TIMBERMAX & MORE TRANSPORTLÖSUNGEN FÜR DEN FORSTBEREICH

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1 TIMBERMAX & MORE TRANSPORTLÖSUNGEN FÜR DEN FORSTBEREICH

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3 TIMBERMAX & MORE FAYMONVILLE bietet bedarfsspezifische Transportmöglichkeiten für den Holzsektor Der Bereich Holztransport hat bei Faymonville eine jahrzehntelange Tradition. Die Beförderung von Kurz- und Langholz oder der Transport der speziellen Forstmaschinen sind mittels Faymonville-Fahrzeugen optimal zu bewerkstelligen. Der FLEXMAX ist ein gewichtsoptimierter Selbstlenker für den Langholztransport, der sich durch seine großen Flexibilität bei der Längenanpassung auszeichnet. Der TIMBERMAX eignet sich für den Transport von Kurz- sowie Langholz. Durch seine Kompaktheit erweist er sich ebenfalls im zusammengefahrenen Zustand als höchst manövrierbar und geländetauglich ideal für die Herausforderungen im Forstwesen. Mit dem 2-achsigen MEGAMAX- Tiefbettauflieger bietet Faymonville ein Fahrzeug an, das sich für das Bewegen der schweren Forstmaschinen bestens eignet. Sowohl als Aufbau auf der Sattelzugmaschine, Heckladekran oder direkt auf dem TIMBERMAX kann für den Forsteinsatz ein Kranaufbau der Marke Epsilon montiert werden. Komplettiert wird der Bereich Holztransport durch Kurz- und Langholzanhänger sowie durch Sattelzüge für Kurzholz mit Leichtstahlaufbau und verstellbarem Schemel. Unter der Marke MAX Trailer erweitert der MAX290 das Angebot, einem Schemelsattelauflieger in Leichtbauweise für den Kurzholztransport.

4 TIMBERMAX Auflieger für Kurz- und Langholztransporte TIMBERMAX ist ein für den Transport von Kurzholz sowie Langholz optimierter Auflieger mit 2-3 Achsen. Bei Beladung oder bei Einlenkmanövern sorgt das Drehgestell für eine optimale Standsicherheit bei gleichbleibend hoher Wendigkeit. Der TIMBERMAX Auflieger ist somit die optimale Antwort auf die wirtschaftlichen und technischen Herausforderungen, denen sich Transporteure im Forstwesen im täglichen Einsatz stellen. In zusammengefahrenem Zustand erweist sich der kompakte TIMBERMAX ebenfalls als höchst manövrierbar und geländetauglich.

5 Aufbau SZM Fahrgestell mit Hilfsrahmen aus Feinkornstahl QTSE 690 Schutzgitter Sattelplatte Arbeitsscheinwerfer Werkzeugkisten nach Platzbedarf Dieseltank Liter Alu-Tränenblech am Kühler über Hilfsrahmen und am Diesel/Öltank Elektrikzentrale Faymonville im Edelstalgehäuse u.v.m. Basiskran Epsilon S 260L oder und andere 2-Kreishydrauliksystem elektrischer Steuerblock für Stützbeine SRX47 Greifer FG57X u.a. Aufbau TimberMAX EXTE-Rungen Typ 144 oder Typ E9 zum Verladen von 3,4 oder 5 Stößen Kurzholz und Langholz (bis 21m)

6 FLEXMAX Langholzaufbau mit Selbstlenker Gewichtsoptimierter Selbstlenker für den Langholztransport Aufbauend auf 2 Achsen, und ausgestattet mit Blatt- oder Luftfederung, eignet sich diese Ausführung des Selbstlenkers für den Transport von Langholz. Optional kann der LKW mit einem Ladeschemel ausgestattet werden. Wird die Zugmaschine zusätzlich mit Hebekran ausgerüstet, kann der kompakte FLEXMAX Anhänger in kürzester Zeit für Leerfahrten Huckepack aufgeladen werden.

7 Aufbau LKW Selbstlenker FLEXMAX Feinkornstahl Eigengewicht: kg (Stahlfelgen) Achsen: BPW oder SAF 12 To Trommel-Scheibenbremsen Blatt- oder luftgefedert 8 Reifen Elektrohydraulische Lenkung Federzugtrommel Schemel pneumatisch teleskopierbar Rückfahrscheinwerfer LED Beleuchtung LED Fahrgestell mit Hilfsrahmen Schemel mechanisch teleskopierbar aus Feinkornstahl QTSE 690 Schutzgitter Arbeitsscheinwerfer Werkzeugkisten nach Platzbedarf Dieseltank Liter Alu-Tränenblech am Kühler über Hilfsrahmen und am Diesel/Öltank Elektrikzentrale Faymonville im Edelstalgehäuse u.v.m. Basiskran Epsilon S 260L oder und andere 2-Kreishydrauliksystem elektrischer Steuerblock für Stützbeine SRX47 Greifer FG57X u.a.

8 LKW-AUFBAU Aufbau und Anhängerzug für Kurzholztransport Aufbau LKW 4 Schemel Nurmi Stahl 7 To oder mit Aluminiumrungen 80/50 mm oder EXTE E6 Hilfsrahmen und Stirnwand aus Feinkornstahl QTSE 690 Gesamthöhe: ±4.000 mm Ladehöhe ca mm Werkzeugkiste in Treppenform Verkleidung der Tanks mit Alu-Riffelblech Werkzeugkiste nach Platzbedarf Halogen Arbeitsscheinwerfer u.v.m. Basiskran Epsilon M 120L83 oder Q170Z96 und andere

9 Anhänger 4 Schemel Nurmi Stahl 7 To oder mit Aluminiumrungen 80/50 mm oder EXTE E6 2 oder 3 Achsen BPW 12 To 3. Achse liftbar Scheiben- oder Trommelbremsen

10 MAX290 Schemelsattelauflieger zum Transport von Kurzholz Technische Daten Fahrgestell mm Stahl mechanisch verschweißt und feuerverzinkt Stirnwand Stahlgitter 100/100/10 mm (Höhe 2500 mm verzinkt) 3 x 9to SAF Achsen - Erste Achse als Liftachse EBS/ABS Scheibenbremsen 430 mm - Luftkissen TYP 36 7 x 385/65 R22.5 mit Reserveradhalter Stützbeine Jost verstärkt 6-10 Paar Schemel Leichtstahl Nurmi 7to (Höhe außen 2600 mm)

11 MEGAMAX für den sicheren Transport von Forstmaschinen Der MegaMAX ist ein Tiefbettauflieger mit abfahrbarem Schwanenhals oder Heckrampen und verschiedenen Tiefbett-Varianten, der sich in der 2- oder 3-achsigen Variante optimal zum Transport von Forstmaschinen eignet. Die optimale Lastenverteilung, die längenoptimierte Ladefläche und der niedrige Aufbau ermöglichen Zeitund Kosteneffizienz bei Beladung und Transport. Harvester, Skidder oder Forwarder können so optimal zum Einsatzort beschafft werden.

12 FAYMONVILLE DISTRIBUTION AG 8, Duarrefstrooss L-9990 WEISWAMPACH T: +352 / F: +352 / mario.balter@faymonville.com Visit us on standard