System- und Komponentenbeschreibung für ein Automatisches Parksystem ZEAG Orion XR

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1 System- und Komponentenbeschreibung für ein Automatisches Parksystem ZEAG Orion XR erstellt von Electro Automation GmbH Alte Mittelhäuser Strasse Erfurt Seite 1 von 21

2 Inhaltsverzeichnis Seite Nr. KAPITEL 1: EINFÜHRUNG... 3 KAPITEL 2: FUNKTIONSBESCHREIBUNG DES PARKSYSTEMS... 4 KAPITEL 3: KOMPONENTENÜBERSICHT... 9 KAPITEL 4: BARGELD- UND AUDITSICHERHEIT KAPITEL 5: TICKETSYSTEM KAPITEL 6: WARTUNG UND SERVICE KAPITEL 7: ZUSAMMENFASSUNG Seite 2 von 21

3 KAPITEL 1: EINFÜHRUNG Nachfolgende Funktions- und Komponentenbeschreibung soll einen Überblick über die Anwendungsmöglichkeiten und Funktionalitäten unsere automatischen Parksysteme geben. In Abhängigkeit der spezifischen Anforderungen eines Eigentümers bzw. Betreibers einer Parkfläche erarbeiten wir ein individuelles Projekt zu einer effizienten und profitablen Bewirtschaftung bei minimalem Wartungs- und Pflegeaufwand. Electro Automation GmbH bietet Ihnen die Planung, Installation und Inbetriebnahme der Anlage als Komplettlösung an. Eine Einführungsschulung für das System bieten wir für autorisierte Mitarbeiter an. Als exklusiver Vertriebspartner für ZEAG betreut Electro Automation den Service für über 200 ZEAG Installationen in Deutschland. Als Alleinvertretung für ZEAG in Deutschland unterhalten wir ein umfangreiches Ersatzteillager. Damit können alle Ersatzteile, erforderlich für notwendige Reparaturen oder Systemumrüstungen, umgehend bereitgestellt werden. Dies erspart dem Kunden die Kosten eines Ersatzteillagers, was bei einigen anderen Systemlieferanten notwendig ist. Unsere Installateure und Servicemitarbeiter sich hochqualifiziert und motiviert. Sie erhalten regelmäßige Schulungen und Trainings zu all unseren Produkten sowohl in Deutschland als auch in der Schweiz. Nachfolgend stellen wir Ihnen das ZEAG Parksystem vor. Das modular aufgebaute System erlaubt eine spätere Erweiterung der Installation an einem Ort oder die Erweiterung auf mehrere Parksysteme, die gegebenenfalls räumlich voneinander getrennt arbeiten. Unsere ZEAG-Systemkomponenten sind in der Schweiz nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt und bieten Ihnen ein technisch ausgereiftes Produkt gepaart mit Langlebigkeit. Um eine höchstmögliche Flexibilität zu gewährleisten, kann jede Komponente des Systems autonom funktionieren. Die Software kann vor Ort konfiguriert werden, etwa um jeden gewünschten Tarif zu programmieren oder Statistiken und Auswertungen aller oder einzelner Komponenten abzurufen. Tarife können so konfiguriert werden, dass sie spezielle Anforderungen einzelner Kunden oder ganzer Nutzergruppen abbilden. Seite 3 von 21

4 KAPITEL 2: FUNKTIONSBESCHREIBUNG DES PARKSYSTEMS Die nachfolgende Darstellung beschreibt die Funktion eines automatischen Parksystems in der offline- Variante. Alle Komponenten des Systems funktionieren autonom. Die für die Abrechung der Parkvorgänge benötigten Daten sind auf den Magnetstreifentickets kodiert. Eine im Kassenautomaten oder in der Handkasse hinterlegte Parktariftabelle ermöglicht die Kalkulation der Parkgebühren entsprechend verstrichener Parkdauer. Zunächst wird der Ablauf für Kurzzeitparker beschrieben: Einfahrt Bei Einfahrt auf den Parkplatz wird das Fahrzeug von einer Induktionsschleife erkannt, die die Ticketausgabe an einer Einfahrtstation aktiviert. Das Ticket ist mit einem Magnetstreifen versehen, auf dem Parkhausnummer, Datum und Einfahrtzeit kodiert werden. Das Einfahrtsterminal kann entweder für die automatische Ticketausgabe oder Ticketausgabe über eine Anforderungstaste programmiert werden. Wir empfehlen eine Ticketausgabe auf Tastendruck. Wenn der Fahrer das Ticket entnimmt, öffnet die Einfahrtschranke automatisch und das Fahrzeug fährt ein. Beim Verlassen einer Induktionsschleife unter dem Schrankenbaum wird dieser automatisch abgesenkt. Der Zähler für die Anzahl der verfügbaren Parkplätze im Parkplatz wird um eins verringert. Bezahlung Wenn der Fahrer beabsichtigt, das Parkhaus zu verlassen, begibt er sich mit dem Einfahrtsticket zum Kassenautomaten. Das Einfahrtsticket wird in den dafür vorgesehenen Schlitz eingeführt, motorisch eingezogen und die zu entrichtende Parkgebühr wird automatisch angezeigt. Der Kassenautomat akzeptiert eine Bezahlung mit jedweder Kombination von bis zu 15 Münzen und das Wechselgeld wird mit bis zu 6 verschiedenen Münzen ausgegeben. Mit dem angebotenen Münzsystem können bis zu 5 Münzsorten aus Tuben zurückgegeben werden. Nach Bezahlung der geforderten Parkgebühr wird das Ticket auf Freie Ausfahrt umkodiert und zusammen mit einer Quittung, falls angefordert, ausgegeben. Falls der Kunde den Zahlvorgang abbricht, werden sein Einfahrtsticket und das bereits eingezahlte Geld zurückgegeben. Eine voreingestellte Zeit zur freien Ausfahrt ermöglicht es dem Kunden, sein Fahrzeug aufzusuchen und zur Ausfahrt zu fahren. Diese Zeitspanne kann durch den Parkhausbetreiber angepasst werden. Bezahlung an der Handkasse Zum Bezahlen begibt sich der Fahrer zur Zentralkasse und übergibt sein Parkticket an den Kassierer. Der Kassierer führt das Ticket in die Leseeinheit ein und die Parkgebühr wird automatisch kalkuliert. Der zu entrichtende Betrag wird dem Kunden und dem Kassierer angezeigt. Nach Bezahlung der korrekten Parkgebühr gibt der Kassierer den Betrag an der Tastatur bzw. dem Touchscreen der Kasse ein. Bei korrektem Zahlbetrag wird das Ticket auf Freie Ausfahrt umkodiert und auf Aufforderung wird eine Quittung ausgegeben. Sollte der Kassierer einen falschen Betrag eingeben, erhält er eine Warnmeldung. Der Kassierer kann daraufhin seine Eingabe korrigieren oder einen geringeren Betrag Seite 4 von 21

