2016 CAN-AM OUTLANDER -FAMILIE

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1 2016 CAN-AM OUTLANDER -FAMILIE Outlander XT-P Outlander MAX XT-P Can-Am baut seine führende Stellung auf dem ATV-Markt mit drei brandneuen, in ihrer Klasse führenden Rotax -Motoren aus. Die Can-Am Outlander-Familie der 4x4-ATVs besteht aus drei verschiedenen, in ihrer Klasse führenden Motorpaketen, mit drei neuen (850 und 1000R) Motoren und dem wiederkehrenden Outlander 650. Mit dem neuen Modelljahr werden auch neue Farboptionen sowie eine neue niedrigere Übersetzung für den L -Gang eingeführt und die Wartung entfällt für alle Mitglieder der Familie für ein Jahr (1500 km). Alle drei Motoren sind auch mit einem einsitzigen als auch einem zweisitzigen Fahrgestell (MAX) erhältlich. Alle Outlander-ATVs sind auch in unterschiedlichen Preisklassen mit verschiedenen Funktionspaketen verfügbar. Can-Am Outlander ATVs werden um das branchenführende Fahrgestell und Federung herum gebaut und teilen sich viele der gleichen Spezifikationen und Komponenten sowie die Technik neben Motorstufen, Fahrgestelllänge und spezifische Eigenschaften der bestimmten Pakete. Alle EG-Modelle nur bis 15 kw/20 PS und mit EG-zugelassener Ausführung erhältlich, ausnahmslos einschließlich Hupe, Spiegel und Blinker. Die Motoren der EG-Modelle entsprechen den gängigen EG-Normen. Die Anhängelasten der EG-zugelassenen Modelle berücksichtigen die geltenden Einschränkungen der EG-Zulassung.

2 CAN-AM OUTLANDER PRO 650 Keine EG-Zulassung Outlander PRO 650 Der brandneue Outlander PRO 650 verfügt über einige auf den Einsatz als Nutzfahrzeug ausgerichtete Aktualisierungen, um seine gesamte Vielseitigkeit und Leistung zu verbessern. Stufenloses Automatikgetriebe (CVT) mit extra niedrigem L-Gang Das CVT (Automatikgetriebe) beinhaltet eine Standard-Motorbremsung mit den Gängen Hoch, Niedrig, Parken, Neutral und Rückwärts und verfügt jetzt über den 42 % kürzeren Low-Gang. Diese Änderung ermöglicht ein extra langsames Fahren und bessere Traktion zum Ziehen schwerer Lasten. 6-lagige Reifen und aktualisierte Räder Das PRO-Paket verfügt über 26-Zoll-Carlisle ACT HD-Reifen (Heavy Duty) und schwarze 12-Zoll-Aluminiumgussfelgen für außergewöhnliche Robustheit und Traktion in schwierigem Gelände. Versetzte Lufteinlässe Der Lufteinlass des Motors und die CVT-Einlässe wurden so hoch wie möglich am Outlander PRO angebracht, um die Luftzufuhr bei Fahrten durch Nässe und Schlamm zu verbessern. Hinterradaufhängung mit Torsional Trailing Arm Independent (TTI) und vergrößerter Vorspannung Die Hinterradaufhängung TTI wurde ebenfalls angepasst, um die Anforderungen an den Einsatz als Nutzfahrzeug zu erfüllen. Die hintere Aufhängungskalibrierung verfügt wie vorn über eine vergrößerte Vorspannung (2,5 cm). Vorderradaufhängung mit Doppeldreieckslenker mit Tauchsteuerungsgeometrie und vergrößerter Vorspannung Die Outlander PRO ATVs verwenden die gleiche zuverlässige Doppeldreieckslenkung, aber eine unterschiedliche Aufhängungskalibrierung mit vergrößerter Vorspannung (2,5 cm), was die Off-Road-Fähigkeiten dieses reinen Nutz-ATVs verbessert. Verstärkter Sitzbezug Ein Schlüsselelement des Outlander PRO-Pakets ist der neue verstärkte Sitzbezug. Der Bezug hat einen einzigartigen Look und ist aus dickerem Vinyl-Material, was das Aussehen und die gesamte Langlebigkeit verbessert. Für Winde vorverdrahtet Für zusätzlichen Komfort ist das Outlander PRO-Paket für Winde und Bedienelemente vorverdrahtet. Der Outlander PRO T3 verfügt über eine 1361-kg-WARN -Winde mit Klampenrolle. 50-mm-Anhängerkupplung Eine 50-mm-Anhängerkupplung ist im PRO-Paket der ATVs enthalten. Verfügbare Farbe Der Outlander PRO 650 ist in Light Grey verfügbar.

