Picture. Datenblatt DLG-PowerMix. Auftraggeber John Deere Werke Mannheim John Deere-Straße Mannheim Germany

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1 John Deere 6125R AutoQuad Datenblatt DLG-PowerMix Auftraggeber John Deere Werke Mannheim John Deere-Straße Mannheim Germany Durchführung DLG e.v. Testzentrum Picture Technik und Betriebsmittel Max-Eyth-Weg Groß-Umstadt Germany Prüfungsnummer November 12 DLG JD 6125R AutoQuad DLG Seite 1 von 5

2 Technische Daten Testbedingungen Motor Zapfwelle Achslasten vorn hinten Hersteller John Deere Power Systems Kontur Form 1: 6-Keil (1 ⅜") Mit Ballast 35 Abgasstufe III B Übersetzungen* Ballast Abgasnachbehandlung Normdrehzahl 5 5E E Dauer einer Regeneration (Mittelwert) 35 min Hersteller Dana 1,2 bar kg 4755 kg am Rahmen 9 kg 9 kg Stickoxidemissionen - Motordrehzahl [min -1 ] an der Achse - kg - kg Aktiv regenerierender Fahrwerk Axle load distribution 43 % 57 % Partikelemissionen Dieselpartikelfilter (DPF) Vorderachse Regenerationsintervall: - maximal* - unter PowerMix Bedingungen* - kontrolliert Herstellerangabe h h Reifen vorn hinten Hersteller Continental AC 65 Continental AC 65 Reifengröße 48/65 R28 6/65R38 Achslast vorn hinten Abgasrückführung Extern, gekühlt Zulässig* 48 kg 7 kg 9 kg Zylinderanzahl 4 Bohrung* 6,5 mm Hub* 127 mm Hubraum* 45 cm³ Nenndrehzahl 2 min -1 Leistung 97/68 EC Standard Boost Nennleistung 92 kw Maximalleistung 1 kw 1 kw bei Motordrehzahl 19 min min -1 Leistungabfall während Regeneration Hauptlüfter Durchmesser 6 mm Anzahl Lüfterflügel Getriebe Hersteller Bauart Anzahl Gänge 9 nicht vorhanden Bauart Gefederte Starrachse gesamt Leergewicht 21 kg 33 kg 547 kg Hydraulik System* Hydrauliköl Spezifikation* Load Sensing PFC (lastabhängige Druck- und Volumenstromregelung Gemeinsam mit Getriebe JDM J C/D 7 kw Fassungsvermögen* 73 l John Deere Auto Quad Anzahl Gruppen 6 Vorwärts 24 rückwärts 24 Entnehmbar* 32 l Steuergeräte Anzahl 3 Max. Durchfluss* 1 l/min Max. Druck* bar Ausstattung Druckloser Rücklauf Klimaanlage Kompressor Frontkraftheber Frontzapfwelle Nein - Reifendruck vorn hinten Bemerkungen Wahlweise: Form 3: Zähne (1 ¾") Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit km/h * Herstellerangaben - 1,2 bar JD 6125R AutoQuad DLG Seite 2 von 5

3 Messergebnisse Zapfwellen-Leistungsprüfstand - Standard Volllast Teillast Diagramm Nenndrehzahl Vollgas, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl Zapfwellenleistung 79,2 kw Absoluter Kraftstoffverbrauch 18,3 kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 21, kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch 289 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 265 Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* 9 % der Nenndrehzahl, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl Maximalleistung Absoluter Kraftstoffverbrauch 17, kg/h -1 Motordrehzahl 17 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 268 min -1 Zapfwellenleistung 92,4 kw Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Absoluter Kraftstoffverbrauch 22,6 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch % der Nenndrehzahl, % der Leistung bei Nenndrehzahl Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Absoluter Kraftstoffverbrauch,7 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch Maximales Drehmoment Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* 6 Motordrehzahl min -1 Zapfwellenleistung 86,3 kw 6 % der Nenndrehzahl, % der Leistung bei Nenndrehzahl Absoluter Kraftstoffverbrauch 21, kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 8,4 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch 244 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 266 Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* 8 6 Zapfwellenumdrehungen 6 % der Nenndrehzahl, 6 % der Leistung bei Nenndrehzahl Zapfwellenleistung [kw] Absoluter Kraftstoffverbrauch [kg/h] Abs. AdBlue-Verbr. [kg/h] 1 1 Rel. AdBlue-Verbr. [Vol.-%] Motordrehzahl 1962 min -1 Absoluter Kraftstoffverbrauch 11,7 kg/h 2 Zapfwellenleistung 89,9 kw Spezifischer Kraftstoffverbrauch 245 Absoluter Kraftstoffverbrauch 22,6 kg/h Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Spezifischer Kraftstoffverbrauch 252 Motordrehzahl [1/min] Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Drehmomentanstieg 52 % Drehzahlabfall 29 % Anfahrdrehmoment 137 % Äquivalentes Drehmoment [Nm] Spezifischer Kraftstoffverbrauch [] Spez. AdBlue- Verbrauch [] * Kein SCR JD 6125R AutoQuad DLG Seite 3 von 5