5 bestätigen. Wenn ein geringerer Zahlbetrag vom Kassierer bestätigt wird, speichert das System den geringern Betrag und der kalkulierten Betrag für Statistik- und Auditzwecke. Für Kunden, die ihr Ticket verloren oder beschädigt haben, können Ersatztickets programmiert werden. Ausfahrt Bei Erreichen der Ausfahrtstation führt der Fahrer das Ticket in den vorgesehenen Schlitz ein. Bei Gültigkeit für Freie Ausfahrt öffnet die Ausfahrtschranke automatisch und das Fahrzeug kann ausfahren. Beim Verlassen der Induktionsschleife unter dem Schrankenbaum schließt die Schranke unverzüglich, um das Ausfahren einer nachfolgenden Fahrzeuges ohne vorherige Validierung zu verhindern. Wenn das Ausfahrtsticket aufgrund abgelaufener freier Ausfahrtszeit ungültig ist, wird der Kunde gebeten, zurück zum Kassenautomaten zu gehen und den gegebenenfalls notwendigen Betrag nachzuzahlen. Wenn das Fahrzeug das Parkhaus verlässt, wird der Zähler für die Anzahl der verfügbaren Parkplätze im Parkhaus um eins erhöht. Alle Stationen sind mit Wechselsprechanlagen ausgestattet, die mit der zentralen Managementstation verbunden sind sodass ein autorisierter Mitarbeiter umgehend Unterstützung anbieten kann, wenn ein Kunde gegebenenfalls Schwierigkeiten bei der Bedienung des Systems hat. Für Dauerparker, Inhaber einer entsprechenden Zugangskarte in Scheckkartenformat, ergibt sich folgender Ablauf: Einfahrt Der Halter der Dauerparkkarte stoppt an der Einfahrstation. Die Dauerparkerkarte im Scheckkartenformat wird in den Empfangsbereich des in der Einfahrstation eingebauten Lesers gebracht (ca. 10 cm Reichweite). Wenn die Dauerparkerkarte ungültig ist, öffnet sich die Einfahrtschranke nicht. Eine gültige Dauerparkerkarte wird gelesen und die Einfahrtschranke geöffnet sodass das Fahrzeug einfahren kann. Beim Verlassen einer Induktionsschleife unter dem Schrankenbaum wird dieser automatisch abgesenkt. Der Zähler für die Anzahl der verfügbaren Parkplätze im Parkplatz wird um eins verringert. Ausfahrt Der Halter der Dauerparkkarte stoppt an der Ausfahrstation. Die Dauerparkerkarte im Scheckkartenformat wird in den Empfangsbereich des in der Einfahrstation eingebauten Lesers gebracht (ca. 10 cm Reichweite). Wenn die Dauerparkerkarte ungültig ist, öffnet sich die Ausfahrtschranke nicht. Eine gültige Dauerparkerkarte wird gelesen und die Ausfahrtschranke geöffnet sodass das Fahrzeug ausfahren kann. Die Dauerparkerkarte wird zurückgegeben. Der Zähler für die Anzahl der verfügbaren Parkplätze im Parkplatz wird um eins verringert. Die Ausfahrtschranke schließt automatisch. Dauerparkerkarten können so konfiguriert werden, dass sie in mehreren Parkhäusern funktionieren. Das ermöglicht Mitarbeitern zwischen verschiedenen Parkhäusern mit nur einer Karte zu wechseln oder ermöglich Vereinbarungen zur Kundenbindung zwischen verschiedenen Einkaufszentren. Seite 5 von 21

