Sektionaltor-ELEKTROMATEN SE

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1 Sektionaltor- SE Für den Antrieb von Sektionaltoren mit Gewichtsausgleich Baureihe KG0 SE. / SE. WS Baureihe / E SE SE. DU SE.80 FU / SE.80 FU SE- sind Spezialantriebe für Sektionaltore mit Gewichtsausgleich. Die Montage erfolgt in der Regel direkt auf der Torwelle. SE- bestehen aus: Schneckenradgetriebe mit Hohlwelle, Nothandbetätigung, integriertem Endschalter und Elektromotor bzw. Elektromotor mit integriertem Direktumrichter (SE. DU) oder Frequenzumrichter (SE.80 FU / SE.80 FU). KG0 Integrierter Direkt-Umrichter (SE. DU) oder integrierter Frequenzumrichter (SE.80 FU / SE.80 FU) in Kombination mit Torsteuerung TS 970, TS 97 oder TS 98 Stufenlos wählbare Abtriebsgeschwindigkeit Anzeige der Drehzahl in Umdrehungszahl der Abtriebswelle pro Minute keine umständliche Berechnung von Frequenz und Drehzahl Sanftanlauf und Sanftstopp Automatische Optimierung der Bremsrampenfunktion Einstellbare Beschleunigungs- und Bremsrampen Einfache Einstellung der Torendlagen und aller Funktionen von der Bedienebene über einen Drehwahlschalter mit Digitalanzeige E DU Prüfungen und Zertifikate und FU-Motoren Baumusterprüfung nach: DIN EN DIN EN 0- DIN EN 0--0 TÜV NORD CERT GmbH Statisches Haltemoment Prüfung des statischen Haltemoments Prüfbericht 0900 TÜV SÜD Industrieservice GmbH FU Nothandbetätigung Endschalter Nockenendschalter NES Betriebs-, Not-, Zusatzendschalter Digitaler Endschalter DES Elektronischer Absolutwertgeber, bei Stromausfall keine Referenzfahrt erforderlich Befestigung Anschlussgewinde 8xM8 (Standard-Befestigung) Drehmomentstütze Flanschkonsole Siehe.7 Nicht für SE. DU / SE.80 FU / SE.80 FU Sonderausführungen Erhöhung der Schaltungen pro Stunde Höhere Schutzarten Andere Spannungen und Frequenzen Explosionsschutz nach ATEX (Blatt.0) Torsteuerung Anschluss durch unverwechselbare Steckverbindungen, hierdurch einfacher Austausch gegen andere GfA-Torsteuerungen Steuerspannung: V Frequenz: 0 / 0 Hz Versorgungsspannung: N~0V, ~0V, N~00V, ~00V Die aktuellen Typen und Ausführungen der GfA-Torsteuerungen sind in Kapitel 8 detailliert beschrieben. Änderungen vorbehalten. (8_Jd).0

2 . Technische Daten Baureihe SE. KG0 SE. WS KG0 SE 9. SE 9. WS SE 9.0 SE 9.0 WS SE 9. E E E Abtriebsdrehmoment Abtriebsdrehzahl min Hohl- / Abtriebswelle (Ø) Max. Haltemoment Max. Torgewicht mm N,,,,,,, Zul. Abtriebsdrehzahl AUF / ZU bei Frequenzumrichter-Betrieb min - / 0 -- / / / 0 / 0 / 0 Motorleistung Betriebsspannung Betriebsfrequenz Betriebsstrom Max. Schaltungen pro Stunde / Endschalterbereich 7 Gewicht Ersatzteile: Katalog-Blatt kw V Hz A kg 0,0 0,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,7 ~0/00 N~0 ~0/00 N~0 ~0/00 N~0 ~0/ ,9 /,,, /,,, /,,, /, Art.-Nr. Einbauzeichnung (dxf, dwg) Art.-Nr Baureihe SE 9. WS SE 9.0 SE. SE. SE. DU SE.80 FU SE.80 FU E E E E E E E Abtriebsdrehmoment Abtriebsdrehzahl AUF ZU >,m ZU,m 8 min Hohl- / Abtriebswelle (Ø) Max. Haltemoment Max. Torgewicht mm N,,,/,7,/,7,/,7,/,7,/, Zul. Abtriebsdrehzahl AUF / ZU bei Frequenzumrichter-Betrieb min - -- / 0 / / Motorleistung Betriebsspannung Betriebsfrequenz Betriebsstrom Max. Schaltungen pro Stunde / Endschalterbereich 7 Gewicht Ersatzteile: Katalog-Blatt kw V Hz A kg 0, 0,7 0, 0, 0, 0,0 0,8 N~0 ~0/00 ~0/00 ~0/00 ~00 N~0 N~ / 0 0 / 0,9, /,, /,9, /, 0,8 8, () 0 () 0 () 0 () 0 () Art.-Nr. Einbauzeichnung (dxf, dwg) Art.-Nr Ø, 0009 Ø, ER Ø, 000 Ø, ER Ø,7 000 Ø, 0000 Ø, ER Ø, Ø, 0009 Ø, ER 000 Ø, Ø, 0000 Ø, ER 0000 Ø, Ø, Ø, ER 0000 Ø, Allgemein gilt: Schutzart IP (in Verbindung mit Wendeschützsteuerung WS 900: IP), zulässiger Temperaturbereich -0 C...+0 C (+0 C) Standardantriebe+DU, + C...+0 C (+0 C) FU-Antriebe, Dauerschalldruckpegel 70 db(a) Andere Hohlwellen-Ø auf Anfrage Siehe. Für Frequenzumrichter-Betrieb empfehlen wir GfA FU-, Abtriebsdrehzahl AUF bei 87 Hz (gilt nicht für SE.80 FU /.80 FU), siehe.7 und.8 Im Anlauf kann der Betriebsstrom kurzzeitig bis zum -fachen ansteigen, siehe. und.8 Bei Nutzung des Temperaturbereichs +0 C +0 C sind die maximalen Schaltungen pro Stunde zu halbieren, siehe zusätzlich. Der angegebene Wert ist bei Betrachtung von Zyklen pro Stunde nach EN 0--0 zu halbieren 7 Maximal mögliche Umdrehungen der Hohl-/ Abtriebswelle, bei Ø,7: Endschalterbereich 8 Siehe.7.0 Änderungen vorbehalten. (8_Jd)

