Ausstattung. Geschwindigkeit :

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1 Seite 1 von 7 Ausstattung Zwischenverkauf vorbehalten - Alle Angaben ohne Gewähr - Irrtümer vorbehalten Mietfahrzeug E-SG EZ TÜV/ 05/ Stck. Faymonville-3-Achs EUROMAX Satteltieflader mit Hebebett, teleskopierbar, 1 Nachlauflenkachse, Luftfederung, Rampen Geschwindigkeit : 80 km/h Gesamtgewicht : kg Sattellast: kg Achslasten: kg Leergewicht ca kg Nutzlast ca kg Sonderausstattungen erhöhen selbstverständlich das Leergewicht und reduzieren entsprechend die angegebene Nutzlast! Die Nutzlast muss so aufgebracht sein, dass die zulässige Aufliegelast und die zulässigen Achslasten nicht überschritten werden Die nachfolgende Spezifikation bezieht sich auf den Zustand des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Erstzulassung. Schwanenhalslänge ca mm Durchlenkradius Königszapfen nach hinten ca mm Aufsattelhöhe beladen ca mm Ladeflächenlänge ca mm Technisch ausziehbar um ca mm Ladehöhe bei max. Beladung ca. 890 mm Federweg (bei Luftfederung) ca. -55/+145 mm Achsabstand ca mm Fahrzeuggrundbreite ca /2.540 mm Ausnahmegenehmigung erforderlich Ja bei Überschreitung der länderspezifischen Gesetzgebung Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca mm mit hinterer Anschrägung, ca mm x 6. Technische Sattellast: kg Für SZM: 4 x 2 oder 6 x 2

2 Seite 2 von 7 Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca mm, mit Anschrägung hinten, ca mm x 5. Ladefläche nach dem Schwanenhals (Länge ca mm) hydraulisch heb- und senkbar, belastbar bis ca kg. Verriegelung über Federspeicherzylinder mit konischem Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in dem ausziehbaren Träger und passen sich der jeweiligen Ladeflächenlänge an. Rampen LIGHT: 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen LIGHT, ca x 850 mm, mit hydraulisch aufund einklappbaren Rampenteilen. Rampe versehen mit gezahntem Gitterrostbelag für Stapler, Hebe -und Arbeitsbühnen und einzeln hydraulisch verschiebbar nach innen. Maximale Belastung pro Paar: kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012 / EU müssen die Rampen mit Länge ca. 300 mm nicht in der Fahrzeuglänge von mm berücksichtigt werden. Achsen und Federung: SAF-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, eine Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: je kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften, OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine. Bereifung: 235/75 R 17.5 zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3) Metallisieren: Standard HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens. Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt.

3 Seite 3 von 7 Lackierung: 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL 3002 Rot, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in Silber. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: **S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) **S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweisser DIN-EN geprüft. Schweißverfahren MAG laut EN ISO Schutzgas M21 laut EN ISO Zubehör inklusiv - Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca mm hoch. - 5 Paar versenkte Verzurrringe innen am Außenträger des Schwanenhalses (LC dan). - 2 Paar Verzurrringe in der Mitte des Schwanenhalses für (LC dan).. - Über dem Schwanenhals gezahnter Gitterrostbelag und Blechboden (ca. 5 mm) als zusätzliche Verstärkung, über dem Königszapfen Riffelblechbelag. - 2" Königszapfen - Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. - Vier Hemmschuhe mit Halterung. - Mechanische Fallrohrstützen für ca kg Stützlast. - Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht. - Auf dem Hebebett und auf der Ladefläche durchgehender, gezahnter Gitterrostbelag mit einer ca. 5 mm starken Loch-Blechunterlage als zusätzliche Verstärkung, ausgelegt für Punktbelastung. - Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 500 mm. - 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar, - 9 Paar (LC dan) - 2 Paar (LC dan) - 11 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC dan). - 3 Paar im Hebebett. - 8 Paar im hinteren Teil der Ladefläche. - 2 Stück Werkzeugkasten (HDPE), links und rechts unter der Ladefläche montiert, ca. 620 x 950 x 300 mm (L x T x H), nach hinten abgeschrägt. - Abdeckblech zum Überfahren der Rampenwelle (nicht für Kettenfahrzeuge geeignet).

