HO News 01/13. BR120 der DB. Modell Center Hünerbein Markt 9-15 D Aachen Tel Fax

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1 BR120 der DB BR120 der DB BR , TEE- Lackierung, DB, Ep. IV, Ablieferungszustand, Prototyp 16081S mit Sound für AC 16581S für AC mit Sound BR120 der DB BR , TEE- Lackierung, DB, Ep. IV, Abnahmeszustand, Prototyp 16082S mit Sound für AC 16582S für AC mit Sound BR120 der DB BR , orientrote Lackierung, DB, Ep. IV- V, Serienlok, großer Latz 16083S mit Sound für AC 16583S für AC mit Sound BR120 der DB BR , orientrote Lackierung, DB, Ep. IV- V, Serienlok, kleiner Latz 16084S mit Sound für AC 16584S für AC mit Sound Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

2 BR120 der DB BR120 der DB BR , vekehrsrote Lackierung, DB AG, Ep. V- VI, DB AG Umbau, kleine Frontänderung 16085S mit Sound für AC 16585S für AC mit Sound Passende Zuglok für die Nachtzüge der RZD Die Prototypen der BR 120 der DB Am 14. Mai 1979 wurde mit der die erste Lokomotive mit Drehstromantriebstechnik an die damalige Deutsche Bundesbahn übergeben. Sie wurde zunächst für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h zugelassen und beim Betriebswerk Nürnberg Rbf praktisch erprobt. Bis Januar 1980 wurden ihre Schwestern ausgeliefert; die optisch leicht abweichende (mit tiefer gezogenem Knick auf der Front sowie einer anfänglichen Verkleidung auf dem Dach und um die Puffer herum) wurde dabei von Ablieferung an für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zugelassen. Das optische Erscheinungsbild der Baureihe 120 war prägend für das "Gesicht" der Deutschen Bundesbahn in den 1980er Jahren und wurde bei den Fahrzeugen der Baureihen 240 und 628 sowie den S-Bahn-Steuerwagen weitergeführt. Am 13. August 1980 stellte die Lokomotive mit 231 km/h zwischen Celle und Uelzen einen neuen Weltrekord für Drehstromfahrzeuge auf. Die Drehstromantriebstechnik und die durch den Einsatz der Traktionstromrichter wesentlich effizientere elektrische Nutzbremse (beim elektrischen Bremsen speist die Lok Energie in die Fahrleitung zurück) überzeugten vollständig, aber die Transformatoren der Loks waren noch verbesserungswürdig und wurden im Verlauf der Testphase durch geänderte Ausführungen ersetzt. Das Ausbesserungswerk Frankfurt am Main baute von der Baureihe 120 zur Überprüfung des Designs ein Muster vom Puffer bis hinter dem ersten Drehgestell. Ein derartiger Vorgang ist von keiner anderen Lokomotive der Deutschen Bundesbahn bekannt. Am 17. und 18. Oktober 1984 wurde die neue Baureihe offiziell vorgestellt. Am 17. Oktober 1984 erreichte die vor einem Sonderzug mit 250 t Anhängelast, zwischen Augsburg und Donauwörth, eine Geschwindigkeit von 265 km/h. In Anwesenheit zahlreicher Ehrengäste, darunter Verkehrsminister Dollinger, stellte das Fahrzeug einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Drehstromfahrzeuge auf. Hierfür war die Getriebeübersetzung und die Frontscheibe verändert und die Skala des Tachometers ersetzt worden. Die Höchstgeschwindigkeit war nach dreiminütiger Fahrt erreicht worden wurde diese Lokomotive für eine Rekordfahrt umgerüstet. Die Entwicklungskosten der Baureihe 120 werden mit annähernd 100 Millionen D-Mark angegeben. Davon trug die damalige Deutsche Bundesbahn 60 Prozent. Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

3 IC/EC- Wagen der DB AG IC/EC- Wagen der DB 2. Klasse- Großraumwagen, Bpmz 291.2, verkehrstrote Farbgebeung, silbernes Dach, DB AG, Ep.V 57, IC/EC- Wagen der DB 2. Klasse- Großraumwagen, Bpmbz 291.6, verkehrstrote Farbgebeung, silbernes Dach, behindertengerechte Ausführung, DB AG, Ep.V 57, IC/EC- Wagen der DB 2. Klasse- Großraumwagen, Bpmz 291.2, verkehrstrote Farbgebeung, silbernes Dach, DB AG, Ep.V 57, IC/EC- Wagen der DB 2. Klasse- Großraumwagen, Bpmz 291.2, ICE- Farbgebung, graues Dach, DB AG, Ep.V 58, IC/EC- Wagen der DB 2. Klasse- Großraumwagen, Bpmz 291.6, ICE- Farbgebung, graues Dach, behindertengerechte Ausführung, DB AG, Ep.V 58, IC/EC- Wagen der DB 2. Klasse- Großraumwagen, Bpmz 291.2, ICE- Farbgebeung, graues Dach, DB AG, Ep.V 58,95 Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

