K(l)asse machen. Über Pkw mit H-Kennzeichen,

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1 Service Versicherungen K(l)asse machen Rosige Zeiten für Versicherte und Assekuranzen: Die Zahlen sind gut, der Oldtimerbestand wächst stetig. Doch der Boom birgt auch einige Risiken Über Pkw mit H-Kennzeichen, Tendenz weiter steigend, seit fast vier Jahren Eldorado-Stimmung bei der Jagd nach Garagengold und ein insgesamt fruchtbares Konsumklima in Deutschland, das von Banken- und Eurokrise bislang völlig unbehelligt scheint während sonst allenthalben der Bär steppt, räkeln sich die Oldtimerversicherer in einem Bullenmarkt, der seit Jahren nur einen Weg zu kennen scheint: aufwärts! Wir vermuten, dass diese Entwicklung mit der steigenden Tendenz zusammenhängt, in Sachwerte zu investieren zumal dieser Trend von der Presse häufig beschrieben und so gefördert wurde, analysiert Thomas Sühr von OCC. Doch nicht jeder Anbieter kann sich wie die seit Jahrzehnten aktiven Spezialisten von OCC über goldene Zeiten freuen: Derzeit kursieren Gerüchte, eine renommierte Assekuranz habe das vergangene Jahr mit deutlichen Verlusten abgeschlossen. Grund sei eine negative Risikoauslese, tuscheln Insider hinter vorgehaltener Hand. Was nichts anderes bedeutet, als dass der Anbieter bei der Auswahl seiner Versicherten nicht genau genug hingeschaut und sich manch schwarzes Schaf in den Bestand geholt hat, das im vorgeblich gehegten Klassiker beispielsweise eher ein kostengünstiges Alltagsauto sieht mit entsprechenden Konsequenzen bei der Schadenhäufigkeit! Diese Gefahr ist vor allem bei jenen Youngtimern größer, die jetzt zunehmend das H- Kennzeichen-Alter erreichen, wie Dörte Lochner von der Württembergischen erklärt: Diese jungen Fahrzeuge werden zukünftig einen immer größeren Anteil am Oldtimergesamtbestand der Versicherer haben. Dieses potenzielle Bestandswachstum ist für die Versicherer erfreulich. Allerdings muss auch verstärkt darauf geachtet werden, dass diese als Oldtimer versicherten Youngtimer nicht als günstige Alltagsfahrzeuge eingesetzt werden. Das sieht Andreas Glaubitz von der Allianz genauso: Das Thema Risikobewertung wird künftig noch wichtiger werden. Zumal Dörte Lochner erwartet, dass mit der Verjüngung der Fahrzeuge auch der Altersdurchschnitt der Halter sinkt: Da diese Autos oft noch günstig zu erwerben und gleichzeitig alltagstauglich sind, ist davon auszugehen, dass der Anteil jüngerer Klassikerbesitzer ebenfalls zunimmt. Und die sind statistisch gesehen risikobereiter als gesetztere Fahrer, womit das Risiko für den Versicherer steigt. Deswegen haben nahezu alle Oldtimerversicherer das Mindestalter auf 23 bis 25 Jahre festgelegt wer jünger ist, bekommt nicht nur keinen Vertrag, er darf im Grunde auch Vaters oder Opas Klassiker nicht fahren! Auf Wohnmobile reagieren viele Assekuranzen ebenfalls zurückhaltend. Sie befürchten, dass historische Campingfahrzeuge weiterhin für ausgedehnte Urlaubstouren genutzt werden, was die Gefahr von Unfallschäden steigert. Dass in ihnen mit offenem Feuer gekocht wird, birgt ein weiteres Risiko. Chancen auf einen Oldtimertarif hat hier oft nur, wer eine Sammlung an Campingklassikern vorweisen kann oder Mitglied in einem entsprechenden Club ist. Auch Sportumbauten sind für die Versicherer ein im Wortsinn unkalkulierbares Risiko, erläutert Martin Stromberg von der 204 OLDTIMER MARKT 4/2012

2 Gutachterorganisation Classic Data: Bei normalen Oldtimer mit ihrer oft guten Ersatzteilversorgung lässt sich der Wert des Fahrzeugs oder ein Unfallschaden problemlos ermitteln, bei Kleinserien-Tuningteilen aber nicht. Sie sind oft so rar, dass sie weder als Originale gehandelt noch nachgefertigt werden. Der einzige Weg zur Wiederbeschaffung ist dann die Einzelanfertigung zu unkalkulierbaren Kosten! Petra Koch, Klassikerspezialistin des Axa-Konzerns, ergänzt: Außerdem verzeichnen wir bei Sportumbauten eine höhere Schadenhäufigkeit. Beim Ausloten des sportlichen Potenzials überschreitet mancher Fahrer eben bisweilen die physikalischen Grenzen. Von den genannten Problemfällen abgesehen, findet inzwischen jeder Oldtimerfan einen Schutz im breiten Angebot der Versicherer, der genau zu den eigenen Bedürfnissen passt. Das beginnt schon vor der Zulassung. Schrauber können bei ADAC und Zürich bespielsweise eine Restaurierungspolice für mindestens 30 Jahre alte Fahrzeuge abschließen und sie so gegen Schäden durch Brand, Unwetter oder Diebstahl versichern. Die sind entgegen der weit verbreiteten Annahme nämlich nicht über die Hausratversicherung abgedeckt. Auch der Transport des Restaurierungsobjektes zu und von professionellen Handwerksbetrieben ist Teil des Versicherungsschutzes, der für maximal 2 Jahre gilt. Wird die Restaurierung bereits vor Vertragsende abgeschlossen, zahlen