Picture. Fendt 828 Vario S4. Datenblatt DLG-PowerMix. aktualisieren. Auftraggeber AGCO Fendt GmbH Johann-Georg-Fendt Str Marktoberdorf

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Caroline Franke
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1 Datenblatt DLGPowerMix Fendt 828 Vario S4 Auftraggeber AGCO Fendt GmbH JohannGeorgFendt Str Marktoberdorf Deutschland Durchführung DLG e.v. Testzentrum Technik und Betriebsmittel MaxEythWeg GroßUmstadt Deutschland aktualisieren Picture Prüfungsnummer August 214 DLG Fendt 828 Vario S4 DLG Seite 1 von 5

2 Technische Daten Testbedingungen Motor Zapfwelle Achslasten vorn hinten Hersteller Deutz AG Kontur Form 1: 6Keil (1 ⅜") Mit Ballast 43 Abgasstufe IV Übersetzungen* Ballast Abgasnachbehandlung Normdrehzahl 54 54E 1 1E Stickoxidemissionen Partikelemissionen Dauer einer Regeneration (Mittelwert) min Hersteller Dana Feldarbeit 1,2 bar Regenerationsintervall: maximal* unter PowerMix Bedingungen* kontrolliert Abgasrückführung Zylinderanzahl Leistung* 97/68 EC Standard Boost Nennleistung 211 kw Hauptlüfter Anzahl Lüfterflügel Getriebe Hersteller Bauart Anzahl Gruppen 2 Anzahl Gänge Vorwärts rückwärts Bauartbedingte Höchstgeschw. Selektive katalytische Reduktion (SCR) Passiv regenerierender CSF Dieselpartikelfilter (DPF) Bohrung* 11 mm Hub* 126 mm Hubraum* 656 cm³ Nenndrehzahl 21 min 1 Maximalleistung 211 kw kw bei Motordrehzahl 18 min 1 min 1 Leistungsabfall während Regeneration Durchmesser 69 mm h h Zulässig* 65 kg 15 kg 14 kg 6 Leergewicht 3715 kg 561 kg 9325 kg 9 6 AGCO Fendt stufenlos km/h Extern, gekühlt Reifen vorn hinten Hersteller Michelin AXIOBIB Michelin AXIOBIB Reifengröße IF 6/7 R3 IF 71/7 R42 Achslast vorn hinten Hydrauliköl Entnehmbar* 8 l Steuergeräte Anzahl Max. Durchfluss* 14 l/min Max. Druck* 2 bar Ausstattung Druckloser Rücklauf Klimaanlage Kompressor Frontkraftheber Frontzapfwelle Separater Hydrauliköltank Spezifikation* HD SAE 1 W 4 8 Nein gesamt 95 kg Motordrehzahl [min 1 ] an der Achse kg kg Fahrwerk Achslastverteilung 39 % 61 % Vorderachse Bauart Hydraulik System* Gefederte Starrachse Druck und stromgeregelt kw Fassungsvermögen* 12 l am Rahmen 87 Reifendruck vorn * Herstellerangaben ** Aktive Regeneration des DieselPartikelFilter (DPF) nur im Stand, kein Regenerationsintervall festgelegt kg kg 6845 kg hinten 1,2 bar Transporttest 1 bar 1 bar Bemerkungen Fendt 828 Vario S4 DLG Seite 2 von 5

3 Messergebnisse ZapfwellenLeistungsprüfstand Standard Volllast Teillast Diagramm Nenndrehzahl Vollgas, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl Zapfwellenleistung Spezifischer AdBlueVerbrauch 193,6 kw 45,9 kg/h 237 g/kwh 1 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 38,5 kg/h 248 g/kwh 8 g/kwh 2,4 Vol% Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,1 Vol% 9 % der Nenndrehzahl, 8 % der Leistung bei Nenndrehzahl Maximalleistung 35,7 kg/h Motordrehzahl 18 min 1 23 g/kwh Zapfwellenleistung 195,5 kw Spezifischer AdBlueVerbrauch 9 g/kwh 43,6 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3, Vol% 223 g/kwh 9 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndrehzahl Spezifischer AdBlueVerbrauch 9 g/kwh 2,7 kg/h Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. Maximales Drehmoment 3,3 Vol% Spezifischer AdBlueVerbrauch 267 g/kwh 8 g/kwh Motordrehzahl 13 min 1 Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 2,4 Vol% Zapfwellenleistung 162, kw 6 % der Nenndrehzahl, 4 % der Leistung bei Nenndrehzahl 34,4 kg/h 17,3 kg/h 212 g/kwh 223 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 15 g/kwh Spezifischer AdBlueVerbrauch 13 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 5,3 Vol% Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 4,3 Vol% 1 Zapfwellenumdrehungen 6 % der Nenndrehzahl, 6 % der Leistung bei Nenndrehzahl Motordrehzahl 1882 min 1 24,5 kg/h Zapfwellenleistung 193,8 kw 21 g/kwh 43,8 kg/h Spezifischer AdBlueVerbrauch 17 g/kwh Motordrehzahl [1/min] 226 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 6, Vol% Spezifischer AdBlueVerbrauch 1 g/kwh Relativer Verbrauch AdBlue zu Kraftst. 3,3 Vol% Drehmomentanstieg 35 % Drehzahlabfall 38 % Zapfwellenleistung [kw] [kg/h] Abs. AdBlueVerbr. [kg/h] Rel. AdBlueVerbr. [Vol.%] Anfahrdrehmoment 124 % Äquivalentes Drehmoment [Nm] [g/kwh] Spez. AdBlue Verbrauch [g/kwh] Fendt 828 Vario S4 DLG Seite 3 von 5

