Montageanleitung AUTOMATISCHE TORANTRIEBE

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1 Montageanleitung 280 Unterflurantrieb für Drehtore - für 220V Wechselstrom - max. Torflügelgewicht 800 kg - max. Flügelbreite 3,0m - Geschwindigkeits-Regelventile - Öffnungs- und Schließkraft getrennt einstellbar Technische Daten Betriebsspannung : 220 V +/- 10%, Hz Leistungsaufnahme : 220 W Max. Drehwinkel : 180º Max. Arbeitswinkel : 170º Max. Pumpendruck : 60 Bar Max. Winkelgeschwindigkeit : 8º/sec Max. Drehmoment : 300N/m Allgemeine Merkmale Die Unterflur-Drehtoranlage TOUSEK 280 eignet sich für die Automation von Flügeltoren, wobei der Drehzylinder im Boden untergebracht wird. Die Anlage besteht im wesentlichen aus einem Unterflurdrehzylinder, einem Unterflurmontagegehäuse und einer Hydraulikpumpeneinheit. Der Drehzylinder wird unterhalb des Flügels in das Montagegehäuse eingebaut. Die Pumpeneinheit ist in einem Metall-Gehäuse untergebracht, und muß in unmittelbarer Nähe des Zylinders montiert werden. Drehzylinder und Pumpengehäuse werden durch Kupferrohre (8x1mm) verbunden. Pro Torflügel ist nur ein Scharnier / Drehkegel zulässig. Das Gewicht des Flügels (max. 800 kg und 3 m Breite) wird durch den Zylinder getragen. Bei Flügeln bis 1,80m Breite empfehlen wir den Einsatz eines Hydraulikantriebes mit Blockierung, der die perfekte Verriegelung gewährleistet. Bei Flügeln über 1,80m Breite ist eine Anlage ohne hydraulischer Blockierung zu installieren. Die Verriegelung des geschlossenen Tores erfolgt in diesem Fall durch ein Elektroschloß. AUTOMATISCHE TORANTRIEBE TOUSEK Ges.m.b.H. ÖSTERREICH 1230 WIEN, ZETSCHEGASSE 1 - TEL : 01/ FAX 01/ TOUSEK GmbH. DEUTSCHLAND AINRING-MITTERFELDEN, 1 GEWERBESTRAßE 20 - TEL : 08654/ FAX 08654/57196 ACHTUNG: Der sinngemäße Verwendungszweck der Produkte sowie die Montagerichtlinien sind unbedingt einzuhalten. Bei unsachgemäßer Verwendung oder Montage erlischt der Garantie- und Gewährleistungsanspruch! Maße und techn. Änderungen vorbehalten.

2 Bestandteile Deckel für Unterflurmontagegehäuse Unterflurdrehzylinder 180º Montageplatte für Drehzylinder Unterflurmontagegehäuse Deckel für Pumpengehäuse Hydraulikpumpe Tousek 280 (mit Montageplatte verschraubt) Montageplatte Pumpengehäuse 2

3 Fundamentmaße 55 Minimum In der Flucht des Bodenniveaus und unter Beachtung der unten angeführten Maße, das Unterflurmontagegehäuse und die Kupferverbindungsrohre frostfest einmauern. Dabei ist zu beachten, daß die Kupferrohre nicht beschädigt und geknickt werden. Kupferrohre in einem Schutzschlauch verlegen. ~ 200 Einbau des Drehzylinders in das Montagegehäuse 5-35 Die 4 unteren Muttern auf die Gewindestangen schrauben, dann die Montageplatte für den Drehzylinder aufsetzen. Durch Verstellen der unteren Muttern die Höhe einstellen, so daß der Drehzylinder genau in die dem Torflügel entsprechende Position gebracht wird. Mit einer Wasserwaage überprüfen, ob die Montageplatte völlig eben liegt, und dann mit den oberen 4 Muttern fixieren. Achtung : maximale Höhenverstellung siehe Abbildung. Sollte der Torflügel eine größere Bodenfreiheit haben, so ist zwischen Torflügel und Drehzylinder ein Verbindungsstück einzusetzen. Montageplatte Muttern zur Höhenverstellung Den Drehzylinder auf der Montageplatte so positionieren, daß der Mittelpunkt der Zylinderwelle genau lotrecht mit dem Mittelpunkt des Torscharnieres übereinstimmt und festschweißen. 3

