Neues Angebotskonzept ab Dezember 2009
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- Daniela Amsel
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Transkript
1 Aufnahme des elektrischen Zugbetriebs auf der Elsenz- und Schwarzbachtalbahn Neues Angebotskonzept ab Dezember 2009 DB Regio RheinNeckar Sinsheim,
2 Das Erfolgsmodell S-Bahn RheinNeckar 5 Jahre S-Bahn RheinNeckar stehen für: Ein Zusammenwachsen der gesamten Region Rhein-Neckar Über 30 % Fahrgaststeigerung Hohe Akzeptanz im Berufs- und Schülerverkehr Kontinuierliche Fahrgaststeigerung im Freizeit- und Ausflugsverkehr Kompetent Durchführung im Bereich des regionalen Veranstaltungsverkehrs Zuverlässige Partnerschaft im Bereich der Angebotsentwicklung 2
3 Gesamtzufriedenheit Nahverkehr S-Bahn Frühjahr 2008: Rhein-Neckar weiterhin an erster Stelle RE S-Bahn 8 6 (Durchschnitt) ,7 2,6 13 2, Rhein-Neckar (S) Berlin (S) Hannover (S) Nürnberg (S) Dresden (S) Stuttgart (S) Hamburg (S) Leipzig/Halle (S) 4 Rhein-Main (S) 5 München (S) 7 Rheinland (S) 7 Rhein-Ruhr 14 (S) Gründe für den Erfolg: hohe Pünktlichkeit zuverlässige Fahrzeugflotte hohe Sauberkeit engagierte Mitarbeiter 3, ,5 2,7 2,7 2, ,4 2,5 2,3 2, ,1 2,3 2,2 gleichbleibend gleichbleibend +0,2 verbessert +0,1 verbessert +0,2 verbessert +0,0 gleichbleibend -0,1 verschlechtert -0,1 verschlechtert gleichbleibend -0,1 verschlechtert -0,3 verschlechtert gleichbleibend Kundenzufriedenheit DB Bahn Regio und DB Bahn Stadtverkehr Frühjahr 2008, Interviews 3
4 Ein neues Bahn-Zeitalter beginnt Das neue Angebot im Überblick Fahrplan Der Fahrplan unterliegt veränderten Prämissen Jede Teilstrecke hat eine eigene Charakteristik Die Bedienungshäufigkeit wird erhöht Mehr Direktverbindungen Die Erreichbarkeit der Region wird verbessert Fahrzeuge Leistungsfähige und kundenfreundliche Fahrzeuge kommen zum Einsatz Platzangebot / Kapazität Das Platzangebot wird erheblich ausgeweitet 4
5 Der Fahrplan unterliegt veränderten Prämissen Vorgaben für die Fahrplankonstruktion Zugkreuzung zur Minute in Meckesheim Trennen und Kuppeln von Zugteilen in Meckesheim in Meckesheim Durchbindung / Anschluss in Richtung Heidelberg und Sinsheim (von Aglasterhausen) Kreuzungsbahnhöfe in Meckesheim, Sinsheim, Bad Rappenau und Waibstadt (Takt), zus. Hoffenheim und Grombach Beibehaltung der RE-Lagen Fahrlagen von Eppingen / Aglasterhausen nach Heidelberg sind optional über Mannheim bis nach Mainz durchbindbar (nach dem geplanten Ausbau der Strecke Mannheim Heidelberg, d.h. nach 2015) In Eppingen Anschluss an die Stadtbahnen der AVG In Heidelberg halbstündlich Anschluss mit S 1 / S 2 nach Mannheim / Kaiserslautern (Homburg) In Bad Friedrichshall-Jagstfeld Anschluss an die RB / RE nach / von Heilbronn (Stuttgart) 5 nach Mannheim Heidelberg Hbf B A Meckesheim Sinsheim Eppingen Neckargemünd B A A oder B A oder B nach Eberbach Aglasterhausen A oder B Bad F.- Jagstfeld nach Heilbronn
6 Jede Teilstrecke hat eine eigene Charakteristik Heidelberg Meckesheim Gemeinschaftsstrecke für Züge nach Aglasterhausen, Eppingen und Heilbronn Mo-Fr Halbstundentakt ca Uhr, Stundentakt Uhr. Sa+So Stundentakt ca. 6 1 Uhr, an Sa mit Verdichtungen alternierend zum RE Meckesheim Sinsheim Mo-Fr Halbstundentakt ca und Uhr, Stundentakt und Uhr Sa+So Stundentakt ca. 6 1 Uhr, an Sa mit Verdichtungen alternierend zum RE Sinsheim Eppingen Stundentakt ca Uhr, somit starke Angebotsausweitung abends und Sa+So ganztägig 6
