Pressekonferenz automechanika 2014

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1 Pressekonferenz automechanika 2014

2 Die Themen der Pressekonferenz Erfolg im Dienst der Verkehrssicherheit: Die Geschäftsentwicklung der GTÜ im 1. Halbjahr 2014 mit Kundenzufriedenheitsumfrage Die HU-Mängelentwicklung im 1. Halbjahr 2014 GTÜ-Test: Gefahr durch Billigreifen! Der neue GTÜ-Gebrauchtwagenreport September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 2

3 Millionen Die GTÜ-Entwicklung in Zahlen 7 6,5 6, ,2 2,8 4,6 3,1 5,1 5,7 3,4 3,5 3,9 4, * 0 Fahrzeuguntersuchungen Hauptuntersuchungen Kfz-Sachverständige * Hochrechnung 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 3

4 Marktanteile bei den Hauptuntersuchungen für das 1. Halbjahr 2014 GTÜ 15,1% (Vj. 15,1%) Sonstige 13,1% (Vj. 13,2%) Dekra 33,8% (Vj. 34,0%) TÜVs 38,0% (Vj. 37,7%) 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 4

5 GTÜ-Erfolgsfaktoren Kundenmonitor 2013/2014: GTÜ klarer Sieger in der Globalzufriedenheit GTÜ-Prüfstellen überdurchschnittlich gut Bester Service bei der HU Spitzenplatz für Öffnungs- und Wartezeiten, Erreichbarkeit und Freundlichkeit der Mitarbeiter Untersuchungszeitraum: 08/ /2014 Quelle: ServiceBarometer AG, München 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 5

6 Die Themen der Pressekonferenz Erfolg im Dienst der Verkehrssicherheit: Die Geschäftsentwicklung der GTÜ im 1. Halbjahr 2014 mit Kundenzufriedenheitsumfrage Die HU-Mängelentwicklung im 1. Halbjahr 2014 GTÜ-Test: Gefahr durch Billigreifen! Der neue GTÜ-Gebrauchtwagenreport September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 6

7 GTÜ-Mängelquote Pkw für das 1. Halbjahr 2014 Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis: Erhebliche Mängel und verkehrsunsicher 22,7% (Vj.: 24,4%) Ohne Mängel 60,8% (Vj.: 60,2%) Geringe Mängel 16,5% (Vj.: 15,4%) 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 7

8 Verteilung und Anzahl der Einzelmängel Pkw Anzahl Mängel hochgerechnet auf den Gesamtfahrzeugbestand Pkw (43,9 Mio.) 35% 30% 13,0 Mio. 29,7% 25% 20% 15% 10% 8,6 Mio. 19,5% 6,5 Mio. 14,8% 4,0 Mio. 9,2% 6,7 Mio. 15,2% 5% 0% Bremsanlage Beleuchtung, Elektrik Achsen, Räder, Reifen, Aufhängungen Fahrgestell, Rahmen, Aufbau Umweltbelastung 1. Halbjahr September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 8

9 Pkw-Mängel nach Fahrzeugalter für das 1. Halbjahr 2014 Alle bei der HU erfassten Pkw mit Ausnahme von Fahrzeugen zur gewerblichen Personenbeförderung Anteil der Fahrzeuge mit dem Untersuchungsergebnis: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 91,3% (90,3%) 83,3% (83,2%) 74,1% (74,0%) 64,8% (63,9%) 16,7% (16,8%) 8,7% (9,7%) 5,4% 9,3% (5,9%) (10,2%) 35,2% (36,1%) 25,9% (26,0%) 20,4% 14,7% (22,9%) (16,0%) Vorjahreswerte stehen in Klammern. 55,3% (54,7%) 44,7% (45,3%) 32,1% (33,4%) bis 3 Jahre > 3 bis 5 Jahre > 5 bis 7 Jahre > 7 bis 9 Jahre > 9 Jahre Ohne Mängel Mit Mängeln Erhebliche Mängel & verkehrsunsicher 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 9

10 HU-Überzieher Mit den Monaten steigen die Mängel Durchschnittsalter der Fahrzeuge 10,1 Jahre 9,7 Jahre 10,9 Jahre 11,6 Jahre 12,1 Jahre 70% 60% 50% 63,9% 64,5% 55,7% 51,2% 47,2% 40% 30% 21,3% 21,6% 27,2% 29,6% 33,0% 20% 10% 14,8% 13,9% 17,1% 19,2% 19,8% 0% HU vorgezogen HU fristgerecht HU überzogen (1 Monat) HU überzogen (2 Monate) HU überzogen (3 und mehr Monate) Ohne Mängel Geringe Mängel Erhebliche Mängel & verkehrsunsicher 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 10

