Saubere und trockene Druckluft für die Bahnindustrie

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1 Saubere und trockene Druckluft für die Bahnindustrie aerospace climate control electromechanical filtration fluid & gas handling hydraulics pneumatics process control sealing & shielding ENGINEERING YOUR SUCCESS.

2 Inhalt Einleitung... 1 Druckluftverunreinigung ist ein ernstes Problem für Eisenbahnbetreiber... 3 Quellen und Arten von Verunreinigungen in einem Druckluftsystem... 5 Druckluftreinigung... 7 Eine maßgeschneiderte Lösung für jede Anwendung... 9 Filter- und Trocknerpakete für die Bahnindustrie Die Konstruktionsphilosophie von Parker domnick hunter Aftermarket-Support... 13

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4 01 02 Einleitung Filtration, Reinigung und Trennung sind unser Metier Parker domnick hunter ist eines der weltweit führenden Unternehmen in den Bereichen Filtration, Reinigung und Trennung von Druckluft und -gasen und kann viele bedeutende Markenprodukte und Großkunden vorweisen. Parker domnick hunter ist hauptsächlich auf das feinere Marktsegment spezialisiert, wo die Reinheit von Druckluft oder -gas, die Qualität des Endprodukts, technische Perfektion und weltweiter Support essentiell sind. Wir entwickeln und produzieren Druckluft-Behandlungsausrüstungen, Gasgeneratoren und Zubehör für zahlreiche Branchen, in denen es auf einfache Integrierbarkeit, niedrige Anschaffungs- und Betriebskosten sowie geringen Energieverbrauch ankommt. Obschon bei einigen Anwendungen Standardprodukte zum Einsatz kommen können, geht der Trend mehr in Richtung Best-Practice-Lösungen für die sich ständig ändernden Anforderungen spezieller Bahnanwendungen. Parker domnick hunter bietet maximalen Schutz mit einer Reihe maßgeschneiderter Luftreinigungs- und -trennsysteme für die Eisenbahn- und Transportbranche. Durch die Ausnutzung kleinster vorhandener Räume für eine horizontale oder vertikale Installation ermöglichen die patentierten Konstruktionstechniken, das Luftbehandlungssystem entweder innen oder außen zu montieren. Weitere bemerkenswerte Vorteile wie die Eignung für sämtliche Klimabedingungen, die Vermeidung des Einfrierens der Systeme, das minimale Gewicht und der extrem niedrige Betriebsgeräuschpegel machen Parker domnick hunter zur ersten Wahl bei Neubauten sowie für Unternehmen, die in der Modernisierung von Schienenfahrzeugen tätig sind. Bei Parker domnick hunter können die Kunden den Integrationsgrad auswählen, der ihren Anforderungen genau entspricht.

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6 03 04 Druckluftverunreinigung ist ein ernstes Problem für Eisenbahnbetreiber Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit der Schienenfahrzeuge im Personen- und Güterverkehr sind heute die Hauptanforderungen in einer Branche, in der Sicherheit und Leistung oberste Priorität haben. Einige der anspruchsvollsten Anwendungen, die Schienenfahrzeuge einsatzfähig halten, werden mit Druckluft betrieben, die jedoch im Allgemeinen mit einigen der natürlichsten bekannten Schmutzstoffe verunreinigt ist Schmutz, Wasser und Öl. Weitere Schmutzstoffe in Form von Kompressoröl und Verschleißpartikeln vermischen sich dann mit dem atmosphärischen Schmutz und Wasser, wodurch eine