emissions.frei Geschichte, Gegenwart und Zukunft der Elektromobilität DAIMLER AG Juergen Schenk Juni 2013

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1 emissions.frei Geschichte, Gegenwart und Zukunft der Elektromobilität DAIMLER AG Juergen Schenk Juni 2013 RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 1

2 emissions.frei Inhalte : o Globale und lokale Herausforderungen o Das Fahrzeugportfolio der Zukunft o Kundenanforderungen an Elektrofahrzeuge o Elektrofahrzeuge und Projekte in BW o Zusammenfassung, Ausblick und Trends RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 2

3 Globale und lokale Herausforderungen, und warum wir nachhaltige Mobilitätslösungen brauchen Wachsende Weltbevölkerung Steigender Mobilitätsbedarf Umweltbewusstsein Begrenzte Rohstoffe Klimawandel Die weltweit steigenden Mobilitätsbedürfnisse werden zu steigenden CO 2 -Emissionen führen. Die fossilen Rohstoffvorräte sind begrenzt, durch die steigende Nachfrage werden die Preise steigen. RD/CE J. Feese cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 3

4 Das Fahrzeugportfolio für die Mobilität von Morgen Long Distance Interurban City Traffic E 250 CDI BlueEFFICIENCY Hocheffiziente Verbrennungsantriebe S 400 HYBRID Hybrid Antriebe S 500 Plug-in HYBRID Plug-in Hybride smart fortwo electric drive Elektrofahrzeuge mit Batterieenergiespeicher B-Class F-CELL Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie Verbrennungsantriebe Emissionsfreie Mobilität RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 4

5 Elektromobilität aus Kundensicht Herausforderungen im Alltag Ladezeit Reichweite Kosten Anleitung Information Ladesäule Parkplatz Stromtarif Bezahlung RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 5

6 Elektromobilität in Baden-Würtemberg Car2Go Stuttgart smart fortwo electric drive smart fortwo electric drive Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL Living Lab Bwe Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID Elektromobilität im PNV Mercedes-Benz Hybridbus Urbaner Logistischer Wirtschaftsverkehr Mercedes-Benz Vito E-CELL RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 6

7 car2go startet in Stuttgart Ende November war es soweit. Das Projekt car2go ist in Stuttgart angekommen und dies erstmalig mit dem neuen smart ed. Zwar ist der Fahrzeugbestand anfangs noch stark mit dem Vorgängermodell durchmischt, dies wird sich aber in 2013 sukzessive ändern. Jetzt bereits 400 Fahrzeuge RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 7

8 Produktbeispiel 2 Ladedose Ladetechnik Elektromotor Lithium-Ionen HV-Batterie Klimakompressor neuer smart fortwo electric drive RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 8

9 Produktbeispiel 2: Smart fortwo electric drive 2012 smart ed Emissionsfreier Fahrspaß Produktionsvolumen im fünfstelligen Bereich Markteinführung Mitte 2012 Verfügbar in mehr als 30 Märkten emobility Vehicle-Homepage: Verbindet Fahrer und Fahrzeug per smartphone, Tablet oder PC. So sind Echtzeitinformation über Ladezustand, Reichweite etc. möglich, auch ohne im Auto zu sitzen smart charging: Nach Eingabe der Abfahrtszeit wählt der smart ed die beste Aufladestrategie. Technische Daten Höchstgeschwindigkeit: 125 km/h Leistung: 35/55 kw Reichweite NEFZ: 145 km Reichweite UDDS: 100 mls 0-60 km/h 4,8 s 0-100km/h 11,5 s Ladezeit 0-100% 7 h Vergleich mit smart ed Gen2 Höchstgeschwindigkeit: Leistung: Reichweite NEFZ 0-60 km/h 0-100km/h km/h 20/27 kw 135 km 6,5 s Evolution smart ev kontinuierliche Steigerung von Reifegrad und Leistungsdaten km/h 35/55 kw 145 km 4,8 s 11,5 s sale & care Smart fortwo electric drive kaufen, finanzieren oder leasen und die Batterie für eine monatliche Gebühr mieten. RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 9

10 - Projektvorstellung Projektrahmen Öffentlich gefördertes Projekt im Rahmen des LivingLab BWe mobil (Schaufenster Elektromobilität Baden-Württemberg) Daimler Projektpartner: Fraunhofer IAO, Universität Stuttgart Projektziele Aufbau von halböffentlicher Ladeinfrastruktur, um Mitarbeitern und weiteren Nutzergruppen das Laden an Werksstandorten zu ermöglichen Realisierung eines integrierten Lade- und Lastmanagements Nutzerakzeptanzanalyse Consumer Insight Projektumfang 176 Ladepunkte an 6 Standorten (Möhringen, Sindelfingen (050), Sindelfingen MTC (059), Böblingen, Mettingen und Untertürkheim) 240 smart electric drive phase 3 40 A-Klasse E-CELL charge@work MP/eM J. Feese cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 10

