Porsche Zentrum Böblingen

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1 AUSGABE 1 / 2017

2 INHALT 5 Editorial 6 6 Clubabend mit Manfred Jantke im Porsche Zentrum Böblingen 10 WPC-Hauptversammlung 2017 im Haus des WAC Slalomauftakt 2017 auf der Solitude Alle WPC-Starter und ihre Porsche 20 WPC-Stammtisch im Club-Restaurant der Stuttgarter Kickers Vorschau: Frühlingsausfahrt 2017 zur Burg des eisernen Götz Wir haben sie gebaut, weil wir an Sie glauben. 24 Vorschau: 3-Tages-Ausfahrt ins Elsass rund um Colmar Die neuen 911 GTS Modelle Elfer für Straße und Sport der neue Porsche 911 GT3 Bei uns im Porsche Zentrum Böblingen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. 28 Die neuen Porsche 911 GTS Modelle 28 IMPRESSUM Porsche Zentrum Böblingen Hahn Sportwagen Böblingen GmbH Konrad-Zuse-Str Böblingen Tel.: Fax: info@porsche-boeblingen.de Herausgeber: Württembergischer Porsche Club e.v. Landhausstraße 80, Stuttgart Tel. +49 (0) Fax +49 (0) info@wuerttembergischer-porsche-club.de Redaktion: Arno Pfleghar, Uwe Zimmermann Erscheinungsweise: 4x jährlich Herstellung Anzeigenvertrieb: Arno Pfleghar Medien Paul-Ehrlich-Straße Leonberg Tel. +49 (0) Fax +49 (0) Anzeigenvertrieb: wpc@pfleghar-medien.de info@pfleghar-medien.de Text / Fotos: Porsche AG, Uwe Zimmermann, Arno Pfleghar, automotorart Stampe, fotolia Porsche 911 GTS Modelle Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,3 10,7 außerorts 7,6 6,9 kombiniert 9,7 8,3; CO 2 -Emissionen kombiniert g/km

3 EDITORIAL Liebe Mitglieder, liebe Freunde des Clubs, mit unserem Clubabend im Porsche Zentrum Böblingen hatten wir einen gelungenen Start in die Saison. Unser Gastredner Manfred Jantke konnte uns vor vollem Haus die großen motorsportlichen Erfolge der Marke Porsche auf internationaler Ebene näher bringen. Unsere Jahreshauptversammlung Ende März ist uns noch in guter Erinnerung. Bei einem sehr harmonischen Verlauf und bester Stimmung wurde die Vorstandschaft einstimmig entlastet und erneut bestätigt. Anfang April war es dann endlich wieder soweit: beim Auftakt- Slalom auf der Solitude bot sich die erste Möglichkeit, unseren Porsche wieder freien Lauf zu lassen. Die Ergebnisse zeigten, dass weder die Fahrzeuge noch die Teilnehmer über den Winter eingerostet sind es wurde erstklassiger Motorsport geboten. Ganz erfreulich ist die Entwicklung bei unseren Stammtischen. Kommen Sie doch einfach mal dazu, es wird Ihnen bestimmt gefallen. Zur Frühlingsausfahrt ins Neckartal mit Mittagessen auf der Burg Hornberg haben Sie sich bereits zahlreich angemeldet, aber auch Kurzentschlossene können noch gerne mitfahren. Ab Mai geht es dann Schlag auf Schlag, denn unser Terminkalender ist auch dieses Jahr wieder sehr bunt und hat einiges zu bieten. Der Vorstand freut sich Sie auf viele gemeinsame Stunden mit Ihnen und auf ein erfolgreiches gemeinsames Clubjahr. Herzlichst Ihr Uwe Zimmermann Präsident Württembergischer Porsche Club e.v.

4 07. FEBRUAR CLUBABEND IM PORSCHE ZENTRUM BÖBLINGEN MIT DEM JOURNALISTEN MANFRED JANTKE Brigitte Marohn, Kathrin Winter, Alexander Strohkörndl, Anja und Tim Schade, Philipp Seibold Peter Böhmler mit Sohn und Gabi Ulmer DIE CLUBSAISON 2017 BEGANN MIT UNSEREM TRADITIONELLEN CLUBABEND IM PORSCHE ZENTRUM BÖBLINGEN. DIE TISCHE WAREN VOLL BESETZT UND UNSER PRÄSIDENT FREUTE SICH BEI SEINER BEGRÜSSUNG SO VIELE WPC LER BEGRÜSSEN ZU KÖNNEN. Für den Hausherrn richtete der Verkaufsleiter Peter Knoblauch einige Grußworte an die Gäste. In dieser Zeit erlebte er die besten Jahre im Porsche Sport, u.a. sieben Le Mans Siege, zehn Sportwagen- und drei Formel-1- Titel. WPC-Präsident Uwe Zimmermann Als Gastredner durften wir den Sportjournalisten Manfred Jantke begrüßen. Als Nachfolger Huschke von Hansteins war er von 1972 bis in die neunziger Jahre Presse- und Sportchef des Hauses Porsche. Als freier Sportjournalist ist er bis heute auf den großen Rennstrecken der Welt zu Hause und kommentiert im Fernsehen die 24 Stunden von Le Mans sowie die Profiserien der USA. Dr. Fritz Letters, Ilse Nädele, Peter Knoblauch und Roland Klement v.l. Gerd Find, Ingrid Schleyer, Ulrike Koblenzer, Wolfgang Schleyer, Wolfgang Görbing, Rolf Edel Peter Knoblauch begrüßt die Gäste Sportjournalist Manfred Jantke 6 WPC WPC

