Elastische Kupplung - Elastic Coupling

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1 Katalog D GB - Catalogue D GB

2 Inhaltsverzeichnis Table of Contents Beschreibung Description 3 / 4 / 5 / 6 Sicherheitsfaktor Safety Factor 7 Technische Eckdaten Technical Details 8 Ermittlung der Kupplungsgröße Coupling Selection 9 N Seite / Page 10 A Seite / Page 10 N-T Seite / Page 11 A-T Seite / Page 11 Z Seite / Page 12 H* Seite / Page 13 N-BS Seite / Page 15 A-BS Seite / Page 15 N-BSZ Seite / Page 16 A-BSZ Seite / Page 17 N-BT Seite / Page 18 A-BT Seite / Page 18 N-V Seite / Page 19 A-V Seite / Page 19 Z-V Seite / Page 20 N-ERB Seite / Page 21 Zuordnungsliste für IEC-Normmotoren Selection Table for IEC Standard Motors 22 Nennleistungen Nominal Power Ratings 23 Fragebogen zur Auslegung Questionnaire for Selection 24 Montageanleitung Installation Instructions 25 / 26 / 27 *) Schaltgestänge - Hand Lever Control / Seite - Page 14 Wichtige Mitteilung! Important Notice! In Maschinen werden Schwingungen und Anregungen erzeugt, die sich ggf. auf unseren Liefergegenstand auswirken. Da die dynamische Auslegung des gesamten Antriebsstranges, deren Teil unser Liefer-gegenstand ist, jedoch in Verantwortung des Maschinenherstellers liegt, empfehlen wir, den Antriebsstrang maschinendynamisch zu untersuchen und ggf. Schwingungsberechnungen und/oder messungen durchzuführen. Auf Anfrage unterstützen wir Sie gerne gegen separaten Auftrag. Lediglich vorsorglich weisen wir darauf hin, dass wir für aus Schwingungen und Anregungen resultierende Schäden jeglicher Art keine Gewähr übernehmen, sofern die dynamischen Anforderungen an den Liefergegenstand vom Besteller nicht vorher spezifiziert wurden. In machines vibrations and/or shock loads could occur and could have an effect on the component(s) supplied by us. Because the dynamic design of the drive-train, of which our component(s) are part of, is the responsibility of the manufacturer, we recommend to you to check the drive-train and if necessary to perform a torsional vibration calculation and/or to perform vibration measurements. If requested we could support you based on a additional order. We would like to point out to you that in case the dynamic conditions have not been specified by the purchasing party we will not except any liability for damages as a result of vibrations and/or shock loads. Das Recht auf Vervielfältigungen, Nachdruck und Übersetzung behalten wir uns vor. Maß- und Konstruktions-änderungen vorbehalten. Druckschrift Nr. All rights of duplication, reprinting and translation are reserved. We reserve the right to modify dimensions and constructions without prior notice. Publication No. 2 / 27

3 Allgemeines Die ist eine elastische, robuste und durchschlagsichere Klauenkupplung und stellt ein ideales Übertragungselement für die Leistung zwischen Elektromotoren und z.b. Pumpen oder ähnliche Anlagen dar. Die Baureihe der umfasst 16 Baugrößen für Nenndrehmomente von 40 bis Nm. Dynamische Eigenschaften Die ist eine Kupplung mit einer progressiven Kennlinie; die dynamische Drehsteifigkeit (C Tdyn) steigt bei zunehmender Belastung der Kupplung. Bei Nullast ist die Drehfedersteife der relativ klein und es ergibt sich damit ein günstiges Verhältnis von Betriebsdrehzahl zur kritischen Drehzahl. General The is an elastic, robust and at the same time fail safe jaw coupling. The can be employed in applications like electric motor - centrifugal pump sets and other similar configurations. The 16 standard coupling sizes cover a nominal torque - range of 40 to Nm. Dynamic Properties The is a coupling with progressive characteristics, i.e. the dynamic torsional stiffness (C Tdyn) increases with increasing coupling load. Under no-load conditions the torsional stiffness of the is relatively small which results in a favourable ratio between operating speed and critical speed. Bauformen Types Bei der 2-teiligen Bauform muß für das Trennen von Wellen und Maschinen die Nabe um die Länge der Nocken verschoben werden. RSN This type consists of 2 parts - the two shaft-ends have to be displaced by the length of the jaws for seperating the Drive-R and the Drive-N shaft. Bei der 3-teiligen Bauform ermöglicht das Lösen und zurückziehen des Teils 3 ein Trennen von Wellen und Maschinen ohne deren axiale Verschiebung. RSA This type consists of 3 parts - part 3 allows the separation of the Drive-R and Drive-N shaft without displacement of the shaft-ends. N A Die N und A Kupplungen sind auf Anfrage auch lieferbar mit Taperbush Spannbuchsen, wodurch die Montage und Demontage einfach wird. RSN-T RSA-T The N und A couplings are, on request, also available with bushes, type Taperbush, through which assembly and dismounting is very simple. N-T A-T 3 / 27

4 Bei dieser Bauform ermöglicht die Zwischenhülse z.b. in Kreiselpumpen-antrieben den Ausbau des Lagerstuhles mit Laufrad ohne Abbau des Motors. RSZ This type with spacer allows for dismantling the Drive-N (e.g. centrifugal pump) without shaft displacement. Z Kreiselpumpenantrieb / centrifugal pump drive 2-teilige, 3-teilige oder Zwischenhülsen Kupplung mit Flanschen. RSN-V RSA-V RSZ-V 2-part, 3-part or spacer coupling with flanges. N-V A-V Z-V 2-teilige oder 3-teilige Kupplung mit ange-schraubter Bremsscheibe nach DIN RSN-BS RSA-BS 2-part or 3-part coupling with bolted-on brakedisc in accordance to DIN N-BS 2-teilige oder 3-teilige Kupplung mit angeschraubter radial ausbaubare Bremsscheibe nach DIN RSN-BSZ RSA-BSZ A-BS 2-part or 3-part coupling with bolted-on radial replaceable brakedisc in accordance to DIN N-BSZ A-BSZ 4 / 27

5 2-teilige oder 3-teilige Kupplung mit angeschraubter Bremstrommel für Sicherheitsbremsen nach DIN RSN-BT RSA-BT 2-part or 3-part coupling with bolted-on brake drum for safety-brakes in accordance to DIN N-BT A-BT Kupplung im Stillstand schaltbar. RSH Mechanical operated jaw clutch. H Drehelastische Sicherheitskupplung zur Verbindung von zwei Wellen. Ein in beiden Drehrichtungen einsetzbarer, für hohe Drehzahlen geeigneter Drehmoment-begrenzer mit automatischem Wiedereinrücken durch Drehrichtungsumkehr zum Anflanschen an einer elastischen Kupplung. RSN-ERB RSN-A Torsional soft torque limiter for connecting two shafts. A bi-directional, high speed operating torque limiter with automatic re-engagement by reversing direction of drive suitable to be mounted onto elastic couplings. N-ERB N-A (1) (1) - auf Anfrage lieferbar / available on request 5 / 27

