Neue Generation der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen

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1 Neue Generation der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen der Zeit können immer größere Verunreinigungen die Dichtlippe passieren oder an ihr hängen bleiben und sie völlig beschädigen. Der Ausfall des Maschinenteils, für dessen Schutz die Dichtung eigentlich vorgesehen ist, ist dann nicht mehr ausgeschlossen. Für einen einfachen Komponententausch ist es dann bereits zu spät. Oft muss gleich die gesamte Maschine zerlegt werden, um die Dichtungsgleitfläche auf der Welle nachzuschleifen und so die ordnungsgemäße Funktion des Dichtungssystems wieder herzustellen. sind eine bewährte Lösung für die typischen Probleme bei verschlissenen Wellen. Die Hülse hat überragende Abdichtungseigenschaften und erlaubt den Weiterbetrieb verschlissener Wellen ohne Anpassung der Dichtungsmaße. SKF hat eine neue Generation von SPEEDI-SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen mit weiter verbesserter Abdichtung entwickelt. Eigenschaften Neue Generation (hier mit SKF Radial-Wellendichtring) Verbesserte Lösung für Dichtungssysteme Für eine zuverlässige Abdichtung müssen die Dichtlippen von Radial-Wellendichtringen gegen eine glatte, konzentrische Dichtungsgleitfläche (normalerweise auf einer Welle) anliegen. Bei Wellenverschleiß kann die Dichtung ab einem bestimmten Zeitpunkt den Schmierstoff nicht mehr zuverlässig in der Lagerung zurückhalten und das Eindringen von festen Verunreinigungen verhindern. Feste Verunreinigungen, die zwischen Dichtlippe und Welle gelangen, verursachen Einlaufspuren, die die Welle beschädigen und die Dichtwirkung beeinträchtigen. Mit Die neue Generation der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen besteht aus einem speziellen nicht rostenden Stahl. Durch einen auf das Material abgestimmten Fertigungsprozess wird eine optimierte Gegengleitfläche erreicht, die den Verschleiß von Hülse und Dichtlippe reduziert. Das Material gewährleistet eine höhere Festigkeit der Hülse bei hervorragender Zähigkeit. Optisch nicht wahrnehmbare Schmierstofftaschen sorgen dafür, dass der Schmierstoff an der Hülse haften bleibt. Auf diese Weise wird ein Trockenlaufen der Dichtlippe verhindert und der Verschleiß reduziert. Die Hülse ist nur 0,28 mm dünn und die verschleißbeständige, drallfreie (0 ±0,05) Dichtungsgleitfläche hat eine Rauheit von lediglich Ra 0,25 bis 0,5 µm. Sie bietet damit vielfach eine bessere Dichtungsgleitfläche für die Dichtlippen als die Originalgleitfläche auf der Welle.

2 Abtrennbarer Flansch haben einen abtrennbaren Flansch ( Bild 1), über den sie einfach auf den Sitz geschoben werden. In der Regel muss der Flansch nicht entfernt werden. In einigen Anwendungsfällen, in denen der Flansch andere Systemkomponenten berühren würde, sollte er abgetrennt werden, um Reibungswärme und Abrieb möglichst gering zu halten. Auch in Anwendungsfällen, in denen der Flansch die Schmierstoffversorgung der Dichtung behindert, sollte er entfernt werden, da sonst der Kühleffekt des Schmierstoffs nicht optimal zur Geltung kommt, wodurch die Temperatur unter der Lippe ansteigen und ein vorzeitiger Leistungsverlust durch Altern des Dichtungswerkstoffs eintreten würde. Falls der Flansch entfernt werden muss, sollte dies am Außendurchmesser entlang des Umfangs erfolgen. Nach dem Einbau der Hülse kann der Flansch mit einer Zange abgezogen und zu einer Spirale verdreht werden. SKF SPEEDI-SLEEVE Gold Hülsen Für den Einsatz bei stark abrasiven Betriebs bedingungen eignet sich die neue Generation der SKF SPEEDI-SLEEVE Gold Hülsen. Diese Wellen-Reparaturhülse aus nichtrostendem Stahl ist mit einer dünnen, goldfarbenen Verschleißschicht aus Metall überzogen, die ihre Dauerfestigkeit beträcht lich steigert. Die SKF SPEEDI- SLEEVE Gold Hülse ist deshalb besonders für abrasive Betriebsbedingungen geeignet, insbesondere in