in unerreichbare Preisregionen. In ihrem Fahrwasser erfahren nun auch bislang einigermaßen

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1 TEST VERSICHERUNGSVERGLEICH 2015 Versicherungs- Check-Formular: de/vscheck NUMMER SICHER Von Krise keine Spur Oldtimerauktionen melden Rekordergebnisse, selbst Kernschrott wird für Millionen versteigert. Die Versicherungsprämien lässt das aber erstaunlich kalt. Wie lange noch? Ein Talbot Lago T26 Grand Sport Saoutchik-Coupé aus dem sogenannten Baillon- Scheunenfund kam vor wenigen Wochen für 1,9 Millionen Euro bei der Rétromobile in Paris unter den Hammer. Zu verwenden sein wird vermutlich nur noch das Rahmenteil, in das die Chassisnummer eingeschlagen ist. Hätte der Auktionator nur ein wenig kräftiger den Hammer aufschlagen lassen, wäre das Oxidationsgerippe wohl vollends in sich zusammengefallen Sollte Ihnen also in der Zukunft der frisch restaurierte Sportwagen (kleines Bild oben) angeboten werden, können Sie getrost davon ausgehen, dass es sich dann um einen Neuwagen handelt, der nur noch auf dem Papier nach aus dem Baujahr 1949 stammt. Es geht aber auch weniger abgehoben: Nicht mehr nur übliche Verdächtige wie Großkatzen aus Coventry, schnelle Schwabenpfeile oder Sternenkreuzer entschwinden in unerreichbare Preisregionen. In ihrem Fahrwasser erfahren nun auch bislang einigermaßen bezahlbare Klassiker einen Aufschwung. Bullis sind inzwischen unerschwinglich geworden, Enten setzen zum Höhenflug an, und in den Staaten gibt es kaum mehr eine Auktion, die ohne einen frühen Toyota Land Cruiser auskommt. Die Flucht in Sachwerte hat den Sammeltrieb geweckt und schon länger steht die Frage im Raum: Wann platzt die Blase? Die Versicherer geben vorerst Entwarnung, Ralf Stumpfernagel etwa von der Belmot erklärt: Der Spekulationsboom ist spürbar, nimmt jedoch immer noch einen eher geringen Teil der Szene ein. Peter Wiemers von der Signal Iduna stößt ins selbe Horn: Eine überhöhte Nachfrage nach Versicherungsschutz für Fahrzeuge im Oldtimerhochpreissegment können wir noch nicht feststellen beziehungsweise bestätigen. Im Einzelfall ist aber sicherlich nicht auszuschließen, dass wir je nach Fahrzeug und/oder Risiko eine individuell kalkulierte Prämie verlangen. Und was bedeutet das nun für den normalsterblichen Oldiefreund? Im Fall der Fälle läuft es ganz normal, wie Andreas Laidig von der Allianz erklärt: Bei Oldtimern erhält der Kunde den Marktwert am Schadentag. Wenn die Blase platzt, leiden in erster Linie die Investoren. Den echten Enthusiasten dürfte es hingegen egal sein. Die sollten sich zunächst einmal fragen, wie alt das Wertgutachten für ihr Schätzchen ist. Bei den derzeitigen Preissteigerungsraten ist eine Bewertung, die über fünf Jahre alt ist, ein sicheres Indiz dafür, dass der Klassiker unterversichert ist. Das gilt für die meisten Oldies, selbst für Brot- und Butter- Fahrzeuge wobei auch hier natürlich Ausnahmen die Regel bestätigen. Wer sicher gehen will, sollte sich die zum Teil dramatischen Wertveränderungen anschauen, die 256 OLDTIMER MARKT 4/2015

2 VERSICHERUNGS-ABC Die wichtigsten Begriffe und ihre Bedeutung All Risk/Allgefahrendeckung: Erweitert den Vollkaskoschutz um reine Betriebsschäden (Aufschlagen der Motorhaube in Fahrt, Motor- und Getriebeschäden), Fehlbedienung etc. (Deckungsumfang variiert zwischen den Anbietern). Oft gilt zudem Beweislastumkehr, das heißt, der Versicherer ist in der Beweispflicht, dass der Schaden nicht mitversichert war. Ausgeschlossen bleiben Schäden durch Verschleiß, thermische Probleme (Wasser-/Ölmangel), grobe Fahrlässigkeit, Rennen, Erdbeben, Krieg, innere Unruhen, Kernenergie und Maßnahmen der Staatsgewalt (Deckungsumfang nicht bei jedem Versicherer gleich) Ausschlüsse: Schäden, für die der Versicherer nicht zahlt. Typische Ausschlüsse sind Schäden durch grobe Fahrlässigkeit, Rennen, Erdbeben, Krieg, innere Unruhen, Kernenergie und Maßnahmen der Staatsgewalt, desweiteren Verschleiß, thermische Probleme (Wasser-/Ölmangel), Fehlbedienung. Ausschlüsse sind in den Versicherungsbedingungen gelistet Fahrerschutz: Erweitert den Haftpflichtschutz auf Schäden des versicherten Fahrers im eigenen Fahrzeug Haftpflicht (HP): Pflichtversicherung, ohne die eine Zulassung nicht möglich ist. Kommt für Schäden gegenüber Dritten (auch Fahrzeuginsassen) auf Restaurierungsversicherung: Deckt Fahrzeug und Teile während der Restaurierung, ohne dass es fahrbereit oder zusammengebaut sein muss Ruheversicherung/Standrisiko: Deckt bei einem nicht zugelassenen Fahrzeug Schäden ab, die durch Brand, Diebstahl, Vandalismus etc. entstehen Schutzbrief: Versichert Kosten durch Liegenbleiben Teilkasko (TK): Deckt Schäden ab, die durch Brand, Diebstahl, Glasbruch, Kurzschluss an der Verkabelung und Wildschäden am bewegten Fahrzeug sowie Sturm, Hagel, Überschwemmung, Erdrutsch, Lawinen, Schneedruck und Vulkanausbrüche entstanden sind (Deckungsumfang nicht bei jedem Versicherer gleich) Vollkasko (VK): Ergänzt TK-Schutz um selbst verursachte Unfallschäden sowie Vandalismus. Auch Schäden aus unverschuldeten Unfällen können über die VK abgerechnet werden (Deckungsumfang nicht überall