Werkzeugeinarbeitung, -anfertigung und Prozessbegleitung im Werkzeugbau. w w w. i b c - t r y o u t. c o m

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1 Tryout Werkzeugeinarbeitung, -anfertigung und Prozessbegleitung im Werkzeugbau w w w. i b c - t r y o u t. c o m

2 Inhaltsverzeichnis 1. Unternehmen 2. Dienstleistungen 3. Kapazitäten 4. Historial 5. Kontaktdaten

3 1. Unternehmen ibc-tryout bietet qualifiziertes Personal für die technische Unterstützung der Automobilindustrie in der Anfertigung von neuen Werkzeugen, der Einarbeitung, der Instandthaltung und dem Followup der Fabrikation an.

4 2. Dienstleistungen ibc-tryout bietet qualifiziertes Personal für folgende Dienstleistungen an: Unterstützung der Fabrikation, Montage & Anpassung Einarbeitung in den Produktionslinien Modifikationen und präventive Instandhaltung Follow-up des gesamten Prozesses, von der Anfertigung und Einarbeitung bis hin zur Freigabe der engültigen Teile Follow-up und Unterstützung der Fabrikation und Einarbeitung der Werkzeuge in den Falzanlagen Überarbeitung und Feldarbeit zur Blechoptimierung Simultaneous Engineering, Prozesse und Konstruktionen

5 3. Kapazitäten Stunden / Jahr qualifiziertes Personal Stunden / Jahr Engineering Tryout Falzen Follow-up 0 Prozesse Konstruktion

6 4. Projekte im Jahr 2016: Fertigungs- und Einarbeitungsaufträge Benteler Eisenach (Eisenach, Deutschland):Tuschieren und Einarbeitung von Längsträgern aus Aluminium, Transferwerkzeugen und inneren Verstärkungsteilen eines Modells von Porsche Jordan Martorell (Martorell, Spanien): Einarbeitung von Folgeverbundwerkzeugen SD Automotive (Georgsmarienhütte, Deutschland): Einarbeitung von Prototypen Whiston Industries (Cradley Heath, England): Einarbeitung von Aluminiumverstärkungsteilen für Modelle von Jaguar und Landrover Matrici (Zamudio, Spanien): Einarbeitung von Seitenteilen von Opel Zaragoza Benteler Puebla (Puebla, Mexiko): Einarbeitung für das Projekt Audi Q5 Molmatric (Barberá del Vallés, Spanien): Fertigungsarbeiten und Montage. Moterma (Santa Perpètua de Mogoda, Spanien): Anfertigung und Einarbeitung von Verstärkungsteilen von Heckklappen von Seat (Referenz 598 und 602) und Modifikationen Trokel S.A. (Esquiroz de Galar, Spanien): Tuschierarbeiten

7 4. Projekte im Jahr 2015: Fertigungs- und Einarbeitungsaufträge. Emtisa (Sant Andreu de la Barca, Spanien): MFI FUJO LIFT EU Mitsubishi Motors (Einarbeitung von Längsträgern des Unterbaus) ICT-ICM (Gallarta, Spanien): Einarbeitung des Radbogens des Golf von VW SMA (Ernadio, Spanien): Einarbeitung VW Emden (Emden, Deutschland): Einarbeitung des Dachs, der Fenster und der Verstärkungsteile des Passat Limousine und des Passat Familiar für Gestamp Benteler Puebla (Puebla, Mexiko): Projekt Audi Q5 (Vordere und hintere Bodenbleche und deren Verstärkung) Gestamp Abrera (Abrera, Spanien): Q3 und MQV Whiston Industries (Cradley Heath, England): Jaguar und Landrover (Aluminiumverstärkungsteile) Gestamp Kaluga (Kaluga, Russland): Einarbeitung der Seitenteile des VW Jetta

8 4. Projekte im Jahr 2015: Fertigungs- und Einarbeitungsaufträge. FAW China (Changchun / Guangzhou, China): Einarbeitung der Kotflügel des Golf und der Seitenteile (rechts und links) des neuen VW Boroa für IPMA Opel Kaiserslautern (Kaiserslautern, Deutschland): Einarbeitung der Verstärkungsteile von TQM für IPMA Renault Palencia (Palencia, Spanien): Einarbeitung der Motorhaube, Verstärkungsteile, Sichtteile und Außenhautteile für das Projekt Dacia BFB für Mecanizados Palencia Jordan Martorell (Martorell, Spanien): Einarbeitung von Folgeverbundwerkzeugen Siebenwurst Werkzeugbau (Zwickau, Deutschland): Tuschieren und Einarbeitung von Seitenteilen der VW Crafter Benteler Eisenach (Eisenach, Deutschland):Tuschieren und Einarbeitung von Längsträgern aus Aluminium, Transferwerkzeugen und inneren Verstärkungsteilen eines Modells von Porsche

