Bretagne, Kanalinseln und Südengland Sommer 2018

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Markus Bruhn
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1 Bretagne, Kanalinseln und Südengland Sommer 2018 Gebiet: Törn 1: Törn 2: Skipper: Bretagne, Kanalinseln und Südengland, St. Malo bis Portsmouth bis St. Malo Portsmouth bis Portsmouth St. Malo Törn 1: Christoph Baier, Törn 2: Markus Krucker

Törnbeschreibung Auf diesem Törn segeln wir von einem Highlight zum nächsten! Saint Malo ist bekannt für Gezeitenunterschiede, die weltweit ihresgleichen suchen.

2 Törnbeschreibung Auf diesem Törn segeln wir von einem Highlight zum nächsten! Saint Malo ist bekannt für Gezeitenunterschiede, die weltweit ihresgleichen suchen. Zudem ist die Stadt selber die Reise schon wert. Die Kanalinseln haben ihren eigenen herben Charme, mit schönen Küstenlinien, Buchten und sicheren Häfen. Die Überquerung des Ärmelkanals ist ein grossartiges Erlebnis: Man fährt absichtlich in die «falsche» Richtung, um dann von der Strömung an den richtigen Ort versetzt zu werden. Endlich die Stromdreiecke in der Praxis anwenden und sehen, dass es funktioniert! Mittels AIS halten wir den Berufsverkehr auf einer Distanz, aus der wir die Schiffe mit Freude beobachten können. Im Solent angekommen, erlebt man, wie die Engländer für den Wassersport leben. Ein Ausgang in einem der wunderschönen englischen Kleinstädte, in deren Mitte man anlegt, ist unvergesslich. Das ganze Törngebiet ist gesegnet mit guten Windverhältnissen, einer äusserst abwechslungsreichen Küste und gut geschützten Häfen. Die grossen Tidenhübe bewirken entsprechende Strömungen. Das macht es zu einem hoch spannenden Gebiet, um mit einem erfahrenen Skipper vieles dazu zu lernen! Auch wer nicht navigieren kann, ist willkommen. Man kann ja auch einfach das Mitsegeln und die französische und englische Kultur geniessen. Wer die Hochsee-Theorie in der Schweiz absolviert hat, der hat schon in diesem Gebiet navigiert, wenn auch nur auf Papier. Da ist es naheliegend, das Erlernte in der Praxis umzusetzen und diese spannenden Orte zu besuchen. Keine Angst; der erfahrene Skipper schaut Dir beim Navigieren über die Schulter.

Im Törn 1 geht es via Englische Kanalinseln (Jersey, Guernsey, Alderney..) in den Solent und nach Portsmouth, und im Törn 2 durch diese wunderbaren Gebiete zurück nach St. Malo.

3 Im Törn 1 geht es via Englische Kanalinseln (Jersey, Guernsey, Alderney..) in den Solent und nach Portsmouth, und im Törn 2 durch diese wunderbaren Gebiete zurück nach St. Malo. Natürlich kann es aufgrund von Wetterbedingungen sein, dass die Route etwas geändert werden muss. Nebst der Navigation mit Gezeiten und Strömungen werden wir die terrestrische Navigation üben: Leuchtfeuer-Navigation (Sektorfeuer, Leitfeuer etc.), Koppeln, Strömungsdreiecke sowie Kreuzpeilungen. Auch andere seemännische Fähigkeiten kommen nicht zu kurz, wie Hafenmanöver, Ankern, Segeltrimm, Reffen. Das Ziel dieses Törns ist nicht das Abspulen von Meilen, sondern die oben erwähnten Punkte. Wir rechnen mit ca. 180sm pro Woche. So bleibt neben der «Arbeit» noch Zeit für die Landgänge!

4 Trockenfallende Boote an der französischen Küste. St. Peter Port, Guernsey

5 St. Helier, Jersey. Gezeiten-Spektakel zum Anfassen. Das viel «Beübte» live erleben: Kardinalzeichen beim Plateau des Minquiers.

6 Englische Atmosphäre im Solent

Das Schiff Wir werden dasselbe Schiff chartern wie schon bei den letzten zwei Bretagne-Törns, nämlich die Jeanneau Sun Odyssey 439 namens «Ambre». Ein super Schiff für dieses Gebiet und unsere Zwecke.

7 Das Schiff Wir werden dasselbe Schiff chartern wie schon bei den letzten zwei Bretagne-Törns, nämlich die Jeanneau Sun Odyssey 439 namens «Ambre». Ein super Schiff für dieses Gebiet und unsere Zwecke. Marke & Modell Jeanneau Sun Odyssey 439 Jahrgang 2015 Länge Breite m 4.24 m Doppelkabinen 4 Motor 54 PS Das Schiff ist sehr gut ausgestattet. Nachfolgend Beispielbilder dieses Schiffstyps. Unser Schiff hat eine Sprayhood (hier nicht abgebildet, siehe Titelbild).

9 Kosten Pro Person Fr pro Woche. Wir deklarieren gleich den Endpreis, ohne versteckte Preisaufschläge, wie Chartertaxen, Buchungsgebühren, Meilenbestätigungsgebühren, Endreinigungsgebühren etc. Inbegriffen: Unterkunft in einer Doppelkabine. Vollständige Versicherung der Yacht mit 0 Franken Selbstbehalt. Segel- und Navigationsunterricht, falls Sie das wünschen. Professioneller Skipper Nicht inbegriffen: Bordkasse (ca. 250 Euro/Woche, für Proviant und Restaurants, Hafengebühren, Diesel) Anreise Doppelkabine zur alleinigen Benutzung: Fr Zuschlag bei Reservation, oder Fr für Upgrade bei schwach ausgebuchtem Schiff. Mindest-Anzahl Teilnehmer: zwei besetzte Kabinen (Einzel- oder Doppel-Belegung) Maximale Anzahl Teilnehmer: 6 Anreise Die Reise Zürich-St.Malo (bzw. umgekehrt) ist sehr bequem mit dem TGV möglich. Portsmouth ist via London gut erreichbar. Konkrete Reisetipps geben wir noch ab.

10 Weitere Informationen und Anmeldung Gönnen Sie sich diesen Segeltörn! Für Fragen oder die Anmeldung können Sie uns gerne direkt kontaktieren: Markus Krucker, Christoph Baier,

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