Übersetzung: Michael Michailidis. Adresse : 3 km Nat.Str. Katerini-Thessaloniki Katerini

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1 Kollias Industrietore INDUSTRIE SEKTIONALTOR DOPPELFÜHRUNG ESD-DD90L 0

2 Um einen sicheren Betrieb des Industrie Sektionaltores zu ermöglichen, ist der Ordnungsgemäße Aufbau des Tores die erste Voraussetzung. Es folgen die Schritte, die eingehalten werden müssen um einen Sicheren Betrieb des Tores zu erzielen. KOMPONENTE DES SEKTIONALTORES DD90L Kollias GmbH Seite 2/16 PLZ 60100

3 Schritt 1: Erste kontrollen vor dem Aufbau der Sektionaltores Als erstes Überprüfen wir ob der Raum Links und Rechts für die Führungskanäle Ausreicht, sowie der Raum Oberhalb für den Antrieb. Die Bemassungen des Sektionaltores sind auf Bild 1 beschrieben (die Angaben sind in cm). Bild 1 Bedeutung: W : Paneelenbreite Η : Höhe Vertikaler Führungen Kollias GmbH Seite 3/16 PLZ 60100

4 Zweitens, wird auf Unebenheiten oder auf Schieflage des Bodens Überprüft (Bild 2). Im Falle einer kleiner Schieflage (bis max. 2cm) muss am unteren Ende des jeweiligen Vertikalen Führungskanals gekürzt werden, um auf der Oberen Seite eine Horizontale Ebenheit zwischen den beiden Vertikalen Führungskanäle zu Gewährleisten. Bild 2 Schritt 2: Anbringen der Vertikalen Führungen Nachdem wir den Platz des Führungskanals markiert haben, heben wir den einen Führungskanal hoch und mit Hilfe einer Wasserwaage oder anderen Messmittel bringen wir es in Vertikaler Stellung. Anschließend befestigen wir den Führungskanal an das Gebäude, je nach Bedarf mit Schrauben, dübeln oder durch Schweißen. Vorsicht wird bei den Befestigungselementen geboten, sie dürfen sich nicht im Bereich des sich wickelnden Antriebsgurtes befinden. Kollias GmbH Seite 4/16 PLZ 60100

5 Anbringung des Führungskanals neben der Wand Anbringung des Führungskanals hinter der Wand Bild 3 Schritt 3: Bestimmen des Abstandes zwischen den beiden Führungskanälen Wir heben den zweiten Führungskanal hoch mit der gleichen Vorgehensweise wie beim ersten. Hierbei messen wir den Abstand zwischen den beiden Führungskanälen, am besten an zwei Stellen und zwar an der untersten und an der obersten stelle des Führungskanals(siehe Bild Unten) Kollias GmbH Seite 5/16 PLZ 60100

6 Schritt 4 : Montage einer Frontabdeckung Im Falle wo eine Frontabdeckung benötigt wird, bringen wir das Teil an der Außenseite Oben, In Höhe H -3 cm (Bild 1). Anschließend befestigen wir die Frontabdeckung mit Schrauben an die Führungen. Schritt 5 : Anbringen der Hauptachse mit Antrieb, an den Führungskanälen Die komplette Hauptachse mit den Antriebsmotor wird Hochgehoben (Bild 5) und an den Vorhandenen sitz oberhalb der Führungskanäle Abgelassen. Es muss darauf geachtet werden das die Anschraublöcher an der Seite des Motors, sowie die der Abrollsicherung mit denen der Führungskanäle, Übereinpassen (Bild 6, 7). Bild 6 Kollias GmbH Seite 6/16 PLZ 60100

7 Bild 7 Schritt 6 : Anbringen und Fixieren der Horizontalen Führungen Die Horizontalen Führungen werden an der Oberen Basis die sich an den Vertikalen Führungen befinden, Angekoppelt(Bild 8). Nun sind die Horizontalen Führungen mit den Rollführungen der Vertikalen Kanälen geknüpft (Bild 8). Mit den Vorhandenen Schrauben wird das ganze Festgeschraubt. Bild 8 Kollias GmbH Seite 7/16 PLZ 60100