gleich) Wiederbeschaffungswert: Marktwert, zu dem ein Fahrzeug am freien Markt gehandelt wird, inklusive Händlerspanne und Umsatzsteuer Wiederherstellungswert/: Berücksichtigt die im Schadenfall über den Marktwert hinausgehenden erforderlichen Instandsetzungskosten wir in unserem neuen OLDTIMER-MARKT- Sonderheft Oldtimer Preise für alle gängigen (und auch eine ganze Menge exotische) Modelle angegeben haben. Sollte die Differenz zwischen Versicherungssumme und Zeitwert noch in einem überschaubaren Rahmen sein, besteht nicht generell akuter Handlungsbedarf: Oft haben Assekuranzen eine zehnprozentige Wertsteigerung mitversichert. Sollte sich der Wert des Fahrzeugs oder dessen Zustand etwa durch zwischenzeitlich ausgeführte Verbesserungen, Reparaturen, Überholungsarbeiten oder ein neu aufgetragenes Lackkleid geändert haben, reicht in vielen Fällen auch ein Kurzgutachten aus, um den aktuellen Marktwert zu taxieren. Die exorbitanten Wertsteigerungen der vergangenen Jahre haben allerdings auch vielen Klassikern einen Preiszuwachs um mehr als zehn Prozent beschert. So zitiert ein Anbieter einen ungenannten Gutachter: Mittlerweile muss ich die vorab per verschicken, damit die Werte noch stimmen, wenn es beim Kunden ankommt. Sollten Sie unsicher sein: Ein Gespräch mit dem Versicherer schafft in Sachen Unterversicherung Klarheit. Matthias Adler vom gleichnamigen Oldtimer-Versicherungshaus hat hierzu ein sinnreiches Formular zum Versicherungs-Check erstellt, das Sie sich bequem auf unserer Webseite als pdf herunterladen können ( Anhand der Liste können Sie Ihre Daten abgleichen und sich bei den Anbietern nach den besten Konditionen erkundigen. Denn Altverträge sind oft nicht nur wegen möglicher Unterdeckung und trotz zehnprozentiger Wertzuwachsregelung für den Oldtimer ungünstiger, sondern bei geringeren Leistungen auch bisweilen teurer als ein nach aktuellen Bedingungen geschlossener Versicherungsvertrag. Hier herrscht unter den Assekuranzen nach wie vor ein knallharter Wettbewerb. SO VERMEIDEN SIE UNTERVERSICHERUNG Ein Vollgutachten muss wie gesagt nicht immer erstellt werden, meist reicht eine Kurzbewertung, die mit etwa 150 Euro zu Buche schlägt. Eine mehrere hundert Euro teure neue Expertise ist oft nur dann vonnöten, wenn ein bestimmter Fahrzeugwert überschritten wird oder eine größere Sammlung versichert werden soll, was je nach Umfang natürlich individuell verschieden ist. Noch ein Wort zum Zustand: Viele Versicherer akzeptieren Oldies nur ab Zustand drei aufwärts. Wer also die geliebte originale Patina an seinem Oldie nicht verlieren möchte, riskiert bei diesen Anbietern eine Abfuhr. Selbst wenn die Patina als wertsteigernd im festgehalten worden ist, wird im Schadenfall die (gegnerische) Versicherung den schlechteren Zustand als vom Wert her angegeben geltend machen wollen Es ist also dünnes Eis, auf das man sich hier begeben kann. Die Versicherungssätze haben sich bei den meisten Anbietern nicht geändert, einige Versicherer haben ihre Beiträge angepasst Viele Old- und Youngtimer haben in den vergangenen Jahren eine beachtliche Wertentwicklung verzeichnet. Mit dieser Steigerung sollte der Versicherungsvertrag Schritt halten, sonst droht im Schadensfall eine schmerzhafte Unterversicherung. Mit diesen fünf Punkten vermeiden Sie finanzielle Nachteile im Fall eines Unfalls: Wie alt ist Ihr Versicherungsvertrag? Mit den Jahren haben die Anbieter immer mehr Leistungen in die Verträge gepackt bei oftmals sinkenden Prämien. Somit zahlen langjährige Kunden unter Umständen zu viel und bekommen im Schadenfall womöglich zu wenig. Sprechen Sie mit Ihrem Versicherer und holen Sie sich Vergleichsangebote bei Mitbewerbern ein. Welcher Fahrzeugwert ist versichert? Bei vielen Versicherern ist eine zehnprozentige Wertsteigerung beitragsfrei mitversichert. Die kann aber bei Fahrzeugen mit hohem Wertzuwachs schon nach wenigen Jahren aufgebraucht sein. Prüfen Sie, beispielsweise anhand unseren Sonderheftes Nr. 55 OLDTIMER PREISE, ob Versicherungssumme und Zeitwert noch zusammenpassen. Ist der Fahrzeugzustand noch derselbe wie bei Vertragsabschluss? Haben Sie zwischenzeitlich den Motor oder die Achsen überholt, das Interieur erneuert oder Ihrem Oldie frischen Lack spendiert? All das sind wertsteigernde Investitionen die sich im versicherten Fahrzeugwert auch widerspiegeln sollten! Haben Sie ein? Eine Classic-Data-Kurztaxierung kostet 150 Euro, spart aber im Fall eines fremdverschuldeten Unfalls schnell bares Geld speziell bei preisgünstigen Youngtimern. Denn die werden von gegnerischen Versicherungen gern wie schnöde Gebrauchtwagen behandelt. Bei einem fundierten Vollgutachten arbeitet der Gutachter fast 150 Prüfpunkte ab, Kosten: ab 350 Euro. Eine Investition, die besonders bei raren, außergewöhnlich aufwendig restaurierten oder einmalig patinierten Fahrzeugen dringend zu empfehlen ist. Und wie alt ist das? Wie der Versicherungsvertrag, so sollte auch das halbwegs aktuell gehalten werden. Unser Tipp für einen guten Kompromiss aus Bezahlbarkeit und Aktualität: einmal in ein Vollgutachten investieren und das dann spätestens alle fünf Jahre mit einer Kurzbewertung ergänzen! OLDTIMER MARKT 4/

