Kanarentörn Hochseesegeln / SKS Praxistörn Termine: siehe Ende des Dokuments

Transkript

1 Kanarentörn Hochseesegeln / SKS Praxistörn Termine: siehe Ende des Dokuments ALLGEMEINES Die Monate Oktober - März sind die beste Jahreszeit zum Segeln in der kanarischen Inselwelt. Es herrscht ein konstant angenehmes Klima mit Temperaturen von deutlich über 20 Grad. Gleichmäßige Passatwinde zwischen 3-6 Beaufort machen das Segeln komfortabel Stürme wie Flauten sind sehr selten. Die Marinas sind in den letzten Jahren kontinuierlich ausgebaut und bieten den gewünschten Service. Als Segelrevier sind die Kanaren immer noch ein Geheimtipp, die Charterflotten des Mittelmeers wandern in dieser Zeit zum größten Teil in die Karibik und nur wenige betreiben Ihr Geschäft von den Kanaren.

2 Wie läuft nun so ein Urlaubstörn bzw. SKS-Ausbildungstörn mit der Wilden Flotte ab: Der typische Anreisetag der Fluggesellschaften ist der Samstag, von fast allen deutschen und schweizerischen Flughäfen fliegen die Airlines in gut 4 Stunden nach Gran Canaria. In einer weiteren Stunde geht es mit mit der Buslinie 91 vom Flughafen nach Playe de Cura und dort weiter mit der Linie 1 nach Puerto de Mogan, die Feriensiedlung, die auch Klein Venedig genannt wird und die schönsten der Kanarischen Inseln ist. Hier im Hafen (Liegeplatz Nr. 116) liegt die Clochard de Mer eine Hallberg & Rassy 38. Der Skipper und Eigner Uli erwartet Euch dort zum Willkommensdrink. Nachdem Ihr Euer Reisegepäck verstaut habt und die ersten neugierigen Blicke befriedigt wurden werden wir am Abend unser erstes gemeinsames Essen in einem der vielen schönen Restaurants am Hafen einnehmen. Danach unterscheiden sich unsere drei Angebote wie folgt: a. Hochseesegeln 14 Tage Urlaub ohne Prüfungsstress Vorraussetzungen Nach dem Ihr das Bodenseeschifferpatent in Wallhausen bei der Wilden Flotte erworben habt, treibt Euch die Sehnsucht nach Meer. Es ist ein Urlaubserlebnis unter Segeln, Ihr könnt Eure Erfahrungen einbringen, vertiefen oder einfach nur genießen. Törnplanung Nach der ersten Nacht an Bord, einer Dusche am Turm des Hafenmeisters, wartet ein Kaffe und frische Croissant s an Bord. Danach wird der Schatzmeister bestimmt und die Bordkasse angelegt. Über die Bordkasse werden dann alle Einkäufe gemeinsame Restaurantbesuche, die Liegegebühren, das Tanken usw. abgewickelt. Nachdem der Törnplan vorgestellt wird, erfolgt die Schiffs- und Sicherheitseinweisung. Ausgerüstet mit einem Lunchpaket machen wir dann einen Probeschlag an der Südküste Gran Canarias. Zurück im Hafen werden wir hungrig das nächste Restaurant aufsuchen und den Tagesausklang genießen. Am Montag, nach dem Frühstück, erledigen wir den Großeinkauf im Spar-Supermarkt. Danach üben wir alle wichtigen Manöver, An- und Ablegen mit Mooring, Manöverkreis, MOB- unter Segeln und unter Motor und das ankern vor dem Hafen auf 7 m Sandgrund.