8 Nach dem Anbringen beider Horizontaler Führungen, wird am dem Abschluss der Horizontalen Führungen ( Bild 9), das Vorhandene Vierkantrohr Angeschraubt. Dieses Sichert den Notwendigen Abstand beider Horizontaler Führungen (Bild 9). Bild 9 Schritt 7 : Einführung des Gurtes am Schlaffgurt Sicherungssystem Die Gurte werden mit Hilfe des Elektromotors Abgerollt (Bild 11). Bei der Abrollprozedur sorgen wir dafür das die Gurte hinter der Rolle der Schlaffgurtsicherung sich Abrollen, d.h. man führt das Gurtende hinter der Rolle des Systems (Bild 11) und lässt es dann weiter Abwickeln. Beim Abrollen der Gurte, so lange warten bis der Startpunkt der Gurte an der Trommel zu sehen sind. Wichtig ist das Beide Trommeln also die Linke und die Rechte, nach dem Abrollen, das gleiche Bild geben. Danach Wickeln wir die Gurte wieder Auf nur so viel, bis ca. 40cm sich vom Gurt noch am Boden Befinden, dann Stoppen wir das Aufwickeln! Hinweiss : Die Stelle hinter der Schlaffgurtsicherung muss sehr Stabil sein, damit dieser Punkt Fest Angeschraubt werden kann. Kollias GmbH Seite 8/16 PLZ 60100

9 Bild 11 Schritt 8 : Anbringen der Seitlichen Scharnieren an der Unteren Paneele Man schraubt die Seitlichen Scharniere an der Unteren Paneele (die Paneele mit dem Abschlussgummi). Zuerst setzt man die Rolle in der Führung,dann Führt man das Regulierungsteil in der Achse der Rolle und schraubt es Leicht auf der Scharniere (Bild 12). Danach drückt man die Paneele mit der Hand nach Vorne an der Aluminiumleiste mit den Vorhandenen Gummi (nicht sehr Feste drücken) und Schraubt nun die Schrauben Fest an! Bild 12 Kollias GmbH Seite 9/16 PLZ 60100

10 An den Oberen Paneelen muss das Regulierungsteil um 180 gedreht werden, um den Gewünschten Abstand der Paneele zur Aluminiumleiste zu erzielen. Schritt 9 : Anbringen des Unteren Gurt Befestigungssystems Zuerst setzen wir die an den Unteren Gurtbefestigungssystems Vorhandene Rolle in der Führung ein und Schrauben das System dann an die Bereits Vorhandene Löcher in der Paneele Fest. Zur Erleichterung ist es Sinnvoll, die Paneele um ca cm Anzuheben (Bild 13). Bild 13 Kollias GmbH Seite 10/16 PLZ 60100

11 Schritt 10 : Anbringen der Gurtes an das Befestigungssystem Man führt den Gurt an das Untere Befestigungssystem, ohne die Schrauben Fest Anzuziehen,(Bild 14 Aussenseite), (Bild 15 Innenseite). Danach lässt man die Paneele wieder zum Boden Ab! Bild 14 Bild 15 Kollias GmbH Seite 11/16 PLZ 60100

12 Schritt 11 : Anbringung der Mittleren Scharnieren Man Schraubt die Mittleren Scharniere (das kürzere Teil muss nach Unten Schauen) an der Paneele (loecher sind bereits Vorgebohrt) (Bild 16). Mit dieser Vorgehensweisse gehen wir Vor bis zu Obersten Paneele, an der Obersten sind die Seitlichen Scharnieren etwas anders(siehe Bild weiter Unten). Schritt 12 : Anbringen der Obersten Scharnieren Bild 16 Man setzt die Rolle an der Obersten Führung und zwar an der kleinen Vertikalen Stelle (Bild Unten). Nun führen wir die Obere Scharniere in der Achse der Rolle und Schrauben das Teil an die Paneele. Kollias GmbH Seite 12/16 PLZ 60100

