KLASSIKER GEGEN MODERNE

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1 Februar Jahrgang kostenlos Heimatzeitung der fränkischen Biker seit 1985 BMW R ninet oder Moto Guzzi V7 II Special ABS KLASSIKER GEGEN MODERNE Werksbesuch in Las Vegas und Umgebung Schnelle Frau Lena Schneider Motorradfahren mit Staatsauftrag Insider Motorradmarkt Terminkalender Messevorschau Februar: OBERMAIN-BIKE in Lichtenfels Februar: JURA-BIKE in Neumarkt März: FRANKEN-BIKE in Fürth

2 im MOC München-Freimann 23. Internationale Motorrad Ausstellung Motorräder Roller Custombikes Trikes Quads Bekleidung Zubehör Tuning Reise Gebrauchtmotorräder Sondershows Nur 4 e für Jugendliche von 12 bis 18 Jahren! IMOT Messe und Veranstaltungs GmbH München

3 Anlasser 3 GUTE UNTERHALTUNG ODER? Mit einer regionalen Motorradzeitschrift wie der ZWEIRAD lebt es sich zu mindestens publizistisch auf Wolke sieben. Was interessiert mich die große und die kleine Politik, solange nicht irgendein Verkehrsminister Tempo 60 für Bikes einführt oder sonst irgendwelchen Unsinn für Motorradfahrer verzapft. Selbst das hässliche Wort der Lügenpresse trifft für uns, die mit diesem Blatt völlig unpolitisch durch Schräglage, Drehmoment und Radialbremskolben eiern, nie bis überhaupt nicht. Da lehne ich mich dann gepflegt in meinem Bürostuhl zurück und schaue auf die armen Kollegen der Tagespresse, des Rundfunks oder Fernsehens. Die haben den Stress am Hals, zwischen all dem, was täglich verbreitet, verlautbart, behauptet, verdreht, erstritten, erfunden und erlogen wird herauszufinden, was wirklich Sache ist. Oft nach dem Motto: wer lauter schreit, hat besser recht. Siehe Talkshows. Lassen wir sie doch wursteln und starten fröhlich pfeifend in eine Motorradsaison, die sich angesichts der letzten Zulassungszahlen als durchaus erfolgreich ankündigt. Schöne Geschichten wird s geben, Tourenvorschläge, Fahrberichte und jede Menge Info aus der Region. Natürlich nur zum Thema Motorrad. Außerdem stellen wir lustige Videos, Bildchen und Comics auf unsere Facebook-Seite. Natürlich auch hier nichts politisches, sondern immer schön zweiradkonforme Inhalte, die sich mit dem besten Hobby der Welt auseinandersetzen. Natürlich stoße aber auch ich beim Stöbern in sozialen Netzwerken immer wieder auf Beiträge, die einen leichten bis mittelschweren Würgereiz in mir auslösen. Deshalb habe ich mir inzwischen angewöhnt, zur Schonung meiner Nerven und meines Blutdrucks diesen ganzen widerwärtigen Müll zum Thema Asylmissbrauch, Ausländerfeindlichkeit und Naziverherrlichung ungelesen wegzuklicken. Und auf Facebook entsprechende Personen auf meinem Freundeskreis zu schmeißen. Ich habe keinen Bock auf sinnfreies Stammtischgeblubbere, das nur eins will: mir das Hirn verseuchen. Warum ich das jetzt an dieser Stelle schreibe, obwohl es doch gar nichts mit Motorrädern zu tun hat? Weil ich auch dazu eine Meinung habe und immer dann, wenn ich sie gerne in Worte fassen und publizieren möchte, die virtuelle Handbremse im Kopf sagt: Du machst eine Fachzeitschrift, da geht s um Fachbeiträge, und nicht um das, was du politisch denkst. Für mich wird es in der letzten Zeit aber immer schwieriger, nicht einfach diese Handbremse zu lösen und wozu hat man schließlich sein eigenes Blatt sich hier mal so richtig politisch auszukotzen. Wer mich näher kennt, der weiß, dass auch mein Leben aus mehr als Zeitung machen, Messen organisieren und Motorrad fahren besteht. Und ich eine klare, für manche sogar radikale Meinung zu vielen politischen und gesellschaftlichen Dingen habe. Der Ausspruch Ich bin 60 Jahre alt, aber ich benehme mich nicht so stammt nicht von mir, gefällt mir in diesem Zusammenhang aber gut. Kommen wir zu dem, was uns an erfreulichen und spannenden Ereignissen in den nächsten Wochen bevorsteht. In erster Linie sind das unsere Motorradmessen in Lichtenfels, Neumarkt und Fürth. In den letzten Wochen liefen unsere Vorbereitungen oft kurz vor dem Drehzahlbegrenzer. Dafür darf ich jetzt stolz verkünden: Es ist angerichtet, auf allen drei Messen erwartet die Besucher ein tolles Angebot der angesagten Motorradmarken. Die Hütte ist voll, die wenigen Händler, die (noch) nicht dabei sind, werden ihre Gründe dafür haben. Mehr sag ich nicht. Neu für Euch als Besucher: Jetzt gibt es auf jeder Messe einen neuen Kymco-Roller zu gewinnen. Natürlich nur, wenn ihr uns auf der Rückseite der Eintrittskarte ein paar Fragen beantwortet. Alle weiteren Details zu den ersten beiden Messen OBERMAIN-BIKE und JURA-BIKE gibt weiter hinten im Heft. Freut Euch außerdem auf viele tolle Geschichten in einer Ausgabe, die mit 40 Seiten Umfang schon lange nicht mehr so dick war. Ich freue mich auf Euch auf einer unserer Messen und wünsche jetzt schon: gute Unterhaltung! AUFSTEIGEN IST LEICHT. WIEDER ABSTEIGEN FÄLLT SCHWER. MAKE LIFE A RIDE. Abenteuer für alle. Das ist das Motto der neuen F 700 GS. Denn durch ihr hervorragendes Handling und Sitzhöhen von 765 bis 820 mm ist sie der ideale Alleskönner für jede Fahrerin und jeden Fahrer. Ein 55 kw (75 PS) starker Zweizylindermotor, serienmäßiges ABS (abschaltbar) sowie optionale Assistenzsysteme wie das elektronisch einstellbare Fahrwerk ESA (Electronic Suspension Adjustment) und die automatische Stabilitätskontrolle ASC sorgen für unbeschwerten Fahrspaß. Ab Februar 2016 bei uns. Cloppenburg GmbH Cloppenburg Rudolf-Diesel-Straße Ansbach-Brodswinden Tel. 0981/ Freude am Fahren

4 4 Insider Der Kultfilm hat nach wie vor viele Kino-Fans. Foto: G. Schinner Winter. Es gibt schon eine Idee, aber Vorschläge unserer Leser werden ebenfalls gerne entgegengenommen. genügt. Dainese-Maßnahme Eine Kombi auf Maß, und das ist kein Geheimnis, ist eine feine Sache. Wenn sie dann auch noch aus feinem Leder ist, und entsprechend eng anliegt, sollten vor der individuellen Anfertigung Fachleute das Maßband schwingen. Viele Messungen sind notwendig, damit die Lederkombi hinterher auch wirklich perfekt sitzt. Fotos: M. Thomaschek Ausverkaufter Easy Rider Optimistisch hatten wir geplant, das Roxy-Kino in der Nürnberger Südstadt wenigstens einmal komplett mit Lesern zu füllen, die den inzwischen 46 Jahre alten Kultfilm Easy Rider noch einmal auf der großen Kinoleinwand genießen wollten. Und waren dann positiv erschüttert, weil das Kino bereits vier Wochen vor der Vorstellung Anfang Januar ausverkauft meldete. Selbst die parallel gezeigte Fassung mit Originalton im kleinen Saal war besucht. Deswegen organisierten wir zusammen mit Roxy-Besitzerin Diana Yvonne Allison eilig einen zweiten Termin am Sonntagnachmittag eine Woche später. Nachdem die Zeitung ja bereits verteilt war, und es im Januar traditionell kein Heft gibt, verkündeten wir ihn über unsere Facebook-Seite. Auch diese Vorstellung füllte den Roxy- Kinosaal im Retro-Design noch einmal zu zwei Dritteln. Dass unsere Leserschaft sowieso schwer berechenbar ist, zeigte sich auch im Popcorn- Verkauf: da ging beim zweiten Termin deutlich mehr als beim ersten, obwohl hier weniger Leute im Kino saßen. Scheinbar ist die Idee mit den Motorrad-Filmklassikern im Kino eine gar nicht so schlechte. Nun grübeln wir bereits über weitere Vorführungen im kommenden KYMCO Downtown 350i ABS Sparsamer Vierventilmotor mit elektr. Einspritzung ABS-Bremssystem serienmäßig Großes Staufach für bis zu zwei Integralhelme Leuchtstarke H7 Scheinwerfer mit LED-Positionsleuchten Lohnabrechnungs- und Buchhaltungsservice für den Motorrad- und Kfz-Betrieb Wir entlasten sie pünktlich, diskret und zuverlässig; kommen ins Iris Schaller Haus und erledigen für Sie alle laufenden Terminsachen. Büro- und Kontierungsservice Donaustr Nürnberg Tel. (0911) Mobil (0173) dufte Motorradtouren Termine 2016 jetzt online ro-ro Motorradkommunikation Radmeisterstrasse Nürnberg (Herpersdorf) info@ro-ro.de Telefon: Öffnungszeiten: Di - Fr: Uhr Autoservice Rass Weidensees 1b Betzenstein Tel. (09244) Auto Herold GmbH & Co KG Hersbrucker Str Lauf, (09123) Peter-Henlein-Str Nürnberg, (0911) Routenplanung am PC/Mac Garmin BaseCamp Schulungstermine auf Jetzt anmelden! Besucht uns auf den Biker-Messen in Lichtenfels, Neumarkt, Ilshofen und Fürth!

5 Ihr Bikepartner im Großraum Nürnberg, Fürth, Erlangen, Neustadt a.d. Aisch und Ansbach FRÜHBUCHERAKTION *** Sichere Dir jetzt deinen Frühbucher-Starterbonus Preisvorteil *** HEIT V9 Bobber V9 Roamer V7 II Racer V7 II Stornello HEIT Vespa 70 Jahre Piaggio Wi-Bike Kawasaki ZX-10R Winter Test Aprilia Tuono 1100 V4 Testet uns, Ihr werdet staunen *Gültig für alle Motorrad und Roller Marken aus unserm Haus. Auch mit passender Finanzierung möglich. Tel Hubertusstraße Keidenzell

6 6 Insider So wie beim Zweiradcenter Stadler, wo traditionell am zweiten Januarsamstag extra ein Schneider vom Hersteller anrückt. Wer sich hier für eine Maß-Kombi entscheidet, wird nicht nur vermessen und fotografiert, sondern hat auch noch die Möglichkeit, sich bei einer Bestellung außerdem eine individuelle Farbkombination auszusuchen. Bei unserem Besuch war gerade Sabine aus Nürnberg an der Reihe. Die Neueinsteigerin, bisher nur als Sozia auf einer S 1000 RX unterwegs, entschied sich für eine Avro D1 Lady- Kombi in schickem Schwarz, Silber und Weiß als Zweiteiler. Rund 8-10 Wochen dauert es, bevor die in Italien geschneiderte Dainesekombi beim Zweiradcenter Stadler in Nürnberg eintrifft und dort gerade rechtzeitig zum Saisonstart abgeholt werden kann. Neuer Speed in Neunkirchen am Brand Mit dem SW-Speedshop hat in Neunkirchen seit November 2015 ein neuer Zweiradbetrieb eröffnet. Jan Schmitt und Zweiradmechanikermeister Stephan Wagner kommen beide aus der MX-Szene und haben ihre Lei- Jan Schmitt (l.) und Stephan Wagner haben in Neunkrichen am Brand ein neues Unternehmen gegründet. Foto: M. Thomaschek BMW Motorrad F 700 GS Freude am Fahren AUFSTEIGEN IST LEICHT. WIEDER ABSTEIGEN FÄLLT SCHWER. MAKE LIFE A RIDE. Abenteuer für alle. Das ist das Motto der neuen F 700/F800 GS. Denn durch ihr hervorragendes Handling und Sitzhöhen von 765 bis 820 mm ist sie der ideale Alleskönner für jede Fahrerin und jeden Fahrer. Ein 55 kw (75 PS) starker Zweizylindermotor, serienmäßiges ABS (abschaltbar) sowie optionale Assistenzsysteme wie das elektronisch einstellbare Fahrwerk ESA (Electronic Suspension Adjustment) und die automatische Stabilitätskontrolle ASC sorgen für unbeschwerten Fahrspaß. Ab 6. Februar 2016 bei uns. Zweirad Schißlbauer Neumarkt GmbH Nürnberger Str Neumarkt (09181) Treuchtlinger Strasse 2a Weißenburg Telefon

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8 8 Insider denschaft jetzt in einem zum Zweiradbetrieb umgebauten landwirtschaftlichen Anwesen zum Beruf gemacht. Weil sie sich zunächst hauptsächlich um die Kundschaft mit dem groben Reifenprofil kümmern werden, kommt für die nächste Zeit auch keine Markenvertretung ins Haus. Was aber nicht bedeutet, dass sie im Reparatur- und Servicebereich nicht auch ganz normale Straßenmotorräder betreuen. Wo Offroad draufsteht, ist schließlich auch Straße drin meint dazu der Meister und will sagen, dass die gängige Motorradtechnik grundsätzlich bei beiden Fahrzeuggattungen identisch ist. Wo es speziell wird, wollen die beiden aktiven MX-Fahrer gerne ihre langjährige Erfahrung weitergeben. Zum einen in der heimischen Werkstatt unweit des südlichen Altstadttores, zum anderen bei der Betreuung auf Veranstaltungen im Rahmen der GCC. Hier sind sie nicht nur mit technischem Support vor Ort, sondern starten auch selbst. Wir bieten eine individuelle Beratung vor Ort und auch mal unkonventionelle Lösungen ist das Motto der Jungunternehmer. Der SW-Speedshop bietet aber nicht nur Reparaturen Kundendienste und ähnliche Arbeiten an, sondern handelt auch mit gebrauchten MX-Maschinen alle Hubraumklassen und Fabrikate. Nachwuchs die zweite Im letzten Heft hatten wir vermeldet, dass Micha Doster, Inhaber der Firma Motorrad TAF stolzer Großvater geworden ist. Was im Prinzip zwar stimmte, aber nur die halbe Meldung war. Die freudige Nachricht kam nur Minuten vor Druckunterlagenschluss bei uns an und wurde entsprechend hektisch ins Heft gehievt. An dieser Stelle deswegen ein sorry, auch wegen des falschen Datums: natürlich ist Henry nicht im Januar geboren (was damals ja noch in der Zukunft lag), sondern hat bereits am 24. November 2015 als Sohn von (wie schon verkündet) Nadine Doster und Gregor Polz das Licht der Welt erblickt. Letzterer ist als Prokurist der Nürnberger Harley-Davidson Vertretung und unter seinem Kürzel Greg zumindest den Harley-Davidson-Freaks der Region kein Unbekannter. Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass Henry bei der Geburt 50 cm groß und 3150 g schwer war und nach Angaben seines Vaters nachts durchschläft: Genau wie ich, von 11 bis 7 Uhr. Streetbunnies helfen bei Weihnachtsaktionen Emre Simsek (2.v.l.) hatte eine tolle Weihnachtsidee. Die Streetbunny-Crew half mit und organisierte außerdem für die Bruckberger Heime Möbel und andere Sachspenden. (unten) Eine Weihnachtsüberraschung der besonderen Art bereitete der türkische Gastronom Emre Simsek rund 60 Obdachlosen aus Nürnberg. Er lud sie in seine Vereinsgaststätte des DJK Berufsfeuerwehr Franken Nürnberg e.v.in Ziegelstein ein, und sorgte auch für die kostenlose Beförderung in den Nürnberger Norden. Die Gäste wurden nicht nur mit fränkischer Küche bewirtet, sondern auch noch reich beschenkt. Dazu sammelte die Streetbunny-Crew Nürnberg bei Verwandten, Freunden und Nachbarn Winterkleidung und verteilte diese unter den Bedürftigen. Hintergrund der Aktion des Gastwirts: Noch vor einigen Jahren geriet er selbst um ein Haar an den Rand der Gesellschaft und kennt dadurch die Probleme der Nürnberger Obdachlosen nur zu gut. Dadurch entstand die Motivation, den Bedürftigen in Nürnberg zu helfen. Mit der vorweihnachtlichen Aktion ist das Engagement von Emre nicht beendet: Er plant bereits für die Zukunft weitere Aktionen dieser Art. Eine andere Aktion der Streetbunny-Crew aus Nürnberg fand Mitte Dezember in Bruckberg statt. Für die dortigen Bruckberger Heime sammelten die Bunnies Möbel, Sach- und Geldspenden. Diese wurden an einem Samstag in einer gemeinsamen Aktion der dortigen Heimleitung übergeben. Die Streetbunny-Crew ist im sozialen Bereich weiterhin aktiv. Auf allen Bikermessen in der Region werden sie mit einem Stand vertreten sein und dort Interessierte über ihr Engagement informieren. Neue Verkaufsstelle für Zweiradbücher eine neue Verkaufsstelle für die Bücher aus unserem Sortiment hat ab sofort der neue Inhaber von ro-ro-motorradkommunikation Jens Zimmermann im südlichen Nürnberger Vorort Herpersdorf eingerichtet. Nachdem die Louis-Filialen in Nürnberg und Bamberg auf Anweisung der obersten Geschäftsleitung den Verkauf unserer Bücher einstellen mussten, gibt es jetzt zu mindest in Herpersdorf wieder die Möglichkeit, für alle Kunden aus dem südlichen Einzugsbereich unserer Zeitung an die Literatur zu kommen. Ro-ro Motorradkommunikation in der Radmeisterstraße 4 ist von Dienstag bis Freitag von 14 bis 19 Uhr, am Samstag von 10 bis 14 Uhr geöffnet. Weitere Verkaufsstellen unserer Bücher befinden sich bei der Firma MICRON, Boxdorfer Straße 13 in Fürth-Sack und auf der Fichtenranch zwischen Hohenfels und Parsberg. Henry schläft bereits im Helm - natürlich nur für den Fotografen. Jens Zimmermann (ro-ro) bietet in Herpersdorf ab sofort auch unser Buchsortiment an.