6 Parksystem als vernetzte Lösung Im Vergleich zu der beschriebenen offline-variante kommt für größere und anspruchsvollere Parkings, bei denen die profitabel Bewirtschaftung von einer oder mehreren Parkflächen mit erweiterten Funktionalitäten, zum Einsatz. Das System wird vom WINDOWS basierten ZMS (Zeag Management System) gesteuert und ist auf einem Zentralrechner installiert. Das System erlaubt Fernzugriff für diverse Diagnoseverfahren und die Kontrolle über alle Ihre Parksysteme. Das Zeag Management System ZMS setzt neue Maßstäbe für die effiziente und profitable Parkraumbewirtschaftung - für einzelne Parkings und für anspruchsvolle Verbundsysteme. ZMS kombiniert umfangreiche Funktionalität, Zuverlässigkeit und Benutzerkomfort. Die teilweise Auslagerung von Rechenleistung in die Zeag-Peripheriegeräte garantiert größte Systemverfügbarkeit und Echtzeit- Kommunikation. Das System ist modular aufgebaut und skalierbar. Dank dieser offenen Systemarchitektur wächst das Zeag Management System ZMS mit Ihren Ansprüchen, von der Einzelplatz- bis hin zur Client- Server-Lösung. ZMS ist die führende Industrieanwendung in diesem Bereich. Microsoft Windows und Microsoft SQL bilden die Basis für das ZMS-Softwarepaket. Die umfangreiche Anwendersoftware ist in übersichtliche Module gegliedert. Datenbankmanagement und eine leicht verständliche grafische Benutzeroberfläche schaffen die Voraussetzungen für den effizienten Betrieb. Jeder Zugriff auf das System ist durch Passwort-Abfrage geschützt, und alle Ereignisse werden chronologisch aufgezeichnet. Ferneinwahl wird für Diagnosezwecke aber auch für den externen Zugang von Managern und Eigentümern der Anlage genutzt. Die ZMS Umgebung kann ebenfalls als Teil eines Ethernet Netzwerkes konfiguriert werden und registrierten Netzwerknutzern kann der Zugang zum Parksystem auf ihrer eigenen Workstation eingerichtet werden. Die Software ist selbstverständlich in deutscher Sprachversion erhältlich. Eine Systembeschreibung finden Sie im nachfolgenden Kapitel. Die einfachste Variante ist in nachfolgender Abbildung dargestellt. Das Zentrale Managementsystem ZMS ist auf einem Einzelplatzrechner installiert. Die Stationen sind über RS 485 oder TCP/IP vernetzt. Seite 6 von 21

7 Bei Einrichtung mehrerer WorkStations kann ein Parking von mehreren Stellen aus gesteuert und eingesehen werden. Dies bietet sich dann an, wenn Eigentümer, Betreiber und bspw. der Verwalter Zugriff zum System haben sollen. Bei anspruchsvolleren Installationen können mehrere Parkings in einem zentralen Kontrollraum zusammengeführt werden. Die erhöht die Effizienz des Managements erheblich. Es existiert ein zentraler Datenbankserver, die Bewirtschaftung der Parkings erfolgt dezentral. Seite 7 von 21

8 Beim Remote WorkStation Launcher kann sich der Nutzer mittels WorkStation in verschiedene Parkings einwählen. Der Verbindungsaufbau hier erfolgt jeweils nur mit einem Parking. Mittels Remote ZMS Control können mehrere Domainen, die wiederum mehrere Parkings vereinigen können, zentral gesteuert werden. Dies ist zum Beispiel für die Zusammenführung der alarms sinnvoll. Zur Überwachung können mehrere Bildschirme nötig sein. Die Möglichkeiten der Konfiguration eines Netzwerkes sind vielfältig und richten sich nach den Bedarfen des Eigentümers / Betreibers. Netzwerke sind skalierbar und kaskadierbar. Damit ist jede Konstellation darstellbar. Seite 8 von 21

9 KAPITEL 3: KOMPONENTENÜBERSICHT TECHNISCHE DATEN Alle angebotenen Komponenten des Parksystems sind robust für den rauen Betrieb im Umfeld eines Parking ausgelegt. Sie sind benutzerfreundlich, einfach zu warten und gut zugänglich konzipiert. Die Gehäuse sind in Edelstahl ausgeführt und somit optimal gegen Korrosion geschützt. Der Kassenautomat ist ebenfalls in Edelstahl ausgeführt und mit einer Sicherheitsverriegelung der Tür optimal gegen Vandalismus und Einbruch gesichert. Die Steuerungslogik und elektronischen Komponenten sind mikroprozessorgesteuert und entsprechen dem neuesten Stand der Technik. Alle kritischen Daten sind in batteriegepufferten Speichern gesichert und somit vor Verlust bei Netzwerkausfall gesichert. Die magnetische Lese/Schreibeinheit ist eine spezielle, motorgesteuerte Einheit, die die Tickets ausgibt, liest und aufnimmt, je nach programmierter Funktion. Dieser Systembeschreibung sind die Datenblätter vorgestellten Einzelkomponenten beigefügt. EINFAHRSTATION Die ZEAG ORION XR Einfahrtstation arbeitet vollständig autonom oder als Teil eines vernetzten Systems. Magnetisch kodierte Kurzparkertickets werden entweder automatisch oder auf Knopfdruck ausgegeben. Parkhausnummer, Einfahrtsdatum und Einfahrtszeit werden mehrfach (zusätzliche Sicherheit) auf den Magnetstreifen des Tickets kodiert und auf das Einfahrtsticket gedruckt. Durch eine segmentweise Auswertung der Datenblöcke und die Fehlerkorrektur-Logik wird eine hohe Betriebssicherheit garantiert. Die Einfahrtstation ist auch in der Lage, die Zugangsberechtigung von Dauermieter-, Kongress-, Bank-, Kredit- oder Wertkarten sowie berührungsloser Datenträger zu überprüfen. Die Tickets werden mittels motorgesteuertem Einzug zur Leseposition des Magnetkopfes geführt, die Gültigkeit wird überprüft und die Karte, wenn notwendig, rekodiert. Tickets und Karten mit falschen oder ungültigen Daten sowie in betrügerischer Absicht eingesetzte Karten werden erkannt und zurückgewiesen bzw. einbehalten. Tickets, die vom Fahrer nicht entnommen wurden, werden vom ZEAG Orion XR Ticketgeber wieder eingezogen. Die Entnahme der Karte/des Tickets aktiviert einen Befehl zum Öffnen der Schranke. Die Station bis zu 500 Transaktionen pro Stunde verarbeiten. Alle Transaktionen werden netzunabhängig gespeichert und sind durch Batteriepufferung gegen Stromausfälle geschützt. Seite 9 von 21

