in das Wiesental in die Fränkische Schweiz

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1 1 Kurzbezeichnung: in das Wiesental in die Fränkische Schweiz Allgemeine Tourenbeschreibung: Wer gerne auf zwei Rädern unterwegs ist, erlebt in der Fränkischen Schweiz eine Fahrradregion mit idyllischen Rundwegen und anspruchsvollen Routen vorbei an erhabenen Felstürmen, weiten Hochebenen und ausgedehnten Wäldern. Von Forchheim öffnet sich in östlicher Richtung das Wiesenttal, das wir über Ebermannstadt bis Muggendorf und weiter bis Behringsmühle überwiegend flussbegleitend entlang der Wiesent durchfahren. Höhepunkt der Radtour wird dann die Rückfahrt mit der Fränksichen Schweiz Museumsbahn sein. Seit über vier Jahrzehnten ist die Dampfbahn Fränkische Schweiz, Frankens erste Museumsbahn, im Einsatz und befördert jährlich rund Gäste durch die einzigartige Landschaft des Wiesenttals zwischen Ebermannstadt und Behringersmühle und zurück. Tourenstrecke ca. 7 Kilometer. Seite 1

2 Datum Uhrzeit Ort Entfernung von Ort zu Ort in Km Kum. Entfernung gesamt in Km Beschreibung :00 Rothensand 0 0 Treffpunkt und Abfahr in Richtung Altendorf Sportplatz (weiterer Unterwegstreffpunkt). Auf dem RegnitzRadweg führt die Tour entlang des Main-Donau-Kanals nach Forchheim. 09:0 Forchheim Eingerahmt durch den weitläufigen Steigerwald im Westen und einem der ältesten und beliebtesten Erholungsgebiete Deutschlands, der Fränkischen Schweiz im Osten, liegt Forchheim selbst in reizvoller Tallandschaft. Vor 1200 Jahren fand der Name der fränkischen Stadt Forchheim erstmals urkundliche Erwähnung. Stadtauswärts geht des dann in östlicher Richtung durch das Wiesenttal vorbei am Walberla überwiegend flussbegleitend entlang der Wiesent auf Radwegen, öffentlichen Feld- und Forstwegen sowie auf weniger befahrenen Straßen mit leichten Steigungen. Seite 2

3 10:0 Ebermannstadt 17 2 Bekannt als das Herz der Fränkischen Schweiz liegt Ebermannstadt zentral in der Metropolregion Nürnberg im Dreieck zwischen Erlangen, Bayreuth und Bamberg. Ebermannstadt ist auch die "heimliche Hauptstadt" der Fränkischen Schweiz, wie sie liebevoll genannt wird. Dort ist auch der Betriebshof der Museumsbahn, wo man die Technik und Geschichte der historischen Züge im Stil der 1960er Jahre hautnah erleben kann. 12:00 Behringersmühle Im Jahr 1829 gab es in dem kleinen Ort Behringersmühle mit damals 94 Einwohnern bereits eine Ziegelei und eine Mühle, aber noch keinen Gasthof; aus dieser "Not" heraus entstand am Aufgang zum Schweigelberg im Jahr 1850 der "Gasthof zur Behringersmühle". Im dortigen Gasthaus Zur Behringersmühle machen wir dann zünftige Mittagspause. Seite

4 15:00 Behringersmühle 49 Rückfahrt mit der Museumsbahn durch das Wiesental bis nach Ebermannstadt. Wir reisen in dieser von Schönheiten der Natur gesegneten Landschaft im Stile vergangener Tage und erleben eine beschauliche Fahrt mit den historischen Zügen. Im April 1974 gründeten einige eisenbahnbegeisterte Idealisten den Verein "Dampfbahn Fränkische Schweiz e. V." (DFS) - zu einer Zeit, als die Dampflokomotiven der damaligen "Deutschen Bundesbahn" (DB) bereits im wahrsten Sinne des Wortes in den letzten Zügen lagen. Seite 4

5 Bereits damals waren die Pläne der DB bekannt, die landschaftlich überaus reizvolle Strecke von Ebermannstadt nach Behringersmühle stillzulegen, was schließlich zum Sommerfahrplan 1976 geschah. Nachdem in Ebermannstadt bereits in den sechziger Jahren der Lokschuppen abgerissen worden war, galt es hier eine neue Bleibe für die Fahrzeuge der Museumsbahn zu errichten. Grossteils in Eigenleistung endstanden so die zweigleisige, 60 m lange Fahrzeughalle und die Gleisanlagen des Betriebshofs. Direkt nebenan konnte im Herbst 2011 die knapp 120 m lange, zweigleisige Fahrzeug-Unterstellhalle in Betrieb genommen werden. Eine wichtige Investition, damit die mit großen Aufwand restaurierten Fahrzeuge wettergeschützt abgestellt werden können. Seite 5

6 15:45 Ebermannstadt Nachdem wir mit der Museumsbahn in Ebermannstadt angekommen sind geht es zu einer Eis- und Kaffeepause in die Innenstadt, bevor der nächste Höhepunkt der Radtour folgt. Nach einer Stärkung führt die Tour in ein Seitental durch Rüssenbach und Niedermirsberg stetig bergauf zum Feuerstein. 17:0 Feuerstein 8 57 Dort oben ist die Fränkische Fliegerschule Feuerstein beheimat. Sicherlich werden wir beim Starten und Landen Segelflieger zuschauen können. Seite 6

7 18:00 Buttenheim 8 65 Die erlebnisreiche Radtour werden wir dann durch eine Einkehr auf die Buttenheimer Keller gemütlich ausklingen und die Seele gemütlich baumeln lassen. Die einmalige Aussicht bis nach Bamberg ist nicht zu überteffen. 20:00 Rothensand 8 7 Rückankunft 4 sonstige Bemerkungen und Hinweise: Zwischenpausen erfolgen regelmäßig bzw. größere Einkehrpausen werden vor Ort festgelegt, sofern nichts angegeben ist. Dadurch kann sich der Zeitablauf ändern. Preis mit folgenden Inclusivleistungen pro Person 10,00: - Fahrt mit der Museumsbahn Die Kosten sind nach Bestätigung der Anmeldung zu überweisen. Mit Bezahlung werden die auf der Homepage veröffentlichten Teilnahmebedingungen anerkannt. Online-Anmeldung auf der Homepage bis Ende Februar Weitere und nähere Informationen bei Helmut Kupfer, Kleinbuchfeld 18, Hirschaid, Telefon: 0954/996, Helmut.Kupfer@t-online.de, Seite 7

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