Journal LILIENTHAL RUND UM DIE VERLÄNGERTELINIE4 FEIERN SIE MIT! ALLES BIS NACH. ERÖFFNUNGSFEIER Lilienthal und Falkenberg

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1 07/2014 Journal VERLÄNGERTELINIE4 ALLES RUND UM DIE BIS NACH LILIENTHAL FEIERN SIE MIT! 1. August 2014 um 14:00 Uhr OFFIZIELLE ERÖFFNUNG (Falkenberg) 3. August 2014 von 13:00 bis 18:00 Uhr ERÖFFNUNGSFEIER Lilienthal und Falkenberg Mit Straßenfest, Aktionen, Infos zu Fahrplänen und Tickets u.v.m. Freie Fahrt auf der Linie 4 am

2 B GRUSSWORT Impressum Sonder-Journal der BSAG zur Linie 4 Bremer Straßenbahn AG Flughafendamm Bremen (V.i.S.d.P.) Redaktion: Heiner Brünjes (BSAG) Fotos: Martin Rospek Visualisierungen: AnyMotion Weitere Angaben siehe Seite 2. Alle Informationen wurden mit größter Sorgfalt bearbeitet. Jedoch gilt auch hier: Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Immer mehr Menschen entscheiden sich für die Fahrt mit der BSAG Das ist Spitze: Über 105 Millionen Fahrgäste! Liebe Leserin, lieber Leser, BSAG Der Vorstand der BSAG, von links: Hajo Müller, Wilfried Eisenberg und Michael Hünig in den Jahren 2012/2013 haben die Stadt Bremen und die BSAG die Straßenbahnlinie 1 durch Tenever, an den Einkaufsmärkten der Hans-Bredow-Straße vorbei bis zum Bahnhof Mahndorf verlängert. Viele Menschen nutzen seitdem das attraktive Angebot und steigen um. Lediglich 15 Monate später können die Gemeinde Lilienthal, die Stadt Bremen und die BSAG die Schienenverbindung der Linie 4 von bis nach Falkenberg einweihen. Das sind zusammen etwa zehn Kilometer neue Strecken für eine nachhaltige Mobilität! Erstmals in ihrer Geschichte quert unsere Straßenbahn die Landesgrenzen und verbindet Bremen mit Niedersachsen! Nutzen Sie die Eröffnung der Straßenbahn am Freitag, 1. August sowie das große Eröffnungsfest in Lilienthal am Sonntag, 3. August auf der Linie 4 und lernen Sie die niedersächsische Nachbargemeinde Lilienthal kennen. Natur und Kultur und viele Geschäfte laden zum Bummeln ein. Die Lilienthalerinnen und Lilienthaler haben umgekehrt die Möglichkeit, Bremer Stadtteile zu entdecken. Wie wär s zum Beispiel mit einem Besuch im Altbremer Viertel Buntentor oder mit einer Fahrt zum Baden im Werdersee? Tipps und Informationen finden Sie in diesem Sonder-Journal zur Straßenbahnlinie 4. Die Verbindung zwischen Arsten, und Falkenberg wird auch in den Ferien gut genutzt. Der bisher während dieser Zeit gültige Zehn-Minuten-Takt der Linie 4 wird daher im Ferienfahrplan (31. Juli bis zum 14. September) für den Berufsverkehr deutlich verdichtet und zeitweise sogar verdoppelt! Zudem fahren neben den älteren seit kurzem auch zahlreiche der neueren, geräumigeren Züge auf der Verbindung. Die Inbetriebnahme der neuen Strecke ist jedoch nicht die einzige Veränderung und Verbesserung unserer Angebote. Für die mobilen Menschen in der Region ist die neue Website der BSAG die Top- Adresse für alle Themen rund um unsere Bahnen und Busse. An der Berliner Freiheit in der Neuen Vahr erproben wir zusammen mit weiteren Partnern eine Mobilitätsstation, an der neben Elektroautos auch Pedelecs (E-Fahrräder) und normale Fahrräder angeboten werden. Auf dem Vegesacker Bahnhofsplatz entsteht unser neues Kundencenter. Als größte Baustelle enthalten die Linien 2 und 10 in Teilen der Gröpelinger Heerstraße neue Gleise. Der Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (VBN) bereitet derzeit eine neue Tarifstruktur vor und wird darüber demnächst informieren. Über Sachstände und weitere Planungen zum Ausbau des Straßenbahnnetzes informiert Sie unser Interview auf der Seite rechts. Bei diesen vielen positiven Maßnahmen verwundert es nicht, dass immer mehr Fahrgäste unsere Linien nutzen: Im Jahr waren es über 105 Millionen Kundinnen und Kunden über zehn Millionen mehr als noch Ende der neunziger Jahre! Freuen wir uns auf die Eröffnung der Linie 4 in Lilienthal! Wir wünschen Ihnen erholsame Sommerferien und eine gute Fahrt mit unseren Linien. Ihre BSAG. info@bsag.de Serviceauskunft: (0421) BSAG Postfach Bremen Das Roland-Center in Huchting heute: unübersichtlicher Platz mit viel Beton So sieht das Roland-Center künftig aus aufgeräumter und mit viel Grün.