10 KASSENAUTOMAT ZEAG ORION XR Xbit Der ZEAG Orion XR Kassenautomat Xbit setzt einen neuen Standard für den Einstieg in die Bewirtschaftung von kleinen Parkflächen. Einfach im Design, unkompliziert zu bedienen und zu betreiben. Er wurde als kompakte und preiswerte Einstiegslösung für bewirtschaftete Parkflächen für normale Ansprüche konzipiert. Dieser Kassenautomat arbeitet sowohl vollständig autonom, als auch als Teil eines Zeag-Systemnetzwerks. Die Schreib-/Leseeinheit, das UCD, ist in der Lage, neben den gängigen Parktickets eine Vielzahl unterschiedlicher Karten im ISO-Standard zu verarbeiten. Hieraus resultiert eine ausgezeichnete Benutzerfreundlichkeit. Die Kasse berechnet die Parkgebühr aufgrund der am Ticket gespeicherten Daten automatisch. Das zeitlos elegante Gehäuse aus lackiertem, rostfreiem Stahl ist auf eine optimale Ausnutzung des Raums ausgelegt. Die Bedienungselemente sind ergonomisch gestaltet und benutzerfreundlich angeordnet. Die Bedienung des Automaten durch den Kunden erfolgt mittels beleuchteten Tasten, die neben dem Display angeordnet sind. Das sich selbst auffüllende Münzenverarbeitungssystem prüft und sortiert bis zu 12 verschiedene Münzarten. Je nach Münzsystem können bis zu 5 Münzsorten aus Tuben zurückgegeben werden. Nach Bezahlung der geforderten Parkgebühr wird das Ticket auf Freie Ausfahrt umkodiert, Datum und Uhrzeit der Bezahlung sowie die Parkgebühr werden auf das Ticket gedruckt und das Ticket wird zusammen mit einer Quittung, falls angefordert, ausgegeben. Falls der Kunde den Zahlvorgang abbricht, werden sein Einfahrtsticket und das bereits eingezahlte Geld zurückgegeben. Eine voreingestellte Zeit zur freien Ausfahrt ermöglicht es dem Kunden, sein Fahrzeug aufzusuchen und zur Ausfahrt zu fahren. Diese Zeit kann durch den Parkhausbetreiber angepasst werden. Zusätzliche Zahlungen für Kunden mit Kurzparkertickets, Kongress- oder Wertkarten, die die nach Entrichten der Parkgebühr gewährte Zeit zum freien Ausfahren aus dem Parkhaus überzogen haben oder deren Gültigkeitsdauer abgelaufen ist, können am Kassenautomat entrichtet werden. Die Münz- und Banknotenverarbeitung für alle Nutzerkategorien erfolgt schnell und effizient. Je nach Ausstattung und Bezahlart kann der ZEAG Orion XR Xbit Kassenautomat bis zu 350 Zahlungsvorgängen pro Stunde bearbeiten. Für anspruchsvollere Parkings, die zum einen einen höheren Durchsatz haben und zum anderen erweiterten Anforderungen an Bezahlmöglichkeiten nebst Erfordernis eines großen Münzspeichers (Hopper) oder Banknotenrecycler haben, ist die Zeag OrionXR APS-Kasse die bessere Wahl. Seite 10 von 21

11 KASSENAUTOMAT ZEAG ORION XR APS Der Zeag-Orion XR Kassenautomat arbeitet sowohl vollständig autonom, als auch als Teil eines Zeag-Systemnetzwerks. An einem Kassenautomaten können bis zu 20 Parkflächen mit völlig unterschiedlichen Tarifen abgerechnet werden. Der Kassenautomat besitzt ein zeitlos elegantes Gehäuse aus lackiertem, rostfreiem Stahl. Die Bedienungselemente sind ergonomisch gestaltet und benutzerfreundlich angeordnet. Die Bedienung durch den Kunden erfolgt mittels beleuchteten Piezzotasten, die unter dem Display angeordnet sind. Dies Tasten kommen ohne mechanische Elemente aus und sind daher sehr langlebig und robust. Die Schreib- /Leseeinheit, das UCD, ist in der Lage, nebst den gängigen Parktickets eine Vielzahl unterschiedlicher Karten im ISO-Standard zu verarbeiten. Hieraus resultiert eine ausgezeichnete Benutzerfreundlichkeit. Nach Einführen des Tickets werden die zweifach auf das Magnetticket geschriebenen Daten gelesen, analysiert und die Parkgebühr wird entsprechend der Parkdauer und der vorgegebenen Tarifstruktur berechnet. Die Parkgebühr wird dem Kunden am kontrastreichen LCD oder dem optional erhältlichen TFT- Display, das auch unter kritischen Lichtverhältnissen eine gute Lesbarkeit garantiert, angezeigt. Nach erfolgter Bezahlung wird das Ticket auf freie Ausfahrt kodiert, Datum und Uhrzeit der Bezahlung sowie die Parkgebühr werden auf das Ticket gedruckt. Zusätzliche Zahlungen für Kunden mit Kurzparkertickets, Kongress- oder Wertkarten, die die nach Entrichten der Parkgebühr gewährte Zeit zum freien Ausfahren aus dem Parkhaus überzogen haben oder deren Gültigkeitsdauer abgelaufen ist, können am Kassenautomat entrichtet werden. Die Einheit ist mit einem eingebauten logfile-drucker ausgestattet, der alle besonderen Vorgänge wie Memoryreset, Türöffnungen oder Münz- bzw. Banknotenentnahme protokolliert. Die Münz- und Banknotenverarbeitung für alle Nutzerkategorien erfolgt schnell und effizient. Je nach Ausstattung und Bezahlart kann der ZEAG Orion XR Kassenautomat bis zu 350 Zahlungsvorgängen pro Stunde bearbeiten. Neben den beschriebenen Kassenautomaten stehen weiterhin die Ausfahrkasse APL und die automatische Kasse zum ausschließlich bargeldlosen Bezahlen APC zur Verfügung. Für die Anwendungsfälle, bei denen eine Handkasse als Zentralkasse oder Ausfahrtskasse mit Bedienung der Ausfahrschranke erforderlich ist, bieten wir den ZEAG ORION XR FeeComputer an. HANDKASSIERTERMINAL ZEAG Orion XR FeeComputer Der ZEAG Orion XR FeeComputer ist die leistungsfähige Ergänzung zu den vielseitigen Orion XR Peripheriegeräten. Die manuelle Kasse wird als Zentralkasse im Fußgängerbereich eines Parkhauses oder als bediente Ausfahrtskasse mit Bedienung der Ausfahrtschranke eingesetzt und ist die ideale Lösung in Kombination mit dem ZMS Managementsystem - ein starkes Hardware- und Softwarepaket vereinigt in einem einzelnen Arbeitsplatz. Außer einem effektiven Kassierterminal ist der FeeComputer auch eine leistungsfähige Kodierungs- und Verkaufsstation. Diese Funktionen können genutzt werden, um verschiedene Tickets wie Dauerparkkarten, Wert- und Kongresskarten, Pool- und Rabatttickets u.a.m. zu kodieren. Seite 11 von 21