3 Adresse Die aktuellen Versicherungsprämien für klassische Automobile ADAC ADAC Classic Car Versicherung Hansastraße München Tel.: 089/ Adler Oldtimer- Versicherungshaus Hauptstr. 8 a Salzgitter Tel.: 05300/ Allianz Axa Konzern AG 1) Allianz Versicherungs-AG Königinstraße München Tel.: 089/ Colonia-Allee 10-20, Köln Tel.: 01803/556622, Ernst Beeh Versicherungen Heubergstr. 35, Stuttgart, Tel.: 0711/484803, Bedingungen Pkw ist mind. 25 Jahre (sonst. Fahrz. 30) alt; Pkw unter 30 J.: mind Wert, Mindestzustand 3. Max km Jahresfahrleistung, VN mind. 18 Jahre, alle weiteren Nutzer mind. 25 Jahre alt. Alltags-Pkw muss vorhanden sein Spezialmakler ausschließlich für Sammlungen u. Fahrzeuge ab sowie 16 Jahren Mindestalter. Vollkasko oder Allgefahrendeckung oder Standrisiko obligat. Auch ohne Zulassung Fahrzeug ist mindestens 25 Jahre alt. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden und der Versicherungsnehmer und Fahrer mindestens 23 Jahre alt sein Fahrzeug wurde vor 1979 erstmals zugelassen. Ein Alltagsfahrzeug ist vorhanden, Halter/Nutzer sind über 23 Jahre alt. Youngtimer (bis Erstzulassung 1985) nur gemäß Positiv-Katalog erforderlich? Bei Fahrzeugen zwischen 20 und 29 Jahren generell. Fahrz. ab 30 Jahren erst ab Wert und bei Abschluss einer Kaskoversicherung Bis reicht in der Regel ein Kurzgutachten. Eigene Expertise bei sehr hochwertigen Sammlungen und Fahrzeugen Nur bei Abschluss einer Kaskoversicherung: bis Marktwert kein, bis Kurzbewertung, darüber Vollgutachten Oldtimer ab , Youngtimer immer (Zustandsnote mindestens 2, Mindestwert ) Haftpflichtprämien Autos ab 45 Jahre: bis 75 PS 52,32 * bis 150 PS 58,13 * über 150 PS 63,93 * Mindestbeitrag 40 Autos, bis 75 PS 62,23 * bis 150 PS 69,14 * ab 150 PS 76,05 * Mindestbeitrag 40 Autos, 20 bis 29 Jahre: bis 75 PS 107,47 * bis 150 PS 119,07 * ab 150 PS 131,03 * Mindestbeitrag 71 *Beispielprämien bei 20-jähriger Ab 49 Nur in Verbindung mit Vollkasko, Allgefahrendeckung oder Standrisiko Merkmalen Beispiel Pkw ab 45 Jahre (63 kw, Wert ): H-Kennzeichen 65,47 * normale Zulassung 71,64 * Beispiel Pkw ab 30 Jahre (90 kw, Wert ): H-Kennzeichen 73,13 * normale Zulassung 81,10 * Beispiel Pkw ab 25 Jahre (100 kw, Wert ): normale Zulassung 92,81 * (*Partnerfahrer beide 50 Jahre alt, 6000 km Fahrleistung und Garage) Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 54,87 Klassiker (1956 bis 1969): bis 90 PS 67,78 bis 150 PS 76,06 darüber 95,47 Liebhaber-Fahrzeuge (1970 b. 1979): bis 45 PS 69,00 bis 90 PS 79,00 bis 150 PS 99,00 darüber 129,00 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv- Katalog (1980 bis 1985): bis 45 PS 115,00 bis 90 PS 125,00 darüber 149,00 Teilkaskoprämien Teilkaskoprämien bei 150 (andere en sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen) Automobile ab 45 Jahre: 0,30 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 30 bis 45 Jahre: 0,34 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 20 bis 29 Jahre: 0,68 % des Fahrzeugwerts* *Prämien beziehen sich auf Zustand- 2-Fahrzeuge. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Rabatte für langjährige Mindestbeitrag 40 bzw. 71 Teilkasko inkl. Vandalismusschäden Nur in Verbindung mit Vollkasko, Allgefahrendeckung oder Standrisiko Die beste s - kombination wird fallbezogen ermittelt und ausgehandelt Hohe Nachlässe für nicht zugelassene Fahrzeuge im Standrisiko und Sammlungen Merkmalen Beispiel Pkw ab 45 Jahre (63 kw, Wert ): H-Kennzeichen 80,82 * normale Zulassung 83,19 * Beispiel Pkw ab 30 Jahre (90 kw, Wert ): H-Kennzeichen 68,87 * normale Zulassung 70,85 * Beispiel Pkw ab 25 Jahre (100 kw, Wert ): normale Zulassung 59,43 * Teilkasko inkl. Transportversicherung und Vandalismusschäden (*Partnerfahrer beide 50 Jahre alt, 6000 km Fahrleistung und Garage) Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 0,32 % des Markt wer ts Klassiker (1956 bis 1969): 0,38 % des Markt wer ts Liebhaber-Fahrzeuge (1970 b. 1979): 0,39 % des Markt wer ts Mindestbeitrag: 30,26 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv- Katalog (1980 bis 1985): 0,49 % des Markt wer ts Transportmittelunfall, Vandalismusschäden und andere Deckungserweiterungen sind mitversichert Vollkaskoprämien Vollkaskoprämien bei 1000 (andere en sind möglich und bei den Ver si che rern zu er fra gen). Teilkasko mit 150 SB inklusive Automobile ab 45 Jahre: 0,79 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 30 bis 45 Jahre: 1,11 % des Fahrzeugwerts* Automobile, 20 bis 29 Jahre: 1,97 % des Fahrzeugwerts* *Prämien beziehen sich auf Zustand- 2-Fahrzeuge. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Rabatte für langjährige Mindestbeitrag 40 bzw. 71 Ab 0,47% den Angaben im hauseigenen Analysebogen. Bis zu 37 % Nachlass bei erlesenen Sammlungen und höheren en Je nach Wunsch ist der Marktwert, Wiederbeschaffungswert oder Wiederherstellungswert versicherbar. Eigene Expertise bei sehr hohen Werten. Neutrale Beratung ohne Abschlussprovision gegen Honorar möglich individuellen Merkmalen Pkw ab 45 J. (63 kw/wert ): H-Kennzeichen 148,87 * normale Zulassung 191,21 * Pkw ab 30 J. (90 kw/wert ): H-Kennzeichen 107,65 * normale Zulassung 137,66 * Pkw ab 25 J. (100 kw/wert ): normale Zulassung 128,78 * Allgefahrendeckung für Fz. ab u. Zustandsnote 1 bis 2 gegen Aufpreis mögl. (*Partnerfahrer beide 50 Jahre alt, 6000 km Fahrleistung und Garage) Antike Fahrzeuge und Veteranen (bis 1955): 0,74 % des Markt wer ts Klassiker (1956 bis 1969): 0,88 % des Markt wer ts Liebhaber-Fahrzeuge (1970 b. 1979): 0,99 % des Markt wer ts Mindestbeitrag: 100,87 Youngtimer-Pkw gemäß Positiv-Katalog (1980 bis 1985): 1,25 % des Markt wer ts Vollkasko mit Allgefahren-Deckung Rote Nummern/ Sammlungen Die Haftpflichtprämien sind Festprämien, die Kaskoversicherung berechnet sich nach dem wertvolls ten Fahrzeug. Ruheversicherung ist empfehlenswert Rote Nummern im Verbund. Sammlungen ab zwei Fahrzeugen. Neutrale Sammlungsberatung gegen Honorar auf Wunsch bundesweit vor Ort. Bei sehr hohen Sammlungswerten eigene Expertisen Haftpflicht 170 pauschal für alle Fahrzeuge, Kaskoprämie richtet sich nach dem wertvollsten Pkw (für alle anderen Fahrzeuge muss eine Ruheversicherung ) Haftpflicht- u. VK-Prämie (B ewegungsrisiko) richten sich jew. nach d. prämienstärksten Fz., Teilkaskoprämie für Standrisiko wird f. jed. weit. Fz. berechnet. Keine Vers. f. einzelne Youngtimer/Sammlungen. Außerh. der Zulass. beitragsfreie Ruhevers. Saisonkennzeichen/ H-Nummer/Beitragsrückerstattung Prämien bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum Je nach Tarif Rückerstattung der zulassungsfreien Zeit möglich Die genannten Prämien entsprechen dem Zulassungszeitraum. Außerhalb der Saison beitragsfreie Ruheversicherung. Prämien sind Jahresprämien. Für Saisonzeitraum Berechnung nach Tagen ¹) Tarife werden ebenfalls vertrieben über Ernst Beeh (s. Adressleiste oben) 258 OLDTIMER MARKT 4/2015

4 Concordia Versicherung Gothaer Versicherung (Stand: April 2015) HDI Versicherung AG LVM Versicherung Hiscox Karl-Wiechert-Allee Hannover Tel.: 0511/ Gothaer Allee Köln Tel.: 0221/ HDI-Platz Hannover Tel.: 0511/ Kolde-Ring Münster Tel.: 0800/ Arnulfstraße München Tel.: 089/ Fahrzeug ist mindestens 30 Jahre alt und in gutem, originalgetreuen Zustand; keine gewerbliche Nutzung. Jährl. Fahrleistung max km. Alltags-Pkw ist vorhanden Der Pkw ist mindestens 25 Jahre alt, Mindestmarktwert Der Zustand ist original, Zustandsnote mindestens 3. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein Haftpflicht nur mit Kasko-Versicherung. Alltags-Fz. ist HDI-versichert. Halter/Fahrer ist mind. 25 Jahre alt, Fz. mind wert, original, mind. Zustand 3, max km Jahresfahrleist., Unterbring. in Garage, Fz. wird nur von VN/Ehegatte gefahren Pkw ist mind. 25 (andere Fz. 30) Jahre alt, in gutem Erhaltungs-/ Originalzustand, und wird max km i. Jahr gefahren. Fahrer-Mindestalter 23 Jahre. Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein Old- (ab 30 J.) u. Youngtimer (ab 16 J.) u. Veteranen (ab 40 J.). Einzelwert muss ü liegen (bei Samml. auch darunter). Fahrer muss mind. 25 Jahre alt sein. Keine Alltags-/Gewerbenutzung. Allgefahrendeckung Kurzgutachten bei Pkw ab (andere Fz. ab ) Marktwert, ausführliches bei Pkw über (andere Fz. über ) Maximal ein Jahr altes anerkannter Sachverständiger bis Marktwert: Kurzgutachten von Classic Data od. Dekra, darüber ausführliches (Classic Data od. Dekra) Ab einem Wert von (Krad 5.000) nach Classic-Data-System, darunter genügt HDI-Bewertungsbogen Pkw ab Marktwert (andere Fahrzeuge: ); in der Regel genügt ein Classic-Data-Kurzgutachten Kurzgutachten (nicht älter als zwei Jahre) ist erforderlich ab 50 Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort und Alter des Versicherungsnehmers Klassiker (mind. 40 Jahre alt): bis 90 PS 57,66 bis 150 PS 89,85 bis 193 PS 101,11 darüber 176,31 Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): bis 23 PS 62,63 bis 35 PS 71,45 bis 45 PS 92,80 bis 55 PS 116,86 bis 60 PS 123,94 bis 75 PS 138,92 bis 90 PS 150,59 bis 115 PS 164,08 bis 150 PS 170,10 bis 193 PS 189,49 darüber 212,46 Haftpflicht nur in Verbindung mit Kaskoversicherung (außer bei H- u. 07er-Kennz.) Antik (Erstzulassung bis 1939): 46,53 Veteran (Erstzulassung bis 1964): bis 90 PS 48,08 über 90 PS 60,21 Liebhaber (Erstzul. vor mind. 25 J.): bis 45 PS 53,91 bis 90 PS 63,07 bis 150 PS 72,23 über 150 PS 85,09 Pkw bis Baujahr 1939: 51,43 Pkw bis Baujahr 1959: 70,70 Pkw, mind. 30 Jahre alt: 78,40 Pkw, mind. 25 Jahre alt: bis 45 PS 105,35 bis 90 PS 130,40 bis 150 PS 147,74 darüber 163,15 Fahrzeuge, älter als 30 Jahre: 82 Fahrzeuge, jünger als 30 Jahre: 140 ab 40 Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort, Alter des Versicherungsnehmers und Marktwert Eingeschlossen sind Vandalismus- und Transportschäden Klassiker (mind. 40 Jahre alt): 0,36 % Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): 0,46 % Antik (Erstzulassung bis 1939): ab 1,59 pro Marktwert Veteran (Erstzulassung bis 1964): ab 1,83 pro Marktwert Liebhaber (EZ vor mind. 25 Jahren): ab 3,40 pro Marktwert Sonstige Oldtimer (EZ vor mind. 25 J.): bis Baujahr ,06, bis Baujahr ,37, ab Baujahr ,42, jew. pro Marktwert bei Note 1 Pkw bis Baujahr 1939: 0,3808 % Pkw bis Baujahr 1959: 0,4403 % Pkw, mind. 