3 Am Spätnachmittag legen wir wieder auf unserem Liegeplatz an, anschließend werden wir zum Abendessen gehen und dann den Abend am Bord ausklingen lassen. Heute, Dienstag beginnt unser Segeltörn mit einem ersten kleinen Schlag nach den ca. 10 sm entfernten Arguineguin. Da die Liegeplätze dort knapp sind, werden wir dort ankern und mit dem Beiboot übersetzen. In einem kleinen Boule-Club werden wir uns mit den Mitgliedern und anderen Gästen in drei Runden im Spiel messen und dort auch preiswert zu Abend essen. Nach dem Übersetzen werden wir das Beiboot versorgen und wenn noch Zeit ist in unseren Kojen verschwinden. Mitternacht werden wir den Anker lichten und unseren ersten Nachttörn starten. Nach Tagesanbruch werden wir dann im 4 Stunden-Rhythmus, zu zweit den insgesamt ca. 80 sm Kurs nach San Sebastian (La Gomera) angehen. In den späten Abendstunden wollen wir San Sebastian erreichen. Dort ist ein Abendessen angesagt und wer will kann dann den fehlenden Schlaf nachholen. Donnerstag werden wir einen Hafentag in San Sebastian einlegen, hier werden wir weitere Hafenanund Hafenablegemanöver üben, es bleibt aber auch Zeit zum Baden, Shopping und Spaziergänge in der näheren Umgebung. Sicherlich werden die ersten Nachkäufe für die Bordverpflegung nötig sein. Ein gemeinsames Abendessen an Bord oder am Land wird den Abend beschließen. Auch heute Freitag werden wir unsere Tagesetappe früh beginnen, unser nächstes Reiseziel ist die Insel El Hiero. Wir werden einen Tageskapitän wählen und er wird mit Unterstützung das Schiff an diesem Tag selbständig führen. Am Samstag beginnen wir wieder früh, da die nächste Insel La Palma 60 sm unter unserem nächsten Tageskapitän noch vor Dunkelheit erreicht werden soll. In Tazacorte auf der Ostseite der Insel werden wir zu Abendessen und ein wenig die Beine vertreten. Bei einem Absacker an Bord, werden wir den Sternenhimmel bewundern und ein wenig Seemannsgarn spinnen. Sonntag, unser heutigen Segeltag werden wir gemeinsam meistern, die Strecke nach Santa Cruz de La Palma ist 30 sm lang und es erwartet uns die Inselhauptstadt. Montag, werden wir wieder einen Hafentag einlegen und dort alle wichtigen Hafenmanöver aber auch wieder die MOB-Manöver üben.

4 Dienstag geht es wieder recht früh unter dem nächsten Tageskapitän auf die ca. 55 sm lange Strecke nach Teneriffa. Geplant ist die Ankunft im Hafen von Los Gigantes. Mittwoch haben wir die kleinere Strecke nach Las Galettas ca. 20 sm vor uns. Wir haben also noch am Morgen ein wenig Zeit um unsere Bordverpflegung zu ergänzen. Donnerstag treten wir unter dem nächsten Tageskapitän früh die 50 sm Seereise nach Puerto de Mogan an. Am Freitag werden wir noch ein paar Manöver üben anschließend Auftanken die Seglerpässe ausstellen und uns zu einer Manöver und Törnkritik zusammensetzen. Der Freitag endet mit einem Käptensdinner und anschließen werden wir das Nachtleben von Puerto de Mogan aufmischen. Samstag heißt es, Kater vertreiben und Abschied nehmen bis zum nächsten Mal auf der Reise nach Fuerteventura und Lanzarote. Alternativ, kann noch eine Woche verlängert werden und ein SKS-Praxiskurs mit anschließender Prüfung angehängt werden.

5 b. Meilentörn mit angehängter SKS-Praxisschulung Vorraussetzungen Den Sportbootführerschein See habt Ihr erworben, die theoretische Prüfung zum SKS-Schein bestanden und etliche Segelstunden auf größere Yachten gedient. Nun soll der nächsten Schritt, die SKS- Praxisprüfung kommen. Hierzu benötigt Ihr 300 Sm, die Ihr in der ersten Woche bei einem ausgiebigen Törn und den Rest in der zweiten Woche bei der Prüfungsvorbereitung vor Puerto de Mogan erwerben wird. Törnplanung Nach der ersten Nacht an Bord, einer Dusche am Turm des Hafenmeisters, wartet ein Kaffe und frische Croissant s an Bord. Danach wird der Schatzmeister bestimmt und die Bordkasse angelegt. Über die Bordkasse werden dann alle Einkäufe gemeinsame Restaurantbesuche, die Liegegebühren, das Tanken usw. abgewickelt. Nachdem der Ausbildungsplan vorgestellt wird, erfolgt die Schiffs- und Sicherheitseinweisung. Ausgerüstet mit einem Lunchpaket machen wir dann einen Probeschlag vor der Südküste Gran Canarias. Zurück im Hafen werden wir hungrig das nächste Restaurant aufsuchen und den Tagesausklang genießen. Am Montag, nach dem Frühstück, erledigen wir den Großeinkauf im Spar-Supermarkt. Danach üben wir alle wichtigen Manöver, An- und Ablegen mit Mooring, Manöverkreis, MOB- unter Segeln und unter Motor und das ankern vor dem Hafen auf 7 m Sandgrund. Am Spätnachmittag legen wir wieder auf unserem Liegeplatz an, anschließend werden wir zum Abendessen gehen und dann den Abend am Bord ausklingen lassen. Heute, Dienstag in den frühen Morgenstunden beginnt unser Segeltörn mit einem ersten Schlag nach der ca. 50 sm entfernten Südküste von Teneriffa. Mittwoch werden wir unsere Tagesetappe zum nächsten Reiseziel angehen, es wird die Insel La Palma oder La Gomera sein, je nach vorherrschenden Winden. Am Donnerstag geht es dann wieder nach Teneriffa und am Freitag zurück nach Gran Canaria.