die Anbieter den noch offenen Betrag an den Kunden zurück. Sei es ein einmaliger Rennwagen-Prototyp, ein in mehreren 1000 Stunden ausschließlich mit NOS-Teilen neu aufgebauter Opel Manta B, ein ohne finanzielle Kompromisse im Werk auf Zustand 1+ restaurierter Vorkriegs-328 oder eine unberührte Scheunenfund-Vincent mit einmalig schöner Patina all diesen Fahrzeugen ist gemeinsam, dass sie kaum mehr oder nur mit extrem hohem finanziellen Aufwand zu ersetzen sind. Wer solch eine rare Pretiose besitzt, sollte über den Abschluss einer Wiederaufbauversicherung nachdenken. Vorteil: Erleidet der Kunde einen Totalverlust, kann er das Ersatzfahrzeug mit derselben Akribie wieder aufbauen oder restaurieren lassen, die Versicherung übernimmt alle Kosten bis zur vereinbarten Versicherungssumme, die auch deutlich über dem Note-1- Marktwert des jeweiligen Fahrzeugs liegen kann. Manche Anbieter wie Axa versichern den Wiederaufbau nur bei Profi-Restaurierungen, die durch Werkstattrechnungen nachgewiesen werden müssen. Andere wie OCC akzeptieren auch Hobby-Restaurierungen, bei denen die Arbeitsleistung des Schraubers nach gutachterlicher Beurteilung berücksichtigt wird. In solchen Fällen entsenden die Versicherer speziell geschulte Sachverständige Eins jedoch ist bei der Wiederaufbaupolice ausgeschlossen: Abrechnung nach Gut- Die Adressen aller Versicherungen ADAC ADAC Classic Car Versicherung Hansastraße München Tel.: 089/ Allianz Oldtimer-Kompetenzzentrum Königinstraße München Tel.: 089/ Axa Konzern AG Colonia-Allee Köln Tel.: 01803/ Ernst Beeh Versicherungen Heubergstraße Stuttgart Tel.: 0711/ Concordia Versicherungen Karl-Wiechert-Allee Hannover Tel.: 0511/ Gothaer Versicherungen Gothaer Allee Köln Tel.: 0221/ HDI Direkt Versicherung AG Riethorst Hannover Tel.: 0511/ HDI-Gerling Oldtimerservice Riethorst Hannover Tel.: 0511/ Hiscox Oberanger München Tel.: 089/ Mannheimer Belmot Augustaanlage Mannheim Tel.: 0180/ OCC Assekuranzkontor GmbH Wielandstraße 14b Lübeck Tel.: 0451/ OLASKO Peter H. Sauer Assekuranzmakler Augsburger Straße Ettringen a.d. Wertach Tel.: 08249/ Fax: 08249/ Oldie TS TS Assekuranzmakler W. Traut e. K. Billrothstraße München Tel.: 089/ OVD Hofmann & Wörthmann Im Eichgarten 15a Erpolzheim Tel.: 06353/ Signal Iduna Allgem. Versicherungs AG Joseph-Scherer-Straße 3, Dortmund Tel.: 0231/ V.C.S. GmbH Versicherungsmakler Am Rissener Bahnhof Hamburg Tel.: 040/ Württembergische Versicherung AG Postfach Stuttgart Tel.: 0711/ Zurich Gruppe Deutschland Riehler Str Köln Tel.: 0180/ OLDTIMER MARKT 4/

3 Die aktuellen Versicherungsprämien für klassische Automobile ADAC Allianz Axa Konzern AG 1) Concordia Bedingungen Pkw ist mind. 20 Jahre (sonst. Fz. 30) alt; Pkw unter 30 J.: Mindestwert 4.000, Mindestnote 3 und original. Alltags-Pkw ist vorhanden, Fahrer mind. 25 Jahre alt und ADAC-Mitglied Auto ist mindestens 25 Jahre alt und mindestens Note 3. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden, der Fahrer mindestens 25 Jahre alt sein Fahrzeug wurde vor 1979 erstmals zugelassen. Ein Alltagsfahrzeug ist vorhanden, Halter/Nutzer sind über 23 Jahre alt. Youngtimer (bis Erstzulassung 1984) nur gemäß Positiv-Katalog Fahrzeug ist mindestens 30 Jahre alt und in gutem, originalgetreuen Zustand; keine gewerbliche Nutzung. Jährl. Fahrleistung max km. Alltags-Pkw ist vorhanden Gutachten erforderlich? Bei Fahrzeugen zwischen 20 und 29 Jahren generell und bei Abschluss einer Kaskoversicherung Nur bei Abschluss einer Kaskoversicherung: bis Marktwert kein Gutachten, bis Kurzbewertung, darüber Vollgutachten Oldtimer ab , Youngtimer immer (Zustandsnote mindestens 2, Mindestwert ) Kurzgutachten bei Pkw ab (andere Fz. ab ) Marktwert, ausführl. Gutachten bei Pkw über (andere Fz. über ) Haftpflichtprämien Autos ab 45 Jahre: bis 75 PS 52,10 * bis 150 PS 57,89 * über 150 PS 63,67 * Mindestbeitrag 39 Autos, bis 75 PS 61,96 * bis 150 PS 68,85 * ab 150 PS 75,73 * Mindestbeitrag 39 Autos, 20 bis 29 Jahre*: bis 75 PS 107,02 * bis 150 PS 118,58 * ab 150 PS 130,47 * Mindestbeitrag 69 *Beispielprämien bei 20-jähriger Autos ab 45 Jahre: 60,25 * (alle Kennzeichen) Autos ab 30 Jahre: mit Saison-/H-Kennzeichen 72,29 * mit normalem Kennzeichen 80,33 * Autos ab 25 Jahre: ab 152,34 * (alle Kennzeichen) *Beispielprämie bei Jahresfahrleistung unter 6000 Kilometern und nächtlicher Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 54,87 Klassiker (1956 bis 1969): bis 90 PS 67,78 bis 150 PS 76,06 darüber 95,47 Liebhaber-Fahrzeuge (1970 bis 1979): bis 45 PS 69,00 bis 90 PS 79,00 bis 150 PS 99,00 darüber 129,00 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv-Katalog (1980 bis 1984): bis 45 PS 115,00 bis 90 PS 125,00 darüber 149,00 ab 50 Beitrag abhängig von Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort und Alter des Versicherungsnehmers Teilkaskoprämien Teilkaskoprämien bei 150 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen) Automobile ab 45 Jahre: 0,29 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 30 bis 45 Jahre: 0,33 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 20 bis 29 Jahre: 0,66 % des Fahrzeugwerts* Mindestprämie 39 bis 69 *Prämien beziehen sich auf Zustand- 2-Fahrzeuge. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Rabatte für langjährige Teilkasko inkl. Vandalismusschaden Automobile ab 45 Jahre: 0,31 % * (alle Kennzeichen) Autos ab 30 Jahre: mit Saison-/H-Kennzeichen: 0,37 % * mit normalem Kennzeichen: 0,41 % * Automobile ab 25 Jahre: 0,55 % * (alle Kennzeichen) Mindestprämie 20 Teilkasko inkl. Transport- und Vandalismusschaden *Beispielprämie bei Jahresfahrleistung unter 6000 Kilometern und nächtlicher Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 0,32 % Klassiker (1956 bis 1969): 0,38 % Liebhaber-Fahrzeuge (1970 bis 1979): 0,39 % Mindestbeitrag: 30,26 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv-Katalog (1980 bis 1984): 0,49 % Transportmittelunfall, Vandalismusschäden und andere Deckungserweiterungen sind mitversichert ab 40 Beitrag abhängig von Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort, Alter des Versicherungsnehmers und Marktwert Eingeschlossen sind Vandalismus- und Transportschäden Vollkaskoprämien Vollkaskoprämien bei 1000 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen). Teilkasko mit 150 SB inklusive Automobile ab 45 Jahre: 0,77 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 30 bis 45 Jahre: 1,08 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 20 bis 29 Jahre: 1,91 % des Fahrzeugwerts* Mindestbeitrag 39 bis 69 *Prämien beziehen sich auf Zustand-2- Fahrzeuge. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Rabatte für langjährige Automobile ab 45 Jahre: 0,97 % *(alle Kennzeichen) Autos ab 30 Jahre: mit Saison-/H-Kennzeichen: 1,16 %*, mit normalem Kennz.: 1,29 % * Automobile ab 25 Jahre: 2,47 % * (alle Kennzeichen) Achtung: Es gilt nur eine SB von 500 (TK 150)! Mindestprämie 40 *Beispielprämie bei Jahresfahrleistung unter 6000 Kilometern und nächtlicher Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 0,74 % Klassiker (1956 bis 1969): 0,88 % Liebhaber-Fahrzeuge (1970 bis 1979): 0,99 % Mindestbeitrag: 100,87 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv-Katalog (1980 bis 1984): 1,25 % Vollkasko mit Allgefahren-Deckung ab 70 Beitrag abhängig von Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort, Alter des Versicherungsnehmers und Marktwert Rote Nummern/ Sammlungen Die Haftpflichtprämien sind Festprämien, die Kaskoversicherung berechnet sich nach dem wertvollsten Fahrzeug. Ruheversicherung ist empfehlenswert Haftpflicht 170 pauschal für alle Fahrzeuge, Kaskoprämie richtet sich nach dem wertvollsten Pkw (für alle anderen Fahrzeuge muss eine Ruheversicherung abgeschlossen werden) Haftpflicht- und Vollkaskoprämie (Bewegungsrisiko) richten sich jeweils nach dem prämienstärksten Fz. Teilkaskoprämie für Standrisiko wird für jedes weitere Fz. berechnet. Keine Vers. für einzelne Youngtimer/Sammlungen. Außerhalb d. Zulassung beitragsfreie Ruhe-Versicherung Wechselkennzeichen: Beiträge richten sich in Haftpflicht- und Kaskoversicherung nach dem beitragsstärksten Fahrzeug. Eine zusätzliche Ruheversicherung wird empfohlen Sammlungen: Beiträge auf Anfrage Saisonkennzeichen/ H-Nummer/Beitragsrückerstattung Prämien bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum (außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruhevers.). Mindestprämie ist zu beachten Die genannten Prämien sind Jahresbeiträge, die unabhängig vom Zulassungszeitraum erhoben werden Prämien sind Jahresprämien. Für Saisonzeitraum Berechnung nach Tagen ¹) Tarife werden ebenfalls vertrieben über Ernst Beeh (siehe Adresskasten) Die Beiträge sind bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum, die Abrechnung erfolgt nach Tagen achten. Wer die Versicherungssumme lieber in Wohneigentum oder eine neue Jacht investieren würde, bekommt nur den jeweiligen Marktwert erstattet und hätte dann unnötig viel Prämie gezahlt. Unser soeben erschienenes Sonderheft OLDTIMER-Preise zeigt erneut: Selbst Brotund-Butter-Autos wie der Citroën 2CV haben in den vergangenen Jahren eine oft rasante Wertentwicklung durchgemacht! Zwar ist bei vielen Anbietern eine zehnprozentige Wertsteigerung mitversichert, läuft der Vertrag jedoch schon einige Jahre, droht dennoch eine Unterversicherung. Verhindern lässt sie sich nur mit Disziplin und Geld. 206 OLDTIMER MARKT 4/2012