3 Outlander XT 650 CAN-AM OUTLANDER XT 650 Der Can-Am Outlander XT 650 verfügt über zahlreiche Elemente, die nicht nur einen Mehrwert bieten, sondern auch leistungssteigernd sind und dem Fahrzeug eine martialische Optik und praxisnahe Funktionalität verleihen. Dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS) Die dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS) ist speziell für aggressives Fahren auf abgelegenen Wegen und Rennen kalibriert und verfügt über drei Lenkmodi (MIN, MED und MAX), mit denen der Fahrer die Intensität der Lenkunterstützung an das Gelände und die jeweiligen Bedingungen anpassen kann. Visco-Lok QE-Differentialsperre vorn Alle Modelle mit DPS verfügen über die Visco-Lok QE-Kalibrierung, die ein noch schnelleres Einrücken der Differentialsperre vorn ermöglicht. Gefräste 12-Zoll-Aluminiumgussfelgen Die exklusiven 12-Zoll-Aluminiumgussfelgen der XT-Modelle in gefräster Ausführung heben sich durch ihr einzigartiges und individuelles Design von der Standardausführung ab. 26-Zoll-Carlisle ACT -Radialreifen Bewährte 26-Zoll-ACT-Radialreifen von Carlisle sorgen für einen erhöhten Fahrkomfort und eine verbesserte Stoßdämpfung kg-WARN -Winde Die Firma WARN gehört zu den renommiertesten Herstellern in der Offroad-Branche. Der Outlander XT verfügt über eine 1361-kg-Winde mit Klampenrolle. Verstärkter Rammschutz vorn und hinten Die XT-Modelle sind vorn und hinten mit einem verstärkten Rammschutz ausgerüstet, was ihren kantigen und robusten Auftritt unterstreicht. Lenker mit Windabweisern Die am Lenker angebrachten Windabweiser schützen gegen Buschwerk und Kälte und runden die charakteristische Optik ab. 625-W-Magnet Der leistungsstärkste Magnet der Branche befindet sich im Outlander XT. Bei 625 Watt bedeutet dies mehr Ampere für den Betrieb des Zubehörs. NEUE Farbauswahl Der Outlander XT 650 ist in Kunststoff mit der Farbe Yellow verfügbar.

4 Outlander XT-P 1000R CAN-AM OUTLANDER XT-P 1000R Der sportorientierte Outlander XT-P 1000R für den Freizeit-/Nutzbereich ist mit der charakteristischen Outlander XT-Plattform ausgestattet und verfügt außerdem über eine vollständige FOX-Aufhängung, eine Kunststoff-Lackierung in den Farben Black & Orange, authentische Beadlock-Felgen und vollständig umwickelte Windabweiser. Einstellbare FOX PERFORMANCE SERIES 1.5 PODIUM RC2 Huckepack-Stoßdämpfer Diese Hochleistungsstoßdämpfer verfügen über eine Doppelgeschwindigkeitsdämpfung sowie Rückstoß- und Vorspannungsverstellung für hohe und niedrige Geschwindigkeiten. Damit können Fahrer die Feinabstimmung der Aufhängung an Gelände und Fahrstil anpassen. Die FOX-PERFORMANCE SERIES 1.5 PODIUM RC2-Huckepack-Stoßdämpfer haben sich im Rahmen der Can-Am/GNCC-Rennserie in rauem Gelände bewährt. Dabei hat sich gezeigt, dass sie unter anspruchsvollen Bedingungen das Fahrverhalten und die Leistungsdaten der XT-P ATVs verbessern. Dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS) Die dynamische, dreistufige Servolenkung (DPS) ist speziell für aggressives Fahren auf abgelegenen Wegen und Rennen kalibriert und verfügt über drei Lenkmodi (MIN, MED und MAX), mit denen der Fahrer die Intensität der Lenkunterstützung an das Gelände und die jeweiligen Bedingungen anpassen kann. Visco-Lok QE-Differentialsperre vorn Alle Modelle mit DPS verfügen über die Visco-Lok QE-Kalibrierung, die ein noch schnelleres Einrücken der Differentialsperre vorn ermöglicht. Farblich abgestimmte Beadlock-Aluminiumfelgen Die schwarz-orange-farbene Beadlock-Felge ist ein mechanisches Befestigungsgerät, die es so gut wie unmöglich macht, dass der Reifenwulst bei starker Beschleunigung oder Kurvenfahrt von der Felge rutscht. Das Modell XT-P ist mit 26-Zoll-Carlisle- ACT-Radialreifen ausgestattet. Warn-Winde mit einer Zugkraft von 1361 kg Der Outlander XT-P 1000R verfügt über eine 1361-kg-Winde mit Klampenrolle. Verstärkter Rammschutz vorn und hinten Die XT-P-Modelle sind vorn und hinten mit einem verstärkten Rammschutz ausgerüstet, was ihren kantigen und robusten Auftritt unterstreicht. Aluminiumlenker mit quadratischem Lenkerpolster und Rennsportgriffen Das XT-P-Modell umfasst einen Lenker mit niedrigem Profil und quadratischem Lenkerpolster und Rennsportgriffen für mehr Leistung.