abrasive Paste entsteht, die über keinerlei Schmiereigenschaften verfügt. Werden diese Verunreinigungen nicht aus dem Druckluftsystem entfernt, führt dies zu Nachteiligen Auswirkungen auf die Leistung Systemausfall Außerplanmäßiger Wartung Steigenden Wartungskosten Kostspieligen Reparaturen Unzufriedenen Kunden Da die meisten Anwendungen außen angebracht sind, sind sie den klimatischen Bedingungen ausgesetzt. Feuchtigkeit, die im Druckluftsystem verbleibt, wirkt sich stark auf die Leistungsfähigkeit aus und trägt zum Brechen von Luftleitungen und beschädigten Pneumatikzylindern aufgrund von eingefrorenen und verstopften Rohren bei. Außerplanmäßige und nicht im Budget vorgesehene Wartungsarbeiten werden erforderlich, die den mit Abstand wichtigsten Wert beeinträchtigen, den jeder Betreiber anstrebt einen zuverlässigen Betrieb! Das Bewusstsein für den Wert der in Bahnanwendungen verwendeten Druckluft nimmt zu, und Gleiches gilt auch für die Notwendigkeit einer besseren Qualität hinsichtlich der Beseitigung von Verunreinigungen und der verbesserten Lebensdauer aller Anwendungen, die davon abhängen. Die Einführung neuer und empfindlicher pneumatischer Steuersysteme in Verbindung mit wirtschaftlichen und ökologischen Überlegungen macht die effektive Behandlung der Druckluft notwendig. Unterschiedliche Anwendungen stellen verschiedene Ansprüche an das Druckluftsystem. Nicht nur die Zuverlässigkeit ist ein wesentliches Anliegen, sondern die gesamte Sicherheit des Zuges und damit das komplette Schienenverkehrsnetz hängen stark von einer verlässlichen Druckluftversorgung ab. Ob beim Neubau oder der Modernisierung von Lokomotiven und Schienenfahrzeugen durch die Installation eines maßgeschneiderten Trocknerpakets für die Bahnindustrie komplett mit Vor- und Nachfiltration von Parker domnick hunter kann Druckluft umfassend geschützt werden. Feuchte Druckluft lässt Eis entstehen. Öliges feuchtes Kondensat dringt in das Druckluftsystem ein, wenn es nicht wirksam entfernt wird.

7 Für einen zuverlässigen Betrieb sind die Anwendungen von sauberer, trockener Druckluft abhängig. 1 Bremssysteme 2 Niveauregulierung mit Luftfederung 3 Pneumatisch betriebene Türen 4 Stromabnehmerbetrieb 5 Schienenreinigung 6 Wartungs- und Modernisierungsarbeiten

8 05 06 Quellen und Arten von Verunreinigungen in einem Druckluftsystem Um die Prinzipien effektiver Reinigungsmethoden nachvollziehen zu können, ist es wichtig, die Quellen der Druckluftverunreinigung und die Arten der zu beseitigenden Schmutzstoffe zu verstehen. Die Atmosphärenluft Luftkompressoren saugen große Mengen Luft aus der Umgebungsatmosphäre ein, die eine Vielzahl an Schwebstoffen enthält. Die Art und Funktionsweise des Luftkompressors Auch der Luftkompressor kann Schmutzstoffe beitragen, von Verschleißpartikeln bis hin zu Kühlmittel und zerfallenem Schmiermittel. Luftbehälter und Systemleitungen Der Luftbehälter und die Systemleitungen verteilen die Druckluft, aber halten auch die großen Mengen von Schmutzstoffen, die in das System gesaugt werden, zurück. Außerdem kühlen Sie die feuchte Druckluft, was zu umfangreicher Kondensation führt. Dadurch werden Korrosion, schlechte Leistung und kostspielige Schäden gefördert. Atmosphärischer Schmutz Die Atmosphärenluft in