3 Schiene auf Kurs Zukunft Bremen und die Region sollen attraktiv bleiben für seine Bürgerinnen und Bürger, für Wirtschaft, Tourismus und Wissenschaft und sich seine hohe Lebensqualität erhalten. Busse und Bahnen und insbesondere die Elektromobilität auf der Grundlage von nachhaltig erzeugtem Ökostrom - spielen bei der Verkehrsplanung natürlich eine wichtige Rolle. Wilfried Eisenberg, BSAG-Vorstand für Technik und Betrieb und zugleich Sprecher des Vorstandes, informiert uns über die weiteren Planungen zum Ausbau des Straßenbahnnetzes. BSAG-Journal: Welche Strecken sollen in den kommenden Jahren gebaut werden? Wilfried Eisenberg: Politische Beschlüsse gibt es zu der Verlängerung der Straßenbahnlinie 1 vom Roland-Center über den Willakedamm, die Trasse der Bremen-Thedinghauser Eisenbahn und die Heinrich-Plett-Allee bis nach Mittelshuchting. Die Linie 8 wird ebenfalls über die BTE-Trasse bis nach Leeste fahren. Für den niedersächsischen Teil der Linie 8 in den Gemeinden Stuhr und Weyhe liegt der Planfeststellungsbeschluss, der die Funktion einer Baugenehmigung hat, seit kurzem vor. Wie soll die Linie 1 durch Huchting fahren? Während der vergangenen Monate wurden viele Anregungen und Kritikpunkte der im Jahr 2012 durchgeführten Bürgerforen geprüft. Im Bereich des Roland-Centers wird nun eine Streckenführung verfolgt, die den geplanten Huchtinger Marktplatz nicht mehr mittig quert, sondern über die Werner-Lampe-Straße und dann weiter auf einem besonderen Bahnkörper mittig auf der Kirchhuchtinger Landstraße bis zum Willakedamm verläuft. Ein häufig genannter Vorschlag war die Änderung der Planung für die Heinrich-Plett-Allee im Huchtinger Ortsteil Sodenmatt. Anstelle der Seitenlage wurde dort eine Mittellage gewünscht. Eine Umsetzung, so das Ergebnis der Prüfung, ist machbar. Auf dieser Grundlage läuft nun das neue Planfeststellungsverfahren. Die Pläne wurden Mitte Juni öffentlich ausgelegt. Wenn Sie mehr erfahren möchten: Im Internet gibt es ausführliche Infos dazu. Werden weitere Strecken gebaut? Beschlossen und bereits im Planungsprozess ist eine Straßenbahn-Querverbindung über die Steubenstraße. Sie soll in Verlängerung der bestehenden Gleise in der Georg-Bitter-Straße über die Kreuzung Bei den drei Pfählen/Hastedter Heerstraße hinaus im Zuge Bennigsenstraße, Stresemannstraße und Steubenstraße die Julius- Brecht-Allee errei-chen und die Strecken der Linien 2/10 und 1 miteinander verbin-den. Die mit weniger als zwei Kilometer Länge insgesamt recht kurze Neubaustrecke ermöglicht die Einrichtung einer Linie, die zum Beispiel die Geschäftsmeile im Viertel, die Fachmärkte an der Stresemannstraße, das Einkaufszentrum Berliner Freiheit und Blockdiek sowie das ote-zentrum bedient. Im Rahmen des Projektes Verkehr 2025 Bremen bewegen! sind weitere mögliche Straßenbahnstrecken der Zukunft untersucht worden. Was ist im Gespräch? Geplante Verlängerung Linie 1: vom Roland-Center bis nach Mittelshuchting Innerhalb des Szenarios wurden insgesamt zehn Projekte geprüft. Um es kurz zu machen: Fünf davon werden weiterverfolgt. Es sind: 1. Verlängerung der Straßenbahn von Gröpelingen bis zum Bahnhof Oslebshausen. Damit ist auch eine Mobilitäts-Drehscheibe für den Bremer Westen verbunden, also eine Verknüpfung von Straßenbahn, Regio-S-Bahn, Autos (P&R) und Fahrrädern ähnlich wie in Mahndorf. 2. Verlängerung der Straßenbahn von Sebaldsbrück über den Heerstraßenzug bis zur Hans-Bredow-Straße in Osterholz und Verknüpfung mit der Strecke der Linie Querspange über die Malerstraße zwischen Weserwehr und Hastedter Heerstraße und damit bessere Auslastung des heutigen Streckenastes der Linie 3 durch die Hamburger Straße. 