DER 4x4 FÜR SIEGER. JUBILÄUMS-WETTBEWERB: GEWINNEN SIE EINEN NEUEN SUBARU XV 4x4. DIE JUBILÄUMS-PALETTE SONDERSERIE MOUNTAINSPORT

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1 GEWINNEN SIE EINEN NEUEN SUBARU XV 4x4. 35 Jahre Subaru in der Schweiz. Dazu veranstalten wir einen grossen Wettbewerb. Mitmachen und gewinnen ist das Motto. Wir wünschen Ihnen viel Glück. 1. Preis: Ein neuer Subaru XV 2.0i 4x4 Swiss three im Wert von Fr , 5-türig, man., 150 PS. 2. bis 10. Preis: Je ein Sicherheitskurs «Auto Basis» in einem Driving Center Ihrer Wahl (Sennwald SG, Safenwil AG, Seelisberg UR), inkl Mittagessen, Wert je Fr Wer ist seit 35 Jahren Subaru-Markenbotschafter in der Schweiz? Teilnahmebedingungen: Teilnahmeberechtigt sind alle Personen ab 18 Jahren mit gültigem Personenwagen-Führerausweis und Wohnsitz in der Schweiz oder im Fürstentum Liechtenstein, ausgenommen die Mitarbeiter der SUBARU Schweiz AG, der ihr angeschlossenen Vertreterorganisationen und der Werbeagentur. Die Gewinner werden unter notarieller Aufsicht durch das Los ermittelt und schriftlich benachrichtigt. Keine Barauszahlung der Preise. Es besteht keinerlei Kaufzwang. Über diesen Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechts weg ist ausgeschlossen. Füllen Sie den Coupon aus und bringen Sie ihn zu Ihrem nächsten Subaru-Vertreter. Die Teilnahme ist auch unter möglich. Bernhard Russi Brad Pitt James Bond Womit macht Subaru seit 35 Jahren die Schweizer Strassen sicher? Name/Vorname: D/02/14/1310 Druckfehler und Irrtum vorbehalten. In der Schweiz auf chlorfreiem Papier gedruckt. JUBILÄUMS-WETTBEWERB: Bernhard Russi DIE JUBILÄUMS-PALETTE SONDERSERIE MOUNTAINSPORT BERNHARD RUSSI UND STAN WAWRINKA IM INTERVIEW Stan Wawrinka Teilnahmeschluss: 31. August WETTBEWERB AUF DER RÜCKSEITE Mit symmetrischem 4x4. Mit Xenon-Scheinwerfern. Mit multifunktionalen Radio/CD-Geräten. Mit welchem Argument überzeugt Subaru Schweizer Autofahrer seit 35 Jahren? Strasse/Nr.: PLZ/Ort: Telefon: Mehr Auto fürs Geld. Kleine Palette, grosser Preis. Jedes Modell mit Frontantrieb. DER 4x4 FÜR SIEGER.