Verbindung mit Dichtungen aus dem SKF Fluor-Kautschuk-Werkstoff SKF Duralife. Diese Lösung für Dichtungssysteme hielt in einer Verunreinigungsprüfung 2500 Stunden stand. SKF SPEEDI-SLEEVE Gold Hülsen sind genau so einfach zu montieren wie SPEEDI- SLEEVE-Standardhülsen. Bei Reparaturen können Dichtungen der ursprünglichen Größe verwendet werden. Größenbereich sind serienmäßig für Wellendurchmesser von 11,99 bis 203,33 mm erhältlich. Auf Anforderung können auch auf den Einbaufall abgestimmte Hülsen gefertigt werden, sofern die Stückzahl eine wirtschaftliche Fertigung zulässt. Ihr SKF Vertragshändler informiert Sie gern ausführlich. SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen- Reparaturhülsen sind so ausgelegt, dass sie jeweils einen kleinen Durchmesserbereich abdecken, normalerweise etwas unterhalb bzw. oberhalb des nominellen Wellendurchmessers. Das erhöht ihre Einsatzmöglichkeit bei geringen Durchmesserschwankungen, die bei verschlissenen oder thermisch beanspruchten Gleitflächen keine Seltenheit sind. Auswahl der Hülsengröße Zur Bestimmung der geeigneten Hülsengröße ist die Einbaustelle auf der Welle sorgfältig zu reinigen und der Durchmesser an unbeschädigter Stelle in drei versetzten Ebenen nachzumessen. Anhand des arithmetischen Mittelwerts kann die Auswahl der geeigneten SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen- Reparaturhülse erfolgen. Liegt der Wert im zulässigen Bereich, umschließt die Hülse die Welle mit ausreichender Presspassung und der Einbau kann ohne Hilfe von Klebstoff erfolgen. Abnehmbarer Flansch Bild 1 Abnehmbarer Flansch der SKF SPEEDI-SLEEVE Neue Generation der SKF SPEEDI-SLEEVE Gold Hülsen SKF ist eine eingetragene Marke der SKF Gruppe. SKF Gruppe 2011 Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit unserer vorherigen schriftlichen Genehmigung gestattet. Die Angaben in dieser Druckschrift wurden mit größter Sorgfalt auf ihre Richtigkeit hin überprüft. Trotzdem kann keine Haftung für Verluste oder Schäden irgendwelcher Art übernommen werden, die sich mittelbar oder unmittelbar aus der Verwendung der hier enthaltenen Informationen ergeben. PUB SE/P DE Juli 2011

3 Warum SKF? Neue Generation der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen sind eine bewährte Lösung bei Problemen, die auf eine verschlissene Welle zurückzuführen sind. Diese Wellen- Reparaturhülsen können montiert werden, ohne dass ein kompletter Ausbau der Welle oder die Spezifikation einer neuen Größe für die Ersatzdichtung erforderlich sind und bieten eine hervorragende Dichtungsgleitfläche. Dank der neuen Generation der lässt sich die Leistung des Dichtungssystems sogar noch optimieren. Im Hinblick auf eine zuverlässige Abdichtung müssen die Dichtlippen der Radial-Wellendichtringe gegen glatte, konzentrisch umlaufende Gegenlaufflächen anliegen. Wenn die Welle verschleißt oder beschädigt wird, kann die Dichtung nicht länger den Schmierstoff in der Lagerung zurückhalten und das Eindringen von festen Verunreinigungen und von Feuchtigkeit verhindern. In solchen Fällen wird normalerweise das Zerlegen der Maschine erforderlich, um die Dichtungsgleitfläche auf der Welle nachschleifen zu können, bis alle Einlaufspuren beseitigt sind. Mithilfe von SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen- Reparaturhülsen entfällt dieses aufwändige Verfahren. Ganz ohne Spezialwerkzeuge wird die Hülse einfach über den verschlissenen Bereich geschoben und bietet somit eine neue, optimierte Dichtungsgleitfläche. Typische Anwendungsfälle Große Industriegetriebe Nutzfahrzeuge für Baugewerbe und Landwirtschaft Bergbau, Erzaufbereitung und Zementproduktion Elektrotechnik Produkteigenschaften Spezieller, nichtrostender Stahl und ein auf den Werkstoff abgestimmtes Fertigungsverfahren Verbesserte Festigkeit und hervorragende Dehnbarkeit der Hülse Optimierte Gegenlauffläche der Dichtung, die den Verschleiß an Hülse und Dichtlippe reduziert Nicht wahrnehmbare Schmierstofftaschen verhindern ein Trockenlaufen der Dichtlippe Kundenvorteile Bessere Vorhersehbarkeit der Gebrauchsdauer Minimierte Instandhaltung Verbesserte Produktivität Bessere Umweltverträglichkeit