4. Zweite Anbindung der Universität von der Kulenkampffallee (Linie über die Parkallee bis zur vorhandenen Trasse der Linie 6. Damit ist nicht nur eine Entlastung der 6 möglich, die in den Spitzen heute alle drei Minuten fährt, sondern der Ast durch die Hartwigstraße der Linie 8 hätte eine stärkere Auslastung. Das spart viele Verstärkerfahrten und somit Kosten. 5. Querspange zwischen Riensberg (Linie 6) und Horner Kirche (Linie 4), die dann auch von einer planmäßigen Verbindung genutzt würde. Die Berechnungen zeigen, dass mit den genannten Projekten Einsparungen und Attraktivitätssteigerungen möglich sind. Sie sind also wirtschaftlich. Die Maßnahmen werden im Rahmen des Projektes Verkehrsentwicklungsplanung der Stadt Bremen öffentlich diskutiert, weiterentwickelt und für eine mögliche politische Beschlussfassung der sinnvollen Projekte vorbereitet. Neue Strecken wie passt das zu den aufgetretenen Schwierigkei-ten beim Fuhrpark? Die rund 20 Jahre alten älteren Niederflurbahnen vom Typ GT8N zeigen starke Verschleißerscheinungen und werden gründlich repariert. Dadurch kommt es leider zu Fahrzeugengpässen und zu Ausfällen bei den Fahrten der Verstärkungslinien. Immer mehr Fahrgäste nutzen unsere Linien die Wagen haben daher deutlich höhere Laufleistungen erreicht, als ursprünglich geplant war. Wir arbeiten intensiv an nachhaltigen Lösungen. Das bedeutet, die Fahrzeuge zu reparieren und auch die Frage möglicher Neubeschaffungen zu klären. Trotz der Schwierigkeiten fahren wir auf der stark genutzten Linie 4 während der Ferienzeit häufiger: Galt bisher in den Hauptverkehrszeiten der Zehn-Minuten-Takt, so fahren wir in Bremen jetzt morgens sogar alle fünf, am Nachmittag im 7,5-Minuten- Takt! Wie steht es mit der Finanzierung der neuen Strecken? Bis ins Jahr 2019 besteht die Möglichkeit, Bundesmittel nach dem Gemeindeverkehrs-Finanzierungsgesetz einzuwerben. Dieses regelt eine mögliche Beteiligung des Bundes mit bis zu 60 Prozent der Baukosten. Das Ziel ist es, die Strecken nach Mittelshuchting und Leeste sowie die Querspange Stresemannstraße bis dahin fertig zu stellen. Über ein Nachfolgeprogramm des Bundes wird zurzeit intensiv verhandelt. Wilfried Eisenberg, Vorstandssprecher der BSAG, informiert über den geplanten weiteren Ausbau des Straßenbahnnetzes C ZIELNETZ AKTUELL Zukunft Straßenbahn de Die Heinrich-Plett-Allee in Huchting heute (links) und künftig mit Straßenbahn (rechts)

4 D TIPPS Das sollten Sie wissen wenn Sie mit unseren Bahnen und Bussen im Gebiet des Verkehrsverbundes Bremen/Niedersachsen (VBN), also zum Beispiel in Lilienthal, Worpswede, Grasberg und in Bremen unterwegs sein möchten. Hier haben wir die wichtigsten Fakten für Sie zusammengestellt. Für ausführlichere Informationen nutzen Sie bitte unsere rundum erneuerte Website sowie die Websites und Gern beraten wir Sie auch in unseren Kundencentern oder an den Infoständen. Information und Beratung Elektronisch/Internet: und Elektronisch / Mobilfunk: Für Nutzerinnen und Nutzer von mobilen Endgeräten (Android, ios und Windows Phone) steht die VBN- App FahrPlaner für alle Busse und Bahnen in Bremen und Niedersachsen zur Verfügung; für den Schienenverkehr sogar deutschlandweit. Mehr Infos auf Kundencenter Persönlich: Bei der VBN-24h-Serviceauskunft erhalten Sie unter der Nummer rund um die Uhr Fahrplan-Auskünfte. Aber auch Anregungen und Kritik werden gern entgegen genommen. Oder besuchen Sie unsere Infoveranstaltungen in Lilienthal. Die Termine finden Sie auf dieser Seite unten. Bei umfangreichen Fragen oder Beratungswünschen schauen Sie am besten in unserem BSAG-Kundencenter an der (Balgebrückstraße) vorbei die Linie 4 hält direkt vor dem Eingang. Auch in unserem Kundencenter bieten wir viel Service. Ticketautomat in den Straßenbahnen: Hier können Sie Fahrkarten mit Bargeld oder mit BOB bezahlen. Noch Fragen? Sofern Sie gern persönlich beraten werden möchten: Die BSAG ist mit ihrem