9 Die Legende ist zurück. Die neue CRF1000L Africa Twin. Das Comeback des Adventure-Bikes. Africa Twin Frühbesteller-Aktion! Die ersten Frühbesteller einer Africa Twin erhalten einen RNS Tripmaster XL2 in einer exklusiven Sonderedition im Wert von über 500 Euro sowie ein limitiertes Africa Twin Buch gratis dazu.* Unsere Händler in Ihrer Nähe freuen sich auf Ihren Besuch: H.HÜBLER HONDA-Vertragshändler Motorrad- und KFZ-Service Zwickauer Str Oberasbach Telefon (09 11) Äußere Nürnberger Str Forchheim Telefon ( ) Dürrseestraße Bamberg Telefon (0951) Nopitschstraße Nürnberg Telefon (0911) Bayernstraße 51a Erlangen Telefon (09131) * Nur solange der Vorrat reicht. Übergabe erfolgt bei Fahrzeugauslieferung. Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Verkauf, Beratung und Probefahrt nur innerhalb der gesetzlichen Ladenöffnungszeiten. Bestellen Sie jetzt Ihre Africa Twin und folgen Sie als Erster dem Spirit of True Adventure! Mehr Infos bei uns oder unter Eine Anzeige von Honda Deutschland.

10 10 Motorradmarkt Natürlich können alle Bücher auch direkt beim Verlag online über über den Fachbuchhandel oder bei Amazon bestellt werden. Kathis Motorrad steht jetzt in Nürnberg Ein recht seltenes Bild: Die nahezu komplette Zweirad-Crew versammelt sich zum Weihnachtsessen, dieses Mal auch zur Veranschiedung unserer Frau Fischmann (2. v. l.). Foto: Spizzi-Wirt Neue Wahlheimat: Kathis Stukenbrok-Leichtmotorrad steht jetzt in Merks Motor Museum. Schon öfters hatten wir über das Wiederauftauchen des lange verschwundenen Leichtmotorrades der früheren Betreiberin von Kathi Bräu in Heckenhof, Kathi Meyer berichtet. Den Sommer über war das von Franz Hartmann restaurierte Gefährt im Brauhaus ausgestellt gewesen, jetzt hat es, zu mindestens über die Wintermonate, eine neue Bleibe im Merks Motor Museum in der Klingenhofstraße 51 im Nürnberger Nordosten gefunden. Das dort im Eingangsbereich präsentierte Fahrzeug kann immer von Donnerstag bis Sonntag von 10 bis 17 Uhr zusammen mit vielen anderen zwei- und vierrädrigen Exponaten aus Nürnberg und Umgebung besichtigt werden. Unter anderem befindet sich hier die größte bekannte Sammlung von Fahrzeugen der Nürnberger Hercules Werke. Daneben hat Inhaber Claus Merk eine große Sammlung an Telefonen, Lebkuchendosen, Foto: M. Thomaschek Modellautos und natürlich auch echten Oldtimern auf rund 2000 m² Fläche zusammengetragen. Seltenes Gruppenfoto Manchem Leser oder Messebesucher wird das eine oder andere Gesicht im Zusammenhang mit dem ZWEIRAD-Verlag sicher bekannt vorkommen. Auf diesem (leider unvollständigen) Belegschaftsfoto fehlen nur zwei Mitarbeiter, die zum alljährlichen Weihnachtsessen in der nur ein paar Schritte neben unserem Verlag liegenden Kantine, dem italienischen Restaurant Spizzi, nicht erschienen waren. Entstanden ist dieses eher seltene Gruppenfoto, auf dem fast alle Auslieferer der Zeitung zu sehen sind. Diese sind Monat für Monat rund Kilometer unterwegs, um die Zeitungpünktlich und zuverlässig an die über 500 Verteilerstellen zu transportieren. Die Dame auf dem Foto links ist unsere langjährige Patronin über Zahlungseingänge, Kassenbelege und Kontenblätter. Nachdem Frau Hildegard Fischmann im Lauf des letzten Jahres in Rente gegangen ist, nutzten wir die Gelegenheit, ihr für die langjährige Tätigkeit (Eintrittsdatum unbekannt, da keine Aufzeichnungen mehr vorhanden sind) noch einmal zu danken. Der Vollständigkeit halber soll erwähnt werden, dass Frau Fischmann bereits vor einigen Jahren schon einmal in Rente ging. Dann aber feststellte, dass sie für diesen Lebensabschnitt wohl noch nicht reif war. Und ein paar Jahre als oft ordnende Macht bei den Verlagschaoten dranhängte. Alle Jahre wieder Es ist zwar schon fast zwei Monate her, soll aber trotzdem nicht unerwähnt bleiben: natürlich versammelte sich die harte Bikergemeinde auch im letzten Dezember im Ailsbachtal beim alljährlichen Nikolaustreffen. Nachdem sich Petrus mit dem Schnee noch unentschlossen zeigte, kamen auch dieses Mal zahlreiche Freunde des winterlichen Rituals (die Harten auf zwei Rädern, die Weichen im Auto), die unter der Regie des neuen Nikolauses Kamikaze- Jürgen die traditionelle Vorbeifahrt am Parkplatz zelebrierten. Dabei waren auch die fleißigen Geister, die nicht nur ein Feuerchen schürten, sondern schon leicht angefrorene Biker mit warmen Getränken und allerlei Süßkram versorgten. Und auch nach diesem Treffen rätseln wahrscheinlich wieder einige zufällig vorbeikommende Autofahrer, was da denn für eine komische Versammlung stattfindet. Muss sein: Traditionelle Parade mit dem Nikolaus vornweg. Mehr Bilder gibt es auf Facebook. Foto: G. schinner

11 MOTORRADMESSE OBERMAIN-BIKE STADTHALLE LICHTENFELS ROLLERVERLOSUNG Veranstalter: ZWEIRAD-VERLAG, Steubenstraße 26, Fürth, Tel. (0911) Sa Uhr So Uhr

12 12 Bikeradressen Fachgeschäfte für Motorradfahrer XXAJP zmichas Enduro Shop, Michael Goerlitz,Robert-Bosch-Str. 3, Schwarzenbruck, Gewerbegebiet Mittelholz, (09128) , Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa Uhr und nach Vereinbarung XXAprilia zgoos Sportiv, Hubertusstr. 4, Langenzenn-Keidenzell, (09101) 8740, www. goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, XXBekleidung/Zubehör zmicron Systems GmbH, Boxdorfer Str. 13, Fürth, , 9-12 und Uhr. Sa 9-12 Uhr zmotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, Erlangen, (09131) 71950, Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, zro-ro Motorradkommunikation, Inh. Jens Zimmermann, Radmeisterstraße 4, Nürnberg-Herpersdorf, , info@ ro-ro.de, Di - Fr Uhr, Sa Uhr zdainese D-Store Erlangen Motorrad Lippmann, Bayernstr. 51a-53, Erlangen, (09131) , Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr XXBeta zenduroladen, Nimrodstr. 9, Nürnberg, (0911) , Di - Fr Uhr, Sa Uhr XXBMW zmotorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger Str. 2a, Weißenburg, (09141) , Mo - Fr Uhr, Sa 8-12 Uhr, info@motorradsport-feil.de, zmeyer Motor Sport, Industriestr. 15, Speikern, (09153) , service@meyermotor-sport.de, Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 8-12 Uhr zcloppenburg GmbH, Rudolf-Diesel-Str. 2, Ansbach, (0981) , Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr, zmotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40, Bamberg, (0951) , www. motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr Uhr, Sa Uhr zweiß Motorradtechnik, Inh. Hans-Peter Weiß, Hindenburgstr 35a, Cadolzburg, (09103) , Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr, zheikos Motorradservice, Lenkersheimer Str. 23, Nürnberg, (0911) , zzweirad Schißlbauer, Nürnberger Str. 22, Neumarkt, (09181) , info.nm@ schisslbauer.de, Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa Uhr XXDerbi zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, XXDucati zbraun und Eschenbacher, Benno-Strauß- Str. 15, Fürth, (0911) , www. braun-eschenbacher.de, Di - Fr u Uhr, Sa Uhr XXFreie Werkstatt zmichas Enduro Shop, Michael Goerlitz,Robert-Bosch-Str. 3, Schwarzenbruck, Gewerbegebiet Mittelholz, (09128) , Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa Uhr und nach Vereinbarung zzweirad-nürnberg.de, Gewerbering 11, Stein, , info@reifenmobil. de, Mo. Fr. 07:30 18:00, Sa 9 13:00 zenduroladen, Nimrodstr. 9, Nürnberg, (0911) , Di - Fr Uhr, Sa Uhr zmotorrad RaWe. 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Hans-Peter Weiß, Hindenburgstr 35a, Cadolzburg, (09103) , Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr, zhouse of Bikes, Benno-Strauß-Str. 7, Fürth, , wwwhouseofbikes.de, Di - Fr 13:30-18:00 Uhr, Sa 10:00-13:00 Uhr zseidl Motobikes, Pfälzer Str. 14, Nürnberg, (0911) , XXGebrauchtteile zotmar Büttner, Lindenstr. 56, Zirndorf-Lind, (0911) , Mo - Fr 9-13 u Uhr, Sa 9-13 Uhr XXGespanne zauto Däschlein, Ansbacher Str. 57, Bechhofen, Tel. (09822) 7556 XXHarley-Davidson KSH Ansbach US Motorcycles Windmühlberg Ansbach Tel zrothsee-choppers, Ohmstrasse 7, Hilpoltstein09174/47770, Di.-Fr u Uhr, Sa. 10 bis 14 Uhr. zksh, Windmühlberg 1, Ansbach, , Di - Fr Uhr, Sa Uhr,, XXHonda zhonda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, Oberasbach, (0911) , Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zmotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, Erlangen, (09131) 71950, Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zautohaus Eismann GmbH & Co.KG, äußere Nürnberger Str. 68, Forchheim, (09191) und Dürrseestr. 5, Bamberg, (0951) , Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr XXHorex zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, zmeyer Motor Sport, Industriestr. 15, Speikern, (09153) , service@meyermotor-sport.de, Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 8-12 Uhr zzweirad-nürnberg.de, Gewerbering 11, Stein, , info@reifenmobil. de, Mo. Fr. 07:30 18:00, Sa 9 13:00 XXIndian zrothsee-choppers, Ohmstrasse 7, Hilpoltstein09174/47770, Di.-Fr u Uhr, Sa. 10 bis 14 Uhr. zreinhold Dippold GmbH, Gewerbering 16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, XXKawasaki zkawasaki Herold, Peter-Henlein-Str , Nürnberg, Tel. (0911) , www. kawasaki-herold.de, Mo - Fr 9-13 und Uhr, Sa Uhr und Hersbrucker Str. 55, Lauf, (09123) 94210, Mo - Fr 7-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr zgoos Sportiv, Hubertusstr. 4, Langenzenn-Keidenzell, (09101) 8740, www. goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr XXKommunikation zro-ro Motorradkommunikation, Inh. Jens Zimmermann, Radmeisterstraße 4, Nürnberg-Herpersdorf, , info@ ro-ro.de, Di - Fr Uhr, Sa Uhr XXKTM zzweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, Coburg, (09561) 63788, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr zroad Star, Benno-Strauß-Str. 19, Fürth, Tel. (0911) , Fax (0911) , Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr zpepa-bikes, Nürnberger Str. 28, Bayreuth, , de, Mo - Fr 8-18 Uhr Mittwoch 8-13 Uhr, Sa 9-13 Uhr XXKymco zzweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, Coburg, (09561) 63788, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr zmeyer Motor Sport, Industriestr. 15, Speikern, (09153) , service@meyermotor-sport.de, Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 8-12 Uhr zkawasaki Herold, Peter-Henlein-Str , Nürnberg, Tel. (0911) , www. kawasaki-herold.de, Mo - Fr 9-13 und Uhr, Sa Uhr und Hersbrucker Str. 55, Lauf, (09123) 94210, Mo - Fr 7-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr XXLeistungsmessung zmicron Systems GmbH, Boxdorfer Str. 13, Fürth, , 9-12 und Uhr. Sa 9-12 Uhr zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, zmotorrad RaWe. Markenunabhängiges Zubehör, Leistungsmessung und Abstimmung am Dynojet-Prüfstand, Service, Wartung & HU/AU-Abnhame, Umbauten, etc. Hauptstr. 17a, Effeltrich, 09133/ , info@ motorrad-rawe.de, motorrad.rawe XXMoto Guzzi zpiaggio-center Bleisteiner, Inh. Johannes Fuchs, Pirckheimer Str. 103, Nürnberg, (0911) , 9-12 und Uhr, Sa 9-13 Uhr zmoto Guzzi KM Zweiradtechnik, Kirschäcker Str. 7, Bamberg, (0951) , Sa Uhr o. nach Vereinbarung zgoos Sportiv, Hubertusstr. 4, Langenzenn-Keidenzell, (09101) 8740, www. goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, XXMotorradtransport zzweirad-nürnberg.de, Gewerbering 11, Stein, , info@reifenmobil. de, Mo. Fr. 07:30 18:00, Sa 9 13:00 XXMZ zcodu Motors, Mühlstr. 50, Stein, (0911) , Mo - Fr 9-12 u Uhr, Sa Uhr / ab Montag erst ab 13 Uhr XXNavigation zmotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40, Bamberg, (0951) , www. motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr Uhr, Sa Uhr zro-ro Motorradkommunikation, Inh. Jens Zimmermann, Radmeisterstraße 4, Nürnberg-Herpersdorf, , info@ ro-ro.de, Di - Fr Uhr, Sa Uhr XXPeugeot zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, XXQuad zmeyer Motor Sport, Industriestr. 15, Speikern, (09153) , service@meyermotor-sport.de, Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 8-12 Uhr

13 Bikeradressen 13 zgoos Sportiv, Hubertusstr. 4, Langenzenn-Keidenzell, (09101) 8740, www. goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr XXReifen zzweirad-nürnberg.de, Gewerbering 11, Stein, , Mo. Fr. 07:30 18:00, Sa 9 13:00 zhonda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, Oberasbach, (0911) , Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zmotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40, Bamberg, (0951) , www. motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr Uhr, Sa Uhr zdippold Racing, Gewerbering16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, XXReisen zwww.tourenundtesten.de zmotorrad-extratouren, Königsberger Str. 50, Kitzingen, , www. motorrad-extratouren.de, XXRoller zmotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40, Bamberg, (0951) , www. motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr Uhr, Sa Uhr XXSachs zenduroladen, Nimrodstr. 9, Nürnberg, (0911) , Di - Fr Uhr, Sa Uhr XXSuzuki zcodu Motors, Mühlstr. 50, Stein, (0911) , Mo - Fr 9-12 u Uhr, Sa Uhr / ab Montag erst ab 13 Uhr zmotorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger Str. 2a, Weißenburg, (09141) , Mo - Fr Uhr, Sa 8-12 Uhr, info@motorradsport-feil.de, zmotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, Erlangen, (09131) 71950, Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zmotorrad Rattel GmbH, Kohlenhof 1, Halle 3, Nürnberg, (0911) , motorrad.rattel@t-online.de, Mo-Fr 9-12 u Uhr, Sa Uhr XXTGB zzweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, Coburg, (09561) 63788, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr XXTriumph zbraun und Eschenbacher, Benno-Strauß- Str. 15, Fürth, (0911) , www. braun-eschenbacher.de, Di - Fr u Uhr, Sa Uhr XXVermietung zroad Star, Benno-Strauß-Str. 19, Fürth, Tel. (0911) , Fax (0911) , Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr zmotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, Erlangen, (09131) 71950, Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zyamaha Zentrum Nürnberg, Inh. Motorrad Schneider, Sigmundstr. 88, Nürnberg, (0911) , Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zmotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40, Bamberg, (0951) , www. motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr Uhr, Sa Uhr XXVespa zpiaggio-center Bleisteiner, Inh. Johannes Fuchs, Pirckheimer Str. 103, Nürnberg, (0911) , 9-12 und Uhr, Sa 9-13 Uhr Lederwerkstatt Truckenbrodt Reparatur von Lederbekleidung (0911) XXVictory zkawasaki Herold, Peter-Henlein-Str , Nürnberg, Tel. (0911) , www. kawasaki-herold.de, Mo - Fr 9-13 und Uhr, Sa Uhr und Hersbrucker Str. 55, Lauf, (09123) 94210, Mo - Fr 7-18 Uhr, Sa 8-13 Uhr zreinhold Dippold GmbH, Gewerbering 16, Untersiemau, (09565) 1088, Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr, XXYamaha zmeyer Motor Sport, Industriestr. 15, Speikern, (09153) , service@meyermotor-sport.de, Mo - Fr 8-18 Uhr, Sa 8-12 Uhr zmotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, Erlangen, (09131) 71950, Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zyamaha Zentrum Nürnberg, Inh. Motorrad Schneider, Sigmundstr. 88, Nürnberg, (0911) , Mo - Fr 9-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr zteam Kolb, Hauptstr. 6, Obernzenn, , service@yamaha-kolb.com, Mo - Fr 8-12 und Uhr, Sa 9-12 Uhr zhörl GmbH, Yamaha-Vertragshändler, Norisstr. 14, Pegnitz, Tel. (09241) , Mo - Fr Uhr, Sa 9-13 Uhr zmotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40, Bamberg, (0951) , www. motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr Uhr, Sa Uhr zyamaha-center Roth, Norisstr. 9, Roth, Verkauf: (09171) , Teile u. Werkstatt (09171) Wir suchen ab sofort Zweirad-Verkäufer in unbefristeter Vollzeitanstellung für Fachbetrieb im Großraum Nürnberg. Aussagekräftige Bewerbungen schriftlich unter Chiffre an ZWEIRAD-VERLAG Steubenstraße Fürth Sperrvermerke werden beachtet.