6 Werkstoff der Metallteile Die Teile der werden aus hochwertigem Sphäroguß nach DIN-1693 hergestellt. Werkstoff der elastischen Elemente Die elastische Elemente werden aus PUR (Polyurethan) angefertigt. PUR ist ölbeständig und abriebfest und wird in den Shorehärten 80 ºShore A (Temperaturbereich von -60 bis +70 ºC) und 92 ºShore A (Temperaturbereich von -30 bis +80 ºC) geliefert. Ermittlung der Kupplungsgröße Bei der Auswahl der Kupplung hat man folgende zwei Alternativen : 1. Bestimmung der Kupplungsgröße unter Zugrundelegung des Motormomentes. Jedoch sollte ein Sicherheitsfaktor 1,0 verwendet werden. Die Ermittlung der Kupplungsgröße erfolgt nach der "DIN Blatt 2". 2. Die Auslegung der Kupplung kann auch durch uns erfolgen. Die für die Auslegung benötigte technische Daten tragen Sie bitte in Seite 24 ein und senden uns diese zu. Material for Metal Parts The metal parts for the coupling are manufactured out of spheroidal graphite cast-iron, according to DIN Material for Elastic Elements The elastic material used is PUR (Polyurethane). PUR is oil- and abrasion-resistant and are supplied in the hardnesses 80 ºShore A (temperature range of -60 to +70 ºC) and 92 ºShore A (temperature range of -30 to +80 ºC). Selection of the Coupling If one is planning to select the right coupling there are two possible routes to follow: 1. The coupling can be selected providing that the imum torque of the engine is known. When making a selection one should multiply the imum torque of the engine with a service factor of 1,0. Whenever doing this we urge you to comply to the instructions as outlined in the DIN "Blatt - 2". 2. The selection can also be carried out by us. The for the selection necessary data can be sent to us after completing the form as per Page 24. Auswuchten Die Kupplungsteile der Bauform RSN/RSA 12 (Seite 10) werden in einer Ebene bei n = 1. min -1, nach Q-16 (VDI-2060 / ISO-1940), gewuchtet; ab 13 auf Anfrage und nur mit Fertigbohrung (laut Tabelle). 13 Fertigbohrung Finished Bore d 4 min / d 5 min (mm) 50 Balancing The coupling parts type RSN/RSA size 12 (page 10) are generally balanced in one plane at n = 1. min -1 according to Q 16 (VDI-2060 / ISO-1940), from size 13 on request and only with finished (according to table). Für alle n - Wuchten in zwei Ebenen wird empfohlen wenn es für die Laufruhe der Maschinenanlage erforderlich ist. Wuchten der Naben in zwei Ebenen ist nur möglich an Kupplungen mit Fertigbohrungen Tabelle / Table For all sizes - when required the coupling parts can be balanced in two planes. Balancing of the hubs in two planes is only possible with finished. Paßfedern und en Das stoleranzfeld laut ISO H7 für rundstirnige Paßfeder und Nut nach DIN 6885/1. Massenträgheitsmoment und Masse Die Massenträgheitsmomente - J [kg.m 2 ] - und Gewichte - M [kg] - gelten für mittlere en. Oberflächenbehandlung Die Kupplungsteile der werden in Normalausführung mangan-phosphatiert. Die Vorteile einer Manganphosphat-Schicht sind die gute Korrosions-beständigkeit und die ausgezeichnete Festigkeit gegen Abnutzung. Diese Art von Oberflächenbehandlung ist umweltfreundlich; die behandelten Oberflächen können - nach dem Entfetten - ohne weitere Behandlungen auch lackiert werden. Keyways and Bores Bore tolerance range according to ISO H7 and round headed parallel key and keyway according to DIN 6885/1. Mass Moment of Inertia and Mass The mass moments of inertia - J [kg.m 2 ] - and masses - M [kg] - refer to couplings with medium-sized s. Surface Protection Unless otherwise stated the metal parts of the coupling are treated with manganese phosphate. During this process a protective coating is created with the following properties: excellent corrosion protection and abrasion resistance. The other advantages of this process are: it is not harmful to the environment and a manganese phosphated product can be painted - after degreasing - without any additional preparation. 6 / 27

7 Sicherheitsfaktor (S K ) Safety Factor (S K ) Elektromotor / Verbr. Motor 4 Zylinder electric motor / comb. engine 4 cylinder Verbr. Motor 2-3 Zylinder comb. engine 2-3 cylinder Verbr. Motor 1 Zylinder comb. engine 1 cylinder leichte Antriebe (z.b Transportanlagen) light duty (e.g. conveyer belts) mittlere Antriebe (z.b. industrielle Waschmaschinen) medium duty ( e.g. washing machines) schwere Antriebe (z.b. Bagger) heavy duty (e.g. dredging engines) sehr schwere Antriebe (z.b. Hammermühlen) extra heavy duty (e.g. hammer mills) Sicherheitsfaktor für täglichen Betriebsdauer (S b ) Safety Factor for Daily Operating time (S b ) Stunden / hours Faktor / factor < 2 0, , ,15 > 16 1,25 Anlauffaktor (S z ) Start-up Factor (S z ) Faktor der die zusätzliche Belastung durch die Anfahrhäufigkeit Z (/Stunde) wie folgt berücksichtigt: Z < Z 240 Z > 240 1,0 1,3 Factor which considers the additional loading caused by the startup frequency Z (/hour) as follows: Rückfrage beim Hersteller Contact Manufacturer Temperaturfaktor (S ϑ ) Temperature Factor (S ϑ ) Faktor der das Absinken der Festigkeit von gummielastischen Werkstoffen bei Wärmeeinfluß berücksichtigt. Die Temperatur ϑ bezieht sich auf die unmittelbare Umgebung der Kupplung. Bei Einwirkung von Strahlungswärme ist dies besonders zu berücksichtigen. ϑ ( C) S ϑ (PUR) - 30 ϑ < , ϑ < , ϑ < , ϑ < ,3 Factor which accounts for the reduction of the strength of the elastic materials under the effect of heat. The temperature ϑ refers to the immediate surroundings of the coupling. This is of particular importance in the case of radiation heat. Drehzahlfaktor (S n ) Rotational Speed Factor (S n ) Faktor der den zulässigen radialen Wellenversatz bei erhöhter Drehzahl berücksichtigt. Drehzahl / Speed (min -1 ) S n 1, ,0 1. 1, ,8 2. 0, ,4 Factor which accounts for the permissible radial shaft displacement at increasing rotational speed. 7 / 27