4 Messergebnisse Zapfwellen-Leistungsprüfstand - Boost Volllast Part load Diagramm Nenndrehzahl Vollgas, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl Zapfwellenleistung 94,4 kw Absoluter Kraftstoffverbrauch,7 kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 24,1 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch 275 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 255 Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* 9 % der Nenndrehzahl, 8 % der Leistung bei Nenndreh. Maximalleistung Absoluter Kraftstoffverbrauch 19,6 kg/h -1 Motordrehzahl 18 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 259 min -1 Zapfwellenleistung,9 kw Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Absoluter Kraftstoffverbrauch 24,6 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch % der Nenndrehzahl, % der Leistung bei Nenndreh. Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Absoluter Kraftstoffverbrauch 11,9 kg/h Spezifischer Kraftstoffverbrauch 315 Zusätzlicher Kraftstoffverbr. Regeneration 1,3 kg Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Prozentualer Mehrverbr. Regeneration**,1 % Spez. Kraftstoffverbr. mit Regen. (berechnet) 243 Zusätzlicher Kraftstoffverbr. Regeneration 1,4 kg Maximales Drehmoment Prozentualer Mehrverbr. Regeneration**,1 % Motordrehzahl 16 min -1 Spez. Kraftstoffverbr. mit Regen. (berechnet) 315 Zapfwellenleistung 94,7 kw 6 % der Nenndrehzahl, % der Leistung bei Nenndreh. 8 Absoluter Kraftstoffverbrauch 23,1 kg/h Absoluter Kraftstoffverbrauch 9,7 kg/h 6 Spezifischer Kraftstoffverbrauch 244 Spezifischer Kraftstoffverbrauch Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* 2 Zapfwellenumdrehungen 6 % der Nenndrehzahl, 6 % der Leistung bei Nenndreh Zapfwellenleistung [kw] Absoluter Kraftstoffverbrauch [kg/h] Abs. AdBlue-Verbr. [kg/h] Motordrehzahl 1962 min -1 Absoluter Kraftstoffverbrauch 13,7 kg/h Motordrehzahl [1/min] Zapfwellenleistung 99,9 kw Spezifischer Kraftstoffverbrauch 241 Absoluter Kraftstoffverbrauch 24,7 kg/h Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Drehmomentanstieg 32 % Spezifischer Kraftstoffverbrauch 248 Drehzahlabfall 24 % Spezifischer AdBlue-Verbrauch -* Zusätzlicher Kraftstoffverbr. Regeneration 1,7 kg Prozentualer Mehrverbr. Regeneration**,1 % * Kein SCR Spez. Kraftstoffverbr. mit Regen. (berechnet) Rel. AdBlue-Verbr. [Vol.-%] Äquivalentes Drehmoment [Nm] Spezifischer Kraftstoffverbrauch [] Spez. AdBlue- Verbrauch [] 241 ** Verhältnis Regenerationsmehrverbauch zu normalen Verbrauch zwischen zwei Regenerationen; berechnet mit maximalen Regenerationsintervall (siehe Technische Daten - Motor) JD 6125R AutoQuad DLG Seite 4 von 5

5 Ergebnisse im DLG-PowerMix Pr Seriennummer1RW8335RCBP41329 MJohn DeereTestdatum: ### TeZ1PZ2PZ1GZ2G Z3K Z4K Z5K Z3M Z4M Z5M Z6MS Z7PR Mittelwert 3 Kr## ## ## A ## ## ##,,,,,,,,,, Spez. Ve erbrauch [ g/kw Wh ] Kraftstoff AdBlue Z1P Z2P Z1G Z2G Z3K Z4K Z5K Z3M Z4M Z5M Z6MS Z7PR Mittelwert Test Zyklus Mittelwerte Motordrehzahdigkeileistung Geschwin- Gesamt- Absoluter Spezifischer Spez. Verhältnis Prozentualer Berechneter spez. Kraftstoffverbrauch Kraftstoff- AdBlue- AdBlue zu Mehrverbr. Kraftstoffverbr. Belastungsart Test Zyklus verbrauch Verbr. Kraftstoff Regeneration** mit Regeneration [min -1 ] [km/h] [kw] [kg/h] [l/h] [] [] [Vol-%] [%] [] Pflügen % Z1P 176 8,1 76,8 24, * -*,1 Zugarbeit Pflügen 6 % Z2P , ,8 15, * -*,1 Grubbern % Z1G , ,2 25,4 28 -* -*,1 28 Grubbern 6% Z2G 1155, ,9 15, * -*,1 275 Kreiseln % Z3K , ,3 25, * -*,1 259 Zug- Kreiseln 7 % Z4K , ,8 18, * -*, Kreiseln % Z5K 177 6, ,1 13,3 3 -* -*,1 331 Zapfwellenarbeit Mähen % Z3M , ,8 26, * -*,1 265 Zug-, Zapfwellen + Hydraul. Arb. Mähen 7 % Z4M , ,7 21, * -*,1 289 Mähen % Z5M , 36 12,1 14, * -*,1 345 Miststreuen Z6MS , ,9 23,7 5 -* -*,1 Ballenpressen Z7PR , ,7 21,2 3 -* *,1 331 Gesamtergebnis DLG-PowerMix 291 -* -*,1 292 * Kein SCR ** Verhältnis Regenerationsmehrverbauch zu normalen Verbrauch zwischen zwei Regenerationen; berechnet mit maximalen Regenerationsintervall (siehe Technische Daten - Motor) JD 6125R AutoQuad DLG Seite 5 von 5