5 Shooting Star der letzten Slalom-Saison: Thomas Birkenmaier Uwe Zimmermann überreicht Manfred Jantke als Dankeschön den Bildband Porsche Sport 2016 Uwe Zimmermann, Roland Klement und Manfred Jantke im Gespräch Mladen Mitrovich, Helmut Schaible und Brigitte Marohn Sein Beitrag war ausgesprochen kurzweilig und interessant. Sein journalistisches Talent und seine authentische Art trugen dazu bei, uns in die Zeit der großen Erfolge von Porsche im Motorsport hineinversetzen zu können. Besonders in Erinnerung blieb die von ihm bei den Rennen angesagte Null Fehler Strategie. Porsche hatte zu dieser Zeit nicht immer das stärkste Fahrzeug am Start. Die große Konkurrenz kam meist aus Italien oder Japan. Was aber kein Team so beherrschte wie Porsche war eben das fehlerfreie Arbeiten und das Zusammenspiel zwischen Fahrern und Mechanikern. Im Anschluss an den Vortrag ist es Brauch und liebgewordene Tradition, dass es etwas zu Essen gibt. Natürlich nicht irgendetwas! Wie es sich für eine schwäbische Sportwagenschmiede gehört, bestellt das Porsche Zentrum zur Freude aller jedes Jahr Schnitzel mit Original schwäbischem Kartoffelsalat. Für die Gastfreundschaft bedanken wir uns beim Porsche Zentrum Böblingen und freuen uns bereits darauf, im nächsten Jahr wieder mit unserer Auftaktveranstaltung an gleicher Stelle zu Gast sein zu dürfen. Uwe Zimmermann, Roland Klement und Norbert Böhme unterhalten sich prächtig. Manfred Jantke und Peter Knoblauch Da hat es doch geklingelt: Tim und Anja Schade im Gespräch mit Sonja Speicher (Mitte) Das Schnitzel kann warten: Kurt Faber und Herbert Krall bei Benzingesprächen Wolfgang Schleyer, Wolfgang Link und Peter Knoblauch Uwe & Sonja Zimmermann, Heidi & Rolf Edel 8 WPC WPC

6 28. MÄRZ WPC-HAUPTVERSAMMLUNG 2017 IM HAUS DES WAC DIE HAUPTVERSAMMLUNG FAND WIE IN DEN VERGANGENEN JAHREN IM HAUSE DES WAC IN DER MÖRIKESTRASSE IN STUTTGART STATT. PÜNKTLICH UM UHR BEGRÜSSTE PRÄSIDENT UWE ZIMMERMANN DIE WPC-MITGLIEDER UND ERÖFFNETE DIE VERSAMMLUNG. AUCH DIESES JAHR KONNTEN EINIGE VERDIENTE MITGLIEDER GEEHRT WER- DEN. Für 10-jährige Mitgliedschaft erhielten Frank Kübler und Christoph Metz ihre Ehrennadel angesteckt. Für 25 Jahre WPC-Mitgliedschaft wurde Bärbel Raiber geehrt. Sie bevorzugt eher die gesellschaftlichen Events des WPC. Bei Ausfahrten wird ihr exklusives 991 Cabrio stets bewundert. Für 30 Jahre Mitgliedschaft wurde Dieter Weber aus Lindau geehrt. Er war bis in die neunziger Jahre aktiver Slalomsportler und galt stets als einer der Besten. 35 Jahre Mitglied ist Klaus Ansorge. Auch er war lange Jahre im Slalom aktiv und nahm zudem an vielen gesellschaftlichen Veranstaltungen teil. WPC-Präsident Uwe Zimmermann und Vizepräsident Roland Klement Pünktlich um Uhr begrüßte Präsident Uwe Zimmermann die WPC-Mitglieder und eröffnete die Versammlung. Die anwesenden Ehrenmitglieder begrüßte er wie immer namentlich, neben der später noch zu ehrenden Ilse Nädele waren dies Harald Wagner, Gerd Find und Heinz Weber. Für 15 Jahre Mitgliedschaft wurde Hans- Joachim Gottwald geehrt, der bis vor eini gen Jahren noch sehr rege an unseren Slalom veranstaltungen teil nahm. In jüngerer Vergangenheit hat ihn seine Sammelleidenschaft mit automobilen Klassikern vom Clubleben abgehalten, doch er versprach zum ein oder anderen Slalom wieder zu kommen. 20-jähriges Jubiläum feierten Siegfried Nitsch, Herbert Stöcker, Peter Weidle und Ilse Nädele. v.li. Uwe Zimmermann, Andreas Anglet, Frank Kübler und Christoph Metz Siegfried Nitsch ist vor allem beim Slalom sehr aktiv. Er fährt mit seinem Carrera 993 bei jeder Veranstaltung mit und bewegt dabei seinen Porsche stets am Limit. Roland Klement und Uwe Zimmermann mit Bärbel Raiber, mit Hans-Joachim Gottwald und mit Dieter Weber Herbert Stöcker und Peter Weidle hingegen sind eher bei unseren gesellschaftlichen Veranstaltungen anzutreffen. Ilse Nädele ist schlichtweg Mrs. Porsche Club, weltweit vernetzt und befreundet mit der Porsche-Clubfamilie. Unsere ehemalige Präsidentin und Ehrenmitglied war selbstverständlich der Höhepunkt der zu ehrenden Jubilare. Uwe Zimmermann, Klaus Ansorge, Roland Klement Roland Klement, Siegried Nitsch, Ilse Nädele, Herbert Stöcker, Peter Weidle, Uwe Zimmermann 10 WPC WPC