11 Living Lab Bwe, Elektromobile Testflotten Daimler betreibt im Rahmen des Projekts Living Lab BWe mobil zwei Testflotten mit Entwicklungsfahrzeugen, ca. 60 B-Klasse Electric Drive und ca. 30 S-Klasse Plug-In Hybrid. Die ersten Fahrzeuge der Testflotten sollen ab dem 3. Quartal 2013 auf den Straßen Baden- Württembergs fahren und dazu beitragen, die Sichtbarkeit und Kundenakzeptanz von E-Autos und Plug-In Hybriden zu erhöhen. 60 B-Klasse Electric Drive 30 S-Klasse Plug-In Hybrid J. Feese cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 11

12 Die neue Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive Das erste vollelektrische Premium Fahrzeug in der Kompaktklasse Technische Daten Fahrzeug Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive Markteinführung Motor Ab 2014 in USA im nächsten Schritt Europa Leistung: 130kW Drehmoment: 340 Nm Reichweite 200 km (NEFZ), 115 Meilen (US City) v max 160 km/h (100 mph) elektronisch begrenzt Beschleunigung km/h (0-60 mph) 7,9 sec Batterie Ladezeit für 100 km (NEFZ) für 60 Meilen (US City) Reichweite Lithium-Ionen ECE: 1,5 h an 400V USA: 2 h 40A/240V RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 12

13 RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 13

14 Der Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID Das erste Plug-In Premium Fahrzeug in der Luxusklasse Technische Daten* Fahrzeug Mercedes-Benz S-Klasse PLUG-IN HYBRID Markteinführung Ab 2014 Motor Leistung: 242 kw 80 kw elektrisch Drehmoment: 480 Nm 340 Nm elektrisch Reichweite 30 km rein elektrisch, > 1000 km (NEFZ) v max 250 km/h elektronisch begrenzt Beschleunigung km/h (0-60 mph) 5,5 sec Batterie Lithium-Ionen CO2 Emissionen 69 gco2/100km 3,0 Ltr / 100 km RD/CE J. Schenk cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 14

15 Der Mercedes-Benz Hybridbus Elektromobilität im PNV Im Rahmen des Projekts wird der Betrieb einer Hybridbuslinie in Stuttgart und die Ermittlung der Potentiale einer stationären Nachladung der Batterie während der Betriebsruhe umgesetzt. J. Feese cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 15

16 Der Mercedes-Benz Vito E-CELL Elektromobilität im Waren- und Güterverkehr Urbaner Logistischer Wirtschaftsverkehr Welchen Beitrag kann Elektromobilität zu einer umweltverträglichen Versorgung des urbanen Raums mit Waren und Gütern leisten? Als Pioniere ihrer Branche setzen Deutsche Post DHL, DPD und UPS schon seit Längerem auf den Einsatz von E-Fahrzeugen in der Paketzustellung. In dem Schaufensterprojekt "Urbaner Logistischer Wirtschaftsverkehr" kooperieren die drei großen Paketdienstleister nun in Baden- Württemberg um dieser Frage auf den Grund zu gehen. Die Partner setzen bei Flottenversuchen in Stuttgart, Karlsruhe und Ludwigsburg unterschiedliche, elektrisch betriebene Transporter ein. Unter wissenschaftlicher Leitung des Fraunhofer IAO entstehen so innovative Logistikkonzepte für den städtischen Raum. J. Feese cr Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung und Verbreitung nur mit schriftlicher Zustimmung des Verfassers Folie 16

17 emissions.frei Zusammenfassung : o Gesellschaft, Energieversorgung und Mobilitätstechnologien verändern sich gemeinsam. o In der Veränderungsphase werden mehrere Mobilitätsangebote nachgefragt. o Alle Wissenschaften sind an der Weiterentwicklung der Elektromobilität beteiligt. o Die meisten Innovationen entstehen an den Schnittstellen der Wissenschaften. o Energiebereitstellung ist lösbar, die Infrastruktur muss parallel aufgebaut werden. o Energiemanagement bei der Energieerzeugung, beim Transport, in der Architektur und in der Fahrzeugentwicklung gewinnt stark an Bedeutung. o Steigende Kraftstoffkosten beschleunigen den Wandel zur Elektromobilität. o Automobil, Internet und Consumerdieste sind ein neues Entwicklungs- und Geschäftsfeld. o Car Sharing mit Elektrofahrzeugen und Mobilitätsmanagement sind schnell wachsende neue Geschäftsfelder o Car to x communication, x to Car communication, A2A werden Topthemen. o Kabelfreie Systeme und wireless Charging werden Luxus- und Komfortmerkmale. RD/CE RD/CE J. Schenk J. cr Schenk Daimler cr AG, Daimler Vervielfältigung AG, Vervielfältigung Anwendung Anwendung und Verbreitung und Verbreitung nur mit schriftlicher nur mit schriftlicher Zustimmung Zustimmung des Verfassers des Verfassers Folie Folie 17

18 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Der Vortrag wurde unter Nutzung alternativer Energieressourcen emissions.frei erstellt. RD/CE RD/CE J. Schenk J. cr Schenk Daimler AG,cr Vervielfältigung Daimler AG, Vervielfältigung Anwendung undanwendung Verbreitungund nurverbreitung mit schriftlicher nur mit Zustimmung schriftlicher des Zustimmung Verfassers des Verfassers Folie 18