14 14 Reportage Motorradpolizisten und ihre Arbeit DIE BIKE-POLIZISTEN Fotos: J. Schaller Die Motorradstreifen sind im Dienst grundsätzlich zu zweit unterwegs. Das macht diese Art polizeilicher Arbeit zwar unterm Strich teurer, bietet dafür aber eine ganz andere Ebene bei der Kontaktaufnahme mit der Bevölkerung. Wer mit Motorradfahren sein Geld verdient, ist immer fein raus. Wenn er dazu noch mit Blaulicht und Martinshorn unterwegs sein darf, und das Bike samt Benzin vom Innenministerium bezahlt werden spätestens dann müsste eigentlich das Stadium des siebten Bikers- Himmels erreicht sein. Wir klopften beim Polizeipräsidium Oberfranken in Bayreuth an die dafür zuständige Himmelspforte bei Polizeihauptkommissar Uwe Leonhardt und Polizeihauptmeisterin Petra Schoberth an, um zu erfahren ob der Beruf des motorradfahrenden Polizisten wirklich ein Traumjob, oder harter Polizistenalltag ist. Die beiden Beamten gehören dem Einsatzzug OED im Polizeipräsidium Oberfranken an. Diese Dienststelle deckt das wohl breiteste Spektrum polizeilicher Arbeit ab. Was auf Deutsch nichts anderes heißt als: die kümmern sich so ziemlich um alles. Zwar nicht bei jedem Wetter und schon gar nicht im Winter. Aber möglichst oft, wenn Temperatur und Witterung motorradtauglich sind. In der restlichen Zeit versehen die beiden Beamten übrigens ganz normalen Polizeidienst. Anfang der Neunziger Jahre wurde nach dem Ausbau der A9 eine Kradstaffel auf der Autobahn installiert. Dabei kamen als Novum sogar MZ-Motorräder der neuen Generation zum Einsatz. Übrig geblieben ist heute das Modell BMW R 1200 RT, dass aber nicht allein auf den Fernstraßen eingesetzt wird. Sondern genauso gut bei einer Verkehrskontrolle oder Präventivmaßnahme in der fränkischen Schweiz auftauchen kann. Gespräche auf Augenhöhe und Akzeptanz sind einfacher Aha, das könnte doch zum Beispiel bedeuten, als Präventivmaßnahme stundenlang mit der dort anwesenden Kundschaft bei Kathi Bräu Kaffee zu trinken. Und sie dabei vom Sinn einer Geschwindigkeitsbegrenzung zu überzeugen. Nein, lacht dazu Uwe Leonhardt, das ist kein Einsatzschwerpunkt für unsere Arbeit. Der liegt schon eher an den bekannten Raser- Abschnitten, wie in jüngerer Zeit dem Würgauer Berg, dem Ellerberg oder dem Abschnitt bei Glashütten. Taucht Grün- Silber Oberfranken hier auf, geraten die seit Generationen gefestigten Vorurteile mancher Sportfahrer durcheinander. Einerseits ist es ja immer noch die Staatsgewalt, und die bereitet grundsätzlich nur Ärger. Andererseits sitzen die Herrschaften auch auf Motorrädern. Und spätestens beim Anblick deren nahezu angststreifenfreien Reifen dämmert es dem Vertreter der Knieschleiferfraktion: die können sogar flott unterwegs Blaulicht, Funk und alles andere. Mehr Knöpfe passen beim besten Willen nicht mehr an den Lenker. Kinder finden die Knopf fürs Horn blitzschnell.

15 News 15 Seit 25 Jahren Ihr kompetenter Partner rund um s Motorrad Vertragshändler im Coburger Land für diese Marken HONDA Service Eine = Deine! Fabrikat, Modell Farbe Erstzul. Leistung km Preis Aprilia Caponord 1200 Travel Pack ADD ABS Silber 92kW/125 PS Aprilia Mana 850 Sonderedition Weiß 56 kw/76 PS Aprilia RSV4 APRC Gelb 05/ kw/179 PS Aprilia Shiver SL 750 ABS MY 2014 Schwarz 70kW/95 PS BMW K 1200 RS Rot 03/ kw/131 PS 4926 mls BMW K Schwarz 07/ kw/100 PS BMW R 100 GS Öhlins Schwarz 03/ kw/98 PS BMW R 1200 RT m. Sonderausstattung Blaumet. 06/ kw/110 PS Buell XB 12 R Firebolt Sondermod. m. v. Zubehör Schwarz 06/ kw/102 PS Ducati 848 Rot 07/ kw/125 PS Ducati ST4 ABS Rot 02/ kw/116 PS Harley-Davidson Heritage Softail Oldschool-Umbau Schwarz 04/ kw/71 PS Harley-Davidson Sportster 1200 Grün 08/ kw/67 PS Harley-Davidson Springer Softail Weiß 02/ kw/58 PS Harley-Davidson XLH 883 Sonderumb. Lederbezug Geil 08/ kw/53 PS Honda CBF 600 ABS Kofferkit Rot 09/ kw/77 PS Honda CBR 900 RR Fireblade Blau 03/ kw/129 PS Honda NTV 650 Revere Rot 05/ kw/50 PS Horex VR6 Roadster Horex VR6 Roadster tiefergelegt Hyosung GV 650 m. v. Zubehör Indian Chief Vintage Blau Silber 118 kw/160 PS kw/160 PS Schwarz 02/ kw/73 PS Grün 70 kw/95 PS Indian Chieftain Rot 04/ Indian Roadmaster Mod Silber 62 kw/84 PS KTM 690 Duke v. Zubehör Schwarz 05/ kw/68 PS KTM 990 SM Orange 05/ kw/116 PS Moto Guzzi California 1400 Audace ABS Schwarz 05/ kw/97 PS Moto Guzzi California 1400 Eldorado ABS Rot 71 kw/97 PS Moto Guzzi Nevada Schwarz 04/ kw/48 PS Moto Guzzi Sport 1200 Schwarz 07/ kw/92 PS Moto Guzzi Sport 1200 ABS Rot 78 kw/106 PS Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX ABS Grün 03/ kw/105 PS Fabrikat, Modell Farbe Erstzul. Leistung km Preis Moto Guzzi V 7 II Special ABS Schwarz 04/ kw/48 PS Moto Guzzi V7 Racer 750 T-Zulassung Silber 12/ kw/48 PS Moto Guzzi V7 Special Schwarz 03/ kw/48 PS MV Agusta Brutale 1090 ABS Silber 03/ kw/144 PS MV Agusta Brutale 1090 ABS MY 2013 Weiß 106 kw/144 PS MV Agusta Brutale 1090 ABS MY 2013 Silber 106 kw/144 PS MV Agusta Brutale 1090R Tageszulassung Rot 106 kw/144 PS MV AgustA Brutale 800 Dragster EAS ABS Weiß 92 kw/ 125 PS MV Agusta Brutale 800 Dragster RR ABS Weiß 04/ kW/140 PS MV Agusta Brutale 800 EAS ABS Weiß 03/ kw/125 PS MV Agusta Brutale 800 EAS/ABS Mod Silber 04/ kw/125 PS MV Agusta Brutale 990 R Special Edition Orange 102 kw/139 PS MV Agusta Dragster 800 EAS/ABS Grau 02/ kw/125 PS MV Agusta F3 675 ABS Dippold-Edit. Mod Weiß 04/ kw/128 PS MV Agusta F3 675 ABS Dippold-Edition MY 2014 Weiß 94 kw/128 PS MV Agusta F3 675 ABS Reparto Corse Ltd. Edit. 270/350 Rot 94 kw/128 PS MV Agusta F3 800 ABS EAS 2.0 Mod Schwarz 03/ kw/148 PS MV Agusta F3 800 ABS EAS Ltd. Edition 008/300 Rot 109 kw/148 PS MV Agusta F3 800 EAS/ ABS Rot 04/ kw/148 PS MV Agusta F3 800 Reparto Corse 124/350 Ltd. Edition Rot 109 kw/148 PS MV Agusta F4 ABS MY 2014 Weiß 144 kw/196 PS MV Agusta RIVALE 800 EAS ABS MY 2014 Schwarz 92 kw/125 PS MV Agusta Stradale 800 EAS ABS inkl. Koffer Weiß 03/ kw/116 PS MV Agusta Turismo Veloce 800 EAS 2.0/ABS Silber 05/ kw/110 PS Vespa 946 ABS Limited Edition Weiß 9 kw/12 PS Vespa PX 125 Rot 5 kw/7 PS Vespa Sprint 125 ABS Gelb 07/ kw/11 PS Victory High Ball Frame Graphics Schwarz 70 kw/95 PS Motorrad Dippold Untersiemau Gewerbering 16 Telefon /

16 16 Reportage rer obligatorischen Dienstpistole noch eine viel schärfere Waffe einsatzklar: das Funkgerät. Mit jeder Minute, die eine solche Verfolgungsfahrt andauert, werden durch die Einsatzzentrale koordiniert immer weitere Einsatzkräfte zusammengezogen, bis schließlich die Anhaltung des Flüchtenden erfolgt. Motorräder heil, Beamte heil, Ziel erreicht. Die BMW R 1200 RT kommt ab Werk in der Behördenausführung mit Sondersignalanlage und Funkvorbereitung, Einzelsitzbank samt Kofferaufbauten und ein paar anderen Kleinigkeiten. sein und haben auch noch Spaß dabei! Beide Beamte sind sich ihrerseits einig: Bei der Akzeptanz zwischen dem Dienst im Streifenwagen und auf dem Motorrad liegen Welten. Egal, wo wir hinkommen. Was natürlich nicht bedeutet, dass die motorradfahrenden Polizisten grundsätzlich auf Kuschelkurs mit den Motorradfahrern gehen. Die beiden liefern da einige mehr oder weniger haarsträubende Geschichten zum Thema Verfolgung durch die fränkische Schweiz. Wir sehen das sportlich, wenn uns das Risiko zu groß wird, lassen wir ihn ziehen. Wir sind schließlich Polizisten, keine Selbstmörder. Außerdem haben sie für solche Situationen anstelle ih- HÖHERE KOSTEN, DAFÜR EFFEKTIVE ÖFFENTLICHKEITS- ARBEIT Wilde Verfolgungsjagden sind natürlich lange nicht die Haupttätigkeit der Krad-Polizisten. Grundsätzlich sind sie schon wegen der vom Staat geforderten Eigensicherung zu zweit unterwegs, was bei den Excel- Akrobaten der Polizeiverwaltung, die für die Budgetverwaltung zuständig sind, angesichts klammer Staatskassen nicht immer Begeisterungsstürme auslöst. Schließlich werden statt eines Streifenwagens grundsätzlich zwei Dienstfahrzeuge bewegt. Dazu benötigt man zwei Funkgeräte, doppelt so viel Benzin, die gefahrenen Kilometer verdoppeln sich und die Beamten benötigen neben ihrer normalen Dienst- noch einmal zwei Motorradschutzbekleidungen. EARLY-BIRD-AKTION BIS 12. MÄRZ 2016 FRÜH STARTEN, MEHR BEKOMMEN: BIKETAUSCH MIT 500 PRÄMIE Bis zum 12. März 2016 können die ersten Käufer einer neuen Kawasaki (außer Ninja H2 und Ninja H2R) ihr altes Schätzchen in Zahlung geben und nehmen zusätzlich eine Inzahlungnahme-Prämie* von 500 über DAT-Schwacke mit. Und wenn Sie kein Motorrad eintauschen wollen, dann bekommen Sie im Aktionszeitraum 4 Jahre Kawasaki-Garantie** kostenlos für Ihr neues Traumbike. Am besten gleich Ihr individuelles Angebot einholen! Kawasaki Herold 30 Jahre Service & Kompetenz aus einer Hand Peter-Henlein-Str Hersbrucker Str Nürnberg Lauf *Aktionszeitraum vom bis : Inzahlungnahme-Prämie von 500 inkl. MwSt. für neue Kawasaki- Straßenmotorräder oder Roller ab 295 cm 3, solange der Vorrat reicht und nur bei teilnehmenden Kawasaki-Vertragspartnern. Keine Kumu lierung von Aktionen möglich. Inzahlungnahmefahrzeug muss mindestens die letzten 6 Monate vor dem Kauf auf den Aktionsteilnehmer zugelassen sein. **Zur 2-jährigen Werksgarantie gibt es eine 2-jährige Garantieverlängerung Kawasaki CARE (K-CARE) GarantiePlus kostenlos dazu. Obiges Angebot gilt nur einmal pro Käufer. Besuchen Sie uns auf der IMOT in München vom Februar 2016 (Halle 3, Stand 313) CNC-GEFRÄSTE SPIEGLER EVOLUTION-HEBEL Längenverstellbar auf Schiene 3 cm klappbar bei Sturz oder Umfallen FAKTEN + Abstand zum Lenker 6-fach einstellbar + Hebellänge variierbar (2 bis 4 Finger) + Sturz-Sicherheits-Klappfunktion + Einfache Montage + Aluminium CNC gefräst + Extrem leicht + in hochwertig eloxierten Farben erhältlich Aktionspreis: Weihnachtsangebot: bis 15. Januar 2016 pro Satz 218,00 179, Tel.: ( )