6 Samstag werden wir einen Ruhetag einlegen und uns dann am Sonntag eingehend mit den Prüfungsinhalten auseinander setzen. Bis Donnerstag werden wir uns dann täglich nach dem Frühstück von bis ca Uhr, ausgerüstet mit einem Lunchpaket, vor der Südküste Gran Canarias tummeln und alle prüfungsrelevanten Lerninhalte zu üben. Freitag ist dann die praktische Prüfung. Der Freitag endet mit einem Käptensdinner und anschließen werden wir das Nachtleben von Puerto de Mogan aufmischen. Samstag heißt es, Kater vertreiben und Abschied nehmen bis zum nächsten Mal auf der Reise nach Fuerteventura und Lanzarote. c. SKS-Praxiskurs Voraussetzungen Den Sportbootführerschein See habt Ihr erworben, die theoretische Prüfung zum SKS-Schein bestanden und etliche Segelstunden auf größere Yachten gedient. Der Nachweis von mindestens 150 Sm auf einer Yacht auf Hochsee könnt Ihr erbringen. Nun soll der nächsten Schritt, die SKS-Praxisprüfung kommen. Hierzu werden nach erfolgter Schiffs- und Sicherheitseinweisung uns am Sonntag ausgiebig mit den Prüfungsinhalte vertraut machen Ausbildungsplanung Nach der ersten Nacht an Bord, einer Dusche am Turm des Hafenmeisters, wartet ein Kaffe und frische Croissant s an Bord. Danach wird der Schatzmeister bestimmt und die Bordkasse angelegt. Über die Bordkasse werden dann alle Einkäufe gemeinsame Restaurantbesuche, das Tanken usw. abgewickelt. Bis Donnerstag werden wir uns dann täglich nach dem Frühstück von bis ca Uhr, ausgerüstet mit einem Lunchpaket, vor der Südküste Gran Canarias tummeln und alle prüfungsrelevanten Lerninhalte zu üben. Freitag ist dann die praktische Prüfung. Der Freitag endet mit einem Käptensdinner und anschließen werden wir das Nachtleben von Puerto de Mogan aufmischen. Samstag heißt es, Kater vertreiben und Abschied nehmen bis zum nächsten Mal auf der Reise nach Fuerteventura und Lanzarote.

7 Termine Eine Woche Mitsegeln vom / 600 EUR Zwei Wochen Mitsegeln vom / 1000 EUR Eine Woche Mitsegeln + SKS Praxis vom / 1100 EUR Zwei Wochen Mitsegeln + SKS Praxis vom / 1400 EUR Eine Woche Mitsegeln vom / 600 EUR Zwei Wochen Mitsegeln vom / 1000 EUR Eine Woche Mitsegeln + SKS Praxis vom / 1100 EUR Zwei Wochen Mitsegeln + SKS Praxis vom / 1400 EUR (Ersatztermin wenn Törn 1 und 2 belegt) Eine Woche Mitsegeln vom / 600 EUR Zwei Wochen Mitsegeln vom / 1000 EUR Eine Woche Mitsegeln + SKS Praxis vom / 1100 EUR Zwei Wochen Mitsegeln + SKS Praxis vom / 1400 EUR