30 Jahre alt: 0,4403 % Pkw, mind. 25 Jahre alt: 0,5831 % Mindestbeitrag: 24,69 Allgefahrendeckung keine Unterscheidung zwischen Volloder Teilkasko. Besonders günstige Standrisiko-Beiträge für nicht zugelassene Fahrzeuge, die nicht gefahren werden ab 70 Fahrzeugalter, Motorleistung, jährlicher Fahrleistung, nächtlichem Abstellort, Alter des Versicherungsnehmers und Marktwert Klassiker (mind. 40 Jahre alt): 0,81 % Youngtimer (mind. 25 Jahre alt): 1,68 % Antik (Erstzulassung bis 1939): ab 3,03 pro Marktwert Veteran (Erstzulassung bis 1964): ab 3,49 pro Marktwert Liebhaber (EZ vor mind. 25 Jahren): ab 6,65 pro Marktwert Sonstige Oldtimer (EZ vor mind. 25 J.): identisch mit PKW-Preisen Mindestabschluss 3 Monate Pkw bis Baujahr 1939: 0,6545 % Pkw bis Baujahr 1959: 0,8925 % Pkw, mind. 30 Jahre alt: 0,8925 % Pkw, mind. 25 Jahre alt: 1,3090 % Mindestbeitrag: 36,88 Veteranen (40 J. und älter): 0,47 bis 0,67 % d. Wiederbeschaffungswerts* Oldtimer (zw. 30 und 40 Jahre): 0,68 bis 0,97 % des Wiederbeschaffungswerts* Youngtimer (bis 30 Jahre): 1,4 bis 2,0 % des Wiederbeschaffungswerts** Youngtimer (16 bis 20 Jahre): 1,54 bis 2,2 % des Wiederbeschaffungswerts** (*keine Kilometer-Begrenzung) (**bei 3000 km im Jahr, auf 5000 km erweiterbar). Allgefahrendeckung Wechselkennzeichen: Beiträge richten sich in Haftpflicht- u. Kaskoversicherung nach dem beitrags stärksten Fz. Eine zusätzl. Ruheversicherung wird empfohlen. Sammlungen: Beiträge a. Anfrage Haftpflicht und Vollkasko richten sich nach dem beitragsstärksten Fahrzeug, für alle übrigen Fahrzeuge muss eine Teilkasko. Für gemischte (Auto/Motorrad/sonstige Fahrzeuge) Sammlungen: Beiträge a. Anfrage Haftpflicht und Vollkasko: Berechnung nach dem beitragsstärksten Fahrzeug. Bei Abschluss der Vollkasko muss für alle übrigen Fahrzeuge der Sammlung je eine Teilkasko entsprechend Haftpflicht u. VK: Berechnung nach d. beitragsstärk sten Fz. Bei Abschluss der Vollkasko muss für alle übrigen Fz. der Sammlung je eine Teilkasko entsprechend des Marktwertes Kasko (Allgefahrendeckung): Individuelle Nachlässe je nach Umfang der Sammlung Haftpflicht: Individuelle Prämien je nach Umfang der Sammlung Saisonkennzeichen: Beitrag wird anteilig für den tatsächlichen Zulassungszeitraum berechnet Die genannten Prämien sind Jahres prämien, die unabhängig vom Zulassungszeitraum sind. Keine Ausnahme bei Saisonkennzeichen Für Antik -, Veteran - und Lieb haber - Fahrzeuge und Sonstige Oldtimer Prämien gemäß Zulassungs zeitraum, mindestens 6 Monate Bei Saisonkennzeichen Berechnung entsprechend des Zulassungszeitraums (z. B. 50% bei 6 Monaten) Bei der Haftpflicht- und der Kaskodeckung handelt es sich um Jahresbruttoprämien OLDTIMER MARKT 4/

5 TEST VERSICHERUNGSVERGLEICH 2015 Die aktuellen Versicherungsprämien für klassische Automobile Mannheimer Belmot Adresse Augustaanlage Mannheim Tel.: 0180/ OCC Assekuranzkontor Hüxtertorallee Lübeck Tel.: 0451/ OLASKO Peter H. Sauer Assekuranzmakler Augsburger Straße Ettringen a.d. Wertach Tel.: 08249/ OldieTS TS Assekuranzmakler W. Traut e. K. Billrothstraße München Tel.: 089/ Bedingungen Fahrzeuge bis einschließlich Baujahr 1989 sind versicherbar (Fz. unter Versicherungswert und/oder ohne H-Kennzeichen auf Anfrage). Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden sein Versicherbar sind historische u. moderne Klassiker: Pkw ( Newtimer und Premium-Cars), Kräder, Repliken u. histor. Lkw, Traktoren, Wohnmobile. Keine Alltagsnutzung. Fahrerkreis muss mind. 23 (Premium-Cars: 30) Jahre alt sein Teils abhängig v. Baujahr: Old-/Youngtimer, Klassiker (Schwellenfz.), Repliken, Exoten wie Pkw, Lkw, Kräder, Traktoren u. Wohn mobile (Mindestwert je Einzelrisiko oder Sammlung) Pkw ab 20 Jahre. Wohnmobile, Lkw, Kräder und Traktoren ab 30 Jahre ( Exoten auch jünger). Guter Originalzustand, Alltags-Pkw muss vorhanden sein. Fahrerkreis ab 18 J. möglich erforderlich? Selbsteinschätzung mit Fotos und TÜV-Bericht. Ab einem Wert von aktuelles Wertgutachten Grundsätzlich empfohlen. Ein ausführliches ist zwingend bei Werten ab , Wiederherstellungswert u. OCC-All Risk. Kurzbewertung bei Wert ab , darunter Eigenbewertung plus Fotos mögl. Grundsätzlich empfohlen. Ab einem Fahrzeugwert von zwingend (bei Allgefahrendeckung ausführlich), darunter ist auch eine Eigenbewertung nach Olasko-Notensystem möglich Bis Euro Wert ist eine Eigenbewertung m. Fotos möglich (Kurzbewertung erwünscht). Ab einem Wert von ist ein zwingend erforderlich Haftpflichtprämien Automobile bis Bau jahr 1945: ab 50,19 Automobile bis Bau jahr 1989: ab 82,81 Haft pflicht mit pauschaler Jahresprämie nur in Verbindung m. einer Kaskoversicherung. Sammlungsregelung ab dem 2. Fahrzeug mit bis zu 50% Beitragsnachlass auf den HP-Beitrag. Schutzbriefleistungen kosten nur 10% des HP-Beitrags ab 59,50 Individualtarif, bei dem u. a. Fahrzeugklasse, -alter, -zustand, -wert sowie Abstellort und Fahrerkreis Berücksichtigung finden Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC Sammlungs-Versicherung Außerdem bei OCC: Fahrerschutz- Versicherung. Abschlepphilfe f (bei Sammlungen 38 ) OLASKO führt einen Vergleich zwischen führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 