3 . Hinweise. Europäische Richtlinien für Tore Es gilt die Produktnorm Tore EN. Für kraftbetä tigte Tore ist die EN mit ihren normativen Verweisen zu beachten.. Schaltungen pro Stunde Die angegebenen Schaltungen pro Stunde (siehe Technische Daten) gelten für eine gleichmäßige Verteilung und den zuerst genannten Endschalterbereich. Sie dürfen nicht überschritten werden. Bei anderen Endschalterbereichen oder hochfrequentierten Toren sind die Zugkräfte zu reduzieren (Rückfrage).. Selbstbremsung / Bremse Bei Antrieben ohne Bremse ist das Schneckenradgetriebe selbstbremsend und kommt selbsttätig zum Stillstand. Bei Antrieben mit Bremse wird das Anhalten durch die angebaute Bremse erreicht. Die Überprüfung der Bremse darf nur durch Fachpersonal erfolgen.. Nothandbetätigung / Gewichtsausgleich / Bei der Handbetätigung bleiben das Tor und das selbstbremsende Getriebe miteinander verbunden. Ein Absturz des Tores beim Versagen des Gewichtsausgleichs ist ausgeschlossen. Bei der Handbetätigung wird der Kraftfluß innerhalb des Getriebes getrennt. Im entriegelten Zustand ist die Selbstbremsung aufgehoben und wirkt somit nicht mehr auf den Torflügel. Aus diesem Grund ist eine separate Absturzsicherung, z.b. Federbruchfangvorrichtung, erforderlich. Der Gewichtsausgleich ist mindestens x jährlich zu überprüfen.. Maximales Haltemoment Das Abstürzen von gewichtsausgeglichenen Torflügeln wird verhindert, wenn der Torantrieb bei Versagen des Gewichtsausgleichs in der Lage ist, das Flügelgewicht auch unter diesen Bedingungen zu halten. Das maximale Haltemoment ist die zulässige Belastbarkeit des Getriebes, die bei Versagen des Gewichtsausgleichs auftreten darf. Das maximale Haltemoment M errechnet sich wie folgt: M [] = Flügelgewicht [N] x Radius der Seiltrommel [m] Bei konischen Seiltrommeln muss der größte Wickeldurchmesser berücksichtigt werden. Da Gewichtsausgleichsfedern gleichzeitig versagen können, empfiehlt der Fachausschuss Bauliche Einrichtungen den Antrieb so zu dimensionieren, dass er bei - Gewichtsausgleichsfedern 00% des Flügelgewichts bei Gewichtsausgleichsfedern % des Flügelgewichts bei Gewichtsausgleichsfedern 0% des Flügelgewichts halten kann.. Motorschutzschalter Bei der Auslegung von Motorschutzschaltern ist zu beachten, dass der Betriebsstrom im Anlauf kurzzeitig bis zum -fachen ansteigen kann..7 Abtriebsdrehzahl Die maximale Drehzahl ist abhängig von der Torart, Torkonstruktion und der Eignung der verwendeten Materialien/Bauteile für höhere Geschwindigkeiten. Die Abtriebsdrehzahl ZU ist so zu wählen, daß die zulässigen Betriebskräfte nach EN eingehalten werden..8 Betrieb mit externem Frequenzumrichter Für externe Frequenzumrichter gilt: Eine Erhöhung der Abtriebsdrehzahl führt zu einer erhöhten Belastung des Antriebs. Das auf den Antrieb wirkende Drehmoment ist in diesem Fall zu reduzieren. Eine Erhöhung der Abtriebsdrehzahl um 0% reduziert das zulässige Abtriebsdrehmoment um %. Bei höheren Abtriebsdrehzahlen ist das Abtriebsdrehmoment entsprechend zu reduzieren (evtl. Rückfrage). Die zulässigen Abtriebsdrehzahlen dürfen nicht überschritten werden (siehe Technische Daten). Die Betriebskräfte nach EN sind einzuhalten, ebenso die EMV-Richtlinien. Bei der Auswahl von externen Frequenzumrichtern ist zu beachten, dass der Betriebsstrom im Anlauf kurzzeitig bis zum -fachen ansteigen kann..9 Seile / Seiltrommeln Bei der Auswahl von Seilen muss mindestens die -fache Sicherheit nach EN 0 berücksichtigt werden. Bei der Auswahl von Seiltrommeln ist zu beachten, dass in der unteren Torposition noch zwei Reservewindungen auf der Seiltrommel sein müssen. Der Durchmesser der Seiltrommel muss mindestens den 0-fachen Seildurchmesser betragen. Änderungen vorbehalten. (8_Jd).0