13 Schritt 13 : Festschraubung des Gurtes an das Gurtbefestigungssystem Man zieht die Gurte etwas Stramm und Schraubt die Feststellschrauben Fest an (Bild 18). Man schaut nochmal ob das Tor Richtig Justiert ist und Fährt das Tor langsam Elektrisch nach Oben(nicht Ganz nach Oben). Im Falle wo das Tor an einer Seite schräg Hochzieht, fährt man das Tor wieder Ab und stellt anhand den Gurten nochmal Neu ein, bis das Gewünschte Ziel erreicht ist. Schritt 14 : Fixieren der Horizontalen Führungen Bild 18 Das Modell DD90 (Doppelführung) ist ein Modell, wo wenig Sturzraum Vorhanden ist. Die Horizontalen Führungen müssen nun an der Decke Befestigt, bzw. Gestützt werden (Bild 19). Bild 19 Kollias GmbH Seite 13/16 PLZ 60100

14 Es ist darauf zu Achten das die Horizontalen Führungen zu den Vertikalen in einer Linie sind. Wenn es möglich ist den Hinteren Teil der Horizontalen Führungen etwas Höher Anzubringen um das Abrollen der Tores zu erleichtern, wäre es von Vorteil. Schritt 15 : Endschalter Einstellung Nachdem wir die Horizontalen Führungen Fixiert haben, Fahren wir das Tor langsam Hoch und stellen die Endschaler ein. Höchste stelle des Tores ist wenn das Abschlussgummi der Unteren Paneele sich in Höhe H 21cm befindet (Bild 1). Es ist wichtig nach jedem Einstellen der Endschalter, ob für Auf oder Zu, nochmals kurz in entgegengesetzter Richtung zu Fahren und dann wieder in der Endposition, um zu Kontrollieren ob die Einstellung Stimmt. Immer darauf achten das die Feststellschraube nach dem Einstellen gesichert ist (bitte ohne Werkzeug, nur mit Hand) (Bild 20). Bild 20 Kollias GmbH Seite 14/16 PLZ 60100

15 HANDBETRIEB DES SEKTIONALTORES Für den Handbetrieb des Tores gibt es zwei Varianten: Handbetrieb mit Kurbel (Standard) oder mit Hilfe einer Kette (Option) (Bild 21). Der Handbetrieb ist nur in Notfällen zu Benützen, z b. : 1. Stromausfall 2. Stromschwankungen 3. Sicherungsausfall 4. Steuerungbeschädigung Bild 21 Für den Handbetrieb mit der Kurbel oder Kette wird eine Hohe Zahl an Umdrehungen benötigt um das Tor Auf und Ab zu Fahren, wegen des Getriebes. Bei Nützung des Handbetriebs ob mit Kurbel oder Kette, wird gleichzeitig die Stromzufuhr zum Motor aus Sicherheitsgründen Unterbrochen. Bei der Handkurbel wird der Strom durch das Einführen der Kollias GmbH Seite 15/16 PLZ 60100

16 Kurbel Unterbrochen (das LED Signal löscht) und bei der Kettenfunktion wird der Strom durch das drehen des Rades Unterbrochen (das LED Signal löscht). Hinweiss: Nach Beendigung des Handbetriebes darauf achten das die LED wieder Grün Leuchtet Alle Steuerungen der Sektionaltore verfügen ein Automatisches Hochfahren nach betätigen des Tasters. Aus diesem Grund ist beim Einstellen des Tores für den Oberen Endschalter, höchste Vorsicht erforderlich. Es wird geraten die Endschalter durch das Regulierungsrädchen immer nach und nach Einzustellen. Das Aufbauen der Tore darf nur von Geschultem Personal durchgeführt werden! Kollias GmbH Seite 16/16 PLZ 60100