17 Reportage 17 Wird dann ein Lausbub bei einer Fahndung oder Kontrolle vorläufig festgenommen, kann man ihn schlecht mittels Handschellen auf dem sowieso nicht vorhandenen Soziusplatz eines Polizeimotorrades fixieren. Sondern muss einen weiteren Streifenwagen zum Transport anfordern. Kostenmäßig spricht also alles gegen die motorradfahrende Polizei. Aber nicht minder schwer zählt dagegen ihre Akzeptanz bei der Bevölkerung. Mit einem Beamten im Streifenwagen spricht man nicht, da schaut man vorsichtshalber mal weg. Parkt aber irgendwo ein grün-silbernes Polizeimotorradduo samt Besatzung, werden die Beamten oft freundlich angesprochen. Und im Zeitalter von Handyfotos sitzt oft kurz darauf ein Kind im Sattel. Das nur im letzten Augenblick davon abgehalten werden kann, den Schalter war fürs Martinshorn zu drücken. Kinder finden solche Knöpfe blitzschnell. Da hat es doch den Anschein, als eilt den Krad-Polizisten der Ruf voraus, permanent die Guten zu sein. Was ja grundsätzlich nichts Schlechtes ist. Klar: von einem Beamten, der gerade erst selbst den Helm abgenommen hat, lässt man sich leichter vom Standpunkt ein db-killer gehört in den Auspuff und nicht in den Rucksack gebührenpflichtig überzeugen. Und wenn es bei Übertretungen und Vergehen richtig zur Sache geht, kennen natürlich auch die Kradpolizisten kein Pardon. Die größte Medienresonanz erzielen die motorradfahren Polizisten bei Großveranstaltungen. Immer dann, wenn Streifenwagen oder andere Einsatzfahrzeuge nur schwer bis gar nicht mehr durchkommen, greift die Einsatzleitung gerne auf das wendige Polizei-Motorrad zurück. Paradebeispiel dazu ist die alljährlich stattfindende Bayern-Rundfahrt, bei der die tagelangen und immer kurzfristigen Straßensperrungen für die rund Teilnehmer nur mit den Beamten auf ihren flexiblen Einsatzmitteln möglich sind. Für diesen Einsatz werden die Motorräder aus ganz Bayern zusammengezogen. Derartige Großveranstaltungen wären ohne Motorrad überhaupt nicht machbar resümiert dazu Uwe Leonhardt. Und sieht für die Zukunft inzwischen leichte Bewölkung am Horizont aufziehen. Viele junge Polizisten erwerben heute keinen Motorradführerschein mehr, folglich nimmt die Anzahl der motorradfahrenden Polizisten permanent ab. Ausgang: ungewiss. Motorradseitig soll die inzwischen in die Jahre gekommene BMW R 1200 RT in der Behörden-Version in Kürze durch die etwas leichteren und moderneren F800 abgelöst werden. Um auf dem Motorrad fit zu bleiben, absolvieren die Beamten jedes Jahr zu Beginn der Saison ein Fahrsicherheitstraining. An dem nimmt übrigens Stop Polizei! Für die Motorradpolizisten tägliche Routine... Ein Beamter sichert grundsätzlich bei der Papierkontrolle und auch beim Blick in den Kofferraum. Na bitte: Alles in Ordnung bei Fahrer und Fahrzeug, kein Schreibkram für die Beamten. Piaggio Medley: Neue Benchmark im Großradroller-Segment In Kürze lieferbar! Die Piaggio Medley ist ein vollkommen neues Fahrzeug, das im 125 ccm Hubraum- Großradroller-Segment einen neuen Standard setzen wird. Die stärksten Argumente: nur 135 kg Gesamtgewicht, standardmäßiges Zwei-Kanal-ABS-System und Wegfahrsperre, die neuen LED Taglicht-Elemente, der neue Piaggio iget -Motor mit Top-Leistungswerten, verringerter Treibstoffverbrauch und deutlich längere Wartungsintervalle. Unter dem Sattel ist nun rekordverdächtiger Platz für bis zu zwei Klapphelme! Auch durch den neuen iget Motor, dem hervorragende Leistungswerte zugeschrieben werden, überzeugt durch die Start-Stop-Automatik aber auch durch geringen Verbrauch! RANGAU Motorgeräte GmbH Würzburger Landstr Ansbach Tel. (0981) Fax. (0981) Rangau-Motorgeraete@web.de Esperstraße Uttenreuth aprilia Tel info@zweirad-christel.de GEBRAUCHTMOTORRÄDER BMW C600 SPORT EZ: 07/2012, KM 8.499,00 C650GT EZ:11/2015, 501 KM ,00 F650GS EZ: 03/2009, KM 4.890,00 F700GS EZ: 06/2015, KM 8.599,00 F800GS EZ: 04/2015, KM 9.670,00 F800GS ADV. EZ: 06/2013, KM 9.999,00 R1200GS EZ: 05/2008, KM 8.990,00 VORFÜHRER/GEBRAUCHTE R1200GS ADV. EZ: 06/2014, KM ,00 K1200R EZ: 02/2008, KM 5.999,00 K1300R EZ: 02/2012, KM ,00 K1300R EZ: 04/2014, KM ,00 K1300S EZ: 04/2009, KM 9.990,00 K1300S EZ: 07/2014, 10 KM ,00 K1600GT EZ: 05/2012, KM ,00 Weitere aktuelle Gebrauchte tagesaktuell im Internet: GEBRAUCHTMOTORRÄDER YAMAHA NEO S 50 EZ: 10/2011, KM 1.650,00 WR250X EZ: 03/2011, KM 4.750,00 XV950ABS EZ: 05/2014, KM 7.690,00 YZF-R1 (RN012) EZ: 03/2006, KM 5.520,00 GEBRAUCHTMOTORRÄDER SONSTIGE HONDA CBF1000FA EZ: 03/2011, KM 5.690,00 SUZUKI GSF600S EZ: 07/2003, KM 2.490,00 MOTORRADCENTER J. BAUER Bamberg Geisfelder Str. 40 Tel. (09 51) Verkauf Pirckheimerstr Nürnberg Tel. (09 11) piaggio-center-bleisteiner@t-online.de Gewerbering Untersiemau Tel info@dippold-racing.de

18 18 Reportage Plassenburg oberhalb von Kulmbach. Nachdem ein Autofahrer rasant rückwärts ausgeparkt und das erste Motorrad angefahren hatte, fiel nun die ganze Reihe im Domino-Effekt um. Mit fantasievollen Notkonstruktionen und unter Verwendung von Bauteilen der noch heil gebliebenen einheimischen Polizei-Motorräder wurden Zug um Zug sollen die Boxermodelle gegen die moderne F 800 GT ausgetauscht werden. die beschädigten Maschinen durch die Polizeiwerkstatt zumindest soweit wieder fahrbereit gemacht, dass die Beamten auch Oberfrankens Polizeipräsident Reinhard Kunkel teil. Traditionell kommen bei der alljährlichen Bikersternfahrt in Kulmbach Kollegen aus ganz Europa zu einem großen Treffen in die Bierstadt. Und bieten neben einem fachlichen Austausch dem interessierten Besucher die seltene Möglichkeit, die unterschiedlichsten Modelle und Ausstattungen zu bewundern. Bei so einem Treffen passierte vor ein paar Jahren eine kuriose, aber auch ärgerliche Geschichte: die angereisten Motorradpolizisten unternahmen eine gemeinsame Ausfahrt und parkten zum Schluss ihre Motorräder akkurat auf dem Seitenständer auf einem Parkplatz der die Heimreise antreten konnten. Dabei erwies es sich als Vorteil, dass ein Großteil der Polizei Motorräder europaweit von BMW geliefert werden. Polizeihauptkommissar Uwe Leonhardt war im vergangenen Sommer noch mit einer weiteren Spezial Aufgabe betraut, bei der er mehr oder weniger spazieren fahren konnte. Freilich nach einem genau festgelegten Raster, denn seine Maschine wurde mit dem inzwischen landesweit eingeführten neuen Digitalfunk ausgestattet. Und nun musste ermittelt werden, ob diese neue Technik (über die übrigens seit über 20 Jahren heftig diskutiert wurde) auch wirklich überall in der hügeligen oberfränkischen Landschaft zuverlässig funktioniert. Dafür bietet sich natürlich wieder ein Motorrad bestens an. Text: Mathias Thomaschek Fotos: Schaller, Thomaschek, BMW Zweirad-Nürnberg.de Inspektion, Reparaturen aller gängigen Marken Diagnose mit modernster Computer-Technik Frühjahrs-Check Reifenservice Zur Bikersternfahrt in Kulmbach reisen traditionell Motorradpolizisten aus ganz Europa an. Fast immer auf BMW,... Vertragshändler Gewerbering Stein ReifenMobil UG & Co. KG 嘀漀爀搀攀爀攀䰀攀搀攀爀最愀猀猀攀㐀 ⴀ 㘀㤀㐀アハ ートي ج一 爀渀戀攀爀最㤀 アハ ート㘀㤀眀眀眀 洀愀猀猀 ⴀ 猀挀栀甀栀洀愀挀栀攀爀攀椀 ⴀ 爀攀渀渀 搀攀...nur die Modelle und vor allem die Baujahre schwanken dabei erheblich. Aber auch hier kommt man schnell mit den Besuchern ins Gespräch.

19 MOTORRADMESSE JURA-BIKE JURAHALLE MARKT ROLLERVERLOSUNG Veranstalter: ZWEIRAD-VERLAG, Steubenstraße 26, Fürth, Tel. (0911) Sa Uhr So Uhr

20 20 Reportage Werksbesuch: US Bike Travel LAS VEGAS UND DIE MOTHERROAD aber wenn im Oktober, in dem bereits der Abverkauf der Mietmotorräder begonnen hat, 72 Maschinen für die Kundschaft bereitstehen, kann man sicher ohne Übertreibung von einer großen Auswahl sprechen Der Showroom der neu gebauten HD-Vertretung in Las Vegas. Kann man an einem Job nach vielen Jahren immer noch Spaß haben, obwohl er für Außenstehende dann längst der Tätigkeit eines Linienbusfahrers ähnelt? Gut, die Buslinie führt in diesem Fall nicht durch die Nürnberger City, sondern entlang der Naturschönheiten des mittleren Westens und durch andere sehenswerte Regionen und Nationalparks der Vereinigten Staaten. Und wie ist das, wenn sich der Betriebssitz sich nicht nur in Röttenbach bei Erlangen, sondern dazu auch am nordwestlichen Stadtrand von Las Vegas befindet? Fragen über Fragen und Busfahrer Georg Kefalas, der auch auf George, Jorg oder Jörg hört, hat Mitte Oktober 2015 gerade die letzte Motorradgruppe der Saison erfolgreich wieder in der Spielermetropole abgeliefert. Verhältnisse ein Hammer. In den riesigen und natürlich klimatisierten Verkaufsräumen pardon, Hallen werden nicht nur die Neufahrzeuge präsentiert, sondern gleich nebenan auch eine Auswahl aus dem aktuellen Jahrgang ganzjährig vermietet. Hier ist George Stammkunde. Das verwundert etwas, denn der Chef des deutsch-amerikanischen Reiseanbieters US BIKE Travel könnte wie viele paar andere Kriterien Hier bekomme ich immer die top aktuellen Modelle, und es gibt auch dann keine Kapazitätsprobleme, wenn ich einmal kurzfristig einige Bikes extra benötige. Dazu hat sich inzwischen eine für beide Seiten interessante Geschäftsbeziehung entwickelt. Denn immer wieder brauchen auch die Harley-Leute für Ihre Kundschaft einen Tour Guide. Der Blick in die Halle mit den abgestellten Mietmotorrädern ist RUND VERMIETUNGEN Wir dagegen sprechen mit Eric Ruffin, der den Mietfuhrpark als Manager organisiert und auf meine Nachfrage stolz verkündet, dass bis jetzt für 2015 über Motorräder vermietet wurden. Das dürften dann bis zum Jahresende rund Vermietungen sein. Nun ist Las Vegas und seine Wüstenumgebung zum Wichtig: Beim Selfie immer schön cool in die Kamera gucken. HARLEY IN LAS VEGAS Ich bin gespannt auf ihn und treffe mich mit ihm in Las Vegas. Wir fahren zuerst zum örtlichen Harley Händler gar nicht weit entfernt von Flughafen und dem weltbekannten Welcome to fabulous Las Vegas -Schild. Die Harley-Vertretung ist nagelneu und selbst für amerikanische Georg Kefalas und sein Vermietpartner Eric Ruffin vor einem kleinen Teil seines riesigen Mietfuhrparks. andere Kollegen genauso gut beim Platzhirschen Eaglerider seine-kunden-harley buchen. Für Kefalas zählen aber neben dem Mietpreis noch ein für mich in der Tat beeindruckend. Gut, in Las Vegas ist ja grundsätzlich alles etwas größer, weiter, schöner, höher Warum denn in die Hitze stellen, wenn die Kühle ist so nah!

21 Reportage 21 motorradfahren klimatisch nicht gerade prädestiniert. Im Sommer Sommer wird es schnell und lange über 40 Grad heiß. Und wenn hier auch niemand das Thema Sicherheitsbekleidung richtig ernst nimmt, ab 30 Grad macht selbst in der trockenen Wüstenhitze Motorradfahrern nur noch bedingt Spaß. Dafür lockt die Gegend um Las Vegas mit weit über 300 Sonnentagen im Jahr, und mit der Route 66, die nur rund 100 Meilen an der Spielerstadt durch die Wüste Nevadas verläuft. Allein wegen der Motherroad mieten viele Touristen war für einen Tag zum Preis von 206 Dollar ein Motorrad aus dem Mietfuhrpark. Oder buchen alternativ bei US BIKE Travel einen Tagestrip in diese Richtung. Denn Kefalas bietet nicht nur ein-oder mehrwöchige Rundreisen, sondern auch für den atemlosen Touristen von Las Vegas einen Tagestrip zur 66 verbunden mit ein paar Highlights, die auf der Route liegen und die der Selbstfahrer oft nicht findet, an. 100 MEILEN BIS ZUR ROUTE 66 Dann cruisen sie über den Hooverdamm immer geradeaus bis Kingman, der Hauptstadt der Route 66. Hier erreichen sie den historischen, aber teilweise leider etwas heruntergekommenen Asphalt. Nachdem überall Interstate-Autobahnen gebaut waren, geriet die erste durchgehende Landverbindung von Chicago nach Los Angeles mehr oder weniger in Vergessenheit. Stellenweise wurde die neue Autobahn einfach darüber gebaut. Erst ein Film und ein Rocksong weckte bei Touristen Emotionen. Und bei den Einheimischen, die entlang der Kilometer langen Straße in heruntergekommenen Motels und aufgelassenen Tankstellen von einer besseren Zeit träumten, neue Geschäftsideen. Wer hier wie die Siedler in den zwanziger und dreißiger Jahren der Straße in Richtung Westen folgt, passiert nur ein paar zig Meilen weiter Roy s Motel und Cafe in Amboy mitten in der Wüste. Kurz darauf, also knapp zwei Stunden später taucht rechter Hand das Bagdad Café auf. Dieser Original-Drehort des Kultfilms Out of Rosenheim ist auch bereits wie die anderen Relikte aus einer besseren Zeit der Route 66 schon etwas in die Jahre gekommen und zehrt heute vom Mythos vergangener und besserer Tage. BAGDAD GIBT ES NICHT MEHR Dabei steht das Bagdad Café gar nicht in Bagdad, sondern in Newberry Springs, war vor seiner Filmkarriere ein Futtermittellagerhaus, hieß dann Sidewinder und wurde nur deswegen ausgewählt, weil das Original Bagdad 50 km weiter östlich in der kalifornischen Wüste schon damals als Ort nicht mehr existierte. Außerdem hatte die Filmcrew keine Lust, für die Aufnahmen mitten im nirgendwo zu campieren. Egal, hier hat ein traditionsbewusster Biker gefälligst einen Pflichtstopp einzulegen! Tankstelle und Motel wurden zwar inzwischen abgerissen, im Inneren des Cafés residiert eine seuchenartige Aufkleberitis (Ich hatte leider keinen dabei). Aber die gelbe Original-Filmkaffeemaschine mit dem Rosenheim- Aufkleber hängt immer noch unübersehbar über dem Tresen. Auf der Weiterfahrt finden sich immer wieder auf den Asphalt gemalte Route 66 Wappen. Natürlich ist auch hier ein Fotostopp Pflicht. Der ist nicht einmal gefährlich, denn erstens kann man die schnurgerade Straße weit einsehen. Und zweitens käme hier außer den Touristen sowieso kein einheimischer LKW-Fahrer auf die Idee, sie statt der nur ein paar 100 Meter parallel dazu verlaufenden Autobahn zu benutzen. Trotzdem muss auch ich zugeben: die Gegend hat etwas mystisches vor allem, wenn abends die Schatten länger werden. Ich mag sie. Zurück zu George Kefalas und unsere Visite beim HD-Händler. Wir werfen noch einen Blick in den Showroom, dem eher die Bezeichnung Halle zusteht. Hier ergänzt nicht nur die scheinbar komplette Angebotspalette, sondern auch eine Kopie des berühmten Las-Vegas Schildes, vor dem sich George und ich für das Beweisfoto in Positur werfen. Die Kopie hat noch einen Vorteil: während es am Originalschild keine drei Meilen von hier Im Film sah es noch schöner aus: Vom Baddad-Motel steht nur noch diese Reklame, der Rest ist längst abgerissen oder ausgeschlachtet wie der (Film?)-Airstream. Alle waren schon hier und haben sich an der Tür per Aufkleber verewigt. Wer findet (re.) die gelbe Kaffeemaschine in diesem Sammelsurium an Souvenirs? Bagdad-Cafe von innen, im Jahr Obwohl die ehemalige Filmlocation inzwischen einen leicht morbiden Eindruck macht:. ein Stop muss für jeden Route 66-Biker sein.

