Sektionaltor-ELEKTROMATEN SE
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- Hans Simen
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1 Sektionaltor-ELEKTROMATEN SE für Sektionaltore mit Gewichtsausgleich SE. / SE. WS SE 9. SE. SE 6.6 DU SE 6.80 FU / SE.80 FU Abtriebsdrehmoment: 0-0 Nm Abtriebsdrehzahl: 0-80 min - TSE. WS mit integrierter Totmann-Steuerung Abtriebsdrehmoment: 0 Nm Abtriebsdrehzahl: min Für Sektionaltore ohne Gewichtsausgleich verweisen wir auf Kapitel : Aufsteck-ELEKTROMATEN SI Änderungen vorbehalten. (_Aa).000
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3 Sektionaltor-ELEKTROMATEN SE Für den Antrieb von Sektionaltoren mit Gewichtsausgleich Baureihe KG0 SE. / SE. WS Baureihe SG0 / SG0E SE SE 6.6 DU SE 6.80 FU / SE.80 FU SE-ELEKTROMATEN sind Spezialantriebe für Sektionaltore mit Gewichtsausgleich. Die Montage erfolgt in der Regel direkt auf der Torwelle. SE-ELEKTROMATEN bestehen aus: Schneckenradgetriebe mit Hohlwelle, Nothandbetätigung, integriertem Endschalter und Elektromotor bzw. Elektromotor mit integriertem Direktumrichter (SE 6.6 DU) oder Frequenzumrichter (SE 6.80 FU / SE.80 FU) KG0 Integrierter Direkt-Umrichter (SE 6.6 DU) oder integrierter Frequenzumrichter (SE 6.80 FU / SE.80 FU) in Kombination mit Torsteuerung TS 970, TS 97 oder TS 98 Stufenlos wählbare Abtriebsgeschwindigkeit Anzeige der Drehzahl in Umdrehungszahl der Hohlwelle pro Minute keine umständliche Berechnung von Frequenz und Drehzahl Sanftanlauf und Sanftstopp Automatische Optimierung der Bremsrampenfunktion Einstellbare Beschleunigungs- und Bremsrampen Einfache Einstellung der Torendlagen und aller Funktionen von der Bedienerebene über einen Drehwahlschalter mit optischer Anzeige DU SG0E SG0 Prüfungen und Zertifikate ELEKTROMATEN und FU-Motoren Baumusterprüfung nach: DIN EN DIN EN 60- DIN EN TÜV NORD CERT GmbH Statisches Haltemoment Prüfung des statischen Haltemoments Prüfbericht TÜV SÜD Industrieservice GmbH FU SG0 Nothandbetätigung Endschalter Nockenendschalter NES Betriebs-, Not-, Zusatzendschalter Digitaler Endschalter DES Elektronischer Absolutwertgeber, bei Stromausfall keine Referenzfahrt erforderlich Befestigung Anschlussgewinde 8xM8 (Standard-Befestigung) Drehmomentstütze Flanschkonsole Siehe.7 Nicht für SE 6.6 DU / SE 6.80 FU /.80 FU Sonderausführungen Erhöhung der Schaltungen pro Stunde Höhere Schutzarten Andere Spannungen und Frequenzen Explosionsschutz nach ATEX (Blatt 6.0) Torsteuerung Anschluss am Endschalter durch unverwechselbare Steckverbindungen, hierdurch einfacher Austausch gegen andere GfA-Torsteuerungen Steuerspannung: V Frequenz: 0 / 60 Hz Versorgungsspannung: N~0V, ~0V, N~00V, ~00V Die aktuellen Typen und Ausführungen der GfA-Torsteuerungen sind in Kapitel 8 detailliert beschrieben. Änderungen vorbehalten. (_Cc).0
4 . Technische Daten ELEKTROMATEN Baureihe SE. KG0 SE. WS KG0 SE 9. SG0 SG0E SE 9.0 SG0 SG0E SE 9. SG0 SG0E SE 9. WS SG0 SG0E Abtriebsdrehmoment Nm Abtriebsdrehzahl min - 0 Hohlwellen-Ø Statisches Haltemoment Mstat mm Nm,,,,,, Max. Torgewicht N Zul. Abtriebsdrehzahl AUF / ZU bei min - Frequenzumrichter-Betrieb Motorleistung kw / / 6 6 / 0 / ,0 0,7 0,0 0,0 0,7 0, Betriebsspannung Frequenz Motor-Nennstrom Max. Schaltungen pro Stunde Baus. Zuleitung / Sicherung (träge) Endschalterbereich 6 ELEKTROMATEN-Gewicht Ersatzteile: Katalog-Blatt Art.-Nr. Einbauzeichnung (dxf, dwg) Art.