industriellen und städtischen Umgebungen enthält in der Regel 140 Millionen Schmutzpartikel in jedem Kubikmeter Luft. 80 % dieser Partikel sind kleiner als 2 Mikron und damit zu klein, um vom Luftansaugfilter des Kompressors aufgefangen zu werden, so dass sie direkt in das Druckluftsystem gelangen. Wasserdampf Durch den Kompressoreingang werden große Mengen Atmosphärenluft in das Druckluftsystem gesaugt. Während die Luft verdichtet wird, steigt die Temperatur erheblich an, wodurch sie vollständig mit Wasserdampf gesättigt wird. Die Fähigkeit der Luft, Wasserdampf festzuhalten, hängt von ihrer Temperatur und dem Druck ab. Je höher die Temperatur, desto mehr Wasserdampf kann festgehalten werden. Je höher der Druck, desto größer ist die Menge des kondensierten Wassers, das freigesetzt wird. Kondensiertes flüssiges Wasser und Wasseraerosole Nach der Kompressionsphase wird die gesättigte Luft normalerweise durch einen Nachkühler auf eine nutzbare Temperatur abgekühlt, wodurch der festgehaltene Wasserdampf in flüssiges Wasser kondensiert wird, das nun durch einen Kondensatablass entfernt werden kann. Die Luft, die den Nachkühler verlässt, ist nun zu 100 % mit Wasserdampf gesättigt, und jede weitere Kühlung der Luft führt dazu, dass mehr Wasserdampf in flüssiges Wasser kondensiert. Kondensation tritt in verschiedenen Phasen im ganzen System auf, während die Luft durch den Luftbehälter, die Leitungen und die Ausdehnung der Luft in Ventilen und Zylindern weiter gekühlt wird. Das kondensierte Wasser und die Wasseraerosole verursachen Korrosion am Speicher- und Verteilersystem, senken die Leistungseffizienz und erhöhen die Instandhaltungskosten der Anwendung. Wasser in jeglicher Form muss entfernt werden, damit das System korrekt funktionieren und eine effiziente Leistung erbringen kann.

9 Rost und Rohrzunder Schmutzstoffe im Wasser führen dazu, dass sich in den Luftbehältern und Systemleitungen Rost und Rohrzunder bilden, die sich schließlich lösen und Verstopfungen oder Beschädigungen der Anwendung verursachen. Öl Bei den meisten Luftkompressoren wird in der Kompressionsphase zum Abdichten, Schmieren und Kühlen Öl eingesetzt. Während des Betriebs und insbesondere bei hohen Betriebstemperaturen können ganze 50 % des zerfallenen Kompressoröls in Form von Flüssigkeit, Aerosol und Dampf in das Druckluftsystem übertragen werden. Darüber hinaus gelangen in den Kompressoreingang gesaugte unverbrannte Kohlenwasserstoffe in das Druckluftsystem, wo sie abkühlen und kondensieren. All diese säurehaltigen Ölmischungen mit Wasserdampf in der Druckluft verursachen Schäden an den Luftbehältern, dem Luftverteilersystem und den Ventil-/Zylinderdichtungen. Zu beachten ist auch, dass ölfreie Kompressoren keine schmutzstofffreie Luft bereitstellen. Unabhängig davon, ob ein ölfreier oder ölgeschmierter Kompressor gewählt wird, sind angemessene Filtrations- und Abscheidungsgeräte erforderlich, um neben den Verunreinigungen wie unverbrannten Kohlenwasserstoffen, Schmutz, Rost und Rohrzunder die große Menge an verschmutztem Wasser zu entfernen, damit es nicht in das System gelangt. Druckluftverunreinigung Hierunter versteht man die kumulative Wirkung der von einem Druckluftfilter aufgefangenen Verunreinigung durch Öl, Wasser und Schmutz.

