Informationstag Rapsölversorgung von Berghütten. Nutzung von Rapsöl als Kraftstoff Stand und Perspektiven

Transkript

1 Informationstag Rapsölversorgung von Berghütten Nutzung von Rapsöl als Kraftstoff Stand und Perspektiven Vortrag am in Hohenbrunn Dr. Edgar 14 k Re 044 Folie 1

2 Nutzung von Rapsöl als Kraftstoff Stand und Perspektiven 1. Erzeugung und Absatz von Rapsölkraftstoff 2. Kritik an Biokraftstoffen 3. Nachhaltigkeit von Rapsölkraftstoff 4. DIN Rapsölkraftstoff 5. Perspektiven und Fazit 13 K Re 118 Folie 2

3 Stoffstrom der Rapspflanze und Verwendungsmöglichkeiten Apfelbeck, R. (1989): Raps als Energiepflanze Verwertung von Rapsöl und Rapsstroh zur Energiegewinnung. Dissertation. TU München. Freising: Institut für Landtechnik, 171 Seiten Widmann Apfelbeck Strehler 13 K Re 177 Folie 3

4 Ölgewinnung in (dezentralen) Kleinanlagen Ölsaat Walzen Schälen Pressen Nachbehandlung Adsorbentien oder (wässrige) Zitronensäure Ölreinigung Hauptfiltration und Sicherheitsfiltration Presskuchen Truböl Reinöl 13 K Re 104 Folie 4

5 Standorte dezentraler Ölmühlen 03/ Ölmühlen 08/ Ölmühlen 02/ Ölmühlen 345 Ölmühlen in Betrieb Haas Stotz 13 K Re 126 Folie 5

6 Beitrag von Biokraftstoffen am Kraftstoffmix 13 K Re 193 Folie 6 Quelle: Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.v. (2013), Daten: BAFA

7 Absatz an Pflanzenölkraftstoff t ~ Haas 14 K Re 047 Folie 7 Daten: BAFA und eigene Berechnung

8 Absatz an Pflanzenölkraftstoff und Mehrausstoß an CO 2äq t ~ ,8 Mio. t CO 2äq + 1,3 Mio. t Σ 8 Millionen t + 1,4 + 1,5 Mio. t CO 2äq + 1,5 mehr THG-Emissionen CO Mio. t Mio. t 2äq Mio. t CO 2äq CO 2äq CO 2äq in sechs Jahren + 1,5 ~ Haas 14 K Re 048 Folie 8 Daten: BAFA und eigene Berechnung

9 Nutzung von Rapsöl als Kraftstoff Stand und Perspektiven 1. Erzeugung und Absatz von Rapsölkraftstoff 2. Kritik an Biokraftstoffen 3. Nachhaltigkeit von Rapsölkraftstoff 4. DIN Rapsölkraftstoff 5. Perspektiven und Fazit 13 K Re 118 Folie 9

10 Schlagzeilen in den Medien Biokraftstoffe sind Ursache für die Abholzung des Regenwalds und die Vertreibung der Orang-Utans aus ihren Lebensbereichen Motoren vertragen keine höheren Anteile Biokraftstoff Die Emissionen von Biokraftstoffen sind krebserregend Biokraftstoffe führen zu höheren Kraftstoffpreisen an der Zapfsäule Biokraftstoffe sind Ursache für den Hunger in der Welt - Tortilla-Krise Biokraftstoffe haben eine negative Energiebilanz Biokraftstoffe verursachen bei der Produktion mehr klimaschädliche Gase als bei der Verbrennung vermieden werden Biokraftstoffe sind ein Verbrechen gegen die Menschheit Biokraftstoffe verursachen steigende Lebensmittelpreise 12 K Re 132 Folie 10

11 Weltgetreideverbrauch Prognose 2012/2013 Daten: FAO, International Grains Council Stand 8/ K Re 020 Folie 11 Quelle: Agentur für Erneuerbare Energien (2013)

12 Palmölnutzung weltweit 12 K RE 029 Folie 12 Quelle: Agentur für Erneuerbare Energien, Daten: BMWi 2012

13 Bioethanol-Produktion und Regenwaldrodung in Brasilien 12 K Re 070 Folie 13 Quelle: Bdbe e.v. et al. (2010) Daten: mongabay.com, rfa, unica

14 Nahrungsmittelkonkurrenz oder...? Die Produktion von Rohstoffen für Biokraftstoffe konkurriert mit der Produktion von Nahrungsmitteln der Produktion von Futtermitteln der Produktion von Agrarrohstoffen (für Konsumartikel, Textilien, Tenside, etc...) der Produktion von Genussmitteln (Kaffee, Tee, Tabak...) der Produktion von Substraten für Biogasanlagen Freiflächen-Photovoltaikanlagen Kurzumtriebsplantagen, Miscanthusanbau Freizeitanalgen, z.b. Golfplätzen Versiegelung... Flächenkonkurrenz 13 K Re 009 Folie 14