4 Gothaer Versicherung Der Pkw ist mindestens 25 Jahre alt, Mindestmarktwert Der Zustand ist original, Zustandsnote mindestens 3. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein (Stand: April 2012) HDI Direkt/ HDI Gerling Haftpflicht nur mit Kasko-Versicherung. Alltags-Fahrzeug ist bei HDI versichert. Halter/Fahrer ist mind. 25 Jahre alt, Fz. mind wert, original, im Zustand 3, maximal km/jahresfahrleistung, Unterbringung in einer Garage LVM Pkw ist mind. 25 (andere Fz. 30) Jahre alt, in gutem Erhaltungs-/Originalzustand, und wird max km/jahr gefahren. Fahrer-Mindestalter 23 Jahre. Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein Hiscox Old- (ab 30 J.) und Youngtimer (ab 16 J.) und Veteranen (ab 40 J.). Einzelwert muss über liegen. Fahrer muss mind. 25 Jahre alt sein. Keine Alltags-/Gewerbenutzung. Allgefahrendeckung Maximal ein Jahr altes Gutachten anerkannter Sachverständiger bis Marktwert: Kurzgutachten von Classic Data od. Dekra, darüber ausführliches Gutachten (Classic Data oder Dekra) Ab einem Wert von (Krad 5.000) Gutachten nach Classic-Data-System, darunter genügt HDI-Bewertungsbogen Pkw ab Marktwert (andere Fahrzeuge: ); in der Regel genügt ein Classic-Data-Kurzgutachten Aktuelles Gutachten ist erforderlich Klassiker (mind. 40 Jahre alt): bis 90 PS 57,66 bis 150 PS 89,85 bis 193 PS 101,11 darüber 176,31 Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): bis 23 PS 62,63 bis 35 PS 71,45 bis 45 PS 92,80 bis 55 PS 116,86 bis 60 PS 123,94 bis 75 PS 138,92 bis 90 PS 150,59 bis 115 PS 164,08 bis 150 PS 170,10 bis 193 PS 189,49 darüber 212,46 Antik (Erstzulassung bis 1939): 28,08 Veteran (Erstzulassung bis 1964): bis 90 PS 32,61 über 90 PS 44,39 Liebhaber (Erstzul. vor mind. 25 J.): bis 45 PS 32,61 bis 90 PS 44,39 bis 150 PS 53,19 über 150 PS 69,50 Pkw bis Baujahr 1939: 56,07 Pkw bis Baujahr 1959: 80,16 Pkw, mind. 30 Jahre alt: 89,79 Pkw, mind. 25 Jahre alt: bis 45 PS 123,49 bis 90 PS 154,78 bis 150 PS 176,45 darüber 195,72 Fahrzeuge, älter als 30 Jahre: 82,00 Fahrzeuge, jünger als 30 Jahre: 140,00 Haftpflicht nur in Verbindung mit Kaskoversicherung (außer bei H- und 07er-Kennzeichen) Klassiker (mind. 40 Jahre alt): 0,34 % Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): 0,46 % Antik (Erstzulassung bis 1939): 0,357 % Veteran (Erstzulassung bis 1964): 0,464 % Pkw bis Baujahr 1939: 0,3808 % Pkw bis Baujahr 1959: 0,4403 % Allgefahrendeckung keine Unterscheidung zwischen Voll- oder Teilkasko. Besonders günstige Standrisiko-Beiträge für nicht zugelassene Fahrzeuge, die nicht gefahren werden Liebhaber (Erstzulassung vor mindestens 25 Jahren): 0,464 % Sonstige Oldtimer (Erstzulassung vor mindestens 25 J.): 1,297 % Pkw, mind. 30 Jahre alt: 0,4403 % Pkw, mind. 25 Jahre alt: 0,5831 % Mindestbeitrag: 24,69 Klassiker (mind. 40 Jahre alt): 0,81 % Antik (Erstzulassung bis 1939): 0,619 % Pkw bis Baujahr 1939: 0,8211 % Veteranen (40 Jahre und älter): 0,67 % des Wiederbeschaffungswerts Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): 1,68 % Veteran (Erstzulassung bis 1964): 0,762 % Liebhaber (Erstzulassung vor mindestens 25 Jahren): 0,916 % Sonstige Oldtimer (EZ vor mind. 25 Jahren): 3,237 % Mindestabschluss 3 Monate Pkw bis Baujahr 1959: 1,1186 % Pkw, mind. 30 Jahre alt: 1,1186 % Pkw, mind. 25 Jahre alt: 1,6303 % Mindestbeitrag: 46,10 Oldtimer (zwischen 30 und 40 Jahre): 0,97 % des Wiederbeschaffungswerts Youngtimer (Alter bis 30 Jahre): 1,69 % des Wiederbeschaffungswerts* Youngtimer (16 bis 20 Jahre): 1,90 % des Wiederbeschaffungswerts* (*bei km/jahr, auf km erweiterbar) Allgefahrendeckung Haftpflicht: Individuelle Prämien je nach Umfang der Sammlung Haftpflicht und Vollkasko richten sich nach dem beitragsstärksten Fahrzeug, für alle übrigen Fahrzeuge muss eine Teilkasko abgeschlossen werden. Für gemischte (Auto/Motorrad/sonstige Fahrzeuge) Sammlungen: Beiträge auf Anfrage Haftpflicht für jedes Fahrzeug: 152,20 Zusätzlich muss eine Kaskoversicherung abgeschlossen werden Haftpflicht und Vollkasko: Berechnung nach dem beitragsstärksten Fahrzeug. Bei Abschluss der Vollkasko muss für alle übrigen Fahrzeuge der Sammlung je eine Teilkasko entsprechend des Marktwertes abgeschlossen werden Kasko (Allgefahrendeckung): Individuelle Nachlässe je nach Umfang der Sammlung Die genannten Prämien sind Jahresprämien, die unabhängig vom Zulassungszeitraum sind. Keine Ausnahme bei Saisonkennzeichen Für Antik -, Veteran - und Liebhaber -Fahrzeuge und Sonstige Oldtimer Prämien gemäß Zulassungszeitraum, mindestens sechs Monate Bei Saisonkennzeichen Berechnung entsprechend des Zulassungszeitraums (z. B. 50 Prozent bei sechs Monaten) Bei der Haftpflicht- und der Kaskodeckung handelt es sich um Jahresprämien Gerade bei aufwendig restaurierten oder außergewöhnlich gut erhaltenen Fahrzeugen sollten Oldtimerfans in den sauren Apfel beißen und in ein umfangreiches Vollgutachten investieren, das Zustand und Marktwert fundiert belegt und als Grundlage für den Versicherungsantrag dient. Bei Unfällen kann es später zudem als wichtiger Nachweis gegenüber gegnerischen Versicherungen dienen. Denn die behandeln speziell Youngtimer gern wie schnöde Gebrauchte, um bei der Regulierung Geld zu sparen. Bei einem Vollgutachten arbeitet der Sachverständige binnen drei bis vier Stunden rund 150 Prüfpunkte ab. Das gibt es OLDTIMER MARKT 4/