10 07 08 Druckluftreinigung Nach der Ermittlung der verschiedenen Arten von Verunreinigungen in einem Druckluftsystem können nun die vorhandenen Reinigungstechniken für ihre Entfernung erläutert werden. Wasserabscheider Wasserabscheider dienen zum Schutz von Koaleszenzfiltern in Systemen, bei denen in den Luftbehältern und Verteilerleitungen eine übermäßige Kühlung stattfindet. Mit Hilfe mechanischer Abscheidungstechniken entfernen Wasserabscheider mehr als 92 % der Schmutzstoffe in Tropfenform. Koaleszenzfilter Koaleszenzfilter sind vermutlich die für den Reinigungsvorgang wichtigste Komponente eines Druckluftsystems. Ihnen fällt nicht nur die Aufgabe zu, durch mechanische Filterung Öl- und Wassertropfen (Aerosole) abzuscheiden, sondern auch feste, ultrafeine Schmutzpartikel zu beseitigen (bis zu Größen von nicht mehr als 0,01 Mikron). Bei paarweiser Installation dient der erste als Universalfilter, der den zweiten Hochleistungsfilter vor gröberer Verschmutzung schützt. Die Doppelfilter-Technik von Parker domnick hunter stellt die unterbrechungsfreie Versorgung mit hochwertiger Druckluft sicher und bietet als zusätzliche Vorteile geringe Betriebskosten und minimalen Instandhaltungsaufwand. Adsorptionstrockner Mit Hilfe eines Adsorptionstrockners wird aus Druckluft Wasserdampf entfernt. Zur Abscheidung von Feuchtigkeit in Adsorptionstrocknern wird die Luft über ein regenerierendes Trockenmittel geführt, das die Feuchtigkeit aus der Luft zieht. Da Adsorptionstrockner nur für die Abscheidung von Wasserdampf und nicht von Wasser in flüssiger Form vorgesehen sind, muss für eine effiziente Funktion zusätzlich ein Koaleszenzfilter eingesetzt werden. Staubfilter Staubfilter werden zur Beseitigung trockener, partikelförmiger Substanzen eingesetzt, die aus dem Trockenmittel im Trockner übertragen werden können. Sie beseitigen Partikel ebenso wirksam wie entsprechende Koaleszenzfilter, verwenden dieselben mechanischen Filtermethoden und können eine Abscheidungseffizienz von bis zu 99,9999 % erreichen. 5 4 A B Hocheffiziente Staubfiltration Dieser Filter fängt Partikel des Trockenmittelstaubs auf, die vom Trockner abgegeben werden Hocheffiziente Trocknung Ein modularer Adsorptionstrockner umfasst Doppelkammern, die mit Trockenmittel zum Trocknen der durch die Kammern strömenden Druckluft gefüllt sind. Eine Kammer A befindet sich in Betrieb (arbeitet als Trockner), während in der zweiten Kammer B das Trockenmittel mit Hilfe des PSA-Trocknungsverfahrens (Pressure Swing Adsorption = Druckschwingadsorption) regeneriert wird. Hocheffiziente Filtration Koaleszenzfilter mit vorgeschaltetem Wasserabscheider entfernen mehr als 92 % der Schmutzstoffe in Tropfenform, Partikel bis 0,01 Mikron und Öl bis 0,01 mg/m 3. LEGENDE: 1 TFSE Wasserabscheider 2 TFGE Universalfilter 3 TFHE Hochleistungsfilter 4 TDS Adsorptionslufttrockner 5 TFDE Staubfilter

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12 09 10 Eine maßgeschneiderte Lösung für jede Anwendung Parker domnick hunter bietet maximalen Schutz mit einer Reihe maßgeschneiderter Luftreinigungs- und -trennsysteme für die Eisenbahn- und Transportbranche, die speziell zur Bewältigung der Probleme heutiger Schienenfahrzeuge entwickelt wurden. Ein Filterpaket, bei dem eine hocheffiziente Wasserabscheidung (Effizienz von 92 % und besser) mit einer hocheffizienten Koaleszenztechnik (Ölentfernung bis 0,01 mg/m 3 und Partikelrückhaltung bis 0,01 Mikron) kombiniert wird, stellt sicher, dass Druckluft so gefiltert werden kann, dass sie sowohl die Anforderungen der Normen NF F für Schienenfahrzeuge