2 DIE SPITZENSPORTLER, DIE AUF DEM BODEN BLEIBEN. STAN WAWRINKA. DIE ERSTEN STUNDEN DES SUBARU-FAHRERS. Stan Wawrinka, herzlich willkommen in der Subaru-Familie. Wie kam es zur Partnerschaft mit dem Pionier des 4x4? Im Herbst des letzten Jahres bekam ich über mein Management die Anfrage für eine Zusammenarbeit. Wie jeder Sportler bin natürlich auch ich froh über jede Partnerschaft. Aller dings überlege ich mir immer genau, ob das Produkt auch zu mir passt. Subaru hatte lange ein ländliches Image. Das ist heute bestimmt nicht mehr nur so. Ich komme viel in der Welt herum. Es ist interessant zu sehen, wie Subaru von Land zu Land verschieden wahrgenommen wird. In den USA, zum Beispiel, wird Subaru vorwiegend in den urbanen Gebieten gefahren und gilt fast schon als Premium-Auto. Und offenbar kamen Sie zum Schluss, dass dies bei Subaru der Fall ist. Subaru ist mehr Sein als Schein. Eine sympathische Automarke, die viele der Werte verkörpert, die auch mir wichtig sind. Und die durchaus schweizerisch sind. Wie Zuverlässigkeit, Bescheidenheit und Fairness. Ich kann mich erinnern, dass ich als Kind lange geglaubt habe, Subaru sei eine Schweizer Marke. Drei Begriffe, die Sie spontan mit Subaru in Verbindung bringen. Allradantrieb. Langlebigkeit. Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Und darf ich noch einen Namen anfügen? Gerne. Bernhard Russi (lacht). Bernhard Russi Weltmeister, Abfahrtsweltcupund Olympiasieger BERNHARD RUSSI. DER SUBARU-FAHRER DER ERSTEN STUNDE. Stan Wawrinka Schweizer des Jahres, Grand-Slam-Turnierund Olympiasieger Bernhard Russi, sind Sie ein Vielfahrer? Ja, ich fahre rund km pro Jahr. Da ist das Auto schon wichtig. Ja, das Auto muss erledigen, was ich brauche. Aber es darf ruhig auch ein bisschen Spass machen. Reichen 50 PS? Nein, «es Bitzli meh» muss es schon sein. Leis tung ist auch ein Sicherheitsfaktor, wenn man aktiv sein will. Leistung bedeutet auch Komfort. Das Schöne: Subaru hat sich in diese Richtung bewegt. Auch darum bin ich immer noch dabei. Ihre 35 Jahre als Markenbotschafter sind also nicht bloss eine Geschäftsbeziehung? Auch. Es ist aus einer Werbeaktion heraus gewachsen, daraus ist Verbundenheit entstanden. Ich kann mir gar nicht vorstellen, in ein anderes Auto zu steigen. Legendär ist die Geschichte, wie Sie zum Subaru-Partner wurden. Ich hätte eigentlich für British Leyland Werbung machen sollen, für Jaguar, der Vertrag lag schon unterschriftsbereit auf dem Tisch, da meinte Walter Frey, er wolle mir noch rasch was zeigen. Da stand so ein Truckli, wir stiegen ein, fuhren los, bergauf, bergab, in den Wald, wieder raus, auf der Strasse, durch den Schnee. Zurück im Büro sagte ich zu Walter Frey: «Aber Walter, das ist doch genau das Auto, das zu mir passt!» «Ja, wenn Du das meinst», erwiderte er, strich British Leyland kurzerhand durch und schrieb Subaru darüber. Ist Ihre Loyalität zu Subaru Russi-typisch? Ich denke schon. Wenn die Identifikation mit dem Produkt und es mit den Leuten stimmt, mit denen man zusammenarbeitet, wieso sol lte man etwas ändern. Nach den ersten drei Jahren mit Subaru kam es erstmals zu einer Vertragsverlängerung. Walter Frey sagte zu mir: «Bernhard, setz den Betrag selber ein». Ich habe aber nichts ausgereizt. Wir arbeiten immer noch mit dem gleichen Vertrag. Der jetzt auf Lebenszeit verlängert wurde. Ja, das ehrt und freut mich. Lebenslänglich für Bernhard Russi. Zum 35-Jahre-Jubiläum beschliessen Walter Frey und Bernhard Russi, den Bund zwischen Subaru und der Ski-Legende auf ewig zu verlängern.

