Newsletter 03/2013. Wir haben ihn gebaut - den Sportwagen unserer Träume!

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1 Newsletter 03/2013 Wir haben ihn gebaut - den Sportwagen unserer Träume!

2 Wir sagen Danke! Sehr geehrte Damen und Herren, der Großteil der Saison 2012/2013 liegt bereits hinter uns. Die Fertigung des TOMSOI V ist abgeschlossen und unser Rollout wurde mit vielen Gästen im Juni zelebriert. Dennoch steht die spannendste Zeit einer jeden Saison noch bevor die Formula Student Wettbewerbe. Dass wir dieses Jahr erneut an den Wettbewerben teilnehmen und uns mit den Besten der Besten messen können, verdanken wir vor allem Ihnen. Unseren besonderen Dank richten wir an die Hochschule Kempten, die Professoren sowie die Mitarbeiter der Labore. Insbesondere bedanken wir uns bei Herrn Prof. Dr. Kurz, Herrn Prof. Dr. Bischoff und Herrn Alwin Braun, die uns in jeder Lage mit Rat und Tat zur Seite stehen! Unser gesamtes Team bedankt sich bei Ihnen für Ihre großartige Unterstützung und Ihr Engagement! Sie ermöglichen es den Studierenden der Hochschule Kempten Teil einer einzigartigen Kooperation zu sein und ebnen somit den Weg für das Fortbestehen dieses Projektes.

3 Rollout TOMSOI V Pünktlich zum Wintersemester 2012/2013 im Oktober, begann für unser Team eine neue Saison. 224 Tage 32 Wochen 8 Monate. Eine Zeit, in der unser Team viel Energie und Engagement in die Entwicklung und die Fertigung des neuen TOMSOI V investiert hat. Dieser Einsatz wurde am 05. Juni 2013 durch ein einzigartiges Highlight gekrönt unser Rollout. Geladene Sponsoren, Vertreter der Hochschule, befreundete Teams sowie Familien und Freunde hatten als erste die Gelegenheit einen Blick auf unseren Rennboliden der Saison 2013 zu werfen. Gemäß der Tradition war ein Rückblick auf die vergangene Saison ebenso wie die Grußworte des Präsidenten der Hochschule Kempten, Herr Prof. Dr. Schmidt, und unseres langjährigen Begleiters Herr Prof. Dr. Kurz fester Bestandteil unseres Rollouts. Nach der Enthüllung des TOMSOI V konnten wir zusammen mit unseren Gästen bei Häppchen, einem kühlem Bier oder bei einem Cocktail den Abend ausklingen lassen. Rollout powered by Meckatzer Löwenbräu Bar-Baydos Mäser s Essklasse Reischmann GmbH & Co. KGaA

4 Technische Daten TOMSOI V KEY FACTS DRIVETRAIN CHASSIS ELECTRONICS Type: Weight: Acceleration: Top Speed: Power to Weight: Single Seater Monoposto 209 kg 3,9 s 0 to 100 kph 131kph (limited through final drive ratio) 2,43 kg/ps Gearbox: 6-Speed, Sequential Gearshift: Electropneumatic Final Drive: #520 Chain Differential: Torque Sensitive Limited Slip Differential CV-Joints: Tripods Type: Bodywork: Safety: Tubular Space Frame Carbon Fiber 6-Point Restraint, Dow Impaxx Foam Impact Attenuator Ergonomics: CFRP-Seat, CFRP Steering Wiring: Battery: Systems: Highperformance Spec 55 Wires with DR-25 Heat Shrink Tubes LiFePO4 Battery Gearbox Control Unit, Power Control Unit, Live Telemetry, Dashboard, Tri-colour Shift Light, Data Logging ENGINE Type: Yamaha R6 RJ 09 Design: Straight-4, DOHC 16 valve Displacement: 600 cc Peak Power: 63 kw Peak Torque: 59 Nm Rev Limiter: rpm Compression: 12,4 : 1 ECU: Bosch MS4 Intakesystem: Throttle, Restrictor with Ø 20 mm Manifold: Collector optimised tube length SUSPENSION Type: Double A-Arms Front and Rear Wheelbase: 1550 mm Track (FA/RA): 1200/ 1150 mm Wheels: 7 JX 13 ET31 Front and Rear Tyres: 205/510 R 13 Front and Rear Dampers: Penske Double Adjustable Brakes: Front: 4 Pistons Rear: 2 Pistons Brake disc: Ø 200 mm, Full Floating Front and Rear

