Erweiterte Betriebsanleitung und Decoder Aktualisierung

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1 Zurück Drucken DHS240_Br RN_Beschreibung (03/ V14) MINITRIX Erweiterte Betriebsanleitung und Decoder Aktualisierung für Minitrix Dampflok mit Sound S3/6 (Br18.4) mit Rangiergang und Einstellbarem Nothalt entweder für Systeme SelecTRIX 1 und SX2 oder für Systeme SelecTRIX 1 und DCC Beschreibung Diese erweiterte Betriebsanleitung beschreibt alle Funktionen des in dieses Fahrzeug eingebauten Fahrzeugdecoder mit Soundfunktionen. Hierbei ist jedoch zu beachten, dass der Hersteller dieses Fahrzeuges unter Umständen nur für die von ihm freigegebenen bzw. in der dem Fahrzeug beigelegten Beschreibung aufgeführten Funktionen eine Gewährleistung übernimmt. Zusätzlich enthält die erweiterte Betriebsanleitung den erweiterten bzw. verbesserten Funktionsumfang dieses Fahrzeuges durch die im Rahmen einer Produktpflege des Microcodes erstellten Aktualisierung für den Fahrzeugdecoder dieses Fahrzeuges. Diese Aktualisierung behebt einige gravierende Fehler und erweitert den Funktionsumfang dieses Fahrzeugdecoders und verbessert dadurch den Spielwert dieser Fahrzeuge. Die Verbesserungen bzw. Erweiterungen sind in den verschiedenen Beschreibungen bzw. Betriebsanleitungen der jeweiligen Betriebsart farblich gekennzeichnet. Aktualisierung mit Rangiergang und Einstellbarem Nothalt entweder für Betrieb mit SX1 und SX2 oder für Betrieb mit SX1 und DCC: Durch eine Microcode-Aktualisierung des Fahrzeugdecoders dieser Lok mit Sound können alle Soundfunktionen in allen Betriebsarten, mit Ausnahme von Analogbetrieb (DC) benutzt werden. Dieser Microcode ist eine wesentliche Verbesserung des Original-Microcodes (Version 05), mit dem dieses Fahrzeug ausgeliefert wurden. Insbesondere für die Benutzer von SelecTRIX-1 Systemen wurde der Funktionsumfang erweitert: Alle Soundfunktionen stehen jetzt auch unter SelecTRIX-1 zur Verfügung. Darüber hinaus kann die Benutzung der zweiten Adresse (Funktionsadresse) auf verschiedene Arten konfiguriert werden. Um die Soundfunktionen besser mit dem Fahrverhalten des Fahrzeuges zu verbinden, besitzt der Decoder jetzt eine einstellbare Anfahrverzögerung. Dadurch kann der Dampfausstoß beim Anfahren besser dargestellt werden. Außerdem verfügt diese Lok über weitere Funktionen: Einstellbarer Weicher Nothalt und Rangiergang mit Rangiergeschwindigkeit. Das Verhalten der Fahrzeuge bei kurzen Stromunterbrechungen wurde soweit verbessert, dass dabei nicht das Fahrzeug wieder von Fahrstufe 1 anfährt, sondern fast ruckfrei mit der momentanen Fahrstufe weiterfährt. Das DCC-Acknowledgement ist auf 6 msek. verlängert. Bei Zentraleinheiten, die in der Betriebsart DCC die Funktionen F9 bis F12 schalten können (wie z.b. Trix MS2), wurden die Befehle für F5 bis F8 im Decoder u.u. ignoriert bzw. überlagert und damit wirkungslos. Bei Betrieb mit DCC stehen die Tasten F9 bis F12 ab Version 12 zur Verfügung. DCC Gleichstrombremse korrigiert und verbessert und Bremsbetrieb mit einfachen Dioden (Version 14). DC (Gleichstrom-Betrieb): Die Analog-Erkennung wurde verbessert. Die Fahrtrichtung wird jetzt korrekt erkannt. Dadurch ist ein einwandfreier Betrieb mit Gleichspannung und mit überlagerten Impulsen möglich.