3 SEIT 35 JAHREN DER 4x4 FÜR DIE SCHWEIZ. PROFITIEREN AUF ALLEN VIEREN. Wir jubilieren. Sie profitieren. Natürlich von der Subaru-Palette 2014, die genau das Modell bereithält, das zu Ihnen passt. Ohne dass Sie beim Preis passen müssen. Den Trezia der Mini-Van mit Frontantrieb. Den Subaru BRZ Heckantrieb und Fahrspass ohne Ende. Den Impreza 4x4 alles drin, alles dran. Den WRX STI 4x4 der 300-PS-Boxer. Den Subaru XV 4x4 der Crossover zum Sensationspreis. Den Forester 4x4 vier Autos in einem. Den Legacy 4x4 der Preis-Leistungs- Powerkombi. Den Outback 4x4 First Class zum Eco- Tarif. Das prominente Subaru-Quintett. Bernhard Russi Olympiasieger und Weltmeister Stan Wawrinka Olympiasieger und Schweizer des Jahres Sie haben die Wahl ohne Qual. Und be kommen so oder so mehr Auto fürs Geld. Dazu veranstalten wir zur Feier des 35-jährigen Jubi läums einen grossen Wettbewerb. Mitmachen und gewinnen ist das Motto. Wir wün schen Ihnen viel Glück. Plus: Für Legacy 4x4 und Outback 4x4 gibt es passend zum 35-Jahre-Jubiläum ein Spezial-Leasing-Angebot. Seit 1979 macht Subaru die Schweizer Strassen sicher mit einem Autokonzept, das auch heute wie kein anderes geschaffen ist für die topografischen und meteorologischen Bedingungen unseres Landes. Eine Erfolgsund Liebesgeschichte, die andauert. Und den weltweit meistverkauften Allrad-PW auch in der Schweiz zur Nr. 1 macht. Jörg Abderhalden 3-facher Schwingerkönig und Schweizer des Jahres Seit mehr als 40 Jahren haben die Subaru- Ingenieure diese Technik immer weiter entwickelt und bis zur Perfektion getrieben. Wie perfekt, das haben die Erfolge im härtesten Test der Welt bewiesen, zum Beispiel der Triple-Weltmeistertitel im internationalen WRC-Rallyesport. Von diesen Er fahrungen profitieren heute alle Subaru- Modelle. Denn in jedem Subaru leben die Rallye-Gene weiter. DJ BoBo 10-facher World-Music- Award-Gewinner Eliane «Das grösste Schweizer Talent» Der symmetrische 4x4. Subaru ist der Pionier des 4x4. Und immer noch allen eine Wagenlänge voraus. Denn nur Subaru bietet Symmetrical AWD. Für sicheres, ausgewogenes Fahrverhalten in al len Situationen. Dynamischer, reaktionsschneller und kurvenfester auf jeder Unterlage, in allen Jahreszeiten. Der SUBARU BOXER. Subaru setzt bei der Wahl des Motors seit jeher auf die Vorteile des Boxers. Dieser bringt mehr Laufruhe und weniger Vibrationen als Reihen- und V-Motoren. Längs eingebaut sorgt er für den tiefen Schwerpunkt. Und zusammen mit dem symmetrischen Allrad-Antriebsstrang für ein Maximum an Bodenhaftung und Stabilität. Die horizontal gegeneinander agierenden Kolben des steifen SUBARU-BOXER-Motors üben abwechselnd Kraft und Gegenkraft aus. Der Ausgleich der Massenkräfte und die tiefe Lage garantieren optimale Balance. Boxer-Diesel-Motoren. Noch eine Pioniertat von Subaru: Die Vorteile des Boxers kombiniert mit den ökologischen und ökonomischen Vorzügen der Diesel-Technologie. Der SUBARU BOXER TURBODIESEL bringt Dynamik mit verringerter CO 2 -Emission und weniger Verbrauch. Lineartronic. Das Lineartronic-Getriebe lässt Ihnen die Wahl. Es eignet sich: für ein komfortables, bequemes Fahren im automatischen Betrieb. für ein sportliches, aktives Fahren im manuellen Betrieb. Sie nutzen die Motorenleistung immer im besten Drehmomentbereich. Dadurch schonen Sie Ressourcen. Sie wählen die Getriebeschaltart nach Ihrem individuellen Bedürfnis. Automatisch, wenn Sie bequem un ter wegs sein wollen. Manuell, wenn Sie aktiv in das Geschehen eingreifen wollen. Sie profitieren immer: Im automatischen Betrieb wählt das Getriebe selbständig, ohne Ihr Dazutun aus tausenden von Übersetzungsmöglichkeiten immer die ideale und ökonomischste. Fahrvorteil: Das Getriebe wählt die Gangart automatisch, Sie fahren entspannt mit. Kostenvorteil: Automatisches Schalten ohne Verschleiss. Im manuellen Betrieb wählen Sie mit den Schaltwippen einfach, ohne zu kuppeln, den von Ihnen gewünschten Gang aus. Fahrvorteil: Sie bestimmen die Gangart und sind aktiv dabei. Kostenvorteil: Individuelles Schalten ohne Verschleiss. Mehr Auto für Ihr Geld. Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden: Bei Subaru profitieren Sie immer von einem konkurrenzlos vorteilhaften Preis- Leistungs-Verhältnis. Der Allradantrieb und der Boxer zum Beispiel sind bei Subaru 4x4 immer gratis mit dabei. Und auch sonst bietet die Subaru-Palette in jedem Auto eine Ausstattungsfülle, für die Sie bei vergleichbaren Modellen der Konkurrenz gut und gerne zwei-, dreitausend Franken mehr bezahlen müssten.