7 ES FOLGTEN DIE BERICHTE DER VOR- STÄNDE. WPC-Präsident Uwe Zimmermann ließ das Clubjahr nochmals kurz Revue passieren. Sowohl im sportlichen wie auch im gesellschaftlichen Bereich hatten wir ein breites Angebot, das von den Mitgliedern sehr gut angenommen wurde. Das Highlight im Porsche Clubsport waren wieder die Porsche Club Days in Hockenheim. Gut gefüllte Starterfelder am Freitag und Samstag sorgten für viel Spannung. Am Sonntag beim Porsche Club Cup blieb die Starterzahl unter unseren Erwartungen. Dies war sicherlich zum einen der durch die Formel 1 notwendigen Terminverlegung geschuldet und andererseits einer parallel laufenden Veranstaltung des Porsche Sports Cup. WPC-Vorstand: Sonja und Matthias Speicher, Volker Schwarz, Rolf Edel, Heinz Weber, Uwe Zimmermann, Roland Klement, Peter Knoblauch Unsere Slalommeisterschaft ist nach wie vor äußerst beliebt, und mit der Aufnahme des Fahrsicherheitszentrums Steißlingen in den Kalender gelang es, die Serie mit einer neuen, attraktiven Strecke aufzu werten. Nach vielen Jahren stand auch wieder der Verkehrsübungsplatz in Ehingen auf dem Programm. Auch in diesem Jahr konnten der Präsident und der Fest- und Vergnügungsleiter von ausnahmslos sehr gut besuchten Veranstaltungen berichten: das Sommerfest am Flughafen, der Wasenbesuch in Grandl`s Festzelt und auch die kulinarischen Treffen wurden von unseren Mitgliedern sehr gerne wahrgenommen. NEUWAHL DES VORSTANDES Zur turnusgemäßen Neuwahl standen die Positionen des Präsidenten, des Sportleiters, des Fest- und Vergnügungsleiters sowie einem Beisitzer an. Alle bisherigen Amts inhaber stellten sich wieder zur Wahl, weitere Kandidaten gab es keine. Vizepräsident Roland Klement fragte die Versammlung, ob en block und per Akklamation abgestimmt werden kann. Hierzu gab es ein einstimmiges, positives Votum. Die Wahlen konnten auf diese Weise zügig durchgeführt werden. Das Ergebnis war eindeutig: alle Kandidaten wurden einstimmig für weitere zwei Jahre in ihren Ämtern bestätigt. Nun stand noch die ebenfalls turnusmäßige Wahl eines Kassenprüfers auf der Tagesordnung. Unser langjähriger Kassenprüfer Günter Gottschick bat den Vorstand im Vorfeld um Verständnis, dass er sich nicht mehr zur Verfügung stellen möchte. Uwe Zimmermann bedankte sich mit einem Präsent für die jahrelange, vertrauensvolle Zusammenarbeit. Als Kandidaten schlug die Vorstandschaft den Immobilienkaufmann Wolfgang Link vor. Einen weiteren Bewerber gab es nicht, und so wurde Wolfgang Link mit Einverständnis der Versammlung per Akklamation einstimmig zum Kassenprüfer gewählt. Zum guten Schluss trug der Schatzmeister den Etat 2017 vor, welcher von der Versammlung in vollem Umfang mitgetragen wurde. Uwe Zimmermann überreicht Günter Gottschick als Dankeschön den Bildband Porsche Sport 2016 Um Uhr schloss Präsident Uwe Zimmermann eine wieder einmal sehr harmonische Hauptversammlung. Aus guter alter Tradition waren die anwesenden Mitglieder an diesem Abend Gäste des Clubs. Geplaudert wurde noch lange. Als die letzten gingen, war es bereits nach Uhr. Sportleiter Heinz Weber berichtete detailliert über die Veranstaltungen und informierte die Mitglieder über die diesjährigen Aktivitäten. Neben unserer sportlichen Ausfahrt kamen auch die Ein- und die Dreitagesausfahrt sehr gut an. Auch dieses Jahr wird Heinz Weber wieder ein Roadbook ausarbeiten. Matthias und Sonja Speicher haben für die touristischen Ausfahrten die Planungen bereits abgeschlossen. Unser Schatzmeister Volker Schwarz erläuterte die Gewinn- und Verlustrechnung in der gewohnten Transparenz und ließ bei den Mitgliedern keine Fragen zurück. Nach dem Bericht der Rechnungsprüfer, der von Günter Gottschick vorgetragen wurde, galt es den Vorstand zu entlasten. Die 52 anwesenden Mitglieder entlasteten den Vorstand einstimmig per Akklamation und unterstrichen dadurch ihr Vertrauen in den Vorstand. Sportleiter Heinz Weber v.li. Sonja Speicher, Fest- und Vergnügungsleiter Matthias Speicher, Schatzmeister Volker Schwarz 12 WPC

8 02. APRIL SLALOM-AUFTAKT 2017 AUF DER SOLITUDE NACH DER LANGEN WINTERPAUSE KONNTEN ES DIE SLALOMFAHRER KAUM NOCH ERWARTEN, BIS ES ENDLICH WIEDER LOSGING. WIE JEDES JAHR STARTETE DIE SLALOMSAISON AUF DEM VERKEHRS- ÜBUNGSPLATZ SOLITUDE VOR DEN TOREN STUTTGARTS. Dieses Jahr konnte unser Partnerclub, der Motorsportclub Stuttgart (MCS), ein ganz besonderes Jubiläum feiern. 50 JAHRE SLALOM SOLITUDE DES MCS Diese schöne Widmung fand sich dann auch auf den Medaillen wieder, die die späteren Sieger von Sportleiter Heinz Weber ausgehändigt bekamen. Am Vormittag fand, wie ebenfalls jedes Jahr, ein Lauf zur BW Meisterschaft des ADAC statt. Fast die Hälfte unserer Porsche Teilnehmer nutzte diesen zu Trainingszwecken, denn der geplante Trainingsabend drei Tage zuvor in Kirchheim konnte nicht stattfinden, weil die Strecke einen neuen Fahrbahnbelag erhält und somit noch nicht zur Verfügung stand. Siegfried Nitsch, Norbert Böhme, Kathrin Winter, Helmut Schaible 14 WPC WPC