2 Betrieb Betriebsarten: Aktualisierung DHS240_Br18RN (Multiprotokoll): Wahlweiser Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, SelecTRIX-1, SelecTRIX-2 jedoch nicht mit DCC. Aktualisierung DHS240_Br18RNDCC (Multiprotokoll): Wahlweiser Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, SelecTRIX-1, DCC jedoch nicht mit SelecTRIX-2. Funktionen: Automatische Systemerkennung zwischen Digitalsystem und Gleichstrom-Betrieb. Keine automatische Systemerkennung zwischen den verschiedenen Digitalsystemen. Beim ersten Betrieb in einem Digital-System muss der Decoder auf dieses Digital-System eingestellt werden. Dazu ist der Decoder einmal mit diesem System zu Programmieren. In allen digitalen Betriebsarten steht der volle Funktionsumfang zur Verfügung. Bei Betrieb mit Gleichstrom arbeitet die Soundfunktion nicht. Diodenbremstrecken für SX1, SX2 und DCC DCC Bremsstrecken mit gegenpoliger oder gleichpoliger Gleichspannung Zu den einzelnen Funktionen des Fahrzeuges, des Decoders und des Soundmoduls siehe auch die dem Fahrzeug beigelegte Originalbeschreibung. Decoder-Einstellung Elektronische Decoder-Einstellung (Programmierung) DHS240_Br18RN (Multiprotokoll): SX1 Programmiergleis: Lesen / Schreiben der SX1 Einstellungen SX2 Programmiergleis: Lesen / Schreiben der SX2 Parameter SX2 Hauptgleisprogrammierung: Schreiben SX2-Parameter (Ab Version 08) Elektronische Decoder-Einstellung (Programmierung) DHS240_Br18RNDCC (Multiprotokoll): SX1 Programmiergleis: Lesen / Schreiben der SX1 Einstellungen DCC Programmiergleis: Lesen / Schreiben CV (Configuration Variables) DCC Hauptgleisprogrammierung: Schreiben CV (Configuration Variables) Programmierung mit SelecTRIX-1 Einstellmöglichkeiten SX1: Fahrzeug-Adressen: Lokadresse und ggf. Funktionsadresse (Lokadresse +1) Höchstgeschwindigkeit Anfahr-/Bremsverzögerung (AFB) Impulsbreite (Impulsdauer) und Variante der Motorregelung Signal-Halteabschnitte Erweiterte Decoder-Einstellung SX1: Variante der Motorregelung Aktivierungen: Funktionsadresse, Anfahrverzögerung Anfahrverzögerung (ja/nein) und Benutzung der Funktionsadresse 2 DHS240-Br18RN: Aktualisierung für Minitrix S3/6 (Br18.4) mit Sound

3 Parameter-Programmierung für SelecTRIX-1 und SelecTRIX-2 DHS240_Br18RN (Multiprotokoll): Einstellungen Parameter-Programmierung für SX1- und/oder SX2-Betrieb SX1-Adresse für SX1-Betrieb Funktionsadresse relativ zur Fahrzeugadresse oder absolute Adresse für SX1-Betrieb 4-stellige Loknummer für SX2-Betrieb bzw. SX1-Betrieb mit Adressdynamik Anfahrbeschleunigung max. 4 Minuten bis zur Höchstgeschwindigkeit Bremsverzögerung separat einstellbar Höchstgeschwindigkeit Impulsbreite (Impulsdauer) und Variante der Motorregelung Anfahrverzögerung bis 1 Sekunde einstellbar Verzögerung Rangieren Verzögerung Schnellbremse (Nothalt) Einstellungen für Sound-Modul Programmierung DCC DHS240_Br18RNDCC (Multiprotokoll): Einstellmöglichkeiten DCC Programmierung im Register/Paged/Direct Modus Kurze / lange Adresse Bremsbetrieb mit Broadcast Generator Gleichstrombremse mit gegenpoliger oder gleichpoliger Gleichspannung (ab Vers. 14) Bremsbetrieb mit einfachen Bremsdioden (ab Vers. 14) 14 / 28 bzw. 128 Fahrstufen Beschleunigung und Abbremsen Höchstgeschwindigkeit Impulsbreite (Impulsdauer) und Variante der Motorregelung Anfahrverzögerung Anfahrverzögerung bis 1 Sekunde einstellbar Verzögerung Rangieren Verzögerung Schnellbremse (Nothalt) Einstellungen für Sound-Modul DHS240-Br18RN: Aktualisierung für Minitrix S3/6 (Br18.4) mit Sound 3