12 Der FeeComputer verwendet ein Point-Of-Sale Touchscreen-Terminal oder einen Windows-PC als Plattform und stellt dadurch eine robuste und bewährte Hardware-Plattform zur Verfügung. Die grafische Benutzeroberfläche (GUI) ist anwenderfreundlich ausgelegt, wodurch sich die Transaktionszeit für den Bediener minimiert und gleichzeitig eine größtmögliche Durchsatzrate der Transaktionen sichert. Das GUI wurde für eine Navigation sowohl mit dem Touchscreen als auch mit der Tastatur optimiert. Die Handkasse kann, wenn sie in einem kompakten Parkingsystem als Stand-Alone- Terminal verwendet wird, lokale Berichte bereitstellen. Alle Transaktionen an der Kassierstation werden protokolliert. Berichte sind für Datum, Zeit und Kassierer sowie Schichtnummer erhältlich. Der Terminal ist passwortgeschützt und erlaubt dem Betreiber die Konfiguration von Menüs und Untermenüs. Das Terminal erlaubt lokale Konfiguration und bietet eine für diese Anwendungen wichtige, einfache Tarifstruktur. Der FeeComputer kann ein oder mehrere Parkingbereiche mit beliebiger Tarifstruktur bedienen. Darüber hinaus kann der ZEAG Orion XR FeeComputer in kompakte und komplexe Parkinglösungen integriert werden. Damit kommt das High-End-Berichtspaket zur Anwendung. Der Betreiber des Parkingsystems kann damit jede Transaktion exakt nachverfolgen. Als Alternative können Sie Ihren Arbeitsbereich am effizientesten nutzen, wenn Sie die ZEAG Orion XR FeeComputer-Software auf einem Windows-PC mit minimaler Systemspezifikation installieren, der auch für herkömmliche Programme wie Microsoft Office-Anwendungen genutzt werden kann. (Begrenzte Peripherie-Optionen sind verfügbar.) Bei Schichtende wird der Kassierer aufgefordert, die Summe der Einnahmen einzugeben. Das System generiert augenblicklich einen Bericht mit den folgenden Details: Startzeit und Datum der Schicht Schichtnummer ID des Kassierers Detailübersicht zu den Gebühreneinnahmen z.b. Menge des Bargeldes, Schecks etc. Detailübersicht zu den Parkvorgängen - z.b. Nummer der Parkvorgänge pro Stunde Detailübersicht zu den Ausnahmevorgängen z.b. Anzahl der ausgegebenen lost tickets, Vergütungen etc. Gesamteinnahme der Schicht Vom Kassierer eingegebener Betrag Darüber hinaus ist das Terminal mit den Sicherheitsanwendungen von Kredit- und Kundenkarten vollständig kompatibel. Mit dem ZEAG Orion XR FeeComputer und der CrediTrust Software ist Ihr Geld vollkommen sicher. AUSFAHRSTATION Die ZEAG ORION XR Ausfahrstation arbeitet vollkommen autonom oder als Teil eines vernetzten Systems. Die Funktion besteht in der Überprüfung aller Nutzergruppen bei Verlassen des Parkhauses und Steuerung der Ausfahrtschranke. Tickets, die am Kassenautomaten bezahlt wurden, werden in den Leseschlitz der Ausfahrtstation eingeführt und nach Überprüfung der kodierten Daten wird die Ausfahrtschranke geöffnet. Dauerparker-, Kongress und Wertkarten werden über denselben Leseschlitz eingeführt. Die Tickets werden mittels motorgesteuertem Einzug zur Leseposition des Magnetkopfes transportiert, die Gültigkeit wird überprüft und die Karte, wenn notwendig, re-kodiert. Tickets und Karten mit falschen oder ungültigen Daten sowie in betrügerischer Absicht eingesetzte Karten werden erkannt und zurückgewiesen bzw. einbehalten. Das Entfernen der Karte/des Tickets aktiviert einen Befehl zum Öffnen der Ausfahrtschranke. Die Station bis zu 500 Transaktionen pro Stunde verarbeiten. Seite 12 von 21