4 AB30 Schlafwagen der ÖBB Schlafwagen der ÖBB Schlafwagen Typ WLAB- 30, Lackierung inox blau, TEN- Logo, ÖBB, Ep.IV 48, Schlafwagen der ÖBB Schlafwagen Typ WLAB- 30, Lackierung inox blau, graues Dach, ÖBB, Ep.V 48, Schlafwagen der ÖBB Schlafwagen Typ WLAB- 30, Lackierung inox blau, helles Dach, ÖBB, Ep.V 48, Schlafwagen der ÖBB Schlafwagen Typ WLAB- 30, Lackierung inox blau, graues Dach, ÖBB, Ep.VI 48, Schlafwagen der ÖBB Schlafwagen Typ WLAB- 30, Lackierung inox blau, graues Dach, neues ÖBB, Ep.VI 48,95 Die CIWL stellte im Jahre 1955 den Schlafwagen Bauart P in Dienst. Dieser Wagen in geschweißter Edelstahlbauweise nach einer Lizenz der amerikanischen Budd Company ha`e 20 verschachtelte Einbe`abteile - auf diese Weise war es möglich, Alleinreisenden ein preisgünsageres Angebot zu machen bis 1994 wurden 20 Waggons dieser Bauart modernisiert und umgebaut: Aus den 20 kleinen Abteilen wurden zehn Dreibe`abteile. Dadurch erhielten sie die neue Bezeichnung AB30. Zu finden sind diese Waggons bei den Bahngesellschaeen ÖBB (10 Stück), SNCB (5 Stück) und NS (5 Stück). Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

5 T2s Schlafwagen T2s Schlafwagen der DB WLABsm 166, TEN Logo, rote Lackierung und silbernes Dach, Ep. IV, Wagennummer , DB T2s Schlafwagen der DB WLABsm 166, TEN Logo, blau Lackierung und blaues Dach, Ep. V, Wagennummer , DB T2s Schlafwagen der NS WL T2s, TEN Logo, blau Lackierung und silbernes Dach, Ep. IV, NS T2s Schlafwagen der NS WL T2s, TEN Logo, blau Lackierung und blaues Dach, Ep. IV, NS Hintergrundinformation zum T2s 1975 folgte der Schlafwagen T2S, der bei diversen Bahngesellschaften in Dienst gestellt wurde. Dieser Wagen hat 17 kleine Zweibettabteile wurden fünf Schlafwagen der Bauart "T2S" (alle im Bestand der ÖBB) modernisiert und in "AB33s" mit elf Dreibettabteilen umgebaut. Seit 2005 werden weitere T2S der ÖBB in "AB32s" umgebaut, dabei werden zwei Luxusabteile mit eigener Dusche und WC eingerichtet, von den Zweibettabteilen bleiben 13 in ursprünglicher Größe bestehen. Es wurden insgesamt 63 Wagen gebaut - davon erhielt die DB 15 Einheiten. Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

6 Schlafwagen der RZD Berlin - Moskau Set Schlafwagen der RZD Das Set besteht aus zwei WLABmee und einem WLSRmee, in blau/roter Farbgebung, RZD, Ep. V 179,95 Set Schlafwagen der RZD Das Set besteht aus drei WLABmee, in grau/ roter Farbgebung, RZD, Ep. V 159,95 Set Schlafwagen der RZD Das Set besteht aus einem WLABmee und zwei WLSRmee, in grau/roter Farbgebung, RZD, Ep. V 199,95 Schlafwagen der RZD Nizza - Moskau Set Schlafwagen der RZD Das Set besteht aus zwei WLABmee und einem WLSRmee, in blau/roter Farbgebung, RZD, Ep. V 179,95 Set Schlafwagen der RZD Das Set besteht aus zwei WLABmee und einem WLSRmee, in grau/roter Farbgebung, RZD, Ep. V xxx-x WLSRmee Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

