DK-VII-1 Anholt 56 42,9 N 11 30,7 E. Seekarten: D 24; DK 100, 102 Revierführer Ostsee, III/1.4.1 Anholt Starkwind/Sturm aus W + 1 m, O 0,8 m

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1 4 Anholt DK-01 Seekarten: D 24; DK 100, 102 Revierführer Ostsee, III/1.4.1 Anholt Starkwind/Sturm aus W + 1 m, O 0,8 m ,9 N 11 30,7 E W 3 7 G W R R 3 7 F.G R F.R Fähre R 5 9 Iso.WRG.4s H e c k b o j e n 1 5 G F.G R m DK-VII-1 Anholt In der Saison sehr gut besuchter Fischerei-, Fähr- und Sportboothafen. Die erfolgt mit O-lichem Kurs, nachts im weißen oder grünen Sektor des Leitfeuers (das Anholt-Leuchtfeuer auf dem O-Ende der Insel ist in einem breiten Sektor SWlich der Insel abgedeckt). Der mit Heckanker oder -bojen Kopf der N-Mole trägt das Anholt-Leitfeuer (Iso.WRG.4s), die S-liche Mole ist befeuert mit F.G. Die Einfahrt zum Sportboothafen ist bezeichnet mit F.R und F.G. 20

2 Anholt 300, 1-3,7 m Wassertiefe. Liegemöglichkeiten an allen Schwimmbrücken und an der Mittelmole auf bis zu 2,5 m Wasser. An den Schwimmstegen sind Heckbojen ausgelegt. Der Unterschied zwischen MHW und MNW beträgt 0,3 m. Service und Versorgung Wasser und Strom an den Stegen. Duschen, WC, Waschmaschine und Trockner. Benzin- und Diesel- Tankstelle. Einkaufsmöglichkeit (nur in der Hauptsaison) und Restaurant direkt am Hafen, kostenloser WLAN-Zugang beim Hafenmeister, Fahrradverleih. Weitere Versorgungsmöglichkeiten im Ort. Großer Grillplatz. Kommunikation Hafenmeister: Tel , Fax , Mobil , UKW 9, 12, 16, 13. anholt@anholthavn.dk, Allgemeines Große Badestrände rings um die Insel. Robbenkolonie. Fährverbindung nach Grenå. Auf dem Törn nach Grenå ist zu beachten, dass der Windenergiepark für die Durchfahrt gesperrt ist. Badestrand direkt S-lich des Hafens 21

3 Bønnerup DK-02 Seekarten: BSH 24; K&M 122, Søsportskort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,1 N 10 42,8 E 4 2 F.G 3 9 F.R m Fischer Badestrand Werft auffällige weiße Halle Badestrand T W 1 5 Der Küstenlinie weit vorgebauter großer Fischerei- und Sportboothafen. Der Hafen kann bei Tag und Nacht angesteuert werden, die Einsteuerung erfolgt mit S-Kurs zwischen die befeuerten Molenköpfe. Eine große weiße Halle im Hafengelände sowie die zahlreichen Windgeneratoren auf den beiden Schutzmolen sind auffällige Landmarken. Beiderseits des Hafens liegen ausgedehnte Flachs. In der Einfahrt muss wegen ständiger Versandung mit Mindertiefen gerechnet werden. Quer vor den Molenköpfen kann Strom von bis zu 2 kn laufen. Zulässige Höchstgeschwindigkeit im Hafen 2 kn. 22

4 Bønnerup, Blickrichtung N Wasserstandsänderung bei N-Sturm + 1 m, S-Sturm 1 m, der MTH beträgt bei ruhiger Wetterlage 0,5 m. W-lich des Hafens liegt das Hevring-Schießgebiet. Bei Schießbetrieb ist das durch Tonnen markierte Schießgebiet für jeden Verkehr gesperrt (siehe Revierführer Ostsee, Seite 240) Besucheryachten liegen gut geschützt an Schlengeln mit Heckpfählen. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n. WLAN. Motorreparatur etc. bei der Werft, Benzin von einer Straßentankstelle und Gas in 400 m Entfernung bei einem Supermarkt im Ort, dort auch Fahrradverleih. Schiffsausrüster, Budike und Restaurant im Hafengelände. Dusche mit Chipkarte (erhältlich am WC-Haus-Automaten). Zwei sehr gute Fischgeschäfte. Kommunikation Hafenmeister: Tel , , info@boennerup.lbk.dk, boennerup-lbh.dk Allgemeines Fremdenverkehrsverein im Gebäude des Hafenmeisters, schöner Sandstrand direkt neben dem Hafen. Yachthafen, Blickrichtung S 23

5 Udbyhøj Nord DK-03 Seekarten: BSH 78; K&M 111, 122, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,7 N 10 18,4 E Kiosk m Lotse 3 F.G 2 3 F.R Yachthafen an der Mündung des Randers Fjord. Der Hafen liegt an der N-Seite des Randers Fjord, die Zufahrt erfolgt direkt aus dem betonnten Fahrwasser. Stürmische Winde aus N-lichen Richtungen verändern den Wasserstand um + 0,7 m, aus S-lichen Richtungen um 0,5 m, der MTH beträgt 0,8 m bei ruhiger Wetterlage. Seilfähre dicht W-lich des Hafens. Liegemöglichkeiten für Gastboote auf freien Plätzen an Stegen mit Heckpfählen oder im Fischereihafen an der O-Pier. Service und Versorgung Wasser und Strom bei den n. Kiosk, weitere Einkaufsmöglichkeit im 300 m entfernten Ort Udbyhøj Vasehuse. Kommunikation Hafenmeister: Tel

6 Mellerup/Kare Holm/Voer DK-05 Seekarten: BSH 78; K&M 111, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,4 N 10 13,4 E Clubhaus 2 Iso.G Randers Fjord Iso.G m Mellerup ist ein kleiner, idyllisch im Grünen gelegener Vereins-Sportboothafen am W-Ufer des Ran ders Fjords. Der Sportboothafen an der W-Seite der Sandinsel Kare Holm liegt 0,7 sm N-lich des Yachthafens Mellerup, ist ohne Verbindung zum Festland und wird vorwiegend von Wochenend seglern aus dem Randers Fjord besucht. Der Ladeplatz Voer am gegenüberliegenden Ufer von Mellerup ist nur als Notlösung zu empfehlen. Der Yachthafen Mellerup wird aus dem betonnten Fahrwasser des Randers Fjords durch eine 60 m lange und 8 m breite Baggerrinne angesteuert, deren Mitte durch eine 253 -Richtlinie 2 Iso.G markiert ist; die Feuer sind in einem Sektor von 4 beiderseits der Richtlinie sichtbar. Die Richtbaken tragen rote Dreiecke als Tagmarken. Die von Kare Holm erfolgt auf der W-Seite von Kare Holm durch das betonnte und mindestens 2,5 m tiefe Nebenfahrwasser Raden Løb, das N-lich und S-lich von Kare Holm in das auf der O-Seite von Kare Holm verlaufende Hauptfahrwasser Kanalen mündet; Raden Løb ist paarweise durch kleine ca. 60 cm hohe gelbe Tonnen markiert. Kanalen darf von Sportbooten nicht befahren werden. Eine kurze Baggerrinne führt aus dem Nebenfahrwasser in den Sportboot hafen. Der Ladeplatz Voer liegt direkt am durchgehenden Fahrwasser des Randers Fjords. Nur Besucheryachten bis 11 m Länge finden in Mellerup Liegemöglichkeiten am N-Steg mit eng geschlagenen Heckpfählen, am ehesten finden sie einen Liegeplatz am Kai beim Mastkran. Im S-lichen Hafenteil liegen nur Angelboote. 28

