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Hertha Hertz
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1 Rte du Pré-au-Comte 8 1 CH-1844 Villeneuve tel mobile inlollpara-test.com Sky Paragliders a.s. Mr. Nemec Martin Okruzni Frydlant nad Ostravici Czech Republic Cettificate The hereunder sample of paraglider has been tested in accordance with following standards: EN :2001 Certificate number: EP Manufacturer: Sky Paragliders a.s. Model and size: Sky lite Bi 56 Maximum weight in flight: Weight of the Emergency Parachute: 210 kg 2700 gram Sest Regards, Randi Eriksen - Certification of Paraglider equipments Paraglider EN 926-2: EN : Rescue EN Harness EN 1651

standards: EN 12491 :2001 Certificate number: EP 031.2010 Manufacturer: Sky Paragliders a.s. Model and size: Sky lite Bi 56 Maximum weight in flight: Weight of

2 certified by: MANUFACTURER MODEL YEAR AND MONTH OF MANUFACTURE MAXI LOAD WEIGHT IN FLIGHT WEIGHT OF THE MODEL TOTAL LENGTH (end of the riser to canopy top uninflated) Conformity tests according to Conformity number EP FLAT AREA m 2 : not suitable for use at speeds in excess of 32 m/s (115 km/h)... Conformity tests according to standards carried out by:

Conformity tests according to Conformity number EP 031.2010.

3 para-rest.com ~t:l~o(.'f'.~ ).~\() );;~(>~'. ~~.(".",,~. ),.);'".n\ <,' IJJi' 'Jl.jlidilJt.j 1)l1.~ii' /'I11'1.}1 "Ji,;,! Rte du Pré-au-Comte 8 1 CH-1844 Villeneuve tel mobile inlolillpara-test.com Sky Paragliders a.s. Mr. Nemec Martin Okruzni Frydlant nad Ostravici Czech Republic Zettilkat Das nachstehende Baumuster eines Rettungsschirms wurde nach dem folgenden Standard erfolgreich getestet: 2. DV LuttGerPV, 1, Nr. 7 c Zertifizierungsnummer: RG Hersteler: Sky Paragliders a.s. Model! und Grë~e: Sky lite Bi 56 Maximales Startgewicht: Gewicht Rettungsschirm: 21 0 kg kg Mit freundlichen Grü~en, Randi Eriksen - Certification of Paraglider equipments 2, LuftGerPV. l, Nr. 7

Nemec Martin Okruzni 39 73911 Frydlant nad Ostravici Czech Republic Zettilkat Das nachstehende Baumuster eines Rettungsschirms wurde nach dem folgenden Standard erfolgreich getestet:

4 Manufacturer / Hersteller Angewandte Prüfrichtilinien durch: 2. DV LuftGerPV 1, Nr. 7 c Applied standard: 2. DV LuftGerPV 1, Nr. 7 c RG Model / Modell Year and month of manufacturing Jahr und Monat der Fertigung... Max load / Max Anhängelast Area / Fläche m 2 Weight of the model / Gewicht Des Modells _ Gesamtlänge (Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgelösten Kappe) Total lenght (end of riser to upper side of non-deployed canopy) Warnung: nicht verwendbar für Gebrauch mit Geschwindigkeiten von mehr als: 32 m/s, 115 km/h Warning: do not use at speeds exceeding: Read manual before operation! Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesen! Serial number / Seriennummer:...

.. Max load / Max Anhängelast Area / Fläche m 2 Weight of the model / Gewicht Des Modells _ Gesamtlänge (Ende Tragegurt bis zur Oberseite der nicht ausgelösten Kappe)