9 Beim Porsche-Slalom am Nachmittag starteten 29 Teilnehmer in sechs Klassen. Die KLASSE 1 konnte souverän Jürgen Walker vom Porsche Club Schwaben gewinnen, gefolgt von unseren Clubfreunden Sigi Nitsch, David Kennedy und Norbert Böhme. In der KLASSSE 2 waren sechs Fahrer gestartet. Der Sieg war hart umgekämpft, denn drei Fahrer fuhren auf ähnlich hohem Niveau. Letztlich konnte Armin Klaiber mit zwei fehlerfreien Läufen den Sieg für sich verbuchen. Udo Ganter, der in der Klasse zwar die schnellste Einzelzeit fuhr, wurde aufgrund eines geworfenen Pylons Zweiter. Ganz stark fuhr unser erst 18-jähriger Pascal Birkenmaier mit zwei sehr schnellen Läufen. Mit einem geworfenen Pylon belegte er den leider nur den dritten Platz. Auf den weitern Plätzen folgten Marcus Ottersberg, Peter Mehmel sowie Anton Dirr. Auch in der KLASSE 3 war der Sieg hart umkämpft. Ulli Fechter gewann mit 14 Hundertstelsekunden Vorsprung vor Thomas Birkenmaier. Unser Altmeister Heinz Weber zeigte sich ebenfalls bestens sortiert. Er warf zwar einen Pylon, konnte sich aber durch zwei konstante Läufe den dritten Rang vor Michael Kunze, Rolf Edel, Max Sander, Kai Jelinek-Barresi und Herbert Krall sichern. Die KLASSE 4 gewann Reinhard Jahn mit zwei sehr soliden Läufen vor dem mit Bestzeit fahrenden Uwe Zimmermann. Dieser warf allerdings jeweils einen Pylon und musste sich mit dem zweiten Platz zufrieden geben. Platz drei ging an Andreas Anglett, vierter wurde Ralf Ramsperger. In der KLASSE 5 waren nur zwei Fahrer am Start. Sieger wurde Michael Sulzberger vor Robert Ziegler aus der Schweiz. In der KLASSE 6 war man vor allem gespannt, wie Dieter Traub mit seinem neuen Fahrzeug zurechtkommen sollte. Nachdem er die letzten Jahre mit seinem GT 3 RS 4.0 startete, brachte er erstmals einen Cayman GT4 an den Start. Alle fünf Starter traten mit dem gleichen Fahrzeugtyp an, was natürlich besonders spannend ist, weil die technischen Voraussetzungen dieselben sind. Matthias Speicher, der bereits letztes Jahr mit seinem GT4 absolute Spitzenzeiten in den Asphalt brannte, konnte seine Erfahrung umsetzen und fuhr in der Addition beider Läufe rund zwei Sekunden schneller als Dieter Traub. Da beide allerdings pro Lauf einen Pylon warfen, konnte sich Sonja Speicher mit zwei fehlerfreien Läufen zwischen den beiden platzieren. Die weiteren Plätze belegten Tim und Anja Schade. Norbert Böhme mit dem ersten Pokal 2017 Heinz Weber gratuliert Rolf Edel Reinhard Jahn Pascal Birkenmaier genießt den Beifall Dr. Fritz Letters, Heinz Weber, Uwe Zimmermann, Matthias Speicher und Michael Sulzberger. Pascal und Thomas Birkenmaier David Kennedy und Siegfried Nitsch Heinz Weber, Uwe Zimmermann, Armin Klaiber Beim HAHN DAMEN SLALOMPOKAL starteten leider nur Sonja Speicher und Anja Schade. Sportleiter Heinz Weber erläutert die Schwierigkeiten bei der Genehmigung von Slalomstrecken Ulli Fechter Ohne die Mitarbeit der Damen ginge nichts. Sonja Speicher und Anja Schade 16 WPC HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH AN ALLE SIEGER

10 SPORTSAISON 2017 DAS WHO IS WHO DES WPC-RENNSPORT: FAHRZEUGE UND FAHRER 2017 Diese Auswahl zeigt alle Slalomfahrer des WPC, die beim Saisonstart auf der Solitude angetreten sind. Alte Hasen und Newcomer die Reihenfolge ist beliebig und stellt keine Wertung dar. Diese Reihe wird im nächsten Magazin fortgesetzt. Dieter Traub, Cayman GT4 Kai Jelinek-Barresi 997 Cabrio Anton Dirr Boxster Herbert Krall Cayman Thomas Birkenmaier 997 Cabrio Udo Ganter Boxster Norbert Böhme 993 Heinz Weber 997 Tim Schade Cayman GT4 Siegfried Nitsch 993 Reinhard Jahn 991 David Kennedy Boxster Matthias Speicher Cayman GT4 Armin Klaiber Cayman GTS Uwe Zimmermann 964 RS Dr. Ralf Ramsperger 991 Cabrio Sonja Speicher Cayman GT4 Anja Schade Cayman GT4 Pascal Birkenmaier Boxster Rolf Edel 997 Andreas Anglet WPC

11 04. APRIL TERMINE 2017 IM ÜBERBLICK CLUBLEBEN HEISST DEN CLUB LEBEN SLALOM-TERMINE GESELLSCHAFTLICHE EVENTS WPC-STAMMTISCH IM CLUB-RESTAURANT DER STUTTGARTER KICKERS DIE LETZTEN STAMMTISCH- ABENDE HABEN MIT JEWEILS MEHR ALS 20 TEILNEHMERN EINEN HOHEN ZUSPRUCH ERFAHREN. Dabei werden nicht nur Benzingespräche geführt, sondern wir reden über Gott und die Welt und dabei wird auch viel gelacht. Das Interessante ist der Mix des Publikums, deren vielfältige Kenntnisse und unterschiedliche Erfahrungen. KOMMEN SIE DOCH AUCH EINFACH MAL VORBEI, WIR TREFFEN UNS IMMER AM ERSTEN DIENSTAG DES MONATS IM VER- EINSHEIM DER STUTTGARTER KICKERS. MAI SO, Kirchheim SO, Steißlingen JUNI SO, Hockenheim SO, Niederstetten SA, Flugplatz Mosbach / Lohrbach JULI SO, Steißlingen AUGUST SO, VÜP Ehingen / Donau SEPTEMBER SO, VÜP Solitude CLUBSPORT-TERMINE APRIL SA, Frühjahrsausfahrt zur Burg derer von Berlichingen MAI DI, Stammtisch Clubrestaurant Stuttgarter Kickers MI, Spargelessen im Haus des WAC JUNI DI, Stammtisch Clubrestaurant Stuttgarter Kickers Tages-Ausfahrt ins Elsass rund um Colmar und Vogesen JULI DI, Stammtisch Clubrestaurant Stuttgarter Kickers SO, Sommerfest am Flughafen Stuttgart AUGUST DI, Stammtisch Clubrestaurant Stuttgarter Kickers SEPTEMBER DI, Stammtisch Clubrestaurant Stuttgarter Kickers SA, WPC / PCS sportliche Ausfahrt Christa Haug Gerd Find Uwe Zimmermann Ulrike Koblenzer Heinz Koblenzer JULI Porsche Club Days Hockenheim F1 und PCD Club Cup Hockenheim F1 OKTOBER FR, NOVEMBER DI, SA, Clubabend auf dem Cannstatter Wasen Stammtisch Clubrestaurant Stuttgarter Kickers Martinigans-Essen im Eißele DEZEMBER DI, SA, Stammtisch Clubrestaurant Stuttgarter Kickers Jahresfeier im Hotel Pullman Stuttgart Fontana Wolfgang Görbing Claudia Böhmler Kai Jelinek-Barresi Brigitte Marohn Rolf Decker Tim Schade Anja Schade Ingrid Schleyer Wolgang Schleyer 20 WPC WPC

