S.p.A. SERIE BL 10 14/07/2008

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1 S.p.A. SERIE BL 10 14/07/2008

2 VORWORT ERLÄUTERUNG DER MASCHINENTEILE TECHNISCHE DATEN VERPACKUNG UND TRANSPORT SICHERHEITSVORSCHRIFTEN STARTEN UND ABSTELLEN DES MOTORS GEBRAUCH UND EINSTELLUNGEN WARTUNG GARANTIE SICHERHEITSPRÜFUNGEN KONFORMITÄTSERKLÄRUNG Wir danken für Ihre Entscheidung zum Kauf eines BENASSI-Geräts und heißen Sie herzlich willkommen. Bei richtiger Behandlung werden Sie mit Ihrer Maschine lange Jahre viel Freude haben. Je besser Sie über Betrieb und Funktion Ihrer BENASSI-Motorhacke Bescheid wissen, desto bessere Ergebnisse werden Sie damit erzielen. Daher sollten Sie diese Bedienungsanleitung von Anfang bis Ende genau durchlesen, bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen. Sicherheitshinweise sind im Text fett gedruckt und mit diesem Symbol gekennzeichnet: ACHTUNG Zu Ihrem Schutz sollten diese besonders beachtet werden. 1. Gashebel Motorstop 2. Ein- Ausschalthebel Fräse 3. Kraftstoffhahn 4. Kraftstoffeinfüllung 5. Motoranlassen 6. Kleines Transportrad 7. Fräse 8. Befestigungsgriffe Holm 9. Sporn 10. Griff Einstellungsrad 11. Primer Abmessungen (mm) 2

3 TECHNISCHE DATEN ZU DEN EIGENSCHAFTEN DES MOTORS SIEHE DIE MITGELIEFERTE BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG DES MOTORS Alle oben genannten Motoren werden mit Seilzugrücklaufstarter angelassen und sind mit einen Auspuffschutz ausgestattet. Alle Motoren werden mit SAE 30-Öl geschmiert. Ölmenge im Motor: 0,6 Liter. Das Getriebe wird mit lithiumhaltigem AGIP SPGRMU00-Fett geschmiert. Menge: 1,1 hg. ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN DER MOTORHACKE 1. Getriebe: Trapezriemen mit Schnecke - ein Vorwärtsgang 2. Kupplungsgriff am Holm 3. Motorstop am Holm 4. Zerlegbarer Holm zur Erleichterung des Transports 5. Höheneinstellbarer Sporn 6. Standardfräse 40 cm; Fräsendurchmesser 26 cm. Maximale Fräsendrehzahl 170 Um/Min. 7. Fronttransportrad Zur Identifikation der Maschine (Seriennummer, Motor, Gewicht, Leistung) beachten Sie bitte das Typenschild A (Position gemäß Abb.3). BREITE: 80 cm TIEFE: 40 cm HÖHE: 70 cm Die Motorhacke aus der Verpackung nehmen. Den Holm (Bild 4) anbringen und ihn mit Hilfe dem dazu bestimmten Befestigungsgriff (Pos. A ) einstellen und befestigen. Den Ein- und Ausschalthebel der Fräse (Bild 5, A ) durch die Seilzüge B und C (Bild 5) einstellen, damit sich der Motor bezüglich des Holms bei gehobenem Hebel am weitesten und bei niedergedrücktem Hebel am nächsten befindet. Bei der Einstellung ist sicherzustellen, dass der Hebel nicht sofort, sondern erst gegen Laufende beansprucht, d.h. neben dem Griff (Bild 6). Bild 5 3