4 . Abmessungen. SE. / SE. WS KG0 7 Art.-Nr Schneckenradgetriebe Motor Endschalter Optional: Torsteuerung WS 900, abnehmbar mit 0,8m Leitung Kondensator Nothandbetätigung Art.-Nr Nothandbetätigung SE. SE. WS L (SK) L SE 9. SE. Schneckenradgetriebe Motor Endschalter Optional: E Torsteuerung WS 900, abnehmbar mit 0,8m Leitung Kondensator Nothandbetätigung 7 Nothandbetätigung 8 Nothandbetätigung 7 Art.-Nr SE 9. SE 9.0 SE 9. SE 9.0 SE 9. WS SE 9.0 WS SE 9. WS SE. SE..0 Änderungen vorbehalten. (8_Jd) Art.-Nr ØD H B L (SK) L L L, 8,, 0 8 7, 8,, 8 7,,7,,7 8,,7 8,,7,,,,

5 . SE. DU E Schneckenradgetriebe Motor mit angebautem Direktumrichter Endschalter Direktumrichter Nothandbetätigung Nothandbetätigung 7 Nothandbetätigung 7 Art.-Nr Art.-Nr ØD H B,,7 8,,7,,. SE.80 FU / SE.80 FU E Schneckenradgetriebe Motor mit integriertem Frequenzumrichter Endschalter Nothandbetätigung Nothandbetätigung Nothandbetätigung Art.-Nr (nicht für SE.80 FU) Art.-Nr ØD H B,,7 8,,7,, Änderungen vorbehalten. (8_Jd).0

6 . Nothandbetätigung Zubehör E Die Bauteile ermöglichen die Entriegelung des Getriebes aus Bedienhöhe. Beispiele: Geringe Platzverhältnisse bzw. schlechte Zugänglichkeit des Antriebes Senkrecht montierte Antriebe mit Motor nach oben, z.b. Mittelantriebe Entriegelung von Außen (mit ) Bezeichnung Art.-Nr. Schaltseil x0m ) direkt montiert auf Anfrage Schaltseil x0m ) zum Nachrüsten 000 Umlenkung für Schaltseil 000 Entriegelungsgarnitur außen 000 Voraussetzung ist ein Antrieb mit Entriegelungsgetriebe E ) ggü. Standard von x0,m. Befestigungen / Zubehör. Drehmomentstütze. Flanschkonsole H 07- Art.-Nr. 000 Art.-Nr Flanschkonsole H Art.-Nr Alle Befestigungen können senkrecht und waagerecht montiert werden. Kettentrieb 08 B- ( / x / ).0 Bezeichnung Art.-Nr. Steckwelle Ø, Ø,7 Kettenrad 9 Zähne Ø, Ø,7 Zähne Ø, Ø,7 Kettenschutz 9 Zähne Zähne Konsole Rollenkette (08 B-),m,0m,m Kettenschloss Änderungen vorbehalten. (8_Jd)