12 29. APRIL FRÜHLINGSAUSFAHRT 2017: AUF DEN SPUREN DES GÖTZ VON BERLICHINGEN WASSERELEMENTE, SITZPLATZ UND ATTRAKTIVES GRÜN: DIESE DREI GESTALTUNGSELEMENTE VEREINT GERD MAYER IN MODERNER FORMENSPRACHE ZU EINEM RÜCKZUGSORT IM GRÜNEN. DIE FRÜHLINGSAUSFAHRT 2017 FÜHRT UNS INS NECKARTAL ZUR BURG HORNBERG, WO GÖTZ VON BERLICHINGEN VIELE JAHRE SEINES LEBENS VERBRACHTE. EIN BADISCH-SCHWÄBISCHES MITTAGESSEN IM BURGRESTAURANT UND EINE ANSCHLIESSENDE FÜHRUNG BRINGEN UNS DIE BURG DES RITTERS NÄHER. Am Samstag, den 29. April 2017 findet unsere diesjährige Frühlingsausfahrt statt. Wie in der Vergangenheit hat uns auch dieses Jahr wieder das Team des Porsche Zentrum Böblingen eingeladen, um von dort aus die Frühlingsausfahrt zu starten. Treffpunkt wird 9:15 Uhr im Porsche Zentrum Böblingen sein. Geplant ist eine Strecke von rund 250 Kilometern. Über Ludwigsburg fahren wir das Neckartal entlang, wo wir über das Zabergäu ins Heilbronner Land gelangen. Von dort aus geht es über Bad Friedrichshall dem Neckar folgend bis Neckarzimmern. Uns erwarten porschetaugliche Strecken, die eine wundervolle Landschaft versprechen. Ein kleiner Zwischenstopp auf der Hinfahrt ermöglicht uns eine kurze Kaffeepause, bevor wir geschlossen die zweite Etappe der Hinfahrt absolvieren. Zur Mittagsstunde ist die Ankunft an der Burg Hornberg vorgesehen. Im Burgrestaurant erwartet uns ein köstliches 3-Gänge Menü. Das Restaurant entstand 1953 im ehemaligen Pferdestall der Burg. Die Aussicht auf der Ritterburg wird den Teilnehmern einen hervorragenden Überblick über die umliegenden Weinberge und das Tal ermöglichen. Nach dem Mittagessen werden wir die Burganlage aus dem 11. Jahrhundert im Rahmen einer kurzen Führung kennenlernen. Die Burg war lange Zeit in Besitz des fränkisch-schwäbischen Reichsritters Götz von Berlichingen. Den meisten ist er aus dem Schauspiel Götz von Berlichingen mit der eisernen Hand von Johann Wolfgang von Goethe bekannt. In der Burg verbrachte er 45 Jahre seines Lebens. Die Götzenburg auf dem Hornberg Gegen Nachmittag ist die Rückfahrt geplant. Wir werden uns noch auf dem Burggelände voneinander verabschieden und gemeinsam Richtung Stuttgart den Heimweg antreten. Bis zum 23. April ist eine Anmeldung bei der Clubsekretärin Irene Skalitz möglich. Wir freuen uns auf eine abwechslungs reiche Clubausfahrt und schöne gemeinsame Stunden unter Porschefreunden! STILVOLLE RÜCKZUGSORTE ZUM AUFTANKEN Gärten von Daiß gewinnen seit 30 Jahren jedes Rennen um Design und Eleganz Made by Daiß mit diesem Prädikat lassen sich alle Gärten auszeichnen, die von Gerd Mayer und seinem Team seit 30 Jahren gestaltet werden. Wer sie sieht, den packt das Gartenfieber. Wer sie besitzt, der kommt gerne nach Hause. Nach einer Spritztour in die Natur oder einem anstrengenden Tag. Formschönes Grün empfängt die Heimkehrenden. Charmante Terrassen laden zum Plausch mit Freunden ein. Der eigene Pool lockt zu Fitnessrunden im erfrischenden Nass, der Whirlpool im Freien zur Entspannung ganz privat und ungestört. Das Geheimnis dieser Gärten: Jeder ist ein Unikat, jeder technisch perfekt gelöst und zugleich natürlich schön. Jeder strahlt Individualität aus. Mit Feingespür und grüner Begeisterung geplant und gebaut. Kunststück, denn der Geschäftsführer Gerd Mayer hört seinen Kunden zu und weiss, wo sie ankommen wollen: In einem Gartenambiente, das man gerne mit Gleichgesinnten teilt. Das die Architektur stilgerecht einrahmt und ein Rückzugsort zum Auftanken und Genießen ist. Verständlich, dass man solch einen Garten gerne sein eigen nennt. 22 WPC