4 Aufsetzen des Tores auf den Drehzylinder a) b) c) d) e) Herstellen einer Führungshalterung aus einem ca. 250mm langen U-Profilstück, dessen innere Breite der Dicke des zu automatisierenden Torflügels entspricht. Die genutete Abtriebsmuffe des Zylinders mit einer Rohrzange in Schließrichtung bis zum Anschlag drehen. Um zu vermeiden, daß der Kolben in späterer Folge immer bis zum Anschlag fährt, drehe man die Welle um ca. 5º in entgegengesetzte Richtung. Die auf diese Weise erhaltene Position der Welle soll der Stellung bei geschlossenem Torflügel entsprechen. Nun darf die Welle bis zur endgültigen Montage des U-Profils nicht mehr verdreht werden. Das U-Profil ist in die untere Fläche des Torflügelrahmens einzuschieben und in der Drehachse des Scharniers mit einer 2,5mm Bohrung zu versehen. Das U-Profil auf die Abtriebsmuffe des Zylindersderart aufsetzen, daß seine Lage der Position bei geschlossenem Tor entspricht. (Dabei darf die Welle nicht verdreht werden!) und die eben durchgeführte Bohrung mit der Bohrung in der Zylinderwelle zentrieren. Nun das Profil mit der Abtriebsmuffe durch 2 Schweißpunkte provisorisch fixieren. Abtriebsmuffe mit U-Profil von der Zylinderwelle abziehen und die beiden Teile mit einer durchgehenden Schweißnaht versehen. Die vorher am U- Profil durchgeführte Bohrung - die dem Zweck der Justierung diente - ist ebenfalls zu verschweißen. Im U-Profil ein Anschlagstück für den Torflügel einpassen und verschweißen. Torflügelbreite 5 f) Die Welle mit Fett schmieren und das U-Profil mit Abtriebsmuffe in Stellung "geschlossener Flügel" aufsetzen. g) Den Torflügel nun einhängen. Anmerkung : Das U-Profil darf mit dem Torflügel selbst nicht verschweißt werden! Das Zusammenschweißen von Muffe und U-Profil darf nicht bei auf den Drehzylinder montierter Muffe erfolgen, da dies zu Beschädigung der Wellendichtungen führt. Anschlagstück Hilfsbohrung 4