5 Windabweiser mit vollständig umwickelten Aluminiumstreben Die um die Lenkerenden gewickelten Windabweiser sorgen für mehr Komfort und Schutz. Lackierung der Kunststoffteile in Black & Orange Entwickelt, um unglaublich widerstandsfähig gegen Kratzer zu sein, bietet der lackierte schwarze Kunststoff mit orangefarbenen Akzenten eine atemberaubende Kühnheit und die vom Can-Am X-Team inspirierten Grafiken. 625-W-Magnet Der Outlander XT-P verfügt über den mit 625 Watt leistungsstärksten Magneten in seiner Klasse. Dadurch steht mehr Leistung für den Betrieb von Zubehör zur Verfügung. Analoges/digitales Anzeigepaket Das analoge/digitale Anzeigepaket umfasst einen analogen Drehzahlmesser, einen analogen Geschwindigkeitsmesser sowie ein hochmodernes digitales Informationscenter.

6 2016 CAN-AM OUTLANDER MAX-FAMILIE Für bis zu zwei Fahrer gebaut, ist die Outlander MAX-Serie der Can-Am 4x4-ATVs mit den gleichen vier in ihrer Klasse führenden Rotax V-Twin-Motoren, dem SST G2-Fahrgestell, der Aufhängung und Leistungspaketen wie die Einsitzer-ATVs verfügbar. Alle Pakete bieten einen verlängerten Radstand, einen umrüstbaren Beifahrersitz für das G2-Fahrgestell und Träger aus Verbundstoff bieten umrüstbare Sitze für einen oder zwei Fahrer. Alle EG-Modelle nur bis 15 kw/20 PS und mit EG-zugelassener Ausführung erhältlich, ausnahmslos einschließlich Hupe, Spiegel und Blinker. Die Motoren der EG-Modelle entsprechen den gängigen EG-Normen. Die Anhängelasten der EG-zugelassenen Modelle berücksichtigen die geltenden Einschränkungen der EG-Zulassung. CAN-AM OUTLANDER MAX DPS 650 Outlander MAX DPS 650 Die Outlander MAX DPS ATVs sind mit branchenführenden Rotax-Motoren, dynamischer, dreistufiger Servolenkung (DPS), Visco-Lok QE-Differentialsperre sowie Aluminiumgussfelgen ausgestattet und sind in zwei Farben erhältlich. 1,50-m-Radstand Die 2016 Outlander MAX-Familie hat einen 20,3 cm längeren Radstand im Vergleich zu den Einsitzer-Outlander ATVs. Dadurch sitzt der Beifahrer vor der Hinterachse. Dies sorgt für besseres Handling und mehr Komfort. Das gestreckte Design trägt auch auf Solofahrten zu mehr Fahrkomfort bei. Dynamische Beifahrerergonomie (DPC ) Dank seiner ausgezeichneten Beifahrerergonomie ist der Outlander MAX das bislang komfortabelste und verbraucherfreundlichste Zweisitzer-ATV. Die DPC-Ergonomie sorgt für hohen Sitzkomfort durch die Polsterung und eine optimale Position des Beifahrers. Die Rückenlehne kann stufenlos verstellt werden und bietet Halt während des Beschleunigens / Bremens und verfügt außerdem über technische Verbesserungen, wie rückfedernde Eigenschaften und geformte Nuten für verbesserten Komfort.

7 Beifahrer-Handgriffe Die Position des abgewinkelten hinteren Beifahrer-Haltegriffs sorgt für mehr Flexibilität während der Fahrt und mindert die Stoßeinwirkung auf die Hände des Beifahrers. Die Haltegriffe lassen verschiedene Griffhaltungen zu und verbessern so das Fahrerlebnis und den Komfort des Beifahrers. Für Solofahrten ist der Rücksitz mit integrierten Griffen ausgestattet, die eine optimale Nutzung des Stauraums auf dem Heckgepäckträger gewährleisten und den Fahrer-Komfort nicht beeinträchtigen. Mitfahrerfußraste Der Winkel und die Tiefe der Fußrasten sind bei allen MAX-Modellen mit G2-SST-Rahmen der zweiten Generation für den Beifahrer optimiert. Die Fußrasten sind mit einer dritten Profilreihe versehen, die besseren Seitenhalt bietet. Konvertierbareres Sitz-/Gepäckträgersystem (CRS ) mit Box Der Outlander MAX ist das einzige Zweisitzer-ATV, das serienmäßig mit einem konvertierbaren Sitz-/Gepäckträgersystem ausgestattet ist und damit in Sekundenschnelle zum Einsitzer umgebaut werden kann. Im Vergleich zum Touring-Look des Zweisitzers erhält das Fahrzeug durch den Umbau zum Einsitzer eine sportlichere Optik. Da die Beifahrer-Haltegriffe am Sitz angebracht sind, schränken sie weder die Beweglichkeit des Fahrers noch den Stauraum auf dem Heckgepäckträger ein. Zum konvertierbaren Sitz-/Gepäckträgersystem gehört auch ein kleines Aufbewahrungsfach, das mit dem LinQ-System kombinierbar ist und den durch die Entfernung des Sitzes entstandenen Leerraum füllt. Eine hintere Transportbox ist optional als Zubehör erhältlich. Verfügbare Farben Die Can-Am Outlander MAX 650 DPS ATVs mit Trägern aus Verbundstoff sind in gelb erhältlich.

8 NEUE CAN-AM OUTLANDER MAX PRO 1000 T3 oder internationale Versionen Outlander MAX PRO 1000 Der Outlander MAX PRO 1000 verfügt über den Rotax 1000 V-Twin-Motor sowie die gleichen auf den Einsatz als Nutzfahrzeug ausgerichteten PRO-Paket-Aktualisierungen wie die Einsitzer-Outlander PRO ATVs. Der Hauptunterschied ist, dass die MAX- Plattform einem oder zwei Fahrern komfortables Sitzen ermöglicht und nur in einer Farbe verfügbar ist. Verfügbare Farben Der Outlander MAX PRO 1000 ist im neuen Mossy Oak Break-Up Country Camo erhältlich, was ihm ein attraktives Finish sowie, falls notwendig, eine unvergleichliche Tarnung bietet. Außerdem ist er in gebürstetem Aluminium erhältlich.

9 Outlander MAX XT 650 CAN-AM OUTLANDER MAX XT 650 Keine EG-Zulassung Genau wie die Einsitzer-Outlander-ATVs bietet der Outlander MAX Träger aus Verbundstoff und ist im Mehrwert-Paket XT verfügbar, welches verschiedene Schlüsselkomponenten enthält, die der branchenführenden Leistung des ATV Form und Funktion verleihen. Dies beinhaltet eine Winde, Felgen, Rammschutz und Sonderfarben. NEUE Farben verfügbar Der Outlander MAX XT 650 wird im neuen Mossy Oak Break-Up Country Camo angeboten.

10 Outlander MAX XT-P 1000R CAN-AM OUTLANDER MAX XT-P 1000R / MAX XT-P 850 / MAX XT-P 650 Die MAX XT-P ATVs verfügen über die gleichen Eigenschaften und Leistungsfunktionen wie die Einsitzer-XT-P-Modelle, einschließlich der Kunststoff-Lackierung in den Farben Black & Orange, und lassen sich einfach in Sekunden von einem Zweisitzer in einen Einsitzer umwandeln. Die MAX-Einheiten unterscheiden sich von den Einsitzer-Einheiten aufgrund ihres längeren Radstands und den Beifahrer-spezifischen Ergonomiefunktionen und Eigenschaften. Die branchenführende Leistung ist in Form des um 9 % stärkeren 1000R Rotax V-Twin oder dem neuen Rotax 850-Motor verfügbar, welcher 7 PS, 10 % Leistung und 7 % Drehmoment mehr bietet.