als auch der internationalen Normen ISO für Druckluftqualität erfüllt. Die Baureihe der Trockner für die Bahnindustrie von Parker domnick hunter ist aus extrudiertem Aluminium konstruiert, das für jede Anwendung konzipiert ist und ermöglicht, dass das Luftbehandlungssystem entweder innen oder außen sowohl horizontal als auch vertikal montiert werden kann. Durch die Ausnutzung kleinster vorhandener Räume für die Installation wird die Modernisierung bestehender Schienenfahrzeuge zum Kinderspiel. Diese patentierte Konstruktionstechnik zeichnet sich durch ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber starken Stößen und Schwingungen unter den schwierigsten und extremsten Betriebs- und Klimabedingungen aus. Das Bewusstsein für den Wert der Druckluftreinigung in Schienenfahrzeugen und den davon abhängigen Systemen nimmt zu. Immer mehr Anwender erkennen die mit einer schlechten Filtration verbundenen Probleme und die Notwendigkeit einer hochwertigeren Druckluft hinsichtlich der Abscheidung von Fremdstoffen und einer verbesserten Lebensdauer aller Anwendungen und Systeme, die davon abhängen. Die Behandlung der Ursache statt der Symptome hat es vielen Betreiber ermöglicht, eine langfristige Lösung für Verunreinigungsprobleme zu finden, statt kurzzeitige Schnellkorrekturen in der Hoffnung vorzunehmen, dass die Symptome verschwinden werden. Dies hat zu einer längeren Betriebszeit mit deutlich geringeren Wartungsund Betriebskosten und den zusätzlichen Vorteilen einer minimalen Ausfallzeit und einem zuverlässigen Einsatz geführt. Installation eines Filters in Anwendungen ohne vorherige Luftbehandlung. Modernisierung eines Schienenfahrzeugkompressors durch Installation eines Filters in ein System mit vorhandenem Adsorptionstrockner. Typisches Filter- und Adsorptionstrocknerpaket für die Bahnindustrie von Parker domnick hunter für maximalen Schutz.

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14 11 12 Filter- und Trocknerpakete für die Bahnindustrie Eigenschaften Vollständiger Korrosionsschutz Alocrom-Behandlung und Epoxidbeschichtung Flexible Montage Können vertikal oder horizontal, innen oder außen montiert werden Validierung durch unabhängige Prüfstelle Unabhängige Prüfung auf Stöße, Schwingungen, EMV und Entflammbarkeit Leiser Betrieb Niedriger Betriebsgeräuschpegel Elektrische Versorgung Kundenspezifische Auslegung Vorteile Höchste Druckluftqualität Entspricht internationalen Normen Garantierte optimale Leistung Kontinuierlicher Schutz in jedem Klima Kompakte und leichte Bauform Kann fast überall montiert werden Modulares Design Einfache Montage Geringer Wartungsaufwand Unkomplizierte und einfache Wartung Kompatibel mit sämtlichen Kompressorölen Geeignet für alle Kompressortypen Kostengünstig Geringe Betriebskosten Optionen Taupunktunterdrückung 70 C OEM-Design und -Konstruktion Elektronische Kondensatablässe Pneumatische Kondensatablässe Begleitheizung Mit einem modernen Ansatz für hocheffiziente Drucklufttrocknung kann Wasserdampf bis zu einer Taupunktunterdrückung von 40 C abgeschieden werden. Abgebildet sind vertikale und horizontale Lösungen.

15 Schienenfahrzeugtypen, die von sauberer, trockener Druckluft für einen zuverlässigen Betrieb profitieren. 1 Hochgeschwindigkeitszüge 2 Wartungsfahrzeuge 3 Straßen- und Stadtbahnen 4 Lokomotiven 5 Lokomotiven der Klasse 1 6 Personenzüge