5 Bedingungen Die aktuellen Versicherungsprämien für klassische Automobile Mannheimer Belmot Auto muss vor 1970 gebaut worden sein. Jüngere Fahrzeuge bis 1989 müssen in Zustand 3 oder besser sein. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein OCC OLASKO OldieTS Keine Baujahrgrenze. Versicherbar sind historische und moderne Klassiker: Pkw ( Newtimer und Premium-Cars), Motorräder, Lkw, Traktoren, hist. Wohnmobile usw., die nicht alltäglich genutzt werden Teils unabhängig v. Baujahr: Old-/Youngtimer, Klassiker (Schwellenfahrz.), Repliken, Exoten wie Pkw, Lkw, Kräder, Traktoren u. Wohnmobile (Mindestwert je Einzelrisiko oder Sammlung) Pkw ab 20 Jahre. Wohnmobile, Lkw, Motorräder und Traktoren ab 30 Jahre ( Exoten auch jünger). Guter Originalzustand, Alltags-Pkw muss vorhanden sein Gutachten erforderlich? Selbsteinschätzung mit Fotos und TÜV-Bericht. Ab einem Wert von aktuelles Wertgutachten Wert über : ausführliches Gutachten; Wert bis : Kurzbewertung; Wert bis : Eigenbewertung plus Fotos möglich Grundsätzlich empfohlen. Ab einem Fahrzeugwert von zwingend (bei All-Risk- Deckung ausführlich), darunter ist auch eine Eigenbewertung nach Olasko-Notensystem möglich Es genügt eine Kurzbewertung (z.b. von Classic Data). Ab einem Wert von Euro ist ein Gutachten erforderlich Haftpflichtprämien Automobile bis Baujahr 1945: ab 50,19 Automobile bis Baujahr 1989: ab 82,81 Haftpflicht mit pauschaler Jahresprämie nur in Verbindung mit einer Kaskoversicherung Automobile, älter als 30 Jahre: ab 71,40 Automobile, älter als 20 Jahre: ab 83,30 Automobile, jünger als 20 Jahre: ab 130,90 Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC Sammlungs-Versicherung Olasko führt einen Vergleich zwischen drei führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 54 ab 54 Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Außerdem exklusiv bei OCC: Fahrerschutz-Versicherung Teilkaskoprämien Teilkaskoprämien bei 150 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen) Automobile bis Baujahr 1945: 0,304 % des Wiederbeschaffungswerts Automobile bis Baujahr 1969: 0,399 % des Wiederbeschaffungswerts Automobile bis Baujahr 1989: 0,761 % des Wiederbeschaffungswerts Eingeschlossen sind Vandalismus- und Transportschäden Automobile, älter als 40 Jahre: ab 0,357 % des Markt- oder Automobile, älter als 30 Jahre: ab 0,428 % des Markt- oder Jüngere Fahrzeuge: ab 0,559 % des Markt- oder (*inkl. Vandalismus- und Transportschäden. Wiederherstellungswert = Reparaturkosten über den Marktwert hinaus) Mindestprämie 71,40 Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC Sammlungs-Versicherung Olasko führt einen Vergleich zwischen drei führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 39 ab 39 Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Bereits mitversichert sind Vandalismusund Transportschäden, Schneedruck und -lawinen sowie Marderbiss Vollkaskoprämien Vollkaskoprämien bei 1000 Selbstbeteiligung (andere Selbstbeteiligungen sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen). Teilkasko mit 150 SB inklusive Automobile bis Baujahr 1945: 0,501 % des Wiederbeschaffungswerts Automobile bis Baujahr 1969: 0,806 % des Wiederbeschaffungswerts Automobile bis Baujahr 1989: 1,06 % des Wiederbeschaffungswerts Da All-Risk -Deckung, sind nahezu alle Gefahren versichert Automobile, älter als 40 Jahre: ab 0,643 % des Markt- oder Automobile, älter als 30 Jahre: ab 0,952 % des Markt- oder Automobile, älter als 20 Jahre: ab 1,273 % des Markt- oder Jüngere Fahrzeuge: ab 2,023 % des Markt- oder (*inkl. Vandalismus- u. Transportschäden. Wiederherstellungswert = Reparaturkosten über den Marktwert hinaus) Mindestprämie 119 OCC-All Risk mit Allgefahrendeckung Olasko führt einen Vergleich zwischen drei führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 71 Olasko vermittelt auch All-Gefahren- Deckungen mit umfangreicherem Versicherungsschutz als in Vollkasko, der noch einmal verbessert wurde (nun auch unterschiedl. SB und unterjährige Zulassung möglich). Vereinfachte Schadenabwicklung durch Beweislastumkehr. Absicherung des Wiederbeschaffungswerts und einheitl. Selbstbeteiligungen möglich ab 70 Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Ebenfalls möglich: Echte All-Gefahren-Deckung mit umfangreicherer Deckung als in Vollkasko, unkomplizierte Schadenabwicklung (Beweislastumkehr) Rote Nummern/ Sammlungen Pauschale Haftpflichtprämie, unabhängig von der Anzahl der Fahrzeuge: Mit zusätzlicher Kaskoversicherung: ab 82,81 Ohne zusätzl. Kaskoversicherung: ab 154,89 Spezial-Deckungskonzept für Sammlungen Haftpflicht ab 119. Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC-Sammlungs-Versicherung Prämien richten sich immer nach dem beitragsstärksten Fahrzeug einer Sammlung. Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten. Kombination schwarzes/rotes Kennzeichen sowie Auto/Motorrad möglich Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem beitragsstärksten Fahrzeug, die Kaskoversicherung nach dem wertvollsten (weitere Fz. werden ruheversichert); Sonderkonditionen und Rabatte für Clubs Saisonkennzeichen/ H-Nummer/Beitragsrückerstattung Die genannten Prämien sind Jahresprämien. Anteilige Berechnung bei Saisonkennzeichen Anteilige Berechnung bei vorübergehender Stilllegung, Nachlässe bei Saisonzulassung (beitragsfreie Ruheversicherung) unter Berücksichtigung der Mindestbeiträge Anteilige Berechnung bei vorübergehender Stilllegung und meist beitragsfreie Ruheversicherung Versch. Abrechnungsmöglichkeiten (Details bitte erfragen), ab fünfmonatigem Vers.schutz wird Kasko für eine Ruhezeit von 18 Mon. kostenlos aufrechterhalten (danach durch Garagenvers. ersetzbar) nicht zum Nulltarif: Mindestens 350 Euro sind für solch ein Testat zu entrichten, je komplexer das Fahrzeug ist, desto teurer wird es. Während der Vertragslaufzeit sollte der Halter spätestens alle fünf Jahre mit Kurzgutachten (120 Euro) oder zumindest Eigenbewertungen abklären, ob versicherter und wirklicher Wert noch übereinstimmen. Das ist dann auch die beste Gelegenheit, wertsteigernde Verbesserungen wie Motorrevisionen zu berücksichtigen vor allem bei rollenden Restaurierungen werden die nämlich gerne vergessen. Nicht nur bei hochpreisigen Fahrzeugen ist eine Vollkasko-Versicherung zu empfehlen, die entgegen landläufiger Meinung nicht nur bei Diebstahl oder Eigenverschulden eintritt. Wer sich nach fremdverschuldeten Unfällen das übliche langwierige und nervenaufreibende Gezerre mit der gegne- 208 OLDTIMER MARKT 4/2012

6 OVD Hofmann + Wörthmann Pkw ist mindestens 20 Jahre alt, sonstige Fahrzeuge 30 Jahre, Originalzustand. Mindestwert 4.000, maximale jährliche Laufleistung km. Garage und Alltagsfz. muss vorhanden sein Fortsetzung (Stand: April 2012) Signal Iduna V.C.S. Vers.-Makler Württembergische Zurich Gruppe Auto muss mindestens 30 Jahre alt sein. Max. Jahresfahrleistung 6000 km. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden und bei der Signal-Iduna- Gruppe versichert sein Fahrzeuge jeden Alters. Für Old-/Youngtimer gilt: guter Originalzustand, Garage und Alltags-Pkw sind vorhanden, private Nutzung Pkw ist mindestens 20 (sonstige Fz., auch Wohnmobile: 30) Jahre alt. Pkw jünger als 30 Jahre müssen in gutem Originalzustand sein, ein Alltags-Pkw ist erforderlich Pkw ist mindestens 20 (sonstige Fz.: 30) Jahre alt. Weniger als 30 Jahre alte Pkw müssen mindestens wert und im Zustand 3 sein. Alltagsfz. (Pkw) ist erforderlich Je nach Tarif ist ein Wertgutachten erforderlich Ein aktuelles Oldtimer-Gutachten ist erforderlich, sofern Teil- oder Vollkasko beantragt wird Je nach Wert und Fahrzeug entweder Fotos oder Kurz-/Vollgutachten (Gutachter-Empfehlungen durch VCS) Ab einem Fahrzeugwert von muss der Kunde ein aktuelles Kurzgutachten (z. B. von Classic Data) vorweisen Eine Kurzbewertung ist grundsätzlich erforderlich Klassiker (bis Baujahr 1955): 54,87 Oldtimer (1956 bis 1982): von 67 bis 149 Youngtimer (1982 bis 1992): von 121 bis 167 Alle Automobile: mit H-Kennzeichen: 83,30 (übrige Fahrzeuge auf Anfrage) ab 54 Beitrag abhängig von diversen Kriterien wie Fahrzeug, Baujahr, Fahrleistung etc. ab 54 Individualtarif, bei dem Fahrzeugalter, Leistung, Marktwert, Kennzeichen (rot/schwarz), Alter des Versicherungsnehmers und -fahrers, jährliche Fahrleistung (maximal km), nächtlicher Standort sowie Anzahl der bei der Württembergischen mit schwarzen Kennzeichen versicherten Pkw-Oldtimer berücksichtigt werden. Der Ausland-Schaden- Schutz ist beitragsfrei mitversichert Automobile, 45 Jahre und älter: 65,10 Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 77,50 Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 133,40 bei Zustand 2 (Marktwert mindestens 4000 ) Mindestbeitrag: zwischen 39 und 69 von 0,26 % bis 0,88 % 0,465 % ab 30,26 Versicherbar ist der Markt-, Wiederbeschaffungsoder Wiederaufbauwert inklusive Vandalismus- und Transportschäden etc. Beitrag abhängig von Fahrzeug, Baujahr und Wert ab 39 Individualtarif, Merkmale siehe Haftpflicht. Versicherbar sind Markt-, Wiederbeschaffungs- oder Wiederaufbauwert Eingeschlossen sind Vandalismusund Transportschäden, Tierbisse unbegrenzt inkl. Folgeschäden bis 3000, Kurzschluss unbegrenzt inkl. Folgeschäden bis 1500, Diebstahl mobiler Navigationsgeräte Automobile, 45 Jahre und älter: 0,27 % * Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 0,31 % * Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 0,60 % * *Die Prämie richtet sich nach Marktwert und Zustand. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Die genannten Prämien beziehen sich auf Zustand-2-Fahrzeuge Mindestbeitrag: zwischen 39 und 69 Klassiker (bis Baujahr 1955): von 0,66 % bis 0,74 % Oldtimer (1956 bis 1982): von 0,88 % bis 1,79 % Youngtimer (1982 bis 1992): von 1,25 % bis 2,55 % 1,547 % ab 70 Versicherbar ist der Markt-, Wiederbeschaffungsoder Wiederaufbauwert Beitrag abhängig von Fahrzeug, Baujahr und Wert ab 71 Individualtarif, Merkmale siehe Haftpflicht. Versicherbar sind Markt-, Wiederbeschaffungs- oder Wiederaufbauwert Ebenfalls möglich: Allgefahrendeckung. Sie schützt das Fahrzeug vor allen Gefahren (Ausnahmen: Vorsatz, Rennen, Kernenergie, innere Unruhen, Erdbeben, Kriegsereignisse, Maßnahmen der Staatsgewalt, Aufruhr, Verschleiß) Automobile, 45 und älter: 0,70 % * Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 0,98 % * Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 1,74 % * *Die Prämie richtet sich nach Marktwert und Zustand. Die genannten Prämien beziehen sich auf Zustand-2-Fahrzeuge Mindestbeitrag: zwischen 39 und 69 Außerdem PremiumSchutz-Allgefahrenversicherung möglich (Vollgutachten, Fahrz. steht in verschlossenem Gebäude, Wert mind , Zustand 2 oder besser) Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem höchsten Risiko, die Vollkaskoprämie richtet sich nach dem Fahrzeug mit dem höchsten Wert. Für die übrigen Fahrzeuge muss eine Teilkasko-Ruheversicherung abgeschlossen werden Bis zu fünf Fahrzeuge: 258,69. In der Kasko muss bei Bedarf für jedes Fahrzeug ein Einzelvertrag abgeschlossen werden Kfz, die mindestens 30 Jahre alt sind. Haftpflichtprämien ab 54. Voll- und Teilkaskoprämien abhängig von Fahrzeug, Baujahr und Wert. Sondervereinbarungen mit Clubs möglich Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem jüngsten, leistungsstärksten Fahrzeug, die Kaskoprämie nach dem wertvollsten (für alle anderen Fahrzeuge muss eine Ruheversicherung abgeschlossen werden) Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem höchsten Risiko, die Vollkaskoprämie richtet sich nach dem Fahrzeug mit dem höchsten Wert. Für die übrigen Fz. muss eine Teilkasko- Ruheversicherung abgeschlossen werden Abrechnung der Prämie für Saisonkennzeichen nach Monaten; außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruheversicherung Die genannten Prämien sind Jahresprämien, die unabhängig vom Zulassungszeitraum erhoben werden Anteilige Berechnung nach Monaten. Beitragsfreie Ruheversicherungen. Abrechnung nach Tagen bei Vertragsaufhebung Die Prämien sind bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum und werden taggenau abgerechnet. Meist beitragsfreie Ruheversicherung. Saison-Kennzeichen über die Wintermonate ist nicht möglich Die Prämien sind bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum (außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruheversicherung) rischen Haftpflichtversicherung sparen möchte, kann diese Ansprüche an die eigene Versicherung abtreten und die Reparatur des Fahrzeugs reibungslos über seine Vollkasko abrechnen. Deren Leistungsspektrum haben viele Anbieter in den vergangenen Jahren übrigens mit so genannten Allgefahren-Deckungen deutlich ausgeweitet. Allein aus diesem Grund lohnt es sich schon, ältere Policen von Zeit zu Zeit zu aktualisieren. Bei betagten Verträgen geht das Plus an Leistung zudem oft mit einer niedrigeren Prämie einher, denn die Beiträge sind mit den Jahren meist gesunken. Stichwort sinkende Prämien: Zwar kennt die Oldtimerversicherung keine Schadenfreiheitsrabatte, die Beiträge sind fix. Wer jedoch seinen Oldtimer verkauft, kann sich die schadenfreien Jahre auf einen normalen Auto- oder Motorrad-Vertrag anrechnen lassen. OLDTIMER MARKT 4/

7 Service Versicherungen Durch so genannte Individualtarife entziehen sich einige Versicherer der direkten Vergleichbarkeit; hier kommt der Interessent nicht umhin, konkrete Angebote einzuholen. Dennoch haben wir auch dieses Jahr auf Beispielprämien für von uns vorgegebene Fahrzeuge verzichtet zu groß könnte die Versuchung für manchen Anbieter sein, die angefragten Prämien schönzurechnen, um Berechtigte Skepsis: Die Statistik zeigt, dass Sportfahrzeuge häufiger in Unfälle verwickelt sind, Modifikationen machen die Wertbestimmung zudem schwierig in der Übersicht auf diesen Seiten besonders gut dazustehen. Aus diesem Grund halten wir an der vorliegenden Tabellenform fest. Dank der detaillierten Angaben ist sie unserer Meinung nach immer noch die beste