7 Jede Teilstrecke hat eine eigene Charakteristik Meckesheim Aglasterhausen Stundentakt ca Uhr, in der Hauptverkehrszeit an Mo Fr Halbstundentakt Mo-Fr 26 Zugpaare, davon 13 direkt von/nach Heidelberg Mo-Fr 3 Züge nach Mannheim (davon 1 Zug nach Mainz), 1 Zug von Mannheim Sa+So immer mit Umsteigen in Meckesheim; Ausn.: So 1 Zug von Mannheim Sinsheim Heilbronn Zweistundentakt alternierend zum RE, ca Uhr Mo-Fr in der Hauptverkehrszeit Verdichtung zum Stundentakt, vereinzelt Halbstundentakt Mo-Fr sieben RB-Zugpaare durchgehend Heidelberg Bad Friedrichshall-Jagstfeld 7
8 Ein neues Bahn-Zeitalter beginnt Das neue Angebot im Überblick Fahrplan Jede Teilstrecke hat eine eigene Charakteristik Die Bedienungshäufigkeit wird erhöht Mehr Direktverbindungen Die Erreichbarkeit der Region wird verbessert Der Fahrplan unterliegt veränderten Prämissen Fahrzeuge Leistungsfähige und kundenfreundliche Fahrzeuge kommen zum Einsatz Platzangebot / Kapazität Das Platzangebot wird erheblich ausgeweitet 8
9 Leistungsfähige und kundenfreundliche Fahrzeuge kommen zum Einsatz Mit spurtstarken Elektrotriebwagen ET 425 macht das Fahren Spaß! 204 Sitzplätze pro ET 425 (bisher im VT 628 nur 135 Sitzplätze pro Fahrzeug) transparenter Innenraum 9
10 Leistungsfähige und kundenfreundliche Fahrzeuge kommen zum Einsatz große Mehrzweckräume behindertengerechte Toilette 10
11 Leistungsfähige und kundenfreundliche Fahrzeuge kommen zum Einsatz nach 2015 BAHN BAHN FAHRZEUG STEIG FAHRZEUG STEIG Auf den neu elektrifizierten Strecken findet bis 2015 ein S-Bahn-Vorlaufbetrieb statt. Bahnsteige von Heidelberg bis Eppingen / Aglasterhausen haben S-Bahn-Standard (76 cm) Züge sind zu Zielen mit nicht S-Bahn-gerechten Bahnsteigen durchgebunden (z.b. Heilbronn) ET 425 verkehren daher vorübergehend (vsl bis 12/2015) mit einer Trittstufe; die Fahrzeuge können nach Abschluss aller Bahnsteigmaßnahmen sofort umgerüstet werden Überfahrrampe für Rollstuhlfahrer 11
12 Ein neues Bahn-Zeitalter beginnt Das bessere Angebot im Überblick Fahrplan Jede Teilstrecke hat eine eigene Charakteristik Die Bedienungshäufigkeit wird erhöht Mehr Direktverbindungen Die Erreichbarkeit der Region wird verbessert Der Fahrplan unterliegt veränderten Prämissen Fahrzeuge Leistungsfähige und kundenfreundliche Fahrzeuge kommen zum Einsatz Platzangebot / Kapazität Das Platzangebot wird erheblich ausgeweitet 12
13 Beim S-Bahn-Vorlaufbetrieb wird das Platzangebot um über 75 % ausgeweitet (1) Montag Freitag 2500 Sitzplätze RB bei Abfahrt in Heidelberg Sitzplätze RB bei Ankunft in Heidelberg Uhrzeit Angebot 2008 Mehrung
14 Beim S-Bahn-Vorlaufbetrieb wird das Platzangebot um über 75 % ausgeweitet (2) Samstag 1000 Sitzplätze RB bei Abfahrt in Heidelberg Sitzplätze RB bei Ankunft in Heidelberg Sonntag Uhrzeit Angebot 2008 Mehrung
15 Noch gut ein Jahr, und ich muss aufs Abstellgleis Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 15
von Samstag, 6. bis Mittwoch, 10. Februar, jeweils ganztägig Mannheim Hbf Heilbronn Hbf
Mannheim Hbf Heilbronn Hbf sowie zusätzliche Halt Meckesheim Bad Friedrichshall Hbf und Ersatz Sinsheim (Elsenz) Hbf Bad Friedrichshall Hbf sowie RE2 RE2 S RE3 RE2 S RE3 RE3 RE2 S RE3 RE3 RE2 S RE3 RE3
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0:00 0: S Heidelberg Hbf - Mannheim Hbf 0:0 ; nicht. Dez,. Jan, 0. Apr 0: S Heidelberg Hbf - Ludwigshafen (Rh)Hbf 0: ; nicht. Dez,. Jan,. Feb,. Mär, 9., 0. Apr, 0.,. Mai,. bis 0. Mai 0, 0. Jun 0: S Heidelberg
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:00 5:00 Frankfurt(M) Airport :35 Frankfurt(Main)Hbf :8 Aschaffenburg Hbf 5:22 Würzburg Hbf 6:02 Nürnberg Hbf 6:59 Ingolstadt Hbf 7:29 München Hbf 8:09 Q > Sa, So, auch.,., 25. Mai; nicht., 5. Apr nur
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