7 Mellerup In Kare Holm (siehe Foto) liegen Yachten an Stegen mit Heckpfählen, in Voer (siehe Foto) können auch große Yachten an einem unbefestigten, niedrigen Holzkai am Kopf des dortigen Ladeplatzes festmachen. Dieser Liegeplatz ist dem Schwell der nahebei passierenden Schifffahrt im Fahrwasser des Randers Fjords voll ausgesetzt, Service und Versorgung Strom und Wasser bei den n in Mellerup, Einkaufsmöglichkeit und Restaurant im 1 km entfernten Ort Mellerup. In Kare Holm und Voer bestehen keine Service- und sonstigen Versorgungsmöglichkeiten. Kommunikation Hafenmeister Mellerup: Tel , Allgemeines Von Mellerup Busverbindung nach Randers. 300 m O-lich des Hafens befindet sich der Fähranleger nach Voer am gegenüberliegenden Ufer. Das ca. 100 m vom Voer-Fähranleger entfernte Randers Fjord-Natureum mit Kaffeestube etc. ist ein Besuchermagnet. Kanalen Kare Holm Voer 29

8 Uggelhuse DK-06 Seekarten: BSH 78; K&M 111, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,3 N 10 12,5 E 3 3 privat Clubhaus 0 50 m Sehr ruhiger, kleiner Vereins-Yachthafen in naturnaher Umgebung am Beginn des hier kanalartigen Fahrwassers des Randers Fjords. Der Hafen liegt am SO-Ufer direkt am durchgehenden Fjord-Fahrwasser. Besucheryachten bis 11 m Länge liegen an Stegen mit Heckpfählen. Größere Yachten können u. U. am Kopf eines Steges dicht östlich des Hafens festmachen. 30

9 Uggelhuse am N-Ufer des Randers Fjords Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n im Yachthafen, Versorgungsmöglichkeiten im 400 m entfernten Ort, dort auch Straßentankstelle. Die Öffnungszeiten des örtlichen Supermarktes sind im Yachthafen durch Aushang bekannt gemacht. Kommunikation Hafenmeister: Tel , Uggelhuse 31

10 Rinne 2,5m Dronningborg DK-07 Seekarten: BSH 78; K&M 111, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,0 N 10 04,9 E Clubhaus R G 1 7 G R G G G RANDERS FJORD R m G Stadtfern gelegener, großer Yachthafen 3 km ostlich von Randers am Rande eines Gewerbegebietes. Der Yachthafen ist nicht auf Besucheryachten eingestellt. Der Hafen wird aus dem Fahrwasser des Randers Fjords durch eine beidseitig betonnte Rinne mit N-lichem Kurs angesteuert, die innerste grüne Tonne befindet sich dicht vor den Steganlagen. Es werden keine Besucherplätze vorgehalten. Besucheryachten bis 11 m Länge machen an Stegen mit Heckpfählen fest. 32

11 Dronningborg am N-Ufer des Randers Fjords Service & Versorgung Kein Service außer Wasser bei den n und keine Versorgungsmöglichkeit in der näheren Umgebung. Kommunikation Hafenamt Randers: Tel , dronningborg-baadelaug.dk Allgemeines Aus dem Gewerbegebiet Busverbindung nach Randers. Dronningborg Blickrichtung N 33

12 Randers DK-08 Seekarten: BSH 78; K&M 111, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ Clubheim Kraftwerk Silo Tanks 6 0 K o h l e n l a g e r Stadthafen Yachthafen ,6 N 10 2,8 E m 34

13 Randers Industriehafen Weitere gute Liegemöglichkeiten am Nordufer und ca. 900 m vom Zentrum im ruhigen Yachthafen mit gepflegten Umfeld. Gastyachten liegen an einem Schlengel mit Heckpfählen, kleine Yachten liegen am Steg vor dem Westufer mit Heckpfählen. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n im Yachthafen. Straßentankstelle nahe beim Yachthafen. Gute Versorgungsmöglichkeiten im Stadtzentrum. Kommunikation Hafenkapitän Randers: Tel , UKW 12, 13, 6 Allgemeines Sehenswürdigkeiten sind die St.-Mortens-Kirche und das Kulturhistorische Museum. Steganlage 36

14 Als Odde DK-09 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,8 N 10 19,3 E m Pegel Lotse Einsam gelegener Kai für Lotsenboote und relativ ungeschützter Kleinboothafen an der NO-Huk der Mündung des Mariager Fjords. Die werden aus dem Fahrwasser des Mariager Fjords direkt angesteuert. Keine Liegemöglichkeiten für Yachten an der 10 m langen Lotsenpier. An den drei Stegen und Schlengel mit Heckpfählen dicht W-lich davon können nur kleine und flach gehende Gastboote festmachen. Wassertiefen am Molenkopf 2,5 m. Service & Versorgung Nicht vorhanden. Der nächstgelegene Ort mit Versorgungsmöglichkeiten ist Als in 6 km Entfernung. 37

15 Hadsund-Fischereihafen DK-10 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,0 N 10 07,5 E m F.R 2 2 F.G F.R F.G Mariager Fjord Kleiner Fischer- und Sportboothafen mit Liegemöglichkeiten für Besucheryachten O-lich der Hadsund- Brücke. DK ,0' N ,5 E Der Hafen liegt unmittelbar am durchgehenden Fahrwasser des Mariager Fjords. Vor dem Yachthafen macht sich der Gezeitenstrom im Mariager Fjord mit bis zu 1 kn, bei stürmischem W-Wind mit bis zu 3 kn, quer zu den Beckeneinfahrten bemerkbar und sollte vor allem beim Aufsuchen der Außenliegeplätze berücksichtigt werden. Der Strom kentert bei ruhiger Wetterlage alle 6 Stunden. Anhaltende Starkwinde können den Strom wesentlich verstärken und, wenn sie aus N-lichen Richtungen kommen, den Wasserstand um 0,8 m erhöhen, aus S-lichen Richtungen, um 0,4 m senken. Der MTH beträgt 0,2 m bei ruhiger Wetterlage. Zur Hadsund-Klappbrücke siehe DK-10. Kleine Besucherboote liegen in den beiden Becken an Stegen mit Heckpfählen, größere Yachten längsseits an der Außenkante der Fjordpiers. Die Außenplätze sind in Abhängigkeit von der Windrichtung und durch den Schwell der passierenden Schifffahrt zeitweise sehr unruhig. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den landseitigen n, gute Versorgungsmöglichkeiten in der nahen Stadt. Diesel-Bunkerstation im Hadsund-Yachthafen (DK-12). 38

