136. BAUANLEITUNG FÜR DAS BISMARCK-MODELL

Transkript

1 SCHRITT-FÜR-SCHRITT- 289 Ein Plastikrahmen mit Ottergeräten, vier großen und vier kleinen Rollenpollern, zehn Sockellafetten für die 2-cm-Flak und dem Schiffswellen-Umdrehungsanzeiger für die Brücke. Dazu zwei Messing-Ätzplatten zur Vervollständigung der 2-cm-Flaks und ein Plan für die Farbgebung der BISMARCK. Informationen zur Version 2 und 3 der Tarnbemalung finden Sie auf unserer Homepage: Modell-Design und Bauteile von Amati, Turin 00 Bauanleitung für beide Modelle 00 X Bauanleitung für das ferngesteuerte Modell 00 X Bauanleitung für das Standmodell

2 289 SCHRITT-FÜR-SCHRITT- 01 Kleben Sie die sieben Luken 1357, die Sie in Bauanleitung 133 mit den Rahmen 1356 verbunden und grau gestrichen haben, auf den Decksbelägen fest. Das Foto zeigt die exakte Position der drei Luken auf dem Vorschiff. 02 Dieses Foto zeigt die Position der übrigen vier Luken auf dem Achterschiff. Kleben Sie auch diese Luken fest a Bohren Sie auf dem Vorschiff zwei Löcher in der Größe des Fuß-Durchmessers der beiden großen Ankerspills, die Sie mit Bauanleitung 129 zusammengebaut haben. Setzen Sie die Füße der Ankerspills provisorisch in die Löcher ein. Der Flansch für den Kettenschutz weist zum Heck. Setzen Sie das erste Verholspill (1281, 1282 ebenfalls mit Bauanleitung 129 zusammengebaut) provisorisch auf dem Vorschiff auf. Kleben Sie die Teile noch nicht fest, sie werden zuvor bemalt a 1396-a Lösen Sie aus dem Plastikrahmen, den Sie mit Bauanleitung 135 erhalten haben, das Teil 1396, die zwei Teile 1396-a sowie die beiden Teile 1397 (siehe nächstes Foto). Glätten Sie diese wenn nötig an den Verbindungsstellen zum Rahmen. Kleben Sie die beiden kleinen Dächer (1396-a) auf den in das Schanzkleid (1396) integrierten Wachhäusern fest. Auf dem Foto ist Teil 1396 einmal mit und einmal ohne Dächer abgebildet Sprühen oder streichen Sie graue Farbe RAL 7001 auf diese Teile. Lassen Sie die Farbe sehr gut trocknen. 06 Aufbau. Kleben Sie das Schanzkleid 1396 entlang der Vorderkante des Brückendecks fest. Es stößt vorn an den davor befindlichen

3 SCHRITT-FÜR-SCHRITT Kleben Sie das erste Seiten-Schanzkleid 1397 fest. Achten Sie darauf, dass zwischen dem vorderen Schanzkleid und den beiden Seiten-Schanzkleidern 1397 jeweils der abgebildete Zwischenraum bleibt. Dorthin kommen später die schwenkbaren Brückennocks, die Sie mit Bauanleitung 77 zusammengebaut haben. Kleben Sie das zweite Seiten-Schanzkleid 1397 fest, wie abgebildet. Auch hier muss ein Zwischenraum für die Brücken- 08 nock frei bleiben Kleben Sie die drei Teile 1259,1260,1261 (der vordere Wellenbrecher, den Sie in Bauanleitung 128 bereits grau gestrichen haben) an der abgebildeten Stelle auf dem Decksbelag des Vorschiffs fest. Hier ist auch schon die kleine Steuersäule für das Verholspill (Teile 107 und 108, mit Bauanleitung 131 zusammengebaut) auf dem Decksbelag festgeklebt (s. nächstes Foto). Bohren Sie an der abgebildeten Stelle ein Loch in den Decksbelag. Setzen Sie das zusammengebaute Teil 1307/1308 dort 10 ein und kleben Sie es fest Modell-Design und Bauteile von Amati, Turin Legen Sie die Teile für die 2-cm-Flaks bereit, die Sie mit dieser Bauanleitung erhalten haben: Je zehn Geschütze (1401), Lafetten (1402) und Handräder (1403). Beseitigen Sie etwaige Unebenheiten an den Lafetten. 12 Beginnen Sie mit dem Biegen des Geschützes. Zuerst wird das kleine vorstehende Teil, auf das der rote Pfeil weist, mithilfe einer Spitzzange nach oben gebogen, wie auf dem Foto dargestellt.