9 4. Historial vergangener Arbeiten VW WOLFSBURG (Wolfsburg, Deutschland) Einarbeitung der Verstärkungsteile der hinteren Türen des Golf für Gestamp AUDI INGOLSTADT (Ingolstadt, Deutschland) Einarbeitung der Verstärkungsteile der Fenster des Audi A3 ESTAMP (Terrassa, Spanien) Einarbeitung für das Projekt EBO von PSA POLYNORM (Schwäbisch Gmünd, Deutschland) Einarbeitung der Türen des Porsche Coupé, der vorderen Kotflügel (links und rechts) von Daimler und der Heckklappe des Spyder. VW WOLFSBURG (Wolfsburg, Deutschland) Projekt 379 (Anpassung und Einarbeitung von Falzanlagen, hintere und vordere Türen) SEAT (Martorell, Spanien) Follow-up von Prototypen für das Projekt SE376 GESTAMP DEUSTO (Zamudio, Spanien) Einarbeitung des BMW Mini (mit und ohne Dach)

10 4. Historial vergangener Arbeiten ESSA PALAU (Palau-solità i Plegamans, Spanien) Follow up der Einarbeitung für das Projekt Nissan B12L und Ford V408 MOL MATRIC (Barberà del Vallès, Spanien) Einarbeitung der Seitenteile des Volvo für Kuka EMTISA (Sant Andreu de la Barca, Spanien) MFI FUJO LIFT EU Mitsubishi Motors (Einarbeitung von Längsträgern des Unterbaus) ESSA PALAU (Palau-solità i Plegamans, Spanien) Einarbeitung für das Projekt Nissan B12L und Ford V408 NISSAN (Montcada i Reixac, Spanien) Einarbeitung von 9 Teilen für das Projekt B12L (Heckklappe, Verkleidung und Gestell, Gestell der Motorhaube, C-Säule, Radbogen, verschiedene strukturelle Verstärkungsteile) GESTAMP CHINA(Xurui, Huazhi, Baoshuo und Hongxiong, China) Renault X-07 (Follow-up der Anfertigung)

11 4. Historial vergangener Arbeiten GESTAMP ESSA (ROYAL EG, HYUNSUNG, SDM), Korea Nissan B12L, FORD V408 (Follow-up der Anfertigung von 17 verschiedenen Verstärkungsund Sichtteilen.) PSA (PSA Vigo, Spanien) Peugeot 301 und Citroën Elyse (Follow-up und Koordination der Einarbeitung.) ESSA (ESSA PALAU, Spanien) FORD CONNECT V408 (Follow-up der Einarbeitung von Verstärkungsteilen.) ESSA (GESTAMP BEYCELIK, Türkei) FORD CONNECT V408 (Follow-up und Unterstützung der Anfertigung von Verstärkungsteilen.) GESTAMP KALUGA (Kaluga, Russland) Einarbeitung der Falzanlagen. DOVER (Wolfsburg, Deutschland) Fabrikation, Anpassung und Einarbeitung der Türen und Seitenteile des VW Golf Variant.

12 4. Historial vergangener Arbeiten GESTAMP B.AIRES (Argentinien-Escobar) Einarbeitung von Türen und Seitenteilen des VW Amarok MOLMATRIC (Barcelona Spanien) Herstellung und Anpassung von Seitenteilen des Seat Leon (SE371) MOTERMA (Barcelona Spanien) Herstellung und Anpassung der Fensterrahmen des Seat Leon (SE373) GESTAMP CHINA (TQM, China) PSA (E3) ( Anfertigung von Seitenteilen.) DOVER (Wolfsburg, Deutschland) Fabrikation der Türen und Seitenteile des VW Golf Variant. MB TOOLING (Renault Flins, Frankreich) Renault Clío (Einarbeitugn von Seitenteilen.) MB TOOLING (Socheaux, Frankreich) PSA (Peugeot 3008) (Einarbeitung der Fensterrahmenverstärkung.) ESSA PALAU (Essa Palau, Spanien) Ford CONNECT V408 (Follow-up und Einarbeitung der Verstärkungsteile im Seitenteilbereich.) GESTAMP ARALUCE (Araluce, Spanien) Porche Panamera (Anfertigung von Seitenteilen.)

13 4. Historial vergangener Arbeiten GESTAMP PALENCIA (Palencia, Spanien) PSA E3 (Einarbeitung von Seitenteile und weiteren Außenteilen.) MB TOOLING (Boroa, Spanien) Citroën Picasso (Einarbeitung von Seitenteilem.), Mercedes Vito VS-20 (Einarbeitung der Motorhaube.) MOLMATRIC (Molmatric, Spanien) Seat Leon SE371 (Anfertigung von Seitenteilen), Mercedes Vito VS20 (innere Seitenteile, Boden, Abdeckung der Schiebetür, Radbogen, Dach) MOTERMA (Moterma, Spanien) Mercedes Vito VS-20 (Einarbeitung von Verstärkungsteilen.), Seat Leon SE373 (Fensterrahmenverstärkung)

14 5. Kontaktdaten Kontakt: Claudia Petsch Tel.: Hauptgeschäftsführer: Ángel Ferrando Borrás Tel.: C/ Álava Nr , 6. OG, 4. Tür Tel.: Fax: PLZ Barcelona (Spanien) Kontakt: