Grundlagen Radauswuchtmaschinen

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Stefanie Meissner
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1 Grundlagen Radauswuchtmaschinen Bernhard Hoffmann, Business Unit Manager Wheel Service Made in Germany

2 Agenda Theorie des Auswuchten Maschinen Spannmittel

3 Entwicklung von Rädern

4 Entwicklung von Maschinen

5 Theorie Auswuchten

6 Probleme verursacht durch Unwucht Verlust des Kontakt zwischen Reifen und Strasse Verlust des Fahrkomfort Höherer Reifenverschleiss Abnutzung von Stossdämpfern, Radlagern etc. Reduzierte Lebensdauer des Fahrzeug

7 Unwucht resultiert aus Toleranzen Toleranz resultiert aus ungleicher Massenverteilung im Reifen Toleranzen resultieren aus der Exzentrität des Mittenloch der Felge

8 Statische Unwucht

10 30 g Unwucht entspricht einer Fliehkraft von g bei einer Geschwindigkeit von 100 km / h

11 Dynamische Unwucht Dynamische Unwucht kann nur beim drehenden Rad gemessen werden

13 Arbeitsweise einer Auswuchtmaschine Die Unwucht bei der Auswuchtmaschine wird während der Rotation des Rades gemessen. Die Umdrehungsgeschwindigkeit hat Auswirkung auf: - Genauigkeit - Messzeit So genannte Piezo Sensoren erfassen die Fliehkräfte Diese Fliehkräfte werden von der Elektronik in Unwuchtwerte in Gramm umgerechnet Um diese Umrechnung zu machen benötigt die Software 3 Daten des Rades: - Abstand zwischen Gehäuse und linkem Felgenhorn - Durchmesser der Felge - Breite der Felge

14 Arbeitsweise einer Auswuchtmaschine Prinzipiell ist jede Auswuchtmaschine wie folgt aufgebaut B A D Piezos Gehäuse

kombiniert und der exakte Wert für die statische und dynamische Unwucht berechnet Es ist daher

15 Arbeitsweise einer Auswuchtmaschine Während der Rotation teilt die Software das Rad in zwei Hälften und berechnet die Unwucht separat für jede Seite Dann werden die beiden Werte kombiniert und der exakte Wert für die statische und dynamische Unwucht berechnet Es ist daher sehr wichtig, dass die Ebenen für den Ausgleich der Unwucht rechts und links von der Mitte des Rades liegen

16 Haupt Wuchtprogramme STEEL ALU 2 ALU 3

17 Ausgleich der Unwucht Nach dem Messlauf wird die Unwucht (Statisch and Dynamisch) für beide Seiten angezeigt Abhängig vom Wuchtprogramm werden die Ausgleichgewichte entweder manuell auf der 12 Uhr Position oder mit dem Messarm angebracht - Die 12 Uhr Position wird bei Anschlaggewichten verwendet und kann auch bei Klebegewichten verwendet werden - Die Platzierung von Klebegewichten mit dem Messarm ist die genaueste Methode für Leichtmetallräder Die Gewichte werden immer 180 gegenüber der Unwuchtposition angebracht

18 Ausgleich der Unwucht

19 Zentrierung der Felge? Ist die Felge Is the rim attached tight to the hub and does not slip when the nuts are loosened the wheel is hub centered Is the rim not attached tight to the hub and does slip when the nuts are loosened the wheel is bolt centered

20 Montagefehler Eine Exzentrität verursacht durch eine nicht zentrische Aufspannung des Rades am Fahrzeug generiert eine statische Unwucht Eine Exzentrität verursacht durch Schmutz auf der Anlagefläche der Felge generiert eine dynamische Unwucht

21 Montagefehler

22 Aufspannfehler auf der Auswuchtmaschine Standard Aufspannung des Rades Bei den meisten Auswuchtmaschinen ist die Mitten - Zentriervorrichtung im Lieferumfang enthalten Mögliche Fehler: Beschädigter Konus Anlagefläche der MZV nicht plan Schnellspannmutter nicht richtig festgezogen Anlagefläche der Felge verschmutzt

23 Aufspannfehler am Fahrzeug

24 Exzentrizität

26 Matchen Before Auswuchtgewicht After Auswuchtgewicht Schwere Stelle der Felge Schwere Stelle des Reifen Schwere Stelle der Felge Schwere Stelle des Reifen

27 Auswuchtmaschinen

28 Auswuchtmaschinen

29 Auswuchtmaschinen

30 Auswuchtmaschinen

31 Gut zentriert ist halb gewuchtet Ca. 90% der Probleme bei einer Auswuchtmaschinen kommen durch schlechte Zentrierung des Rades oder falsch angebrachte Ausgleichsgewichte

32 Standard Zentrierkit

33 Spannhauben Für Stahlfelgen Lieferumfang Für Alu Felgen Option W24

34 Zentrierkonus MZV Überprüfung von Beschädigungen Überprüfung Anlagefläche sauber und plan Überprüfung von Beschädigungen auf der Innenseite Überprüfung auf Schmutz und Beschädigungen

35 Toleranzen 0,02 mm 0,02 mm

36 0,1mm = 10 Gramm 0,2mm = 20 Gramm 0,3mm = 30 Gramm etc.