13 30. JUNI BIS 02. JULI SOMMERAUSFAHRT 2017: DREI TAGE CLUBLEBEN IM ELSASS UND IN DEN VOGESEN VOM BIS WOLLEN WIR GEMEINSAM DAS SCHÖNE FRANKREICH MIT UNSEREN PORSCHE ERKUNDEN. DIESES JAHR IST DER OFFIZIELLE BEGINN DER AUSFAHRT BEREITS AM FREITAGMORGEN. Treffpunkt wird die Raststätte Pforzheim sein. Wir werden uns auf der A8 Richtung Karlsruhe begeben. Von dort aus fahren wir ins schöne Rheintal der A5 entlang über Baden-Baden bis Bad Krotzingen. In Breisach am Rhein gelangen wir nach Frankreich in die Stadt Colmar. Von Colmar fahren wir dann in unser Hotel. Dort findet die offizielle Begrüßung gegen 18 Uhr statt. Für die Teilnehmer, die erst am Freitagabend anreisen können, wird der Treffpunkt direkt vor Ort im Hotel sein. Anschließend in der Hotelbar können wir die vielen Eindrücke des Tages nochmals Revue passieren lassen. Für Erholung und Entspannung sorgt der hoteleigene Spa- Bereich am späten Nachmittag. Das Hotel liegt in den Vogesen, wo wir die meiste Zeit der drei Tage verbringen werden. Mitten in dieser herrlichen Mittelgebirgslandschaft erleben wir an diesem Wochenende Traumstraßen, die uns mit ihren Kurven und dem Auf und Ab durch die Wälder tolle Eindrücke bescheren werden. Wir werden die Vogesenkammstraße entlangfahren und malerische Pässe, Seen und Hochweiden entdecken. Vor diesem Idyll eröffnet sich uns die fantastische Aussicht über die Elsässische Tiefebene. Samstags ist eine Fahrt zum höchsten Punkt der Vogesen geplant: Der Große Belchen Grand Ballon. Auf 1424 Metern werden wir die grandiose Aussicht genießen können. Den Abschluss der Ausfahrt bildet das morgendliche Frühstück am Sonntagmorgen. Nach dem Check-Out werden wir uns vor Ort im Hotel verabschieden und individuell die Heimreise antreten. Da die bisherige Planung der Sommerausfahrt noch nicht vollständig abgeschlossen ist, soll Ihnen diese Vorschau einen ersten Eindruck über das Wochenende geben. Nähere Informationen und einen genauen Ablaufplan finden Sie dann in der Einladung und Anmeldung zur Sommerausfahrt. Diese werden wir Ihnen voraussichtlich gegen Ende Mai zukommen lassen. Über kurvige Straßen durch Weinberge Zentrales Herzstück der Sommerausfahrt ist das Le Grand Hôtel & Spa Gérardmer. Dort werden wir die zwei Abende verbringen. Das Hotelrestaurant mit seiner französischen Küche hält sicherlich einige Überraschungen und Gaumenfreuden für uns bereit. VOLKER SCHWARZ STEUERBERATER Das elsässische Städtchen Colmar liegt idyllisch am Fluss genau das Richtige für Romantiker. Wer vom Ziel nichts weiß, kann den Weg nicht finden! pfl eghar-werbeagentur.de Schenken und Vererben will klug gesteuert sein durch eine weitsichtige Steuerberatung mit Überblick und Durchblick. Ich berate Sie gerne. Steuerliche Kompetenz für Privatpersonen Freiberufler Gewerbetreibende Personengesellschaften Kapitalgesellschaften Vereine, Stiftungen Wir fahren über kurvige Sträßchen durch die Umgebung mit ihren ausladenden Weinbergen, deren gute Tropfen wir am Abend genießen dürfen. 24 WPC Niederwaldstr Stuttgart (Feuerbach) Telefon 0711/ Telefax 0711/ info@steuerberater-schwarz.com Internet