8 TECHNISCHE ECKDATEN zulässige Wellenversätze Die aufgeführten Verlagerungswerte gelten bei Nenndrehmomente, stoßfreiem Betrieb, Drehzahl = 1. min -1 und Umgebungstemperatur - 30 C bis + 80 C. TECHNICAL DETAILS permissible shaft misalignment The listed displacement values apply at nominal torque, under shock-free operating conditions, nominal speed = 1. min -1 and ambient temperatures - 30 C to + 80 C. Zulässiger Versatz ist K r_zul.s n bzw. K w_zul.s n (S n - Seite 7.). K r und K w können gleichzeitig auftreten. Die %-Summe der beiden vorhandenen Versätze K r_vorh und K w_vorh ist imal 100%. Permissible displacement is K r_zul.s n or K w_zul.s n (S n - Page 7.). K r and K w could occur simultaneously. The %-sum of the two measured displacements K r_vorh and K w_vorh should not exceed 100%. Kr_vorh x S n K r_zul x 100% + K w_vorh x S n K w_zul x 100% 100% K r_zul / K w_zul = zulässige Versätze / permissible displacements K r_vorh / K w_vorh = vorhandene Versätze / measured displacements axialer Wellenversatz K a (mm) axial shaft displacement radialer Wellenversatz K r (mm) radial shaft displacement winkliger Wellenversatz K w (mm / ) angular shaft displacement Verdrehwinkel α ( ) torsional angle / Nennmoment T kn (92 Shore A) (Nm) nominal torque Nennmoment T kn (80 Shore A) (Nm) nominal torque. Drehzahl n (min -1 ) speed Verdrehwinkel α ( ) torsional angle axialer Wellenversatz K a (mm) ±0,75 ±0,75 ±0,75 ±1,00 ±1,00 ±1,25 ±1,25 ±1,25 ±1,50 ±1,50 ±1,75 ±2,00 ±2,00 ±2,50 ±2,50 ±2,50 axial shaft displacement radialer Wellenversatz K r (mm) 0,24 0,26 0,30 0,36 0,42 0,50 0,60 0,70 0,76 0,84 0,95 1,00 1,15 1,30 1,40 1,50 parallel shaft displacement winkliger Wellenversatz K w (mm) ±0,05 ±0,06 ±0,07 ±0,08 ±0,09 ±0,11 ±0,13 ±0,15 ±0,17 ±0,20 ±0,23 ±0,25 ±0,28 ±0,31 ±0,36 ±0,41 angular shaft displacement winkliger Wellenversatz K w ( ) angular shaft displacement Durchmessser Rollen (mm) 11,5 12,5 14,5 16,5 18,0 20,5 18,0 20,5 25,5 27,5 31,0 35,0 38,0 42,5 49,5 60,0 diameter elements Anzahl der Rollen number of elements (-) / 27

9 ERMITTLUNG DER KUPPLUNGSGRÖßE Die Ermittlung der Kupplungsgröße erfolgt nach der DIN Blatt 2 COUPLING SELECTION The selection is according to the instructions as outlined in the DIN Blatt 2 Eine Kupplung für den Antrieb eines Last-Aufzuges zwischen Elektromotor und Getriebe: An coupling for driving an elevator, to be mounted between electric motor and gearbox: Elektromotor P m = 45 kw Electric motor P m = 45 kw Wellen - d r = 55 mm Shaft - d r = 55 mm Getriebe P 2 = 38 kw Gearbox P 2 = 38 kw Wellen - d n = 50 mm Shaft - d n = 50 mm Drehzahl n = min -1 Speed n = min -1 Tägliche Betriebsdauer 8 Stunden Daily operating time 8 hours Anläufe je Stunde Z = 4 Starts per hour Z = 4 Umgebungs-temperatur ϑ = 35 C Ambient temperatur ϑ = 35 C Sicherheitsfaktor S k = 1,3 Safety Factor S k = 1,3 Betriebsdauerfaktor S b = 1,0 Operating-Time Factor S b = 1,0 Anlauffaktor S z = 1,0 Start-Up Factor S z = 1,0 Temperaturfaktor S ϑ = 1,1 Temperature Factor S ϑ = 1,1 Beispiel / Example T(Nm) = S k x S b x S z x S ϑ x n(min 1 ) = x P 2 (kw) T kn (Nm) T(Nm) = 1,3 x 1,0 x 1,0 x 1,1 x (min 1 ) x 38 (kw)=519 Nm T kn (Nm) Gewählte Kupplung N / RSA 6 Selected Coupling Bitte beachten, ob die imale geeignet ist für den Wellen -. Wenn nicht, wählen Sie die nächst größere Kupplung. Check that the imum is suitable for the shaft -. If not, select the next larger coupling size. N A 9 / 27

10 Bauform RSN & RSA Type RSN & RSA Nockenteil Male Nabe + Nockenring Hub + Clawring Paketenteil Female Paketenteil Female N A Nennmoment Drehzahl T kn n. d 4 d 5 L 2 L 3 d 6 N 4 N 5 A 1 A 2 L 1 S 1 nominal torque speed Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [Nm] [min -1 ] [mm] [kg.m 2 ] [kg] N ,0002 0,0002 0,3 0,4 N ,0004 0,0006 0,6 0,8 N ,0009 0,0014 1,0 1,1 N-04 A-04 N-05 A-05 N-06 A-06 N-07 A-07 N-08 A-08 N-09 A-09 N-10 A-10 N-11 A-11 N-12 A A ,5599 0, ,0 53,4 A ,8952 1, ,0 74,6 A ,9300 2,1 112,0 115,8 A ,10 5,6 188,5 198,7 0,0020 0,0010 0,0043 0,0043 0,0081 0,0075 0,0159 0,0187 0,0297 0,0297 0,0544 0, ,1158 0,1579 0,1795 0,31 0,3777 0,0029 0,0059 0,0102 0,0222 0,0350 0,0722 0,1414 0,2023 0,4023 1,6 1,8 2,8 2,8 4,0 3,9 6,0 6,3 9,1 8,9 12,7 13,5 18,7 20,0 23,0 25,5 35,3 39,0 Masse mass Teil 2 part 2 2,0 3,2 4,5 7,0 10,0 15,1 22,3 27,2 40,3 Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 10 / 27

