MONTAGEANLEITUNG RAFF A

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1 RAFF A Blende RAFF A Schacht Index: 1. Haftung Seite 1 2. Grundsätzliches zur Einbausituation Seite 2 3. Anlieferung Seite 2 4. Prüfung vor der Montage Seite 2 5. Montage Seite 3 6. Montage RAFF A Schacht Seite 5 7. Montage eines Kombi elementes Seite 5 8. Montage eines Raff-A- Stoß elementes Seite 5 9. Motorantrieb Seite Funktionstest / Probelauf - generelle Hinweise Seite Lamellen Seite Toleranzen Seite 7 1. Haftung A A Anleitung vor der Montage lesen und in der angeführten Reihenfolge berücksichtigen. AA Die separat vorliegenden Montageanleitungen für Elektroantriebe beachten! A A Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Fehler, welche durch unsachgemäße Lagerung, Montage, Handhabung sowie Nichtbeachtung dieser Anleitungen und Richtlinien entstehen. AA Die Elementmontage darf nur von dafür qualifizierten Monteuren durchgeführt w erden. AA Der Hersteller empfiehlt, dass sich der Fachhändler / Montagebetrieb die Übergabe der Bedienungsanleitung schriftlich bestätigen lässt. AA Seitliches Verschieben des Behanges im Kasten bei der Lieferung möglich! A A Bei den im Zubehör mitgelieferten Schrauben handelt es sich um Universalschrauben welche unter Umständen nicht für jeden Montagetyp bzw. Sturzausbildung geeignet sind. Bei Verschraubung durch Armierungen muss jedenfalls entsprechend vorgebohrt werden. Die Dübel und Schrauben für die Befestigung der Anschlussprofile müssen der vorliegenden Sturzausbildung angepasst werden. Bei Veränderungen am Element oder Sonderlösungen muss das Befestigungsmaterial entsprechend angepasst werden. MRZ 2017 by Schlotterer, Adnet C RAFF A Seite 1 von 8 Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

2 2. Grundsätzliches zur Einbausituation Hinweise für Elektromotoren beachten! Hinweis Der beste Schutz! Die Verpackung erst kurz vor der Montage entfernen. 2.1 Diese Montageanleitung gilt ausschließlich für Standard-Einbausituationen. Eine Änderung der Ausführung des Elementes ist nicht zulässig. 2.2 Nach der Montage einen Probelauf durchführen. Beachten Sie besonders unsere Hinweise für Elektromotoren. 2.3 Am unteren Ende der Führungsschiene ist ein Abschluss als Absturzschutz (Auslaufsicherung) eingebaut. Dieser Teil darf nicht entfernt werden. Bei geschlossenem Behang soll die Unterleiste mit einem Abstand von mindestens 15 mm oberhalb der Führungsschienenunterkante stehen bleiben (Bild 1). 2.4 Lagerung Raffstore staubfrei und trocken im Innenbereich lagern Behang im Kasten vor Verschmutzung durch Staub, feste oder klebrige Teile schützen! Raffstoren niemals am Kopfstück stehend lagern oder verschiedene Kästen übereinander stapeln (Bild 2). links Bild 1 rechts Bild 2 von innen betrachtet Bild 3 3. Anlieferung Welche losen Teile gehören zusammen? 3.1 AUFTRAGSNUMMER + KOMMISSION + POS.NR. sowie Elementgröße sind auf den Aufklebern der Verpackung(en) und an den Teilen ersichtlich (Bild 2). 4. Prüfung vor der Montage Passt das Element und die Antriebsseite zur Öffnung? (Bild 3) Keine Gewalt anwenden! Das Kabel nicht knicken! 4.1 ABSTÄNDE PRÜFEN! Das Element muss waagrecht und lotrecht montiert werden. Die Führungsschiene muss im rechten Winkel zum Kasten sein. Der Abstand zwischen den Führungsschienen muss oben und unten gleich sein. 4.2 ANTRIEBSSEITE PRÜFEN! Falsche Seite beim Motorantrieb: Das Kabel kann vor Ort verlängert werden. Den Durchmesser der Leerverrohrung beachten. Das Kabel nur vom konzessionierten Fachmann verlängern lassen (Keine Lusterklemmen im Außenbereich verwenden). MRZ 2017 by Schlotterer, Adnet C RAFF A Seite 2 von 8 Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