-Nr. ELEKTROMATEN V Hz A kg ~0 / 00V N~0V ~0 / 00V ~0 / 00V ~0 / 00V N~0V ,9 /,,,6 /,,6 /,, /,, x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) (ER) ELEKTROMATEN Baureihe SE 9.0 SG0 SG0E SE. SG0 SG0E SE. SG0 SG0E SE 6.6 DU SG0 SG0E SE 6.80 FU SG0 SG0E SE.80 FU SG0 SG0E Abtriebsdrehmoment Nm Abtriebsdrehzahl AUF ZU oberhalb,m min - ZU 7 Hohlwellen-Ø mm ,, /,7, /,7, /,7, /,7, /,7 Statisches Haltemoment Mstat Nm Max. Torgewicht N Zul. Abtriebsdrehzahl AUF / ZU bei min - Frequenzumrichter-Betrieb Motorleistung kw / 0 6 / 6 6 / ,7 0, 0, 0, 0,0 0,8 Betriebsspannung Frequenz Motor-Nennstrom Max. Schaltungen pro Stunde Baus. Zuleitung / Sicherung (träge) Endschalterbereich 6 ELEKTROMATEN-Gewicht Ersatzteile: Katalog-Blatt Art.-Nr. Einbauzeichnung (dxf, dwg) Art.-Nr. ELEKTROMATEN V Hz A kg ~0 / 00V ~0 / 00V ~0 / 00V ~00V N~0V N~0V / 60 0 / 60, /,, /,9, /,6 0, x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A x,² / 0A 0 0 () 0 () 0 () 0 () 0 () (ER) Ø, 0009 Ø, ER (ER) Ø, 0006 Ø, ER Ø, (ER) Ø, 0000 Ø, ER Ø, (ER) Ø, 0009 Ø, ER 0006 Ø, (ER) Ø, Ø, ER 0000 Ø, (ER) Ø, Ø, ER 0000 Ø, Allgemein gilt: Schutzart IP6 (in Verbindung mit Wendeschützsteuerung WS 900: IP), zulässiger Temperaturbereich - C bis + 0 C (Standardantriebe+DU), + C bis + 0 C (FU-Antriebe), Dauerschalldruckpegel 70 db(a) Andere Hohlwellen-Ø auf Anfrage Siehe. Für Frequenzumrichter-Betrieb empfehlen wir GfA FU-ELEKTROMATEN, Abtriebsdrehzahl AUF bei 87 Hz (gilt nicht für SE 6.80 FU /.80 FU), siehe.7 und.8 Bei Torantrieben kann der Betriebsstrom kurzzeitig bis zum -fachen des Nennstroms betragen, siehe.6 und.8 Siehe. 6 Maximal mögliche Umdrehungen der Hohlwelle: bei Hohlwelle Ø,7 Endschalterbereich 7 Siehe.7.0 Änderungen vorbehalten. (_Cc)
5 . Hinweise. Europäische Richtlinien für Tore Es gilt die Produktnorm Tore EN -. Für kraftbetä tigte Tore ist die EN mit ihren normativen Verweisen zu beachten.. Schaltungen pro Stunde Die angegebenen Schaltungen pro Stunde (. Technische Daten) gelten für eine gleichmäßige Verteilung. Sie dürfen nicht überschritten werden. Bei hochfrequentierten Toren sind die Zugkräfte zu reduzieren (Rückfrage).. Selbstbremsung / Bremse Bei Antrieben ohne Bremse ist das Schneckenradgetriebe selbstbremsend und kommt selbsttätig zum Stillstand. Bei Antrieben mit Bremse wird das Anhalten durch die angebaute Bremse erreicht. Die Überprüfung der Bremse darf nur durch Fachpersonal erfolgen.. Nothandbetätigung / Gewichtsausgleich / Bei der Handbetätigung bleiben das Tor und das selbstbremsende Getriebe miteinander verbunden. Ein Absturz des Tores beim Versagen des Gewichtsausgleichs ist ausgeschlossen. Bei der Handbetätigung wird der Kraftfluß innerhalb des Getriebes getrennt. Im entriegelten Zustand ist die Selbstbremsung aufgehoben und wirkt somit nicht mehr auf den Torflügel. Aus diesem Grund ist eine separate Absturzsicherung, z.b. Federbruchfangvorrichtung, erforderlich. Der Gewichtsausgleich ist mindestens x jährlich zu überprüfen.. Statisches Haltemoment Das Abstürzen von gewichtsausgeglichenen Torflügeln wird verhindert, wenn der Torantrieb bei Versagen des Gewichtsausgleichs in der Lage ist, das Flügelgewicht auch unter diesen Bedingungen zu halten. Das statische Haltemoment ist die zulässige Belastbarkeit des Getriebes, die bei Versagen des Gewichtsausgleichs auftreten darf. Das statische Haltemoment Mstat errechnet sich wie folgt: Mstat [N] = Flügelgewicht [N] x Halbmesser der Seiltrommel [m] Bei konischen Seiltrommeln muss der größte Wickeldurchmesser berücksichtigt werden. Da Gewichtsausgleichsfedern gleichzeitig versagen können, empfiehlt der Fachausschuss Bauliche Einrichtungen den Antrieb so zu