Möglichkeit, schnell einen passenden Anbieter für die individuellen Bedürfnisse zu finden, seien dies junge Exoten, Wohnmobile oder betagte Traktoren. Text: Dirk Ramackers Illustration: Lothar Krebs Concordia Haftpflicht Die Prämien für klassische Motorräder (Stand: April 2012) ADAC Allianz Axa 45 J. und älter: 30,43 * 41,30 * Mindestbeitrag: 30 *Prämienbeispiel bei 20-jähriger Älter als 45 J.: bis 18 PS 20,78 * bis 50 PS 35,74 * darüber 74,79 * Älter als 30 J.: bis 18 PS 23,09 * bis 50 PS 39,70 * darüber 83,10 * *Beispielpr. bei unter km/jahr und Unterbringung in Einzel-/Doppelgarage Bis Baujahr 1979: bis 17 PS 30,26 bis 78 PS 62,54 über 78 PS 101,88 (Gutachten ab ) ab 30 Jahre: bis 18 PS 25 bis 34 PS 40 über 34 PS 44,90 ab 45 Jahre: bis 18 PS 20 bis 34 PS 35 über 34 PS 40 Gothaer Versicherung bis 18 PS 34,81 bis 50 PS 72,02 über 50 PS 129,31 Krad muss mindestens 30 Jahre alt und mindestens wert sein (Gutachten nötig) HDI Direkt bis 10 PS 55,81 bis 17 PS 60,21 bis 27 PS 77,83 bis 78 PS 119,00 über 78 PS 310,83 gültig für Zweiräder über 59 ccm. Bei Zweirädern mit amtlichem Kennzeichen (EZ vor mind. 25 Jahren) Prämien gem. Zulassungszeitraum, mind. für sechs Monate HDI Gerling Mannheimer Belmot bis 27 PS: 34,51 bis 77 PS: 59,50 über 77 PS: 111,86 bis Baujahr 1945: ab 25,09 bis Baujahr 1969: ab 33,46 bis Baujahr 1980: ab 41,82 (Voraussetzung ist der Abschluss einer Kaskoversicherung) Teilkasko 150 Selbstbeteiligung 45 J. und älter: 0,29 %* 0,33 %* Mindestbeitrag: 30 *bei Zustand 2 Treuerabatt bei langj. Älter als 45 J.: 0,67% d. Marktwerts Älter als 30 J.: 0,74% d. Marktwerts *Beispielpr. siehe oben bis 1955: 0,32 % bis 1969: 0,38 % bis 1979: 0,39 % Mindestbeitrag: 30,26 ab 30 Jahre: 0,50% d. Marktwerts ab 45 Jahre: 0,35% d. Marktwerts 0,61 % (durch ein maximal ein Jahr altes Gutachten nachgewiesen) 1,056 % 0,42 % bis Baujahr 1945: ab 0,255 % d. Wbw.** bis Baujahr 1969: ab 0,298 % d. Wbw.** bis Baujahr 1980: ab 0,341 % d. Wbw.** Mindestbeitr.: 47,60 inkl. Transp.-/Vandal.schäden Vollkasko 1000 Selbstbeteiligung 45 J. und älter: 0,77 %* 1,08 %* Mindestbeitrag: 30 *bei Zustand 2 Treuerabatt bei langj. Älter a. 45/30 J.: 1,5/1,66 % d. Marktwerts *Beispielpr. siehe oben Mindestbeitrag: 40 Selbstbeteiligung nur 500 (TK 150 ) bis 1955: 0,74 % bis 1969: 0,88 % bis 1979: 0,99 % Mindestbeitrag: 100,87 ab 30 Jahre: 1,00% d. Marktwerts ab 45 Jahre: 0,75% d. Marktwerts 2,02 % (durch ein maximal ein Jahr altes Gutachten nachgewiesen) (SB 500 ) 3,878 % 0,75 % bis Baujahr 1945: 0,399 % d. Wbw.** bis Baujahr 1969: 0,837 % d. Wbw.** bis Baujahr 1980: 0,89 % d. Wbw.** Mindestbeitr.: 47,60 All-Risk -Deckung OCC Olasko OldieTS OVD Hofm. + Wörthmann Signal Iduna V.C.S. Makler Württembergische Zurich Gruppe Haftpflicht älter als 30 Jahre: 41,65 älter als 20 Jahre: 59,50 jünger als 20 Jahre: ab 59,50 Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 ab 29 (abhängig von Alter und Leistung) Motorräder bis Baujahr 1979: bis 17 PS 30,26 bis 78 PS 62,54 über 78 PS 101,88 47,60 ab 30,26 Beitrag abhängig von Alter und PS (Mindestalter 30 Jahre) Älter als 45 Jahre: bis 18 PS 29 bis 34 PS 39 über 34 PS 49 Bis 44 Jahre: bis 18 PS 49 bis 34 PS 59 über 34 PS Jahre oder älter: 34,30 46,60 Mindestbeitrag: 31 Teilkasko 150 Selbstbeteiligung ab 0,357 % des Markt- oder Mindestbeitrag: 39 (*Definition siehe Auto-Tarife OCC) Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 bzw. 0,29 % des Versicherungswertes ab 0,36 % Mindestbeitrag: 34 inkl. Vandalismusund Transportschäden bis 1955: 0,36 % bis 1969: 0,42 % bis 1979: 0,46 % bis 1985 (auf Anfrage): 1,10 % d. Marktwerts 0,465 % ab 30,26 Markt- oder Wiederherstellungswert versicherbar. Inkl. Vandalismus- und Transportschäden Beitr. abhängig von Alter, PS und Wert Älter als 45 Jahre: 0,36 % Bis 44 Jahre: 0,50 % Mindestbeitrag: Jahre oder älter: 0,27 % 0,31 % Mindestbeitrag: 31 Vollkasko 1000 Selbstbeteiligung Älter als 40/30 Jahre: ab 0,952/1,273 % Älter/jünger als 20 Jahre: ab 1,595/2,666 % des Markt- oder Wiederherstellungswertes Mindestbeitrag: 90 Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 bzw. 0,5 % des Versicherungswertes 1,16 % (ab Wertgutachten erforderlich) Mindestbeitrag: 65 bis 1955: 0,74 % bis 1969: 0,88 % bis 1979: 1,92 % bis 1985 (auf Anfrage): 3,84 % 1,547 % ab 70 Versichert werden kann der Markt- oder Wiederherstellungswert Beitr. abhängig von Alter, PS und Wert Älter als 45 Jahre: 1,02 % Bis 44 Jahre: 1,16 % Mindestbeitrag: Jahre oder älter: 0,70 % 0,98 % Mindestbeitrag: 31 Die Kriterien für Motorräder entsprechen weitgehend jenen, die in der Autotabelle aufgeführt sind. Gleiches gilt für die Konditionen für rote, H- und Saison-Kennzeichen. **: Wbw. = Wiederbeschaffungswert 210 OLDTIMER MARKT 4/2012

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