4 290 SCHRITT-FÜR-SCHRITT Biegen Sie nun das Korn nach oben, wie abgebildet. 14 Jetzt werden die beiden Schulterstützen mit einer Spitzzange so gebogen, wie es das Foto zeigt Kleben Sie zuerst das Handrad 1403 an der Lafette fest. Danach wird das Geschütz auf der Lafette festgeklebt. 16 Sprayen oder streichen Sie das zusammengebaute Teil mit der Farbe Grau RAL Wiederholen Sie diese Arbeitsschritte zum Bau und Bemalen der ersten 2-cm-Flak an den neun weiteren Trennen Sie die Ottergeräte 1404 aus dem Plastikrahmen und glätten Sie mögliche Unebenheiten. Auch die Halterungen für die Ottergeräte, drei Teile 1309 und 5 Teile 1310, werden gebraucht. Sie stammen aus der Bauanleitung 130 und wurden mit der Anleitung 131 bereits gebogen. Kleben Sie die Ottergeräte auf den Halterungen fest, entsprechend ihrer Form und Ausrichtung. Die Spitze des Otterge- 18 räts gehört in die jeweils größere Einkerbung der Halterung.

5 SCHRITT-FÜR-SCHRITT Lösen Sie die 16 Teile 1405 aus der Messing-Ätzplatte 758, 19 Bauanleitung 130, und kleben Sie jeweils zwei an jedem Ottergerät fest, wie auf dem Foto dargestellt. 20 Sprayen Sie die Ottergeräte samt Halterungen und den zuletzt angefügten Teilen 1405 mit dem Grau RAL Trennen Sie die vier großen Rollenpoller 1406 aus dem Plastikrahmen. Glätten Sie mögliche Unebenheiten und versehen Sie die Teile mit der grauen Farbe Wenn die Farbe sehr gut getrocknet ist, kleben Sie die Rollenpoller 1406 fest. Das Foto zeigt die Position der ersten beiden auf dem Vorschiff. Hier sind die nächsten beiden großen Rollenpoller 1406 zu 22 sehen, festgeklebt auf dem Achterschiff. (Der vierte große Rollenpoller reicht links oben leicht über den Bildrand hinaus.) 1407 Modell-Design und Bauteile von Amati, Turin mm Lösen Sie jetzt die vier kleinen Rollenpoller 1407 aus dem Plastikrahmen. Bearbeiten Sie diese genauso wie die großen. Lassen Sie auch hier die graue Farbe 7000 sehr gut trocknen und kleben Sie die ersten beiden fest: etwa auf Höhe der Hinterkante der achteren Aufbauten. Orientieren Sie sich beim Festkleben an der angezeigten Kreismarkierung auf dem Decksbelag. Die Hinterkante des Rollenpollers befindet sich 34 mm vor dem Kreis mm Hier ist der dritte kleine Rollenpoller 1407 in Höhe von Turm Anton im Bild, der vierte gehört auf die gegenüberliegende Seite des Oberdecks. Orientieren Sie sich beim Festkleben an der Kreismarkierung auf dem Decksbelag: Die Vorderkante des Rollenpollers befindet sich 11 mm hinter dem Kreis.