16 13 14 Die Konstruktionsphilosophie von Parker domnick hunter Luftqualität Der Hauptgrund für die Installation von Filtrations- und Trocknungsgeräten ist zunächst die verbesserte Luftqualität. Alle Filteranlagen von Parker domnick hunter wurden so konstruiert, dass sie eine Druckluftqualität gemäß den Empfehlungen in ISO :2010, der aktuellen Fassung der internationalen Norm für Druckluftqualität, liefern. Die Leistungsfähigkeit der Produkte von Parker domnick hunter wurde zudem von der unabhängigen Prüfstelle Lloyds Register verifiziert und wird durch eine 12-monatige Leistungsgarantie untermauert, die durch die Durchführung der jährlichen Wartung gemäß den Empfehlungen von Parker domnick hunter einfach verlängert werden kann. Energieeffizienz Während der Entwicklung der Filtrations- und Trocknungsprodukte von Parker domnick hunter sind unsere Ingenieure bestrebt, die erforderliche Luftqualität mit möglichst geringen Betriebskosten zu erreichen. Der Hauptverursacher der Betriebskosten von Filtrationsprodukten ist Druckverlust. Die Filter für die Eisenbahn- und Transportbranche von Parker domnick hunter wurden mit Hilfe der Luft- und Raumfahrttechnik konstruiert, um sicherzustellen, dass sowohl Druckverlust als auch Energieverbrauch auf ein absolutes Minimum beschränkt werden. Geringe Lebenszykluskosten Anlagen, die einen niedrigem Anschaffungspreis haben, können sich über einen längeren Zeitraum als die kostspieligere Investition herausstellen. Auch die Betriebsund Wartungskosten der Filteranlagen müssen beachtet werden. Zudem sollte der Anwender die Kosten schlechter Druckluftqualität berücksichtigen, die sich auf seinen Bahnbetrieb auswirkt. Aftermarket-Support Bei vielen Anwendungen in der Eisenbahntechnik ist weit mehr als nur die Bereitstellung qualitativ hochwertiger Druckluftprodukte notwendig, um die Effektivität im Betrieb aufrechtzuerhalten. Anlagenhersteller müssen nicht nur immer anspruchsvollere Industriestandards erfüllen, sondern auch für eine maximale Nutzung und optimale Effizienz ihrer Produkte sorgen, um möglichst geringe Gesamtbetriebskosten sicherzustellen. Unser Engagement geht weit über die Bereitstellung qualitativ hochwertiger Produkte hinaus. Wir haben das Ziel, den Nutzen Ihres Druckluftreinigungssystems zu maximieren, indem wir Ihnen einen beispiellosen Service bieten. Von der Produktentwicklung und -auswahl bis hin zur Installation, Validierung und Wartung: Parker domnick hunter kann Sie in jeder Phase unterstützen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte per an oder besuchen Sie INTERNATIONALE ZULASSUNGEN ASME VIII National Board CRN AS1210

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19 Antriebs- und Steuerungstechnologien von Parker Wir von Parker setzen alles daran, die Produktivität und die Rentabilität unserer Kunden zu steigern, indem wir die für ihre Anforderungen besten Systemlösungen entwickeln. Gemeinsam mit unseren Kunden finden wir stets neue Wege der Wertschöpfung. Auf dem Gebiet der Antriebs- und Steuerungstechnologien hat Parker die Erfahrung, das Know-how und qualitativ hochwertige Komponenten, die weltweit verfügbar sind. Kein anderer Hersteller bietet eine so umfangreiche Produktpalette in der Antriebs- und Steuerungstechnologie wie Parker. Weitere Informationen erhalten Sie unter der kostenlosen Rufnummer Luft- und Raumfahrt Schlüsselmärkte Aftermarket-Services Frachtverkehr Motoren Geschäftsflugverkehr und allgemeine Luftfahrt Helikopter Raketenwerfer-Fahrzeuge Militärflugzeuge Raketen Energieerzeugung Regionale Transporte Unbemannte Flugzeuge Schlüsselprodukte Flugsteuerungssysteme und Antriebskomponenten Motorsysteme und -komponenten Fluidleitungssysteme und -komponenten Fluid-Durchflussmessungs- und Zerstäubungsgeräte Kraftstoffsysteme und -komponenten