5 Hydraulischer Anschluß Die hydraulischen Verbindungen zwischen der Hydraulikpumpe und dem Drehzylinder werden mit Weichkupferrohren 8/6mm durchgeführt. Die Kupferrohre nach Maß verlegen. Zum Schneiden der Rohre einen Rohrschneider, zur Biegung eine spezielle Biegefeder verwenden, damit keine Quetschstellen am Rohr entstehen, die den korrekten Öldurchlauf beeinträchtigen können. Das Endstück des Rohres muß gerade sein,damit es korrekt in das Anschlußstück an der Pumpe bzw. am Drehzylinder eingeführt werden kann. Vor dem Einstecken des Kupferrohres in das Anschlußstück sind die Überwurfmutter und der Schneidring auf das Kupferrohr aufzuschieben. Beim Einstecken des Kupferrohres ist zu beachten, daß dieses ausreichend in das Anschlußstück ragt, damit ein Herausrutschen vermieden wird. Bei der Durchführung der Anschlüsse empfehlen wir äußerste Sauberkeit. Es ist darauf zu achten,daß kein Staub in das Innere der Rohre des Unterflurdrehzylinders und der Verbindungsstücke dringt, daher vor dm Anschluß das Kupferrohr ausblasen. Elektrischer Anschluß Den Elektrischen Anschluß gemäß Anschlußplan der Motorsteuerung durchführen. Einfüllen des Öls und Entlüftung Nachdem die elektrischen und hydraulischen Anschlüsse durchgeführt sind, ist nach Entfernen des Schauglases das mitgelieferte Öl einzufüllen, dann die Geschwindigkeitsregler völlig öffnen (Drehung im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag), nun die Laufzeit am hierzu vorgesehenen Trimmer in der Steuerung auf das Maximum einstellen, damit die Pumpe länger mit dem Torflügel in der Anschlagphase arbeitet. Danach einen Impuls geben. Das Öl wird nun von der Pumpe in den leeren Drehzylinder gepumpt wodurch der Ölstand in der Pumpeneinheit absinkt. Daher während des Vorganges immer Öl nachfüllen. Während des Entlüftungsvorganges die Schrauben der Cu-Anschluß- Fittinge am Zylinder etwas lockern, damit die Luft aus den Leitungen und des Zylinders entweichen kann. Den Entlüftungsvorgang in beiden Richtungen 10mal wiederholen und solange Öl nachfüllen bis das Ölniveau konstant 4 bis 5mm unterhalb der Einfüllschraube bleibt. Es wird empfohlen während des Entlüftungsvorganges den Torflügel auszuhängen, damit der Kolben bis an den Endanschlag fahren kann. Zwischen den einzelnen Entlüftungsvorgängen jeweils einige Minuten abzuwarten. Nach Abschluß der Entlüftungsarbeiten das Schauglas wieder einschrauben, und kontrollieren, ob alle Cu-Rohr Anschlüsse festgezogen sind. 5

6 Krafteinstellung Zur Erhöhung der Kraft langsam und in kleinen Schritten die Ventile für Öffnen bzw. Schließen im Uhrzeigersinn drehen. Zur Reduzierung der Kraft das jeweilige Ventil im Gegenuhrzeigersinn drehen. Einstellung der Geschwindigkeit Zur Reduzierung der Geschwindigkeit des Torflügels die Reglerschrauben langsam im Uhrzeigersinn zudrehen. Zur Erhöhung der Geschwindigkeit gegen den Uhrzeigersinn drehen. Regler Regler Notentriegelung bei Stromausfall Zur Notentriegelung ist der hierzu vorgesehene Schlüssel in die Bohrung zu stecken, und eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn zu drehen. Zur erneuten Blockierung bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn drehen. Notentriegelung 6

7 Legende 1 Tousek Antrieb 280 1a Unterflurdrehzylinder 2 Elektronische Steuerung 3 Lichtschranken außen 4 Lichtschranken innen 5 Drucktaster 6 Funkempfänger (bzw. bei Version "ST" in der Steuerung integriert) 7 Schlüsseltaster 8 Abzweigdose 9 Hauptschalter und Sicherung 6A 10 Bodenanschlag x 1,5 1a a 4 x 1,5 3 x 1, OK? Kabelplan Die Adernzahl bei den Steuerleitungen (0,75 mm) ist ohne Erdleiter angeführt. Aus Anschlußgründen wird empfohlen flexible Drähte einzusetzen und keine stärkeren Steuerleitungen zu verwenden. 7

8 Maßskizze (Maße in mm) Maße und technische Änderungen vorbehalten! TOUSEK Ges.m.b.H. ÖSTERREICH TOUSEK GmbH. DEUTSCHLAND AUTOMATISCHE TORANTRIEBE 1230 WIEN, ZETSCHEGASSE 1 - TEL : 01/ FAX 01/ AINRING-MITTERFELDEN, GEWERBESTRAßE 20 - TEL : 08654/ FAX 08654/ Diese Montage- und Installationsanleitung Tousek 280 ist unser Eigentum und darf an Firmen des Mitbewerbes nicht ausgehändigt werden. Jeglicher Nachdruck, auch auszugsweise, ist ohne unsere Zustimmung nicht gestattet. Für eventuell entstandene Druckfehler oder Irrtümer ist jede Haftung ausgeschlossen. Mit Erscheinen dieser Ausgabe verlieren alle vorangegangenen Montage- und Installationsanleitungen Tousek 280 ihre Gültigkeit.