Infomobil vor Ort und beantwortet gern Ihre Fragen zu den Bahnen und den Bussen: Freitag, 1. August von 13:30 bis 16:30 Uhr: P&R Platz Lilienthal/ Falkenberg zur Eröffnung der Linie 4 Sonntag, 3. August 2014 von 13:00 Uhr bis 18:00 Uhr : BSAG- und VBN-Infostand auf dem Lilienthaler Eröffnungsfest zur Linie 4 in Lilienthal Besuchen Sie uns am Infostand Die wichtigsten Preise für Erwachsene sind: (Preise in Euro für das Jahr 2014, Änderungen sind vorbehalten!) Tickets Preise tickets/ticketinfofahrpreise.html Verkaufsstellen tickets/kundencenterservicestellen.html Tickets (Auswahl) EinzelTicket (im Fahrzeug) 4er-Ticket (nur Vorverkauf) TagesTicket (im Fahrzeug; 1 Erw.+2 Kinder) TagesTicket Plus (im Fahrzeug; 2 Erw.+4 Kinder, beinhaltet nicht den Nachtzuschlag) 7-Tage-Ticket (nur Vorverkauf) MonatsTicket (nur Vorverkauf) Jahresabo (MIA-Ticket) (nur Vorverkauf, monatl. Abbuchung) Jahresabo (MIA-Ticket plus) (nur Vorverkauf, monatl. Abbuchung) Preisstufe A (Fahrt innerhalb der Gemeinde Lilienthal, Zone 219) Preisstufe S (Fahrt von Lilienthal, Zone 219 nach Bremen-Stadt, Zone 100 und umgekehrt) 1,90 3,00 2,50 6,80 (pro Fahrt 1,70) 10,60 (2,65) Preisstufe I (Fahrt innerhalb von Bremen-Stadt, Zone 100) 9,00 (2,25) 5,50 8,30 7,10 6,80 9,90 8,90 13,40 20,90 20,00 44,40 60,10 56,70 37,00 42,00 49,00 54,00 Nachtlinienzuschlag 1,00 1,00 1,00 46,40 51,40 Stand: Juli 2014

5 Tickets und Tarif Bei BSAG und evb gilt der Tarif des Verkehrsverbundes Bremen/ Niedersachsen (VBN). Für eine Fahrt innerhalb der Gemeinde Lilienthal benötigen Sie ein Ticket der Preisstufe A, für eine Fahrt von Lilienthal nach Bremen (oder von Bremen nach Lilienthal) ein Ticket der Preisstufe S. Fahren Sie nur in Bremen (Zone 100) gilt die Preisstufe I. Das StadtTicket Bremen gilt nicht für Lilienthal. Zahlgrenze ist die Haltestelle Truperdeich. D.h. für Fahrten z.b. nach Bremen- und umgekehrt gilt die Preisstufe I. Für Fahrten z.b. nach Falkenberg und umgekehrt gilt die Preisstufe A. Mit den gelösten Tickets können Sie auch (innerhalb der Tarifzone) zwischen Straßenbahn und Bus umsteigen. Für fast jede Gelegenheit bietet der VBN Tickets an, so zum Beispiel EinzelTickets, 4erTickets, TagesTickets, 7-TageTickets, Monats- Tickets und das elektronische Jahres-Abonnement (MIA-/MIAplus- Tickets). Infos zum BOB-Ticket finden Sie weiter unten. Alle VBN-Tickets bekommen Sie in unseren BSAG-Kundencentern am und an der (Balgebrückstraße) zu erreichen mit der Linie 4 und in den privaten Vorverkaufsstellen, die es auch in Lilienthal und gibt. Die MIA-Tickets erhalten Sie jedoch nur in den BSAG-Kundencentern. Mehr Infos finden Sie auf: oder In den Fahrzeugen können Sie bei der BSAG Einzel- und TagesTickets erhalten, nämlich in der Straßenbahn an den Automaten und in den Bussen bei den Fahrerinnen und Fahrern. In den Regionalbussen der evb gibt es zusätzlich auch 4er Tickets, 7-Tage-Tickets und MonatsTickets. Keine Regel ohne Ausnahme: für das KurzstreckenTicket gibt es Einschränkungen. Sie gilt nur in den Fahrzeugen der BSAG innerhalb Bremens. Schnell- (S-) Linien sind ausgeschlossen, z. B. die 4S. Bequem ohne Bargeld (BOB) heißt unser elektronisches Ticket für Fahrgäste, die nur gelegentlich Bahnen und Busse im VBN-Land nutzen. Damit können Sie Ihre Fahrkarte bargeldlos per BOB-Karte an den Automaten (Bildschirmen) zum Beispiel in den Straßenbahnen und Bussen der BSAG oder an den Automaten der Regio-S- Bahn (NordWestBahn) auf den Bahnsteigen buchen. In den Bussen der evb ist eine Buchung nicht möglich, jedoch können Sie mit bereits gebuchten Tickets auf der BOB-Karte auch in die evb-busse umsteigen; dort gibt es ein BOB-Karten-Lesegerät. Eine BOB-Automate (Touch-Screen) steht auch am, auf dem Bahnund Bussteig D/E. Das Fahrgeld wird später von Ihrem Bankkonto abgebucht. Das