3 5. Montage 5.1 Positionierung der Distanzfüße Achtung! Kabel nicht beschädigen! Die Anzahl der nötigen Distanzfüße je Führungsschiene ist am Führungsschienenetikett angedruckt Der Abstand Außenkante Grundplatte links zu Außenkante Grundplatte rechts ist gleich Bestellmaßbreite (BMB) Bohrlochabstand und Größe der Grundplatte laut Bild Die Aufteilung der Distanzfüße über die Höhe sollte möglichst symmetrisch erfolgen, um das Gewicht des Raffstores gleichmäßig zu verteilen Der Abstand von der Führungsschienen-Oberkante bzw. - Unterkante sollte etwa 200 bis 400 mm betragen. 5.2 Fixierung der Distanzfüße Entsprechend 5.1 die Positionen der Befestigungsbohrungen für die Distanzfüße am Montageuntergrund anzeichnen Je nach verwendeter Schrauben oder Dübel vorbohren Stockschrauben einschrauben, EPDM Dichtscheiben einlegen, Distanzfüße und Karosseriescheiben aufstecken und mit einer Mutter festschrauben Die Gewindestifte in den Distanzfüßen sollten jeweils nach unten ragen Auf eine exakte, lotrechte und fluchtende Fixierung der einzelnen Distanzfüße achten (ggf. über Langlöcher korrigieren). 5.3 Fixierung der Führungsschienen (Teilebezeichnung lt. Bild 5) Kunststoff Einlegeschienen aus den (Alu) Führungsschienen entfernen indem Sie diese ausklipsen Am unteren Ende der Führungsschienen ist jeweils eine Absturzsicherung (Auslaufschutz) angebracht. Am oberen Ende der Schienen ragt jeweils ein Flachband aus der Schiene heraus. (Bild 6) Fügen Sie die Klemmprofile vom oberen Ende der Führungsschiene in die hintere Nut der Schiene. Selbe Anzahl wie die Distanzfüße. Darauf achten, dass auch die Ausnehmung für den Gewindestift am Klemmprofil jeweils nach unten ragt. (Bild 7) Führungsschiene über die einzelnen Klemmprofile in die Distanzfüße stecken. Höhe der Schiene exakt einrichten und je Klemmprofil die beiden Linsenschrauben und den Gewindestift fixieren Achtung: Alle Schrauben fest anziehen Nach dem Festziehen sollte der Gewindestift bündig mit dem Distanzfuß sein (Bild 8) Die Führungsschienen dürfen nicht gekürzt werden, da sonst die Behanghöhe des Elementes nicht mehr zur Führungsschienenlänge passt. 5.4 Aufstecken des Raffstoreelemtes Fügen Sie den Raffstorekasten inklusive Oberschiene und Behang von oben über die beiden an den Seitenteilen angenieteten Zapfenaufnahmen auf die beiden Flachbänder der Führungsschienen (Bild 9) Gleichzeitig oder danach das Motorkabel durch die dafür vorgesehene Leerverrohrung führen. Darauf achten, dass nach der Montage die Membrantülle (durch die das Motorkabel aus dem Kasten geführt wird) ordentlich am Kasten eingeklipst ist. MRZ 2017 by Schlotterer, Adnet C RAFF A Seite 3 von 8 Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

4 5. Montage Auf beiden Seiten sind Linsenschrauben als Aushebesicherungen in den Flachbändern eingeschraubt. Linsenschrauben soweit herausdrehen, bis die Schraubenköpfe bündig mit der Nut der Zapfenaufnahme sind. Sechskantschlüssel im Zubehör beigepackt (Bild 10) Beide Bohrlöcher in den Zapfenaufnahmen mit den Abdeckkappen vom Zubehör abdecken Jetzt können die Kunststoff-Einlegeschienen wieder in die Führungsschienen gefügt werden. Dazu die Einlegeschiene knapp unterhalb der Unterleiste ansetzen, diese dann nur oben in die Führungsnut drücken und vorsichtig nach oben schieben. Dabei keine Gewalt anwenden! Richten Sie eventuell versetzte Führungsnippel ein. Nun die Einlegeschiene über die gesamte Führungsschienenlänge einklipsen und nach unten schieben, bis diese an der Absturzsicherung ansteht. EPDM Dichtscheibe Karosseriescheibe Mutter M8 Stockschraube Klemmprofil Gewindestift M6x16 Linsenschraube M6x Grundplatte mit Distanzfuß Bild 6 Bild 7 Kunststoff Einlegeschiene Bild 4 Membrantülle Bild 8 Zapfenaufnahme Abdeckkappe Kasten Bild 10 Linsenschraube M6x10 als Aushebesicherung Linsenschraube M6x10 Flachband Bild 5 Bild 9 MRZ 2017 by Schlotterer, Adnet C RAFF A Seite 4 von 8 Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