11 Mängelanzahl Pkw bis 3 Jahre für das 1. Halbjahr 2014 Mängelquote x GTÜ-Mängelindex *) = Anzahl der Mängel pro 100 untersuchte Pkw Anteil Pkw mit Mängeln: 8,7% ,9 Mängel X 1,37 = bis 3 Jahre pro 100 Pkw EM & VU 5,4% OM 91,3% EM & VU 5,9% 1. Halbjahr 2013 OM 90,3% GM 3,3% GM 3,8% *) durchschnittliche Zahl der Mängel an mängelbehafteten Fahrzeugen 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 11

12 Mängelanzahl Pkw über 9 Jahre für das 1. Halbjahr 2014 Mängelquote x GTÜ-Mängelindex *) = Anzahl der Mängel pro 100 untersuchte Pkw Anteil Pkw mit Mängeln: 55,3% ,3 Mängel X = 2,88 pro 100 Pkw über 9 Jahre EM & VU 32,1% OM 44,7% EM & VU 33,4% 1. Halbjahr 2013 OM 45,2% GM 23,2% GM 21,4% *) durchschnittliche Zahl der Mängel an mängelbehafteten Fahrzeugen 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 12

13 Die Themen der Pressekonferenz Erfolg im Dienst der Verkehrssicherheit: Die Geschäftsentwicklung der GTÜ im 1. Halbjahr 2014 mit Kundenzufriedenheitsumfrage Die HU-Mängelentwicklung im 1. Halbjahr 2014 GTÜ-Test: Gefahr durch Billigreifen! Der neue GTÜ-Gebrauchtwagenreport September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 13

14 Bedeutung des Reifens für die Sicherheit Die Reifen sind ein Sicherheitselement schlechthin Auf vier etwa postkartengroßen Flächen gilt es, alle Kraft auf die Fahrbahn zu übertragen beim zügigen Beschleunigen, in flotten Kurven, ebenso wie beim Tritt auf die Bremse 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 14

15 Bedeutung des Reifens für die Sicherheit Die schwarzen Sohlen werden im Alltag häufig allzu sträflich behandelt, wenn Bordsteinkanten dem Innenleben der Reifen zusetzen man mit viel zu wenig Luft unterwegs ist das Profil längst abgefahren ist Spur und Sturz nicht stimmen 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 15

16 Die häufigsten Reifenmängel* Reifenprofiltiefe zu gering: 19,6% Reifen einseitig abgefahren: 10,4% Reifen beschädigt Riss, Schnitt, Nagel: 7,9% * Ergebnisse GTÜ-Hauptuntersuchungen 1. Halbjahr September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 16

17 Die häufigsten Reifenmängel* Reifen Alterungsrisse: 7,3% Reifengröße unzulässig: 3,7% Reifen-Fülldruck zu niedrig: 1,9% * Ergebnisse GTÜ-Hauptuntersuchungen 1. Halbjahr September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 17

18 Billigreifen im GTÜ-Test Asiatische und osteuropäische Sommerreifen Sechs Reifen der gängigen Größe 225/45 R17 im Praxistest Testumfang: Bremsweg-, Nässe- und Handling- Eigenschaften Referenzreifen: Westeuropäischer Markenreifen* Testfahrzeug: VW Golf * Dunlop Sport Maxx 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 18

19 Billigreifen im GTÜ-Test Nassbremsen Vollbremsung aus 100 km/h auf nasser Fahrbahn Schlechtester Billigreifen mit 12 Meter längerem Bremsweg als Referenzreifen schlechtester "Billigreifen" 61,9 bester "Billigreifen" 56,2 Referenzreifen 49, Bremsweg [m] 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 19

20 Billigreifen im GTÜ-Test Restgeschwindigkeit Vollbremsung Bremsvorgang aus 100 km/h Golf mit Referenzreifen steht nach rund 50 m Golf mit Billigreifen rauscht mit 44 km/h vorbei schlechtester "Billigreifen" bester "Billigreifen" Referenzreifen 0,0 33,5 44, Restgeschwindigkeit [km/h] 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 20

21 Billigreifen im GTÜ-Test Aquaplaning-Verhalten Referenzreifen bleibt bei 80 km/h in der Spur, schwimmt nicht auf Billigreifen schwimmen auf, Fahrzeug untersteuert massiv Testfahrzeug mit Billigreifen kann auch durch Einlenken nicht in der Spur gehalten werden 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 21

22 Billigreifen im GTÜ-Test Auf dem Handling-Kurs Schon beim Anfahren fehlt es den Billigreifen an Traktion Schlechtes Grippniveau, keine Seitenführung Heftige Lastwechselreaktion schon bei langsamer Geschwindigkeit 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 22