dimensionieren, dass er bei - Gewichtsausgleichsfedern 00% des Flügelgewichts bei Gewichtsausgleichsfedern 66% des Flügelgewichts bei Gewichtsausgleichsfedern 0% des Flügelgewichts halten kann..6 Motorschutzschalter Bei der Auslegung von Motorschutzschaltern ist zu beachten, dass der Betriebsstrom bei Torantrieben kurzfristig bis zum -fachen des Motor-Nennstroms betragen kann..7 Abtriebsdrehzahl Die maximale Drehzahl ist abhängig von der Torart, Torkonstruktion und der Eignung der verwendeten Materialien/Bauteile für höhere Geschwindigkeiten. Die Abtriebsdrehzahl ZU ist so zu wählen, daß die zulässigen Betriebskräfte nach EN eingehalten werden..8 Betrieb mit externem Frequenzumrichter Für externe Frequenzumrichter gilt: Eine Erhöhung der Abtriebsdrehzahl führt zu einer erhöhten Belastung des Antriebs. Das auf den Antrieb wirkende Drehmoment ist in diesem Fall zu reduzieren. Eine Erhöhung der Abtriebsdrehzahl um 0% reduziert das zulässige Abtriebsdrehmoment um %. Bei höheren Abtriebsdrehzahlen ist das Abtriebsdrehmoment entsprechend zu reduzieren (evtl. Rückfrage). Die zulässigen Abtriebsdrehzahlen dürfen nicht überschritten werden (. Technische Daten). Die Betriebskräfte nach EN sind einzuhalten, ebenso die EMV-Richtlinien. Bei der Auswahl von externen Frequenzumrichtern ist zu beachten, dass der Betriebsstrom bei Torantrieben kurzfristig bis zum -fachen des Motor-Nennstroms betragen kann..9 Seile / Seiltrommeln Bei der Auswahl von Seilen muss mindestens die 6-fache Sicherheit nach EN 60 berücksichtigt werden. Bei der Auswahl von Seiltrommeln ist zu beachten, dass in der unteren Torposition noch zwei Reservewindungen auf der Seiltrommel sein müssen. Der Durchmesser der Seiltrommel muss mindestens den 0-fachen Seildurchmesser betragen. Änderungen vorbehalten. (_Cc).0
6 . Abmessungen. SE. / SE. WS KG0 7 6 Art.-Nr Schneckenradgetriebe Motor Endschalter Optional: Art.-Nr Nothandbetätigung Torsteuerung WS 900, abnehmbar mit 0,7m Leitung 7 Nothandbetätigung Kondensator ELEKTROMATEN L L SE. SE. WS Zulässige Einbaulage: waagerecht (wie dargestellt) oder senkrecht (Motor nach unten). SE 9. SE. SG0 SG0E Schneckenradgetriebe Motor Endschalter Optional: Torsteuerung WS 900, abnehmbar mit 0,7m Leitung Kondensator 6 Nothandbetätigung 6 7 Nothandbetätigung 8 Nothandbetätigung 7 Art.-Nr ELEKTROMATEN 8 SE 9. SE 9.0 SE 9. SE 9. WS SE 9.0 SE 9. WS ØD H B L L L L, 8, 6, 0 8 7,,,7,,7 8, 8,,7 8,,7 6, 6, 6, 6, 6, SE. SE. Zulässige Einbaulage: waagerecht (wie dargestellt) oder senkrecht (Motor nach unten).0 Art.-Nr Änderungen vorbehalten. (_Cc)
7 . SE 6.6 DU SG0 SG0E Schneckenradgetriebe Motor mit angebautem Direktumrichter Endschalter Direkt-Umrichter Nothandbetätigung 6 Nothandbetätigung 7 Nothandbetätigung 6 7 Art.-Nr Art.-Nr ØD H B,,7 8,7 6, 6, Zulässige Einbaulage: waagerecht (wie dargestellt) oder senkrecht (Motor nach unten). SE 6.80 FU / SE.80 FU SG0 SG0E Schneckenradgetriebe Motor mit integriertem Frequenzumrichter Endschalter Nothandbetätigung Nothandbetätigung 6 Nothandbetätigung 6 Art.-Nr (nicht für SE 6.80 FU) Art.-Nr ØD H B,,7 8,7 6, 6, Zulässige Einbaulage: waagerecht (wie dargestellt) oder senkrecht (Motor nach unten) Änderungen vorbehalten. (_Cc).0
8 . Befestigungen / Zubehör. Drehmomentstütze Art.-Nr Flanschkonsole Art.-Nr Kettenantrieb 08 B- ( / x / 6 ) Bezeichnung Steckwelle Ø, Ø,7 Kettenrad 9 Zähne Ø, Ø,7 Zähne Ø, Ø,7 Kettenschutz 9 Zähne Zähne Konsole Kette,m,0m,m Kettenschloss Art.-Nr Änderungen vorbehalten. (_Cc)
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