4 DIE PERFEKTE HARMONIE VON LEISTUNG UND KOMFORT. Der Impreza 4x4 ist die Nummer 1 in der Hitparade der Kompakten. Im C-Segment ist er sozusagen das Hohe C. Seine Ausstattung, sein Komfort und seine Sicherheitsmerkmale sind Musik in den Ohren jedes Autoliebhabers. Und das für so wenige Noten, wie man es kaum für möglich halten würde. DAS ASS DER ASSE. Stan Wawrinka fährt WRX STI. Sie wollen fairen Sport? Der WRX STI 4x4 bietet ihn in Reinkultur. Seine Spitzengeschwindigkeit bringt auch der härteste Aufschläger nicht auf den Platz. Und der symmetrische 4x4 hält ihn trotzdem immer schön auf dem Boden. Sein Preis? Einen faireren finden Sie in dieser Leistungsklasse garantiert nicht. Eliane fährt Impreza. SONDERSERIE WRX STI 4x4 NÜRBURGRING CHALLENGE AB FR Gratis: Nürburgring-Challenge-Dekor im Wert von Fr Solange Vorrat. Abgebildetes Modell: WRX STI 2.5T AWD Sport, 4-türig, Energieeffizienz-Kategorie G, CO g/km, Verbrauch gesamt 10,5 l/100 km, Fr IMPREZA 4x4 AB FR EUROPAPREMIERE: WRX STI 4x4. Mit dem kleinsten Verbrauch in seiner Klasse (C-Segment, symmetrischer 4x4, Lineartronic, 1.6-Liter-Benziner). 1.6-Liter-SUBARU-BOXER-Motor mit 114 PS. Auch mit Lineartronic-Getriebe. Auch mit Dual-Range-Reduktionsgetriebe 2x5 Gänge. Zwei Ausrüstungslevels (Swiss one und Swiss two), Swiss two mit u.a. Tempomat, Rückfahrkamera, Multifunktions-Display, Bluetooth -Freisprechanlage. Impreza 1.6i 4x4 Manuell Benzin 114 Impreza 1.6i 4x4 Lineartronic Benzin 114 Abgebildetes Modell: Impreza 1.6i AWD Swiss one, man., 5-türig, Energieeffizienz- Kategorie D, CO g/km, Verbrauch gesamt 6,2 l/100 km, Fr Der Spitzenathlet mit Köpfchen. 2.5-Liter-Turbo-SUBARU-BOXER-Motor mit SI-Drive (3 Fahrmodi: Intelligent, Sport, Sport Sharp). 6-Gang-Sportgetriebe. 407 Nm, DCCD, VDC. 18 -Leichtmetallfelgen. Vier Modellvarianten (Sport, Sport S, Luxury, Luxury S), Luxury und Luxury S mit u. a. Leder-Sportsitzen, Navi, elektr. Schiebedach. WRX STI 2.5T 4x4 Manuell Benzin 300 Preis bei Drucklegung noch nicht bekannt. Liefertermin ab Mai 2014.