16 Hadsund-Fischereihafen Blickrichtung N Kommunikation Hafenmeister: Tel , Hadsund Außenkante des Fjordpiers 39

17 Hadsund-Brücke DK-11 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.3 Hadsund-Brücke 56 42,8 N 10 06,8 E An seiner schmalsten Stelle bei Hadsund wird der dort 300 m breite Mariager Fjord von der Hadsund- Straßen-Doppelklappbrücke gequert, die eine Durchfahrtshöhe von 2,9 m im geschlossenen Zustand hat. Betriebszeit Von Sonnenaufgang bis eine halbe Stunde nach Sonnenuntergang auf Anforderung, außerhalb dieser Zeit nur nach vorheriger Anmeldung während der Betriebszeit. Werktags müssen Sportfahrzeuge mit bis zu 30 min Wartezeit rechnen, sofern der Straßenverkehr dies notwendig macht. Öffnung zur vollen Stunde. Anforderungssignal Flagge N des ISB und ein langer Ton gefolgt von einem kurzen Ton, nachts ein weißes Licht am Bug und das Schallsignal. Die Brücke reagiert aber auch, wenn nur das Flaggensignal gezeigt wird. Brückensignale: F.R Durchfahrt verboten. 2 Fl.R Brücke wird für von O kommende Fahrzeuge geöffnet. Freigabesignal abwarten. 2 F.R Durchfahrt frei für von O kommende Fahrzeuge. 3 Fl.R Brücke wird für von W kommende Fahrzeuge geöffnet. Freigabesignal abwarten. 3 F.R Durchfahrt frei für von W kommende Fahrzeuge. Morse-Schallsignal T Brücke kann trotz des gezeigten Signals nicht geöffnet werden. 40

18 Hadsund-Yachthafen DK-12 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,8 N 10 06,7 E m Mariager Fjord Gepflegter, gastfreundlicher Yachthafen 0,5 sm S-lich der Hadsund-Brücke am N-Ufer des Mariager Fjords. Der Hafen liegt unmittelbar am durchgehenden Fahrwasser des Mariager Fjords. Vor dem Yachthafen macht sich der Gezeitenstrom im Mariager Fjord mit bis zu 1 kn, bei stürmischem W-Wind mit bis zu 3 kn, quer zu den Beckeneinfahrten bemerkbar und sollte vor allem beim Aufsuchen der Außenliegeplätze berücksichtigt werden. Der Strom kentert bei ruhiger Wetterlage alle 6 Stunden. Anhaltende Starkwinde können den Strom wesentlich verstärken und, wenn sie aus nördlichen Richtungen kommen, den Wasserstand um 0,8 m erhöhen, aus S-lichen Richtungen, um 0,4 m senken. Der MTH beträgt 0,2 m bei ruhiger Wetterlage. Zur Hadsund-Klappbrücke siehe DK-10. Liegemöglichkeiten für flach gehende Gastboote in den Becken an grün markierten Plätzen, größere Gastboote liegen Außenkante der West-Außenpier mit Heckpfählen. Große Yachten müssen an der Handelspier dicht nördlich des Yachthafens festmachen. Die Außenplätze sind in Anhängigkeit von der Windrichtung und durch den Schwell der passierenden Schifffahrt zeitweise sehr unruhig. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n auf dem S-lichen Schlengel, gute Versorgungsmöglichkeiten in 1 km entfernten Ort Hadsund. 42

19 Hadsund Yachthafen Blickrichtung N Kommunikation Hafenmeister: Tel , UKW Kanal 12, 13, 16, hadsundsejlklub.dk 43

20 Kongsdal DK-13 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,1 N 10 4,2 E 2 Iso.G auffälliger rotweiß gestreifter Turm Parkplatz 2 2 Iso.G.4s 2 Clubhaus m Vereins-Yachthafen in ruhiger Umgebung am Südufer des Mariager Fjords. Aus dem durchgehenden Fahrwasser des Mariager Fjords leitet eine 142 -Richtfeuerlinie 2 Iso.G bis vor den Hafen, die Gittermasten der Richtbaken tragen rote Dreiecke als Tagmarken. Aus diesem Fahrwasser leitet eine 176 -Richtfeuerlinie 2 F.R bis vor die Pier des Kongsdal-Handelshafens W-lich des Yachthafens. Eine auffällige Landmarke bei der des Yachthafens ist ein rot & weiß quer gestreifter (ehemaliger) Leuchtturm im Hafengelände. In den Rinnen des Mariager Fjords haben mit dem Strom fahrende Fahrzeuge Vorfahrt gegenüber den gegen den Strom fahrenden Fahrzeugen. Besucheryachten liegen an grün beschilderten Stegplätzen mit Heckpfählen. Das Gelände des kommunalen Handelshafens ist landseitig gesperrt. 44

21 Kongsdal am Mariagerfjord Service & Versorgung Wasser bei den n, zur Versorgung ist ein 1,5-km-Fußmarsch bis in den Ort notwendig. Kommunikation Hafenmeister: Tel , kongsdal-baadelaug.dk Kongsdal W-licher Hafenbereich 45

22 Mariager DK-14 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.3 Mariager Fjord 56 39,3 N 9 58,9 E F.G. Danmarks Saltcenter Museumsbahn Museums- Kranbahn 5 6 Touristenboot Clubhaus m Yachthafen am S-Ufer des Mariager Fjords nahe am Zentrum der alten Hafenstadt. Liegemöglichkeiten für Gastboote an den Stegen und Schlengel mit Heckpfählen im gesamten Hafengebiet mit Ausnahme des kleinen, engen Bootshafens. Yachten liegen vorzusgweise im O-lichen Clubhafen, große Gastboote liegen an der W-Kaje vor dem Danmarks Saltcenter. Der Hafen wird aus dem Fahrwasser des Mariager Fjords direkt angesteuert, eine 153 -Richtlinie gibt Anhalt. Die Pfahlbaken tragen rote Dreiecke als Tagmarken. NW-Sturm mit schnellem Drehen nach NO kann den Wasserstand um bis zu 1,4 m erhöhen, SO- Sturm mit schnellem Drehen nach SW kann den Wasserstand um bis zu 0,4 m senken. In den Rinnen des Mariager Fjords haben mit dem Strom fahrende Fahrzeuge Vorfahrt gegenüber den gegen den Strom fahrenden Fahrzeugen. 46

23 Mariager, Blickrichtung O Service und Versorgung Wasser und Strom bei den n der Stege und des Schlengels im Yachthafen. Duschen, WC. Gute Einkaufsmöglichkeiten im nahen Ortszentrum. Kommunikation Hafenbüro: Tel , Allgemeines Museums-Eisenbahn und Ausstellung im Danmarks Saltcenter im Hafenbereich. Mariager, am S-Ufer des Fjords 47

24 Hobro Yachthafen DK-15 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,6 N 9 48,9 E Jollenlager Mariager Fjord m Gepflegter Yachthafen des Hobro Sejlklub am Nordufer des Mariager Fjords am O-lichen Stadtrand von Hobro. Zum Handelshafen von Hobro siehe DK-16. Der Hafen wird aus dem Fahrwasser zum Handelshafen direkt angesteuert. Gastboote liegen vorwiegend am Außen-Schlengel mit Heckpfählen, sonst an grün markierten Stegplätzen mit Heckpfählen. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den Schlengelplätzen. Gute Versorgungsmöglichkeiten in der Stadt. Kommunikation Hafenmeister: Tel , , hobrosejlklub.dk 48

25 Hobro Handelshafen DK-16 Seekarten: BSH 78; K&M 110, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,3 N 9 48,3 E Mariager Fjord m Iso.R.4s Iso. R. 4s 5 7 Handelspier Mariager Fjord weißer Silo Hafenamt Handelshafen mit Liegemöglichkeiten für Sportboote aller Größen am Scheitel des Mariager Fjords, der sich vorrangig für einen kurzen Versorgungsstopp empfiehlt. Der Hafen kann Tag und Nacht angesteuert werden, für Yachten finden sich im Scheitel des weiträumigen und nach Osten offenen Hafenbeckens. Gastyachten liegen an der West- oder an der Südpier stadtnah, alle sind bei O-lichen Winden unruhig. Die S-lich des Handelshafens sind nicht nur wegen ihres Umfeldes sehr unattraktiv. Service & Versorgung Kein Service, gute Versorgungsmöglichkeiten in der nahen Stadt. Kommunikation Hafenmeister: Tel Allgemeines Sportboot-Museum im Hafenbereich 50