Inertisierung für Tanksysteme Hydrauliksysteme und -komponenten Wärmemanagement Räder und Bremsen Kälte-Klimatechnik Schlüsselmärkte Landwirtschaft Klimatechnik Baumaschinen Lebensmittelindustrie Industrielle Maschinen und Anlagen Life Sciences Öl und Gas Präzisionskühlung Prozesstechnik Kältetechnik Transportwesen Schlüsselprodukte Akkumulatoren Aktuatoren CO 2 -Regler Elektronische Steuerungen Filtertrockner Handabsperrventile Wärmetauscher Schläuche und Anschlüsse Druckregelventile Kühlmittelverteiler Sicherheitsventile Pumpen Magnetventile Thermostatische Expansionsventile Elektromechanik Schlüsselmärkte Luft- und Raumfahrt Industrielle Automation Life Science und Medizintechnik Werkzeugmaschinen Verpackungsmaschinen Papiermaschinen Kunststoffmaschinen und Materialumformung Metallgewinnung Halbleiter und elektronische Industrie Textilindustrie Draht und Kabel Schlüsselprodukte AC/DC-Antriebe und -Systeme Elektromechanische Aktuatoren, Handhabungssysteme und Führungen Elektrohydrostatische Antriebssysteme Elektromechanische Antriebssysteme Bediengeräte Linearmotoren Schrittmotoren, Servomotoren, Antriebe und Steuerungen Profile Filtration Schlüsselmärkte Luft- und Raumfahrt Lebensmittelindustrie Anlagen und Ausrüstung für die Industrie Life Sciences Schifffahrt Mobile Ausrüstung Öl und Gas Stromerzeugung und erneuerbare Energien Prozesstechnik Transportwesen Wasserreinigung Schlüsselprodukte Analytische Gaserzeuger Druckluftfilter und Trockner Motorsaugluft-, Kühlmittel-, Kraftstoff- und Ölfilterungssysteme Systeme zur Überwachung des Flüssigkeitszustands Hydraulik- und Schmiermittelfilter Stickstoff-, Wasserstoff- und Null-Luft- Generatoren Instrumentenfilter Membran- und Faserfilter Mikrofiltration Sterilluftfiltration Wasserentsalzung, Reinigungsfilter und -systeme Fluidtechnik Schlüsselmärkte Hebezeuge Landwirtschaft Chemie und Petrochemie Baumaschinen Lebensmittelindustrie Kraftstoff- und Gasleitung Industrielle Anlagen Life Sciences Schifffahrt Bergbau Mobile Ausrüstung Öl und Gas Erneuerbare Energien Transportwesen Schlüsselprodukte Rückschlagventile Verbindungstechnik für Niederdruck Fluid-Leitungssysteme Versorgungsleitungen für Tiefseebohrungen Diagnoseausrüstung Schlauchverbinder Schläuche für industrielle Anwendungen Ankersysteme und Stromkabel PTFE-Schläuche und -Rohre Schnellverschlusskupplungen Gummi- und Thermoplastschläuche Rohrverschraubungen und Adapter Rohr- und Kunststoffanschlüsse Hydraulik 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Drehantriebe Gummi, Thermoplastschläuche und Anschlüsse Profile Thermoplastrohre und -anschlüsse Vakuumerzeuger, -sauger und -sensoren Prozesssteuerung Schlüsselmärkte Alternative Kraftstoffe Biopharmazeutika Chemische Industrie und Raffinerien Lebensmittelindustrie Marine und Schiffsbau Medizin und Zahntechnik Mikro-Elektronik Nuklearenergie Offshore-Ölförderung Öl und Gas Pharmazeutika Energieerzeugung Zellstoff und Papier Stahl Wasser/Abwasser Schlüsselprodukte Analysegeräte Produkte und Systeme zur Bearbeitung analytischer Proben Anschlüsse und Ventile zur chemischen Injektion Anschlüsse, Ventile und Pumpen für die Leitung von Fluorpolymeren Anschlüsse, Ventile, Regler und digitale Durchflussregler für die Leitung hochreiner Gase Industrielle Mengendurchflussmesser/-regler Permanente nicht verschweißte Rohrverschraubungen Industrielle Präzisionsregler und Durchflussregler Doppelblock- und Ablassventile für die Prozesssteuerung Anschlüsse, Ventile, Regler und Mehrwegeventile für die Prozesssteuerung Dichtung & Abschirmung Schlüsselmärkte Luft- und