23 Billigreifen im GTÜ-Test Einige Billigfabrikate mit Sommerprofil werden sogar mit M+S- Kennzeichnung als Winterreifen im Handel angeboten 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 23

24 Billigreifen im GTÜ-Test Fazit GTÜ rät vom Kauf derartiger Billigreifen dringend ab Testergebnisse allesamt verheerend Reifen auf nasser Straße regelrecht gefährlich 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 24

25 Film zum Billigreifen -Test 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 25

26 Die Themen der Pressekonferenz Erfolg im Dienst der Verkehrssicherheit: Die Geschäftsentwicklung der GTÜ im 1. Halbjahr 2014 mit Kundenzufriedenheitsumfrage Die HU-Mängelentwicklung im 1. Halbjahr 2014 GTÜ-Test: Gefahr durch Billigreifen! Der neue GTÜ-Gebrauchtwagenreport September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 26

27 Der neue GTÜ-Report Qualitätsranking für Gebrauchtwagen Aktuelle Prüfergebnisse für 240 Fahrzeugmodelle Leitfaden für Käufer und Verkäufer 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 27

28 Der neue GTÜ-Report 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 28

29 Der neue GTÜ-Report Der Ampel-Check Sie finden für 240 Modelle eine Qualitätsbewertung auf Basis der bei GTÜ-Hauptuntersuchungen festgestellten Sicherheitsmängel. So lesen Sie die Ampelgrafik: 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 29

30 Kleinwagen 1 3 Jahre 4 5 Jahre 6 7 Jahre 8 9 Jahre Kia Rio (1,69) Audi A1 (5,35) Toyota IQ (8,24) Mazda 2 (31,93) Toyota IQ (2,65) Mazda 2 (6,89) Mazda 2 (14,80) Honda Jazz (33,88) Audi A1 (3,01) Toyota IQ (6,90) Opel Agila (21,47) Toyota Aygo (36,41) Daihatsu Sirion (19,86) Dacia Logan (38,32) Dacia Logan (71,79) Suzuki Alto (103,45) Kia Rio: Modellwechsel macht sich bezahlt von Platz 22 auf Rang 1 Altersklasse Platz 1 (Gold) Platz 2 (Silber) Platz 3 (Bronze) Letzter Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 30

31 Kompaktwagen 1 3 Jahre 4 5 Jahre 6 7 Jahre 8 9 Jahre Toyota Prius (2,34) Audi A3 (7,49) Toyota Prius (12,44) Toyota Prius (15,07) BMW 1er (3,62) Toyota Prius (7,87) VW Golf VI (17,07) Toyota Auris (23,28) Kia cee d (3,77) Mazda 3 (8,07) Toyota Auris (19,65) MB A-Klasse (35,79) Renault Megane (9,03) Peugeot 307/SW (25,60) Peugeot 307/SW (51,89) Peugeot 307/SW (70,72) Toyota Prius: Fast durchgehend auf Platz 1. Nur bei 4- bis 5-Jährigen knapp von Audi A3 geschlagen. Altersklasse Platz 1 (Gold) Platz 2 (Silber) Platz 3 (Bronze) Letzter Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 31

32 Mittelklasse 1 3 Jahre 4 5 Jahre 6 7 Jahre 8 9 Jahre Peugeot 508 (2,72) Audi A4 (7,43) Opel Insignia (13,03) Lexus IS (28,76) Škoda Superb (2,74) MB C-Klasse (8,02) Lexus IS (18,49) Toyota Avensis (31,58) MB C-Klasse (3,19) BMW 3er (8,28) MB C-Klasse (20,05) Audi A4 (36,55) Renault Laguna (10,32) Alfa Romeo 159 (20,49) Citroën C5 (48,24) Renault Laguna (92,40) Peugeot 508: Sieger seiner Klasse. Mercedes C zurück auf dem Podest. Altersklasse Platz 1 (Gold) Platz 2 (Silber) Platz 3 (Bronze) Letzter Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 32

33 Ober-/Luxusklasse 1 3 Jahre 4 5 Jahre 6 7 Jahre 8 9 Jahre VW Phaeton (0,74) Porsche Panamera (2,71) Lexus GS/LS (17,11) Lexus GS/LS (12,08) Audi A8/S8 (1,87) Audi A8/S8 (6,80) VW Phaeton (17,99) MB S-Klasse (33,40) Jaguar XF (3,25) Jaguar XF (6,81) Jaguar XF (20,25) VW Phaeton (39,18) Volvo V70/S80 (9,08) MB CLS (14,90) MB E-Klasse (35,19) Volvo V70/S80 (53,38) VW Phaeton: Fährt zum sechsten Mal in Folge Gold ein. Altersklasse Platz 1 (Gold) Platz 2 (Silber) Platz 3 (Bronze) Letzter Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 33