26 2 Øster Hurup DK-17 Seekarten: BSH 24; K&M 122, Søsportkort H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.1 KATTEGAT hoher Funkmast Fischgeschäft D 2 4 Fischer einheimische Yachten F.G F.R 2m Sandbank m,3' N 7,1' E Der Küste vorgebauter Hafen mit Fischereihafen im N-Becken und Sportboothafen mit ca. 130 n im S-Becken. Der einzige Hafen zwischen Mariager Fjord und Limfjord. Der Hafen ist von See aus schlecht auszumachen. Auffällige Landmarken sind ein ca. 40 m hoher Gittermast im Hafengelände und eine Windmühle S-lich des Hafens. Er wird mit W-lichen Kursen durch eine 30 m breite und ca. 3 m tiefe Baggerrinne angesteuert, die Molenköpfe sind befeuert. Vor dem Hafen liegt ein unbefeuertes Fahrwasser-Tonnenpaar. Die Wassertiefe der Zufahrt von mindestens 2,8 m kann auf der Barre ca. 70 m vor den Schutzmolen zeitweise auf 2,1 m abnehmen. Höchstfahrt im Hafen 3 kn. Der Strom setzt quer zur Einsteuerung und bei Ebbe nach N, bei Flut nach S, in Ausnahmefällen mit bis zu 1,5 kn. Der MTH beträgt 0,5 m. NW-liche Winde können den Wasserstand um 1,2 m erhöhen, SO-liche Winde um bis zu 0,5 m senken. Mit Stellnetzen beiderseits der bis zu 3 sm vor der Küste muss gerechnet werden. Besucheryachten liegen im S-Hafen an Stegen mit Heckpfählen, die relativ eng geschlagen sind. Die breitesten Boxen findet man in der Boxenreihe der Südmole nahe der Einfahrt. Service & Versorgung Wasser bei den n. Da nur für jeden fünften Liegeplatz eine Stromsteckdose vorhanden ist, sind während der Ferienzeit unerfreuliche Zustände vorprogrammiert. 2,5-t-Mobilkran. Nächste Einkaufsmöglichkeit, Bootsausrüster und Motorenwerkstatt am Ende des Hafendamms in ca. 200 m. 52

27 Øster Hurup Blickrichtung NO Kommunikation Hafenmeister: Tel , , UKW-Kanal 9, 16 Allgemeines Der Ort ist durch Feriengäste geprägt. Bus nach Hals und Ålborg, Badestrände in Hafennähe. Øster Hurup im Südbecken 53

28 Egense DK-18 Seekarten: BSH 24, 25, 80; K&M 106, 122; Søsportskort Serien 1 und H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.1 Fähre 0 W 0 2 Limfjord 56 59,2 N 10 18,3 E Kiosk 1 3 R W BYB 0 Hütten Clubhaus Spielplatz G R m G G R G R 2 G R Einfacher Sportboothafen am O-Ausgang des Limfjords, Südufer, in einem wenig ansprechenden Umfeld. Der unbefeuerte Hafen wird aus dem Fahrwasser des Limfjords angesteuert, über das Flach vor dem Hafen führt mit ca. 310 eine beidseitig betonnte, 2,5 m tiefe Baggerrinne, an deren Anfang eine rotweiße stonne liegt. Bei der aus W-lichen Richtungen ist eine O-Kardinaltonne N-lich der zu beachten. W-liche Starkwinde lassen den Wasserstand bis zu 1,2 m steigen, O-liche bis zu 0,5 m absinken. Der MTH beträgt 0,3 m bei ruhiger Wetterlage. Das Gebiet SO-lich des Hafens ist ein beliebtes Anker- und Badegebiet der örtlichen Wassersportler Besucheryachten liegen an Schlengeln mit relativ eng geschlagenen Heckpfählen. 54

29 Egense Blick nach NO Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n. An der Straße zur Fähre Einkaufsmöglichkeit in 300 m Entfernung bei einem Campingplatz; dort auch Münzwäscherei und sanitäre Anlagen. Hotel mit Restaurant (0,3 km), Kiosk am Fähranleger. Gute Versorgungsmöglichkeiten nur in Hals. Kommunikation Hafenmeister: Tel , egense-sejlklub@live.dk, egense-sejlklub.dk Allgemeines Fähre nach Hals in 500 m. 55

30 Hals DK-19 Seekarten: BSH 24, 25, 80; K&M 106, 122; Søsportskort Serie 1 und H Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.1 Rettungsschuppen 56 59,4 N 10 18,5 E Fähre Iso.4s Clubhaus 40 Behördenfahrzeuge F.R 4 0 Oc.WRG.5s F.G. Lotsenboote Kleinboothafen Limfjord 315, m Lotsen-, Fischerei- und Sportboothafen am O-Ausgang des Limfjords, Nordufer. Besonders interessant für einen Versorgungs- und Reparaturstopp. Der befeuerte Hafen liegt direkt am tiefen Fahrwasser des Limfjords und kann jederzeit angelaufen werden. Der Strom im Limfjord ist zu berücksichtigen, der in Abhängigkeit von der Windrichtung mit bis zu 2 kn quer zum Einsteuerungskurs laufen kann. Bei nächtlicher können die vielen Lichter im Hafenbereich die Orientierung erschweren. 500 m beiderseits der Fährlinie nach Egense am gegenüber liegenden Ufer besteht Ankerverbot. W-liche Starkwinde lassen den Wasserstand bis zu 1,2 m steigen, O-liche bis zu 0,5 m absinken. Der MTH beträgt 0,3 m bei ruhiger Wetterlage. Besucheryachten liegen vorrangig im W-lichen Hafenteil und dort an den Kais längsseits und an grün beschilderten Stegplätzen mit Heckpfählen. Weitere ggf. im NO-Teil des Hafens. Wegen der Fischer muss man dort immer verholbereit sein. 56

31 Hals Blick nach NO Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n. WLAN. Waschmaschine und Trockner. Grillplatz. Gute Versorgungsmöglichkeiten einschließlich Supermarkt und Fischgeschäft im Hafenbereich und im Ort. Straßentankstelle (B + D) in 200 m Entfernung von den n. Viele Restaurants und Budiken im Hafenbereich, technischen Service leisten eine Werft, eine Motorenwerkstatt und ein Schiffselektriker. Kommunikation Hafenmeister: Tel , UKW-Kanäle 13, 16. post@halsbaadelaug.dk, Allgemeines Sehenswürdigkeiten sind Hals Museum und Hals Schanze. Fähre nach Egense, Bus nach Ålborg. Der Hafenbereich wird von vielen Touristen besucht, sodass an Land viel Leben herrscht. 57

32 Nørre Uttrup DK-21 Seekarten: BSH 80; K&M 106, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,2 N 9 57,4 E Autobahn Clubhaus Slip 1 G R R G Rinne 2,0 m 2 0 bezeichnet Limfjord R G RW m 315 Kleiner, umfassend geschützter Kleinboothafen am O-lichen Stadtrand von Ålborg. Besucheryachten liegen an Stegen oder einem Auslegerschlengel. Der Hafen wird durch eine 2 m tiefe Rinne angesteuert. Eine 315 -Richtlinie und fünf Paare Stangenbaken markieren das Fahrwasser, die Bb-Baken tragen rote Zylinder, die Stb-Baken grüne Dreiecke, Spitze oben, als Toppzeichen. Toppzeichen der Richtbaken sind rote Dreiecke. Am Beginn der Rinne liegt eine stonne mit Balltoppzeichen. Der Richtlinie kann bis zur Einfahrt gefolgt werden, danach markieren weitere Baken das Fahrwasser in der Hafenbucht. Service & Versorgung Wasser, Strom, WC, Ablaufbahn, Mastenkran. In der näheren Umgebung Einkaufsmöglichkeit, Grillplatz. Kommunikation Hafenmeister: Tel