11 Bauform RSN-T & RSA-T Type RSN-T & RSA-T Nockenteil Male Nabe + Nockenring Hub + Clawring Paketenteil Female Paketenteil Female N-T A-T Nennmoment T kn (1) nominal torque Drehzahl Buchse Taperbush n. d 4/d 5 L 2 L 3 d 6 N 4 N 5 A 1 A 2 L 1 L a S 1 speed Bushing Taperbush Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [Nm] [min -1 ] [mm] [kg.m 2 ] [kg] N-T ,0039 0,0006 0,6 0,8 N-T ,0076 0,0014 0,8 1,2 N-T-04 A-T-04 N-T-05 A-T-05 N-T-06 A-T-06 N-T-07 A-T-07 N-T-08 A-T-08 N-T-09 A-T-09 N-T-10 A-T-10 N-T-11 A-T-11 N-T-12 A-T A-T ,5177 0, ,2 46,8 A-T ,7909 1, ,6 68,6 A-T ,6189 1, ,9 94,0 A-T ,3965 5, ,0 165, ,0017 0,0023 0,0032 0,0042 0,0057 0,0077 0,0117 0,0164 0,0218 0,0257 0,0410 0,0530 0,0817 0,0958 0,1433 0,1697 0,3029 0,87 0,0029 0,0055 0,0095 0,0198 0,0292 0,0648 0,1266 0,1836 0,3589 1,2 1,4 1,8 2,1 2,5 3,0 3,8 4,6 6,2 6,4 8,4 9,3 12,7 13,7 21,1 22,4 33,3,6 Masse mass Teil 2 part 2 2,0 2,8 3,8 5,8 7,5 12,3 18,4 24,1 35,2 Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A Ohne Paßfeder (1) Without Key 11 / 27

12 Bauform RSZ Lh = Länge der Zwischenhülse / length of spacer S1 = Wellenabstand / DBSE Teil / part D Paketteil / Female Type RSZ = A + B + C = D Teil / part A Nabe / hub Teil / part B Hülse / Spacer Z Teil / part C Nockenteller / Claw Ring Nennmoment. Drehzahl T kn n. d 4 d 5 d 6 N 4 N 5 L 1 L 10 L 3 S 1 A 2 A 4 L h A 1 S z nominal torque speed Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [Nm] [min -1 ] [mm] [kg.m 2 ] [kg] Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z , , , ,0024 0,0025 0,0025 0,0050 0,0052 0,0053 0,0110 0,0113 0,0116 0,0136 0,0142 0,0147 0,0153 0,0158 0,0220 0,0231 0,0242 0,0253 0,0263 0,0274 0,0279 0,0504 0,0526 0,0548 0,0570 0,0592 0,0603 0,0717 0,0742 0,0767 0,0793 0,0818 0,0881 0,1390 0,1450 0,1510 0,1580 0,1740 0,2950 0,3040 0,3 0,3370 0,4 0,4450 0,8820 0,9060 0,9680 1,1800 1,2600 1,9700 2,0700 Z ,2800 2,1 184,0 116,0 Z ,9000 5, ,0 199,0 Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A 0,0006 0,0014 0,0029 0,0059 0,0102 0,0222 0,0350 0,0722 0,1410 0,2020 0,4020 0,6090 1,0000 2,9 3,1 3,2 4,1 4,3 4,5 6,7 7,0 7,3 7,2 7,6 8,0 8,4 8,8 9,3 9,8 10,4 11,0 11,6 12,2 12,4 15,0 15,8 16,6 17,4 18,2 18,6 18,4 19,2 20,1 20,9 21,8 23,9 24,5 25,8 27,1 28,3 31,5 38,6 40,1 41,5 45,1 48,4 52,7 72,7 75,0 80,8 84,8 91,1 116,0 123,0 Masse mass Teil 2 part 2 0,8 1,1 2,0 3,2 4,5 7,0 10,0 15,1 22,3 27,2 40,3 53,4 74,6 Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 12 / 27

13 Bauform RSH Type RSH Nockenteil Male Schaltring Lever Ring Paketenteil Female Nennmoment Drehzahl H T KN n d 4 d 5 nominal torque speed Schaltkraft operating force Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [Nm] [min -1 ] [mm] [N] [kg.m 2 ] [kg] H ,0025 0,0029 2,0 2,0 H ,0053 0,0059 3,5 3,2 H ,0105 0,0102 5,0 4,5 H ,0223 0,0222 7,8 7,0 H ,0401 0, ,4 10,0 H ,0815 0, ,2 15,1 H ,1523 0, ,4 22,3 H ,2393 0, ,6 27,2 H ,4606 0, ,8 40,3 H ,0916 1, ,6 74,6 H ,5076 2,1 141,2 115,8 H ,1626 5,6 227,2 198,7 Masse mass Teil 2 part 2 d 6 N 4 N 5 S L 1 L 2 L 3 A 1 A 2 S 1 r t u [mm] H H H H H H H H H H H H Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts Polyurethane (PUR) / Shorehardness 92 Shore A 13 / 27

14 Bauform RSH - Schaltgestänge Type RSH - Hand Lever Control Ausführung / execution 1 Ausführung 1 Execution 1 A B C D L 1 L 2 L 3 C 1 d 1 X 1 X 2 [mm] & , Ausführung / execution 2 Ausführung / execution 3 Ausführung 2 Execution 2 C E F G 1 G 2 H J K 1 K 2 L P M [mm] Ausführung 3 Execution 3 B C D E F G H J K L P M [mm] & , / 27