15 Unterernährung in Entwicklungsländern WFS: Word Food Summit MDG: Millenium Development Goal Anzahl unterernährter Menschen in Millionen Prozentualer Anteil unterernährter Menschen in % 13 K Re 005 Folie 15 Quelle: verändert nach FAO (2012)

16 Flächenstilllegung trotz Hunger in der Welt?! Im Jahr 1990 hungerten knapp eine Milliarde Menschen von 1988/89 bis 2007 (2009) gab es in der Europäischen Union zunächst eine freiwillige, dann eine obligatorische Stilllegung von bis zu 15 % der landwirtschaftlichen Flächen zur Bekämpfung der Überproduktion 13 K Re 023 Folie 16

17 Nahrungsmittelmüll trotz Hunger in der Welt?! 11 Millionen Tonnen Lebensmittel werden jährlich in Deutschland weggeworfen. Privathaushalte t 61 % Großverbraucher t 17 % Industrie t 17 % Handel t 5 % 13 K Re 015 Folie 17 Quelle: eigene Grafik nach Daten BMELV und Kranert, M et al.(2012)

18 Nutzung von Rapsöl als Kraftstoff Stand und Perspektiven 1. Erzeugung und Absatz von Rapsölkraftstoff 2. Kritik an Biokraftstoffen 3. Nachhaltigkeit von Rapsölkraftstoff 4. DIN Rapsölkraftstoff 5. Perspektiven und Fazit 13 K Re 118 Folie 18

19 luc land use chance Ackerfläche Nahrungs- und Futtermittelproduktion Ackerfläche Nahrungs- und Futtermittelproduktion Grünland Futtermittel und Naturschutz Wald Nachfrage nach Biokraftstoffen Grünland Futtermittel und Naturschutz Wald Ackerfläche Biokraftstoffproduktion 13 K Re 016 Folie 19

20 iluc indirect land use chance Ackerfläche Nahrungs- und Futtermittelproduktion Ackerfläche Nahrungs- und Futtermittelproduktion Biokraftstoffproduktion Grünland Futtermittel und Naturschutz Wald Nachfrage nach Biokraftstoffen Grünland Futtermittel und Naturschutz Wald Ackerfläche Nahrungs- und Futtermittelproduktion 13 K Re 017 Folie 20

21 Flächeneffizienz die Reichweite als Kriterium reicht nicht! Weitere Kriterien: Gekoppelte Produktion von Nahrungsmitteln! Nährstoffrückführung! Widmann 09 L Wi 058 Folie 21

22 Flächeneffizienz welcher ist der beste Biokraftstoff? Rapsölkraftstoff/ Biodiesel Biomethan aus Mais BtL aus Energiepflanzen Fläche 1 ha 1 ha 1 ha Kraftstoffäquivalent Liter Liter Liter Widmann 08 L Wi 100 Folie 22 Quellen: Widmann 1995, Schmitz 2006, eigene Berechnungen

23 Flächeneffizienz welcher ist der beste Biokraftstoff? Rapsölkraftstoff/ Biodiesel Biomethan aus Mais BtL aus Energiepflanzen Fläche 1 ha 1 ha 1 ha Kraftstoffäquivalent Futtermittel Nährstoffrücklieferung 3,5 t Körner Liter Liter Liter 2,0 t Schrot (800 Tage/Kuh) ,5 t Stroh 34 m³ Gärrest --- Quellen: Widmann 1995, Schmitz 2006, eigene Berechnungen Widmann 08 L Wi 100 Folie 23

24 Flächeneffizienz welcher ist der beste Biokraftstoff? Rapsölkraftstoff/ Biodiesel Biomethan aus Mais BtL aus Energiepflanzen Fläche 0,35 ha 1 ha 1 ha Kraftstoffäquivalent Liter Liter Liter Quellen: Widmann 1995, Schmitz 2006, eigene Berechnungen Widmann 08 L Wi 101 Folie 24

25 Flächeneffizienz welcher ist der beste Biokraftstoff? Rapsölkraftstoff/ Biodiesel Biomethan aus Mais BtL aus Energiepflanzen Fläche 0,35 ha 0,65 ha 1 ha 1 ha Kraftstoffäquivalent Liter (bereinigt) Liter Liter Nährstoffrücklieferung 10,5 t Stroh 34 m³ Gärrest --- Widmann 08 L Wi 102 Folie 25 Quellen: Widmann 1995, Schmitz 2006, eigene Berechnungen