33 Ålborg Skudehavn, Vestre Bådehavn DK-23 Seekarten: BSH 80; K&M 107, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,6 N 9 54,1 E Limfjord 223 Marine- Museum Traditionsfahrzeuge m Pavillon G R G R G G Skudehavn 3 5 R Vestre 5 Bådehavn Rudervereine F.R Werftkai F.R Vorwiegend von Kleinbooten belegter, stadtnaher Doppel-Yachthafen von Ålborg, der sich nur für einen Übernachtungs- oder Versorgungsstopp anbietet. Liegemöglichkeiten in beiden Häfen an grünbeschilderten Plätzen oder nach Anweisung der Klub- Hafenmeister. Im Vestre Bådehavn liegen Besucherboote dabei an der Innenkante der O-lichen niedrigen Nordmole. Im Skudehavn liegen Besucherboote üblicher Größe an Schlengeln mit eng geschlagenen Heckpfählen am Westteil der Nordmole. Vor der SW-Mole dieses Hafens liegen große Traditionsfahrzeuge. Die Südkaje wird von Handelsfahrzeugen und für den Werftbetrieb genutzt, der Ostteil ist Werftgelände. Wegen der unattraktiven Liegemöglichkeiten für Boote über 12 m Länge sollten diese ggf. besser an der S-Kaje zwischen den beiden Limfjord-Brücken (siehe DK-22) festmachen oder zur Marina Fjordparken (siehe DK-24) weiterlaufen. Der Hafen Nörre Sundby zwischen den Brücken am N-Ufer ist durch einheimische Motorboote voll belegt, wegen der Nähe zur Straßenbrücke sehr laut und hält keine Gastliegeplätze vor. Die unbefeuerten Häfen liegen rd. 500 m W-lich der Eisenbahn-Brücke, die Einsteuerungen sind mit kleinen Tonnen markiert. Im Vestre Bådehavn ist ein niedriger schwimmender Wellenbrecher am Kopf der östlichen Limfjord-Mole zu beachten. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den Sportboot-n. Kinderspielplatz auf der Limfjord-Mole des Skudehavn beim Pavillon. Alle Möglichkeiten der Versorgung in der nahen Stadt. 64

34 Skudehavn Kommunikation Hafenbehörde Ålborg: Tel: ; UKW-Kanal 12, 13. Hafenmeister Skudehavn & Vestre Bådehavn: Allgemeines Ålborg Kloster, Ålborghus, Jens Bangs Stenhus und die Ålborg Domkirche sind sehenswerte Baudenkmäler; direkt am Skudehavn Westufer befindet sich das Ålborg Søfart- og Marinemuseum. Weitere Attraktionen sind das Ålborg Historiske Museum im Stadtzentrum und das Nordjyllands Kunstmuseum, ein großer Zoo und der Vergnügungspark Tivoliland. Vestre Bådehavn 65

35 Ålborg Marina Fjordparken DK-24 Seekarten: BSH 80. K&M 107, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,4 N 9 52,5 E 10 0 Egholm- Fähre Limfjord Fl.G.3s Fl.R.3s auffällige graue Häuserzeile t Clubhaus m Moderne, ruhig gelegene, aber stadtferne (3 km) Marina der Stadt Ålborg am S-Ufer des Limfjords ca. 1,2 sm W-lich der Limfjord-Eisenbahnbrücke. Der Hafen liegt direkt am Fahrwasser des Limfjords, eine mehrstöckige moderne Bebauung am O-lichen Hafenrand ist weithin zu sehen. Im Bereich vor dem Hafen wird intensiv Wassersport getrieben. Quer vor der Einfahrt kann in Abhängigkeit von der Windrichtung Strom laufen. Die gemittelten Wasserstandsschwankungen betragen 0,3 m, starke W-liche Winde können den Wasserstand jedoch um bis zu 1 m heben, starke O-liche Winde um bis zu 0,5 m senken. Bei den Limfjord-Brücken findet ein Betonnungswechsel statt, d. h. O-lich davon liegen die grünen Fahrwassertonnen auf der Nordseite des Fahrwassers. Stege mit Heckpfählen. Festmachen an grün beschilderten n, an n ohne Beschilderung nach Anweisung des Hafenmeisters, vorrangig im Raum zwischen den beiden O-lichsten Stegen und längsseite auf der N-Seite des Tankstegs. In den anderen Yachthäfen der Stadt können Boote über 11 m Länge nicht liegen. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n. Versorgungsmöglichkeiten bei der Jugendherberge und beim Campingplatz, ansonsten in der Stadt in 1,2 km Entfernung. Diesel von Münzautomaten (nur 20 Dkr.-Scheine), der Travellift hebt 15 t. 66

36 Gjøl DK-25 Seekarten: BSH 80; K&M 105, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,8 N 9 42,1 E Hafenkiosk Spielplatz Grillplatz F.G Dinghi Ponton F.G G Fl.R.5s m R 000 G Sehr ruhiger, gut ausgestatteter und bei den Wassersportlern sehr beliebter Sportboothafen an der N-Küste des Limfjords. Besucheryachten liegen vorrangig am Kai der Südmole oder an grün markierten Auslegerschlengeln. Tiefgehende Yachten sollten den Hafen aus dem Hauptfahrwasser des Limfjords mit 210 oder 320 anlaufen. Diese Kurse halten frei von einem Flach mit 1,9 m Wasser S-lich des Hafens. Eine 60 m lange, mit zwei Spierentonnenpaaren beidseitig markierte und 2,5 m tiefe Baggerrinne führt mit 000 über das Flach vor dem Hafen. Richtbaken mit roten Dreiecken als Tagmarken bezeichnen die Mitte dieser Rinne, die Tagmarken sind nachts beleuchtet. Gute Ankermöglichkeit auf 3 m Wasser S-lich des Hafens. Der Strom in sgebiet folgt im Normalfall dem Wind, der Wasserstand kann bis zu 0,5 m vom Mittelwasser abweichen. Service und Versorgung Wasser und Strom bei den n. Waschmaschine und Trocker, Spiel- und Grillplatz, Slip, Kran. Entsorgung Altöl und chem. Toiletten. WLAN. Versorgungsmöglichkeiten in zwei Märkten im Zentrum des lang gestreckten Ortes. Treibstoffe sind von einer Straßentankstelle im Ort zu erhalten. 68