5 FÜR SAND, RASEN UND HARTBELAG. Der Subaru XV 4x4 ist die Crossover-Sensation des Jahres. Ein Winner, der sich in der Stadt genauso wohlfühlt wie auf dem Land. Kräftig, agil, dynamisch und flexibel. Trotz seines jugendlichen Alters bietet er alles, was die ganz Grossen ausmacht. Und das Schönste dabei: seine erstaunlich bescheidene Gagenforderung. Familie Wawrinka fährt Subaru XV. JETZT: SPEZIELLE JUBILÄUMS- EINTAUSCHOFFERTE BIS 30. APRIL Aktionsdetails unter oder bei Ihrem Subaru-Vertreter. DER ALLROUND-WELTMEISTER. Bernhard Russi fährt Forester. Sie wollen einen Sportwagen? Oder einen Offroader? Oder soll es ein Van sein? Oder doch lieber eine Limousine? Unser Tipp: Entscheiden Sie sich gegen das Oder. Der Forester 4x4 stand schon immer zuoberst auf dem SUV-Podest. Zuerst als Begründer des Segments. Und auch heute noch Vier-Autos-zum-Preis-von-einem-Meister. JETZT: SPEZIELLE JUBILÄUMS- EINTAUSCHOFFERTE BIS 30. APRIL Aktionsdetails unter oder bei Ihrem Subaru-Vertreter. SUBARU XV 4x4 AB FR Mehr Crossover geht nicht. Vollausgerüsteter Kompakt-SUV mit 22 cm Bodenfreiheit. 1,6 Liter mit 114 PS bis 2,0 Liter mit 150 PS. Auch mit Lineartronic-Getriebe mit 6-Gang-Manual-Modus (Schaltwippen). Auch mit SUBARU BOXER DIESEL (2,0 Liter, 147 PS). Drei Ausrüstungslevels (Swiss one, Swiss two und Swiss three), Swiss three mit u.a. Lederinterieur, elektr. Schiebedach, Navi, Keyless Entry- und Go-System mit Start/Stopp-Taste. Subaru XV 1.6i 4x4 Manuell Benzin 114 Subaru XV 1.6i 4x4 Lineartronic Benzin 114 Subaru XV 2.0i 4x4 Manuell Benzin 150 Subaru XV 2.0i 4x4 Lineartronic Benzin 150 Subaru XV 2.0D 4x4 Manuell Diesel 147 Abgebildetes Modell: Subaru XV 2.0i AWD Swiss three, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie F, CO g/km, Verbrauch gesamt 6,9 l/100 km, Fr Modell Subaru XV 1.6i AWD Swiss one, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie E, CO g/km, Verbrauch gesamt 6,5 l/100 km, Fr FORESTER 4x4 AB FR ,0 Liter mit 150 PS oder 2,0 Liter Turbo mit 240 PS. Auch mit SUBARU BOXER DIESEL (2,0 Liter, 147 PS). Auch mit Lineartronic-Getriebe mit 6- oder 8-Gang-Manual- Modus (Schaltwippen). Auch mit SI-Drive (3 Fahrmodi: Intelligent, Sport, Sport Sharp). Vier Ausrüstungslevels (Advantage, Swiss, Sport und Luxury), Luxury mit u. a. Lederinterieur, elektr. Schiebedach, Navi, Keyless Entry- und Go-System mit Start/Stopp-Taste. Forester 2.0i 4x4 Manuell Benzin 150 Forester 2.0i 4x4 Lineartronic Benzin 150 Forester 2.0XT 4x4 Lineartronic Benzin 240 Forester 2.0D 4x4 Manuell Diesel 147 Abgebildetes Modell: Subaru Forester 2.0D AWD Luxury, man., 5-türig, Energieeffi zienz-kategorie D, CO g/km, Verbrauch gesamt 5,9 l/100 km, Benzinäquivalent 6,6 l/100km, Fr Modell Forester 2.0i AWD Advantage, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie E, CO g/km, Verbrauch gesamt 6,9 l/100 km, Fr