4 Änderungen / Verbesserungen: Dieser Microcode ist eine wesentliche Verbesserung des Original-Microcodes, mit dem die Minitrix Dampflok Bay. S3/6 ausgeliefert wurden. Der Microcode S240-Br18RN (Multiprotokoll: SX1 und SX2) ist für folgende Betriebsarten eingerichtet: SX1 SelecTRIX 1 bisheriges Datenformat wie z.b. bei CC2000 etc. SX2 SelecTRIX 2 erweitertes Datenformat DC Analogbetrieb mit Gleichstrom Der Microcode S240-Br18RNDCC (Multiprotokoll: SX1 und DCC) ist für folgende Betriebsarten eingerichtet: SX1 SelecTRIX 1 bisheriges Datenformat wie z.b. bei CC2000 etc. DCC NMRA genormtes Verfahren DC Analogbetrieb mit Gleichstrom Der Microcode wurde in folgenden Bereichen verbessert: SX1-Betrieb nach SX1-Programmierung: Funktionsadresse: Viele SX1-Fahrer bemängeln, dass die Soundfunktionen der V232 bei Betrieb mit SX1 nicht bzw. nur unzureichend verwendet werden können. Die Dynamische Funktionsadresse ermöglicht: a) Betrieb mit Lokadresse und Lokadresse+1 als Funktionsadresse: Hierbei wird die Taste Horn als F9 an die Soundfunktion übergeben. b) Betrieb mit zuschaltbarer Funktionsadresse: Ist die Taste Horn ausgeschaltet, steht außer der Licht-Taste keine Funktion zur Verfügung. Ist die Taste Horn eingeschaltet, wird die Lokadresse+1 als Funktionsadresse verwendet und die Funktionen F1 bis F8 werden an die Soundfunktion übergeben. c) Betrieb ohne Funktionsadresse: Je nach Einstellung wird entweder die Taste Horn als F1 an die Soundfunktion übergeben, wodurch das Betriebsgeräusch eingeschaltet werden kann, oder es wird die Taste Licht zusätzlich als F1 und die Taste Horn als F2 übergeben, wodurch das Betriebsgeräusch und die Funktion Pfeife lang ausgelöst werden können. Stromunterbrechungen: Im SX1-Betrieb kann es bei der Originalversion des Microcodes vorkommen, dass bei vielen kurzen Stromunterbrechungen die Lok abrupt stehen bleibt, das Licht in der anderen Fahrtrichtung blinkt kurz, danach fährt die Lok ab Fahrstufe 1 wieder an. Dieses Problem ist ab Version 7 behoben. SX1-Betrieb nach Parameter-Programmierung: SX1-Betrieb wahlweise mit Funktionsadresse Regelvariante wurde falsch interpretiert. SX2-Programmierung Die SX2 Hauptgleisprogrammierung ist ab Version 08 verfügbar (die DCC- Hauptgleisprogrammierung funktioniert bereits im Original-Microcode). Regelvariante wurde falsch interpretiert. Parameter 021 (Halteabschnitte ein/zweiteilig) fehlte. Hauptgleisprogrammierung: Gänderte Einstellungen wurden erst nach Fahrstrom aus/ein übernommen (korrigiert ab Version 9). DCC-Programmierung: Hauptgleisprogrammierung: Gänderte Einstellungen wurden erst nach Fahrstrom aus/ein übernommen (korrigiert ab Version 9). 4 DHS240-Br18RN: Aktualisierung für Minitrix S3/6 (Br18.4) mit Sound

5 Änderung der Vertauschungen wurde falsch abgespeichert (als Impulsbreite bzw. als V-Max). Bei Schreiben Impulsbreite bzw. Regelvariante wurde Höchstgeschwindigkeit bzw. Vertauschungen verändert. Mindestgeschwindigkeit (CV02) war wirkungslos (korrigiert in Version 8). DCC Acknowledgement verlängert auf 6 msek (ab Version 11). Bei Schreiben nach CV07 oder CV08 (diese CV s sind nur zum Lesen, Schreiben eigentlich nicht erlaubt) wurde die CV01 (Kurze Adresse) verändert (Korrigiert in Version 12). CV27: DCC Gleichstrombremse mit gegenpoliger oder gleichpoliger Gleichspannung (ab Version 14). DCC-Betrieb: Spreizen der DCC Fahrstufen bei Betrieb mit 14 bzw. 28 Fahrstufen (ab Version 9). Tasten F5 bis F8: Bei Zentraleinheiten, die F9 bis F12 schalten können (wie z.b. Trix MS2), wurden die Befehle für F5 bis F8 im Decoder u.u ignoriert bzw. überlagert und damit wirkungslos. Tasten F9 bis F12 stehen ab Version 12 zur Verfügung. DC (Gleichstrom-Betrieb): Die