13 Alle Stationen sind mit Wechselsprechanlagen ausgestattet, die mit der zentralen Managementstation verbunden sind sodass ein autorisierter Mitarbeiter umgehend Unterstützung anbieten kann, wenn ein Kunde gegebenenfalls Schwierigkeiten bei der Bedienung des Systems hat. POCKETTERMINAL Das Pocketterminal ist ein Zubehörgerät zum ZEAG Parksystem, das Service- oder Betreiberpersonal einen Systemzugang vor Ort und das Durchführen von Service- und Wartungsoperationen ermöglicht. ZENTRALE MANAGEMENT STATION Die Zentrale Managementstation führt alle Elemente einer professionellen Parkraumbewirtschaftung an einer Stelle zusammen und ist unersetzlich, wenn es um Gewinnoptimierung beim Parken geht und mehrere Parkings zusammengeführt werden sollen. Diese Station gibt dem Betreiber komfortabel all Werkzeuge für das effiziente und profitable Management und die Überwachung seiner Parkplätze an die Hand. Das System beinhaltet: Anlage- und Geräteüberwachung Dauerparkermanagement und Vertragsverwaltung Kurzparker Ticketmanagement Parameter- und Programmdownload zu allen Peripheriegeräten Fernwartung über Wählleitung oder Internet Berichte und Statistiken Zählung und Auslastungskontrolle Die Managementstation bietet Echtzeit- und Mehrfachnutzerfunktionalität. Jede Station kommuniziert mit der zentralen Managementstation und verschiedene Nutzer können unabhängige Tasks bearbeiten, jeder an seinem Arbeitsplatz, simultan und ohne sich gegenseitig zu behindern. Das gesamte ZMS System besteht aus mehreren Modulen. Hauptmodule des ZMS sind: - Konfiguration der Systemparameter - Kapazitäts-, Level- und Parkzonenzählung - Tarif-Programmierung - Steuerung der Parkplatzauslastung - Zeitsteuerung und synchronisation - Alarm-Management - Wechsel von Sommer/Winterzeit - Alarm-Ticket Steuerung - Daten-download zu den Peripherieeinheiten - Einnahme und Bewegungsstatistik - Passwort-Management - Schicht Reports und Bargeldentleerungen - Service/Wartungs-Funktionen - Einnahmen-Management - Komponenten und Systemüberwachung - Programmier- und Kassierfunktionen - Kreditkartennutzung Einige Funktionen werden nachfolgend beschrieben. Seite 13 von 21

14 Alarm Management Das Alarm Management Module (Alarms) ist integrierter Bestandteil der Zeag Management System Software. Es gestattet einfachen Zugang und Fernsteuerung der Zeag Peripheriekomponenten wie Kassenautomaten, Einfahrtstationen und Ausfahrtstationen. Alle Vorgänge werden automatisch in einem Logfile registriert und können jederzeit eingesehen und ausgedruckt werden. Das Alarm Management Modul vereinigt zudem alle benötigten Funktionen, die in einem Parkhauskontrollraum zusammengeführt werden müssen. Dies betrifft etwa solche Funktionen wie Überwachung aller Parkhausvorgänge und Transaktionen in Echtzeit, Fernsteuerung aller Komponenten, Überwachung des Status von Münzen und Banknoten im System, Überwachung der Parkhausauslastung und Bearbeiten von allen ungewöhnlichen Vorgängen während einer Schicht. Mehrere Parkhäuser/Parkplätze innerhalb einer Lokalität können von einem einzelnen Bildschirm aus gesteuert werden. Dies bedeutet eine erhebliche Einsparung von personellen Ressourcen. ZMS Berichte Die Berichte werden in Crystal Reports Format generiert und können somit in viele andere Dokumentenformate wie text, Tabellenkalkulation, Acrobat, mail, HTML, etc. exportiert werden. Hieraus können diverse Berichte und Statistiken erstellt werden. Seite 14 von 21

15 Beispielsweise stellt das System folgende Berichtsarten zur Verfügung: Finanzberichte Berichte über die Fahrzeugbewegungen Dauerkarten / Wertkarten Berichte Auslastungsberichte Schichtstatistiken Fehlerstatistiken Dabei ist ein Datenexport zu Windows Standardanwendungen verfügbar. Folgende Standardberichte sind im System bereits konfiguriert: - Manuelle Schranken- oder Toröffnungen - Alle Kreditkartenzahlungen pro Tag - Details der Kreditkartenzahlungen - Im System angemeldete Kreditkarten - Dauerparker Transaktionen - Fehlermeldungen - Logfile Einträge - Bericht der Vorgängerschicht - Bericht der aktuellen Schicht - Bericht zu anwesenden Dauerparkern - Tägliche Parkdauer von Dauerparkern - Wöchentliche Parkdauer von Dauerparkern - Status der Systemkomponenten - Aktuelle Einnahmestatistik - Stichtagsstatistik der Einnahmen per 0.00 Uhr - Zahlungen pro Tag - Gewährte Rabatte pro Tag - Tägliche Fahrzeugbewegungen - Stündliche Fahrzeugbewegungen - Bewegungen pro Kunde - Parkdauerstatistik - Auslastung pro Stunde - Auslastung pro Tag - Bargeldtresorwechsel - Bargeldreport pro Station - Wertkarten Transaktionen Weitere Berichte stehen entsprechend den Bedürfnissen des Eigentümers / Betreibers zur Verfügung. Dauerparker-Verwaltung Das Dauerparkerverwaltungsmodul (SPAdmin) ist integrierter Bestandteil der Zeag Management System Software. Damit ist das Verwalten von monatlich bis zu 60,000 Dauerparkern möglich. Ein Rechnungslegungs- und Datenexportfunktion sind ebenfalls enthalten. Hauptfunktionen sind: Kundenmanagement und -verwaltung Nutzergruppenmanagement und -verwaltung Kartenmanagement und -verwaltung Datenexport-Programm Rechnungsmanagement Suchfunktion Weitere ZMS Module Es existieren weitere ZMS Module zur technischen Verwaltung und zum Management des Parkhauses. Zudem können alle Parkhausparameter mit dem Orion Configurator Modul verändert werden. Das Orion Configurator Modul ermöglicht dem Eigentümer Tarife zu wechseln, Anzeigetexte zu modifizieren, Quittungstexte anzupassen, etc. Das garantiert, dass alle Parkhausfunktionalitäten vom Eigentümer überwacht und gesteuert werden können. Seite 15 von 21

