Klar & fair: Die Bewertung Ihres Mercedes-Benz. Wie Sie Verschleißspuren niedrig und Ihren Fahrzeugwert hoch halten.

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Elmar Kästner
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3 Ihr Mercedes-Benz: Werterhalt und Wertermittlung. Die Zufriedenheit unserer Kunden und eine umfassende Information sind für uns von besonderer Bedeutung. Dazu finden Sie alle Kriterien, nach denen Ihr Fahrzeug zum Ende Ihres Vertrages bewertet wird. Dabei unterscheiden wir generell zwischen akzeptablen, kostenfreien Gebrauchsspuren und kostenpflichtigen Beschädigungen. Bitte beachten Sie, dass diese Broschüre nur erste Hinweise gibt; ausschlaggebend sind die Konditionen Ihres Vertrags. Um die Rückgabe und Schadensfeststellung zu beschleunigen, empfehlen wir etwaige Fahrzeugschäden bereits vor Rückgabe in Ihrer Vertragswerkstätte zu begutachten und reparieren zu lassen. Falls dies nicht veranlasst wurde, sollte auf jeden Fall eine Schadensmeldung inklusive Abtretungserklärung vorhanden sein. Ein wesentlicher Punkt ist auch die rechtzeitige Rückgabe des Fahrzeuges sowie die Einhaltung der Serviceintervalle (nicht akzeptabel ist, wenn der Servicetermin bereits überzogen wurde beziehungsweise wenn das Fahrzeug weniger als km bis zum nächsten fälligen Service aufweist. Ausschlaggebend für die Bewertung ist eine Besichtigung durch Ihren Händler.

4 Gut zu wissen: Alles rund um Ihre Fahrzeugrückgabe. DAS MUSS AN BORD SEIN Alle Standardausstattungen und fest verbaute Extras Alle Räder mit Originalfelgen wie zum Zeitpunkt der Lieferung Autoschlüssel (inkl. nachgefertigter Schlüssel oder Fernbedienungen) Zulassungsscheine, wenn nötig COC-Papier (EWG-Übereinstimmungserklärung) Komplettes Serviceheft (ausgefüllt durch autorisierte Reparaturwerkstätten) 57a Bescheinigung sowie gesetzlich vorgeschriebene Unterlagen von Um-/An- sowie Ausbauten Boardmappe mit Betriebsanleitung Kompletter Satz der Navigations-CDs und -DVDs Ersatzreifen oder TIREFIT sowie Werkzeuge, Wagenheber und Verbandskasten DAS UNBEDINGT BEACHTEN Ihr Wagen muss fahrbereit sein und darf keine mechanischen, elektrischen oder hydraulischen Defekte aufweisen. Er sollte innen wie außen in sauberem Zustand sein. Vergessen Sie bitte nicht, alle persönlichen Dinge vor der Rückgabe aus dem Fahrzeug zu nehmen. Eventuelle Aufkleber wie Firmenlogos, Werbebanner, Mautabzeichen oder Scheibenfolien müssen vollständig entfernt sein. Jeder Rückstand oder Schaden, der beim Entfernen entsteht oder entstanden ist, verursacht Extrakosten.

6 Akzeptabel, nicht akzeptabel: Eine Auswahl unserer Bewertungskriterien. KAROSSERIE Dellen/Beulen von bis zu 2 cm Durchmesser ohne Lackschaden (Eindringtiefe maximal 1mm) Maximal drei Dellen/Beulen am gesamten Fahrzeug STEINSCHLAG Steinschlagschäden von bis zu 3 mm Durchmesser Maximal drei Steinschlagschäden in einem Bereich von einem Quadratmeter Dellen/Beulen über 2 cm Durchmesser Dellen/Beulen an Karosseriekanten sowie an Sicken bzw. Kanten Nicht reparierte Unfallschäden Hagelkornschaden Schäden am Unterboden des Fahrzeugs Steinschlagschäden über 3 mm Durchmesser Mehr als drei Steinschlagschäden in einem Bereich von einem Quadratmeter

7 KRATZER Kratzer auf der obersten Lackschicht, die durch mechanisches Polieren entfernt werden können WEITERE LACKSCHÄDEN Schleifspuren an den Rändern und der Anschlagkante der Türen Schmierrückstände von Waschanlagen Kratzer auf der obersten Lackschicht, die nicht durch mechanisches Polieren entfernt werden können Kratzer, die in die Lackschicht eingedrungen sind Schäden, die eine Neulackierung erfordern, z. B. wegen eines nur schlecht reparierten Vorschadens; dies können Furchen oder Kerben durch unsachgemäßes Polieren sein, Lufttaschen im Lack oder allgemeine Unreinheiten Jede Art von Korrosion Lackschäden als Folge von Rost, der von Baumharz sowie Vogel- oder Insektenkot verursacht wurde Sichtbare Farbunterschiede als Folge von Teillackierungen

9 Akzeptabel, nicht akzeptabel: Eine Auswahl unserer Bewertungskriterien. VERGLASUNG (Scheiben und Scheinwerfer) Schäden ohne Einfluss auf die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs Schäden, die bei der gesetzlichen Hauptuntersuchung als unproblematisch eingestuft werden Schäden mit negativem Einfluss auf die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs bzw. auf die Erteilung der 57a Hauptuntersuchung Typische Steinschlagschäden, Risse, Sprünge und Kratzer INTERIEUR Verschleißerscheinungen der Sitzpolster, Teppiche und Verkleidung, die dem Alter des Fahrzeugs und dem Tachostand entsprechen Flecken oder Verfärbungen, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen Extreme Flecken oder Verfärbungen Brandlöcher und Rauchspuren Risse, Schnitte, Löcher, Brüche, etc. oder Deformationen von Formteilen Risse oder Ablösungen von Tür- und Klappendichtungen Sichtbare Modifizierungen, z. B. Löcher in der Verkleidung als Folge nachträglich eingebauter Halterungen für Smartphones oder Navigationsgeräte Beschädigungen durch Wassereintritt

10 Akzeptabel, nicht akzeptabel: Eine Auswahl unserer Bewertungskriterien. FELGEN (Stahlfelgen, Aluminiumfelgen, Radkappen) Kleine Kratzer und Schrammen Kleine Schäden an der Lackoberfläche REIFEN Sommerreifen-Profil nicht unter 3 mm Winter- und Allwetterreifen-Profil nicht unter 4 mm Größere Schrammen Verformungen und Bruch Sonstige sichtbare Beschädigungen Fehlende Teile Profiltiefen, die unter den o. g. Mindestprofilen liegen Ungleichmäßiger Reifenabrieb Risse, Brüche oder Beulen Falsche Reifengrößen, falsche Tragzahl, falsche Dimension Reifen verschiedener Hersteller auf einer Achse Runderneuerte Reifen

11 MECHANIK Verschleißerscheinungen, die der Nutzung (gefahrener Kilometer) entsprechen Keine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und Fahrtüchtigkeit Leichter Ölfilm an Motordichtungen Lecks oder undichte Stellen im Öl- und Flüssigkeitenkreislauf Vorgegebene Inspektionen nicht durchgeführt oder fehlende Dokumentation im Serviceheft Haupt- und/oder Abgasuntersuchung nicht durchgeführt Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit FEHLENDE TEILE Das Fehlen folgender Teile ist nicht akzeptabel: Standardausstattungen und fest verbaute Extras Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ehemals Fahrzeugschein) COC-Papier (EWG-Übereinstimmungserklärung) Bescheinigung über die Hauptuntersuchung Komplettes Serviceheft (ausgefüllt durch autorisierte Reparaturwerkstätten) Autoschlüssel (bei einem verlorenen Schlüssel kann ein Austausch aller Fahrzeugschlösser notwendig werden) Kompletter Satz der Navigations-CDs und -DVDs Ersatzreifen oder TIREFIT Werkzeuge und Wagenheber Verbandskasten, Warnweste

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