Analog-Erkennung wurde verbessert. Die Fahrtrichtung wird jetzt korrekt erkannt. Dadurch ist ein einwandfreier Betrieb mit Gleichspannung und mit überlagerten Impulsen möglich. Alle Betriebsarten: Brown-out detect: Kurze Stromunterbrechungen führten häufig zum Anfahren mit Fahrstufe 1. Durch verbessertes Erkennen von kurzen Stromunterbrechungen (bis zu ca. 2/10 Sekunden) fährt das Fahrzeug gleichmäßiger über verschmutzte Stellen bzw. über stromlose Herzstücke von Weichen und ähnliches. Rangiergang: Einstellbare Rangierverzögerung und ggf. reduzierte Rangiergeschwindigkeit. Weicher Nothalt: Einstellbare Verzögerung bei Fahrtrichtungswechsel (Schnellbremse). Anfahrverzögerung: Das in der Br44 eingebaute Soundmodul verhält sich sehr träge. Z.B. beim Anfahren benötigt das Modul ca. eine Sekunde bis der erste Dampfausstoß beginnt. Deshalb wurde eine Anfahrverzögerung von ca. 1 Sekunde eingebaut, damit der erste Dampfausstoß synchron mit der ersten Drittel-Umdrehung der Treibräder stattfindet. Diese Anfahrverzögerung ist bei DCC und SX2-Parameterprogrammierung zwischen 0 und ca. 2 Sekunden einstellbar, bei SX1-Programmierung ist die Verzögerung fix, aber abschaltbar. Verlust der Sound-Betriebsparameter / CV: Das in der S3/6 (Br18.4) integrierte Soundmodul hat einen erheblichen Fehler. Bei mehreren kurz aufeinander folgenden Stromunterbrechungen, was bei der sehr schlechten Stromaufnahme der Lok häufig passieren kann, verstellt der Microcode des Soundmoduls genau den Betriebsparameter (CV), mit der das Betriebsgeräusch aktiviert wurde. Wird Parameter (CV) 904 (Werkseinstellung) für das Betriebsgeräusch verwendet, wird dieser auf einen Wert 0 oder 100, in Abhängigkeit von anderen, eingeschalteten Funktionen gesetzt der Wert für das Betriebsgeräusch muss aber 3 sein, andere Parameter werden jedoch nicht verstellt. Wird Parameter (CV) 903 (Taste Licht) für das Betriebsgeräusch verwendet, wird dieser Parameter verändert. Der Microcode (ab Version 7) speichert im EeProm, welche Parameter den einzelnen Soundfunktionen zugeordnet sind (sowohl Werkseinstellung als auch beim Umprogrammieren) und kontrolliert ständig nach kurzen Stromunterbrechungen, ob die Funktion, die für das Betriebsgeräusch zuständig ist, eingeschaltet ist und re-programmiert jedes Mal diesen Parameter im Soundmodul neu. Dadurch ist bei kurzen Stromunterbrechungen nur ein leichtes Stottern des Betriebsgeräusches wahrnehmbar, das aber sowieso schon durch die Stromunterbrechung entsteht. Zusätzlich programmiert der Microcode bei der ersten Inbetriebnahme den Parameter/CV 939 (min. Dampfausstoß) auf den Wert 238, damit in den unteren Fahrstufen der Lok der Dampfausstoß in etwa radsynchron ist. Bei Auslieferung der S3/6 Br18.4 war dieser Betriebsparameter (CV) auf 255 eingestellt, mit der Folge, dass nur etwa 1 Dampfausstoß je Radumdrehung in den unteren Fahrstufen ausgegeben wurde. DHS240-Br18RN: Aktualisierung für Minitrix S3/6 (Br18.4) mit Sound 5

6 Betriebsanleitungen für den späteren Gebrauch aufbewahren. Abbildungen und technische Angaben freibleibend. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Aktualisierungen und Betriebsanleitungen: H. Maile, E El Amparo, in Zusammenarbeit mit Doehler & Haass GmbH & Co. KG, D München Super-Soft-Drive (SSD) ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Doehler & Haass, D München SelecTRIX ist ein eingetragenes Warenzeichen der Gebr. Märklin & Cie. GmbH, D Göppingen (c) 2011, H. Maile, E38438 El Amparo Zurück Drucken DHS240_Br RN_Beschreibung (03/ V14) 6 DHS240-Br18RN: Aktualisierung für Minitrix S3/6 (Br18.4) mit Sound