15 Bauform RSN-BS & RSA-BS (Metrisch) Type RSN-BS & RSA-BS (Metric) Nockenteil Male Bremsscheibe Brakedisc Nabe & Nockenring Hub & Clawring Bremsscheibe Brakedisc Bremsscheibe - Zoll (1) b 1 = 15 mm 12,7 mm b 1 = 30 mm 25,4 mm brakedisc - Imperial Paketenteil Female + Bremsscheibe Brakedisc Paketenteil Female + Bremsscheibe Brakedisc N-BS A-BS N-BS-04 A-BS-04 N-BS-05 A-BS-05 N-BS-06 A-BS-06 N-BS-07 A-BS-07 N-BS-08 A-BS-08 N-BS-09 A-BS-09 N-BS-10 A-BS-10 N-BS-11 A-BS-11 N-BS-12 A-BS-12 Nennmoment Drehzahl T KN n d 4 d 5 d 2 b 1 (1) nominal torque speed L 2 L 3 d 6 N 4 N 6 A 1 A 3 L 1 S 1 Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [Nm] [min -1 ] [mm] [kg.m 2 ] [kg] A-BS A-BS A-BS A-BS ,0020 0,0001 0,0043 0,0043 0,0081 0,0075 0,0159 0,0187 0,0297 0,0297 0,0544 0, ,1158 0,1579 0,1795 0,31 0, , , , ,1331 0, , , , ,1 0,1780 0,1 0,1780 0,1884 0,2915 0,1884 0,2915 0,2990 0,4623 0,2990 0,4623 0,4960 0,7239 0,4960 0,7239 1,4414 2,2015 1,4414 2,2015 2,2550 3,5100 2,2550 3,5100 3,6747 5,7229 3,6747 5,7229 5,8992 9,1963 9,52 14, , , , , ,6497 1,6 1,6 2,8 2,8 4,0 3,9 6,0 6,3 9,1 8,9 12,5 13,5 18,7 20,0 23,0 25,5 35,3 39,0 51,0 69,0 112,0 188,5 Masse mass Teil 2 part 2 6,8 9,8 6,8 9,8 8,2 11,3 8,2 11,3 12,5 14,7 12,5 14,7 16,8 19,8 16,8 19,8 21,0 24,5 21,0 24,5 30,0 33,2 30,0 33,2 59,2 69,9 59,2 69,9 73,8 88,0 73,8 88,0 98,1 116,0 98,1 116,0 126,0 148,6 163,7 192,0 223,2 255,8 324,1 367,2 419,5 Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 15 / 27

16 Bauform RSN-BSZ & RSA-BSZ (Metrisch) Type RSN-BSZ & RSA-BSZ (Metric) Bremsscheibe - Zoll (1) b1 = 15 mm 12,7 mm b1 = 30 mm 25,4 mm brakedisc - Imperial Nockenteil Male Paketenteil Female + Bremsscheibe Brakedisc + Flanschnabe Flanged Hub Bremsscheibe Brakedisc N-BSZ-05 A-BSZ-05 N-BSZ-06 A-BSZ-06 N-BSZ-07 A-BSZ-07 N-BSZ-08 A-BSZ-08 N-BSZ-09 A-BSZ-09 N-BSZ-10 A-BSZ-10 N-BSZ-11 A-BSZ-11 N-BSZ-12 A-BSZ-12 Nennmoment Drehzahl T KN n d 4 d 5 d 2 b 1 (1) nominal torque speed N-BSZ [Nm] [min -1 ] [mm] A-BSZ A-BSZ A-BSZ A-BSZ L 2 L 3 L 5 L 6 L 7 d , , , , , , , , , , , , Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 16 / 27

17 Bauform RSN-BSZ & RSA-BSZ (Metrisch) Type RSN-BSZ & RSA-BSZ (Metric) Bremsscheibe - Zoll (1) b1 = 15 mm 12,7 mm b1 = 30 mm 25,4 mm brakedisc - Imperial Nockenteil Male Paketenteil Female + Bremsscheibe Brakedisc + Flanschnabe Flanged Hub Bremsscheibe Brakedisc N-BSZ-05 A-BSZ-05 N-BSZ-06 A-BSZ-06 N-BSZ-07 A-BSZ-07 N-BSZ-08 A-BSZ-08 N-BSZ-09 A-BSZ-09 N-BSZ-10 A-BSZ-10 N-BSZ-11 A-BSZ-11 N-BSZ-12 A-BSZ-12 A-BSZ N 4 N 5 N 6 A 1 A 3 A 5 L 1 S Massenträgheitsmoment - J Teil 1 part 1 mass moment of inertia - J Teil 2 part 2 Teil 1 part 1 [mm] [kg.m 2 ] [kg] A-BSZ ,5599 A-BSZ ,8952 A-BSZ ,9300 A-BSZ ,10 0,043 0,043 0,0081 0,0075 0,0159 0,0187 0,0297 0,0297 0,0544 0, ,1158 0,1579 0,1795 0,31 0,3777 0,0526 0,1156 0,0526 0,1156 0,1242 0,1882 0,1242 0,1882 0,2106 0,3137 0,2106 0,3137 0,30 0,4973 0,30 0,4973 0,5682 0,7961 0,5682 0,7961 1,5828 2,29 1,5828 2,29 2,4573 3,7123 2,4573 3,7123 4,0770 6,1252 4,0770 6,1252 6,5084 9, , , , , , , ,2812 2,8 2,8 4,0 3,9 6,0 6,3 9,1 8,9 12,5 13,5 18,7 20,0 23,0 25,5 35,3 39,0 51,0 69,0 112,0 188,5 Masse mass Teil 2 part 2 11,4 14,5 11,4 14,5 17,0 19,2 17,0 19,2 23,8 26,8 23,8 26,8 31,0,5 31,0,5 45,1 48,3 45,1 48,3 81,5 92,2 81,5 92,2 101,0 115,2 101,0 115,2 138,4 156,3 138,4 156,3 179,4 202,0 238,3 266,6 339,0 371,6 522,8 565,9 618,2 Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 17 / 27

18 Bauform RSN-BT & RSA-BT Type RSN-BT & RSA-BT Nockenteil Male Bremstrommel Brakedrum Nabe & Nockenring hub & clawring Bremstrommel Brakedrum Paketenteil Female + Bremstrommel Brakedrum Paketenteil Female + Bremstrommel Brakedrum N-BT A-BT N-BT-04 A-BT-04 N-BT-05 A-BT-05 N-BT-06 A-BT-06 N-BT-07 A-BT-07 N-BT-08 A-BT-08 N-BT-09 A-BT-09 N-BT-10 A-BT-10 N-BT-11 A-BT-11 N-BT-12 A-BT-12 Nennmoment Drehzahl T KN n d 4 d 5 d 2 b 3 L 2 L 3 d 6 N 4 N 6 A 1 A 3 L 1 S 1 nominal torque speed Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [Nm] [min -1 ] [mm] [kg.m 2 ] [kg] A-BT A-BT A-BT A-BT ,0020 0,0010 0,0043 0,0043 0,0081 0,0075 0,0159 0,0187 0,0297 0,0297 0,0544 0, ,1158 0,1579 0,1795 0,31 0, , , , ,10 0,0481 0,0481 0,0511 0,6 0,0511 0,6 0,0554 0,1445 0,0554 0,1445 0,1548 0,3897 0,1548 0,3897 0,1625 0,3922 0,1625 0,3922 0,4241 1,0579 0,4241 1,0579 0,4861 1,1224 0,4861 1,1224 1,1758 3,2206 1,1758 3,2206 1,36 3,4027 1,36 3,4027 3,5549 8,9074 3,8942 9, , , , ,4721 1,6 1,8 2,8 2,8 4,0 3,9 6,0 6,3 9,1 8,9 12,5 13,5 18,7 20,0 23,0 25,5 35,3 39,0 51,0 69,0 112,0 188,5 Masse mass Teil 2 part 2 8,2 8,2 9,4 15,2 9,4 15,2 10,6 16,4 10,6 16,4 18,5 27,4 18,5 27,4 20,6 28,2 20,6 28,2 33,2 47,1 33,2 47,1 39,4 53,3 39,4 53,3 58,0 87,5 58,0 87,5 68,5 98,2 68,5 98,2 108,0 158,2 123,4 173,3 205,2 238,7 306,2 9,3 Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 18 / 27