22 22 Reportage Werkstatt in Needles: Elvis und das Route 66-Wappen sind überall. Ob historisch begründet oder nicht, interessiert keinen. Kann im Sommer auf dem Bike kritisch werden. Im Death Valley betrug die höchste je gemessene Temperatur 56,7 Grad. entfernt heute 34 Grad hat, ist es hier angenehm klimatisiert ERSTE TOUR NACH DAYTONA Kurze Zeit später sitzen wir gemütlich im Office von George. Bei einem Kaffee erzählt er mir seine und die Geschichte seines Unternehmens. Der 56-jährige Reiseverkehrskaufmann und gebürtige Grieche betrieb zunächst ein ganz normales Reisebüro in Röttenbach bei Erlangen. Die Idee zur Spezialisierung in Richtung Motorradreisen kam ihm 1992, als er mit einer Reisegruppe zum ersten Mal nach Daytona zur dortigen Bike Week flog. Aber erst 2003 startete die selbst veranstaltete Premieren- Tour in den USA. George wollte sich durch Qualität von der inzwischen nahezu unübersehbaren Anzahl von US-Reiseanbietern abheben. Er erkannte aber auch schnell, welche rechtlichen Stolperfallen auf ihn lauern können. So entstand erst einmal ein grundsolides und legales Geschäftsmodell. Was viele nämlich viele nicht wissen: wer als Ausländer in den USA gewerbliche Motorradtouren veranstaltet, macht sich nach amerikanischem Recht strafbar. Hintergrund sind steuerliche Aspekte. Das müssen zum Beispiel die Ranger in den Nationalparks, die sich scheinbar ganz nebenbei bei den Teilnehmern erkundigen, wer ihr Tour-Guide wäre. Kann er keine amerikanische Zulassung für sein Unternehmen vorweisen hat er ein Problem Kefalas gründete deshalb seine zweite in den Staaten registrierte Firma, die praktischerweise von Anfang an in Las Vegas ansässig ist. Die frühere Spielerstadt bietet zwar auch heute noch die höchste Spielautomatendichte der Welt, darüber hinaus aber auch eine Fülle von anderen Freizeitangeboten. Schließlich kommen viele spektakuläre Landschaften wie das Death Valley, das Valley of Fire oder der Hoover Staudamm mit seinem Lake Meat dazu. Wobei letzterer im Oktober 2015 vor allem durch seinen spektakulär niedrigen Wasserstand in aller Munde war. GLEICH UM DIE ECKE IST EINE TAGESREISE Gleich um die Ecke, also eine Tagesreise entfernt liegt der Grand Canyon, einen halben Tag später steht man im Monument Valley, usw., usw. Wir sprechen über das schon oben beschriebene Linienbus- Syndrom. Natürlich wäre das nicht so, meint der lachende Reiseveranstalter dazu nur. Dann erklärt er mir seine eigene Philosophie. Nachdem er 2010 sein Reisebüro in Röttenbach verkauft hatte, (sein deutscher Schreibtisch steht aber nach wie vor dort!) konzentriert er sich jetzt komplett auf das Geschäft mit Motorradtouren in den USA. Im Sommerhalbjahr lebe ich hier in Las Vegas und fahre mit meinen Kunden durchs Land, im Winter bin ich in Deutschland. Grund für diese Aufteilung sind die hauptsächlich Anfang des Jahres stattfindenden Motorrad- und Touristikmessen, auf denen US BIKE Travel zur Kundenpflege präsent ist. Wir sind uns einig, wer eine Reise in dieser Größenordnung bucht, der möchte sich gerne schon vorher mit den Veranstaltern oder Tourguides einmal persönlich unterhalten. Und wo gefällt es ihm inzwischen besser: Ich bin hier und dort zu Hause, obwohl das zwei komplett unterschiedliche Welten sind. Das macht für ihn auch den Reiz aus, alle halbe Jahr den Wohnort zu wechseln. Da würde es nie langweilig. Aber er zeigt mir auch stolz seinen amerikanischen -Ausweis, der quasi die Vorstufe zur kompletten Einbürgerung als amerikanischer Staatsbürger darstellt. Und betont dabei: Inzwischen bin ich auch mental in Las Vegas angekommen. Natürlich ist hier auch nicht alles Gold ist, was glänzt, und das Geld liegt nicht auf der Straße herum. Wir philosophieren noch etwas über die amerikanische Mentalität und Politik, aber das hat nichts mit Motorrädern zu tun und gehört deshalb hier nicht her. KUNDEN WOLLEN QUALITÄT - UND BEZAHLEN SIE AUCH Wie schwer ist es, sich als spezialisierter Reiseveranstalter angesichts der großen Zahl von Mitbewerbern noch erfolgreich am Markt zu behaupten, frage ich ihn. Was nun kommt, ist mit dem Begriff Qualität einfach, aber treffend beschrieben. Meine Kundschaft will etwas erleben. Und mit ihren finanziellen Möglichkeiten haben sich logischerweise auch ihre Ansprüche nach oben verschoben. Die wissen, was sie wollen. Sie wissen aber auch, dass so etwas nicht mit Dumpingangeboten funktioniert. Das beginnt bei der Auswahl der Motorräder, führt über eine sorgfältig zusammengestellte Liste der Übernachtungsmöglichkeiten hin zur Größe der Gruppe. Die Kunden kommen zwar in erster Linie zum Motorrad fahren, aber Die Wüstenstadt Las Vegas wächst und wächst. Inzwischen leben knapp Menschen in der Spieler und Freizeitmetropole.

23 MOTORRADMESSE FRANKEN-BIKE STADTHALLE FÜRTH ROLLERVERLOSUNG Veranstalter: ZWEIRAD-VERLAG, Steubenstraße 26, Fürth, Tel. (0911) Sa Uhr So Uhr

24 Eines der ältesten und bekanntesten Casinos in Old Las Vegas ist das Golden Nugget, in dem ein echter Goldklumpen hinter dickem Panzer- Mit der XSR700 gelingt ein stilvoller und Aufsehen erregender Auftritt. Das Design ist nicht nur klassisch, sondern auch zeitlos. Ein Alleskönner mit charakterstarkem 2 Zylinder-Motor. Norisstraße Roth Telefon (09171) Norisstr Pegnitz Tel. ( ) TEAM KOLB Hauptstr Obernzenn Tel. (098 44) G M B H glas ausgestellt wird. (unten) sie wollen auch noch mehr erleben. Nicht der Weg ist allein das Ziel, sondern auch vieles, was rechts und links davon liegt. Geisterstädte, Vulkankrater oder das schon beschriebene Bagdad Café. Wer will, kann bei George außerdem Jeeptouren buchen oder in der Wüste mit Waffen aller Kaliber ballern. Geiz ist inzwischen weitgehend out. Die Zahl derer, die sich etwas in dieser Größenordnung gönnen, ist in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen, fasst George den aktuellen Trend zusammen. JEDE TOUR IST ANDERS! Ich hake nach und frage noch Bayernstr Erlangen Tel / HEILMANN Am Pollergarten Dörfles- Esbach b. Cob. Tel einmal nach dem Linienbus- Syndrom. Ach was, ich freue mich auf jede neue Tour, weil jede Tour anders ist! Es gehe, so erklärt er weiter, nicht allein um die gefahrene Strecke und die heruntergespulten Kilometer. Das ist natürlich längst Routine. Ich finde es jedes Mal spannend, wenn ich wieder auf neue Teilnehmer treffe, mit denen ich Sigmundstraße Nürnberg Telefon (09 11) MEYER MOTOR-SPORT Industriestr Speikern Tel service@meyer-motor-sport.de die für sie oft schönsten Wochen des Jahres wenn nicht sogar ihres Lebens verbringe. Das sei für ihn schon allein Motivation genug, eben nicht wie der Linienbusfahrer die Touren herunter zu reiten, sondern in jede Tour die gesamte Erfahrung und Routine zusammen mit seiner Menschenkenntnis zu packen. MONUMENT VALLEY BEEINDRUCKT AUCH BEIM 100. BESUCH Das Monument Valley hat durch seine Wucht bisher fast jeden ehrfürchtig zum Schweigen gebracht. Und so simpel es klingen mag: mich beeindruckt dieses Naturwunder noch heute wie beim ersten Mal, als ich dort gestanden bin. Individualität wird bei ihm auch bei der Entwicklung neuer Touren großgeschrieben. Natürlich buchen die Erstkunden gerne die Klassiker, aber unter seinen Gästen gibt es inzwischen sehr viele Wiederholungstäter. Und die möchten dann etwas anderes sehen, möchten dorthin fahren und Dinge erleben, die sie bei keinem anderen Reiseveranstalter buchen können. PILOT-TOUREN MIT EXTRA-KICK Auf Pilot-Touren kommt noch eine kräftige Prise Abenteuer dazu, weil bei diesen Erkundungstouren vieles probiert wird. Dann geht es auch schon mal beispielsweise über Phoenix und Tucson Richtung mexikanische Grenze, oder wir kombinieren die Drehorte bekannter Filme mit den Naturwundern. Nun ist George zusammen mit seinen Tourguides ja nicht den ganzen Sommer täglich unterwegs. Also doch ein relativ entspanntes Leben? Zwischen den Touren lege ich hier in Las Vegas nicht am Pool, sondern bin ständig unterwegs, um Ziele zu entdecken und Kontakte zu knüpfen. Wenn Du Dich in dieser Branche auf dem Bestehenden ausruhst, hast Du schon verloren. Großen Wert legt George auf die Gruppenstärke. Er startet deshalb mit maximal zehn Motorrädern und 16 Teilnehmern. Das hat weniger organisatorische, als vielmehr qualitative Gründe. Bei 16 Leuten und zehn Bikes kann ich mich um jeden einzelnen individuell kümmern. Werden es mehr, wird es mit der persönlichen Betreuung problematisch.

25 Spezialist für Batterieladegeräte Jeden Abend Halli-Galli: In der Fremont-Street treten Bands auf Bühnen und Straßenkünstler auf. Auf der anderen Seite bietet er auch absolute VIP Touren an. Dann reichen bereits zwei Gäste, die er höchst individuell begleitet. Ein paar Tage später, ich war inzwischen bei Zero in der Nähe von San Francisco, treffe ich mich kurz vor dem Rückflug noch einmal mit ihm in Las Vegas. Gemeinsam fahren wir in die Freemont-Street im alten Ortskern der Spielermetropole. Der war bis vor ein paar Jahren noch stark heruntergekommen und für Touristen schon fast gefährlich. Dann wurde er vor einigen Jahren durch einen finanziellen Kraftakt der dort ansässigen Hotels zu einer heute vielbesuchten Flaniermeile ertüchtigt. Obwohl es Sonntagabend ist, tobt hier im absoluten Gegensatz zur Stille des Death Valleys die Party. Natürlich typisch amerikanisch: bunt, laut, extravagant. Überall treten Straßenkünstler auf, spielen Rockbands oder sorgen Künstler wie Carl Ferris, der seit 18 Jahren Abend für Abend vier Stunden lang das Publikum mit seinen verschiedenen Saxophonen unterhält, für Stimmung. DERBE SPRÜCHE IN DER SEITENSTRASSE Aber George will mir ganz zum Schluss noch etwas Anderes zeigen. Wir biegen in einer Seitenstraße ab und landen vor einer sogenannten echten Bikerkneipe. Der Parkplatz davor ist ausschließlich für Bikes reserviert, im Inneren empfangen uns neben hunderten von BHs, die dekorativ an die Rückseite eine elend langen Bar genagelt wurden, auch dröhnende Heavy Metal-Melodien. Diese wiederum werden nur durch die mit einem knappen Topp und hautengen Jeans bekleideten Barkeeperinnen (blond) unterbrochen, die unter dem Gelächter der Anwesenden derbe Sprüche in Richtung der männlichen Kundschaft loslassen. Eine gute Show. Hier lande ich mit meinen Kunden normalerweise immer ganz am Ende einer Tour. Natürlich besuchen wir auch Spielcasinos, aber das hier ist einfach artgerechter. VIEL FREIZEITANGE- BOTE BUCHBAR Der fränkische Grieche wäre ein schlechter Geschäftsmann, würde er die anderen Möglichkeiten, die Las Vegas und die restlichen Vereinigten Staaten zu bieten haben, nicht ebenfalls vermarkten. Ob eine (gültige) Heirat in einer der kleinen Kirchen direkt am Las Vegas Boulevard, Helikopterflüge zum Grand Canyon, oder andere richtig ausgefallene Geschichten der Mann hat wirklich 1000 Ideen im Kopf. Und dazu die entsprechenden Kontakte. So bleibt beispielsweise manchem Teilnehmer schon mal kurz der Mund offen stehen, wenn er schon zum Start vom Flughafen nicht im sonst üblichen Mini-Van, sondern einer waschechten Stretch-Limousine ins Hotel kutschiert wird. Und genau diese kleinen Überraschungen dürften es sein, die dem US BIKE Travel- Chef tierisch Freude und viel Spaß an seinem Beruf bereiten. Meine Linienbus-Vorbehalte haben sich inzwischen längst aufgelöst. Wir sitzen in dieser letzten Las Vegas-Nacht noch lange zusammen und ich höre wilde, amüsante und spannende Geschichten, die der fränkische Grieche zusammen mit seinen Teilnehmern schon erlebt hat. US BIKE Travel ist nicht nur im Südwesten der vereinigten Staaten, sondern auch in Florida, in den Rocky Mountains, und in Kanada aktiv. Jährlich wird ein festes Angebot an Touren verschiedenster Art und Länge ausgearbeitet und angeboten. Wer sich dazu näher informieren möchte und die Leute von US BIKE Travel persönlich kennenlernen will, kann dies am Messestand auf der JURA- BIKE in Neumarkt oder auf der FRANKEN-BIKE in Fürth tun. Und wer sich mit seinen Freunden etwas ganz Besonderes wünscht, sollte dort oder in Röttenbach ebenfalls mit George oder einem seiner Mitarbeiter sprechen. Ich jedenfalls bin nach diesem Werksbesuch überzeugt: der Mann zaubert allein schon aus Spaß an der Arbeit positive Überraschungen aus dem Hut, mischt sie mit der Qualität eines professionellen und kompetenten Reisefachmanns und sorgt so bei den Teilnehmern für einen Urlaub, den man so schnell nicht vergisst. Bild und Text: Mathias Thomaschek In diesem Harley-Kaufhaus gibt s nur Kleidung und Accessoires, keine Bikes. GET READY FOR YOUR MOTOR MOMENTS MIT DEM FRITEC LADEPROFI VARIO KEIN ENTLADEN DER BATTERIE WÄHREND DER WINTERPAUSE VERLÄNGERT DIE BATTERIELEBENSZEIT PREMIUM-QUALITÄT AUS DEUTSCHER FERTIGUNG FÜR ALLE BATTERIETYPEN GEEIGNET AUCH FÜR LITHIUM BATTERIEN fritec GERMANY +49 (0) motormoments@fritec-ladegeraete.de

26 26 Fahrbericht WELCHEN KLASSIKER HÄTTEN S DENN GERN? BMW R ninet oder Moto Guzzi V7 II Special ABS Die Motorrad-Klassiker-Welle rollt unvermindert, immer mehr Motorradfahrer auch jüngere finden wieder die Freude am normalen Motorrad, die Hersteller präsentieren passende Retro-Modelle. Klassiker bringen einen zurück in (zumindest in der Erinnerung) bessere Zeiten, man koppelt sich bewusst ab vom Leistungswahn, muss niemandem etwas beweisen und setzt sich am Bikertreff eher durch stilvollen Auftritt oder einen coolen Umbau in Szene, als durch vermeintliche GoProdokumentierte Heldentaten auf der Landstraßen-Rennstrecke. Aber das nur am Rande Schuld eigentlich bei Metzeler. Die wollten im Januar in Andalusien beim Almeria-Pressevent nämlich ihren Reifen Metzeler Sportec Klassik schön in Szene setzen. Und da die Location, das BMW Motorrad Test-Camp ( com), natürlich nur mit topaktuellen BMWs ausgestattet ist, von denen keine auf einem Klassik-Reifen rollt, brachte man ein paar 2016er Moto Guzzi V7 mit. Die Pressemeute stürmte mit den grundverschiedenen Klassikern los und unterwegs wurde getauscht. So kam ich zunächst in den Genuss und das meine ich nicht ironisch die BMW R ninet bewegen zu dürfen. Die Maschine, für die der freundliche BMW-Vertragshändler gerne Bestellungen und Euro (plus Nebenkosten) entgegen nimmt, ist nicht das, was man sich gemeinhin unter einem Klassiker vorstellt. Zumindest verbinde ich, als 1967er Jahrgang, mit dem Wort Klassik vor allem Motorräder aus den 1980er Jahren. Mit etwas gutem Willen auch die der 1970er, bei BMW also beginnend mit den Zweiventil-Stricher-Modellen ab R /5. Diese echt klassischen BMW ODER GUZZI? Die BMW R nine T mit der Moto Guzzi V7 II (Due) Special ABS zu vergleichen, ist dann aber doch etwas unfair, wird manch einer einwerfen. Ihr bringt doch auch sonst keine Vergleichstests. Wie kommt man also auf so eine beknackte Idee, Äpfel mit Birnen zu vergleichen? Gut, mal abgesehen davon, dass beides Obst ist, liegt die Sitzprobe: Die Fußrasten der BMW sind deutlich höher angebracht, ansonsten sitzt es sich auf beiden gefahrenen Bikes recht entspannt.