4 Bild 6 Bild 7 4! Die mit der Maschine gelieferte Bedienungs- und Wartungsanleitung genau durchlesen. Jugendlichen unter 16 Jahren ist der Gebrauch der Maschine verboten. Der Anwender ist für Schäden haftbar, da die Maschine seinen Steuerbefehlen unterliegt. Vor dem Transport den Benzintank leeren. Vor dem Verlassen der Maschine sicherstellen, dass sie nicht starten kann. Niemals mit bloßen Füßen oder mit Sandalen arbeiten. Bei der Arbeit feste Schuhe und eine lange Hose tragen. Den zu bearbeitenden Bereich vor Arbeitsbeginn überprüfen und Stöcke, Steine und alle anderen Fremdkörper entfernen. Der Anwender muss vor der Inbetriebnahme ein freies Feld im Umkreis von 5 Metern vor sich haben. Ausgetretenes Benzin abwischen. Den Tank stets bei stillstehendem Motor auffüllen. Das Auffüllen und/oder Umfüllen von Kraftstoff hat stets im Freien, fern von Feuer oder Wärmequellen zu erfolgen. Während dieser Arbeiten darf nicht geraucht werden. Vor dem Gebrauch der Motorhacke muss der Anwender das schnelle Ausschalten des Motors erlernen, sich mit den Steuerungen und der einwandfreien Bedienung der Maschine vertraut machen. Die Maschine nicht in Bereichen in Betrieb nehmen, in denen sich die mit Kohlenmonoxid angereicherten Abgase ansammeln können. Die Maschine nie unvollständig oder ohne die entsprechende Schutzvorrichtung bzw. Abdeckhaube verwenden. Bei laufendem Motor die Fräse bzw. andere Teile nicht montieren/abmontieren oder reinigen. Achtung! Nicht an Hängen mit mehr als 50% Neigung arbeiten. Für Unfälle, die aus der Nichtbeachtung dieser Bedienungsanweisungen entstehen, können wir nicht haftbar gemacht werden. Das Gerät kann mit Hilfe des mitgelieferten Transportrad transportiert werden (Bild 5, D). Hebt man den Holm (bei geschlossenem Kraftstoffhahn bei der Honda Ausführung), so kann das Gerät leicht bewegt werden. Will man das Gerät im Auto transportieren, so können der Holm (Bild 5, E), der Sporn (Bild 9, D) und das kleine Frontrad (Bild 1, 9) durch Abschrauben des Griffs (Bild 1, 6), leicht abmontiert werden.

5 Bei jedem Motorstart sind folgende Anweisungen genau zu befolgen: Der Kraftstofftank muss gefüllt sein und bei Bedarf nachgefüllt werden (siehe Abb.1, 4). Den Ölstand im Motor überprüfen. ACHTUNG: FABRIKNEUE MASCHINEN WERDEN OHNE MOTORENÖL GELIEFERT. Bei neuen Geräten muss Motorenöl gemäß der Bedienungsanleitung des Motorenherstellers aufgefüllt werden. Mit Öl bis zum angegebenen Niveau (Bild 7, A) auffüllen. DIE BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG DES MOTORS UNTER VOR DEM ANLASSEN GENAU DURCHLESEN. Den Motor immer nur im Freien anlassen. ANLASSEN 1. Den Kraftstoffhahn muss geöffnet sein (Bild 1, 3) - (Honda Motor) 2. Bei der Ausführung BL 10 die PRIMER -Taste mindestens fünfmal drücken (siehe Abb.8, A). 3. Den Gashebel in die Position "START" bringen (siehe Abb.9, A). 4. Sicherstellen, dass der Kupplungshebel ausgeschaltet ist (siehe Abb.11, A). 5. Den Starthebel mit einer Hand (Abb.11) leicht ziehen, bis ein kleiner Widerstand zu spüren ist, dann mit einem raschen, vollen Armzug ziehen. Das Starterseil bei angelassenem Motor nicht plötzlich freilassen, sondern es mit der Hand wieder langsam zurückgleiten lassen. 6. Bei angelassenem Motor den Gashebel auf ungefähr mittleren Lauf stellen (Abb.9). Den Motor warm laufen lassen, bevor mit der Arbeit begonnen wird. 7. Zum Vorschub der Motorhacke ist der Holm anzufassen und der Hebel zur automatischen Betätigung des Getriebes (Abb.6) hinunterzudrücken. 8. Zum Abstellen des Motors schiebt man den Gashebel in Stellung STOP (Abb.9). Den Kraftstoffhahn wieder schließen. Den Kraftstoffhahn schließen. Achtung: während der Arbeit darf der Ein- und Ausschalthebel der Fräse am Holm nicht befestigt werden. FÜR EIN EINWANDFREIES ANLASSEN DER MASCHINE IST AUCH DIE BEDIENUNGS- UND WARTUNGSANLEITUNG DES MOTORS UNTER ANLASSEN GENAU DURCHZULESEN. Bild 8 Bild 9 Die Motorhacke ist mit einem kleinen Fronttransportrad ausgestattet, das während der Arbeit durch Einstellung des Einstellungs- und Befestigungsgriffs (Bild 1, 10) abmontiert bzw. nach oben geschoben werden kann (siehe Bild 7). Der Vorschub der Motorhacke erfolgt durch Betätigung des Ein- und Ausschalthebels der Fräse (Abb.10). Das hat stets im niedrigsten Drehzahlbereich des Motors zu erfolgen. Nachdem der Kupplungshebel langsam niedergedrückt worden ist, ist die Drehzahl des Motors mittels des Gashebels zu erhöhen. Die Standardfräse besteht aus 4 Messern (2 Stk. pro Seite) und ist 40 cm breit. Die Schnittfläche der Messer muss gegen die Vorderseite der Motorhacke gerichtet werden. Der Sporn wird durch einen Stift befestigt (siehe Abb.12, A) und ist höhenverstellbar (3 Stufen). Die Bohrungen für die Einstellung befinden sich am Sporn. 5