6 DIE NR. 1 DER SCHWEIZ. DJ BoBo fährt Legacy. Dass DJ BoBo nicht der Einzige ist, der auf den Legacy 4x4 ein Loblied singt, hat gute Gründe: Erstens handelt es sich um den preiswertesten Allrad-Kombi der Schweiz. Zweitens bietet kein Auto soviel Leistung, Komfort, Platz und Sicherheit für Ihr Geld. Und drittens bietet seine Ausstattungsliste im Preis inbegriffene Zugaben, die Sie bei anderen vergeblich suchen. EIN KÖNIG FÜRS VOLK. Nur selten erkennt man auf den ersten Blick, ob einer das Zeug zum Publikumsliebling hat. Beim Outback 4x4 schon. Denn seine sportlich-elegante Form lässt erahnen, was in ihm steckt: ein echter First-Class-SUV. Was Sie allerdings nicht sehen können, wir Ihnen aber gerne verraten: Sie bekommen ihn zum Eco-Tarif. Jörg Abderhalden fährt Outback. AUCH ALS SONDERSERIE CLASSIC LINE MIT ATTRAKTIVER GRATIS-ZUSATZAUSRÜSTUNG. LEGACY 4x4 AB FR Rasse und Klasse, 4- oder 5-türig. 2,0 Liter mit 150 PS, 2,5 Liter mit 173 PS. Auch mit Lineartronic-Getriebe mit 6-Gang-Manual-Modus (Schaltwippen). Auch mit SUBARU BOXER DIESEL (2,0 Liter, 150 PS). Gepäckraum bis 1726 l (VDA). Vier Ausrüstungslevels (Advantage, Swiss, Limited, Limited S), Limited und Limited S mit u.a. Lederinterieur, elektr. Schiebedach, Navi, Keyless Entry- und Go-System mit Start/Stopp-Taste. Legacy 2.0i 4x4 Lineartronic Benzin 150 Legacy 2.5i 4x4 Lineartronic Benzin 173 Legacy 2.0D 4x4 Manuell Diesel 150 Legacy 2.0D 4x4, 4-türig Manuell Diesel 150 Abgebildetes Modell: Legacy 2.5i AWD Limited S, Lineartronic, 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie F, CO g/km, Verbrauch gesamt 7,5 l/100 km, Fr Modell Legacy 2.0i AWD Advantage, Lineartronic, 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie F, CO g/km, Verbrauch gesamt 7,1 l/100 km, Fr OUTBACK 4x4 AB FR Der Günstigste unter den Wertvollsten. Weltneuheit: 4x4, Diesel-Boxermotor und Lineartronic in einem Auto. Dieselmodelle auch mit Lineartronic-Getriebe mit 7-Gang- Manual-Modus (Schaltwippen). 2,5 Liter mit 173 PS. 2,0 Liter Boxer Diesel (150 PS). Gepäckraum bis 1726 l (VDA). Drei Ausrüstungslevels (Advantage, Swiss, Limited), Limited mit u.a. Lederinterieur, elektr. Schiebedach, Navi, Keyless Entry- und Go-System mit Start/Stopp-Taste. Outback 2.5i 4x4 Lineartronic Benzin 173 Outback 2.0D 4x4 Manuell Diesel 150 Outback 2.0D 4x4 Lineartronic Diesel 150 Abgebildetes Modell: Outback 2.5i AWD Limited, Lineartronic, 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie F, CO g/km, Verbrauch gesamt 7,6 l/100 km, Fr Modell Outback 2.0D AWD Advantage, man., 5-türig, Ener gieeffizienz-kategorie D, CO g/km, Verbrauch gesamt 5,9 l/100 km, Benzinäquivalent 6,6 l/100 km, Fr