6 291 SCHRITT-FÜR-SCHRITT mm Dieses Foto zeigt noch einmal ganz deutlich, wie die Entfernung der beiden vorderen Rollenpoller 1407 (auf jeder Seite einer) von der Kreismarkierung auf dem Decksbelag ausgehend, leicht ermittelt werden kann. 26 Trennen Sie die Teile 1408, 1409, 1410 und 1411 aus der Messing-Ätzplatte 765 (Bauanleitung 132) heraus. Versehen Sie diese mit grauer Farbe RAL Als Nächstes sind 16 Teile 1412 aus der gleichen Messing-Ätzplatte zu lösen. Sie erhalten einen Anstrich in Mattschwarz. Lassen Sie die Farbe trocknen Bohren Sie auf dem Deck kleine Löcher für die Teile Sie gehören, wie abgebildet, neben die auf dem Decksbelag gemalten Kreise, wo später Poller festgeklebt werden. Beginnen Sie mit dem Anbringen der Teile 1412: Das Foto zeigt die ersten beiden in ihrer Position auf dem Vorschiff. Zwei weitere Teile 1412 gehören an die entsprechende Stelle auf der anderen Seite des Oberdecks. 28 Fahren Sie fort mit dem Bohren der Löcher für die Teile 1412 neben den Kreisen für die Poller und kleben Sie zwei Teile 1412 fest, an der abgebildeten Stelle des Vorschiffs. Zwei weitere Teile 1412 gehören an die entsprechende Stelle auf der anderen Seite des Oberdecks Setzen Sie die Arbeit auf dem Achterschiff fort. Bohren Sie wieder zwei Löcher und kleben Sie zwei Teile 1412 fest, wie auf dem Foto dargestellt. Dieser Arbeitsvorgang wird ebenfalls auf der anderen Seite des Oberdecks wiederholt. 30 Jetzt werden zwei weitere Löcher an der abgebildeten Stelle auf dem Achterschiff gebohrt und zwei Teile 1412 festgeklebt. Auch dieser Vorgang wird auf der anderen Seite des Oberdecks wiederholt.

7 SCHRITT-FÜR-SCHRITT Legen Sie den Rahmen 1408, den Sie in Schritt 26 mit Grau RAL 7001 gestrichen haben, provisorisch am Bug auf. Die vom Rahmen begrenzte Fläche des Decksbelags wird mit Grau RAL 7000 gestrichen, wie abgebildet. Nehmen Sie dazu den Rahmen ab und kleben Sie den Rand um die kleine Fläche auf dem Decksbelag sauber ab. Wenn die Farbe getrocknet ist, kleben Sie den Rahmen 1408 fest. 32 Kleben Sie die Gräting 1409 fest, wie abgebildet Bohren Sie ein Loch im Inneren des abgebildeten kleinen Ankerketteneinlaufs am Heck. Auch hier wird die vom Rahmen 1410 (Schritt 26) umschlossene Fläche mit Grau RAL 7000 gestrichen. Nachdem die Farbe gut getrocknet ist, bringen Sie den Rahmen 1410 an, wie auf dem Foto dargestellt. 34 Kleben Sie die Gräting 1411 fest, wie abgebildet Modell-Design und Bauteile von Amati, Turin b 1361-c Bringen Sie am Übergang zwischen Admiralsbrücke und Schornstein, den Sie mit Bauanleitung 133 bearbeitet haben, die zwei Relingsteile 1361-b und 1361-c aus dem Rahmen 764 aus Bauanleitung 134 an. Sie müssen vor dem Festkleben leicht gebogen werden Lösen Sie die Teile 1413, 1414 und 1415 sauber aus dem 36 Plastikrahmen. Bemalen bzw. sprayen Sie die drei Teile und den Messing-Übergang in der grauen Farbe RAL 7001.