7 Schlafwagen der RZD Paris - Moskau Set Schlafwagen der RZD Das Set besteht aus zwei WLABmee und einem WLSRmee, in grau/roter Farbgebung, RZD, Ep. V xxx-x WLSRmee 179,95 Set Schlafwagen der RZD Das Set besteht aus zwei WLABmee und einem WLSRmee, in grau/roter Farbgebung, RZD, Ep. V xxx-x WLSRmee 179,95 Neuer Fernzug Paris - Berlin - Moskau Die Russische Bahn RZD führt zum 12. Dezember einen internaaonalen Fernzug (D 23/24) von Moskau über Berlin nach Paris ein. Bis zu 200 km/h schnell wird der in edlem Grau gehaltene Zug drei Klassen bieten: Deluxe, First und zweite Klasse. Für die km lange Strecke braucht er rund eineinhalb Tage (38.40 Std.). Der erste Zug startete am Montag, 12. Dezember 2011 um Uhr Ortszeit in Moskau. Ankune in Paris war um Uhr. Die Bahnreise führte von Russland über Weißrussland, Polen und Deutschland nach Frankreich. Unterwegshalte sind in Vyazma, Smolensk, Krasno, Orsha, Minsk, Brest, Terespol, Warschau, Poznan (früher Posen), Rzepin (früheres Reppen), Oderberg, Frankfurt/Oder, Berlin, Hannover, Fulda, Frankfurt/M., Saarbrücken, Forbach und Metz- Ville. Im Winter verkehren die supermodernen Züge dreimal pro Woche (Mo, Do, So), im Sommer fünfmal (zusätzlich Di und Sa), jeweils in beiden Richtungen. In West- Ost- Richtung gilt der Winterfahrplan vom 14. Dezember bis 23. März und der Sommerplan anschließend bis 08. Dezember Start in Paris ist um 8.28 Uhr am Morgen, Ankune im Moskau am übernächsten Tag um Uhr. Gefahren wird Di, Do und Sa, im Sommer erreicht der Fernzug Moskau schon um Uhr des Folgetags. Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

8 BB22200 der SNCF BB22200 BB22222, Lackierung grau/orange, Depot Marseille, SNCF- Schild als Tafel, Ep. IV, kleine Kabine 10049S mit Sound für AC 10549S für AC mit Sound BB22200 BB22205, Lackierung grau/orange, Depot Lens, Nudellogo SNCF, Ep. IV- V, kleine Kabine 10049S mit Sound für AC 10549S für AC mit Sound BB22200 BB22228, Lackierung grau/orange, Depot Dijon, SNCF- Schild als Tafel, Ep. IV- V, große Kabine, für 100 km/h 10049S mit Sound für AC 10549S für AC mit Sound Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

9 BB22200 der SNCF BB22200 BB122342, Lackierung grau/orange, Depot Marseille, Wappen Carnoules, Ep. V, große Kabine, Camillion- Logo, SNCF 10053S mit Sound für AC 10553S für AC mit Sound BB22200 BB422298, Lackierung grau/grün, Depot Dijon, Mützenlogo SNCF, Ep. IV- V, große Kabine 10054S mit Sound für AC 10554S für AC mit Sound Set BB22400 Set besteht aus zwei BB22400, Tunnelloks, Nudellogo, Lackierung grau/orange, gelbe Front, Ep.V- VI 10052S mit Sound für AC 10552S für AC mit Sound 419,95 489,95 Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

10 BB22200 der SNCF BB22200 BB522214, Lackierung grau/viole`, Depot Chambéry, Wappen Dole, Ep. V- VI, kleine Kabine, Carmillion- Logo, En Voyage, SNCF 10055S mit Sound für AC 10555S für AC mit Sound BB22200 BB22304, Lackierung grau/rot, Mulaservice, Depot Lens, Mützenlogo SNCF, Ep. V- VI, große Kabine 10056S mit Sound für AC 10556S für AC mit Sound BB22200 BB622399, Lackierung grau/orange, Infra- Logo, Carmillon- Logo, Wappen Mormant, Depot Villeneuve, Ep. V- VI, große Kabine 10057S mit Sound für AC 10557S für AC mit Sound Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

11 BB22200 der SNCF BB22200 BB22374, Lackierung grau/orange, Depot Rennes, Wappen Noyon, Ep. V- VI, große Kabine, SNCF- Schild 10059S mit Sound für AC 10559S für AC mit Sound BB22200 BB622378, Lackierung gelb/rot, Carmillon- Logo, Depot Villeneuve, Wappen Le Quesnoy, Ep. VI, große Kabine, TVM 10431S mit Sound für AC 10931S für AC mit Sound BB22200 BB822218, Lackierung blau/weiß, Transilien- Logo, Carmillon- Logo, Nahverkehr Paris, Depot Villeneuve, Ep. VI, kleine Kabine 10432S mit Sound für AC 10932S für AC mit Sound BB22200 BB522338, Fantome- Lackierung, Carmillon- Logo, Depot Villeneuve, Ep. VI, große Kabine 10433S mit Sound für AC 10933S für AC mit Sound Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

12 BB16500 der SNCF BB16500 BB16677, Lackierung grün/weiß, Depot Paris La Ville`e, große Lüeer, Ep. IV, SNCF 209, S mit Sound für AC 239, S für AC mit Sound BB16500 BB16585, Lackierung beton/orange, Depot Paris La Ville`e, große Lüeer, Ep. IV, SNCF 209, S mit Sound für AC 239, S für AC mit Sound BB BB416745, Lackierung beton/orange, Mützen- Logo, Depot Lens, Ep. V, SNCF 209, S mit Sound für AC 239, S für AC mit Sound BB16500 BB16710, Lackierung grün/weiß, Depot Paris La Ville`e, kleine Lüeer, Ep. IV, SNCF 209, S mit Sound für AC 239, S für AC mit Sound Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