37 Gjøl, Blickrichtung N Kommunikation Hafenmeister: Tel , forsning@jammerbugt.dk, Gjøl, Blick von der S-Mole 69

38 Nibe DK-26 Seekarten BSH 80; K&M 105, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,3 N 9 38,0 E 2 F.R G R Segelclub Ferienhäuser G R G G F.R Kleinboote Ferienhäuser m Etwas unpersönlicher kommunaler Yachthafen am O-Ufer der Nibe Bredning. Ein Großteil der ca. 300 ist nicht belegt. DK ,3' 38,0' NE Die beginnt dicht O-lich der Draget-Rinne des durchgehenden Limfjord-Fahrwassers mit 207 über ca. 2 sm in die Nibe Bredning bis zum Beginn einer Baggerrinne. Dieses Fahrwasser ist mit mehreren Mitte-Fahrwassertonnen bezeichnet. Die anschließende 15 m breite, beidseitig mit Baken markierte und rd. 0,75 sm lange Baggerrinne führt mit 184 und 2,5 m Solltiefe bis vor den Hafen; die Solltiefe kann jedoch nicht als sicher gelten. Tief gehende Yachten sollten deshalb mit großer Vorsicht in die Rinne einlaufen. Die Mitte der Rinne wird durch eine 184 -Richtfeuerlinie 2 F.R markiert, Tagmarken sind rote Dreiecke auf den Feuerträgern. Das Gewässer beidseitig der Rinne ist sehr flach und stark verkrautet; von dort treibt Seegras ein. In der Rinne und quer vor der Hafeneinfahrt kann Strom setzen. Etwa 300. Gastyachten liegen an Stegen mit Heckpfählen auf grün markierten Plätzen oder längsseits am Steg in Verlängerung der Einfahrt. Die Zufahrt aus dem Yachthafen in den kleinen Bootshafen weiter S-lich wird von einer niedrigen festen Brücke gequert. Große Yachten können auch an einem ca. 30 m langen Betonkai vor dem Hafen liegen. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den Gastplätzen, nicht am Betonkai. WLAN. Gute Versorgungsmöglichkeiten in der nahen Stadt, einfaches Restaurant im Hafenbereich. 70

39 Nibe Blickrichtung O Allgemeines Hafenkontor: Tel Das Kontor ist von 0800 bis 0900 besetzt. havnekontoret@nibe-havn.dk, Nibe 71

40 Attrup DK-27 Seekarten: BSH 80; K&M 105, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.5 Café 57 2,3 N 9 27,4 E m In ländlicher Umgebung sehr einsam gelegener Sportboothafen mit gepflegtem Umfeld am N-Ufer des Limfjords. Die beginnt N-lich der O-lichsten Windgeneratorreihe bei Marbjerg Tunge, tief gehende Yachten müssen von dort den betonnten Fahrwassern über den Middelgrund und dann Richtung 028, Yachten mit geringem Tiefgang können ggf. querbeet über die Sände den Hafen ansteuern. und Hafen sind nicht befeuert. Starke SW-liche Winde können den Wasserstand um bis zu 1 m erhöhen, O-liche Winde um bis zu 0,5 m senken. Liegemöglichkeiten an Stegen und einem Mittelschlengel mit Heckpfählen für Boote bis 12 m Länge und 1,8 m Tiefgang, dies jedoch nur im W-lichen Hafenbecken. Das O-liche Becken hat Wassertiefen von unter 1 m. Gastboote machen vorrangig am Kopf des Schlengels fest. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n. Fahrradverleih beim Hafen-Kiosk. Einkaufsmöglichkeit im 600 m entfernten Ort. 72

41 Attrup Blickrichtung N Kommunikation Hafenmeister: Tel , forsyning@jammerbugt.dk, attruphavn.dk Attrup Mittelschlengel 73

42 Haverslev DK-28 Seekarten: BSH 80; K&M 105, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/ ,1 N 9 24,0 E Grillplatz kleine Angelboote m G R R G Sehr ruhiger, einsam gelegener Sportboothafen ca. 4 sm O-lich der Aggersund-Brücke am N-Ufer des Limfjords nahe bei einem Campingplatz. DK ,1' N 009 Die 24,0' Ebeginnt bei Marbjerg Tunge am Limfjord bei der O-lichsten Gruppe der Windgeneratoren. Die Rinne über den Middelgrund ist betonnt. und Hafen sind nicht befeuert, die 1,7 m tiefe Rinne vor dem Hafen ist mit mehreren Bakenpaaren markiert. Die Molenköpfe sind beleuchtet. Starke W-liche Winde können den Wasserstand um bis zu 1 m erhöhen, O liche Winde um bis zu 0,6 m senken. Liegemöglichkeiten für kleine Besucheryachten an einem Steg mit eng geschlagenen Heckpfählen. Besucheryachten werden in der Regel längsseits an einer 20 m langen Pier liegen. Am Schlengel mit Heckpfählen nahe dieser Pier liegen nur einheimische Angelboote. 74

43 Haverslev Blickrichtung N Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n, Einkaufsmöglichkeiten im 1,3 km entfernten Ort. Haverslev Steganlage Kommunikation Hafenmeister: Tel , haverslevhavn.dk 75

44 Aggersund-Brücke Limfjord DK-29 Seekarten: BSH 80; K&M 105, 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.5 G Hochspannungsleitungsmast R R W Durchfahrtsöffnung Brückensignale F.R Fl.R.3s F.R FPyl Fl.R.3s RW Pfeiler F 5,4 Klappteil Fl.G.3s Pfeiler Fl.G.3s 3,8 Der Limfjord wird an der engsten Stelle des Aggersunds von der auf vier Pfeilern ruhenden Aggersund- Brücke gequert, die unter dem 30 m breiten Doppel-Klappfach im geschlossenen Zustand eine Durchfahrtshöhe von 5,4 m bei Mittelwasser hat. Unter den festen Bogenfächern beträgt die Durchfahrtshöhe 5,1 bis 3,8 m. Brückenbetriebszeit Von Sonnenaufgang bis eine halbe Stunde nach Sonnenuntergang, außerhalb dieser Zeit nur, wenn dies während der normalen Betriebszeit angemeldet wurde. Anforderungssignal zum Öffnen der Brücke ist die Flagge N des ISB, ersatzweise die Nationale, im Vortopp halb vorgeheißt. Zusätzlich das Schallsignal lang-kurz, bei Dunkelheit am Bug ein weißes Licht und das Schallsignal; die Brücke öffnet aber auch ohne diese Zusatzsignale. Handelschiffe können jederzeit das Öffnen der Brücke verlangen, Sportboote nur zu jeder vollen und halben Stunde. Brückensignale: R Durchfahrt verboten (wird in der Regel nicht gezeigt) 2 Fl.R skr. Brücke wird für von O kommende Fahrzeuge geöffnet. Freigabesignal abwarten. 2 R skr. Durchfahrt frei für von O kommende Fahrzeuge. 3 Fl.R skr. Brücke wird für von W kommende Fahrzeuge geöffnet. Freigabesignal abwarten. 3 R skr. Durchfahrt frei für von W kommende Fahrzeuge. Die Brücke darf nur von einem Schiff zurzeit durchfahren werden, im Allgemeinen bekommt das mit dem Strom fahrende Schiff zuerst die Freigabe. Alle Schiffe müssen 500 m vor der Brücke warten. Die Brückenwache kann über Tel und UKW-Kanal 12 angesprochen werden. 76

45 Løgstør DK-30 Seekarten: BSH 80; K&M 105, Søsportskort Serie 1 Revierführer Ostsee, Abschnitt III/1.5 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,2 N 9 15,2 E Løgstør Rinne G 3 5 Fl.G.3s R 2 3 F.G 2 2 Vester 1 5 Bådehavn Werfthafen Lotsenanleger 3 0 Kanalhafen Grill 1 6 Anlegen verboten Fischer Fußgängerbrücke m Yacht- und Handelshafen an der O-Seite der Løgstør Bredning in der Mitte des Limfjords. Der Hafen ist während der Urlaubssaison häufig überfüllt. Der Hafen liegt direkt am betonnten und befeuerten Fahrwasser des Limfjords und kann bei Tag und Nacht angesteuert werden. Über die W-lich des Hafens gelegenen Sandbänke führt eine beidseitig betonnte Baggerrinne. Starke W-liche Winde lassen den Wasserstand ansteigen, starke O-liche Winde senken ihn. Zur Aggersund-Brücke O-lich des Hafens siehe DK-29. Gastboote liegen vorrangig an beiden Ufern des ca. 120 m langen Kanalhafens an Holzpiers längsseits, im kleinen Vester Bådehavn an Piers mit Heckpfählen. An den Piers O-lich davon direkt am Fahrwasser des Limfjords ist man dem Schwell des durchgehenden Verkehrs ausgesetzt. Mehrere Abschnitte der inneren Ostpier des Kanalhafens sind für Besucher gesperrt. Service & Versorgung Wasser und Strom an den Gastplätzen, gute Versorgungsmöglichkeiten im nahen Ort. Ein 7,5-t-Mobilkran steht zur Verfügung. 78