8 292 SCHRITT-FÜR-SCHRITT Kleben Sie die Teile 1413 und 1414 am unteren Mastdeck fest, 37 wie auf dem Foto abgebildet. Legen Sie Teil 1415 zur Seite, es wird in einer der folgenden Bauanleitungen festgeklebt. 38 Bereiten Sie die kleinen Plattformen für die Ankerketten vor aus den Teilen 1416, 1417 und Zwei Teile 1418 werden jeweils an Teil 1416 und an Teil 1417 befestigt, wie abgebildet. Streichen Sie die Plattform mit der grauen Farbe RAL Nachdem die Farbe getrocknet ist, werden sie auf dem Vorschiff direkt hinter den Ankerklüsen festgeklebt (siehe folgendes Foto) A B C 39 Lösen Sie aus der Messing-Ätzplatte die Luken 1419 und Sie werden mit der grauen Farbe RAL 7001 versehen. Nachdem sie völlig getrocknet ist, kleben Sie die beiden Luken an den markierten Stellen auf den Decksbelägen des Vorschiffs fest. 40 Lösen Sie die Teile aus der Messing-Ätzplatte. Biegen Sie die oberen eckigen Teile entlang der eingeritzten Linie so, dass sie auf den unteren aufliegen (A). Dann biegen Sie jeweils den unteren Teil der drei Beinchen um 90 Grad nach oben (B). Jetzt wird der untere gebogene Teil nach außen gebogen, sodass eine kleine Stufe entsteht (C) Beachten Sie: Die Zeichnung und die folgenden Fotos zeigen das Anbringen der Teile. Prüfen Sie, ob die Biegung der Teile zur korrekten Höhe geführt hat. Die Gesamthöhe der Teile muss der Höhe der Barbette der beiden Türme Anton und Dora entsprechen Die Zeichnung zeigt die jeweilige Position der Teile und 1422 an den beiden Barbetten für die Türme Dora und 41 Anton. Die Pfeile in der Mitte weisen zum Bug. Übertragen Sie die genaue Position der Teile mithilfe eines Winkelmessers (Geodreieck) auf die Barbetten.

9 SCHRITT-FÜR-SCHRITT- 293 ANTON ANTON 1422 Kleben Sie zwei Teile an der Barbette von Turm Anton 42 fest, nach den Winkelmaßen, die auf der Zeichnung angegeben sind. Der Pfeil weist wieder zum Bug. Kleben Sie die beiden Teile 1422 auf der Barbette von Turm Anton fest. Ihre genaue Position entnehmen Sie der Zeich- 43 nung. ANTON DORA 44 Wiederholen Sie die eben an der Barbette von Turm Anton getätigten Arbeitsschritte an der Barbette von Turm Dora: Sehen Sie sich die Zeichnung an und kleben Sie zwei Teile und zwei Teile 1422 an den entsprechenden Stellen fest. 45 Versehen Sie beide Barbetten mit einem grauen Anstrich RAL Nachdem die Farbe gut getrocknet ist, kleben Sie zuerst die Barbette von Turm Anton an der vorgesehenen Stelle auf dem Decksbelag im Vorschiffsbereich fest. Wie Sie auch der Zeichnung entnehmen konnten, weisen die beiden Teile schräg nach vorn. Modell-Design und Bauteile von Amati, Turin DORA 46 Kleben Sie nun auch die Barbette von Turm Dora an der vorgesehenen Stelle auf dem Decksbelag des Achterschiffs fest. Hier weisen die beiden Teile schräg nach achtern, wie das Foto und die Zeichnung es zeigen mm Lösen Sie die sechs Klampen 1423 aus der Messing-Ätzplatte. Versehen Sie diese mit einem Anstrich in Grau RAL Sie werden an beiden Seiten des Decks angebracht (s. folgende Fotos). Bohren Sie jeweils ein kleines Loch für das Bein der Klampe und kleben Sie sie dann auf dem Decksbelag fest. Folgen Sie genau den angegebenen Maßen: Die erste befindet sich 14 mm vor der abgebildeten Kreismarkierung (etwa in Höhe des hinteren MA-Turms). Die zweite gehört auf die gegenüberliegende Seite des Decks.