Raumfahrt Chemische Verarbeitung Gebrauchsgüter Fluidtechnik Industrie allgemein Informationstechnologie Life Sciences Mikro-Elektronik Militär Öl und Gas Energieerzeugung Erneuerbare Energien Telekommunikation Transportwesen Schlüsselprodukte Dynamische Dichtungen Elastomer-O-Ringe Entwicklung und Montage von elektromedizinischen Instrumenten EMV-Abschirmung Extrudierte und präzisionsgeschnittene/gefertigte Elastomerdichtungen Hochtemperatur-Metalldichtungen Homogene und eingefügte Elastomerformen Fertigung und Montage von medizinischen Geräten Metall- und Kunststoff- Verbundstoff- Dichtungen Abgeschirmte optische Fenster Silikonrohre und -profile Wärmeleitmaterialien Schwingungsdämpfer

20 Parker weltweit Europa, Naher Osten, Afrika AE Vereinigte Arabische Emirate, Dubai Tel: parker.me@parker.com AT Österreich, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) parker.austria@parker.com AT Osteuropa, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) parker.easteurope@parker.com AZ Aserbaidschan, Baku Tel: parker.azerbaijan@parker.com BE/LU Belgien, Nivelles Tel: +32 (0) parker.belgium@parker.com BY Weißrussland, Minsk Tel: parker.belarus@parker.com CH Schweiz, Etoy, Tel: +41 (0) parker.switzerland@parker.com CZ Tschechische Republik, Klecany Tel: parker.czechrepublic@parker.com DE Deutschland, Kaarst Tel: +49 (0) parker.germany@parker.com DK Dänemark, Ballerup Tel: parker.denmark@parker.com ES Spanien, Madrid Tel: parker.spain@parker.com FI Finnland, Vantaa Tel: +358 (0) parker.finland@parker.com FR Frankreich, Contamine s/ Arve Tel: +33 (0) parker.france@parker.com GR Griechenland, Athen Tel: parker.greece@parker.com HU Ungarn, Budapest Tel: parker.hungary@parker.com IE Irland, Dublin Tel: +353 (0) parker.ireland@parker.com IT Italien, Corsico (MI) Tel: parker.italy@parker.com KZ Kasachstan, Almaty Tel: parker.easteurope@parker.com NL Niederlande, Oldenzaal Tel: +31 (0) parker.nl@parker.com NO Norwegen, Asker Tel: parker.norway@parker.com PL Polen, Warschau Tel: +48 (0) parker.poland@parker.com PT Portugal, Leca da Palmeira Tel: parker.portugal@parker.com RO Rumänien, Bukarest Tel: parker.romania@parker.com RU Russland, Moskau Tel: parker.russia@parker.com SE Schweden, Spånga Tel: +46 (0) parker.sweden@parker.com SK Slowakei, Banská Bystrica Tel: parker.slovakia@parker.com SL Slowenien, Novo Mesto Tel: parker.slovenia@parker.com TR Türkei, Istanbul Tel: parker.turkey@parker.com UA Ukraine, Kiew Tel parker.ukraine@parker.com UK Großbritannien, Warwick Tel: +44 (0) parker.uk@parker.com ZA Republik Südafrika, Kempton Park Tel: +27 (0) parker.southafrica@parker.com Nordamerika CA Kanada, Milton, Ontario Tel: US USA, Cleveland Tel: Asien-Pazifik AU Australien, Castle Hill Tel: +61 (0) CN China, Schanghai Tel: HK Hong Kong Tel: IN Indien, Mumbai Tel: JP Japan, Tokyo Tel: +81 (0) KR Korea, Seoul Tel: MY Malaysia, Shah Alam Tel: NZ Neuseeland, Mt Wellington Tel: SG Singapur Tel: TH Thailand, Bangkok Tel: TW Taiwan, Taipei Tel: Südamerika AR Argentinien, Buenos Aires Tel: BR Brasilien, Sao Jose dos Campos Tel: CL Chile, Santiago Tel: MX Mexico, Apodaca Tel: Europäisches Produktinformationszentrum Kostenlose Rufnummer: (von AT, BE, CH, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, IE, IL, IS, IT, LU, MT, NL, NO, PL, PT, RU, SE, SK, UK, ZA) 2012 Parker Hannifin Corporation Alle Rechte vorbehalten. Katalog: _01_DE 05/12 Parker Hannifin Manufacturing Limited domnick hunter Filtration and Separation Division Dukesway, Team Valley Trading Estate Gateshead, Tyne and Wear England NE11 0PZ Tel: +44 (0) Fax: +44 (0)