14 PORSCHE NEWS STÄRKERER SAUGMOTOR UND FAHRWERK AUS DEM MOTORSPORT ELFER FÜR STRASSE UND SPORT DER NEUE PORSCHE 911 GT3 PERFORMANCE WIE IM MOTORSPORT, SYSTEMATISCHER LEICHTBAU UND EIN UNGEFILTERTES FAHRGEFÜHL SO LAUTET DIE KURZFORMEL FÜR DEN PORSCHE 911 GT3. DIE NEUE GENERATION DES RADIKALEN ELFERS FEIERT AUF DEM 87. INTERNATIONALEN AUTOMOBILSALON IN GENF 2017 WELTPREMIERE. SIE KNÜPFT EINE NOCH INTENSIVERE VERBINDUNG ZWISCHEN ALLTAG UND RUNDSTRECKE. Im Mittelpunkt der Weiterentwicklung steht der neue Vier-Liter-Boxermotor. Der hoch drehende Saugmotor mit 368 kw (500 PS) stammt nahezu unverändert aus dem reinrassigen Rennwagen 911 GT3 Cup. Das überarbeitete Fahrwerk mit Hinterachslenkung und der systematische Leichtbau sind gezielt darauf ausgelegt, die Motorleistung in überragende Fahrdynamik umzusetzen. Entwickelt an der gleichen Teststrecke und gefertigt auf der gleichen Produktionslinie wie die Rennfahrzeuge, fließt damit erneut Motorsport-Technologie von Porsche in einen straßenzugelassenen Sportwagen ein. Die überwiegende Zahl der Porsche GT-Sportwagen wird von ihren Fahrern auch auf der Rundstrecke eingesetzt. Dort spielt der neue 911 GT3 seine Trümpfe dank eines Leistungsgewichtes von 3,88 kg/ kw (2,86 kg/ps) nachhaltig aus. Mit dem serienmäßigen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), das speziell für den GT-Einsatz abgestimmt ist, beschleunigt der vollgetankt Kilogramm schwere Zweisitzer nach stehendem Start in 3,4 Sekunden auf 100 km/h. Seine Spitzengeschwindigkeit beträgt 318 km/h. Für Verfechter des Fahrens in Reinkultur bietet Porsche den 911 GT3 zudem wahlweise mit einem Sechsgang-Sportschalt- getriebe an. Damit sprintet der Hochleistungs-911 in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. SCHNELL IN KURVEN, STABIL AUF DER GERADEN: STRAFFES FAHRWERK MIT HINTERACHSLENKUNG Das Fahrwerk des neuen 911 GT3 profitiert von der Porsche-Rennsport-Erfahrung und wurde zugunsten einer noch besseren Fahrdynamik in der Abstimmung überarbeitet. Gegenüber dem 911 Carrera S liegt der neue Zweisitzer um 25 Millimeter tiefer. Neben der weiter präzisierten Grundauslegung überzeugt das Chassis durch überlegene Handling-Eigenschaften. Wesentlichen Anteil daran hat die aktive Hinterachslenkung. Abhängig von der Geschwindigkeit lenkt sie gegen- oder gleichsinnig zu den Vorderrädern ein und verbessert so Agilität und Stabilität. Weitere Fahrdynamik-Bausteine sind die dynamischen Motorlager und die Hinterachs-Quersperre. Optisch lässt der 911 GT3 keinen Zweifel an seiner Bestimmung. Der dominante Heckflügel aus Carbon unterstreicht, dass die Form des Sportwagens von der Aerodynamik bestimmt wird. Das Leichtbau-Bugteil und der Frontspoiler sind auf eine verbesserte Strömung optimiert. Auch am Leichtbau-Heckteil mit Abluftöffnungen und neuem Diffusor wird die aerodynamische Weiterentwicklung sichtbar. DAS INTERIEUR: ERLEBNISZENTRUM FÜR AUSSERGEWÖHNLICHE FAHRDYNAMIK Das Interieur des neuen Hochleistungssportwagens ist auf ein maximales Fahrerlebnis zugeschnitten. Das GT-Sportlenkrad mit einem Durchmesser von 360 Millimetern stammt ursprünglich aus dem 918 Spyder. Fahrer und Beifahrer erleben die Dynamik in Porsche Sportsitzen Plus mit erhöhten Seitenwangen und mechanischer Längsverstellung. Lehnen- und Höhenverstellung erfolgen elektrisch. Da der 911 GT3 traditionell ein Zweisitzer ist, sind die Sitzmulden im Fond abgedeckt. Als Option bietet Porsche für den 911 GT3 drei weitere Sitzvarianten an. Die adaptiven Sportsitze Plus zeichnen sich durch eine elektrische Verstellung aller Sitzfunktionen (18 Wege) aus. Zweite Option sind Sportschalensitze mit klappbarer Rückenlehne, integriertem Thorax-Airbag und manueller Längsverstellung. Als dritte Variante stehen Vollschalensitze aus leichtem kohlefaserverstärktem Kunststoff in Sichtcarbon zur Wahl. PORSCHE TRACK PRECISION APP SERIENMÄSSIG Neben dem Porsche Communication Management (PCM) inklusive Online-Navigationsmodul mit Echtzeit-Verkehrsinformationen zählen auch das Connect Plus-Modul und die Porsche Track Precision App zur Serienausstattung. Mit der App bietet Porsche 911 GT3-Fahrern die Möglichkeit, detaillierte Fahrdaten auf dem Smartphone anzuzeigen, aufzuzeichnen und zu analysieren. MARKTEINFÜHRUNG UND PREISE Der 911 GT3 ist ab sofort bestellbar. Die Markteinführung in Deutschland erfolgt ab Mitte Juni. Der neue Hochleistungs-911 kostet inklusive Mehrwertsteuer und länderspezifischer Ausstattung ab Euro. Kraftstoff und Emissionen 911 GT3: Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,9 12,7 l/100 km; CO 2 -Emissionen g/km; 26 WPC

15 SPORTLICHER NACHWUCHS FÜR DIE PORSCHE 911-FAMILIE DYNAMISCH, KOMFORTABEL UND EFFIZIENT DIE NEUEN PORSCHE 911 GTS MODELLE Mit den GTS-Modellen baut Porsche die 911-Produktpalette weiter aus. Ab März 2017 stehen in Deutschland insgesamt fünf Varianten zur Wahl: 911 Carrera GTS mit Heckantrieb, 911 Carrera 4 GTS mit Allradantrieb jeweils als Coupé und Cabriolet und der 911 Targa 4 GTS mit Allradantrieb. Neu entwickelte Turbolader für den 3,0 Liter-Sechszylinder-Boxermotor steigern die Leistung auf 331 kw (450 PS). Das Triebwerk leistet 22 kw (30 PS) mehr als beim 911 Carrera S und 15 kw (20 PS) mehr als beim jeweiligen GTS-Vorgängermodell mit Saugmotor. Alle Varianten gibt es mit manuellem Sieben gang-getriebe oder optional mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK). GRÖSSERE PERFORMANCE DURCH MEHR POWER Das maximale Drehmoment von 550 Nm sorgt für noch bessere Beschleunigungsund Elastizitätswerte. Es liegt zwischen und U/min an. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) ist für alle GTS-Modelle serienmäßig an Bord. Die GTS Coupés erhalten das PASM-Sportfahrwerk, das die Karosserie um zehn Millimeter absenkt. Schnellster Sprinter der Familie ist das 911 Carrera 4 GTS Coupé: Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und serienmäßigem Sport Chrono-Paket vergehen 3,6 Sekunden für den Spurt von null auf 100 km/h. Die Endgeschwindigkeit liegt bei jedem GTS-Modell jenseits der 300 km/h- Marke. Spitzenreiter ist mit 312 km/h das Coupé mit Schaltgetriebe und Heckantrieb. Trotz des Leistungsplus bleibt der GTS genügsam: der 911 Carrera GTS mit PDK verbraucht beispielsweise nur 8,3 l/100 km nach NEFZ. Das entspricht einem CO 2 -Ausstoß von 188 g/km. TYPISCH GTS: ZAHLREICHE SCHWARZE ELEMENTE AUSSEN UND INNEN Nicht nur technisch, sondern auch optisch unterscheiden sich die GTS-Modelle innerhalb der 911-Modellreihe: Alle Fahrzeuge basieren auf der breiten Allrad-Karosserie, die nun auch bei den heckgetriebenen Modellen mm misst. Die neue Sport Design-Bugverkleidung unterstreicht den sportlichen Charakter. Das Bugteil ist aerodynamisch optimiert. Ein tiefer Bugspoiler und eine höhere Heckspoiler-Ausfahrhöhe senken die Auftriebsbeiwerte an Vorder- und Hinterachse gegenüber den Carrera S-Modellen weiter ab. Am Heck machen den GTS unverkennbar: abgedunkelte Heckleuchten, das schwarz seidenglänzende Lufteinlassgitter und die mittig angeordneten, schwarzen Doppelendrohre der serienmäßig zugeordneten Sportabgasanlage. Eine neue schwarze Zierleiste zwischen den Rückleuchten charakterisiert die heckgetriebenen Modelle. Das Leuchtenband ist den Allrad-Modellen vorbehalten. Sport Design-Außenspiegel, schwarz seidenglanz lackierte 20-Zoll-Räder mit Zentralverschluss, sowie GTS-Schriftzüge an den Türen, runden die Seitenansicht ab. Den 911 Targa macht zusätzlich der beim GTS erstmals in Schwarz gehaltene charakteristische Targabügel unverkennbar. NEUE PORSCHE TRACK PRECISION APP UND HOCHWERTIGE AUSSTATTUNG GTS-Gene bestimmen auch das Interieur. Die Stoppuhr des serienmäßigen Sport Chrono-Pakets ist zentral in der Armaturentafel integriert. Speziell für den Marktstart der GTS-Modelle weiterentwickelt, präsentiert sich die Porsche Track Precision App. Sie erlaubt unter anderem die automatische Aufzeichnung, detaillierte Anzeige und Analyse von Fahrdaten auf dem Smart phone. GTS- Insassen nehmen auf Alcantara- Sitzen mit neuem Nahtbild Platz. Die 4-fach elektrisch verstellbaren Sportsitze Plus mit GTS-Schriftzug auf den Kopfstützen sorgen für erhöhten Seitenhalt und Komfort. Dazu kommen gebürstete, schwarz eloxierte Aluminium-Zierleisten an der Instrumententafel sowie ein hoher Alcantara-Anteil, der sich zum Beispiel an Lenkradkranz, Mittelarmkonsole und Armauflage findet. Kraftstoff und Emissionen 911 Carrera GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 8,3 l/100 km; CO 2 -Emission g/km 911 Carrera GTS Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,4 8,4 l/100 km; CO 2 -Emission g/km 911 Carrera 4 GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,5 8,5 l/100 km; CO 2 -Emission g/km 911 Carrera 4 GTS Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 8,7 l/100 km; CO 2 -Emission g/km 911 Targa 4 GTS: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,7 8,7 l/100 km; CO 2 -Emission g/km 911 Carrera 4S: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,0 7,9 l/100 km; CO 2 -Emissionen g/km 28 WPC WPC

16 AUFNAHMEANTRAG Ich, der/die Unterzeichnende, beantrage hiermit meine Aufnahme als ordentliches Mitglied in den Württembergischen Porsche Club e.v. Stuttgart. Mit einem Jahresbeitrag von 175,00 und einer Aufnahmegebühr von 30,00 bin ich einverstanden. Die Aufnahmegebühr beinhaltet eine Clubnadel, einen Aufkleber, eine Satzung und das WPC-Magazin. Ich willige ein, dass meine persönlichen Daten zum Zweck der Mitgliederpflege beim WPC gespeichert werden. Eine Weitergabe von Vor- und Zuname, Anschrift, Bank- und Fahrzeugdaten erfolgt lediglich und ausschließlich zur statistischen und internen Bearbeitung. Eine Weitergabe Ihrer Daten darüber hinaus wird ausgeschlossen. Haute Couture... (...zum kleinen Preis) Name Vorname PLZ Wohnort Straße / Hausnummer Beruf Geburtsdatum Telefon privat Telefax privat Porsche Fahrzeug-Typ Baujahr Bitte buchen Sie den Jahresbeitrag bis auf Widerruf von meinem nachstehend aufgeführten Konto ab: Bank: IBAN: BIC: Unterschrift Die nachstehenden Porsche Club Mitglieder gebe ich als Paten an: Name Vorname Name Vorname Bitte senden Sie den Aufnahmeantrag an: Württembergischer Porsche Club e.v., Geschäftsstelle, Landhausstr. 80, Stuttgart, Telefon Fax info@wuerttembergischer-porsche-club.de Normalerweise kostet Haute Couture ein Vermögen. Nicht bei Speed & Sport. Wir schneidern mit größter DANK AN UNSERE INSERENTEN Sorgfalt und den Originalstoffen zum Pauschalpreis. Inklusive Montage und langjähriger Garantie. So können Sie sich sehen lassen: In Pebble Beach, denn ohne unsere Inserenten wäre das Clubmagazin in dieser Form nicht zu realisieren. Der WPC bedankt sich bei allen Anzeigen kunden und bittet die Mitglieder, die Freunde des Clubs und alle Leser dieses Magazins, diese Unternehmen bei ihren Einkäufen und Dispositionen zu berücksichtigen. Herzlichen Dank. Porsche Zentrum Böblingen Sektkellerei Kessler Gärten von Daiß Schwarz Steuerberatung Speed & Sport Südwestbank Paris oder jedem anderen Concours d Elegance. Ob Cabrioverdecke oder Komplett-Restaurationen der Innenausstattung - Speed & Sport ist Ihr Partner. Speed & Sport Cabrioverdecke GmbH Riedstraße Ostfildern-Ruit Tel WPC

17 9 Mal. Elite. An der Spitze der Vermögensverwalter. Zum neunten Mal in Folge. Vertrauen ist die wichtigste Währung in der Vermögensverwaltung. Die SÜDWESTBANK hat darin investiert und darf nun die Früchte ernten: Als einziges Finanzinstitut in Baden-Württemberg gehört sie zum neunten Mal in Folge zur Elite der Vermögensverwalter im deutschsprachigen Raum. Mit der Bestnote summa cum laude steht sie erneut an der Spitze und setzt mit ihrer aufmerksamen Kundenorientierung und in sich schlüssigen Anlagekonzepten laut Jury Maßstäbe für die gesamte Branche. SÜDWESTBANK AG, Telefon 0800 / (kostenfrei) asset-management@suedwestbank.de, Werte verbinden.