27 Fahrbericht 27 Geräte sind in jeder Hinsicht Lichtjahre von der R ninet entfernt, die das Thema Klassik auf eine eigene, moderne Art interpretiert. Die Ninette, wie die ninet auch liebevoll genannt wird, ist technisch ein Motorrad auf dem (fast) aktuellen Berliner Stand. Zwar rollt dort bei BMW schon seit einer kleinen Weile der modernere flüssiggekühlte Boxermotor von den Bändern, doch der luftgekühlte 1200er Motor der R ninet hat eine große Fanbase. Es dürfte für BMW schwer werden, das Feeling, das der exakt 1170 ccm messende Flattwin optisch wie technisch vermittelt, in einem neuen klassischen Modell mit dem Wasserboxer zu realisieren. Das sehen wohl auch andere Motorradfahrer so und das dürfte einer der Gründe für den Verkaufserfolg der R ninet sein. Wer weiß schon, wie lange dieser famose, für mich persönlich beste Boxermotor aller Zeiten noch gebaut wird? BMW legt deshalb für 2016 auch flugs noch eine Scrambler-Version nach. Modern ist die R ninet in allen technischen Details. Zwei 320er Doppelscheiben vorne mit radialen Bremszangen, eine fette Upside-Down-Gabel, ein mehrteiliger Rahmen mit dem Motor als mittragendes Element, ein Kardanantrieb mit der bewährten Paralever-Momentabstützung, Schwinge mit Mono-Federbein, gut ablesbares LCD-Display mit Ganganzeige usw. Immerhin haben aber Tacho und Drehzahlmesser noch Zeiger. Der Motor leistet 110 PS (81 kw) bei 7500 U/min und stemmt maximal 119 Nm bei 6000 U/min. Papierwerte, in der Praxis irrelevant wie auch bei der Guzzi. Drückt man den Starterknopf an den dankenswerterweise eher spärlich ausgestatteten Armaturen (wer mal eine voll ausgestattete BMW gefahren hat, weiß was ich meine), brabbelt der Motor in fast obszöner Weise aus dem serienmäßigen Doppelrohrauspuff. Eine Klappensteuerung macht s möglich, wobei die bei neuen Typprüfungen ja bald Geschichte ist. Genießen wir also den aktuell besten Boxersound, solange es geht. Mit dem ab Werk lieferbaren Akrapovic-Endtopf wird s mir dann allerdings fast zu prollig. Die Sitzposition auf der R ninet passt, die Gänge rasten bauartbedingt BMW-typisch mal mehr oder weniger geräuschvoll im grundsätzlich aber gut zu schaltenden Sechsganggetriebe ein und die Fahrt geht druckvoll los. Klassisch ist das, was folgt, dann allerdings nicht. Die R ninet fährt klasse, keine Frage, aber eben nicht klassisch. Alles funktioniert so geschmeidig, wie man es heutzutage erwartet. Der Motor macht richtig Spaß, ist dabei aber nicht so weichgespült wie sein modernerer Nachfolger. Die Bremsen ankern echt gut, das straff aber nicht unkomfortabel abgestimmte Fahrwerk lädt auch zum kräftigen Angasen in kurvigem Geläuf, ohne zum dauerhaften Schnellfahren zu verleiten. Dem steht nämlich der allgegenwärtige Winddruck entgegen und man lässt es meist bei 130 km/h gut sein. Darüber wird es auch aufgrund von Jethelm mit Brille ungemütlich. Alles toll also, oder?! FAHRZEUGWECHSEL Dann kam die Mittagspause schön mit jeder Menge leckerer Tapas und allem, was sonst noch so dazu gehört, die Motorräder stilecht vor der kleinen spanischen Bar geparkt und der Fahrzeugwechsel. Nun saß ich also auf der neuen Moto Guzzi V7 und musste erst mal schmunzeln. DAS ist wirklich Klassik, schon bei der ersten Sitzprobe. Noch bevor der Motor lief, stand ein schweizer Ehepaar neben mir und er schwärmte von seiner verflossenen, legendären Moto Guzzi California. Das die V7 nagelneu war, konnte er kaum glauben und so geht es wohl vielen beim ersten Blick auf die zierlich wirkende Guzzi. Sie nimmt alle klassischen Stilelemente nahezu unverfälscht mit in die Gegenwart. Die 40er Gabel mit den Faltenbälgen, die hübschen Rundinstrumente mit dezent untergebrachten LCD-Anzeigen, die eine Scheibenbremse vorne, die beiden Federbeine, die den schlichten Kardan in der Zweiarmschwinge am Rahmen abstützen. Die Sitzposition ist ebenso klassisch wie die für meinen Geschmack etwas zu weich gepolsterte Sitzbank. Modern wird es allenfalls bei der Gemischaufbereitung, die wie heute üblich per Einspritzung arbeitet. Und die beiden gelborangen landmaschinentauglichen Kontrollleuchten im Cockpit signalisieren bei eingeschalteter Zündung: ABS und (abschaltbare) Traktionskontrolle sind an Bord. Bei der Traktionskontrolle musste ich dann doch lachen was soll so eine neumodische Spielerei an einem 48 PS Klassiker? Ein Kollege klärte mich darüber auf: Zum einen ist es ein gutes Verkaufsargument, denn schaden tut die Traktionskontrolle ja nicht und viele Fahranfänger kennen so was aus der Fahrschule. Zum anderen hätte er sie auf nassen römischen Straßen schon zu schätzen gewusst. Ok, das kann man gelten lassen. Die BMW R ninet hat sie aktuell übrigens nicht, für die neue R ninet Scrambler wird eine Traktionskontrolle (ASC) aber auch optional angeboten muss wohl was dran sein an den Argumenten Gestartet gefällt der angenehme Sound der Guzzi. Nicht so aufdringlich wie die BMW aber stets präsent. Das Ganze kombiniert mit dem schönen Pulsieren des Motors das hat was. Beim Anfahren fühlt sich die Due fast kippelig an. Die schmalen Reifen werden eher der Grund sein, als die 24 kg weniger Gewicht (222 kg zu 198 kg fahrfertig lt. Herstellern). Das Gefühl verschwindet aber alsbald und die V7 fährt sich dann einfach nur leicht. Alles passt und man hat auch auf ihr schnell das Grinsen im Gesicht das allerdings ein anderes Grinsen ist, als bei der BMW. Die Guzzi spricht mich gefühlsmäßig auf einer anderen Ebene an, irgendwie nostalgischer, schwer zu erklären. ABGELEDERT MIT 48 PS? Draußen auf der spanischen Landstraße war die erste Sorge natürlich: kann man mit nur Kolben und Kolbenringe für Klassiker und aktuelle Modelle auch Sonderanfertigungen und Sondergrößen MOTOREN-INSTANDSETZUNG Scheuerlein Motorentechnik Hardtstraße Ansbach Tel Alteingesessener Motorradfachbetrieb sucht ab sofort Zweiradmechaniker/in oder artverwandter Beruf mit ernsthaftem Interesse für Motorrad und Roller. Wir erwarten Teamfähigkeit, Engagement, Zuverlässigkeit und die Bereitschaft zur beruflichen Weiterbildung. Wir bieten eine unbefristete Vollzeitarbeitsstelle in einem motivierten Team im Westen Frankens. Vollständige Bewerbungsunterlagen schriftlich unter Chiffre an den ZWEIRAD-VERLAG Steubenstraße Fürth Sperrvermerke werden beachtet.

28 28 Fahrbericht zung. Aber im Alltag wird man sich als V7-Fahrer kaum im Januar mit wintergeschädigten Presseleuten im frühlingshaften Andalusien batteln sondern genussvoll über Landstraßen schwingen. Im Geschwindigkeitsbereich km/h fühlte ich mich mit der Guzzi am wohlsten. Sie schaltet sauber, bremst passabel (wenn auch auf ganz anderem Niveau als der 2-Finger-Stopper der BMW), zieht ordentlich durch und, für mich persönlich ganz wichtig: sie entspannt den Fahrer, verleitet nicht zum Heizen. Der Kardan ist nicht reaktionsfrei und die Traktionskontrolle greift (auf einem Sandweg getestet) recht hart ein. Na und?! Die V7 kauft 48 PS (= 35 kw bei 6250 U/ min, 58,8 Nm bei 3000 U/ min) stressfrei an einer Gruppe Ninetten dran bleiben? Antwort: man kann und das sogar zu zweit auf der Guzzi, wie Christoph (aka K.OT von 1000PS.de) samt Sozia bewies. Sein runder Fahrstil mit dem neuen Italoklassiker war echt schön anzuschauen. Natürlich muss man die Guzzi dafür höher drehen und machen die BMW-Fahrer ernst, ist es vorbei mit dem Dranbleiben. Zumindest bis zur nächsten Kreuman nicht, weil man Highend- Technik sucht. METZELER SPORTEC KLASSIK Zum Fahrspaß beigetragen hat ganz klar und das sage ich jetzt nicht, weil Metzeler das wohl auch gerne so hören möchte der Sportec Klassik. Wir suchen ab sofort Zweirad-Verkäufer in unbefristeter Vollzeitanstellung für Fachbetrieb im Großraum Nürnberg. Aussagekräftige Bewerbungen schriftlich unter Chiffre an ZWEIRAD-VERLAG Steubenstraße Fürth Sperrvermerke werden beachtet. ENDUROLADEN Nürnberg, Nimrodstraße 9, Telefon 0911/ Neue + Vorführer 2015 Beta RR ,- Beta X-Trainer 16 neu 6.490,- Beta EVO250 2T ,- Beta Alp ,- Beta RR rep. bed ,- Beta RR Vorführer 6.650,- Beta RR430 Rac ,- YZF ,- FZS 1000 Winterpreis 3.650,- Die neuen Beta RR und EVO 2T und 4T 2016 sind eingetroffen. Probefahrt möglich! Kinder-Elektro-Motorräder ab 900,- E-Bikes von CLS EVO Tour/Sport 5 Jahre Garantie unsichtbar sauber zuverlässig unsichtbar CLS Chain Lube Systems Kettenöler sauber zuverlässig Made in Franken Tel.: +49 (0) Modernes Design und ein großes Display bei der ninet, die Moto-Guzzi hält es dagegen eher klassisch. Der Reifen macht genau das, was ich von einem Reifen erwarte: er ist da, ohne dass ich über ihn nachdenken muss. An Handling und Grip gab es nichts zu meckern und was viele Klassiker-Fans freuen wird: er ist jetzt auch in alten Größen wie / und verschiedenen 17, 18 und 19 Zoll Durchmessern verfügbar. Alle Infos dazu gibt s unter www. metzeler.com und natürlich im Reifenfachhandel. BMW führt die Abgasanlage auf einer Seite nach hinten, Moto-Guzzi traditionell je ein Rohr rechts und links. APFEL ODER BIRNE? Und was ist jetzt mit den Äpfeln und Birnen? Der modernen Klassik-Interpretation von BMW und dem ins Heute geretteten Klassik-Gefühl von Guzzi? Welche Maschine soll sich der geneigte Leser nun kaufen? Ihr habt es sicher geahnt, man kann die beiden Motorräder nicht sinnvoll vergleichen. Bei zwei Rädern, zwei Zylindern und einem Kardan enden die Gemeinsamkeiten fast schon. Noch dazu kostet die Moto Guzzi V7 II Special ABS mit 9190 Euro inkl. NK immerhin 5710 Euro weniger als die BMW R ninet ohne NK. Das ist eine Hausnummer, bei der man eh nicht mehr objektiv vergleicht sondern einfach nach dem Habenwollen-Faktor kauft. Jede für sich spricht andere Sinne an, beide Maschinen machen auf ihre eigene Art richtig viel Spaß und am besten probiert man bei einer Probefahrt aus, welche zu einem passt. Und vergesst dabei nicht die Retros von Triumph, Kawasaki, Ducati usw. Text: Marcus Lacroix Fotos: Friedrich Weisse, Jan Starck, Johannes Richardt, ML

29 News 29 PASSENDER KOPFPUTZ DVD-Besprechung OUT OF NOTHING Nolan N21 mit Barstow 100% Was trägt der Klassik-Fan auf dem Kopf? Klar, einen Jethelm. Diskussionen über maximalen Unfallschutz schenken wir uns take it or leave it! Von Nolan konnte ich beim Pressevent den N21 fahren, der schon im letzten Jahr vorgestellt wurde. Für 2016 gibt es echt tolle neue Dekore, z. B. dieses richtig geile scratched silber, rechts im Bild. Fährt man den N21 mit dem kleinen Visier (ab 149,99 Euro), geht das bis 80 km/h ganz gut, zieht mir dann aber zu sehr an den Augen. Es gibt ihn aber auch als N21 VISOR mit längerem Visier und integrierter Sonnenblende. Alternativ (meine Empfehlung) schafft man sich eine Schutzbrille an. Das sieht nicht nur cooler aus sondern bringt auch noch mehr authentischen Klassik-Spaß. Noch cooler ist natürlich der neue Nolan X-201, der in diesem Frühjahr in den Handel kommt auch wenn man keinen Vollbart trägt, wie Christoph Die Helmschale ist schmaler geschnitten, trotzdem hat der 201er das ECE-Siegel. Man kann ein Visier oder einen Schirm anknöpfen, der Doppel- D Kinnriemen-Verschluss ist eh der beste, das Innenfutter trägt sich sehr angenehm und die Ränder sind in Leder eingefasst. Der X-201 ist in 16 Farb- und Designvarianten in den Größen XXS bis XXXL erhältlich. Der UVP liegt zwischen 269,99 Euro und 389,99 Euro. Beim X-201 Ultra Carbon kann zwischen den Lackierungen Willow Springs mit Zielflaggen- Muster (339,99 Euro) und dem Puro in edler Voll-Carbon- Optik (379,99 Euro), gewählt werden. Als Zweithelm für die Genusstour zu einem Tourenhelm eine ideale Ergänzung. Ich habe bei der Klassik-Tour den N21 mit der Retro Cross Brille Barstow 100% Ascott gefahren, die mir sehr gut gefallen hat. Auch Tags drauf bei der Offroad-Tour schlug sich die Ascott bestens. Angenehmer Sitz auch für Brillenträger, großes Gesichtsfeld, getöntes Austauschvisier im Lieferumfang, zugfreie Belüftung, gummiertes rutschfreies Brillenband. Für 99,90 Euro bekommt man sie im Motorrad-Fachhandel. Marcus Lacroix Ein Rekordfahrzeug wird von zwei Yamaha Zweitaktmotoren befeuert. Das Drehbuch klingt vielversprechend und trägt eine eindeutig amerikanische Handschrift. Aber so wurde es - zumindest in weiten Teilen - von der Wirklichkeit geschrieben. Scripted Reality, sagt der Fachmann, und zeigt grinsend Richtung Dschungel-Camp. Ganz so schlimm wird es hier nicht. Die Brüder Mark und Carl Bjorklund bilden zusammen mit ihren Freunden Jason Omer und Bill Woods ein Team, um mit selbstgebauten Maschinen neue halsbrecherische Geschwindigkeitsrekorde auf dem Salzsee von Bonneville (Utah) aufzustellen. Dabei kämpfen sie gegen Widrigkeiten wie Unwetter, finanzielle Engpässe, familiäre Probleme und hunderte von Konkurrenten. Jeder der vier Männer startet auf seinem eigenen Bike. Schnell erkennen sie Film, nach einer Stunde und 28 Minuten gut aus. Bis dahin bleibt es allerdings spannend. Sieg und Niederlage durch technische Probleme liegen wie bei jedem extremen Motorsport sehr nahe. Und auch die menschlichen Probleme bleiben nicht unerzählt. Das Video ist eine gut gemachte Hommage an die weltberühmte Veranstaltung. Historische Aufnahmen am Anfang versuchen die Geschichte dieses Phänomens zu erklären. Kamera und Schnittführung beeindrucken durch hohe Professionalität und der konsequenten Ausnutzung heutiger Aufnahmetechniken. Resümee: ein Film, der auch dann sehenswert ist, wenn man nicht unbedingt zu den Speedfreaks gehört. Eineinhalb Stunden gute Unterhaltung, So sehen gut 200 Meilen Topspeed aus der Fahrerperspektive aus. Nolan X-201 und X-Lite X-802RR jedoch, dass gegenseitige Hilfe und Unterstützung die Schlüssel zum Erfolg sind. Irgendwann kurz vor der Filmmitte (die bis dahin alles andere als langweilig war), starten sie Richtung Bonneville. Die Strecke dort ist markiert, die Zeitnahme aufgebaut, endlich kann es losgehen. Dann passiert etwas, was hier sehr selten passiert: es regnet. Blitzschnell steht der Salzsee zentimetertief unter Wasser, an die Rekordjagd ist zunächst nicht mehr zu denken. Natürlich geht es, wie in jedem guten amerikanischen manchmal typisch amerikanisch etwas breit erzählt. Dafür entschädigen wunderschöne Bilder, die nicht nur bärtige Menschen und rasende Motorräder, sondern auch die Stimmung rund um diesen alljährlichen Event prima einfangen. Out of Nothing - Der Traum vom schnellsten Bike der Welt, bei Amazon als DVD oder Blu-Ray für 14,90. Einen Trailer des Films gibt es zum Reinschnuppern auf YouTube.