5 BERICHT ZUM SCHOCK- UND LASTTEST NACH 2. DV LuftGerPV, 1, Nr. 7 c Das nachfolgend beschriebene Rettungsschirm-Muster hat die Last- und Schocktests erfolgreich bestanden, durchgeführt von:, offizielle Schweizer Prüfstelle Zertifizierungsnummer: RG Hersteller: Sky Paragliders Modell & Typ: Sky lite Bi 56 Maximales Startgewicht: 210 kg Datum: Der Tragegurt wurde bei einer Last von mindestens 2400 dan (24000N) getestet. Die Verbindung von Innencontainer und Griff hat einer Last von 70daN für eine Dauer von 10 Sekunden widerstanden. Der Rettungsschirm kann manuell mit einer Zugkraft von weniger als 7 dan freigesetzt werden. Flugerprobung Datum Ort hpa Temp Feuchte Öffnung stabil Sinkrate 10/05/2010 Villeneuve % < 5 s Ja 5.28 m/s 03/06/2010 Villeneuve % < 5 s Ja 5.24 m/s Sinkrate < 7 m/s Die Öffnung unter einer Last von 70 kg erfolgte aus Freifall innerhalb von 30 bis 60 Metern. Geöffnet zeigte das Testmuster ein stabiles Sinkverhalten ohne ausgeprägte Pendelneigung. Schocktest Die Rettung wurde einer dreimaligen Stoßbelastung bei maximal zugelassener Anhängelast, mindestens aber 100 kg (120 kg für Hängegleiter) ausgesetzt. Nach dieser Belastung wurden keine Schäden festgestellt, die Zweifel an der Lufttüchtigkeit des getesteten Rettungsschirms begründen könnten. Mit freundlichen Grüßen, Alain Zoller Certification of Paraglider equipments 2. LuftGerPV, 1, Nr. 7

2010 Hersteller: Sky Paragliders Modell & Typ: Sky lite Bi 56 Maximales Startgewicht: 210 kg Datum: 01.12.2010 Der Tragegurt wurde bei einer Last von mindestens 2400 dan (24000N) getestet.

6 para-test.cam ~. l''.~ ~, IiI 11 1 If!." 1 f"'r Rte du Pré-au-Comle 8 1 CH-18LUIVileneuve tel.lu mobile.lll intoapara-lesl.com Fliaht and Load test report - EN :2001 Manufacturer Address Sky Paragliders Okruzn f Frydlant nad Ostravicf Czech Republic Certification number: Type/model: Total weight in flight: EP Sky lite Bi kg d Description date: of < Stable 5.24 resu/t: 5tests seconds OK m/sec Villeneuve Illarsaz place: Villeneuve metres. observed of straight parachute behaviour paraglider opening line 200 deployment isvelocity of and inless ametres. the normal ATime The the Opening paraglider than load Stability parachute emergency Test of drap paraglider fram straight 40 handle 5ofseconds 1time 700 mis test 1the are and N activated device flight. instant observed is parachute between released paraglider theisofaccelerated using free 200 each isasare deployed drap components parachute until to fram a load a not available The model described is in conformity with the f1ight and load tests carried out by. Route du Pré-au-Comte 8 Case postale 10 CH Villeneuve info@para-test.com home page: No Rev. 2, Page 1 of 2

EP 031.2010 Sky lite Bi 56 21 0 kg d Description date: of 5.28 29.11.2010 < Stable 5.24 resu/t: 5tests seconds OK m/sec 07.04.2010 17.04.2010 03.06.2010 10.05.

7 para-test.com Il '1 1 f Rte du Pré-au-Comte 81 CH-1844 Vileneuve tet..lii mobile.li intcqfpa-a-tesl.com Weather data, ref. 3 and B Villeneuve, June 03, 2010 Corrected mass: wind o km/h Corrected mass:1962 hpa 12 km/h ~o Reference A. At horizontal airspeed 8 mis and vertical speed 1.5 mis B. Formula to be used for correctina the test mass ofr differences fram ICAO standard atmosphere p TO mcorr:= mdec'-- PO T Ground level atmospheric pressure at the test location: (p) ICAO standard atmospheric pressure at MSL: (po) Graund level température at the test location: (T) ICAO standard temperature at MSL: (To) Total weight Corrected in flight: (mdec) mass: (mcorr) C. Onlv parachute with contrais for steerina and landina flare Route du Pré-au-Comte 8 Case postale 10 CH Villeneuve Switzerland mobile: Tel. no: fax: info@para-test.com homepage: No Rev. 2, Page 2 of 2

Formula to be used for correctina the test mass ofr differences fram ICAO standard atmosphere p TO mcorr:= mdec'-- PO T Ground level atmospheric pressure at the test location: (p) ICAO standard

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