19 Bauform RSN-V & RSA-V Type RSN-V & RSA-V Nockenteil Male Nockenteil Male Paketenteil Female Paketenteil Female N-V A-V N-V-05 A-V-05 Flansch d 2 (h8) flange Nennmoment Drehzahl T kn n. d 4 b 1 L 2 L 3 d 6 N 4 N 6 A 1 A 3 L 1 S 1 nominal torque speed Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [mm] [Nm] [min -1 ] [mm] [kg.m 2 ] [kg] ,0043 0,0043 0,0117 2,8 2,8 Masse mass Teil 2 part 2 13,4 N-V-06 A-V ,0081 0,0075 0,0 4,0 3,9 14,6 N-V-07 A-V ,0159 0,0187 0,0414 6,0 6,3 16,6 N-V-08 A-V ,0297 0,0297 0,0639 9,1 8,9 21,8 N-V-09 A-V ,0544 0,0623 0, ,7 13,5 26,3 N-V-10 A-V ,1158 0, ,7 20,0 32,4 N-V-11 A-V ,1579 0,1795 0, ,0 25,5 36,6 N-V-12 A-V ,31 0,3777 0, ,3 39,0 47,0 A-V ,5599 1, ,0 56,8 A-V ,8952 1, ,0 87,4 A-V ,9300 4, ,0 138,0 A-V ,10 7, ,5 206,6 N-V 05 N-V 06 N-V 07 N-V 08 N-V 09 N-V 10 N-V 11 N-V 12 N-V 13 N-V 14 N-V 15 N-V 16 A-V A-V A-V A-V A-V A-V A-V A-V A-V A-V A-V A-V DL [mm] 9 / M8 11 / M10 11 / M10 11 / M10 14 / M12 18 / M16 18 / M16 18 / M16 22 / M20 22 / M20 26 / M26 26 / M24 TK [mm] Z Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 19 / 27

20 Bauform RSZ-V Lh = Länge der Zwischenhülse / length of spacer S1 = Wellenabstand / distance between shaftends Teil / part B Hülse / Spacer Teil / part D Paketteil / Female Type RSZ-V = A + B + C = D + E Teil / Part E Flansch / Flange Teil / part A Nabe / hub Z-V Teil / part C Nockenteller / Claw Ring Nennmoment. Drehzahl T kn n. d 4 nominal torque. speed Flansch d 2 (h8) flange d 6 N 4 N 6 L 10 L 3 b 1 S 1 A 3 A 4 L h A 1 L 1 S z Massenträgheitsmoment - J Teil 1 Teil 2 part 1 part 2 mass moment of inertia - J Teil 1 part 1 [Nm] [min -1 ] [mm] [kg.m 2 ] [kg] Z-V Z-V Z-V Z-V Z-V Z-V , , ,0136 0,0147 0,0158 0,0220 0,0242 0,0263 0,0279 0,0526 0,0570 0,0603 0,0742 0,0793 0,0818 0,0881 0,1510 0,1580 0,1740 0,3040 0,3 0,3370 0,0114 0,0192 0,0396 0,0612 0,1440 0,2650 7,2 8,0 8,8 9,3 10,4 11,6 12,2 15,8 17,4 18,2 19,2 20,9 21,8 23,9 27,1 28,3 31,5 40,1 41,5 45,1 Masse mass Teil 2 part 2 4,0 5,2 8,6 10,9 18,2 25,9 Z-V-05 Z-V-06 Z-V-07 Z-V-08 Z-V-09 Z-V-10 DL [mm] 9 / M8 11 / M10 11 / M10 11 / M10 14 / M12 18 / M16 TK [mm] Z Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 20 / 27

21 Bauform RSN-ERB Type RSN-ERB Nockenteil / Male + Rutschnabe ERB torque-limiter Paketenteil / Female N-ERB Grensdrehmoment bei Überlast Grensdrehmoment bei Überlast N-ERB Drehzahl T k (1-F) (1) T k (2-F) (2) n d 4 d 5 torque for overload torque for overload speed [Nm] [min -1 ] [mm] [kg] , , , , , , , , , , ,0 Masse mass N-ERB d 6 A 2 L 2 L 3 N 4 L 1 N 5 A 1 S 1 (mm) , , , , , , , , , ,0 10 Tellerfeder - 1x = (1) = disk spring - 1x Tellerfeder - 2x = (2) = disk spring - 2x Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Eleme nts - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shor e A 21 / 27