6 Zum Ölwechsel des Motors sowie zu den anderen Wartungsarbeiten (Zündkerzen, Luftfilter, Einstellungen) ist die beigefügte Bedienungs- und Wartungsanleitung des Motors zu lesen. Ein Teil des Getriebes ist mit Fett geschmiert. Der Getriebekasten braucht nicht nachgefüllt werden die anfängliche flüssige Fettmenge reicht für viele Arbeitsstunden (ca.200) bzw. für 2 Jahre. Nach dieser Periode muss man die Schmierung kontrollieren und eventuell mit halbflüssigem Fett (Typ AGIP SP GRMU 00 lithiumhaltig) durch die Öleinfüll- und Öleinstellschraube (Bild 13, A) nachfüllen. Man kann die Spannung des Keilriemens mittels der Regler am Bowdenzug (siehe Pos. B Bild 10) und am Motorflansch (Pos.A Bild 14) einstellen. Regelmäßig die Gelenkpunkte und die Bedienungszüge schmieren. Das Luftfilter des Motors regelmäßig reinigen, vor allem wenn auf staubigem Boden gearbeitet wird. Wenn der Keilriemen kaputt bzw. verschleißt ist, ist er durch einen gleichen zu ersetzen. Regelmäßig (mindestens einmal pro Saison) den Anzug aller Schrauben, insbesondere derjenigen der Fräse, überprüfen. Immer nur mit Handschuhen an der Fräse arbeiten. Für alle mechanischen Eingriffe, insbesondere während des Garantiezeitraums, gilt die Empfehlung, sich an die Fachwerkstätte unserer Vertragshändler zu wenden. " Bild n 13 Bild n 14 6

7 Die Maschinen und ihr Zubehör haben 2 Jahre Garantie. Hiervon ausgenommen sind elektrische Teile oder Gummiteile. Der Hersteller verpflichtet sich zum entgeltlosen Ersatz der als defekt anerkannten Teile: Arbeits- und Transportkosten trägt in jedem Fall stets der Auftraggeber. Die Anfrage auf Garantieleistung hat immer über die BENASSI-Vertragshändler zu erfolgen. Bezüglich der nicht von uns hergestellten Materialien, und hierbei insbesondere hinsichtlich des Motors, gelten die von den betreffenden Herstellern festgelegten Bestimmungen. Daher sind eventuelle Anfragen auf diesbezügliche Eingriffe an die entsprechenden Kundendienststellen in den verschiedenen Gebieten zu richten. Wenden Sie sich bei allen anfallenden Problemen und Eingriffen an den Händler, bei dem Sie die Maschine gekauft haben. #!! EG-Konformitätserklärung laut der EG-Richtlinie 89/37/CE S.p.A San Matteo della Decima BO Italien Via Lampedusa n 1 Wir erklären unter unserer vollen Haftung, dass die Maschine mit allen wesentlichen Anforderungen zur Sicherheit und zum Gesundheitsschutz aus der EG-Richtlinie 89/37/CE übereinstimmt. TYP MOTORHACKE MODELL BL 10; BL 10 HS Zur sachgerechten Umsetzung der oben erwähnten EU-Richtlinien wurden folgende Normen herangezogen: EN-ISO , EN-ISO , EN 709 für Motorhacken und Einachsschlepper und für Schallemissionen VORSTANDSVORSITZENDER PRÜFUNGSERGEBNIS S.Matteo della Decima, den 23/07/2007 TYP MOTORHACKE Schalldruck am Ohr des Anwenders : LpA = von 76 db(a) bis 80 db (A) Prüfbedingungen: 1,6 m Höhe Holmmitte Vibration am Holm mit Wiegung ISO.5349 Wert von 4,6 m/sec 2 bis 10,06 m/sec 2 MODELL BL 10; BL 10 HS 7

8 S.p.A. VIA LAMPEDUSA S. MATTEO DELLA DECIMA (BO) - ITALIEN TEL TELEFAX Web: export@benassispa.it Stempel des Vertragshändlers 8