46 Løgstør Blickrichtung SW Kommunikation Hafenmeister: Tel , Fax , Mobil , Løgstør-Lotse: Tel , UKW- Kanäle 12,13, Allgemeines Limfjord-Museum am Hafen mit Sammlungen aus der Zeit der Segelschifffahrt im Limfjord. Touristbüro: Sønderport 2A Løgstør Blickrichtung NO 79

47 Rønbjerg DK-32 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/2 F.R m 56 53,6 N 9 9,9 E Ferienhäuser F.G Fähre Fähr- und gut geschützter Yachthafen mit ca. 150 n bei einem Ferienzentrum. Der Hafen kann aus der Løgstør Bredning ohne Probleme angesteuert werden, die Einsteuerung erfolgt mit O-lichem Kurs. Die Wassertiefe in der Zufahrt zum Yachthafen ist durch Sandaufspülungen durch die drehende Fähre zeitweise geringer als 2 m. Starke O-liche Winde können den Wasserstand um 0,9 m senken, stürmische W-Winde den Wasserstand um bis zu 1,6 m erhöhen Gastliegeplätze im SW-lichen Hafenteil an Stegen mit Heckpfählen, an der SW- Sportbootpier längsseits. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n. Einkaufsmöglichkeiten und Restaurant beim Feriencenter, Fahrradverleih und Wetterbericht beim Hafenmeister. Kommunikation Hafenmeister: Tel , Fax Allgemeines Fähre nach Livø. Badestrände in Hafennähe. 81

48 Livø DK-33 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,2 N 9 6,2 E Fähre 2 Fähre m Kleiner Hafen an der O-Seite der gleichnamigen Insel im Limfjord an der Løgstør Bredning. Der Hafen wird aus O-lichen Richtungen angesteuert, nach Bericht ist NO-lich des Hafens ein unbezeichneter DK ,2' Stein 06,2' Nmit E0,3 m Wasser darüber zu beachten. Die SO-lich des Hafens liegende Sperrtonne (gelb mit gelbem Kreuz) bezeichnet die N-Ecke eines Sperrgebietes (Wildschutzgebiet), dessen Befahren verboten ist. Längere Zeit durchstehende W-liche Winde erhöhen den Wasserstand bis zu 1 m, O-liche Winde senken ihn bis zu 1 m. Im engen Becken finden Gastboote kaum Platz, beim Steg der Gastplätze vor dem Becken steht eine Mooringtonne für die Heckvertäuung zur Verfügung, an der dortigen 20 m langen Nordpier liegen Gastyachten längsseits. Die Außenplätze sind gegen östliche und südliche Winde ungeschützt. Service & Versorgung Toillettten, Dusche, Wasser, Strom. Kommunikation Hafenmeister: Tel Allgemeines Es dürfen keine Hunde und andere Haustiere auf die Insel gebracht werden. Fähre nach Rønbjerg. Bademöglichkeiten dicht N-lich des Hafens. 83

49 Fur DK-34 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,3 N 9 1,3 E Fähren 1 2 F Fischer F.G 2 F.R 0 10 m 1 0 Kleiner Fischerei-, Fähr- und Sportboothafen im S der gleichnamigen Insel am schmalen Fur Sund. Der Hafen wird aus O oder W kommend durch den ausgetonnten, aber unbefeuerten Fur Sund S-lich der Insel angesteuert. Im Sund kann Strom setzen. Zulässige Höchstfahrt im Hafen 3 kn. Anhaltende starke W-liche Winde erhöhen, starke O-liche Winde senken den Wasserstand, bei stürmischen Winden bis 1 m. Die Gezeiten machen sich bei ruhiger Wetterlage mit 0,3 m bemerkbar. Liegemöglichkeiten für Gastboote vorrangig im W-lichen Hafenbecken an Stegen mit Heckpfählen. Laut Seglermeldung soll bei NO-Winden viel Schwell im Hafen stehen. Service und Versorgung Wasser und Strom nur bei den n im W-Becken. WLAN. Versorgungsmöglichkeiten im Ort. Die Bunkerstation wird von 0830 bis 1000 vom Hafenmeister bedient, arbeitet während der übrigen Zeit mit Karte. Werkstatt, Fahrradverleih (Touristbüro), Bank. Boote können auf einer Werft mit Mobilkran 500 m W-lich des Hafens aus dem Wasser genommen werden. Kommunikation Hafenmeister: Tel , @furhavn.dk, 84

50 Branden Bro DK-35 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,0 N 9 1,6 E m Fur Sund 4 2 Fähre Fähre Einsam gelegener Fähranleger am S-Ufer des Fur Sundes, der sich nur für einen kurzen Zwischenstopp anbietet. Der unbefeuerte Anleger liegt direkt am tiefen Wasser des Fur Sundes und kann ohne Probleme angesteuert werden, Wassertiefen am Kai 4 m. Liegemöglichkeiten bestehen an der mit großen Autoreifen bestückten W-Kaje, die dem Umschlag von Baumaterial und Müll dient. Dieser Platz kann mit Ausnahme O-licher Winde bei frischen Winden und durch den Schwell der passierenden Schifffahrt sehr unkomfortabel sein. Service & Versorgung Nicht vorhanden. Allgemeines Fähre nach Fur. 86

51 Hvalpsund-Marina DK-36 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,4 N 9 12,1 E Fl.R.3s Mole Knasten m Sportboothafen mit etwa 240 n in einem gepflegten Umfeld NO-lich des Fischereihafens (DK-37). Die erfolgt aus der Løgstør Bredning nach S durch die Risgårde Bredning und den Hvalpsund, dabei kann auch das enge und betonnte Fahrwasser W-lich von Rotholme genommen werden. Längere Zeit durchstehende W-liche Winde erhöhen den Wasserstand bis zu 1 m, O-liche Winde senken ihn bis zu 1 m. Die Gast- befinden sich längsseits am Quersteg zwischen dem 1. und 2. Steg, ansonsten an freien Stegplätzen mit Heckpfählen. 88

52 Hvalpsund Marina Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n, Restaurant im Hafengebiet. Umfassende Serviceeinrichtungen sowie Grillplatz auf dem Marinagelände, gute Versorgungsmöglichkeiten im nahen Ort. Kommunikation Hafenmeister: Tel , Fax , Mobil Allgemeines Fähre vom Fischereihafen über den Hvalpsund nach Sundøre, Busverbindungen nach Ålborg. Über Bus-Ausflugfahrten zur Nordsee gibt das Fremdenverkehrsbüro beim Fährhafen Auskunft. Guter Badestrand und Freibad in Hafennähe. Hvalpsund Blick auf die Steganlage 89