ist nicht nur einfach, sondern Sie sparen sogar noch Geld. Ihr BOB-Ticket erhalten Sie in unseren Kundencentern. Neugierig geworden? Mehr Infos gibt es auf Mobil im Abo (MIA): Wenn Sie häufig mit uns fahren, sind die VBN-JahresTickets die richtige Lösung für Sie. MIA ist ein elektronisches Jahres-Abonnement (MIA-Karte), mit dem Sie bequem die Bahnen und Busse im VBN-Land nutzen können. Der monatliche Betrag wird von Ihrem Bankkonto abgebucht. Mehr Infos: Kinder unter sechs Jahren fahren frei und benötigen kein Ticket. Bei Fahrten in den Nachtlinien und schwärmern (die Verbindungen haben ein N vor der Liniennummer) ist ein Nachtlinien- Zuschlag bis um 4:00 Uhr morgens erforderlich. Er muss nur einmal pro Nacht und Person gezahlt werden. Dabei spielt es keine Rolle, welche Linie oder ob Sie die Fahrzeuge von BSAG oder evb nutzen. Infos über weitere Tickets, Preise, Fahrradtransport, Mitnahmeregelungen usw. gibt es auf den Websites der Verkehrsunternehmen und auf Oder lassen Sie sich von uns beraten. Alle Infos gibt es auf unserer neuen Website: Wir beraten Sie gern in den BSAG- Kundencentern und bei den Infoveranstaltungen vor Ort. E TIPPS Hier gibt es VBN-Tickets im Vorverkauf: er Heerstr. 45, Meyerdierks-Lindemann BSAG-Kundencenter (Balgebrückstraße) BSAG-Kundencenter (Turm) Falkenberger Landstr. 42, Papier Shop GmbH, Lilienthal Heidberger Str. 1, Edeka Breiding, Lilienthal Klosterstr. 2, Weimer, Lilienthal Weitere Verkaufsstellen gibt es im gesamten Stadtgebiet. Mehr dazu finden Sie im Internet: unter Tickets/private Serviceund Verkaufsstellen. Fahrpläne An allen Haltestellen hängen die Abfahrtszeiten aus (Aushang- Fahrplan). An jeder Haltestelle der Linie 4 in Lilienthal gibt es zusätzlich elektronische Abfahrtstafeln, welche die tatsächlichen Abfahrtszeiten der nächsten Wagen in Minuten und deren Fahrziele anzeigen (dynamische Fahrgastinformation). In gedruckter Form bekommen Sie die kostenlosen Linien-Fahrpläne in vielen privaten Verkaufsstellen, in den Kundencentern, bei den Infoveranstaltungen und in den Fahrzeugen. Elektronisch finden Sie Fahrpläne auf den Websites: und QR-Codes auf Haltestellenfahrplänen: Seit kurzem sind alle Haltestellenfahrpläne der BSAG zunächst in Bremen-Stadt (Linien 1 bis 66) mit einem QR-Code ausgestattet. Damit können Sie an den Haltestellen die Abfahrtszeiten in Echtzeit erhalten. Unser Tipp: Auch im hinteren Bereich der Straßenbahnen gibt es Platz für Kinderwagen. Auf den elektronischen Abfahrtstafeln erfahren Sie die aktuellen Abfahrtszeiten. Viele Infos finden Sie in den Vitrinen der Unterstände an den Haltestellen.

6 F LINIE 4 Mit der Straßenbahn über die Landesgrenze Norddeutsche Vielfalt zwischen Lilienthal-Falkenberg und Bremen-Arsten Die Linie 4 verbindet Es ist soweit: Die Linie 4 wird von bis nach Lilienthal verlängert. Wenn die Straßenbahnen in Falkenberg losfahren, lautet das Ziel dann schlicht Arsten. Und das verbirgt sich dahinter: Auf einer Streckenlänge von insgesamt 23,4 Kilometern bedient sie 49 Haltestellen. Dabei umfasst die Neubaustrecke bis zum Hamfhofsweg in 5,5 Kilometer Länge und zehn Haltestellen. Die 4 gehört zu den am meisten genutzten Verbindungen im Netz der BSAG. Während der Verkehrsspitzen morgens und nachmittags sind 26 Fahrzeuge auf der Strecke unterwegs. Zwischen Kirchbachstraße und Arsten fährt sie dann im dichten Fünf-Minuten-Takt, ab Falkenberg viertelstündlich. Zusammen mit der Schnellbahnlinie 4S gibt es in den Hauptverkehrszeiten zwölf Fahrten pro Stunde und Richtung ab in Richtung Arsten. Bei einer Fahrt mit der 4 können Sie ganz verschiedene Stadtteile und nun auch die Gemeinde Lilienthal kennen lernen. Während ihrer Tour durchfahren die Straßenbahnen: Falkenberg, Moorhausen,, Trupe, Bremen-, Horn-Lehe, Schwachhausen, Mitte, Neustadt