30 Motorradbücher Fernwehblues Zweirad-Leser erzählen 22 Geschichten: vom Fernwehblues auf zwei Rädern, vom ersten Mal allein oder mit Kumpeln unterwegs in den Urlaub. Von umlackierten Mopeds auf der Flucht vor dem Dorfpolizisten, oder Abflügen in den Dorfweiher. Vom ständigem Kampf mit Kerzenbrücken, Plattfüßen und technischen Problemen. Und vielen anderen lustigen und spannenden Geschichten. Dieses Buch spiegelt den Zeitgeist jener Nachkriegszeit wieder, in der die Haare lang und die Ferne noch weit war. Zahlreiche Fotos illustrieren das Lesebuch für kurzweilige Unterhaltung. Egal, ob es mit der Vespa an den Gardasee, oder dem Motorrad in die Welt hinausging immer war der Weg das Ziel, und oft der Straßengraben oder Sternenhimmel die Herberge. Wer erinnert sich da, wenn er im besten Alter und ausgestattet mit allen technischen Helferlein, geschützt durch Protektoren und Klimamembrane, dazu geleitet durch GPS heute Motorrad fährt, nicht gern an eine an seine wilde Zeit voller Sehnsucht nach Freiheit und Abenteuer. Schwarze Finger und leere Geldbeutel gehörten ebenso dazu wie unvergessliche Eindrücke. Schön war s! Fernwehblues, DIN A5, 132 Seiten, 36 s/w-fotos, Softcover, ISBN ,80 Fränkisches Motorradwanderbuch Über Kilometer geht es auf 10 ausgearbeiteten und erprobten Tourenvorschlägen durch s Frankenland. Nicht auf überlaufenen Ausflugsrouten, sondern dort, wo Insider und Einheimische ihren Motorradspaß haben. Das Buch führt aus gutem Grund den Begriff Wander im Titel. Er soll zum genussvollen Dahingleiten animieren egal, ob der Biker auf einem Sportmotorrad, Tourer, Chopper oder Roller unterwegs ist. Neben detaillierten Wegbeschreibungen erzählt der Autor zahlreiche spannende und amüsante Geschichten, die nicht immer nur vom Motorradfahren, sondern auch von der Gegend und ihren Menschen handeln. Über 120 Fotos und detaillierte Karten machen die Orientierung einfach und einsteigerfreundlich. Im Buch befindet sich eine Internethinweis, wo die einzelnen Touren Garmin-Navis herunter geladen werden können. Das Fränkische Motorradwanderbuch ist ein Buch zum Verlieben: In fränkische Motorradland mit seinen zahlreichen schönen Ecken und Gegenden und einem Charme, der oft erst beim genauen Hinsehen, dann aber um so intensiver wirkt.fränkisches Motorradwanderbuch von Mathias Thomaschek ISBN , 24 x 17 cm, 96 Seiten, 128 Fotos, Wire O-Bindung Preis 19,90 Hier abtrennen! Buchbestellung Bestellungen sind auch unter möglich. Lieferung versandkostenfrei, Bezahlung per Rechnung; online auch per Lastschrift möglich. Straße PLZ, Ort Hiermit bestelle ich verbindlich Ex. Fernwehblues zu 14,80 Lieferung ab Mitte Dezember Ex. Fränkisches Motorradwanderbuch zu 19,90 Ex. Grenzlandfahrt zu 12,95 Vor- und Zuname Datum, Unterschrift Bestellung einsenden an ZWEIRAD-VERLAG, Steubenstraße 26, Fürth oder faxen an (0911) Online-Bestellung: Alle Bücher können im Buchhandel, im Internet unter oder bei amazon.de bestellt werden. Verkauf auch bei ro-ro Motorradkommunikation und auf der Fichtenranch Direktverkauf im Verlag (bitte vorher anrufen ) Grenzlandfahrt Was blieb von der DDR-Grenze zwischen Thüringen, Sachsen und Bayern 22 Jahre nach der Wende? Mathias Thomaschek hat auf einer 333 Kilometer langen Motorradreise entlang des ehemaligen Todesstreifens nachgesehen. Dabei sprach er mit Menschen, die diese Grenze hautnah erlebten und beschreibt eigene Erinnerungen an Begegnungen mit dem anderen deutschen Staat vor und nach der Wende. Bei seiner Reise entdeckte er neben sehenswerten Geschichtsorten auch viele kleine Motorradstraßen zwischen dem Dreiländereck in Hochfranken und der Wasserkuppe in der Rhön. Daraus entstand eine gelungene Mischung aus Motorradreiseführer, Fotobuch und kurzweiliger Zeitgeschichte mit vielen Fotos. Grenzlandfahrt von Mathias Thomaschek ISBN , DIN A 5, 76 Seiten, 58 Fotos, Hardcover Preis 12,95

31 Motorsport 31 AUF UND ZU Ende Februar kehrt der Motorradausstatter TAF wieder räumlich in die erste Reihe zurück. Nachdem der jetzige Standort nicht nur etwas versteckt lag, sondern auch längst wieder viel zu klein geworden war, suchte Inhaber Micha Doster lange nach einem geeigneten Objekt an einer Hauptverkehrsstraße im Nürnberger Westen. Und fand es jetzt an der Kreuzung Sigmund - Lenkersheimer Straße nur ein paar Meter Luftlinie vom jetzigen Standort entfernt gleich neben dem Club-Fanshop. Dort gibt es nach einigen Umbauten nicht nur jede Menge Platz für das umfangreiche Angebot, sondern auch viele Parkplätze direkt vor der Tür. Gleich nach ihrem Messeauftritt auf der JURA-BIKE soll der Umzug über die Bühne gehen, mit dem beginnenden Frühjahrsgeschäft wollen Micha und sein Team die Kunden bereits in den neuen Räumen begrüßen. Bei einem anderen Anbieter werden in ein paar Wochen endgültig die Lichter ausgehen. Hein Gericke, inzwischen wieder insolvent, wird (so meldet es der zuverlässige Flurfunk) seinen Standort in der Leyherstraße endgültig schließen. Zwar plant das Unternehmen nochmals einen Neustart, dabei soll aber die Zahl der Shops drastisch reduziert werden. Und Nürnberg nicht dabei sein. Mit der Schließung des HG- Shops geht in Nürnberg eine lange Präsenz zu Ende. Im Mai 1979 eröffnete der erste Laden in der Gibitzenhofstraße. Hein Gericke war einst größter europäischer Anbieter in Sachen Motorradbekleidung und technischem Zubehör; der Nürnberger Shop erwirtschaftete in seiner Blütezeit in der Kernstraße einen Jahresumsatz von knapp 6Millionen DM. Wir trocknen deine Tränen! Zugfreie Bikerbrillen in deiner Sehstärke gibt es in großer Auswahl bei uns. Du willst doch fahren - nicht weinen. SCHNELLE FRÄNKIN GEWINNT DAMEN-GCC Lena Schneider hat kein Problem mit staubigen Pisten. Solange sie richtig schnell sind. Die Siegerin der letztjährigen German Cross Country-Damenwertung stammt aus einem kleinen Ort bei Obernzenn, studiert Hauptschullehramt und ist 25 Jahre jung. Lena Schneider war 2015 als Gewinnerin der GCC in ihrer Klasse am Ziel ihrer Wünsche. Lena und ihr technischer Betreuer Ottmar Kolb. Die Yamaha ist ein umgebautes Enduro-Modell. Dabei profitiert sie von den grobstolligen Genen, die ihr Vater Werner in die Wiege legte. Der saß früher ebenfalls recht erfolgreich auf dem Motocross- Motorrad und ist heute ihr Finanzsponsor und Betreuer. Bereits 2007 fuhr sie auf einer 125 er Motocross-Yamaha und Foto: M. Thomaschek Foto: Kemma Nedd bestritt 2009 ihr erstes Rennen. Ein Jahr darauf ging es mit der Enduro Trophy weiter, 2012 erreichte sie bereits in der IGE in ihrer Klasse einen zweiten Platz. Wiederum zwei Jahre später schaffte sie das gleiche bei der GCC und im letzten Jahr dann die Meisterschaft. Talent ist ja da, aber ich bin manchmal etwas übermütig erkennt die schnelle Frau vom Land und zukünftige Lehrerin ihre letzten Defizite lachend. Ich fahre halt gern schnell, da liegen mir die flüssigen Strecken mehr. Konditionell hält sie sich mit joggen und Fahrrad fahren fit, sitzt aber mindestens einmal pro Woche auf ihrem derzeitigen Einsatz Motorrad, einer WR 250 mit diversen Tuningparts. Durch ihren technischen Betreuer Ottmar Kolb, Inhaber des in Obernzenn beheimateten Yamaha-Stützpunktes, wurde für sie im Laufe des letzten Sommers eine Enduromaschine auf Motocross umgerüstet. Vorteil: durch den nun vorhandenen E Starter entfallen die schweißtreibenden Momente, falls das Motorrad während des Rennens ausgeht. Außerdem kann sie wegen des größeren Tanks oft ohne nachzutanken durchfahren. Für die neue Saison hat sich Lena Schneider natürlich die GCC-Titelverteidigung fest vorgenommen. Vorher steht aber noch das Staatsexamen mit seiner mündlichen Prüfung auf dem Plan. Doch das ist Ende März pünktlich zum Saisonstart abgehakt. Die Bonneville von heute: Triumph Street Twin Präsentation am von Uhr Armin Neff Augenoptikermeister Klingenhofstr Nürnberg Im Ofenwerk Halle 3 (09 11) Di - Fr Uhr, Sa Uhr Exklusiv-Motorrad GmbH Vertragshandel Meisterbetrieb Benno-Strauß-Str. 15 Fürth Telefon (09 11) info@braun-eschenbacher.de

32 32 Terminkalender ner American-Diner Am A e ca ca ic ri r ann n-d n- in ne Route te B470 täglich von Uhr verschiedene Burger regionale Küche Cocktails Robert-Schuman-Straße Adelsdorf Adelsdorf B470 A3 WINTER wmotorrad w echt gut! HÖS- Ost Hauptstraße Wieseth Telefon motorrad-winter@t-online.de Reparatur japanischer Motorräder und Roller Ersatzteile Reifenservice Do-it-yourself-Werkstatt Einwinterung Fahrgasse Hallerndorf Tel fm-bikes@gmx.de Februar OBERMAIN-BIKE Lichtenfels An diesem Wochenende findet in Lichtenfels in der dortigen Stadthalle am Schützenplatz die OBERMAIN-BIKE als umfassende und qualitativ hochwertige Leistungsschau des regionalen Fachhandels für Motorräder, Quads,und Roller statt. Auch die Custom-Scene wird mit individuell gestalteten Fahrzeugen vor Ort sein. Erstmals sind dieses Jahr die Marken Kawasaki, Ducati und Harley-Davidson vertreten. Außerdem wird unter allen Besuchern ein KYMCO-Motorroller verlost. Dazu gibt es Stände von Spezialanbietern, Bekleidungs- Motorradtouristik- und Zubehörangebote und. Nicht anwesend sind Abo-Verkäufer, Schuh- und Brillenputzer oder fliegende Händler mit Ramschware. Die Veranstaltung ist am Samstag von Uhr, am Sonntag von Uhr geöffnet. Der Eintritt ist bis 14 Jahre frei, alle anderen Besucher zahlen 5,-. In der Halle ist die Gastronomie geöffnet. Tel , Februar JURA-BIKE Neumarkt Die Motorradmesse kehrt nach vier Jahren Pause wegen Hallenumbauten nach Neumarkt zurück. In der großen Jurahalle am Festplatz präsentiert sich die JURA- BIKE als umfassende und qualitativ hochwertige Leistungsschau des regionalen Fachhandels für Motorräder, Quads,und Roller statt. Auch die Custom-Scene wird mit individuell gestalteten Fahrzeugen vor Ort sein. Erstmals ist dieses Jahr neben allen anderen angesagten Marken auch Harley- Davidson vertreten. Außerdem wird unter allen Besuchern ein KYMCO-Motorroller verlost. Dazu gibt es Stände von Spezialanbietern, Bekleidungs- Motorradtouristik- und Zubehörangebote und. Nicht anwesend sind Abo-Verkäufer, Schuh- und Brillenputzer oder fliegende Händler mit Ramschware. Die Veranstaltung ist am Samstag von Uhr, am Sonntag von Uhr geöffnet. Der Eintritt ist bis 14 Jahre frei, alle anderen Besucher zahlen 5,-. In der Halle ist die Gastronomie geöffnet. Ausreichend kostenlose Parkmöglichkeiten unmittelbar an der Halle stehen zur Verfügung. Tel , www. bikermessen.de BIKERTERMINE März FRANKEN-BIKE Fürth Alle Jahre wieder und inzwischen bereits zum 12. Mal findet die regionale Motorradmesse FRANKEN-BIKE (früher Bike & Fun) in der Fürther Stadthalle statt. Geöffnet am Samstag von Uhr, am Sonntag von Uhr. Eintritt 5,- Euro, Kinder bis 14 Jahre frei. Neben zahlreichen Neufahrzeugen der angesagten Motorradmarken, Bekleidung, Zubehör, Technik und Motorradtouristik wird unter allen Besuchern, die an einer Umfrage auf der Rückseite ihrer Eintrittskarte teilnehmen, wieder ein KYMCO- Motorroller verlost. Mehrer Clubs, Interessengemeinschaften und Vereine runden diese Kultveranstaltung zum Saisonstart der fränkischen Biker ab. Alle weiteren Infos unter April Multimedia-Vortrag Licht- und Schattenseiten einer Weltreise, Ein Abenteuer-Multimedia-Vortrag der Krad-Vagabunden Zwei Menschen, zwei Motorräder, ein Zelt, km und unzählige Anekdoten, Abenteuer und Begegnungen. In Ihrem Vortrag nehmen sie Euch mit in das Leben on the road, das weit entfernt ist von einem niemals enden wollenden Urlaub. Schonungslos, authentisch und mit einer gehörigen Portion Selbstironie erzählen sie von den Licht- und Schattenseiten Ihrer dreieinhalbjährigen Weltreise. Pflichttermin für alle, die selber von der großen Reise träumen und garantiert gute Unterhaltung für diejenigen, die Motorradweltumrundungen mit all ihren Hochs und Tiefs am liebsten als Zuschauer genießen! Lauteracher Hof, Lauterachstr. 43, Lauterhofen, Einlass 18:00, Beginn 20:00 Uhr VVK/AK: 12 EUR de 8. Mai Motorradgottesdienst Motorradgottesdienst um 10 Uhr in Kappel 34 bei Hiltpoltstein/Lkr. Forchheim, erreichbar über Gräfenberg an der B 2 zwischen Nürnberg und Pegnitz. Der Gottesdienst findet auf einem wunderschönen Gelände in persönlicher Atmosphäre statt. Weitere Infos unter de und nachrichten@gerhards-seite.de. Wir freuen uns auf Dich, auf Sie! Juni 22. Engländertreffen An diesem Wochenende findet im Brauereigasthof Seelmann in Zettmannsdorf das 22. Engländertreffen in Franken statt. Eingeladen sind alle Fahrer und Liebhaber klassischer und moderner englischer Motorräder. Kontakt Claus Pfeiffer (mailto: ha_cl.pfeiffer@t-online.de) oder Georg Ulherr (mailto: gulherr@t-online.de) (09122) Juli 9. Vespa-APE-Treffen im Itzgrund/Kaltenbrunn. Weitere Details bisher noch nicht bekannt. Kontakt: info@ vespa-prima.de oder September Motorradgottesdienst Motorradgottesdienst um 10 Uhr in Kappel 34 bei Hiltpoltstein/Lkr. Forchheim, erreichbar über Gräfenberg an der B 2 zwischen Nürnberg und Pegnitz. Der Gottesdienst findet auf einem wunderschönen Gelände in persönlicher Atmosphäre statt. Nach dem Imbiss findet eine gemeinsame Ausfahrt mit Einkehr in einem Café statt. Weitere Infos unter de und nachrichten@gerhards-seite.de. Wir freuen uns auf Dich, auf Sie! Kundendienst Reparatur, Unfallinstandsetzung Rahmenvermessung TÜV/AUK Vergaser-Ultraschallreinigung Umbauten, Tuning Meisterbetrieb Wir reparieren, warten, pflegen markenunabhängig, zuverlässig und gewissenhaft. Kohlenhofstr. 1 Nürnberg Im Kohlenhof, Halle 13 Tel / Motorrad.Rattel@t-online.de Andreas Bludau Rechtsanwalt Tätigkeitsschwerpunkte: - Verkehrsrecht - Arbeitsrecht - Mietrecht - privates Baurecht Bogenstraße Nürnberg Tel: 09 11/ Fax: 09 11/ kanzlei-bludau@law-on-2wheels.de Jetzt neue Wege erkunden. Das Wanderbuch kennt Kilometer reizvolle Bikerstraßen. Einfach online bestellen unter