22 Kupplungen für IEC-Normmotoren (1) Couplings for IEC Standard Motors (1) Bei einer Anfahrhäufigkeit von > 25 pro Stunde verliert die Zuordnung ihre Gültigkeit. Baugröße d x l (2) n = min -1 d x l (2) n 1. min -1 P(kW) 50 Hz n = min -1 S k=1,3 In case of a starting frequency > 25 per hour the correlation is no longer valid. P(kW) 50 Hz n = 1. min -1 S k=1,3 P(kW) 50 Hz n = min -1 S k=1,3 P(kW) 50 Hz n = 750 min -1 S k=1,3 RN/RA RN/RA RN/RA RN/RA 9 x 20 0,09 01/04 0,06 01/04 0,037 01/04 9 x 20 0,12 01/04 0,09 01/04 0,045 01/04 11 x 23 0,18 01/04 0,12 01/04 0,06 01/04 11 x 23 0,25 01/04 0,18 01/04 0,09 01/04 14 x 30 0,37 01/04 0,25 01/04 0,18 01/04 0,09 01/04 14 x 30 0,55 01/04 0,37 01/04 0,25 01/04 0,12 01/04 19 x 40 0,75 01/04 0,55 01/04 0,37 01/04 0,18 01/04 19 x 40 1,1 01/04 0,75 01/04 0,55 01/04 0,25 01/04 90S 24 x 50 1,5 01/04 1,1 01/04 0,75 01/04 0,37 01/04 90L 24 x 50 2,2 01/04 1,5 01/04 1,1 01/04 0,55 01/04 28 x 60 3,0 01/04 2,2 01/04 1,5 01/04 0,75 01/04 100L 28 x 60 3,0 01/04 1,1 01/04 112M 28 x 60 4,0 01/04 4,0 01/04 2,2 01/04 1,5 01/04 38 x 80 5,5 02/04 5,5 02/04 3,0 02/04 2,2 02/04 132S 38 x 80 7,5 02/04 132M M 38 x 80 7,5 02/04 4,0 02/ /04 38 x 80 5,5 03/04 42 x ,0 03/04 11,0 03/04 7,5 03/ /04 42 x ,0 03/04 5,5 03/04 L 42 x ,5 03/04 15,0 04/04 11,0 04/04 7,5 04/04 180M 48 x ,0 05/05 18,5 05/05 180L 48 x ,0 05/05 15,0 05/ /05 55 x ,0 05/06 30,0 05/06 18,5 05/ /06 L 55 x ,0 05/06 22,0 05/06 225S 55 x x 37 06/07 18,5 06/07 225M 55 x x 45 05/ / / /07 M 60 x 65 x 55 06/ / / /07 280S 65 x 75 x 75 06/ / / /08 280M 65 x 75 x 90 06/ / / /08 S 65 x 80 x / / / /09 M 65 x 80 x / / / /09 65 x 80 x /07 08/ / /09 L 65 x 80 x /07 08/ / /09 355L L x 75 x 75 x 80 x x x x x /08 10/10 10/ /10 95 x /08 10/10 10/10 10/10 95 x /10 10/ x / /10 11/11 11/ x /09 10/ x /09 11/11 11/11 12/ x / /12 12/12 12/12 Sicherheitsfaktor = 1,3 (Seite 7) S K Safety factor = 1,3 (page 7) Elektromotoren nach DIN Blatt 1 (1983) (1) Three Phase AC Motors according to DIN part 1 (1983) Wellenende (2) Shaft End Werkstoff der elastischen Elemente - Polyurethan (PUR) Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Elements - Polyurethane (PUR) Shorehardness - 92 Shore A 22 / 27

23 Nennleistungen (kw) - n (Drehzahl - min -1 ) Übertragbare Leistung (kw) bei den angegebenen Drehzahlen (min -1 ) - Achtung - bei Verwendung dieser Tabelle soll der Sicherheitsfaktor K vorher berücksichtigt werden. nominal power ratings (kw) - n (speed - min -1 ) Transmittable power (kw) at the following range of speeds (min -1 ) - Note - before using this table the required power rating should be multiplied with the relevant service factor K. nom. Drehmoment / nom. torque (Nm) Drehzahl /. speed (min -1 ) n [min -1 ] [kw] 10 0,04 0,07 0,12 0,19 0,41 0,62 1,0 1,7 2,5 3,8 5,2 7,5 9,9 15,2 22,6 31,7 12,5 0,05 0,09 0,14 0,24 0,51 0,77 1,3 2,1 3,1 4,7 6,5 9,4 12,4 19,0 28,3 39,7 16 0,07 0,11 0,18 0,31 0,65 1,0 1,7 2,7 4,0 6,0 8,4 12,1 15,9 24,3 36,2 50,8 20 0,08 0,14 0,23 0,39 0,82 1,2 2,1 3,4 5,0 7,5 10,5 15,1 19,9 30,4 45,2 63,5 25 0,17 0,29 0,48 1,0 1,5 2,6 4,2 6,3 9,4 13,1 18,8 24,9 38,0 56,5 79,3 31,5 0,13 0,21 0,36 0,61 1,3 1,9 3,3 5,3 7,9 11,9 16,5 23,7 31,3 47,8 71,2 99,9 40 0,17 0,27 0,46 0,77 1,6 2,5 4,2 6,7 10,1 15,1 20,9 30,2 39,8 60,7 90, ,21 0, 0,58 1,0 2,0 3,1 5,2 8,4 12,6 18,8 26,2 37,7 49,7 75, ,26 0,43 0,73 1,2 2,6 3,9 6,6 10,6 15,8 23,7 33,0 47,5 62,7 95, , 0,54 0,92 1,5 3,3 4,9 8,4 13,4 20,1 30,2 41,9 60,3 79, ,42 0,68 1,2 1,9 4,1 6,2 10,5 16,8 25,1 37,7 52,4 75,4 99, ,52 0,85 1,4 2,4 5,1 7,7 13,1 20,9 31,4 47,1 65,4 94, ,67 1,1 1,8 3,1 6,5 9,9 16,8 26,8 40,2 60,3 83, ,84 1,4 2,3 3,9 8,2 12,4 20,9 33,5 50,3 75, ,94 1,5 2,6 4,3 9,1 13,8 23,5 37,5 56,3 84, ,2 1,9 3,2 5,4 11,4 17,3 29,3 46,9 70, ,3 2,1 3,6 6,1 12,9 19,5 33,0 52,8 79, ,7 2,7 4,6 7,7 16,3 24,7 41,9 67, ,1 3,4 5,8 9,7 20,4 30,9 52,4 83, ,6 4,3 7,3 12,2 25,7 38,9 66, ,1 5,0 8,4 14,1 29,8 45,1 76, ,1 5,1 8,6 14,5 30,6 46,3 78, ,4 5,4 9,2 15,5 32,7 49,4 83, ,0 6,5 10,9 18,4 38,8 58,7 99, ,1 6,7 11,3 19,0 40,0 60, ,2 6,8 11,5 19,4 40,8 61, ,7 7,6 12,9 21,7 45,7 69, ,2 8,5 14,4 24,2 51,0 77, ,0 9,7 16,5 27,7 58,4 88, ,7 10,9 18,4 31,0 65,3 98, ,3 11,9 20,2 33,9 71, ,4 13,6 23,0 38,7 81, ,5 17,0 28,8 48, ,3 20,0 33,9 57, ,2 21,4 36,3 61, ,7 23,8 40,3 67, ,8 27,2 46,1 77, ,9,0 57,6 96, Werkstoff Elastische Elemente - Polyurethan (PUR) / Shorehärte 92 Shore A Material Elastic Elements - Polyurethane (PUR) / Shorehardness - 92 Shore A 23 / 27