und Obervieland. Vom dörflich geprägten Umfeld über den mittelalterlichen Stadtkern von Bremen bis hin zur Hochhaus-Siedlung: An der Strecke kann man als Fahrgast so ziemlich alles sehen, was es an Siedlungstypen in Norddeutschland gibt. Viele Einkaufsbereiche haben eine Haltestelle an der Linie 4, aber auch Parkanlagen, Freizeitstätten und Grünflächen sind gut zu erreichen. Horner Mühle Ländliche Idylle in Falkenberg und ungezählte Kurven in Horn Ab der Wendeschleife in Lilienthal fährt man durch den Ortsteil Falkenberg, der zum Teil mit großen Wiesen, dem Fluss Wörpe und alten Bäumen ländlich geprägt ist. In der Lilienthaler Ortsmitte reihen sich historische Häuser neben modernen Geschäftshäusern und Restaurants. Im weiteren Verlauf queren Sie Wörpe und Wümme mit dem großen Naturschutzgebiet Wümmewiesen. Bei der Fahrt durch die Lilienthaler Heerstraße dem so genannten Langen Jammer begleiten alte Eichen, aber auch das Neubaugebiet im Hollerland und die Wohnblocks des Leher Feldes, die Strecke. Auf ungezählten Kurven geht es dann durch Horn und Schwachhausen. Die Horner Mühle und die sind markante Bauwerke an der Linie 4. Der Rhododendronpark und prächtige Villen in Parkanlagen zeugen Leher Heerstraße davon, dass die Quartiere zu den bevorzugten in Bremen zählen. Zudem hat das Focke-Museum seinen Sitz im Ortsteil Riensberg. Schwachhausen/Friedhofstraße Buntentor Gute Aussichten in der Stadtmitte Der Bremer mit seinen sechs Bahnsteigen ist die wichtigste Station entlang der Linie 4. Das imposante Bahnhofsgebäude und das Übersee-Museum sind einen Besuch wert. In Bremen-Mitte, zwischen dem und dem Schüsselkorb, nutzt die Linie die erste elektrische Straßenbahnstrecke Europas mit einer betriebstauglichen Technik: 1890 fuhr hier anlässlich einer Technikausstellung bereits die erste Elektrische. Am Herdentor in den Wallanlagen endete früher die Stadt Bremen. Heute befinden sich dort eine Parkanlage mit sehenswertem Baumbestand, die Wall-Mühle und das Denkmal von Wilhelm-Kaisen. Auch die folgende enge Passage durch den Schüsselkorb ist erfahrenswert. Bei der Einfahrt in die Innenstadt-Haltestelle kann der Fahrgast sogar den Marktplatz erblicken. Und auf der anschließenden Wilhelm-Kaisen-Brücke haben Sie eine gute Sicht auf die Weser, den Teerhof und den Boulevard Schlachte. In der Ferne ist Wilhelm-Kaisen-Brücke außerdem die Überseestadt zu erkennen. Es gibt also wirklich viel zu entdecken bei der Fahrt zwischen dem und der Neustadt! Vom Altbremer Viertel Buntentor in die Trabantenstadt Kattenturm Arsten Ein ganz besonderes Flair bietet die Reise durch das enge Buntentor, ehemals ein Zigarrenmacher-Quartier. Dort haben nicht nur zahlreiche Kultureinrichtungen ihren Sitz, sondern es gibt sogar noch die typischen kleinen Bremer Häuschen in der Arbeiterausführung. Die Bevölkerung im Buntentor wurde früher auch als Geelbeens bezeichnet, was der Erzählung nach daher kommen soll, dass sich ihre Beine durch den dort zum Schmuggel deponierten Tabak gelb gefärbt haben. Die Nähe zur Weser und zum Werdersee bringen für das Buntentor und auch für den Ortsteil heute Neubaugebiete. Im letzten Abschnitt der Linie 4, hinter dem großen P&R- Platz am Sielhof, durchquert die Straßenbahn den Ortsteil Kattenturm teilweise auf einem Viadukt. Es ist eines der vier großen Hochhaus-Viertel Bremens und zeigt, dass auch grauer Beton seinen Reiz haben kann. Die Strecke endet schließlich in Arsten der Name des Ortsteils bedeutet vermutlich Acker. Der Kern hat einen dörflichen Charakter. An den Straßenbahn-Haltestellen sind viele neue Reihenhaus-Siedlungen entstanden. Arsten hat heute ein ähnliches Erscheinungsbild wie. Die Endschleife befindet sich an einer großen Sportanlage und einem Park. Und nun: Bitte alles aussteigen dieser Wagen endet hier!