16 KREDITKARTENNUTZUNG Die Kreditkarten-Software wird auf die Managementstation geladen. Diese Software steuert die Kreditkartenfunktion des Systems. Mit dieser Software ist es möglich, eine sogenannte blacklist zu verwalten. Es kann programmiert werden, welche Kreditkarten akzeptiert werden wie z.b. Visa, Master Card etc. Dabei können Kreditkartenarten die akzeptiert werden, auf eine bestimmte Anzahl oder auf Herkunftsland oder eine Kombination von beidem beschränkt werden. Statistische Informationen werden in einer bestimmten Datei gespeichert. Diese Dateien enthalten Informationen wie Kreditkartentyp, Ablaufdatum der Kreditkarte, Datum und Zeit der Einfahrt in das Parkhaus, Datum und Zeit des Bezahlvorgangs sowie den Gebührenbetrag. Die statistischen Informationen werden üblicherweise zu einem stand alone PC übermittelt. Von diesem PC können die Daten zur Bank entweder über Diskette oder über eine Modenverbindung übertragen werden. Unsere Lösung ist komplett? und ermöglicht, die Erlaubnis der Bank vorausgesetzt, den Kreditkartenbetrag elektronisch auf Ihr Bankkonto zu transferieren. Das spart Kosten, die normalerweise durch Inanspruchnahme eines externen clearing houses, welches durch die meisten anderen Systemanbieter gefordert wird, entstehen. Ihre Bank wird gegebenenfalls den Erwerb einer speziellen Software fordern, damit Sie diese Funktionalität nutzen können. WERTKARTEN Das Wertkarten-System ist ein Pre-Paid Kartensystem, bei dem der Karteninhaber eine Karte mit einem vorausbezahlten Guthaben erwirbt, mit dem er zukünftige Parkings bezahlt. Die Karte ist so kodiert, dass sie nur für Bezahlvorgänge an einem Parksystem oder für eine Gruppe bestimmter Parksysteme genutzt werden kann. In Parksystemen des gleichen Herstellers aber anderem Eigentümer bzw. Betreiber funktioniert die Karte nicht. Sie können so programmiert werden, dass sie in mehreren Parkhäusern an einem Ort funktionieren und von einer zentralen Station aus verwaltet werden können. Jede Karte kann auch einem einzelnen oder eine Auswahl von Parkhäusern zugeordnet werden. Wertkarten werden in der gleichen Weise wie Dauerparkkarten genutzt. Das System kann so programmiert werden, dass es Karten, deren Wert auf 0 gesunken ist, einzieht. Die eingezogenen Karten können an den Parkhausbetreiber zurückgegeben werden, damit sie neu kodiert bzw. mit einem vorgegebenen Geldbetrag aufgeladen werden. Alternativ können die Karten auch vom Kassierer an der Handkasse ausgegeben werden, nachdem er die Karte für die lokale Parkanwendung kodiert hat und mit einem bestimmten Betrag aufgeladen hat. Die Nutzung von hochkoerzitiven Magnetstreifen auf der ISO-Spur der Wertkarten erhöht die Sicherheit der auf der Karte enthaltenen Daten und natürlich des vorhandenen Guthabens erheblich. Damit ist dieser Kartentyp nicht so anfällig wie vergleichbare low-coercivity Karten wie Bank- oder Kreditkarten. Seite 16 von 21

17 VALIDIERUNGEN Für unser System stehen standardmäßig bis zu 250 verschiedene Validierungskontos zur Verfügung. Alle ausgegebenen Vergütungen können für Abrechungs- und Statistikzwecke nachverfolgt werden. Vergütungen sind möglich als Reduzierung der Parkzeit, prozentuale Vergütung der Parkgebühr, Vergütung mittels günstiger Parktarife oder Vergütung mit einem bestimmten Wert. Valimate Valimate ist ein autonom funktionierender Validierer, der mit motorisiertem Ticketeinzug ausgestattet ist. Mit Valimate können Sie einfach, schnell und zuverlässig Parkgebühren vergüten. Es bedarf keiner Netzwerkverbindung zum Parksystem und kann daher ortsunabhängig angewendet. So können bspw. Ladengeschäfte oder Hotels für Ihre Kunden Dicounts für das Parken ausgeben. Die Vergütung wird elektronisch auf den Magnetstreifen des Tickets codiert und zusätzlich auf das Ticket aufgedruckt. Das zu validierende Parkticket des Kunden wird in das Gerät eingeführt. Die Vergütung wird elektronisch auf den Magnetstreifen des Tickets kodiert und auf das Ticket aufgedruckt. Es wird nach Validierung an den Kunden zurückgegeben. Valimate kann für verschiedene Vergütungen programmiert werden, die dem Kunden bspw. freie Ausfahrt gewähren, die Parkzeit um eine vorgegebene Zeit (z.b. eine Stunde) verringern oder einen festen Betrag als Discount (z.b. zwei Euro) gewähren. Eine prozentuale Reduzierung der Parkzeit oder prozentuale Reduzierung der Parkgebühren ist ebenfalls programmierbar. Bei Bezahlung am Kassenautomaten oder am Kassierterminal wird die gewährte Preisreduktion angezeigt, und der Restbetrag kann in bar oder mit Kredit- oder Geldkarte, auch unter Verwendung von weiteren Rabatt-Tickets, bezahlt werden. Alle gewährten Vergütungen werden vom ZEAG System pro Konto statistisch erfasst und ausgewertet. Sind mehrere Valimate an einem Ort (bspw. einem Einkaufszentrum) im Einsatz, können mehrere Valimate die vorgelegten Kundentickets vergüten. Bitte beachten Sie dabei, dass: maximal 250 Validierungskonten einrichtbar sind. bis zu 10 Validierungen pro Ticket möglich sind. Alle Validierungen pro Konto vom ZEAG System statistisch erfasst und ausgewertet werden. Seite 17 von 21

