astat Verkehrsstatistik in Südtirol Statistiche del traffico in provincia di Bolzano

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1 Verkehrsstatistik in Südtirol Statistiche del traffico in provincia di Bolzano Autonome Provinz Bozen-Südtirol Provincia Autonoma di Bolzano-Alto Adige Landesinstitut für Statistik Istituto provinciale di statistica astat

2 ASTAT Schriftenreihe Collana ASTAT 111 Verkehrsstatistik in Südtirol Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 Autonome Provinz Bozen-Südtirol Provincia Autonoma di Bolzano-Alto Adige Landesinstitut für Statistik Istituto provinciale di statistica astat

3 Herausgeber Edito dalla Autonome Provinz Bozen-Südtirol Landesinstitut für Statistik - ASTAT Provincia Autonoma di Bolzano-Alto Adige Istituto provinciale di statistica - ASTAT Bozen 24 Bolzano 24 Bestellungen bei: ASTAT Duca-d Aosta-Allee 59 I-391 Bozen Tel. (471) 414 Fax (471) astat@provinz.bz.it Internet: Copie disponibili presso: ASTAT Viale Duca d Aosta 59 I-391 Bolzano Tel. (471) 414 Fax (471) astat@provincia.bz.it Internet: Nachdruck, Verwendung von Tabellen und Grafiken, fotomechanische Wiedergabe - auch auszugsweise - nur unter Angabe der Quelle (Herausgeber und Titel) gestattet. Riproduzione parziale o totale del contenuto, diffusione e utilizzazione dei dati, delle informazioni, delle tavole e dei grafici autorizzata soltanto con la citazione della fonte (titolo ed edizione). Autor: Autore: Denise De Prezzo Layout und Grafik: Layout e grafica: Raimund Lantschner Renata Stauder Druck: PRINTEAM, Bozen Gedruckt auf Recyclingpapier Stampa: PRINTEAM, Bolzano Stampato su carta riciclata

4 Vorwort Premessa Im Jahr 22 wurde von der Abteilung Straßendienst der Südtiroler Landesverwaltung ein automatisches Erhebungssystem für den Verkehr aktiviert. Die 61 fixen Zählstellen wurden so angebracht, dass sie den Informationsbedarf zum Thema Verkehr so gut wie möglich decken. Der Hauptindikator des Verkehrs - der durchschnittliche Tagesverkehr (DTV) - wird also zu einer realen Größe, die nicht nur gelegentlich an einigen vorbestimmten Tagen, sondern im Laufe eines gesamten Jahres kontinuierlich gemessen wird. Durch diese qualitative Verbesserung ist es aber unmöglich geworden, die vorhergehenden Daten mit den aktuellen zu vergleichen. Das neue automatische Erhebungssystem lässt eine größere Datenmenge und detailliertere Ergebnisse zu, wie z. B. die mittlere Verteilung des durchschnittlichen Verkehrs nach Wochentagen, die mittlere Geschwindigkeit der Fahrzeuge usw. Das ASTAT ist nach wie vor für die Verbreitung der Daten zuständig, die seit dem vergangenen Jahr auf zwei Arten erfolgt. Einerseits wird diese Publikation zur Verfügung gestellt, die neben den schematisch und grafisch dargestellten Hauptergebnissen auch einige Interpretationen der Daten des vergangenen Jahres enthält. A partire dal 22 la Ripartizione Servizio Strade della Provincia Autonoma di Bolzano ha attivato un sistema automatico di rilevamento del traffico presso 61 postazioni fisse individuate in modo tale da soddisfare, nel limite del possibile, tutte le esigenze informative sul fenomeno. Il principale indicatore del traffico, il traffico giornaliero medio (TGM), diventa quindi una grandezza reale, misurata ininterrottamente nel corso dell intero anno anziché mediante rilevazioni occasionali in alcune giornate predeterminate. Questo miglioramento qualitativo sconta l impossibilità di confrontare i dati antecedenti al 22 con quelli della nuova serie. Il nuovo sistema di rilevazione automatica consente inoltre di disporre di una accresciuta quantità di dati con un maggior dettaglio, come ad esempio: la distribuzione del traffico medio per giorno della settimana, la velocità media dei veicoli, ecc. Come nel passato l ASTAT si occupa della diffusione dei dati, che a partire dallo scorso anno avviene con due modalità alternative. Da un lato viene messa a disposizione la presente pubblicazione cartacea che, assieme ai principali dati rappresentati in forma schematica e grafica, presenta alcune analisi interpretative per l anno appena trascorso. astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 3

5 VORWORT / PREMESSA Andererseits ist es von nun an möglich, die Tabellen und Grafiken für den gewünschten Zeitraum im Internet zu erstellen ( D altro lato viene data la possibilità di costruirsi direttamente le tabelle e i grafici di interesse, per il periodo desiderato Bozen, im Juli 24 Bolzano, luglio 24 Dr. Alfred Aberer Direktor des Landesinstitutes für Statistik Dott. Alfred Aberer Direttore dell'istituto provinciale di statistica 4 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

6 Inhaltsverzeichnis Indice TEIL I I PARTE Seite / Pagina DER STRASSENVERKEHR IL TRAFFICO STRADALE 9 1. Einleitung Introduzione Der Verkehr auf den Staats- und Landesstraßen 2.1 Höchste Verkehrsbelastung bei Vilpian, Sigmundskron und Steinmannwald Il traffico sulle strade statali e provinciali 2.1 Vilpiano, Ponte Adige e Pineta di Laives le più trafficate Die meist befahrenen Staatstraßen 2.2 Le statali più trafficate Verkehrsarten 2.3 Tipologie di traffico Der durchschnittliche Stundenverkehr - DSV 2.4 Il traffico orario medio - TOM Geschwindigkeit 2.5 Velocità Der Verkehr auf der Autobahn A22 Il traffico sull autostrada A Die Autobahnstrecken 3.1 I tratti autostradali Die Brennerstrecke 3.2 La direttrice del Brennero 4 4. Verkehrende Fahrzeuge Veicoli circolanti TEIL II TABELLEN II PARTE SCHEDE 1. Staats- und Landesstraßen Strade statali e provinciali 43 S.S. 12 Salurn S.S. 12 Salorno 44 S.S. 12 Auer Nord S.S. 12 Ora Nord 46 S.S. 12 Steinmannwald S.S. 12 Pineta di Laives 48 S.S. 12 Kardaun Nord S.S. 12 Cardano Nord 5 S.S. 12 Waidbruck S.S. 12 Ponte Gardena 52 S.S. 12 Abzweigung Albeins S.S. 12 Bivio Albes 54 S.S. 12 Vahrn S.S. 12 Varna 56 S.S. 12 Mauls S.S. 12 Mules 58 S.S. 12 Sterzing S.S. 12 Vipiteno 6 S.S. 12 Brenner S.S. 12 Brennero 62 S.S. 38 Gomagoi S.S. 38 Gomagoi 64 S.S. 38 Spondinig S.S. 38 Spondigna 66 S.S. 38 Latsch S.S. 38 Laces 68 S.S. 38 Rabland S.S. 38 Rablà 7 S.S. 38 Töll S.S. 38 Tel 72 S.S. 38 Vilpian S.S. 38 Vilpiano 74 S.S. 38 Schwefelbad S.S. 38 Bagni di Zolfo 76 MeBo Vilpian MeBo Vilpiano 78 S.S. 4 Reschenpass S.S. 4 Passo Resia 8 S.S. 41 Taufers S.S. 41 Tubre 82 S.S. 42 Kalterer Höhe S.S. 42 Caldaro di Sopra 84 S.S. 42 Sigmundskron S.S. 42 Ponte Adige 86 S.S. 44 Zenoberg S.S. 44 Monte Zeno 88 S.S. 44 St.Martin in Passeier S.S. 44 San Martino in Passiria 9 S.S. 44 Thuins S.S. 44 Tunes 92 S.S. 44 bis Moos in Passeier S.S. 44 bis Moso in Passiria 94 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 5