54 ab 49 Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Inklusive Fahrerschutz-Vers. Inklusive Ausland-Schadenschutz Schutzbrief ab 9 Teilkaskoprämien Teilkaskoprämien bei 150 (andere en sind möglich und bei den Versicherern zu erfragen) Automobile bis Baujahr 1989: Mindestbeitrag: 40 Individueller Tarif, bei dem jährliche Fahrleistung, Alter des Versicherungsnehmers etc. in die Kalkulation einfließen ab 47,60 Individualtarif, bei dem u. a. Fahrzeugklasse, -alter, -zustand, -wert sowie Abstellort und Fahrerkreis Berücksichtigung finden Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC Sammlungs-Versicherung OLASKO führt einen Vergleich zwischen führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 39 ab 31 Merkmalen wie dem Alter des Vers.nehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Bereits mitversichert sind Vandalismus- u. Transportschäden, Schneedruck u. -lawinen. Marderbisse unbegrenzter Versicherungsschutz inkl. Folgeschäden bis Kurzschluss ebenso unbegrenzt inkl. Folgeschäden bis Zusammenstoß mit allen Tierarten u. Diebstahl mobiler Navis. Bei einer Garagenvers. ist der Transport des abgemeldeten Oldtimers auf fremder Achse (Anhänger etc.) mitversichert Vollkaskoprämien Vollkaskoprämien bei 1000 (andere en sind möglich und bei den Ver si che rern zu er fra gen). Teilkasko mit 150 SB inklusive Automobile bis Bau jahr 1989: Individueller Tarif, bei dem jährl. Fahrleistung, Alter des Versicherungsnehmers etc. in die Kalkulation einfließen. Da Allgefahrendeckung, sind nahezu alle Gefahren versichert. Bei Vorlage e. aktuellen Wertgutachtens 20 % kostenfreie Vorsorge auf d. Wiederbeschaffungswert f. 24 Monate ab datum. Per nachgewiesene Wiederherstellungskosten sind bis zu 200% des Wiederbeschaffungsw. versicherbar. Beweislastumkehr im Schadenfall. Auf Wunsch Reparaturkostenvers. mögl. ab 107,10 Individualtarif, bei dem u. a. Fahrzeugklasse, -alter, -zustand, -wert sowie Abstellort und Fahrerkreis Berücksichtigung finden OLASKO führt einen Vergleich zwischen führenden Versicherern durch je nach Versicherer und Risikodaten ab 71 OLASKO vermittelt auch Allgefahrendeckungen mit umfangreicherem Versicherungsschutz als in Vollkasko (auch unterschiedl. Selbstbeteil. und unterjährige Zulassung möglich) Vereinfachte Schadenabwicklung durch Beweislast umkehr. Absicherung des Wiederbeschaffungswerts und einheitliche en möglich ab 69 Merkmalen wie dem Alter des Versicherungsnehmers, Abstellplatz, jährlicher Fahrleistung usw. Ebenfalls möglich: Echte Allgefahrendeckung mit umfangreicherer Deckung als in Vollkasko, unkomplizierte Schadenabwicklung (Beweislastumkehr), Versichern des Wiederbeschaffungswertes. Schutzbrief ab 9 mögl. Weitere Rabatte pro versichertem Fahrzeug u. Clubrabatte mögl. Rote Nummern/ Sammlungen Pauschale Haftpflichtprämie, unabhängig von der Anzahl der Fahrzeuge: Mit zusätzlicher Kasko: ab 82,81 Ohne zusätzl. Kasko: ab 154,89 Günstige Sammlungs-Konditionen bereits ab zwei Fahrzeugen in Haftpflicht u. Kasko Haftpflicht ab 119. Ab drei Fahrzeugen besonders günstig: OCC-Sammlungs-Versicherung Prämien richten sich immer nach dem beitragsstärksten Fahrzeug einer Sammlung. Individuelle Gestaltungsmöglichkeiten. Kombination schwarzes/ rotes Kennzeichen sowie Auto/Motorrad möglich Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem leistungsstärksten Fahrzeug, die Kaskoversicherung nach dem wertvollsten (weitere Fz. werden ruheversichert); Sonderkonditionen und Rabatte für Clubs Saisonkennzeichen/ H-Nummer/Beitragsrückerstattung Die genannten Prämien sind Jahres prämien. Anteilige Berechnung bei Saisonkennzeichen Anteilige Berechnung bei vorübergehender Stilllegung, Nachlässe bei Saisonzulassung (beitragsfreie Ruheversicherung) unter Berücksichtigung der Mindestbeiträge Anteilige Berechnung bei vorübergehender Stilllegung und meist beitragsfreie Ruheversicherung Ab 5-monatigem Vers.schutz wird Kasko für eine Ruhezeit von 18 Monaten kostenlos gewährt (danach ggf. Garagenversicherung). Tagesgenaue Abrechnung 260 OLDTIMER MARKT 4/2015

6 OVD Hofmann + Wörthmann Im Eichgarten 15a Erpolzheim Tel.: 06353/ Fortsetzung (Stand: April 2015) Signal Iduna Allgem. Versicherungs AG Joseph-Scherer-Straße Dortmund Tel.: 0231/ V.C.S. Classic Car Versicherungen Am Rissener Bahnhof Hamburg Tel.: 040/ Württembergische Versicherung AG Postfach Stuttgart Tel.: 0711/ Zurich Gruppe Deutschland Riehler Str Köln Tel.: 0180/ Pkw ist mindestens 20 Jahre alt, sonst. Fahrzeuge 30 Jahre, Originalzustand. Mindestwert 4.000, maximale jährliche Laufleistung 8000 km. Garage und Alltagsfz. muss vorhanden sein Auto muss mindestens 30 Jahre alt sein. Max. Jahresfahrleistung 6000 km. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden und bei der Signal-Iduna- Gruppe versichert sein Fahrzeuge jeden Alters. Für Old-/ Youngtimer gilt: guter Originalzustand und Alltags-Pkw vorhanden, private Nutzung. Fahreralter mindestens 18 Jahre. Sammelvertrag für hochwertige Bestände Pkw ist min. 20 (sonstige Fz., auch Wohnmobile: 30) Jahre alt. Pkw jünger als 30 Jahre müssen in gutem Originalzustand sein, Alltags-Pkw ist erforderlich. Fahrer-Mindestalter 18 Jahre Pkw ist mindestens 20 (sonstige Fz.: 30) Jahre alt. Weniger als 30 Jahre alte Pkw müssen mindestens wert und im Zustand 3 sein. Alltagsfz. (Pkw) ist erforderlich Je nach Tarif ist ein Wertgutachten erforderlich Ein aktuelles Oldtimer- ist erforderlich, sofern Teiloder Vollkasko beantragt wird Je nach Wert und Fahrzeug entweder Fotos oder Kurz-/Vollgutachten (bei Motorrädern ab Kurzgutachten nötig). Gutachter- Empfehlungen durch VCS Bei Pkw mit einem Fahrzeugwert ab (Krad: , sonstige Fahrzeuge generell) muss ein aktuelles Kurzgutachten (z. B. von Classic Data) vorgelegt werden Eine Kurzbewertung ist grundsätzlich erforderlich Klassiker (bis Baujahr 1955): 54,87 Oldtimer (1956 bis 1985): von 67 bis 129 Youngtimer (1986 b. 1995): von 131,10 bis 181,50 Alle Automobile: mit H-Kennzeichen: 83,30 (übrige Fahrzeuge auf Anfrage) ab 54 diversen Kriterien wie Fahrzeug, Baujahr, Fahrleistung etc. ab 54 Individualtarif, bei dem Fahrzeugalter, Leistung, Marktwert, Kennzeichen (rot/ schwarz), Alter des Versicherungsnehmers und -fahrers, jährliche Fahrleistung (max km), nächtlicher Standort sowie Anzahl der bei der Württembergischen mit schwarzen Kennzeichen versicherten Pkw-Oldtimer berücksichtigt werden. Der Ausland-Schaden-Schutz ist beitragsfrei mitversichert Automobile, 45 Jahre und älter: 69,00 Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 83,00 Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 145,40 bei Zustand 2 (Marktwert mindestens ) Mindestbeitrag: zwischen 39 und 75 von 0,28 % bis 0,96 % des Marktwerts 0,465 % des Markt wer ts ab 30,26 Versicherbar ist der Markt-, Wiederbeschaffungsoder inklusive Vandalismus- und Fahrzeug, Baujahr und Wert Sondervereinbarungen mit Clubs, Allgefahrendeckung, Schutzbrief und Fahrerschutz für Pkw möglich ab 39 Individualtarif, Merkmale siehe Haftpflicht. Versicherbar sind Markt-, Wiederbeschaffungsoder Eingeschlossen sind Vandalismusund Transportunfallschäden, Tierbisse unbegrenzt inkl. Folgeschäden bis 3.000, Kurzschluss unbegrenzt inkl. Folgeschäden bis 1.500, Diebstahl mobiler Navis Automobile, 45 Jahre und älter: 0,29 % * Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 0,34 % * Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 0,65 % * *Die Prämie richtet sich nach Marktwert und Zustand. Je besser der Zustand, desto geringer die Prämie. Die genannten Prämien beziehen sich auf Zustand-2-Fahrzeuge Min dest bei trag: zwischen 39 und 75 Klassiker (bis Baujahr 1955): von 0,72 % bis 0,74 % Oldtimer (1956 bis 1985): von 0,72 % bis 1,95 % des Marktwerts Youngtimer (1986 bis 1995): von 1,75 % bis 2,78 % des Marktwerts 1,30 % des Markt wer ts ab 70 Versicherbar ist der Markt-, Wiederbeschaffungsoder inklusive Vandalismus- und Fahrzeug, Baujahr und Wert Sondervereinbarungen mit Clubs, Allgefahrendeckung, Schutzbrief und Fahrerschutz für Pkw möglich ab 71 Individualtarif, Merkmale siehe Haftpflicht. Versicherbar sind Markt-, Wiederbeschaffungsoder Ebenfalls möglich: Allgefahrendeckung. Sie schützt das Fahrzeug vor allen Gefahren (Ausnahmen: Vorsatz, Rennen, Kernenergie, innere Unruhen, Erdbeben, Kriegsereignisse, Maßnahmen der Staatsgewalt, Aufruhr, Verschleiß) Automobile, 45 und älter: 0,76 % * Automobile, 30 bis 44 Jahre alt: 1,07 % * Automobile, 20 bis 29 Jahre alt: 1,89 % * *Die Prämie richtet sich nach Marktwert und Zustand. Die genannten Prämien beziehen sich auf Zustand-2-Fahrzeuge Mindestbeitrag: zwischen 39 und 75 Außerdem PremiumSchutz- Allgefahrenversicherung möglich Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem höchsten Risiko, die Vollkaskoprämie richtet sich nach dem Fz. mit dem höchsten Wert. Für die übrigen Fz. muss eine Teilkasko-Ruheversicherung Bis zu fünf Fahr zeuge: 258,69. In der Kasko muss bei Bedarf für jedes Fahrzeug ein Einzelvertrag Diverse Varianten möglich jährliche Haftpflichtprämie ab 54 (Motorräder: 30,26 ). Voll- und Teilkasko abhängig von Fahrzeug, Baujahr, Wert etc. Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem jüngsten, leistungsstärks ten Fahrzeug, die Kaskoprämie nach dem wertvollsten (für alle anderen Fahrzeuge muss eine Ruheversicherung ) Die Haftpflichtprämie richtet sich nach dem höchsten Risiko, die Vollkaskoprämie richtet sich nach dem Fahrzeug mit dem höchs ten Wert. Für die übrigen Fz. muss eine Teilkasko-Ruheversicherung Abrechnung der Prämie für Saisonkennzeichen nach Monaten; außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruheversicherung Die genannten Prämien sind Jahres prämien, die unabhängig vom Zulassungszeitraum erhoben werden Anteilige Berechnung nach Monaten. Beitragsfreie Ruheversicherungen. Abrechnung nach Tagen bei Vertragsaufhebung Taggenaue Abrechnung der Prämien. Meist beitragsfreie Ruheversicherung. Saisonkennzeichen über die Wintermonate ist nicht möglich Die Prämien sind bezogen auf den tatsächlichen Zulassungszeitraum (außerhalb des Zulassungszeitraums beitragsfreie Ruheversicherung) OLDTIMER MARKT 4/