4 Ergebnisse im DLGPowerMix Feldarbeit P Seriennumm MFendt828 S4 Testdatum: #### 263 ZyZ1PZ2PZ1G 249 Z2G Z3K 249 Z4K Z5K Z3M Z4M 255 Z5M Z6MS Z7PRgesamt Mittel K A 16,1 16,4 12,1 16,7 12,1 12,3 11,8 12,1 14,6 16,5 13,5 15,6 14,2 spez. Verbrauch [ g/kwh ] Belastungsart Mittelwerte Spezifischer Kraftstoffverbrauch Motordrehzahl Geschwindigkeit Gesamtleistung Z1P Z2P Z1G Z2G Z3K Z4K Z5K Z3M Z4M Z5M Z6MS Z7PR gesamt Mittel Zyklus Absoluter Kraftstoffverbrauch Spez. AdBlue Verbr. 262 Verhältnis AdBlue zu Kraftstoff 248 Prozentualer Mehrverbr. Regeneration Kraftstoff AdBlue Berechneter spez. Kraftstoffverbr. mit Regeneration [min 1 ] [km/h] [kw] [kg/h] [l/h] [g/kwh] [g/kwh] [Vol%] [%] [g/kwh] Pflügen 1 % Z1P 137 6, ,4 39, ,9 Zugarbeit Pflügen 6 % Z2P 135 8, ,9 31, , Grubbern 1 % Z1G , ,9 49, ,5 Grubbern 6% Z2G , ,9 34, ,9 Kreiseln 1 % Z3K , ,6 38, ,1 Zug Kreiseln 7 % Z4K , ,3 3, ,1 + Kreiseln 4 % Z5K 141 5, ,5 2, ,5 Zapfwellenarbeit Mähen 1 % Z3M , ,9 46, ,8 Mähen 7 % Z4M , ,1 34, ,6 Mähen 4 % Z5M , ,7 22, ,5 Zug, Zapfwellen + Miststreuen Z6MS 154 6, , 36, ,2 Hydraul. Arb. Ballenpressen Z7PR , , 33, ,5 Gesamtergebnis DLGPowerMix Feldarbeit ,3 * Kein aktiv regenerierender DieselPartikelFilter (DPF) Fendt 828 Vario S4 DLG Seite 4 von 5

5 Ergebnisse im DLGPowerMix Transporttest Spezifischer Verbrauch [g/kwh] ZTS ZTE4 Ergebnis Transportarbeit Mittelwerte Motordrehzahdigkeileistung Geschwin Gesamt Absoluter Spezifischer Spez. Verhältnis Prozentualer Berechneter spez. Kraftstoffverbrauch Kraftstoff AdBlue AdBlue zu Mehrverbr. Kraftstoffverbr. mit Belastungsart verbrauch Verbr. Kraftstoff Regeneration** Regeneration [min 1 ] [km/h] [kw] [kg/h] [l/h] [g/kwh] [g/kwh] [Vol%] [%] [g/kwh] Transportarbeit nur Steigungsanteil ZTS , ,7 49, ,4 nur Ebene 4 km/h ZTE , 16 12,8 15, ,5 Leerlauf** * ZLL 796 2,4 2,6 Ergebnis DLGPowerMix Transporttest Ebene mit 4 km/h (5 % ZTS : 4 % ZTE4 : 1 % ZLL)** ** ,1 486 Krafstoff AdBlue Zusätzliche Tests (z.b. ZTS mit reduzierter (R) Motordrehzahl gefahren, Ebene mit höheren Geschwindigkeiten gefahren (5, 6) nur Steigungsanteil ZTSR Transportarbeit nur Ebene 5 km/h ZTE , 21 16,4 19, ,1 nur Ebene 6 km/h ZTE , , 26, ,2 Zusätzliche Steigung mit reduzierter Motordrehzahl (5 % ZTSR : 4 % ZTE4 : 1 % ZLL) Ergebnisse Ebene mit 5 km/h (5 % ZTS : 4 % ZTE5 : 1 % ZLL) ,4 basierend auf Ebene mit 6 km/h (5 % ZTS : 4 % ZTE6 : 1 % ZLL) ,6 * Kein aktiv regenerierender DieselPartikelFilter (DPF) ** Verhältnis Regenerationsmehrverbauch zu normalen Verbrauch zwischen zwei Regenerationen; berechnet mit maximalen Regenerationsintervall (siehe Technische Daten Motor) ** * 7 % ohne Fahrer in Parkstellung, 3 % mit Fahrer und Fahrtrichtungsvorwahl, z.b. an Ampelkreuzung ** ** Einzelergebnisse wurden für eine Strecke von 1 km berechnet. Der Kraftstoffverbrauch im ZLL wurde über den ermittelten Massenverbrauch in das Gesamtergebnis aufgenommen. Fendt 828 Vario S4 DLG Seite 5 von 5

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