11 CAN-AM OUTLANDER MAX LIMITED 1000R Outlander MAX LIMITED 1000R Die neue Lackierung in der Farbe Cognac ist neben dem Deep Pewter Satin in der Farbauswahl 2016 für das luxuriöseste und leistungsstärkste zweisitzige ATV der Branche verfügbar. Die LIMITED-Version startet mit dem XT-Paket und wird dann mit einem Premium-Garmin Montana 650t GPS, Premium-FOX-ACS-Hinterradaufhängung, 12-Zoll-Sonderfelgen, Schutzblechen und vielem mehr ausgestattet, um ein exklusives Aussehen zu erzielen. Sechsfach einstellbare FOX-ACS (pneumatische Aufhängung) hinten Dank der hochmodernen pneumatischen Aufhängung von FOX bietet der Outlander MAX LIMITED 1000R einen eleganten, unvergleichlichen Fahrkomfort und eine Dynamik, von der Fahrer und Beifahrer profitieren. Die hinteren FOX ACS Stoßdämpfer sind mit einem integrierten Kompressor ausgestattet, um den Luftdruck der hinteren Stoßdämpfer anzupassen. Bei Stoßdämpfern mit Air-Assist-Technologie trennt ein schwimmender Kolben das Hochdruck-Stickstoffgas von dem Dämpfungsöl und sorgt so für eine optimale, konstante Leistung. Fahrer können zwischen sechs Vorspannungsstufen wählen (1 = weicher; 6 = härter), die sich per Knopfdruck am Lenker des Outlander MAX einstellen lassen. Die Federn gewährleisten auch dann hohen Fahrkomfort, wenn das System auf den niedrigsten Luftdruck eingestellt ist. Das System verfügt über einen Kompressorschlauch, mit dem die Reifen unterwegs mit Luft befüllt werden können, um den Fahrkomfort anzupassen. Garmin Montana 650t GPS (vollfarbig / tragbar) Die Ausstattung wurde um ein Globales Positionierungssystem (GPS) des Typs Garmin Montana 650t mit Touchscreen ergänzt. Damit finden Sie sich auf Entdeckungstouren noch einfacher zurecht. Mit seinem Vollfarbdisplay und einem komplett interaktiv gestalteten Programm trägt das abnehmbare und tragbare System zu einem einzigartigen Fahrerlebnis bei egal ob Sie mit dem ATV oder Ihrem Transportfahrzeug unterwegs sind. 12-Zoll-Aluminiumgussräder mit LIMITED-Paket-Finish Die 12-Zoll-Aluminiumgussfelgen ohne Radstern sind trotz ihres geringen Gewichts äußerst robust. Das LIMITED-spezifische Finish verleiht ihnen einen exklusiven Look. Durch Computeroptimierung wurde die Widerstandsfähigkeit erhöht und das Gewicht durch die Eliminierung unnötigen Materials reduziert. 26-Zoll-Carlisle ACT-Radialreifen Bewährte 26-Zoll-ACT-Radialreifen von Carlisle sorgen für einen erhöhten Fahrkomfort und eine verbesserte Stoßdämpfung. Warn-Winde mit einer Zugkraft von 1361 kg Der Outlander LIMITED 1000R verfügt über eine 1361-kg-Winde mit Klampenrolle. Verstärkter Rammschutz vorn und hinten Die LIMITED-Modelle sind vorn und hinten mit einem verstärkten Rammschutz ausgerüstet, was ihren kantigen und robusten Auftritt unterstreicht.

12 Kotflügelverbreiterungen Kotflügelverbreiterungen verbessern sein Aussehen und den Schlammschutz sowohl für den Fahrer als auch Beifahrer. Beifahrersitz in Premium-LIMITED-Ausführung Der Premium-Sitz des LIMITED-Modells ist besonders bequem und trägt zu erhöhtem Fahrkomfort und attraktiver Optik für den Beifahrer bei. Lenker mit Windabweisern Die am Lenker angebrachten Windabweiser schützen gegen Buschwerk und Kälte und runden die charakteristische Optik ab. Komfortgriffe Komfortgriffe bieten dem Fahrer sanftere und entspanntere Unterstützung. Analoge/digitale Anzeige Das analoge/digitale Anzeigepaket mit Hintergrund beinhaltet hochwertige Instrumente. Es umfasst einen analogen Drehzahlmesser, einen analogen Geschwindigkeitsmesser und ein hochmodernes digitales Informationscenter. 625-W-Magnet Der leistungsstärkste Magnet der Branche befindet sich im Outlander LIMITED. Bei 625 Watt bedeutet dies mehr Ampere für den Betrieb des Zubehörs. NEU Einzigartige Farbangebote Der Outlander Max Limited 1000R ist im brandneuen Cognac-Finish erhältlich. FÜR NORDAMERIKANISCHE MEDIEN: Jerrod Kelley Media and Public Relations, Can-Am Can-Am, Rotax, DS 450, Outlander, Renegade, Commander, D.E.S.S., CRS, DPC, DPS, XT, X und das BRP-Logo sind Marken der Bombardier Recreational Products Inc. oder ihrer Tochtergesellschaften. Alle anderen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.* Laut Daten, die vom Hersteller an die California Environmental Protection Agency Air Resources Board (CARB) übermittelt wurden.