24 Fragebogen zur Auslegung A N T R I E B S M A S C H I N E Questionnaire for Selection D R I V E - R M A C H I N E Hersteller / Type Manufacturer / Typ Nennleistung P AN kw nominal input Nenndrehzahl n min -1 nominal speed variabele Drehzahl ( ) n - min -1 variable speed range ( ) Nenndrehmoment T AN Nm nominal torque Anlaufdrehmoment T AS Nm starting torque Massenträgheitsmoment J m kg.m 2 mass moment of inertia Drehmoment T Nm torque Zahl der stündlichen Anläufe Z pro Std / per hr number of starts/stops per hour Belastung in 2 Drehrichtungen (ja / nein) bidirectional load (yes / no) Wellen Ø / shaft Ø (mm) Wellenlänge / shaftlength (mm) Nut / keyway (DIN 6885/1) A B T R I E B S M A S C H I N E D R I V E - N M A C H I N E Art System Kreisel Pumpe / Kolben Pumpe / usw. centrifugal pump / reciprocating pump / others Hersteller / Type Manufacturer / Typ Nennleistung P LN kw nominal output Massenträgheitsmoment J L kg.m 2 mass moment of inertia Nenndrehzahl n min -1 nominal speed Wellen Ø / shaft Ø (mm) Wellenlänge / shaftlength (mm) Nut / keyway (DIN 6885/1) K U P P L U N G C O U P L I N G axialer Wellenversatz K a mm axial shaft displacement radialer Wellenversatz K r mm radial shaft displacement winkliger Wellenversatz K w angular shaft displacement Umgebungstemperature (min - ) T min - T - C ambient temperature (min - ) Belastung (leicht / mittel / schwer) shock load (small / moderate / heavy) Einbaulänge L mm build-in length Einbau Ø d 6 mm build-in Ø Bremsscheibe / Bremstrommel (ja / nein) d 2 x (b 1 / b 3) mm x mm brake disc / brake drum (yes / no) Zwischenhülse (ja / nein) / DBSE S 1 mm spacer (yes / no) / DBSE Spielfrei (ja / nein) Drehsteif / Elastisch / Dämpfung Radial ausbaubare Elemente (ja / nein) Typengenehmigung ( ja / nein) Wuchten (ja / nein) Material (GJL / GJS / Stahl / anders) zero backlash (yes / no) torsional stiff / elastic / damping radial mounting of elastic elements (yes / no) type approval (yes / no) balancing (yes / no) material (GJL / GJS / Steel / others) 24 / 27

25 MONTAGEANLEITUNG A INSTALLATION INSTRUCTIONS Allgemeine Montagehinweise A.1 General Notes Beachten Sie, daß während Montage oder Wartungsarbeiten die Anlage nicht unbeabsichtigt eingeschaltet werden kann. Nach dem Maschinenschutzgesetz muß der Käufer alle umlaufenden Maschinenteile gegen unbeabsichtigtes Berühren schützen. Prior to performing any installation or maintenance work (including inspections) it is essential that the power supply is isolated and that no movement is allowed of any rotating machinery. In order to comply with the laws regarding guarding of rotating parts, the buyer must ensure that adequate protection is provided over the coupling and other rotating parts. Teileliste N A.2 Part List N Pos Teil Anzahl Bild 1. Einbauzeichnung N Pos part number 1 Welle I 1 1 shaft I 1 2 Stellschraube 1 2 setscrew 1 3 Nockenteil 1 3 male part 1 4 Element Tabelle 4. 4 element Table 4. 5 Stellschraube 1 5 setscrew 1 6 Paketteil 1 6 female part 1 7 Welle II 1 Figure 1. Assembly N 7 shaft II 1 Tabelle 1. Teileliste Table 1. Part List 1. Elemente [4] in Paketteil [6] laut Bild 3. montieren 1. Mount the elements [4] into the female part [6] acc. figure Nockenteil [3] und Paketteil [6] im Fall einer Übergangspassung oder 2. Heat (*) male part [3] and the female part [6] in case of slide or tight fitting Preßsitzverbindung erwärmen (*) 3. Nockenteil [3] auf Welle I [1] und Paketteil [6] auf Welle II [7] ziehen 3. Mount the male part [3] on shaft [1] and the female part [6] on shaft II [7] 4. Stellschraube [2] in Nockenteil [3] anziehen 4. Tighten setscrew [2] into male part [3] 5. Abstand S1 laut Tabelle 6. und Bild 4. kontrollieren 5. Check distance S1 acc. table 6. and figure Stellschraube [5] in Paketteil [6] anziehen 6. Tighten setscrew [5] into female part [6] 7. Ausrichtfehler überprüfen anhand Tabelle Check the misalignment according table 6. Teileliste A A.3 Part List A Pos Teil Anzahl Bild 2. Einbauzeichnung A Pos part number 1 Welle I 1 1 shaft I 1 2 Schraube Tabelle 3. 2 bolt Table 3. 3 Nockenring 1 3 clawring 1 4 Stellschraube 1 4 setscrew 1 5 Nabe 1 5 hub 1 6 Element Tabelle 4. 6 element Table 4. 7 Stellschraube 1 7 setscrew 1 8 Paketteil 1 8 female part 1 9 Welle II 1 Figure 2. Assembly A 9 shaft II 1 Tabelle 2. Teileliste Table 2. Part List 1. Elemente [6] in Paketteil [8] laut Bild 3. montieren 1. Mount the element [6] into the female part [8] acc. figure Nabe [5] und Paketteil [8] im Fall einer Übergangspassung oder 2. Heat up (*) hub [5] and the female part [8] in case of slide or tight fitting Preßsitzverbindung erwärmen (*) 3. Nockenring [3] auf Nabe [5] montieren mit Schrauben [2] 3. Mount the clawring [3] on hub [5] with screws [2] 4. Schrauben [2] anziehen laut Tabelle Tighten screws [2] acc. table Nockenring [3] mit Nabe [5] auf Welle-I [1] und Paketteil [8] auf Welle-II 5. Mount clawring [3] with hub [5] on shaft-i [1] and female part [8] on shaft-ii [9] [9] ziehen 6. Stellschraube [4] in Nabe [5] anziehen 6. Tighten setscrew [4] into hub [5] 7. Abstand S1 anhand Tabelle 6. und Bild 4. kontrollieren 7. Adjust the distance S1 according table 6. and figure Stellschraube [7] in Paketteil [8] anziehen 8. Tighten setscrew [7] into female part [8] 9. Ausrichtfehler überprüfen anhand Tabelle Check misalignment according table 6. (*) - Bei Übergangs- und Preßsitzverbindungen dürfen Nockenteil, Nabe, Nockenring und Paketteil (ohne Elemente), kurzzeitig bis 150 C aufgewärmt werden. Das Paketteil mit Elementen darf kurzzeitig bis 80 C aufgewärmt werden. (*) - For easy assembly in case of transition or tight fitting, clawring, shaft and female part (without elements) can be heated up to imum 150 C. The Female part, including elements, can be heated up to 80 C for a short period of time. 25 / 27