53 Hvalpsund-Fischereihafen DK-37 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,1 N 9 11,6 E 193 F.R F.G.(zwlg.) 3 0 Fähre Sundsøre Odde Richtlinie 0 8 Spundwand Angelboote Fischer F.R.(zwlg.) Spielplatz m Gut geschützter Fähr-, Fischerei- und Sportboothafen der Stadt Hvalpsund. Der Hafen ist befeuert und jederzeit erreichbar; zur siehe auch Hvalpsund-Marina (DK- 36). Eine 201 -Richtfeuerlinie 2 F bezeichnet die Einsteuerung zum Liegeplatz der Fähre. Die Richtfeuer sind von 2400 bis 0600 h gelöscht. Diese Richtfeuerträger haben keine Tagmarken. Das F.R auf dem Kopf der N-Mole und ein F.R auf einem 6 m hohen Mast beim Fährgebäude bilden eine 137 -Richtfeuerlinie, die frei von Sundsöre Odde führt. Das Oberfeuer dieser Richtlinie ist von 2400 bis 0600 h gelöscht. Längere Zeit durchstehende starke W-liche Winde erhöhen den Wasserstand bis zu 1 m, O-liche Winde senken ihn bis zu 1 m. Liegemöglichkeiten mit Heckpfählen für ca. 45 Yachten an der hohen N-Mole des Fischereihafens. Die Südpier dient der Muschelfischerei, im Bootshafen liegen nur Angelboote. Die Piers des Fährhafens sind für Sportboote gesperrt. Der Sportboothafen beim Fährhafen Sundsøre auf der Westseite des Hvalpsundes (siehe Foto) hält keine Gastplätze vor. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den n. Gute Versorgungsmöglichkeiten im nahen Ort. Die öffentlichen Sanitärräume im Hafengelände stehen auch Gastyachten offen. Weiter gehende Serviceeinrichtungen siehe Hvalpsund-Marina (DK-36). 90

54 Virksund DK-38 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,5 N 9 17,5 E Clubhaus 2 2 Kleinboote 20 F.G.3s G F.R.3s F.G 49 Slip F.R Meter Idyllischer, kleiner Yachthafen am Virksund N-lich der Schleuse zum Hjarbæk Fjord. Die erfolgt durch Risgårde Bredning, Hvalpsund und Lovns Bredning. Wegen der vielen Stellnetze sollten Ortsunkundige vor allem nachts das Gewässer mit besonderer Vorsicht befahren. Ankermöglichkeiten in Hafennähe unter dem W-Ufer des Virksundes. Die Einsteuerung erfolgt mit 275 durch eine kurze, mit einem Tonnenpaar bezeichnete Baggerrinne. Der Kopf der N-Mole ist mit F.G befeuert, ein F.R brennt auf einem Pfahl bei der S-lichen Steganlage. Anhaltende starke W-liche Winde können den Wasserstand um bis zu 25 cm erhöhen, entsprechende O-liche Winde um bis zu 25 cm senken. Rund 300 m S-lich des Hafens befindet sich der Virksund-Damm mit einer Schleuse und einer Klappbrücke zum Hjarbæk Fjord. An der O-Seite des N-lichen Schleusenvorhafens befindet sich ein kleiner Kai der Muschelfischer. Im Schleusenbereich können zeitweise starke Ströme auftreten DK-38 92

55 Virksund. Blick nach NNW Der Verkehr in der 30 m langen und 2,5 m tiefen Schleuse und ihren Zufahrten wird durch Lichtsignale geregelt. 1 F.R Einfahrt verboten 2 F.R skr. Einfahrt für Fahrzeuge aus N 3 F.R skr. Einfahrt für Fahrzeuge aus S 1 F.G Ausfahrt frei Signal zum Öffnen der Schleuse: Am Tage: Flagge N im Vortopp halb vorgeheißt und ein kurzer und ein langen Ton. Nachts: ein weißes Licht am Bug und ein kurzer und ein langer Ton. Die Grenzen der Schutzgebiete beiderseits des Dammes sind mit gelben Pfählen mit gelben Kreuzen markiert Im Yachthafen können Gastyachten bis 12 m Länge an Stegen mit Heckpfählen einen Platz finden, größere Yachten müssen im Becken beim Kran festmachen. Im Fischerbecken bei der Schleuse finden Gastyachten keinen Platz, das Hafenumfeld dort ist zudem durch die Muschelbearbeitung unattraktiv und zeitweise sehr laut. Service und Versorgung Im Yachthafen Wasser und Strom bei den n, beschränkte Einkaufsmöglichkeiten beim 200 m entfernten Campingplatz. Benzin ist von einer 2 km entfernten Straßentankstelle zu bekommen. Kommunikation Hafenmeister Yachthafen: Tel Schleusenmeister: Tel , UKW-Kanal 12 Allgemeines Der Hjarbæk Fjord ist Wildschutzgebiet. Virksund, Fischerbecken 93

56 Hjarbæk DK-39 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,9 N 9 19,1 E m Kleiner Sportboothafen in landschaftlich schöner Umgebung am S-Ufer des Hjarbæk-Fjords. Der Hafen wird durch Virksund und Hjarbæk-Fjord angesteuert, aus dem eine 500 m lange, 25 m breite Rinne mit 2,3 m Solltiefe bis vor den Hafen führt. Das Fahrwasser durch den Fjord und die Rinne ist betonnt. Zur Schleuse im Virksund-Damm siehe DK-38. Nur wenige Gastplätze im sehr dicht belegten Hafen, beste Liegemöglichkeiten an der Pier der W-Mole oder an der Fischerpier nahe der Trailerbahn. Service & Versorgung Am Kai weder Strom noch Wasser, nächste Verproviantierungsmöglichkeit bei einem Campingplatz in 600 m Entfernung. Kommunikation Hafenmeister: Tel , UKW Kanal 12, 16. Allgemeines Restaurant beim Hafen. Bus nach Viborg. 95

57 Skive DK-40 Seekarten: BSH 81; K&M 109, Søsportskort Serie 1 Revierführer Nordsee, Abschnitt I/ ,5 N 9 3,3 E m Rudervereine Skulptur G R Großer, großzügig angelegter und gepflegter Yachthafen. Im Handelshafen S-lich des Yachthafens machen auch große Handelsschiffe fest. Die durch den lang gestreckten Skive Fjord bereitet keine Probleme, ein nächtliches Anlaufen der Hafenanlagen ist aber nur bei Ortskenntnis ratsam. Das Ankern in der gebaggerten Fahrrinne zu den Anlagen des Handelshafens von Skive im Scheitel des Fjords ist verboten. Die Rinne ist an der Steuerbordseite eng betonnt, zwei Richtfeuerlinien geben nachts Anhalt. Der Yachthafen kann auch außerhalb der Baggerrinne direkt angesteuert werden, über das Uferflach vor dem Hafen führt eine kurze gebaggerte Rinne, an deren Beginn ein Tonnenpaar liegt. Auf dem südlichen Molenkopf steht eine große Skulptur. Anhaltende stürmische W-liche Winde können den Wasserstand bis zu 1,5 m erhöhen, starke O-liche Winde den Wasserstand bis zu 0,8 m senken. Gastyachten liegen am S-lichsten Betonschlengel Außenende mit Heckpfählen. Die beiden niedrigen Schlengel im Südteil des Hafengebietes gehören zu einem Ruderverein und liegen zudem auf flachem Wasser. Service & Versorgung Wasser und Strom bei den Gastplätzen, gute Versorgungsmöglichkeiten in der 2 km entfernten Stadt. Die den Gästen zugänglichen Sanitäranlagen sind kein Grund, den Hafen anzusteuern. 97