5 6. Montage RAFF A Schacht Raffstore bereits vor der Montage auf die Flach bänder aufstecken. 6.1 Gleicher Ablauf wie unter Punkt 5 beschrieben. Raffstoreelement jedoch bereits vor der Montage der Führungsschienen über die Zapfenaufnahmen auf die Flachbänder stecken. Danach die gesamte Raffstoreeinheit über die Klemmprofile auf die Distanzfüße stecken. 6.2 Vorgehensweise gilt auch für Elemente mit Blende, wo nach oben hin kein Platz zum Aufstecken des Kastens auf die Flachbänder ist. 6.3 Bei einer Elementbreite über 2500 mm empfehlen wir eine zusätzliche Verschraubung nach oben. Dazu sind im Schachtprofil entsprechende Bohrungen vorgesehen. 7. Montage eines Kombielementes mit mittlerer Führungsschiene ( F56A ) Gleicher Ablauf wie unter Punkt 5 beschrieben. Als mittlere Führungsschiene ist hier eine Kombischiene ( F56A ) vorgesehen. In dieser Schiene sind zwei Flachbänder eingeschraubt. Im Kasten befinden sich zwei Zapfenaufnahmen in die die Flachbänder gefügt werden (Bild 11). Die Kombiführungsschiene ( F56A ) wird wie die Einzelschiene mit einer Reihe von Distanzfüßen, die sich mittig der Schiene befinden, fixiert. Bild Montage eines Raff-A-Stoßelementes Ausführung Sichtblende mit Stoßelement! Abweisprofil im Zubehör Bild 13 Als mittlere Schiene ist eine Kombischiene ( F56A ) vorgesehen. Die Montage der beiden Elemente erfolgt jedoch nicht wie bei einem Kombielement gemeinsam, sondern einzeln. Bei der Montage unbedingt mit dem linken Element (von innen gesehen) beginnen. Um das zweite, rechte Element auf das bereits montierte Flachband der Kombischiene fügen zu können, ist in der Zapfenaufnahme hier eine seitliche Ausfräsung vorgesehen. Um das zweite Element reibungslos fügen zu können, entfernen Sie vorher die Aushebesicherung (Linsenschraube) des rechten Flachbandes in der Kombischiene. Nach dem Fügen die Linsenschraube sofort wieder eindrehen! Bei Ausführung mit Kupplung nach der Montage der beiden Elemente mit dem angetriebenem Behang in die unterste Position fahren (Texbänder sind ganz abgewickelt, Texbandstifte stehen nach unten). Die Transportsicherung (Kabelbinder) des zweiten, angekuppelten Behanges lösen. Diese halten das Lamellenpaket auf der Oberschiene. Bei diesem Vorgang den Behang festhalten, damit er nicht abläuft! Auch diesen Behang in die unterste Stellung fahren (selbe Stellung wie der angetriebenen Behang). Die beiden Wellenenden mit dem bereits auf die Welle aufgesteckten Kupplungsstück verbinden und die beiden Schrauben festziehen. Für die Ausführung Sichtblende mit Stoßelement ist im Zubehör ein Abweisprofil aus Kunststoff beigelegt. Abweisprofil wie in (Bild 12) dargestellt zwischen die gestoßenen Blenden einlegen. Bild 12 MRZ 2017 by Schlotterer, Adnet C RAFF A Seite 5 von 8 Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