5 Unser diesjähriges Rolloutvideo entstand in eigenständiger Arbeit unseres Ressorts Multimedia. Bereits im April begannen hierfür die ersten Dreharbeiten. Durch den Einsatz eines Green Screens war es uns möglich die technischen Highlights des TOMSOI V, kommentiert von unseren Ressortleitern, in das Video zu integrieren. Die FiGo-Tec GmbH unterstützt uns erneut mit der Fertigung unserer Radträger. Wir erhielten jeweils einen Satz der vorderen und einen der hinteren Radträger. Wir freuen uns sehr auch in der Rennsaison 2013 die Continental AG als Partner zu haben! Für die Testphase und die Events werden uns 3 Sätze Slicks sowie ein Satz Regenreifen zur Verfügung gestellt. Die feierliche Übergabe fand Mitte Juni in Korbach statt und war mit den vielen Programmpunkten definitiv eine gelungene Veranstaltung. Dank der innovativen Software KeyShot, die uns von der INNEO Solutions GmbH zur Verfügung gestellt wurde, konnten wir detailgetreue Renderings von einzelnen Bauteilen sowie von gesamten Bauteilgruppen erstellen und diese anschließend in unser Video einfügen. Das Ergebnis können Sie nach wie vor auf unserem Youtube-Channel anschauen. Schaurich ds Werbung & Beschriftung Die individuelle Werbebeschriftung des TOMSOI V stammt diese Saison von ds Werbung & Beschriftung aus Kaufbeuren. Zudem konnten wir bereits an mehreren Workshops an unterschiedlichen Standorten der Continental AG, teilnehmen. So fanden zum Beispiel der Design Workshop sowie das Event zur Vorbereitung auf den Cost Report und den Business Plan in Frankfurt statt. Auch der Einladung zum Conti Student Day nach Lindau folgten wir mit Vergnügen.

6 Rechtzeitig zur Rollout unseres TOMSOI V sind auch die Radnaben eingetroffen. Die aus Aluminium 7075 gefertigten Teile werden uns in diesem Jahr von unserem langjährigen Sponsor Robert Bosch GmbH gefertigt. Außerdem erhielten wir für unseren TOMSOI ein frei programmierbares Motorsteuergerät MS 4 Sport, was essentielle Bestandteile des Erfolges auf den diesjährigen Formula Student Events waren. Die Firma ASK Kugellagerfabrik Artur Seyfert GmbH aus Krontal-Münchingen unterstützt uns erneut mit den benötigten Gelenkköpfen und Gelenklagern für unseren TOMSO V. Für die Elektronik unseres TOMSOI V werden wir großzügig von der Firma Würth Elektronik unterstützt. Uns wurden Leiterplatten, Steckverbinder, passive Bauelemente und Kabelbinder zur Verfügung gestellt. Die Leiterplatten wurden anhand unseres Layouts zur EMV Schutzbeschaltung geätzt. Außerdem erhielten wir einen Datenlogger C50 und einen Lenkwinkelsensor, durch welche wir die Möglichkeit hatten, die Daten nach jedem Rennen auszuwerten, um das Optimum aus Fahrer und Fahrzeug zu holen, und möglichst gute Ergebnisse in den dynamischen Disziplinen auf den Events zu erzielen. Komplettiert wurde das Sponsoringpaket durch einen Öldrucksensor, durch den es möglich war, die Betriebssicherheit des Fahrzeuges zu gewährleisten. Die Firma Albert Pasvahl GmbH & Co. unterstützt uns mit Passschrauben für unser Fahrwerk. Die hochfesten Passschrauben minimieren das Spiel in den Gelenkaugen auf ein Minimum und erlauben somit ein sehr direktes Fahrverhalten. Weiterhin stellt Würth Elektronik uns die Varistoren und Ferrite zum Anschluss der Steuergeräte (Gangschaltung, Telemetrie und Dashboard) zur Verfügung. Außerdem erhalten wir ein allgemeines Sponsoring des Kabelbaums. Hierzu gehören unter anderem die für unseren Kabelbaum passenden Steckverbindungen sowie die benötigte Absolierzange für dessen Fertigung.