7 TEST VERSICHERUNGSVERGLEICH 2015 (so Allianz, HDI), andere haben größere Modifikationen bei den Bedingungen vorgenommen (etwa Adler, OCC). Im Großen und Ganzen bleibt das bisher bewährte Angebot, wie es war das heißt, für jeden sollte sich ein passender Tarif finden lassen. Die Beitragssätze gestalten sich nach Jahresfahrleistung, nach Alter und PS-Stärke des Fahrzeugs (Haftpflicht), nach dessen Wert (Kasko), ob es nur vom Versicherungsnehmer gefahren wird und zum Teil auch, ob es ganzjährig oder saisonal zugelassen ist. Auch die Zustandsnote sowie die Fahrzeugunterbringung spielen eine Rolle, manche Gesellschaften bieten Individualtarife an. Sonderregelungen gelten für Sammlungen, sie richten sich in der Haftpflicht oft nach dem jüngsten oder leistungsstärksten, in der Kasko nach dem wertvollsten Fahrzeug. Die aktuellen Tarife finden Sie ausführlich dargestellt in den Tabellen auf diesen Seiten. In diesem Sinne: Viel Spaß beim Rechnen! TEXT Michael Hundt FOTOS A. Beyer, Artcurial, Archiv Idealer Versicherter: Fahrer über 40; Auto über 60, weniger als 50 PS, sicher untergestellt, keine 3000 km pro Jahr und bis Euro wert Concordia Haftpflicht Teilkasko 150 Die Prämien für klassische Motorräder (Stand: April 2015) ADAC Allianz Axa 45 J. und älter: 31,00 * 41,50 * Mindestbeitrag: 31 *Prämienbeispiel bei 20-jähriger 45 J. und älter: 0,30 %* 0,34 %* Mindestbeitrag: 31 *bei Zustand 2 Treuerabatt bei langj. Ab 34,90 Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen Prämie richtet sich nach mehreren Risiko-Merkmalen. Prämien ab 34,90 bis Bj. 1979: bis 17 PS 30,26 bis 78 PS 62,54 über 78 PS 101,88 ( ab ) bis 1955: 0,32 % bis 1969: 0,38 % bis 1979: 0,39 % Mindestbeitrag: 30,26 ab 30 Jahre: bis 18 PS 25 bis 34 PS 40 üb. 34 PS 44,90 ab 45 Jahre: bis 18 PS 20 bis 34 PS 35 üb. 34 PS 40 ab 30 Jahre: 0,50% d. Marktwerts ab 45 Jahre: 0,35% d. Marktwerts Mindestbeitr.: 25 Gothaer Vers. bis 18 PS 34,81 bis 50 PS 72,02 über 50 PS 129,31 Krad muss mind. 30 Jahre alt und mind wert sein ( nötig) 0,61 % (durch ein maximal ein Jahr altes nachgewiesen) HDI Vers. bis Bj ,96 b. 64, b. 27 PS 40,46 üb. 27 PS 54,62 ab 65, b. 27 PS 40,70 bis 78 PS 55,10 üb. 78 PS 98,18 gültig f. Zweiräder über 59 ccm. Bei Zweirädern m. amtlichem Kennz. (EZ vor mind. 25 J.) Prämien gem. Zulassungszeitraum, mind. f. 6 Monate bis Bj ,06, bis Bj ,37, ab Bj ,42, jeweils pro Marktwert bei Zustandsnote 1 LVM Vers. bis 18 PS: 23,54 bis 72 PS: 34,49 bis 98 PS: 69,53 über 98 PS: 91,83 Mindestalter 30 Jahre 0,6307 % Mindestbeitr.: 19,21 Mannheimer Belmot bis Bau jahr 1945: ab 25,09 bis Bau jahr 1969: ab 33,46 bis Bau jahr 1980: ab 41,82 (Voraussetzung ist der Abschluss einer Kaskoversicherung) bis Baujahr 1945: ab 0,255 % d. Wbw.** bis Baujahr 1969: ab 0,298 % d. Wbw.** bis Baujahr 1980: ab 0,341 % d. Wbw.** Mindestbeitr.: 47,60 inkl. Transp.-/Vandal.schäden Vollkasko J. und älter: 0,79 %* 1,11 %* Mindestbeitrag: 31 *bei Zustand 2 Treuerabatt bei langj. Beitrag ist abhängig von individuellen Merkmalen. Ab 59,90 bis 1955: 0,74 % bis 1969: 0,88 % bis 1979: 0,99 % Mindestbeitrag: 100,87 ab 30 Jahre: 1,00% d. Marktwerts ab 45 Jahre: 0,75% d. Marktwerts Mindestbeitr.: 40 2,02 % (durch ein maximal ein Jahr altes nachgewiesen) (SB 500 ) bis Bj ,03, bis Bj ,49, ab Bj ,65, jeweils pro Marktwert bei Zustandsnote 1 1,9635 % Mindestbeitr.: 46,10 bis Bau jahr 1945: 0,399 % d. Wbw.** bis Bau jahr 1969: 0,837 % d. Wbw.** bis Bau jahr 1980: 0,89 % d. Wbw.** Mindestbeitr.: 47,60 All-Risk-Deckung OCC OLASKO OldieTS OVD Hofm. + Wörthmann Signal Iduna V.C.S. Classic Car Vers. Württembergische Zurich Gruppe Haftpflicht ab 47,60 Individualtarif (Definition siehe Auto-Tarife OCC) Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 ab 29 (abhängig von Alter und Leistung) Motorräder bis Baujahr 1985: von 30,26 bis 49,50 47,60 (Mindestalter 30 Jahre. Ein Alltagsfahrzeug muss vorhanden und bei der Signal Iduna versichert sein) ab 30,26 Beitrag abhängig von Baujahr und Leistung älter als 44 Jahre: bis 18 PS 29 bis 34 PS 39 über 34 PS 49 bis 44 Jahre: bis 18 PS 49 bis 34 PS 59 über 34 PS Jahre oder älter: 37,30 49,50 Mindestbeitrag: 35 Teilkasko 150 ab 47,60 Individualtarif (Definition siehe Auto-Tarife OCC) Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 bzw. 0,29 % des Versicherungswertes ab 0,29 % Mind.beitr.: 29 inkl. Vandalismus- u. Transportschäden von 0,32 bis 0,47 % 0,465 % ab 30,26 Versicherbar: Marktwert, Wbw.** od. inkl. Vandal.- u. Beitr. abhängig von Bj., Leistung u. Wert älter als 44 Jahre: 0,36 % bis 44 Jahre: 0,50 % Mindestbeitr.: Jahre oder älter: 0,29 % 0,34 % Mindestbeitrag: 35 Vollkasko 1000 ab 107,10 Individualtarif (Definition siehe Auto-Tarife OCC) Je nach Versicherer und Risikodaten ab 29 bzw. 0,5 % des Versicherungswertes 0,7 % (ab Wertgutachten erforderlich) Mind.beitr.: 39 von 0,72 bis 1,42 % 1,30 % ab 70 Versicherbar: Marktwert, Wbw.** od. inkl. Vandal.- u. Beitr. abhängig von Bj., Leistung u. Wert älter als 44 Jahre: 1,02 % bis 44 Jahre: 1,16 % Mindestbeitr.: Jahre oder älter: 0,76 % 1,07 % Mindestbeitr.: 35 Die Kriterien für Motorräder entsprechen weitgehend jenen, die in der Autotabelle aufgeführt sind. Gleiches gilt für die Konditionen für rote, H- u. Saison-Kennzeichen. **: Wbw. = Wiederbeschaffungswert 262 OLDTIMER MARKT 4/2015