Rapsöl als Biokraftstoff

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Roland Geiger
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1 Günter Hell, Bundesverband Dezentraler Ölmühlen e.v.: Rapsöl als Biokraftstoff Absatzpotential für Pflanzenöl als steuerfreien Treibstoff in der Landwirtschaft

2 Biokraftstoffnutzung 2005 nach FNR/ BMF Quelle: FNR

3 Biokraftstoffnutzung 2005 nach UFOP (in 1000 t) Quelle: UFOP

4 Biokraftstoffnutzung 2005 Schätzung BMF/ FNR: t Pflanzenöl (Pöl) als Primärkraftstoff Schätzung UFOP: t Pflanzenöl (Pöl) als Biokraftstoff, davon t Eigenverbrauch LWS

5 Pflanzenölkraftstoff in der LWS: Größenordnungen Dieselbedarf LWS Pflanzenölkraftstoff in der LWS 2005 (Quelle UFOP) das entspräche Z3 ca. 2,2 Mrd. Liter/Jahr Tonnen (Schätzung) 53 Mio. Liter Diesel 2 Prozent des Dieselverbrauchs in der LWS bezogen auf Pflanzenöl 17 Prozent des Pflanzenölkraftstoffs ( t) 2 Prozent der verfügbaren Menge pflanzlicher Öle/ Fette DE Quellen: Institut f. Technologie und Biosystemtechnik der FAL, 2004; UFOP, 2006; Verband Dt. Ölmühlen, Statistik für 2003

6 Pflanzenölverbrauch heute: Einschätzungen Jede Schätzung wäre ein Hausnummer. Trend zu kaltgepresstem Rapsöl ist momentan abgeflaut. Sachsen-Anhalt: Schätzungsweise setzt rund ein Prozent der Vollerwerbsbetriebe Pflanzenöl ein. Zusätzlich verwenden auch diese Betriebe Diesel und z.t. Biodiesel. Schleswig-Holstein: Einige Ackerbauern in Ostholstein und einzelne Lohnunternehmer nutzen Pflanzenöl.

7 Welche Traktoren/Maschine n tanken Pflanzenöl? starke Auslastung (ab 600 h pro Jahr) Hoher Anteil an Volllaststunden (Ackerschlepper, Mähdrescher, selbstf. Arbeitsmaschinen, nicht: Hoftraktor, Grünland) Kontingent für Agrardieselrückvergütung ausgeschöpft Pflanzenöleinsatz vor allem auf größeren Ackerbaubetrieben nur ein Teil der Maschinen eines Betriebs fährt mit Pflanzenöl =>Zwei Kraftstoffsysteme erforderlich

8 Rechtslage 2006 Energiesteuergesetz: Steuerpflicht für Pflanzenölkraftstoff ab 2007; jährlich steigende Steuersätze Die Nutzung von Pflanzenölkraftstoff in der Landwirtschaft bleibt steuerfrei (auch: landwirtschaftliche Lohnunternehmer)

9 Marktlage heute Nach Boom der letzten Jahre heute Zurückhaltung bei den Landwirten. WARUM? Anhaltende Verunsicherung durch Steuerdiskussion Keine Herstellergarantie nach Umrüstung Aktuell geringere Preisunterschiede Pflanzenöl/ Biodiesel/ Diesel Noch nicht jeder Rapskraftstoff erfüllt die DIN V51605 Umrüstungen sind von sehr unterschiedlicher Qualität=> Biokraftstoffprojekt der FNR verschafft Landwirten Zugang zu produktneutraler Beratung

10 Zukunft für Pflanzenöl: Einschätzungen I Positives Szenario: Zuverlässig hohe Kraftstoffqualität Neuerdings Engagement der Hersteller in der Serienfertigung in wenigen Jahren % der neuen Schlepper im Massenmarkt (100 kw-klasse) pflanzenöltauglich Negatives Szenario: Kraftstoffqualität bleibt schwankend Keine Serienfertigung oder Garantien der Hersteller technische Probleme, Nichteinhaltung von EU-Normen T3 und T4 Pflanzenölkraftstoff = Auslaufmodell

11 Zukunft für Pflanzenöl: Einschätzungen II Starke Konkurrenz durch risikoarmen Biodiesel konservativer landwirtschaftlicher Markt jahrelange Vorlaufzeit vor einem Durchbruch (Einschätzung der Biokraftstoffberater) Bald pflanzenöltaugliche Landmaschinen mit Garantie Steuerbefreiung + Garantie = Zukunft für Pflanzenöl in der Landwirtschaft für die nächsten Jahre

12 Wann kommt der serienreife Pflanzenöltraktor? FNR: Serienfertigung von pflanzenöltauglichen Motoren durch die Automobilindustrie ist in naher Zukunft nicht zu erwarten. UFOP: An der Freigabe für pflanzenölverträgliche Traktoren arbeiten die Hersteller mit Hochdruck. John Deere: Projekt zur Entwicklung pflanzenöltauglicher Serienmotoren mit Uni Rostock und Umrüster VWP, Serienfertigung ab 2008 Deutz Technik: Eigene Prüfstandversuche Serienfertigung ab 2008

13 Was ist zu tun? Zuverlässige Umrüstsysteme Hohe Kraftstoffqualität Liefersicherheit Anspruchvolle und zuverlässige Logistik des Kraftstoffe Aufbau eines flächendeckenden Netzes von Pflanzenöltankstellen in Kooperation mit den Maschinenringen, unterstützt durch die Beratung im Rahmen des Biokraftstoffprojekts der FNR Schulung des Endverbraucher über den Umgang mit Biokraftstoffen =>Schaffung einer Situation, die die problemlose Verwendung von Biokraftstoffen garantiert =>Nur zufriedene Kunden sind gute Kunden!

14 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

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