7 Daniel-Jac Am Lehes Höger We Peter-Hen 4 G Falkenberg Wilh.-Kaisen-Brücke Kutscher Behrens Auf dem Kamp Rotes-Kreuz-Krkhs. Schoofmoor Timkenweg Kirchweg Moorhauser Landstr. Rosenpfad Feldhäuser Str. Am Dammacker Trupe Lernen Sie die Linie 4 kennen! Sielhof Truperdeich Die Freunde der Bremer Straßenbahn e.v. bieten Ihnen am Sonnabend, 20. September 2014 eine ganz besondere Reise durch Zeit und Raum an: Bei einer Fahrt mit einer historischen Straßenbahn des Baujahres 1966/1967 können Sie die Linie 4, deren Geschichte und die Ortsteile links und rechts vom Schienenstrang kennen lernen. Die Fahrt nach Falkenberg und Arsten mit Stadterklärung und interessanten Beiträgen aus der Straßenbahngeschichte von 1876 bis heute beginnt um 14:00 Uhr am. Der Einstieg ist auch in Falkenberg möglich. Die rund zweieinhalbstündige Sonderfahrt durch ländliche Idylle in Falkenberg, so verschiedene Altbremer Viertel wie Schwachhausen und das Buntentor oder die Hochhaussiedlung in Kattenturm kostet zwölf Euro für Erwachsene und acht für Kinder bis einschließlich 15 Jahren. Eine verbindliche Anmeldung ist unter Telefon erforderlich. Robert-Koch-Str. Klinikum Links d. Weser Heukämpendamm Twiedelftsweg Arsten Daniel-Jacobs-Allee Am Lehester Deich Höger Weg Peter-Henlein-Str. Kopernikusstr. Werner-v-Siemens-Str. Wie erreiche ich was mit der Linie 4? Horner Mühle Sie erreichen mit der Linie 4 Altstadt Bremen/Marktplatz Amtsgarten Lilienthal Botanika/Botanischer Garten Bremer Shakespeare Company Bürgerweide, Bürgerpark Deutsche Rentenversicherung Focke-Museum Geschäftszentrum Lilienthal Hallenbad Lilienthal Horner Bad Klinik Lilienthal Klinikum Links der Weser Kulturzentrum Murkens Hof Kunstschau Wümme Wörpe Hamme Landgericht/Amtsgericht Martinshof Mittelholz (Lilienthal) Mühlenviertel (Horn) Musical Company Neustadtswallanlagen ÖVB-Arena ( Stadthalle ) von der Haltestelle Hollerallee Focke-Museum, Feldhäuser Straße Schoofmoor Vorstraße Moorhauser Landstraße/ Klinik Lilienthal Klinikum Links der Weser Trupe Rotes-Kreuz-Krankenhaus Horner Mühle Herdentor Ortsamt Ortsamt Horn Ortsamt Neustadt Ortsamt Obervieland P&R P&R Falkenberg P&R Sielhof Planetarium Bremen Rathaus Lilienthal Rhododendronpark Riensberger Friedhof Roland-Klinik Rotes-Kreuz-Krankenhaus Schnürschuh-Theater/ Südbad St.-Joseph-Stift Übersee-Museum Wallanlagen Werdersee Weser/Schlachte Wochenmarkt Wochenmarkt Domshof Wochenmarkt Lilienthal Wörpe Wümme Falkenberg Sielhof Wilhelm-Kaisen-Brücke Friedhofstraße Rotes-Kreuz-Krankenhaus / Schnürschuh-Theater / Schnürschuh-Theater St.-Joseph-Stift Herdentor Kirchweg Wilhelm-Kaisen-Brücke Schüsselkorb Truperdeich, Kutscher Behrens Truperdeich Vorstr. Bgm.-Spitta-Allee Focke-Museum Friedhofstr. Kirchbachstr. Metzer Str. St.-Joseph-Stift Hollerallee Parkstr. Am Dobben Rembertistr. Falkenbe Herdentor Kutscher Schüsselkorb Auf dem K Schoofmo Timkenwe Wilh.-Kaisen-Brücke Moorhau Lilienthal Rotes-Kreuz-Krkhs. Feldhäuse Kirchweg Rosenpfad Am Dammacker 4 Trupe Sielhof Truperde Robert-Koch-Str. Klinikum Links d. Weser Heukämpendamm Wilhelm-Kaisen-Brücke mit Dom Buntentor, Rosenpfad Twiedelftsweg Arsten Koperniku Werne

8 H Die Linie 4 Linie 4, 4S Falkenberg - - Kirchbachstr. (4S) Arsten und zurück 1) Falkenberger Landstr. 2) Hauptstr. 3) er Allee 4) er Heerstr. 5) Lilienthaler Heerstr. 6) Leher Heerstr. 7) Horner Heerstr. Schwachhauser Heerstr. Lilienthal 1) Falkenberg Timkenweg Moorhauser Landstraße Auf dem Kamp Schoofmoor Falkenberg 1) 4 4S Kutscher Behrens 2) Trupe Feldhäuser Straße Truperdeich 3) Daniel-Jacobs-Allee 4) 5) Am Lehester Deich Högerweg Peter-Henlein-Straße Kopernikusstraße 5) Werner-von-Siemens-Straße 6) Horner Mühle Vorstraße Horn-Lehe 7) Linie 4, 4S Falkenberg - - Kirchbachstr. (4S) Arsten und zurück Bürgermeister-Spitta-Allee 7) Bürgermeister-Spitta-Allee Focke-Museum Friedhofstraße Bremer Straßenbahn AG Juli Mitte 16) 17) Herdentor Schüsselkorb Wilhelm-Kaisen-Brücke Rotes-Kreuz-Krankenhaus 19) Neustadt 13) 14) 12) 15) 11) Kirchweg Rembertistraße 10) 9) Am Dobben Parkstraße Kirchbachstraße Metzer Straße St.