4 Die neue Generation Die neue Generation der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen besteht aus einem speziellen, nichtrostenden Edelstahl. Durch einen auf das Material abgestimmten Fertigungsprozess wird eine optimierte Gegengleitfläche erreicht, die den Verschleiß von Hülse und Dichtlippe reduziert. Das Material gewährleistet eine höhere Festigkeit der Hülse bei hervorragender Zähigkeit. Dank nicht wahrnehmbarer Schmierstofftaschen verbleibt der Schmierstoff auf der Hülse und verhindert so ein Trockenlaufen der Dichtlippe, das ansonsten zu übermäßigem Verschleiß führen kann. Die Oberflächen der dünnwandigen Hülsen [0,28 mm] sind verschleißfest und drallfrei bearbeitet. Sie bieten damit vielfach eine bessere Gleitfläche für die Dichtlippen als die ursprüngliche Originalgleitfläche auf der Welle. SKF SPEEDI-SLEEVE Gold Die neue Generation der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen ist auch in der Gold-Version für hochabrasive Anwendungen erhältlich. Die Hülsen aus nichtrostendem Stahl sind mit einer dünnen goldfarbenen metallischen Verschleißschicht überzogen, die ihre Dauerfestigkeit beträchtlich steigert. SKF SPEEDI-SLEEVE Gold Hülsen sind deshalb besonders für den Einsatz unter rauen Betriebsbedingungen geeignet; insbesondere in Verbindung mit Radial-Wellendichtringen aus dem SKF Fluor-Kautschuk-Werkstoff SKF Duralife. Beispielsweise konnte diese Dichtungslösung einem Verunreinigungstest 2500 Stunden standhalten. SKF SPEEDI-SLEEVE Gold Hülsen sind genau so einfach zu montieren wie die Standardhülsen. Auch können in Reparaturfällen Dichtungen der ursprünglichen Größe verwendet werden. Größenbereich Die Wellen-Reparaturhülsen stehen standardmäßig für Wellendurchmesser von 11,99 bis 203,33 mm zur Verfügung. Auf Anforderung können auch auf den Einbaufall abgestimmte Hülsen gefertigt werden, sofern die Stückzahl eine wirtschaftliche Fertigung zulässt. Die Hülsen sind so ausgelegt, dass sie jeweils einen kleinen Durchmesserbereich abdecken, der normalerweise etwas unterhalb und oberhalb des nominellen Wellendurchmessers liegt. Dies erhöht ihre Einsatzmöglichkeit bei geringen Durchmesserschwankungen, die bei verschlissenen oder thermisch beanspruchten Gleitflächen keine Seltenheit sind. Vielseitiger Einsatzbereich können praktisch überall eingebaut werden, wo ein Radial-Wellendichtring aus Das optimierte Dichtungssystem: Die neue Generation der SKF SPEEDI-SLEEVE Wellenreparaturhülsen plus SKF Radial-Wellendichtringe Elastomer montiert ist. Durch die verbesserte Dichtungsleistung verlängert sich die mittlere Betriebsdauer zwischen Lagerausfällen (MTBF), und die Lebenszykluskosten werden dank eines einfacheren Wartungsverfahrens gesenkt. sind bereits eine bewährte Lösung für Industriegetriebe, Industrie-Elektromotoren, Bau- und landwirtschaftliche Maschinen und Industriepumpen. In Industriebranchen wie Bergbau, Erzaufbereitung und Zementproduktion werden SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen z. B. in Brechern, Förderanlagen, Motoren, Reduziergetrieben und Gebläsen eingesetzt. Das optimierte Dichtungssystem gewährleistet dank des reduzierten Instandhaltungsbedarfs eine erhöhte Produktivität und Rentabilität sowie niedrigere Reparaturkosten und erlaubt, die Wartung genauer zu planen. Außerdem wird die Schmierstoffleckage minimiert und damit die Umweltverträglichkeit verbessert. Einzeln verpackt werden einzeln verpackt geliefert und sind so bis zum Einbau vor Verunreinigungen und Schäden geschützt. Die Verpackungen enthalten außerdem ein Einbauwerkzeug und ein Hinweisblatt mit einer Schritt-für-Schritt-Montageanweisung. Ein Spezialist für das SKF Documented Solution Programm zeigt Ihnen gern, welche Rendite Sie von diesem Produkt in Ihrem Anwendungsfall erwarten können. Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem SKF Vertragshändler oder SKF Außendienstmitarbeiter. Documented Solutions Proven SKF ist eine eingetragene Marke der SKF Gruppe. SKF Gruppe 2011 Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit unserer vorherigen schriftlichen Genehmigung gestattet. Die Angaben in dieser Druckschrift wurden mit größter Sorgfalt auf ihre Richtigkeit hin überprüft. Trotzdem kann keine Haftung für Verluste oder Schäden irgendwelcher Art übernommen werden, die sich mittelbar oder unmittelbar aus der Verwendung der hier enthaltenen Informationen ergeben. PUB SE/S DE Juli 2011

5 Neue Generation SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen

6 Mehr Leistung Optimale Gegenlauffläche für Radial-Wellendichtringe Dichtlippen von Radial-Wellendichtringen müssen an glatten, konzentrischen Gegenlaufflächen anliegen, um den Schmierstoff zurückzuhalten. Meistens ist die Gegenlauffläche eine Welle, die in der Regel aufwändig bearbeitet wurde, um die notwendigen Oberflächeneigenschaften zu erzielen. Nach einer gewissen Betriebsdauer verschleißt die Welle, sodass eine Instandhaltung erforderlich wird. Die bewährten SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen bieten eine hervorragende Gegenlauffläche für Radial- Wellendichtringe und verringern den Bedarf an kostspieligen Maßnahmen zur Bearbeitung oder Instandhaltung von Wellen. Ihre Oberflächeneigenschaften sorgen oft für eine häufig bessere Gleitfläche für die Dichtlippen als die ursprüngliche Originalgleitfläche auf der Welle. SKF präsentiert nun eine zum Patent angemeldete neue Generation von SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen, die die Leistung des Dichtungssystems optimieren, indem sie den Verschleiß an Hülse und Dichtlippe reduzieren. Dies verlängert die Gebrauchsdauer des Dichtungssystems und damit auch die Gebrauchsdauer der zu schützenden Anlagen. Eine gute Dichtwirkung verhindert zudem die Leckage von Schmierstoff und verbessert dadurch die Umweltverträglichkeit. Ob sie nun den ursprünglichen Bearbeitungsaufwand der Welle reduzieren oder die langen und kostspieligen Maschinenstillstandszeiten für die Wiederaufbereitung der verschlissenen Welle auf ein Minimum reduzieren die neue Generation der SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen optimiert die Leistung des Dichtungssystems und bietet folgende Vorteile für Erstausrüster und Endkunden: höhere Produktivität weniger Gewährleistungsforderungen erhöhte mittlere Betriebsdauer zwischen Lagerausfällen geringere Instandhaltungs- und Reparaturkosten bessere Umweltverträglichkeit SKF SPEEDI-SLEE Wellen-Reparatu Das Konzept Die neue Generation der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen kombiniert einen speziellen Edelstahl und ein auf den Werkstoff abgestimmtes und patentiertes Fertigungsverfahren, was zu einer optimierten Gegenlauffläche führt, die den Verschleiß an Hülse und Dichtlippe reduziert. Das Material bietet eine verbesserte Festigkeit bei hervorragender Zähigkeit der Hülse. Dank nicht wahrnehmbarer Schmierstofftaschen verbleibt der Schmierstoff auf der Hülse und verhindert so ein Trockenlaufen der Dichtlippe, das ansonsten zu übermäßigem Verschleiß führen kann. Die Dichtungsoberflächen sind verschleißfest und drallfrei (0 ±0,05) bearbeitet, die Rauheit R a liegt in Abhängigkeit von der Hülsengröße zwischen 0,25 und 0,5 μm (10 bis 20 µin.). Der abtrennbare Flansch der Hülsen vereinfacht den Einbau, und dank der dünnwandigen Bauform (0,28 mm) kann die Ersatzdichtung in der Originalgröße verwendet werden. Die neue Generation der SKF SPEEDI-SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen ist in zwei Ausführungen erhältlich: in einer Standardversion für allgemeine Anwendungsfälle und als SKF SPEEDI-SLEEVE Gold mit einer dünnen Metallbeschichtung für hochabrasive Betriebsbedingungen.

7 VE rhülsen Lösung für verschlissene Wellen Vielseitiger Einsatzbereich können praktisch bei jedem Radial- Wellendichtring eingesetzt werden und bieten dem Endkunden große Vorteile wie eine problemlose, zeitsparende Instandhaltung und einen kosteneffizienten Lebenszyklus der Anlagen. sind bereits eine bewährte Lösung für Industriegetriebe, Industrie-Elektromotoren, Bau- und landwirtschaftliche Maschinen und Industriepumpen. In Industriebranchen wie Bergbau, Erzaufbereitung und Zementproduktion werden z. B. in Brechern, Förderanlagen, Motoren, Reduziergetrieben, Gebläsen, Industriegetrieben und Pumpen eingesetzt. Dank des reduzierten Instandhaltungsbedarfs und der niedrigeren Reparaturkosten sind eine erhöhte Produktivität und Rentabilität gewährleistet, darüber hinaus lassen sich Umweltstandards und -auflagen leichter erfüllen. Das optimierte Dichtungssystem erlaubt, die Wartung genauer zu planen und minimiert die Schmierstoffleckage, was die Umweltverträglichkeit verbessert. Bewährt, schnell und mühelos Normalerweise verursachen zwischen Dichtlippe und Gleitfläche geratene feste Verunreinigungen Einlaufspuren, die die Dichtwirkung beeinträchtigen. In solchen Fällen reicht der bloße Austausch der Dichtung nicht aus; üblicherweise wird das Zerlegen der Maschine erforderlich, um die Gleitfläche auf der Welle nachbearbeiten zu können, bis alle Einlaufspuren beseitigt sind. Ein Ausbau der Welle bedeutet, dass auch andere teure Komponenten einschließlich Lagern und Getrieben sowie Schmierstoffe von der Maschine entfernt werden müssen. Während Ausbau und Reparatur der Welle kann die Maschine nicht mehr produktiv genutzt werden ein kostspieliger Stillstand. Die Erfolgsgeschichte der SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen zeigt, dass sie erhebliche Vorteile im Vergleich zu herkömmlichen Instandhaltungslösungen wie Wellendemontage und -bearbeitung bieten. Bei der Verwendung von SKF SPEEDI- SLEEVE Wellen-Reparaturhülsen ist keinerlei maschinelle Bearbeitung notwendig. Die Hülse wird einfach über den verschlissenen Bereich der Welle geschoben und sorgt so innerhalb weniger Minuten für eine hervorragende Gegenlauffläche. Die Maschine ist im Handumdrehen wieder einsetzbar und produktiv, ein teurer Stillstand wird dramatisch verkürzt. Größenbereich Die Reparaturhülsen stehen standardmäßig für Wellendurchmesser von 11,99 bis 203,33 mm zur Verfügung. Die Hülsen sind so ausgelegt, dass sie jeweils einen kleinen Durchmesserbereich abdecken. Sie lassen sich bei geringen Durchmesserschwankungen einsetzen, die bei verschlissenen oder thermisch beanspruchten Gleitflächen keine Seltenheit sind. Bei Wahl der richtigen Größe umschließt die Hülse die Welle mit ausreichender Presspassung und der Einbau kann ohne Hilfe von Klebstoff erfolgen.

8 Dichtungen Mechatronik Schmiersysteme Dienstleistungen Lager und Lagereinheiten The Power of Knowledge Engineering In der über einhundertjährigen Firmengeschichte hat sich SKF auf fünf Kompetenzplattformen und ein breites Anwendungswissen spezialisiert. Auf dieser Basis liefern wir weltweit innovative Lösungen an Erstausrüster und sonstige Hersteller in praktisch allen Industriebranchen. Unsere fünf Kompetenzplattformen sind: Lager und Lagereinheiten, Dichtungen, Schmiersysteme, Mechatronik (verknüpft mechanische und elektronische Komponenten, um die Leistungsfähigkeit klassischer Systeme zu verbessern) sowie umfassende Dienstleistungen, von 3-D Computersimulationen über moderne Zustandsüberwachungssysteme für hohe Zuverlässigkeit bis hin zum Anlagenmanagement. SKF ist ein weltweit führendes Unternehmen und garantiert ihren Kunden einheitliche Qualitätsstandards und globale Produktverfügbarkeit. SKF und SPEEDI-SLEEVE sind eingetragene Marken der SKF Gruppe. SKF Gruppe 2012 Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit unserer vorherigen schriftlichen Genehmigung gestattet. Die Angaben in dieser Druckschrift wurden mit größter Sorgfalt auf ihre Richtigkeit hin überprüft. Trotzdem kann keine Haftung für Verluste oder Schäden irgendwelcher Art übernommen werden, die sich mittelbar oder unmittelbar aus der Verwendung der hier enthaltenen Informationen ergeben. PUB SE/S DE Januar 2012 Bestimmte Aufnahmen mit freundlicher Genehmigung von Shutterstock.com