37 Standard Aufspannung 1 Konus von aussen Risiko die Felge zu beschädigen Keine bearbeitete Fläche an der Felge 2 Konus von innen Gebräuchlichste Art der Aufspannung Universal Nicht immer genau genug 3 Zylindischer Ring Genaueste Aufspannung Viele Ringe notwendig Universalringe sind teuer

38 Typen Spannflansche

39 Quick Plate

40 Spannvorrichtung für geschlossene Felgen

41 LKW Räder

42 LKW Räder

43 Terminologie Umspannfehler Anzeige der Unwucht Unterdrückung von kleinen Unwuchten

44 Umschlagfehler Bei einer Umschlagprüfung wird ein exakt ausgewuchtetes Rad von der Auswuchtmaschine gelöst und, relativ zur Hauptwelle, um einen Winkel von 90 oder 180 verdreht wieder aufgespannt. Wenn vorausgesetzt wird, dass ein Rad mit geeigneter Mittenzentrierung mittlerer Größe verwendet wird die Mittenbohrung einwandfrei, d.h. nicht ausgeschlagen oval oder beschädigt ist die verwendete MZV sauber und einwandfrei und ohne eigene Unwucht ist die Anlagefläche des Rades sauber ist können Umschlagfehler von 5g bis 8 g auftreten. Bei geschlossenen Felgen können diese Werte auch größer sein. Diese Umschlagfehler sind begründet durch zulässige geringe Maß- und Formabweichungen, hauptsächlich in der Felge. Aufgrund dieser Abweichungen ist die Zentrierposition auf dem Aufnahmeflansch meist von vielen Zufälligkeiten abhängig. Die Zentriergenauigkeit kann jedoch unter Umständen allein dadurch verbessert werden, wenn auf der Auswuchtmaschine und am Fahrzeug beachtet wird, dass sich das Ventil im Moment des Festspannens auf der 12 Uhr Position befindet. Das Rad hängt dann jedesmal in der gleichen Richtung.

45 Anzeige der Unwuchtwerte Die Anzeige der Unwuchtwerte wird häufig mit der Genauigkeit der Auswuchtmaschine verwechselt, was nicht richtig ist Die Unwuchtwerte werden so angezeigt wie es Auswuchtgewichte am Markt gibt. In Europa erfolgt die Anzeige in 1, 2 und 5 Gramm Schritten In USA erfolgt die Anzeige in 0.1, 0.25 und 0.5 Unzen Schritten Die Schritte sind in der Software einstellbar

46 Unterdrückung kleiner Unwuchten Wegen der mechanischen Toleranzen macht es keinen Sinn sehr kleine Unwuchten anzuzeigen. Daher unterdücken die Auswuchtmaschinen im Markt Unwuchten unter 3 Gramm (entspricht einer mechanischen Toleranz von 0,03 mm). Viele Auswuchtmaschinen von Wettbewerbern unterdrücken 5 Gramm oder mehr und zeigen diese werte als NULL an. Die Unterdrückung einer Auswuchtmaschine ist einfach zu prüfen: Wuchte ein Rad auf der Maschine auf NULL aus Zeige die Unwucht im FINE Modus an Schlage 5 Gramm auf der linken Seite des Rades an und starte einen Messlauf. Zeigt die Maschine für beide Ebenen NULL an ist die Unterdrückung auf mindestens 5 Gramm eingestellt Schlage weitere 5 Gramm auf der linken Seite des Rades an und starte einen Messlauf. Zeigt die Maschine für beide Ebenen NULL an ist die Unterdrückung auf mindestens 10 Gramm eingestellt.

47 Zusammenfassung Unwucht wird durch Toleranzen verursacht 90% der Probleme mit einer Auswuchtmaschine werden nicht durch die maschine verursacht sondern durch - Ungenaue Aufspannung des Rades auf die Maschine - Falsche Eingabe der Raddaten - Falsche Anbringung der Ausgleichsgewichte - Ungenaue Aufspannung des Rades auf die Fahrzeugnabe Verwende die richtigen Spannmittel - Spannhaube für Alu Felgen - Typen Spannflansche - Quick Plate

48 Danke für Ihre Aufmerksamkeit Otto Nußbaum GmbH & Co. KG Korker Strasse 24 D Kehl-Bodersweier Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) info@nussbaum-lifts.de Irrtümer und Änderungen vorbehalten Stand: 31. Oktober 2010 Ho Made in Germany

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