7 Die schwimmenden 4-Kolben-Bremsen von ISR für Hinten und Vorne wurden auch diese Saison von unserem Sponsor, der Dekra Automobil GmbH finanziert. Die für unseren Kabelbaum benötigten Spec55-Leitungen sowie die dazugehörigen Schrumpfschläuche erhielten wir erneut von der DANNEWITZ GmbH & Co. Eine sichere Fahrt gewährt uns erneut der, für die Formula Student spezifizierte, Hybrid II 6-Punkt-Gurt der Firma Schroth. Zum ersten Mal setzt unser Team auf die Helicoil Gewindeeinsätze der Wilhelm Böllhof GmbH & Co.KG. Die Teile des TOMSOI V wurden teils von uns selbst, aber auch von unseren Partnern gefertigt. Das Material dafür stellte uns die RMG Metallfachhandel GmbH zur Verfügung. Dank der Firma PROFIL konnten wir diese Saison unsere Standardhalter mit eingepressten Gewindebolzen und Muttern realisieren!

8 Formula Student Wettbewerbe 2013 Formula Student Germany Vom bis zum fand der deutsche Formula Student Wettbewerb in Hockenheim statt. Leider konnten wir uns nicht auf Anhieb einen der begehrten Startplätze sichern und mussten bis zuletzt auf eine Chance, dort teilnehmen zu können, hoffen. Leider bestand keine Möglichkeit mehr von der Warteliste nachzurücken. Unser Team bedauert dies sehr, schaut jedoch voller Zuversicht auf die kommenden Wettbewerbe und nutzte die Zeit für ausgiebige Testfahrten. Formula Student Spain Ende August kämpften wir auf dem Circuit de Catalunya, nahe Barcelona, um die besten Platzierungen. Vom bis zum stieg das Event auf der beliebten Formel 1 Strecke in Spanien. Formula SAE Italy Diese Saison wollen wir an die Erfolge der Vergangenheit anschließen und haben uns entschlossen erneut am italienischen Formula Student Wettbewerb teilzunehmen. Im idyllischen Varano de Melegari werden wir vom bis zum an den Start gehen.

9 Vorbereitungen für Formula Student Spain Die freie Zeit der Semesterferien nutzten unsere Mitglieder hauptsächlich für die Vorbereitungen der kommenden Wettbewerbe. Für eine erfolgreiche Teilnahme an den Wettbewerben ist eine gute Vorbereitung für die statischen sowie für die dynamischen Diziplinen essentiell. Daher wurden sowohl der Business Plan wie auch der Cost Report in mühevoller Arbeit detailliert erstellt. Die ausgezeichnetevorarbeit in den letzten Jahren lieferte uns hierbei eine gute Basis, auf der wir weiter aufbauen und neue Elemente einbringen konnten. Auch unsere Fahrer hatten in den letzten Wochen die Chance sich an unseren neuen Rennboliden zu gewöhnen und die verschiedenen Disziplinen zu trainieren. Bei den Testfahrten wurden kleine Mängel, wie zum Beispiel ein Kühlungsproblem, offensichtlich. Diese wurden in den vergangenen Tagen mit den letzten Handgriffen behoben. Wir schauen voller Vorfreude und Zuversicht auf die kommenden Wochen!

10 Unsere Partner - Wir sagen Danke! kessler Modellbau Memmingen hefratec GmbH solutions for communication A l l e s f ü r I h r e G e s u n d h e i t W O l K fahrzeug technik GmbH Anhänger Zentrale embedded projects GmbH H A R D WA R E F O R P R O J E C T S D & E METALLTECHNIK GMBH & CO. KG SchiBo GmbH SchiBo Digitaldruck & Typenschilder