34 Sportwagen/Cabrios 1 3 Jahre 4 5 Jahre 6 7 Jahre 8 9 Jahre BMW Z4 (0,56) Audi R8 (1,18) Porsche 911 (8,53) Porsche Boxster/Cayman (13,86) Porsche 911 (1,65) MB SL (3,06) Jaguar XK (8,76) Porsche 911 (17,03) VW Beetle (2,60) Audi A4 Cabrio (3,33) Audi A5/S5 (11,72) MB SL (19,30) Peugeot 308CC (8,75) Alfa Romeo Brera/Spider (20,43) Peugeot 206CC/207CC (45,41) Peugeot 206CC/207CC (69,58) BMW Z4: Geringste Mängelzahl aller Modelle bei 1- bis 3-Jährigen Altersklasse Platz 1 (Gold) Platz 2 (Silber) Platz 3 (Bronze) Letzter Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 34

35 Van/Minivan 1 3 Jahre 4 5 Jahre 6 7 Jahre 8 9 Jahre Chevrolet Orlando (2,02) Toyota Verso (9,70) MB B-Klasse (21,17) MB B-Klasse (27,93) Toyota Verso (3,92) Seat Altea (9,79) VW Touran (28,89) Ford S-Max (45,30) Seat Altea (4,05) MB B-Klasse (10,74) Kia Soul (28,95) Mazda 5 (47,79) Fiat Doblo (17,02) Fiat Doblo (32,41) Fiat Doblo (70,86) Fiat Doblo (109,01) Chevrolet Orlando: Aus dem Teile-Regal bei Opel bedient Altersklasse Platz 1 (Gold) Platz 2 (Silber) Platz 3 (Bronze) Letzter Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 35

36 SUV/Geländewagen 1 3 Jahre 4 5 Jahre 6 7 Jahre 8 9 Jahre MB GL-Klasse (1,29) Lexus RX (4,36) Audi Q5 (8,51) Lexus RX (26,19) Mitsubishi ASX (1,65) MB GLK (5,24) Lexus RX (10,14) Subaru Forster (26,76) Audi Q3 (1,67) Audi Q5 (5,48) MB GLK (12,90) Porsche Cayenne (26,80) Dacia Duster (13,80) Nissan Pathfinder (30,38) Nissan Pathfinder (54,72) Kia Sorento (88,35) Mercedes-Benz GL-Klasse: Zuverlässiger und grundsolider SUV Altersklasse Platz 1 (Gold) Platz 2 (Silber) Platz 3 (Bronze) Letzter Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 36

37 Zusammenfassung Deutsche Pkw in allen Klassen auf dem Podest Beim Kauf eines jungen Gebrauchten sicherlich die erste Wahl Ergebnisse sind jedoch nur Durchschnittsgrößen GTÜ-Gebrauchtwagenbewertung und GTÜ- Siegel beurteilt das individuelle Fahrzeug 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 37

38 Zusammenfassung Kleinwagen Kia erstmals auf dem Siegertreppchen Audi durchbricht die asiatische Dominanz Kompaktwagen Toyota hält Spitzenplatz in Familienhand Audi, BMW, MB und VW drängen nach Mittelklasse Peugeot 508 kämpft sich auf Platz 1 Mercedes C-Klasse in allen Altersklassen bis 7 Jahre auf dem Siegerpodest mit dabei 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 38

39 Zusammenfassung Oberklasse VW Phaeton fährt zum sechsten Mal Gold ein Sportwagen/Cabrio BMW Z4 siegt mit geringster Mängelquote Deutsche Marken unter sich Geländewagen/SUV Mercedes GL glänzt mit hoher Zuverlässigkeit Dacia Duster vom Sieger zum Verlierer Van/Minivan Chevrolet Orlando überzeugt mit Opel-Qualität Fiat Doblo durchgängig auf dem letzten Platz 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 39

40 Film zum Gebrauchtwagen-Ratgeber September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 40

41 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Die hier gezeigten Informationen finden Sie auch in unserer Digitalen Pressemappe unter: Ihre Fragen beantworten wir gerne! Im Anschluss an die Pressekonferenz laden wir Sie zum Brunchbuffet ein. Wir wünschen Ihnen angenehme und erfolgreiche Tage in Frankfurt am Main. 16. September 2014 GTÜ-Pressekonferenz automechanika Frankfurt/M. 41

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