6 9. Motorantrieb Anschluss Antrieb Die Einstell anleitung und Anschluss vorschriften für elektrische Raffstoreantriebe beachten! Anschlussplan der Steckerverbindung für den Elektriker laut Bild 14. Keine Inbetriebnahme von Raffstoren ohne Berücksichtigung der Montageanleitung und deren Vorschriften! Bild Funktionstest / Probelauf - generelle Hinweise Keine Gewalt a nwenden, da die Funktion des Raffstores dauerhaft geschädigt werden kann! Bild Probelauf immer nur mit Sichtkontakt zum Behang durchführen Überprüfen Sie, ob alle Lamellennippel des Behanges funktionsgerecht innerhalb der Kunststoff- Einlegeschiene eingefädelt sind und ungehindert frei laufen können Die Lamellen bzw. die Lamellenverbindungen könnten durch den Transport verhakt sein. Beim ersten Herunterlassen des Behanges die Lamellen vorsichtig ausrichten. Gegebenenfalls die Behangschnüre richten und nach unten straffen Exakten Texbandlauf prüfen. Das Texband darf nicht verdreht oder verdrillt sein. Unbedingt gerade ausrichten Die Transportsicherungen an den Unterleisten und die Schaumstoffeinlagen zwischen oberster Lamelle und Oberschiene entfernen (Bild 15,16) Entfernen von Schutzfolien, Etiketten, etc. Alle Folien und Klebeetiketten und deren Rückstände spätestens 6 Monate nach dem Elementeinbau entfernen Um Revisionsarbeiten durchführen zu können, muss die Einlegeschiene entfernt werden. Bild Lamellen 11.1 Lamellenstellung : A A Bei den Lamellentypen 80R und 92Z fährt der Behang mit geschlossenen Lamellen nach unten und mit aufgewendeten Lamellen nach oben. A A Ein Wenden der Lamellen ist in jeder beliebigen Stellung des Lamellenpaketes möglich. A A Bei der Tageslichtlenkung mit RETROLux 80D sind an den Bandspulen je nach bestellter Variante noch zusätzliche Aufsteckteile für die Behangabfahrt in geöff neter Lamellenstellung (= Arbeitsstellung) angebracht Wechsel von Arbeitsstellung in geschlossene Stellung: Behang kurz (max. 10 cm) in die AUF-Richtung fahren. Bei der folgenden AB-Fahrt schließt der Behang Wechsel von geschlossener Stellung in Arbeitsstellung: Behang min. 30 cm in AUF-Richtung fahren. Bei der folgenden AB-Fahrt werden die Lamellen in die Arbeitsstellung gebracht. MRZ 2017 by Schlotterer, Adnet C RAFF A Seite 6 von 8 Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

7 12. Toleranzen Hinweis: Zulässige Toleranzen, insbesondere die des Schräglaufes beachten! Nr. Merkmal / Typ Toleranz / Ausführungsgrenze 1 Pakethöhe +/- 10 mm bis BMH 250 0mm, darüber +/- 0, 5% der Bestellhöhe 2 Pakethöhendifferenz max. 2 0mm innerhalb von Objekten (Behang zu Behang) 3 Kithöhe + 10 mm / - 20 mm bis BMH 2500 mm, darüber + 0,5 / - 1 % der Bestellhöhe 4 Behangbreite +/- 1 mm 5 6 Schiefstellung der Unterleiste bei Behang ganz oben und ganz unten Kippstellung der Unterleiste (egal wo die Unterleiste gerade steht) 7 Behangschluss max. 20mm bis BMH 250 0mm, darüber 1 % der Elementhöhe (also 3 0mm bei BM H= 3000 mm); Bei sehr schmalen und zugleich hohen Elementen kann es zu größeren Schiefstellungen kommen bei 80R + 80D -1 0mm bis BMH 2500 mm, darüber 0,5 % der Bestellmaßhöhe (also 15mm bei 3000mm BMH); bei 92Z -20mm bis BMH 25000mm, darüber 1 % der Bestellmaßhöhe Bei horizontaler Draufsicht keine Durchsicht (laut DIN 18073) 8 Torsion der Lamelle max. 0,5 mm / lfm Lamelle 9 Geradheit der Lamelle max. 0,5 mm / 3 lfm Lamelle 10 Biegung der Blendenschenkel bis 1000 mm BMB +/- 1,5 mm je Schenkel (=3 mm gesamt) bis 2000 mm BMB +/- 3 mm je Schenkel (=6 mm gesamt) ab 2000 mm BMB +/- 5 mm je Schenkel (=10 mm gesamt) 11 Behang-Höhendifferenz max. 30 mm innerhalb von Objekten (Behang zu Behang) 12 Geräuschbildung bewegte Teile Lauf, Abschalt- und Reibungsgeräusche zulässig Name: Schlotterer Sonnenschutz Systeme GmbH Anschrift: Seefeldmühle 67 b, 5421 Adnet, Österreich Web: MRZ 2017 by Schlotterer, Adnet C RAFF A Seite 7 von 8 Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten.

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