7 INHALTSVERZEICHNIS / INDICE Seite / Pagina S.S. 48 S.Lugano Pass S.S. 48 Passo San Lugano 96 S.S. 49 Neustift S.S. 49 acella 98 S.S. 49 Vintl S.S. 49 Vandoies 1 S.S. 49 St.Lorenzen S.S. 49 San Lorenzo di Sebato 12 S.S. 49 Bruneck Ost S.S. 49 Brunico Est 14 S.S. 49 Welsberg S.S. 49 Monguelfo 16 S.S. 49 Winnenbach S.S. 49 Prato alla Drava 18 S.S. 51 Schluderbach S.S. 51 Carbonin 11 S.S. 52 Sexten S.S. 52 Sesto 112 S.S. 238 St.Felix S.S. 238 San Felice 114 S.S. 238 Marling S.S. 238 Marlengo 116 S.S. 241 Birchabruck S.S. 241 Ponte a 118 S.S. 241 Karerpass S.S. 241 Passo Costalunga 12 S.S. 242 St.Peter S.S. 242 San Pietro 122 S.S. 242 Sellajoch S.S. 242 Passo Sella 124 S.S. 242 dir Klausen S.S. 242 dir Chiusa 126 S.S. 243 Plan de Gralba S.S. 243 Plan de Gralba 128 S.S. 244 Montal S.S. 244 Mantana 13 S.S. 244 Campolongopass S.S. 244 Passo Campolongo 132 S.S. 58 Sarnthein S.S. 58 Sarentino 134 S.S. 62 Rauth S.S. 62 ale 136 S.S. 621 St.Georgen S.S. 621 San Giorgio 138 S.S. 621 Mühlen in Taufers S.S. 621 Molini di Tures 14 S.S. 622 Aussersulden S.S. 622 Solda di fuori 142 S.P. 14 St.Josef am See S.P. 14 San Giuseppe al Lago 144 S.P. 21 Aichholz S.P. 21 Roverè della Luna 146 S.P. 24 Völs am Schlern S.P. 24 Fiè allo Sciliar 148 S.P. 24 Waidbruck S.P. 24 Ponte Gardena 15 S.P. 4 Stegen S.P. 4 Stegona 152 S.P. 52 Algund S.P. 52 Lagundo 154 S.P. 72 Aldein S.P. 72 Aldino 156 S.P. 88 St.Pankraz S.P. 88 San Pancrazio 158 S.P. 11 Industriezone Lana S.P. 11 Zona Industriale Lana 16 S.P. 117 Sinich S.P. 117 Sinigo Brenner-Autobahn - A22 Autostrada del Brennero - A Brenner - Sterzing Brennero - Vipiteno 166 Sterzing - Brixen Vipiteno - Bressanone 168 Brixen - Klausen Bressanone - Chiusa 17 Klausen - Bozen Nord Chiusa - Bolzano Nord 172 Bozen Nord - Bozen Süd Bolzano Nord - Bolzano Sud 174 Bozen Süd - Neumarkt/Auer Bolzano Sud - Egna/Ora 176 Neumarkt/Auer - San Michele (TN) Egna/Ora - San Michele (TN) 178 VERZEICHNIS DER TABELLEN INDICE DELLE TABELLE 1 Verzeichnis der Straßen und Zählstellen - 23 Elenco di strade e postazioni Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Zählstellen Zählstellen mit dem größten Verkehrsaufkommen Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV): wichtige Kennzahlen nach Zählstellen Zählstellen mit der größten Leichtverkehrsbelastung Zählstellen mit der größten Schwerverkehrsbelastung Zählstellen mit vorwiegendem Verkehrsaufkommen im Frühling und Sommer Zählstellen mit der größten Tagesverkehrsbelastung Zählstellen mit der größten Nachtverkehrsbelastung - 23 Traffico giornaliero medio (TGM) per posto di osservazione Punti di rilevamento con maggior traffico - 23 Traffico giornaliero medio (TGM): valori caratteristici per posto di osservazione Punti di rilevamento con maggior incidenza di traffico leggero Punti di rilevamento con maggior incidenza di traffico pesante Punti di rilevamento con prevalenza di traffico nel periodo primavera-estate Punti di rilevamento con maggior incidenza di traffico diurno Punti di rilevamento con maggior incidenza di traffico notturno Stoßzeiten nach Stunden und Zählstellen - 23 Punte di traffico per fascia oraria e postazione astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

8 INHALTSVERZEICHNIS / INDICE Seite / Pagina 11 Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Art und Autobahnstrecken Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) auf der Brennerstrecke Fahrzeuge, für welche die Besitzsteuer bezahlt worden ist: Bestand und Neuzulassungen Traffico giornaliero medio (TGM) per tipo e tratto autostradale Traffico giornaliero medio (TGM) sulla direttrice del Brennero Veicoli per i quali è stata pagata la tassa di proprietà e nuove immatricolazioni VERZEICHNIS DER GRAFIKEN INDICE DEI GRAFICI 1 Geografische Verteilung der Zählstellen - 23 Disposizione geografica delle postazioni Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Art - Traffico giornaliero medio (TGM) per tipo Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Saisonen und Autobahnstrecken Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Art und Autobahnstrecken und 22 5 Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Autobahnstrecken , 1996, 1999 und 22 6 Bestand der Kraftfahrzeuge, für welche die Besitzsteuer bezahlt worden ist - 22 Traffico giornaliero medio (TGM) per stagione e tratto autostradale Traffico giornaliero medio (TGM) per tipo e tratto autostradale e Traffico giornaliero medio (TGM) per tratto autostradale , 1996, 1999 e Veicoli per i quali è stata pagata la tassa di proprietà astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 7

9 Teil I Der Straßenverkehr Einleitung Der Verkehr auf den Staats- und Landesstraßen Der Verkehr auf der Autobahn A22 Verkehrende Fahrzeuge I Parte Il traffico stradale Introduzione Il traffico sulle strade statali e provinciali Il traffico sull'autostrada A22 Veicoli circolanti

10 1 Einleitung Introduzione In Südtirol wurde die Verkehrszählung einst von der Gesamtstaatlichen Autonomen Straßenverwaltung (ANAS) durchgeführt. Begleitet vom Übergang der Zuständigkeiten für die Staatsstraßen vom Staat auf die autonomen Provinzen, wird sie seit dem 1. Juli 1998 von der Abteilung Straßendienst der Südtiroler Landesverwaltung durchgeführt. Bis Ende 21 behielt die Landesverwaltung die von der ANAS verwendete händische Erhebungsmethode bei. Dabei wurden die Fahrzeuge durch einen mechanischen Zähler erfasst. Es wurde zwischen zwei verschiedenen Erhebungsarten unterschieden: Die allgemeine Zählung (E.C.E. - European Commission for Economy) wurde an allen Zählstellen im Abstand von fünf Jahren durchgeführt, wobei 16 Erhebungen bei Tag und sieben bei Nacht vorgenommen wurden. Die Stichprobenerhebung (EWG - Europäische Wirtschaftsgemeinschaft) wurde in den Jahren dazwischen nur an einigen Zählstellen durchgeführt und betraf acht Tages- und vier Nachterhebungen. Die so erhaltenen Daten wurden in Formblätter eingetragen, eventuell durch Schätzungen vervollständigt und mit der international angewandten Genfer Formel ausgewertet. Diese Formel ermöglichte die Ermittlung des durchschnittlichen Tagesverkehrs (DTV). Diese Berechnung hatte den Vorteil, dass sie auf dem gesamten nationalen Straßennetz gleichzeitig erfolgte, auch wenn sie auf Grund der sporadischen Erhebungen nicht repräsentativ genug war. In Alto Adige a partire dal 1 luglio 1998, in concomitanza con il passaggio delle competenze sulle strade statali dallo Stato alle Province autonome, l attività di rilevamento del traffico sulle strade statali, svolta fino ad allora dall Ente Nazionale per le Strade (ANAS), è passata di competenza alla Ripartizione Servizio Strade della Provincia Autonoma di Bolzano. Fino al 21 l'amministrazione provinciale aveva mantenuto invariato il metodo manuale di rilevamento utilizzato dall'anas. Tale metodo si basava sul conteggio dei veicoli con l impiego dei contatori meccanici. I rilevamenti avvenivano con due modalità differenti: come censimento generale (E.C.E. - European Commission for Economy) per tutti i posti di osservazione ogni cinque anni, con sedici rilevamenti diurni e sette notturni; come censimento campionario (C.E.E. - Comunità Economica Europea) solo per alcuni posti di osservazione negli anni intermedi, con otto rilevamenti diurni e quattro notturni. I dati così ottenuti, raccolti in schede, eventualmente integrati mediante stime, venivano elaborati in base al criterio della Formula di Ginevra, adottata in ambito internazionale. Applicando questa formula era possibile calcolare il Traffico Giornaliero Medio (TGM). Tale calcolo aveva il vantaggio di essere effettuato in contemporanea su tutta la rete nazionale delle Strade Statali, anche se non era abbastanza rappresentativo in quanto teneva conto solo di alcune giornate nell'arco dell'intero anno. astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 11

11 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Schon seit einiger Zeit hatte sich also ein Anpassungsbedürfnis für die Kontrollinstrumente des lokalen Verkehrs verbreitet. Nur mit Hilfe von automatischen Systemen wäre es möglich gewesen, die Entwicklung des Verkehrs in Südtirol fortlaufend aufzuzeigen. Aus diesem Grund hat die Südtiroler Landesverwaltung die automatisierte Erhebung auf den Straßen in Auftrag gegeben. Seit dem 1. Jänner 22 werden Verkehrsdaten mittels eines automatischen Erhebungssystems an 6 Zählstellen entlang der Staats- und Landesstraßen registriert. Es hat sich herausgestellt, dass die Erhebung gründlicher und rascher erfolgte und noch zusätzliche Informationen über die vorbeifahrenden Fahrzeuge erlangt werden konnten. Um die Erhebung zu automatisieren, wurden auf dem Straßenmantel an jeder Zählstelle vier Magnetwinden angebracht (zwei pro Fahrbahn), die bei der Durchfahrt von jedem Fahrzeug eine Veränderung des Magnetfeldes verursachen. Diese Veränderung wird vom Erhebungsapparat bearbeitet, der so im Stande ist, die Anzahl und die Uhrzeit der Durchfahrten, die Richtung, den Typ und die Geschwindigkeit des Fahrzeuges zu registrieren. Der DTV wird nicht mehr mit der Genfer Formel berechnet, sondern es wird die Summe aus dem im Laufe des Jahres täglich erfassten Verkehr durch die Anzahl der effektiv erhobenen Tage dividiert (365 Tage, wenn die Erhebungsapparate ohne Unterbrechungen funktionierten). Nicht zu vergessen ist, dass nur die in den Jahren 22 und 23 erhobenen Daten miteinander vergleichbar sind. Die Gegenüberstellung mit den Daten der Vorjahre ist nicht möglich, da die Erhebungsmethoden unterschiedlich sind. Nur die Daten bezüglich der Autobahn sind mit den Vorjahren vergleichbar, da schon seit Jahren ein automatisiertes System die Durchfahrten an den Mautstellen registriert. Già da un po' di tempo quindi, si era ormai diffusa la necessità di disporre di adeguati strumenti per il controllo dei flussi di traffico in ambito locale. Solo grazie al supporto di sistemi automatizzati sarebbe infatti stato possibile monitorare costantemente l'evoluzione del fenomeno traffico sul nostro territorio. Per questo motivo l Amministrazione provinciale ha appaltato la gestione del rilevamento automatico sulle strade. Dal 1 gennaio 22 i dati vengono registrati mediante un sistema di rilevamento automatico del traffico su 6 postazioni, attivo su strade statali e provinciali, che ha reso più accurate e rapide le procedure di rilevamento e la raccolta di informazioni supplementari riguardanti i veicoli circolanti. Per automatizzare la rilevazione sono state installate nel manto stradale quattro spire magnetiche (due per corsia) in corrispondenza di ciascuna postazione che, al passaggio di ogni veicolo, generano una variazione del campo magnetico. Questa variazione viene elaborata dal dispositivo di rilevamento che è quindi in grado di registrare il numero e l orario dei passaggi, la direzione, il tipo di veicolo e la sua velocità. Ora il TGM non viene più calcolato con la formula di Ginevra, ma dividendo la somma del traffico registrato giorno per giorno nell arco dell intero anno per il numero dei giorni effettivamente rilevati (365 se i dispositivi di rilevamento hanno funzionato senza interruzioni). È importante ricordare che solo i dati relativi al 22 e al 23 sono confrontabili tra loro, non si possono invece fare relazioni con quelli degli anni precedenti, in quanto i metodi di rilevamento sono completamente differenti. Solamente i dati riguardanti i rilevamenti autostradali sono confrontabili in serie storica in quanto, da anni, è in uso un sistema automatico che registra il passaggio dei veicoli ai caselli. 12 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

12 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Es wird daran erinnert, dass die Daten betreffend die Autobahn (3. Kapitel) und die Verkehrende Fahrzeuge (4. Kapitel) auf dem Stand vom 22 sind. Si sottolinea che i dati riguardanti le autostrade (3. Capitolo) e i veicoli circolanti (4. Capitolo) sono aggiornati al 22. Zählstellen Bis zum Jahre 21 gab es 13 Zählstellen für die jährliche und 18 für die fünfjährliche Zählung, insgesamt 31 Erhebungsstellen. Im Jahr 22 waren 6 automatische Zählstellen in Betrieb, im Jahr darauf 61 (am 13. ruar wurde die Zählstelle Burgstall auf der L.S. 69 in Betrieb genommen). Zusammen widerspiegeln sie: 1. die Verkehrsverbindungen von und zu den angrenzenden Ländern in Südtirol 2. die Verkehrsflüsse zwischen den Hauptwohnorten in Südtirol 3. die Vernetzungen zwischen den Hauptgebieten in Südtirol, in denen die Pendlerströme am stärksten sind Posti di osservazione Fino al 21 erano presenti 13 posti di osservazione per il censimento annuale e 18 per quello quinquennale, in tutto 31 postazioni di rilevamento. Nel 22 erano attivi 6 punti di rilevamento automatico e nel (il 13 febbraio 23 infatti è stata attivata la postazione di Postal sulla S.P. 69), disposti in modo da individuare: 1. le principali linee di transito veicolare da e per i territori limitrofi alla provincia di Bolzano 2. i flussi di traffico in entrata e uscita da e per i maggiori centri della provincia 3. le interrelazioni tra le principali aree di gravitazione pendolare Einige Beobachtungsstellen haben im Laufe der analysierten Periode Veränderungen erfahren. Andere blieben zwar in der Nähe der alten Zählstellen von 21 positioniert, haben aber den Namen gewechselt und die Bezeichnung der nächstgelegenen Ortschaft angenommen. Al fine di una maggiore chiarezza va sottolineato che alcuni posti di osservazione hanno subìto delle variazioni nel corso del periodo analizzato. Altri pur rimanendo nel raggio di pochi chilometri rispetto alle postazioni del 21, hanno cambiato nome prendendo la denominazione della località abitata più vicina. Abbildung: rechts die alte Zählstelle und links die neue, automatische Zählvorrichtung Nella foto: - a destra la vecchia postazione di rilevamento - a sinistra la nuova strumentazione automatica astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 13

13 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Die Stelle Abzweigung Albeins (S.S km 474,31) stimmt mit jener überein, die bis 21 Brixen Süd genannt wurde (S.S km 477,2). Die Stelle Kalterer Höhe (S.S km 23,3) stimmt mit der Stelle Mendel (S.S km 218,6) überein, die bis Ende 21 gezählt wurde. Die Stelle Vintl (S.S km 12,5) stimmt mit jener überein, die bis 21 Mühlbach genannt wurde (S.S km 13,75). Die Stelle Plan de Gralba (S.S km,17) stimmt mit der Stelle Grödnerjoch (S.S km 5,43) überein, die bis Ende 21 gezählt wurde. Diese Zählstelle präsentiert starke unregelmäßige Abweichungen von einem Jahr zum anderen, die vorwiegend auf die Schließung des Passes in einigen Monaten und auf die schwankenden atmosphärischen Bedingungen zurückzuführen sind. Im Jahr 22 wurde die Zählstelle Schwefelbad auf der S.S. 38, die von 1999 bis 21 nicht erhoben wurde, wieder eingeführt. Seit 22 gibt es zwei Zählstellen, die Vilpian heißen: Die eine befindet sich auf der S.S. 38 bei km 211,85, die andere, wie in den vergangenen Jahren, auf der Schnellstraße MeBo bei km 12,38. Die im Jahre 1995 erhobenen Daten der Zählstelle Sigmundskron (S.S km 241,35) sind nicht gänzlich repräsentativ, weil sie von den Straßenarbeiten zur Einund Ausfahrt der Autobahn und der Schnellstraße MeBo beeinflusst wurden. Die Zählstelle bei Burgstall auf der L.S. 69 wurde am 13. ruar 23 in Betrieb genommen. Aus diesem Grund wurden die genauen Enddaten nicht veröffentlicht. La postazione di Bivio Albes (S.S km 474,31) corrisponde a quella che fino al 21 era stata chiamata Bressanone Sud (S.S km 477,2). La postazione di Caldaro di Sopra (S.S km 23,3) corrisponde alla postazione Mendola (S.S km 218,6) che veniva censita fino al 21. La postazione di Vandoies (S.S km 12,5) corrisponde a quella che fino al 21 era stata chiamata Rio di Pusteria (S.S km 13,75). La postazione di Plan de Gralba (S.S km,17) corrisponde alla postazione Passo Gardena (S.S km 5,43) che veniva censita fino al 21. La posizione di questa postazione presenta dei forti spostamenti da un anno all altro, imputabili soprattutto alla chiusura del passo in alcuni periodi e alle condizioni atmosferiche variabili. Nel 22 è stata reinserita la postazione Bagni di Zolfo sulla S.S. 38 che dal 1999 al 21 non era più stata censita. Dal 22 compaiono due postazioni denominate Vilpiano: una è sulla S.S. 38 al km 211,85, l altra come gli anni scorsi è sulla superstrada MeBo al km 12,38. I dati della postazione Ponte Adige (S.S km 241,35) relativi al 1995 non sono completamente rappresentativi, in quanto influenzati dai lavori per lo svincolo autostradale e la superstrada MeBo. La postazione di Postal sulla S.P. 69 è stata attivata dal 13 febbraio 23, per questo motivo non è stata pubblicata la scheda finale riepilogativa con i dati puntuali. Klassifizierung Der Leichtverkehr auf den Staatsstraßen umfasst die Durchfahrten von: Classificazioni Sulle strade statali il traffico leggero comprende i passaggi di: 14 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

14 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Motorrädern PKWs und kleinen Lieferwagen PKWs und kleinen Lieferwagen mit Anhänger. Der Schwerverkehr umfasst hingegen die Durchfahrten von: Lieferwagen und Kleinbussen leichten LKWs schweren LKWs Sattelzügen und Lastzügen Sattelkraftfahrzeugen Autobussen Auf den Autobahnen sind die Klassifizierungen der Fahrzeuge anders, da die Zählung der Verkehrsmittel bei den Mautstellen und nicht mittels Erhebungsapparat erfolgt. Der Leichtverkehr umfasst also die Durchfahrten von: PKWs LKWs bis 3,5 Tonnen Der Schwerverkehr umfasst: LKWs über 3,5 Tonnen Lastzüge Sattelkraftfahrzeuge Autobusse besondere Fahrzeuge Auf den Autobahnen ist es auch möglich, den Personen- und Güterverkehr zu trennen. Der Personenverkehr umfasst: Motorräder PKWs Überlandbusse Der Güterverkehr umfasst: LKWs bis 3,5 Tonnen LKWs über 3,5 Tonnen Lastzüge Sattelkraftfahrzeuge besondere Fahrzeuge motocicli autovetture e piccoli furgoni autovetture e piccoli furgoni con rimorchio Il traffico pesante invece comprende i passaggi di: furgoni e minibus autocarri leggeri autocarri pesanti autocarri con rimorchio e autotreni autoarticolati autobus Sulle autostrade la classificazione dei veicoli è diversa, in quanto i mezzi di trasporto vengono conteggiati al casello e non tramite le spire di rilevamento. Il traffico leggero, quindi, comprende i passaggi di: autovetture autocarri < 3,5 t Il traffico pesante comprende: autocarri > 3,5 t autotreni autoarticolati autobus veicoli speciali Sulle autostrade è possibile distinguere anche il traffico persone dal traffico merci. Il traffico persone comprende: motocicli autovetture autobus Il traffico merci comprende: autocarri < 3,5 t autocarri > 3,5 t autotreni autoarticolati veicoli speciali astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 15

15 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Graf. 1 Geografische Verteilung der Zählstellen - 23 Disposizione geografica delle postazioni - 23 Timmelsjoch Passo del Rombo 18 Reschenpass Passo Resia 25 Jaufental Passo Giovo Taufers i. M. Tubre Mals Malles Schlanders 11 Silandro Meran Merano Sarnthein Sarentino Santa Maria in Münstertal 45 5 Sulden Solda 59 Gampenjoch Passo Palade Bozen Bolzano Fondo Auer Ora 2 58 Staatsstraßen Strade statali Landesstraßen Strade provinciali Ortschaften Località Zählstellen Postazioni 52 1 Zur Ermittlung der Zählstellen (Bezeichnung und Straße) siehe Tab. 1 auf Seite 18 und 19 Per l individuazione delle postazioni (denominazione e strada) si veda la tab. 1 alle pagine 18 e 19 astat LANDESINSTITUT FÜR STATISTIK - Bozen ISTITUTO PROVINCIALE DI STATISTICA - Bolzano 24-SR 16 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

16 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Graf. 1 - Fortsetzung / Segue Geografische Verteilung der Zählstellen - 23 Disposizione geografica delle postazioni - 23 Brenner Brennero 1 9 Sterzing Vipiteno 24 Sand in Taufers Campo Tures 49 Jaufental Passo Giovo Penser Joch Passo Pennes Vintl Vandoies Toblach Dobbiaco St.Martin in Thurn S.Martino in Badia 47 Sarnthein Sarentino Bozen Bolzano Passo Pordoi Passo Falzarego Cortina d Ampezzo Karerpass Passo Costalunga 38 Vigo di Fassa 2 26 Staatsstraßen Strade statali Landesstraßen Strade provinciali Ortschaften Località Zählstellen Postazioni Zur Ermittlung der Zählstellen (Bezeichnung und Straße) siehe Tab. 1 auf Seite 18 und 19 Per l individuazione delle postazioni (denominazione e strada) si veda la tab. 1 alle pagine 18 e 19 astat LANDESINSTITUT FÜR STATISTIK - Bozen ISTITUTO PROVINCIALE DI STATISTICA - Bolzano 24-SR astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 17

17 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Tab. 1 Verzeichnis der Straßen und Zählstellen - 23 Elenco di strade e postazioni - 23 cod Nr. km Straßenbeschreibung Descrizione strada Zählstelle Postazione 1 S.S ,4 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Salurn Salorno 2 S.S ,42 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Auer Nord Ora Nord 3 S.S ,58 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Steinmannwald Pineta di Laives 4 S.S ,58 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Kardaun Nord Cardano Nord 5 S.S , Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Waidbruck Ponte Gardena 6 S.S ,31 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Abzweigung Albeins Bivio Albes 7 S.S ,9 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Vahrn Varna 8 S.S ,98 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Mauls Mules 9 S.S ,1 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Sterzing Vipiteno 1 S.S ,75 Brenner Staatsstraße dell'abetone e del Brennero Brenner Brennero 45 S.S ,1 Stilfserjoch dello Stelvio Gomagoi Gomagoi 11 S.S ,45 Stilfserjoch dello Stelvio Spondinig Spondigna 12 S.S ,1 Stilfserjoch dello Stelvio Latsch Laces 13 S.S ,9 Stilfserjoch dello Stelvio Rabland Rablà 14 S.S ,51 Stilfserjoch dello Stelvio Töll Tel 15 S.S ,85 Stilfserjoch dello Stelvio Vilpian Vilpiano 16 S.S , Stilfserjoch dello Stelvio Schwefelbad Bagni di Zolfo 17 MeBo 12,38 Schnellstraße Meran-Bozen Superstrada Merano-Bolzano Vilpian Vilpiano 18 S.S. 4 31, Reschenpass del Passo Resia Reschenpass Passo Resia 19 S.S. 41 9,25 Münstertal di Val Monastero Taufers Tubre 21 S.S ,3 Tonale- und Mendelpass del Tonale e della Mendola Kalterer Höhe Caldaro di Sopra 2 S.S ,35 Tonale- und Mendelpass del Tonale e della Mendola Sigmundskron Ponte Adige 22 S.S. 44 1,6 Jaufenpass del Passo di Giovo Zenoberg Monte Zeno 23 S.S ,52 Jaufenpass del Passo di Giovo St.Martin in Passeier San Martino in Passiria 24 S.S ,37 Jaufenpass del Passo di Giovo Thuins Tunes 25 S.S. 44 bis 7,75 Timmelsjoch Passo del Rombo Moos in Passeier Moso in Passiria 26 S.S ,85 Dolomiten delle Dolomiti S.Lugano Pass Passo San Lugano 27 S.S. 49,2 Pustertaler Staatsstraße della Pusteria Neustift acella 28 S.S ,5 Pustertaler Staatsstraße della Pusteria Vintl Vandoies 29 S.S ,85 Pustertaler Staatsstraße della Pusteria St.Lorenzen San Lorenzo di Sebato 3 S.S ,6 Pustertaler Staatsstraße della Pusteria Bruneck Ost Brunico Est 31 S.S ,37 Pustertaler Staatsstraße della Pusteria Welsberg Monguelfo 32 S.S. 49 7,49 Pustertaler Staatsstraße della Pusteria Winnenbach Prato alla Drava 33 S.S ,45 Alemagna di Alemagna Schluderbach Carbonin 34 S.S ,1 Carnica Carnica Sexten Sesto 35 S.S ,95 Gampenpass delle Palade St.Felix San Felice 36 S.S ,85 Gampenpass delle Palade Marling Marlengo 39 S.S ,8 Eggental und Karerpass di Val d'ega e Passo Costalunga Birchabruck Ponte a 38 S.S ,8 Eggental und Karerpass di Val d'ega e Passo Costalunga Karerpass Passo Costalunga 4 S.S ,3 Grödental und Sellajoch di Val Gardena e Passo Sella St.Peter San Pietro 41 S.S ,37 Grödental und Sellajoch di Val Gardena e Passo Sella Sellajoch Passo Sella 42 S.S. 242 dir,8 Grödental und Sellajoch di Val Gardena e Passo Sella Klausen Chiusa 43 S.S. 243,17 Grödnerjoch del Passo Gardena Plan de Gralba Plan de Gralba 44 S.S ,7 Gadertal di Val Badia Montal Mantana 46 S.S ,47 Gadertal di Val Badia Campolongopass Passo Campolongo 47 S.S ,7 Sarntalerstraße und di Val Sarentino e del Sarnthein Sarentino Pfitscherjochstraße Passo di Vizze 37 S.S. 62 6,1 Lavazejoch del Passo di Lavazè Rauth ale 18 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

18 EINLEITUNG / INTRODUZIONE Tab. 1 - Fortsetzung / Segue Verzeichnis der Straßen und Zählstellen - 23 Elenco di strade e postazioni - 23 cod Nr. km Straßenbeschreibung Descrizione strada Zählstelle Postazione 48 S.S ,2 Ahrntal della Valle Aurina St.Georgen San Giorgio 49 S.S ,42 Ahrntal della Valle Aurina Mühlen in Taufers Molini di Tures 5 S.S ,2 Sulden di Solda Aussersulden Solda di fuori 51 S.P. 14 8,7 Kaltern - Aichholz Caldaro - Roverè della Luna St.Josef am See San Giuseppe al Lago 52 S.P. 21 2,6 Aichholz Roverè della Luna Aichholz Roverè della Luna 53 S.P. 24 9,8 Blumau - Waidbruck Prato Isarco - Ponte Gardena Völs am Schlern Fiè allo Sciliar 54 S.P ,32 Blumau - Waidbruck Prato Isarco - Ponte Gardena Waidbruck Ponte Gardena 55 S.P. 4 2,9 Pustertaler Sonnenstraße Strada del Sole della Pusteria Stegen Stegona 56 S.P. 52,8 Algund - Töll Lagundo - Tel Algund Lagundo 57 S.P. 69,2 Lana - Burgstall Lana - Postal Burgstall Postal 58 S.P. 72 7,65 Aldein - Deutschnofen Aldino - a Ponente Aldein Aldino 59 S.P. 88 3,9 Ultental - Proveis Val d'ultimo - Proves St.Pankraz San Pancrazio 6 S.P. 11 2,28 Industriezone Lana Zona industriale di Lana Industriezone Lana Zona industriale Lana 61 S.P. 117,74 Meran / Sinich Merano / Sinigo Sinich Sinigo astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 19

19 2 Der Verkehr auf den Staats- und Landesstraßen Il traffico sulle strade statali e provinciali 2.1 Höchste Verkehrsbelastung bei Vilpian, Sigmundskron und Steinmannwald Die Zählstelle bei Vilpian auf der MeBo verzeichnete auch im Jahr 23 den höchsten durchschnittlichen Tagesverkehr von ganz Südtirol: täglich Fahrzeuge. Verglichen mit 22 sind das 2,9% mehr. An dieser Zählstelle waren die drei verkehrsreichsten Tage der ( Fahrzeuge, 34,8% über dem Durchschnitt), der ( Fahrzeuge) und der ( Fahrzeuge). In Richtung Bozen war das Verkehrsaufkommen um 8: Uhr morgens mit durchschnittlich 95 Fahrzeugen pro Stunde am höchsten, in Richtung Meran mit 1.6 Fahrzeugen pro Stunde um 18: Uhr. Werden beide Richtungen und nur die Tage von Montag bis Freitag betrachtet (Festtage und Schulferien ausgenommen), ergibt sich ein durchschnittlicher Tagesverkehr von (3,6% über dem Durchschnitt). Ein großer Unterschied ist zur morgendlichen Stoßzeit ersichtlich. Im Vergleich zum jahresdurchschnittlichen 8. Uhr Verkehr, weisen die Straßen an Schultagen (außer Samstagen) ein um 32,9% höheres Verkehrsaufkommen auf (2.232 anstatt Fahrzeuge). Bei Vilpian waren die Fahrzeugkategorien mit der höchsten Geschwindigkeit die Kraft- 2.1 Vilpiano, Ponte Adige e Pineta di Laives le più trafficate La postazione di Vilpiano sulla MeBo anche nel 23 ha registrato in assoluto il traffico giornaliero medio più intenso di tutto l Alto Adige: veicoli al giorno, aumentando quindi rispetto al 22 del 2,9%. Su questa postazione, le tre giornate più trafficate sono risultate quelle del ( veicoli, +34,8% rispetto alla media), del ( veicoli) e del ( veicoli). Il traffico medio di punta in direzione Bolzano si è rilevato alle ore 8 della mattina con 95 veicoli all ora, mentre quello in direzione Merano si è registrato alle ore 18 con 1.6 veicoli all ora. Prendendo in considerazione entrambe le direzioni e solo i giorni dal lunedì al venerdì, esclusi i festivi e le vacanze scolastiche, il traffico giornaliero medio risulta pari a , +3,6% rispetto alla media. Analizzando le singole ore si nota una forte differenza nell ora di punta della mattina. Infatti il traffico alle ore 8 dei giorni scolastici esclusi i sabati risulta superiore del 32,9% rispetto al traffico medio annuo alla stessa ora (2.232 veicoli all ora contro i di media). All altezza di Vilpiano la categoria di veicolo che ha registrato la velocità più elevata è astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 21

20 DER VERKEHR AUF DEN STAATS- UND LANDESSTRASSEN / IL TRAFFICO SULLE STRADE STATALI E PROVINCIALI räder (113km/h) und die PKWs (18 km/h). Zweitplatziert in der Rangordung ist die Zählstelle Sigmundskron auf der S.S. 42 mit einem durchschnittlichen Tagesverkehr von Fahrzeugen. Hier wurde gegenüber 22 ein Rückgang von 1,7% verzeichnet. An diesem Straßenabschnitt gab es im Frühling das größte Verkehrsaufkommen: Die drei verkehrsreichsten Tage im Jahr 23 waren der 3. Mai ( Fahrzeuge, 27,6% über dem Durchschnitt), der 9. Mai (27.56 Fahrzeuge) und der 2. Juni (26.77 Fahrzeuge). Der Verkehrshöhepunkt wurde in beiden Richtungen fast um dieselbe Zeit registriert: in Richtung Bozen um 18: Uhr, in Richtung Mendel um 17: Uhr. Werden beide Richtungen und nur die Tage von Montag bis Freitag (Feiertage und Schulferien ausgeschlossen) betrachtet, so ergibt sich ein durchschnittlicher Tagesverkehr von Fahrzeugen, das sind 1,1% mehr als der Durchschnitt. Werden nur die Schultage (Samstage ausgenommen) berücksichtigt, dann ist beim Morgenverkehr eine große Abweichung zum Durchschnitt ersichtlich: Um 7: Uhr wurde ein überdurchschnittlicher Verkehr von 38,6% registriert (1.799 Fahrzeuge pro Stunde gegenüber einem Schnitt von Fahrzeugen). Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag in Sigmundskron bei 58 km/h und war für alle Fahrzeugkategorien ähnlich. Die Zählstelle Steinmannwald auf der S.S. 12 war auch 23 eine der meistbefahrenen Strecken von ganz Südtirol. Sie positioniert sich mit Fahrzeugen pro Tag auf dem 3. Platz und erfuhr gegenüber dem Vorjahr einen Rückgang von 3,4%. Auch in Steinmannwald wurden die drei verkehrsreichsten Tage im Frühling aufgezeichnet, genauer am 3. Mai (25.69 Fahrzeu- quella dei motocicli (112 km/h), al secondo posto si trovano le autovetture con 18 km/h. Seconda in classifica è la postazione di Ponte Adige sulla S.S. 42 con un traffico giornaliero medio pari a veicoli, che ha fatto registrare una flessione dell 1,7% rispetto al 22. È la primavera la stagione in cui si è rilevato il maggior traffico su questa postazione e difatti le tre giornate più trafficate in assoluto nel 23 risultano quelle del 3 maggio ( veicoli, +27,6% rispetto alla media), 9 maggio (27.56 veicoli) e 2 giugno (26.77 veicoli). Il traffico di punta sia in direzione Bolzano che in direzione Passo Mendola si è registrato intorno alla stessa fascia oraria, verso Bolzano alle ore 18, verso Passo Mendola alle ore 17. Analizzando entrambe le direzioni e solo i giorni dal lunedì al venerdì, esclusi i festivi e le vacanze scolastiche, il traffico giornaliero medio risulta pari a 23.79, +1,1% rispetto alla media. Prendendo in considerazione il traffico orario si nota una forte differenza nell ora di punta della mattina. Infatti se si valutano solo i giorni scolastici esclusi i sabati, alle 7 si registra un traffico più alto rispetto alla media del 38,6%, veicoli all ora contro i di media. La velocità media all altezza di Ponte Adige è stata rilevata sui 58 km/h, senza nette distinzioni tra le varie categorie di veicolo. La postazione Pineta di Laives sulla S.S. 12 anche nel 23 è stata uno dei luoghi più trafficati della provincia, posizionandosi al 3 posto con veicoli al giorno, subendo una contrazione del 3,4% rispetto all anno precedente. Anche a Pineta di Laives le tre giornate di punta nell anno 23 si sono registrate in primavera e precisamente il 3 maggio 22 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

21 DER VERKEHR AUF DEN STAATS- UND LANDESSTRASSEN / IL TRAFFICO SULLE STRADE STATALI E PROVINCIALI ge, 19,5% über dem Durchschnitt), am 2. Juni (25.8 Fahrzeuge) und am 16. Mai ( Fahrzeuge). In Richtung Bozen wurde das größte Verkehrsaufkommen um 17: Uhr verzeichnet (698 Fahrzeuge pro Stunde), hingegen in Richtung Trient um 18: Uhr (749 Fahrzeuge pro Stunde). An den Tagen von Montag bis Freitag (Feiertage und Schulferien ausgenommen) wurde ein mittlerer Tagesverkehr von Fahrzeugen registriert, das sind 6,5% mehr als der Durchschnitt. Werden nur die Schultage (Samstage ausgenommen) berücksichtigt, dann ist ein großer Unterschied zum Durchschnitt beim Morgenverkehr zu erkennen. Zwischen 7: und 8: Uhr wurde ein Verkehr von Fahrzeugen pro Stunde (+28,3% gegenüber dem Durchschnitt von 1.11 Fahrzeugen pro Stunde) gemessen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag in Steinmannwald bie 56 km/h. (25.69 veicoli, +19,5% rispetto alla media), il 2 giugno (25.8 veicoli) e il 16 maggio ( veicoli). Il traffico di punta verso Bolzano si è rilevato intorno alle ore 17 (698 veicoli all ora), mentre verso Trento alle ore 18 (749 veicoli all ora). Prendendo in considerazione solo i giorni dal lunedì al venerdì, esclusi i festivi e le vacanze scolastiche, il traffico giornaliero medio risulta pari a , ed è quindi incrementato del 6,5% rispetto alla media. L analisi delle singole ore fa emergere una forte differenza nell ora di punta della mattina, infatti, considerando solo i giorni scolastici esclusi i sabati, tra le 7 e le 8, si registra un traffico molto intenso: veicoli all ora, +28,3% rispetto alla media (1.11 veicoli all ora). A Pineta di Laives la velocità media risulta pari a 56 km/h. 2.2 Die meist befahrenen Staatstraßen Die Brennerstaatsstraße (S.S. 12) ist eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen zur Landeshauptstadt. Neben der in der Nähe von Steinmannwald gelegenen Zählstelle registrierten weitere vier Erhebungspunkte entlang dieser Straße einen DTV von mehr als 1. Fahrzeugen: Auer Nord, Kardaun Nord, Abzweigung Albeins und Vahrn. Die Zählstelle bei Sinich, die im Jahr 22 mit einem sehr starken Verkehrsaufkommen auf Platz vier lag, verzeichnete im Jahr 23 einen Durchgangsverkehr von Fahrzeugen pro Tag (-7,5% gegenüber 22) und gab somit den vierten Platz an die Zählstelle Kardaun Nord ab ( Fahrzeuge täglich). Im Jahr 23 wiesen 22 der 61 Beobachtungsstellen einen durchschnittlichen Tagesverkehr von mehr als 1. Fahrzeugen 2.2 Le statali più trafficate La S.S. 12 dell'abetone e del Brennero risulta essere una delle principali direttrici di afflusso e deflusso verso il capoluogo. Infatti oltre al punto di rilevamento in prossimità di Pineta, altri 4 posti di rilevamento su questa strada hanno registrato un TGM superiore a 1. veicoli: Ora Nord, Cardano Nord, Bivio Albes e Varna. La postazione di Sinigo che nel 22 aveva registrato un passaggio molto intenso posizionandosi al quarto posto, nel 23 ha registrato un transito di veicoli al giorno (-7,5% rispetto al 22), lasciando la quarta posizione alla postazione di Cardano Nord con veicoli giornalieri. Nel 23 ben 22 posti di osservazione sui 61 esaminati, hanno presentato un traffico giornaliero medio superiore a 1. veicoli. astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 23

22 DER VERKEHR AUF DEN STAATS- UND LANDESSTRASSEN / IL TRAFFICO SULLE STRADE STATALI E PROVINCIALI auf. Ein sehr starkes Verkehrsaufkommen gibt es auf der S.S. 38 zum Stilfserjoch, weshalb auf dieser Strecke sieben Zählstellen installiert wurden, von denen vier täglich mehr als 1. Fahrzeuge zählten. So vor allem die Stelle Rabland mit Fahrzeugen pro Tag. Während die Zählstelle bei Vilpian auf der MeBo einen Verkehrszuwachs von 2,9% gegenüber 22 erlitt, verzeichnete jene von Vilpian auf der S.S. 38 im Jahr 23 einen Rückgang von 8,5%. Dichter Verkehr herrschte auch auf der S.S. 49 (Pustertaler Staatsstraße). Hier registrierten drei von sechs Zählstellen mehr als 15. Fahrzeuge. Die Zählstelle Birchabruck auf der S.S. 241 erlitt einen starken Verkehrszuwachs: Während im Jahr Fahrzeuge passierten, wurden gezählt (+18,4%). La S.S. 38 dello Stelvio è un'arteria interessata da un movimento veicolare molto intenso. Su di essa sono stati istituiti complessivamente 7 punti di rilevamento, dei quali ben 4 hanno rilevato un passaggio superiore ai 1. veicoli al giorno, prima tra tutti la postazione istituita nei pressi di Rablà ( veicoli al giorno). Mentre la postazione di Vilpiano sulla MeBo è aumentata del 2,9% rispetto al 22, quella sempre di Vilpiano ma sulla S.S. 38 nel 23 ha fatto registrare una contrazione dell 8,5%. Un traffico consistente è stato registrato anche sulla S.S. 49 della Pusteria in cui 3 postazioni su 6 hanno registrato un traffico superiore ai 15. veicoli. La postazione di Ponte a sulla S.S. 241 ha fatto rilevare una forte impennata di traffico, infatti mentre nel 22 passavano in media veicoli, nel 23 ne sono passati 5.62 (+18,4%). Tab. 2 Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Zählstellen Traffico giornaliero medio (TGM) per posto di osservazione Cod Kod STRASSE STRADA ZÄHLSTELLEN 1985 (a) 199 (a) 1995 (a) 2 (a) Var.% POSTO DI OSSERVAZIONE Absolute Werte / Valori assoluti 1 S.S. 12 Salurn ,3 Salorno 2 S.S. 12 Auer Nord ,1 Ora Nord 3 S.S. 12 Steinmannwald ,4 Pineta di Laives 4 S.S. 12 Kardaun Nord ,5 Cardano Nord 5 S.S. 12 Waidbruck ,1 Ponte Gardena 6 S.S. 12 Abzweigung Albeins ,5 Bivio Albes 7 S.S. 12 Vahrn ,8 Varna 8 S.S. 12 Mauls , Mules 9 S.S. 12 Sterzing ,3 Vipiteno 1 S.S. 12 Brenner ,7 Brennero 45 S.S. 38 Gomagoi ,8 Gomagoi 11 S.S. 38 Spondinig ,8 Spondigna 12 S.S. 38 Latsch ,1 Laces 13 S.S. 38 Rabland ,4 Rablà 14 S.S. 38 Töll ,8 Tel 15 S.S. 38 Vilpian ,5 Vilpiano 16 S.S. 38 Schwefelbad ,4 Bagni di Zolfo 17 MeBo Vilpian ,9 Vilpiano 18 S.S. 4 Reschenpass ,5 Passo Resia 19 S.S. 41 Taufers ,8 Tubre 21 S.S. 42 Kalterer Höhe ,8 Caldaro di Sopra 2 S.S. 42 Sigmundskron ,7 Ponte Adige 22 S.S. 44 Zenoberg ,8 Monte Zeno 24 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23