13 Containertragwagen der SNCF Containertragwagen K1 der SNCF K1 Tragwagen, Novatrans, eingestellt bei der SNCF, Wechselbehälter La Flèche, Ep. V/VI Containertragwagen K1 der SNCF K1 Tragwagen, Novatrans, eingestellt bei der SNCF, Wechselbehälter Bernard, Ep. V/VI Containertragwagen K1 der SNCF K1 Tragwagen, Segi, eingestellt bei der SNCF, Wechselbehälter Brocvielle, Ep. V/VI Containertragwagen K1 der SNCF K1 Tragwagen, Segi, eingestellt bei der SNCF, Kühlcontainer Faget & Fils, Ep. V/VI Containertragwagen K1 der SNCF K1 Tragwagen, SNCF, Kühlcontainer Mani, Ep. V/VI Containertragwagen K1 der SNCF K1 Tragwagen, Segi, Kühlcontainer TRM, Ep. V/ VI Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

14 Containertragwagen der SNCF Containertragwagen KC der SNCF K1 Tragwagen, Novatrans, eingestellt bei der SNCF, Kühlbehälter GTM, Ep. V/VI Containertragwagen KC der SNCF KC Tragwagen, SEferGL, eingestellt bei der SNCF, Container Pignat, Ep. V/VI Containertragwagen KM der SNCF KM Tragwagen, Novatrans, eingestellt bei der SNCF, Container Pavesi, Ep. V/VI Containertragwagen K1 der SNCF K1 Tragwagen, Novatrans, eingestellt bei der SNCF, Container Castraise, Ep. V/VI Containertragwagen KM(R) der SNCF KM Tragwagen, SNCF, Container Ducros, Ep. V/ VI Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

15 01/2013 BeNeLux- Steuerwagen NL10080 Steuerwagen der NS Steuerwagen BeNeLux, blau/gelbe Farbgebung, blaues Führerhaus- Dach, Ep.IV Preis: NL10081 Steuerwagen der NS Steuerwagen BeNeLux, blau/gelbe Farbgebung, weißes Führerhaus- Dach, Ep.IV Preis: NL10082 Steuerwagen der NS Steuerwagen Ex- BeNeLux, gelbe Farbgebung, MW Messwagen, Ep.IV Preis: NL20001 Begleitwagen der NS Begleitwagen Messzug, gelbe Farbgebung, MW Messwagen, passend zum Steuerwagen, Ep.IV Preis: Triebwagen DM90 der NS NL10150 Triebwagen der NS Triebwagen DM 90 der NS, gelb/schwarze Lackierung, Ep.V Preis: Für AC: NL20150 Preis: NL10151 Triebwagen der NS Triebwagen DM 90 der NS, gelb/schwarze Lackierung, Netz Zwolle/Kampen, Ep.V Preis: Für AC: NL20151 Preis: Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.

16 01/2013 Triebwagen DM 90 der NS NL10152 Triebwagen der Noordned Triebwagen DM 90 der NS, gelb/schwarze Lackierung, Noordned, Ep.V Preis: Für AC: NL20152 Preis: NL10153 Triebwagen der Veolia Triebwagen DM 90 der Veolia, gelb/ schwarze Lackierung, mit Veolia.Logo, Ep.V Preis: Für AC: NL20153 Preis: NL10154 Triebwagen der Syntus Triebwagen DM 90 der Syntus, gelb/ schwarze Lackierung, mit Grensland- Express Logo, Ep.V Für AC: NL20154 Preis: Preis: NL10155 Triebwagen der Syntus Triebwagen DM 90 der Syntus, gelb/ schwarze Lackierung, mit Syntus Logo, Ep.V Preis: Für AC: NL20155 Preis: Hintergrundinformabon Insgesamt wurden in den Jahren von 1996 bis Fahrzeuge der Bauart DM 90 bei Talbot und DUEWAG gebaut und erhielt die fortlaufenden Nummern von 3401 bis Der im Volksmund "Buffel" (Büffel) genannte Zug kommt auf dem gesamten Schienennetz der Niederlande zum Einsatz. Auf deutschen Gleisen war die Bauart für knapp drei Jahre, von August 1998 bis zum zu sehen. Im August 1998 übernahm der Büffel die Leistungen der Relaaon Heerlen- Aachen von den bis dato eingesetzten NS- Triebzügen der Bauart DE- 2. Mit der Einführung der Euregiobahn zum wurden diese Leistungen den DM 90 entzogen. Bestellen Sie bequem in unserem Onlineshop Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.