4 Seite 4 von 7-1 Paar hydraulische Abstützungen bei der Hecktraverse zur Verbesserung der Stabilität beim Laden. - Ein Schmutzfänger auf der ganzen Breite der Schlusstraverse. - Zwei LED-Rundumleuchten mit Halterung an der Schlusstraverse. - Ein Kilometerzähler an der zweiten Achse links. - Zwei Lastmanometer, montiert an der linken Aufliegerseite für die Achslast auf beiden Seiten. - Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge außer der hydraulischen Seilwinde, ohne Installation in der SZM. - Runde NATO Steckdose "Herth & Buss" an der Anschlussleiste vorne. - Zwei 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne. **1x NATO-SCHWARZ 24N Anschluss gemäß ISO 1185 **1x NATO-WEISS 24S Anschluss gemäß ISO Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für Warntafeln. - Einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung auf dem Riffelblechen über dem Königszapfen, der Ladefläche und den Rampen (wenn vorhanden). - Handbuch und Beschreibung. - inkl. Beladungsdiagramm - Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2, ohne Anschluss an die Rampen. - Abnehmbarer Schutz um die Pumpe der Zentralschmierung - Bei Sattelzugmaschinen mit Aufbauten für Containerwechselsystemen oder mit hydraulischen Stützen hinten, bitten wir um Rücksprache mit unserer Firma. - Sämtliche Versorgungsleitungen (Elektrokabel, ABS/EBS-Kabel, Bremsleitung, Hydraulikleitungen usw.) zwischen der Sattelzugmaschine und dem Satteltieflader sind gemäß EU-Richtlinien Bestandteil des Lieferumfangs der Sattelzugmaschine und nicht im Lieferumfang des von uns angefertigten Fahrzeuges enthalten. - Befestigungsmöglichkeit an der Stirnwand innen, links zum Aufhängen der Verzurrketten bei Nichtgebrauch mit abschließbarem Deckel, unter der Befestigungsmöglichkeit eine ALU Wanne, ca. 400 x 800 x 150 mm, zur Ablage von Ketten oder Spanngurten. - Auf dem Schwanenhals steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - Elektrische Seilwinde, ca kg Hubkraft, mit Funkfernbedienung. - Drahtseil ca. 38 m lang, Seildurchmesser ca. 9,5 mm, incl. Seilanpressrolle und Verzurrring auf dem Schwanenhals. - Flaschenzug mit Schäkel, um die Zugkraft zu verdoppeln (Achtung! Seillänge beachten). - Mechanische Abstützungen in Fallrohrausführung unter den Rampen zur Unterstützung der Rampen beim Anlegen im ausgefahrenen Zustand an den Entladerampen. - Rampen auch geeignet für Laderampenbe- und entladung im ungeöffnetem Zustand mittels ansteckbarem Überbrückungsteil. - Verriegelung des oberen Rampenteils. - Schmiernippel an der Rampenlagerung, ohne Anschluss an die Zentralschmierung. - 2 LED Rückfahrscheinwerfer auf den Rampen montiert. - Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder elektrischer Seilwinde zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO).

5 Seite 5 von 7 - Warnpaket: - 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 LED- Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte. - Reflektorband gelb außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien. - Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien. - EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges. - Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse. - Eine 15-polige Steckdose zusätzlich an der Anschlussleiste vorne, Anschluss gemäß ISO LED Arbeitsscheinwerfer mit Schalter an der Stirnwand angebracht, Halterohr 90 angewinkelt, um ca. 800 mm ausziehbar.

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