33 News 33 Motorradmessen locken mit großem Angebot Seit die Christbaumkugeln im Keller verstaut und die Heiligen Drei Könige wieder zurück ins Morgenland geeilt sind, überfällt viele Biker plötzlich ein merkwürdiges Kribbeln in der rechten Hand. Dazu entstehen im Kopf Bilder von kurvigen Landstraßen im Sonnenschein. Keine Frage, die neue Motorradsaison ist nicht mehr fern und Vorfreude kann bekanntlich ein durchaus süßer Schmerz sein. Da kommt zunächst die OBERMAIN-BIKE am 6. und 7. Februar in der Lichtenfelser Stadthalle und die JURA-BIKE eine Woche später am 13. und 14. Februar gerade recht: beide Veranstaltungen bieten auch dieses Jahr wieder ein rundherum gelungenes und interessantes Angebot für alle Biker. Egal auf welchem Motorrad oder Roller sie sitzen. Lichtenfels jetzt mit Harley, Ducati und Kawasaki In Lichtenfels hat die Messe noch einmal ein gutes Stück an Attraktivität dazugewonnen: erstmals sind neben allen angesagten Herstellern auch die Marken Ducati, Kawasaki und Harley-Davidson mit am Start. So bietet sich hier wie in Neumarkt dem Besucher die Möglichkeit, im Minutentakt die Fahrzeuge der einzelnen Anbieter zu begutachten und damit durch direkten Vergleich eine anstehende Kaufentscheidung zu fällen. Auf den Messen werden aber nicht nur die Neumodelle durch die regionalen Fachhändler präsentiert, auch rund ums Motorrad und seinen Besitzer wird wieder viel geboten. Ob es Dienstleistungen wie geführte Touren oder Sicherheitstrainings sind, ob der Besucher unter hunderten von Motorradhelmen, -jacken oder -stiefeln wählen möchte, oder sich über ein individuell gestaltetes und damit einzigartiges Custombike informiert die Bikermessen lassen hier keine Wünsche offen. Natürlich kommen auch die Technik- und Tuningfreaks wieder auf ihre Kosten. Die Spezialisten für Motorradkommunikation und Navigation, Motorradstiefelreparatur oder wasserdichte Pudelmützen werden ebenfalls ihre Messestände aufbauen Endlich wieder Neumarkt Kymco DJ 50 S Davon gibt es auf jeder Messe einen zu gewinnen. Die letzte JURA-BIKE Motorradmesse fand im März 2011 statt, danach stand die große Jurahalle aus bautechnischen Gründen jahrelang nicht zur Verfügung. Inzwischen sind alle Sicherheitsauflagen erfüllt und die Motorradmesse kann endlich in an diesen erfolgreichen Standort zurückkehren. Neben den etablierten großen werden in der Jurahalle viele kleine Spezialmarken wie AJP, Enfield, Husqvarna oder die neuen amerikanischen Aufsteiger Victory und Indian mit den Augen der Besucher um die Wette glänzen. Anfassen und ausprobieren statt Internet Messen bieten einen großen Vorteil: im Gegensatz zum Internet kann hier alles angefasst und ausprobiert werden. Dazu ist es möglich, mit Herstellern und Händlern persönlich ins Gespräch zu kommen. Veranstalter verlost nagelneuen Kymco-Roller Veranstalter Mathias Thomaschek, hat für die Besucher noch einen Bonbon auf Lager: Wer auf der Rückseite seiner Eintrittskarte ein paar Fragen ausfüllt und sie dann in die Gewinnbox wirft, wird mit etwas Glück am Sonntag gegen 16 Uhr als stolzer Gewinner eines nagelneuen Kymco-Rollers ausgerufen. Sollte er dann nicht mehr in der Halle sein, rufen wir ihn umgehend an. Dazu ist anzumerken, dass die Verlosung öffentlich und der Gewinn garantiert ist. Die roten Gewinnroller bringt der Veranstalter deshalb gleich nach Neumarkt mit. Wer nach so viel Information Hunger oder Durst verspürt, wird von der Gastronomie verwöhnt. Neben Kaffee und Kuchen gibt es leckere Imbisspezialitäten, am Sonntagvormittag außerdem Weißwurst mit Brezel und Weißbier. Eintritt bis 14 Jahre frei, dann fünf Euro Beide Messen öffnen am Samstagmittag um 13:00 Uhr, am Sonntag dagegen bereits um 10:00 Uhr. Veranstaltungsende ist am Samstag um 18:00 Uhr, am Sonntag um 17:00 Uhr. Der Eintritt beträgt familienfreundliche fünf Euro für alle Besucher ab 14 Jahren; wer jünger ist, hat freien Eintritt. Für Schwerbehinderte mit Ausweis gibt es einen ermäßigten Eintrittspreis. Kostenlose Parkplätze stehen in ausreichender Anzahl direkt rund um die beiden Veranstaltungshallen zur Verfügung. Alle weiteren Infos unter www. bikermessen.de

34 34 Heftarchiv Februar 1986 Das Februar-Heft ist ein echtes Leichtgewicht. Gerade einmal zehn Seiten stark, zählt es zu den wohl dünnsten jemals produzierten Zweiradzeitungen. Insider werden sich nun fragen, wie es möglich ist, ein zehnseitiges Heft zu produzieren? Normalerweise werden derartige Broschüren im Vierer-Sprung produziert. Das bedeutet, dass die Seitenzahl immer durch vier teilbar sein muss. In diesem Fall wurde einfach ein einzelnes Blatt, das im Bund einige Millimeter überstand, beigeheftet. Was manchen Leser zu der Frage veranlasste, wer denn hier eine Seite herausgetrennt hätte. Danach sah diese etwas unschöne Lösung nämlich aus. Immerhin konnte das erste Heft des Jahres 1986 eine organisatorische Neuheit verkünden. So war Zweirad ab sofort auch für 15 DM im Jahresabo erhältlich. Außerdem suchte Mathias in seinem Editorial nach Reiseberichten von Lesern, die er abdrucken wollte. Gleich auf der Seite 3 eine schöne Meldung für alle Mokickfreunde: ab sofort durften diese 50 km/h statt der bisherigen 40 km/h schnell fahren. Irgendwann wurde diese Geschwindigkeit, die heute manchen Rollerfahrer erheblich weniger zum gefährlichen Verkehrshindernis werden ließe, aufgrund irgendeiner EU Vereinheitlichung wieder abgeschafft. Metzeler hatte einen Enduro-Film produziert, bei der eine Reise durch Tunesien natürlich auf Reifen des Münchner Herstellers gezeigt wird. Nachdem das Internet noch in den Kinderschuhen steckte und YouTube lange nicht erfunden war, konnte man sich diesen Film bei der Werbeabteilung des Reifenhändlers als Videokassette in allen gängigen Formaten für den Clubabend kostenlos ausleihen. In der Heftmitte wird anhand einer Honda CX500, landläufig später aufgrund eines Werner-Comics auch als Güllepumpe bezeichnet, erklärt, auf was man beim Gebrauchtkauf achten muss. Nach dem Motto ein großes Bild ist schnell geschrieben platzierte man eben ein Riesenbild mitten auf die Doppelseite und verteilte die Hinweise, die textlich wohl nicht genug hergaben, platzintensiv rundherum. Der Rest war kreativer Freiraum. Diese Methode entdecken wir übrigens heute noch bei manch anderen Zeitungen. Eine Seite später geht es bereits wieder um Reifen bzw. speziell um deren Auswuchtung. Und der Fachmann dafür ist es kein geringerer als der inzwischen weit bekannte Gustl Mollath, der dem Redakteur den Unterschied zwischen statischem und dynamischem Wuchten erklärt. Mollath betreibt zu dieser Zeit in Nürnberg am Nord-Westbahnhof unter der Firmierung Augusto M. einen Reifenhandel und zählt zu den ersten Anzeigenkunden dieser Zeitung. Der Insider hieß in diesem Heft Szene-Telegramm und vermeldete bahnbrechende Neuheiten wie die Möglichkeit, Honda-Motorräder jetzt auch zu finanzieren. Oder den Umzug des Kawasaki-Händlers Hartwig, der aus einem winzigen Laden im Norden der Erlanger Altstadt in neue Räume auf dem ehemaligen Heinlein-Gelände im Süden von Beiersdorf zog. Hartwig verkaufte das Unternehmen einige Zeit später an Ralf Buschner, der bis dahin multifunktionell in Diensten des Erlanger Motorradhändlers Lippmann stand. Die letzten drei Seiten sind mit insgesamt 57 Kleinanzeigen gefüllt. Es gab damals sogar den Versuch, die Fahrzeuge nach Herstellern zu ordnen ganz wie bei den großen Motorradzeitungen. Die teilweise noch mit Letraset-Rubbelbuchstaben hergestellte Zeitung enthielt Anzeigenkunden, deren Existenz jüngere Motorradfahrer sicher nicht mehr kennen. Wer erinnert sich zum Beispiel noch an den Moto-Guzzi-Händler Motoshop Krämer, den Nürnberger Harley-Davidson-Vertragspartner Döhler, oder den BMW- und Honda-Vertragshändler Motor Cycle Shop in der Erlanger Rathenaustraße hinter der dortigen Auto-Waschanlage. Zweirad Weigert in der Nürnberger Ludwigstraße und Zweirad Riedel am Nordostbahnhof zählen zu den ebenfalls längst verschwundenen Unternehmen. Und auch an den damals inserierenden Motorradvermieter Schreiber aus Erlangen (nicht identisch mit heute noch existierenden Auto- und Fahrradgeschäften) wird sich trotz dessen etwas holpernden Slogan Kommt das Frühjahr, lockt die Sonne, Schreibers Motorräder sind ne Wonne wohl niemand mehr erinnern. Februar 1996 Das Februar Heft des Jahrganges 1996 startet mit einem prall gefüllten Heft in die Saison. Als erstes fällt die Gemeinschaftsanzeige der Firmen Welling, Scherer und Peters Motorradladen gleich auf Seite zwei auf. Beworben wird nämlich die neue MZ Skorpion in der Version mit Vollverkleidung und Koffern. Die drei Händler existieren zwar heute noch, eine MZ-Vertretung freilich hat niemand mehr von ihnen. Martin Kreiselmeyer aus Feuchtwangen, Stefan Hofmann aus Ebensfeld, der Allersberger Uwe Meyer und Markus Mühlbauer aus Neumarkt absolvieren in Nürnberg erfolgreich einen Meisterkurs zum Zweiradmechaniker. Motorrad TAF eröffnet im Nürnberger Nordosten einen zweiten Laden, Dieter Dürbeck plant neben seinem Motoport-Shop in der Nürnberger Kilianstraße ein zweites Geschäft mit Fundgrubencharakter in Schnaittach. Im Sportportrait stellen wir die Gebrüder Wolfgang und Jürgen Geißler vor. Jürgen hatte sich mit Unterstützung des Untersiemauer Honda-Händlers Dippold auf einer CBR 600 den Gesamtsieg geholt und musste 1996 in die internationale Klasse aufsteigen. Stellenweise liebäugelt der Nürnberger sogar mit einem WM Start, weiß aber auch, dass dafür saftige Sponsorengelder notwendig werden. Weniger Glück hatte sein kleiner Bruder Wolfgang. Der wurde die ganze vergangene Saison über von technischen Defekten verfolgt oder in Stürze verwickelt. Der Allersberger Josef Stiegler wurde mit denkbar knappen zwei Punkten Rückstand IGE 3-Stunden-Enduro-Vizemeister und schaffte es damit bei uns aufs Titelblatt. Wir berichten außerdem über die ADAC Geländefahrt in Streitberg. In einer ganzseitigen Anzeige werben wir für unser neuestes Produkt: unter dem Begriff Extratour werden viertägige Motorradtouren nach Sachsen und ins dortige Erzgebirge angeboten. Die Idee funktionierte nicht schlecht, wurde aber später wegen Zeitund Personalmangel wieder eingestellt Als Fahrbericht präsentiert uns dieses Mal Gastautor Andy Schwietzer den Nachwuchs- Chopper von Honda unter der Bezeichnung CA 125. In der Heftmitte bewirbt Motorrad TAF seinen Umzug nach Nürnberg erstmals mit einer dreiseitigen Anzeige. Im zweiten Fahrbericht geht es um die BMW R 850 R; die Farbfotos dazu entstehen wie so oft in unserer Lieblingskurve unterhalb der Burg Feuerstein. Unter der Überschrift Der erste Schritt ins 21. Jahrhundert stellen wir den Italjet Dragster vor, der ist mit Rohrrahmen und Achsschenkellenkung nicht nur seiner Zeit weit voraus, sondern angesichts seines horrenden Preises und wenig Vertrauen der Kundschaft in die neue Technik auch nahezu unverkäuflich. Die letzten Blätter des 36 Seiten starken Heftes haben wir wieder mit Kleinanzeigen gefüllt. Dazwischen finden sich wie an dieser Stelle schon sehr oft beschrieben zahlreiche Anzeigen von Händlern, die längst historischen Status haben. Unter der Rubrik Sonstiges, heute Kontakte, finden wir gerade eine einzige Partneranzeige. Ansonsten werden hier hauptsächlich Dinge wie Leasingübernahmen oder Garagenbeteiligungen angeboten. So ändern sich die Zeiten. Februar 2006 Im ersten Heft des Jahres 2006 erklärt Mathias in seinem Editorial wieder einmal, warum im ZWEI- RAD grundsätzlich keine Anzeigen eines bestimmten Motorradmodells und der dazu passende Testbericht unmittelbar nebeneinander stehen. So halten wir es übrigens auch heute noch. Das restliche Heft gleicht thematisch dem aktuellen in mehreren Punkten. So können wir zum Beispiel verkünden, dass mit Sina als Tochter von Jörg und Ulrike Teuchert echter Fachhandelsnachwuchs das Licht der Welt erblickt hat. Außerdem vermelden wir erstmals eine Motorradmesse in der Stadthalle Lichtenfels. Die Firma fritec hatte zum vorangegangenen Weihnachtsfest keine Geschenke an ihre Kunden verschickt, sondern das Geld an die Motorradstaffel des Bayerischen Roten Kreuzes übergeben machten die Anschaffung eines Defibrillators und ein schönes Übergabebild in unserer Zeitung möglich. Und auch vor zehn Jahren gab es einen Messe-Vorbericht auf die damals zweite BIKE & FUN. Weil wir immer noch glaubten, dass eine Motorradmesse nur mit Musik funktioniert, spielte nicht nur am Samstagabend eine Rockband, sondern mit den Down-Town Streetparaders eine Dixie-Kapelle am Sonntagmorgen zum Frühstück auf. Zehn Jahre später sind wir klüger. Ebenfalls unter der Rubrik erfolgreich scheitern findet sich unsere Idee, eine geführte Lesereise auf den Spuren von Easy Rider anzubieten. Zusammen mit einem Nürnberger Reisebüro wollen wir mit unseren Lesern auf die Free & Easy-Tour gehen, blieben jedoch meilenweit von der Mindestteilnehmerzahl entfernt. Heute wissen wir (siehe auch unseren Beitrag unter dem Motto Werksbesuch ), dass wir damit unter Umständen als deutsche Firma in den Staaten ernsthafte Probleme bekommen hätten. Deswegen noch einmal: zehn Jahre später sind wir klüger. Mathias und Gregor nehmen sich im Fahrbericht die Kawasaki ER-6n zur Brust und sagen dem kleinen Allrounder eine große Zukunft voraus. Damit lagen wir nun mal richtig. Sieben Jahre nach seinem Ableben muss Verlagshund Effendi noch mal unter seinem Künstlernamen Fritzi von der Nockenwelle als Fotomodell herhalten. Weil er für Leberwurstsemmeln alles mitmachte, hatten wir ihm in den Neunzigern einmal einen Jethelm aufgesetzt und dann fotografiert. Das Bild war wieder aufgetaucht und wurde für eine Anzeige des Bamberger Suzuki- Händlers Müller und Rau verwendet. Hyosung platziert einen eigenen Cup mit dem Modell GT650 RR und startet im Rahmen der IDM. Es bleibt eine Einjahresfliege. Unter der Rubrik Kontakte finden sich inzwischen elf Partneranzeigen. Auf der vorletzten Seite kündigen wir wieder eine Duplizität zum aktuellen Heft mit der Moto-Show 2006 eine Motorradmesse in der Jurahalle in Neumarkt an. Die wurde damals nicht von uns, sondern vom ansässigen Ducati- und Kawasaki Händler Jura- Motors organisiert. Eine Seite zuvor war wohl etwas Platz übrig geblieben. Geschwind hatte der Setzer ein Bild vom Super-Cross in der Münchner Olympiahalle hergesucht und per Photoshop eine kleine Walze kopfüber eingebaut. Nun sah es so aus, als würde hier irgendein Wahnsinniger mit diesem Straßenbaugerät einen Backflip springen. Sah sehr realistisch aus, hat uns aber trotzdem niemand geglaubt. Schließlich stand es ja nicht im April-Heft.

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Gültige Anzeigenpreisliste: Nr. 16, gültig ab Druck: hofmann infocom GmbH Emmericher Straße Nürnberg Verbreitete Auflage: Exemplare Redaktion: Mathias Thomaschek, Gregor Schinner, Thomas Reinwald, Jochen Schaller Verbreitung: 517 Abgabepunkte: Allersberg, Ansbach, Bamberg, Bayreuth, Coburg, Eltmann, Erlangen, Fürth, Gunzenhausen, Hersbruck, Höchstadt, Kronach, Lauf, Neustadt/Aisch, Neumarkt, Nürnberg, Pegnitz, Roth, Schwabach, Sonneberg, Weißenburg Alle Abgabestellen unter Abonnement: Jahresabo 25, Nachdruck und gewerbliche Nutzung vom Verlag gestalteter Anzeigen sowie redaktioneller Beiträge nur mit schriftlicher Zustimmung des Herausgebers. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos keine Haftung. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht immer die Meinung der Redaktion wieder. Unsere Autoren schreiben nach der alten, der neuen, und nach ihrer eigenen Rechtschreibung. Das nächste Heft ist für den 27. 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