23 DER VERKEHR AUF DEN STAATS- UND LANDESSTRASSEN / IL TRAFFICO SULLE STRADE STATALI E PROVINCIALI Tab. 2 - Fortsetzung / Segue Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) nach Zählstellen Traffico giornaliero medio (TGM) per posto di osservazione Cod Kod STRASSE STRADA ZÄHLSTELLEN 1985 (a) 199 (a) 1995 (a) 2 (a) Var.% POSTO DI OSSERVAZIONE 23 S.S. 44 St.Martin in Passeier ,4 San Martino in Passiria 24 S.S. 44 Thuins ,7 Tunes 25 S.S. 44 bis Moos in Passeier ,1 Moso in Passiria 26 S.S. 48 S. Lugano Pass ,3 Passo San Lugano 27 S.S. 49 Neustift ,7 acella 28 S.S. 49 Vintl ,3 Vandoies 29 S.S. 49 St.Lorenzen ,6 San Lorenzo di Sebato 3 S.S. 49 Bruneck Ost ,5 Brunico Est 31 S.S. 49 Welsberg ,4 Monguelfo 32 S.S. 49 Winnenbach , Prato alla Drava 33 S.S. 51 Schluderbach ,4 Carbonin 34 S.S. 52 Sexten ,3 Sesto 35 S.S. 238 St.Felix ,7 San Felice 36 S.S. 238 Marling ,8 Marlengo 39 S.S. 241 Birchabruck ,4 Ponte a 38 S.S. 241 Karerpass ,6 Passo Costalunga 4 S.S. 242 St.Peter ,7 San Pietro 41 S.S. 242 Sellajoch ,8 Passo Sella 42 S.S. 242 Klausen Chiusa dir ,3 43 S.S. 243 Plan de Gralba ,7 Plan de Gralba 44 S.S. 244 Montal ,8 Mantana 46 S.S. 244 Campolongopass ,8 Passo Campolongo 47 S.S. 58 Sarnthein ,9 Sarentino 37 S.S. 62 Rauth ,4 ale 48 S.S. 621 St.Georgen ,1 San Giorgio 49 S.S. 621 Mühlen in Taufers ,9 Molini di Tures 5 S.S. 622 Aussersulden ,5 Solda di fuori 51 S.P. 14 St.Josef am See ,7 San Giuseppe al Lago 52 S.P. 21 Aichholz ,4 Roveré della Luna 53 S.P. 24 Völs am Schlern , Fiè allo Sciliar 54 S.P. 24 Waidbruck (b) Ponte Gardena (b) 55 S.P. 4 Stegen ,4 Stegona 56 S.P. 52 Algund ,4 Lagundo 57 S.P. 69 Burgstall (c) Postal (c) 58 S.P. 72 Aldein ,5 Aldino 59 S.P. 88 St.Pankraz ,7 San Pancrazio 6 S.P. 11 Industriezone Lana ,6 Zona industriale Lana 61 S.P. 117 Sinich ,5 Sinigo (a) (b) (c) Datenauswertung gemäß Genfer Formel (siehe Einleitung) Dati ottenuti mediante la Formula di Ginevra (vedi introduzione). 22 kann nicht mit 23 verglichen werden, weil die Straße im Jahr 22 wegen Straßenbahnarbeiten lange gesperrt war. Il 22 non è confrontabile con il 23 in quanto nel 22 la strada è stata chiusa per diversi mesi per lavori. Die Zählstelle Burgstall wurde am 13. ruar 23 in Betrieb genommen. La postazione di Postal è attiva dal 13 febbraio 23. astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23 25

24 DER VERKEHR AUF DEN STAATS- UND LANDESSTRASSEN / IL TRAFFICO SULLE STRADE STATALI E PROVINCIALI Tab. 3 Zählstellen mit dem größten Verkehrsaufkommen - 23 Punti di rilevamento con maggior traffico - 23 RANG POSIZIONE IN GRADUATORIA KOD COD STRASSE STRADA ZÄHLSTELLEN D.T.V. T.G.M. POSTO DI OSSERVAZIONE 1 17 MeBo Vilpian Vilpiano 2 2 SS42 Sigmundskron Ponte Adige 3 3 SS12 Steinmannwald Pineta di Laives 4 4 SS12 Kardaun Nord Cardano Nord 5 61 SP117 Sinich Sinigo 6 29 SS49 St. Lorenzen San Lorenzo di Sebato 7 28 SS49 Vintl Vandoies 8 36 SS238 Marling Marlengo 9 13 SS38 Rabland Rablà 1 14 SS38 Töll Tel 11 3 SS49 Bruneck Ost Brunico Est SS621 St. Georgen San Giorgio SP52 Algund Lagundo 14 7 SS12 Vahrn Varna 15 6 SS12 Abzweigung Albeins Bivio Albes SS44 Thuins Tunes SS44 Zenoberg Monte Zeno SS38 Latsch Laces 19 2 SS12 Auer Nord Ora Nord 2 6 SP11 Industriezone Lana Zona Industriale Lana 2.3 Verkehrsarten 2.3 Tipologie di traffico Durchschnittlicher täglicher Leicht- und Schwerverkehr Den größten Anteil am Gesamtverkehr auf Südtirols Straßen weist der durchschnittliche tägliche Leichtverkehr auf. Im Jahr 23 pendelte er sich zwischen 84,6% und 95,8% ein. Der höchste Wert wurde an der Zählstelle Kalterer Höhe auf der S.S. 42 erfasst. Der Schwerverkehr war auf den Straßenabschnitten bei Burgstall (15,4%), bei Salurn (14,3%), bei der Industriezone Lana (13,7%) und bei Vintl (13,6%) am intensivsten. Mit einer täglichen Druchfahrt von Fahrzeugen (+4,% gegenüber 22) hat sich die Zählstelle Vilpian auf der MeBo als die verkehrsreichste für den Güterverkehr herausgestellt, auch wenn der Vergleich zum gesamten Schwerverkehr geringer ausfällt als die vorher erwähnten Zählstellen (12,4%). Il TGM leggero e pesante Nelle strade della provincia di Bolzano il traffico giornaliero medio leggero è la voce che pesa prevalentemente sul traffico complessivo. Nel 23 l'incidenza del TGM leggero sul traffico complessivo ha oscillato tra l'84,6% ed il 95,8%; il valore più alto è stato raggiunto a Caldaro di Sopra sulla S.S. 42. Il traffico pesante ha invece interessato i tratti stradali all'altezza di Postal (15,4%), di Salorno (14,3%), della Zona Industriale di Lana (13,7%) e di Vandoies (13,6%). Analizzando i valori assoluti, a Vilpiano sulla MeBo si è verificato il traffico merci più intenso con un passaggio di veicoli al giorno (+4,% rispetto al 22), anche se l'incidenza sul totale risulta minore rispetto alle postazioni precedentemente menzionate (12,4%). 26 astat: Verkehrsstatistik in Südtirol 23 / Statistiche del traffico in provincia di Bolzano 23