7 SUBARU 4x4 MOUNTAIN SPORT: SCHÜTZT SIE, IHRE FAMILIE UND IHR PORTEMONNAIE. SUBARU 4x4 MOUNTAINSPORT: SCHÜTZT SIE, IHRE FAMILIE UND IHR PORTEMONNAIE. IMPREZA 4x4 MOUNTAINSPORT AB FR LEGACY 4x4 MOUNTAINSPORT AB FR > Rasse und Klasse, 4- oder 5-türig. > 2,0 Liter mit 150 PS, 2,5 Liter mit 173 PS. > Auch mit Lineartronic-Getriebe mit 6-Gang-Manual-Modus (Schaltwippen). > Auch mit SUBARU BOXER DIESEL (2,0 Liter, 150 PS). Abgebildetes Modell: Legacy 2.0i AWD Advantage MountainSport, Lineartronic, 5-türig, EnergieeffizienzKategorie F, CO2 164 g/km, Verbrauch gesamt 7,1 l/100 km, Fr (Preis inkl. Fr MountainSport-Paket). > Mit dem kleinsten Verbrauch seiner Klasse (C-Segment, symmetrischer 4x4, Lineartronic, 1.6-Liter-Benziner). > 1.6-Liter-SUBARU-BOXER-Motor mit 114 PS. > Lineartronic-Getriebe. > Dual-Range-Reduktionsgetriebe 2x5 Gänge. Abgebildetes Modell: Impreza 1.6i AWD Swiss one MountainSport, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie D, CO2 144 g/km, Verbrauch gesamt 6,2 l/100 km, Fr (Preis inkl. Fr MountainSport-Paket). Nur von Subaru: Das MountainSport-Paket für Fr Für Ihre Sicherheit > Ein Satz Winter-Kompletträder: Leichtmetallfelgen (16 oder 17 Zoll, je nach Modell) Premium Winterpneus Radnabendeckel mit MountainSport-Logo > Sicherheitsnotfallset mit MountainSport-Logo Für die attraktive Optik > MountainSport-Seitendekor > MountainSport-Einstiegsleisten > MountainSport-Stossstangenschutz hinten > MountainSport-Logo im Innenraum > MountainSport-Leder-Schlüsselanhänger Für Ihr Wohlbefinden > Ein Satz MountainSport-Bodenteppiche (4-teilig) > MountainSport-Fleece-Decke Für ein aufgeräumtes Auto > Gepäckraumlederkorb mit Antirutschbodenbelag > Lederschuhsack Wert: Fr Solange Vorrat. SUBARU XV 4x4 MOUNTAINSPORT AB FR > Mehr Crossover geht nicht. > 1,6 Liter mit 114 PS bis 2,0 Liter mit 150 PS. > Auch mit Lineartronic-Getriebe mit 6-Gang-Manual-Modus (Schaltwippen). > Auch mit SUBARU BOXER DIESEL (2,0 Liter, 147 PS). Abgebildetes Modell: SUBARU XV 1.6i AWD Swiss one MountainSport, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 151 g/km, Verbrauch gesamt 6,5 l/100 km, Fr (Preis inkl. Fr MountainSport-Paket). FORESTER 4x4 MOUNTAINSPORT AB FR > Einer für alle, alles in Einem. > Offroader, Sportwagen, Limousine und Van. > 2,0 Liter mit 150 PS oder 2,0 Liter Turbo mit 240 PS. > Auch mit SUBARU BOXER DIESEL (2,0 Liter, 147 PS). Abgebildetes Modell: Forester 2.0i AWD Advantage MountainSport, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 160 g/km, Verbrauch gesamt 6,9 l/100 km, Fr (Preis inkl. Fr MountainSport-Paket). Symmetrischer Allradantrieb für optimale Bodenhaftung. Platz für alle und alles, was Ihnen lieb ist. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.