18 KAPITEL 4: BARGELD- UND AUDITSICHERHEIT ALLGEMEINES Der vielleicht wichtigste Aspekt beim Management eines Parkhauses ist die Geldverarbeitung und das Handling des Bargeldes vor Ort, wo verschiedene Benutzer involviert sind. Es ist von größter Wichtigkeit, dass Münz- und Banknotenverarbeitung an dem Kassenautomaten mit absoluter Sorgfalt und Akkuratesse erfolgen. Die Parkgebühr kann mit Münzen, Banknoten, Wert- und Kreditkarten bezahlt werden. Das sich selbst auffüllende Münzenverarbeitungssystem prüft und sortiert bis zu 12 verschiedene Münzarten. Je nach Münzsystem können bis zu 5 Münzsorten aus Tuben, oder 6 Münzsorten aus Hoppern zurückgegeben werden. Die Prozedur zum Entfernen des Bargeldwechseltresors ist wie folgt: Ausschalten des Diebstahlalarms mit Sicherheitsschlüssel (wenn installiert) Entfernen des Sicherheitsschlosses von der Tür Handgriff zur Türöffnung einführen und Tür öffnen Schlüssel zum Entfernen des Münztresors einstecken Münztresor entnehmen (diese Aktion verriegelt den Safe automatisch) Neuen Safe einsetzen Tür mit Handgriff verriegeln und Sicherheitsschloss einsetzen Schlüssel vom Diebstahlalarmschalter abziehen (wenn installiert) Der Alarmmodus wird automatisch aktiviert Mit Beendigung o.g. Prozedur gibt der Kassenautomat automatisch eine Quittung mit den folgenden Informationen aus: ID Nummer der Kasse Datum und Zeit Komplette Aufstellung der Parkvorgänge nach Zeit Inhalt des Safe Diese Quittung und der Wechseltresor werden an das Management übergeben. Die gleiche Prozedur gilt für die Banknotentresore. Tarifwechsel können durch autorisiertes Personal vor Ort mittels Pocketterminal programmiert werden. Für die Gültigkeit einer programmierten Tarifänderung ist die Eingabe eines speziellen Passwortes erforderlich. Ein Pocketterminal haben wir als Option in unser Angebot aufgenommen. Seite 18 von 21

19 KAPITEL 5: TICKETSYSTEM Die Verlässlichkeit der Ticketinformationen ist die Basis des Erfolges! Die grundlegenden Transaktionsinformationen, die die Basis eines erfolgreichen Managements in jedem Parkhaus sind, werden in jedem magnetstreifenbasierten Parksystem auf dem Magnetstreifen des Tickets kodiert. Für die Zuverlässigkeit der von uns angebotenen Ticketverarbeitung steht das im Hause ZEAG entwickelte UCD (Universal Card Device). Im Ergebnis vieler Jahre Forschung und Entwicklung ist das UCD der ultimative Tickettransport und verarbeitungsmechanismus. Es ist einfach in der Handhabung und schnell zu installieren. Ticketstaus lassen sich in Sekunden beheben. Einfache Wartung und Austauschbarkeit der Tickettransporteinheit sind der Schüssel für die Reduzierung der Stillstandszeiten Ihres Parkplatzes. Einfacher und schneller Zugang zur Tickettransporteinheit ohne Werkzeug Schnellverschluss (Ausbau und Austausch in 60 Sekunden) Leicht zu warten durch den Betreiber Minimale Stillstandszeit des System Benötigt keine Slave-Steuerung Einfahrt/Ausfahrt Das Magnetstreifensystem ist Schmutz und anderen Verunreinigungen ausgesetzt. Dies kann dazu führen, dass Daten falsch oder gar nicht auf dem Magnetstreifen kodiert werden. Im ORION XR System ist eine Selbsttest-Prozedur implementiert, die sicherstellt, dass jedes ausgegebene Magnetstreifenticket 100% lesbar ist. Das Einfahrtsticket wird, nachdem es zweifach mit den Informationen kodiert wurde, nochmals gelesen. Damit wird sichergestellt, dass der Kodiervorgang korrekt und die Information intakt ist. Wenn ein Lesefehler auftaucht, wird das Ticket nochmals kodiert und gelesen. Sollte der Lesefehler weiterhin bestehen, wird das Ticket einbehalten und ein neues ausgegeben. Am Kassenautomat und an der Ausfahrstation muss die zweifach kodierte Information nur einmal korrekt gelesen werden. Zusätzliche Sicherheit durch redundante Informationskodierung ein gutes Argument, ein magnetstreifenkodiertes ZEAG ORION XR System einzusetzen. Seite 19 von 21

20 Ticketspezifikation: = ,5 Vorderseite Magnetstreifen 12,7mm entspr. ISO mm Mindestgröße Thermosensitiver Bereich Layout für Tickets zur Benutzung mit dem UCD Ticketspezifikation Feld für Werbetext Rückseite Perforation 6 mal 2 mm ( geschnitten) 5 mal 0,8 mm (nicht gschnitten) Spezifikation für Magnetstreifen: gemäß ISO Standard 1864 Papierqualität entsprechend ISO R1681 (oder DIN 66018) vorzugsweise 161g/m 2 Minimum 150g/m 2 resp. 0,16 mm Dicke Farbcode und Bedruckung gemäß Spezifikation der Bestellung Electro Automation GmbH bestätigter Tickethersteller: Nagels Druck GmbH, Kempen Gegenwärtige Kosten: 30 EUR pro tausend Stück Seite 20 von 21