-Joseph-Stift Hollerallee 7) Horner Heerstr. Schwachhauser Heerstr. 9) Dobbenweg 10) Am Dobben 11) An der Weide 12) Bahnhofstr. 13) Herdentor 14) Schüsselkorb 15) Violenstr. 16) Balgebrückstr. 17) Wilhelm-Kaisen-Brücke 1 Friedrich-Ebert-Str. 19) Buntentorsteinweg 20) 21) Niedersachsendamm Weser 4S Schwachhausen 19) 19) Rosenpfad Am Dammacker Werdersee 20) 21) Sielhof Obervieland Robert-Koch-Straße Klinikum Links der Weser Heukämpendamm Twiedelftsweg 4 Arsten Bremer Straßenbahn AG Juli 2014

9 I GUTE VERBINDUNGEN unten: Details der neuen Unterstände in Besser umsteigen an der Die Haltestelle ist eine wichtige Umsteige-Haltestelle für den Ortsteil Neustadt- und den angrenzenden Stadtteil Obervieland. Die Fahrgäste können dort zwischen den Straßenbahnlinien 4 und 5, den Buslinien 26/27, 51 und 53 sowie den Regiobussen wählen und mit diesen in Richtung Neustadt und in die Innenstadt sowie in die Ortsteile Kattenturm, Habenhausen, Arsten und nach Brinkum-Nord gelangen. Die neuen Fahrgastunterstände unterstreichen die angestrebte Verknüpfung von Park und Verkehrsanlage: Das in der Ornamentik der Stahlwände umgesetzte Thema Baum stellt einen deutlichen Bezug zum Park her. Die Verglasung gewährleistet Schutz vor Wind und Niederschlag. Gute Verbindungen Wir freuen uns darüber, dass unsere Fahrgäste jetzt auf einer zeitgemäßen und gut einsehbaren Anlage umsteigen können. Der bisher unansehnliche Platz mit der Haltestelle hat sich zu einem Eingangstor für entwickelt. In Verbindung mit dem nahen P&R-Platz beim Sielhof und den Fahrrad-Abstellmöglichkeiten ist eine attraktive Mobilitäts-Drehscheibe für den Bremer Süden entstanden. Zu einer weiteren Entlastung der Ortsteile vom Verkehr wird in Zukunft die geplante Verlängerung der Linie 8 bis nach Leeste beitragen. Umsteige-Haltestellen Am Dobben, Horner Mühle und Entlang der Straßenbahnlinie 4 gibt es neben der Horner Mühle, dem, der oder der viele weitere Umsteige-Haltestellen. Zum Beispiel diese: In haben Sie Übergangs-Möglichkeiten zu den Buslinien 22 (in Richtung Hastedt und Universität), 29 (Neue Vahr), 51 (Habenhausen), 52 (Flughafen-Huchting) und 53 (Kattenesch- IKEA/Marktkauf bzw. Wolfskuhle). In der Neustadt ist die Haltestelle ein wichtiger Knotenpunkt. Dort können Sie bequem zwischen den Straßenbahnlinien 4 und 6 (zum Flughafen bzw. zur Universität) umsteigen. Und das teilweise sogar am gleichen Bahnsteig! An der Station Wilhelm-Kaisen-Brücke haben Sie Verbindungen z.b. in Richtung Huchting (Linie und Rablinghausen (Linie 24). Für die Stadtmitte, nahe der Grenze zum Stadtteil Schwachhausen, bietet der Stopp Am Dobben bequeme Übergangsmöglichkeiten zwischen den Straßenbahnlinien 1, 4 und 10. Insbesondere für Fahrgäste, die aus Richtung Horn oder Vahr kommen und in Richtung Viertel, Weserstadion, Hastedt und Sebaldsbrück gelangen möchten, ist diese Haltestelle ein wichtiger Knotenpunkt. Nachts wird die Station von den Nachtlinien N1, N4 und N10 bedient. Fahrgäste, die zwischen, Horn und Schwachhausen einerseits sowie Neue Vahr und Osterholz andererseits pendeln, sollten sich die Haltestelle Kirchbachstraße merken. Dort kommen nicht nur die Linien 1 und 4 zusammen, sondern die Station wird auch von der Buslinie 22 in Richtung Universität bzw. Kattenturm- Mitte angefahren. Die Straßenbahnlinie 4 bietet noch viele weitere Möglichkeiten. Beachten Sie bitte die Pläne an den Haltestellen oder im Internet auf unserer Website Linie 4 Eindeutiger Punktsieg für BOB, das bargeldlose Konto-Ticket: Denn für eine Fahrt mit BOB zahlen Sie weniger als für ein EinzelTicket. Und bei mehreren Fahrten pro Tag wird»automatisch«der günstigste Preis, der Tagesbestpreis, errechnet. BOB gibt s in Ihrem BSAG-Kundencenter. ARSTEN 23,4 Kilometer auskunft.html 49 Haltestellen FALKENBERG