8 RAUMFAHRZEUG MIT FRONTANTRIEB. DIE PALETTE FÜR DIE SCHWEIZ. TREZIA 5-türig, Frontantrieb, 1,3 l, 6-Gang manuell, 99 PS. Auch als 1,4 l Turbodiesel, 6-Gang manuell oder 6-Gang-Automat, 90 PS. IMPREZA 4x4 5-türig, 1,6 l, SUBARU BOXER, 2x5-Gang manuell «Dual-Range» oder Lineartronic, 114 PS. SUBARU XV 4x4 5-türig, 2,0 l, SUBARU BOXER DIESEL, 6-Gang manuell, 147 PS. SUBARU XV 4x4 5-türig, 1,6 l, SUBARU BOXER, 2x5-Gang manuell «Dual-Range» oder Lineartronic, 114 PS. Auch als 2,0 l, SUBARU BOXER, 6-Gang manuell oder Lineartronic mit 6-Gang-Manual-Modus, 150 PS. WRX STI 4x4 4-türig, 2,5 l, SUBARU-BOXER, 6-Gang-Sportgetriebe manuell, 300 PS. FORESTER 4x4 5-türig, 2,0 l, SUBARU BOXER DIESEL, 6-Gang manuell, 147 PS. FORESTER 4x4 5-türig, 2,0 l, SUBARU BOXER, 6-Gang manuell oder Lineartronic mit 6-GangManual-Modus, 150 PS. Auch als 2,0 l, SUBARU BOXER Turbo, Lineartronic mit 8-GangManual-Modus, 240 PS. LEGACY 4x4 4- oder 5-türig als 2,0 l, SUBARU BOXER DIESEL, 6-Gang manuell, 150 PS. LEGACY 4x4 5-türig, 2,0 l, SUBARU BOXER, Lineartronic mit 6-Gang-Manual-Modus, 150 PS. Auch als 2,5 l, SUBARU BOXER, Lineartronic mit 6-Gang-Manual-Modus, 173 PS. OUTBACK 4x4 5-türig, 2,0 l, SUBARU BOXER DIESEL, 6-Gang manuell oder Lineartronic mit 7-Gang-Manual-Modus, 150 PS. OUTBACK 4x4 5-türig, 2,5 l, SUBARU BOXER, Lineartronic mit 6-Gang-Manual-Modus, 173 PS. SUBARU BRZ 2-türig, Heckantrieb, 2,0 l, 6-Gang manuell oder 6-Gang-Automat, 200 PS. TREZIA AB FR Der Mini-Van von Subaru. Knapp 4 Meter und doch Platz für 5 Erwachsene. Ladevolumen bis zu Liter. 1.3-Liter-Benzinmotor, man., Fr Liter-Diesel-Motor, man. und Aut. Fr Automat gratis. Modell Trezia 1.3i Trezia 1.4D Trezia 1.4D Getriebe Motor PS Manuell Benzin 99 Manuell Diesel 90 Automat Diesel 90 Abgebildetes Modell: Trezia 1.4D Swiss, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie A, CO2 113 g/km, Verbrauch gesamt 4,3 l/100 km, Benzinäquivalent 4,8 l/100 km, Fr Modell Trezia 1.3i Swiss, man., 5-türig, Energieeffizienz-Kategorie D, CO2 127 g/km, Verbrauch gesamt 5,5 l/100 km, Fr TRAUMFAHRZEUG MIT HECKANTRIEB. Durchschnitt aller in der Schweiz verkauften Neuwagenmodelle (markenübergreifend): CO g/km. Alle aufgeführten Nettopreise sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. 8% MWSt. Die Abbildungen in diesem Prospekt sind unverbindlich in Bezug auf die Ausrüstung der Modelle für die Schweiz und das Fürstentum Liechtenstein. Änderungen von technischen Daten (Werksangaben), Farben, Preisen und Ausrüstungen bleiben jederzeit vorbehalten. SUBARU BRZ AB FR So cool kann heiss sein. 200 PS. 2.0-Liter-SUBARU-BOXER. 2+2 Sitze. 6-Stufen-Automatik oder manuelles 6-Gang-Getriebe. Keyless Entry und Start/Stopp-Taste. Modell Subaru BRZ 2.0R Subaru BRZ 2.0R Getriebe Motor PS Manuell Benzin 200 Automat Benzin 200 Abgebildetes Modell: Subaru BRZ, man., 2-Türer, Energieeffizienz-Kategorie G, CO2 181 g/km, Verbrauch gesamt 7,8 l/100 km, Fr Alle in dieser Broschüre genannten Preise sind Nettopreise. Und entsprechen somit der Preispolitik von Subaru, die für Fairness und Transparenz steht. SUBARU Schweiz AG, 5745 Safenwil, Tel Subaru-Vertreter: rund