26 Gekoppelte Produktion vom Futtermitteln und Biokraftstoff Ohne Koppelprodukte aus heimischer Biokraftstoffproduktion müsste Deutschland fast 50 % mehr Soja-Futtermittel importieren. Heimische Biokraftstoffe verringern Sojaimporte 13 K Re 021 Folie 26 Grafik: Agentur für Erneuerbare Energien (2012)

27 Standard-Treibhausgas-Emissionen von Biokraftstoffen * künftige Biokraftstoffoptionen geschätzte Standardwerte nach 2009/28/EG 12 K Re 066 Folie 27 Quelle: FNR (2011) nach UFOP (2009), Daten EU RL 2009/28/EG

28 Nutzung von Rapsöl als Kraftstoff Stand und Perspektiven 1. Erzeugung und Absatz von Rapsölkraftstoff 2. Kritik an Biokraftstoffen 3. Nachhaltigkeit von Rapsölkraftstoff 4. DIN Rapsölkraftstoff 5. Perspektiven und Fazit 13 K Re 118 Folie 28

29 DIN Rapsölkraftstoff Beginn der Normung im Herbst 2003 Veröffentlichung der aktuellen DIN im September 2010 Ersatz für DIN V vom Juli 2006 Rohstoffbasis: Pflanzenöl, hergestellt aus den Samen von Raps Emberger 13 K Re 125 Folie 29 Bild: Sporrer, TFZ

30 Qualitätssicherung Einflussfaktoren auf die Kraftstoffqualität Rapslagerung Ölgewinnung Rapstrocknung Rapsreinigung Ölreinigung Rapstransport Ölnachbehandlung Rapsernte Rapsanbau (Rapssorte) Rapsölkraftstoff nach DIN Öltransport Öllagerung Emberger 13 K Re 178 Folie 30

31 Nutzung von Rapsöl als Kraftstoff Stand und Perspektiven 1. Erzeugung und Absatz von Rapsölkraftstoff 2. Kritik an Biokraftstoffen 3. Nachhaltigkeit von Rapsölkraftstoff 4. DIN Rapsölkraftstoff 5. Perspektiven und Fazit 13 K Re 118 Folie 31

32 Biogene Kraftstoffe - Bewertungskriterien Verfügbarkeit / Potenzial Energiebilanz Ökobilanz Flächeneffizienz bei der Biomassebereitstellung Chemische und physikalische Eigenschaften (Heizwert, Dichte...) Einhaltung der Emissionsvorschriften Technologie der Kraftstoffkonversion (Verbrennungsmotor, Brennstoffzelle) Infrastruktur für den Kraftstoffvertrieb Zusatznutzen (volkswirtschaftlich, ökologisch...)... Kraftstoffkosten 05 2 Re 002 Folie 32

33 Die Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie der Bundesregierung 12 K Re 203 Folie 33

34 Spezifische Emissionen (bezogen auf Zapfwellenarbeit) von Traktoren beim Betrieb mit Rapsöl- und Dieselkraftstoff 9 I II IIIA IIIB Abgasstufe der Traktoren I II IIIA IIIB I II IIIA IIIB I II IIIA IIIB 0,9 g/kwh ZW NO x und CO Emissionen bezogen auf Zapfwellenarbeit <0,01 <0,01 <0,001 <0,001 Rapsölkraftstoff Dieselkraftstoff NO X CO HC PM g/kwh ZW 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 HC und PM Emissionen bezogen auf Zapfwellenarbeit Emberger Thuneke Huber Ettl 13 K Re 090 Folie 34

35 SIMA Innovation Award Gold 2013 Multi-Fuel-Tractor 13 K Re 077 Folie 35 Quelle: Düsseldorf (2013) JohnDeere

36 Marktanreizprogramm 14 K Re 017 Folie 36

37 Fazit und Perspektiven für Rapsölkraftstoff Das einst sehr positive Image von Biokraftstoffen ist angekratzt Biodiesel, Rapsölkraftstoff und Ethanol sind heute bereits marktreif und können sofort einen Beitrag zu Klimaschutz, Ressourcenschonung leisten Rapsölkraftstoff hat ein hohes Treibhausgasreduktionspotenzial Rapsölkraftstoff ist nicht wassergefährdend Rapsölkraftstoff ist dezentral herstellbar und das Koppelprodukt Presskuchen ist ein wertvolles Viehfutter Rapsöl ist der Kraftstoff für den Einsatz in umweltsensiblen Bereichen 14 K Re 045 Land- und Forstwirtschaft Binnenschifffahrt Nichtelektrifizierte Schienenwege BHKW auf Berghütten Folie 37