10 293 SCHRITT-FÜR-SCHRITT mm 12 mm 48 Das Foto zeigt die Position der dritten Klampe: Sie befindet sich 6 mm vor der abgebildeten Kreismarkierung (ziemlich genau in der Schiffsmitte). Bringen Sie auf der gegenüberliegenden Seite die vierte an. 49 Die fünfte Klampe kommt an die im Foto vergrößerte Stelle: 12 mm vor der Kreismarkierung, knapp vor der Naht der beiden Decksbeläge. Die sechste befindet sich auf der gegenüberliegenden Seite des Decks. 50 Kleben Sie den Decksbelag, den Sie mit Bauanleitung 77 erhielten, auf den abgebildeten Aufbauten fest. Setzen Sie das untere Mastdeck probeweise vorn auf die abgebildete Struktur und richten Sie es exakt mittig aus. Kle- 51 ben Sie das untere Mastdeck anschließend fest. Kleben Sie den hölzernen Decksbelag (ebenfalls aus Bauanleitung 77) vorne auf den vorderen Aufbauten fest, wie auf 52 dem Foto dargestellt. 53 zeigt. Kleben Sie jetzt die bislang getrennte obere und untere Struktur der vorderen Aufbauten zusammen, wie es das Foto

11 SCHRITT-FÜR-SCHRITT Kleben Sie die abgebildeten Decksbeläge auf den beiden Strukturen der achteren Aufbauten fest. 55 Versehen Sie den Flakleitstand D (an den Sie mit Bauanleitung 134 Teil 1387 angebracht haben) und das Teil 1388 mit einem Anstrich RAL Kleben Sie dann die obere Struktur der achteren Aufbauten auf die untere Struktur. Fügen Sie mit äußerster Vorsicht den Leitstand ein und kleben Sie ihn ebenfalls fest. Dieses Foto zeigt die zusammengeklebten achteren Aufbauten mit festgeklebten Decksbelägen aus einer anderen Pers- 56 pektive. 57 Bemalen Sie die beiden Ankerspills, die Sie am Beginn dieser Bauanleitung provisorisch aufgesetzt haben. Die Zwischenräume der Winde links sind rot und weiß bemalt, die der rechten grün und weiß. Die Grundplatte bekommt einen schwarzen Anstrich wie das Rad oben. Alles andere wird grau gestrichen. Die drei Verholspills werden schwarz gestrichen Modell-Design und Bauteile von Amati, Turin 58 Das Foto zeigt die zwei weiteren Verholspills schwarz bemalt. Nachdem an allen Teilen die Farbe gut getrocknet ist, werden die Anker- und die Verholspills endgültig auf den Decksbelägen festgeklebt Hier sehen Sie den vorderen Wellenbrecher schon mit den kleinen grauen (RAL 7001) Stützen 1424 ausgerüstet. Sie brauchen nicht alle anzubringen, zumal die echten auf der Bismarck wegklappbar und abnehmbar waren. Bringen Sie die Stützen an den Seiten (je acht) und am Mittelteil (fünf) des Wellenbrechers an. Streichen Sie auch die Teile 1425 und 1426 mit dem Grau RAL Nachdem die Farbe gut getrocknet ist, und Sie die kleinen Löcher gebohrt haben, kleben Sie die Teile hinter dem Wellenbrecher fest (zwei Teile 1425 und ein Teil 1426).

12 294 SCHRITT-FÜR-SCHRITT Auf diesem Foto ist die gegenüberliegende Seite zu sehen mit den zwei Teilen 1425 und einem Teil Versehen Sie die beiden Messing-Ätzteile 1427 mit einem grauen Anstrich (RAL 7001). Bohren Sie an den markierten zwei Stellen am Heck ein Loch. Wenn die Farbe vollständig getrocknet ist, kleben Sie die beiden Teile auf dem Decksbelag am Heck fest Lösen Sie aus der Messing-Ätzplatte die sechs Halterungen für die Rettungsringe Auch sie erhalten einen Anstrich in Grau RAL Wenn die Farbe getrocknet ist, bringen Sie vier von ihnen an den beiden schwenkbaren Brückennocks an, je zwei an eine, so wie das Foto es zeigt. 63 Kleben Sie die vier der bereits weiß bemalten Rettungsringe 1395 an den Halterungen fest, wie abgebildet Kleben Sie eine weitere Rettungsring-Halterung an der abgebildeten Stelle der vorderen Aufbauten fest. 65 Die letzte Rettungsring-Halterung kommt an die gegenüberliegende Wand der vorderen Aufbauten, wie auf dem Foto zu sehen ist. An den beiden letzten Halterungen werden später Rettungsringe angebracht.