Reglement für Rasenmäherrennen Österreichischer Rasenmäher Cup Gültig ab für 2011

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1 Reglement für Rasenmäherrennen Österreichischer Rasenmäher Cup Gültig ab für 2011 Die Aufteilung der Klasse gliedert sich in drei Bereiche: * der Standard Klasse (Serienfahrzeuge) * der Seriennahen Klasse * der Offenen Klasse REGLEMENT STANDARDKLASSE (Serienklasse) Bestimmungen für die Standardklasse: Zur Teilnahme an den Rennen (Geschicklichkeitsfahren) in der Standardklasse muss der Rasenmähertraktor (Übersetzung und Antrieb) in seinem Originalzustand gelassen werden (auch kein Zusatzgas) Aus Sicherheitstechnischen Gründen sollte das Messer, der Antrieb für das Mähwerk oder das gesamte Mähwerk demontiert werden Bei Zuwiderhandlung ist mit einer Disqualifikation zu rechnen. REGLEMENT SERIENNAHE KLASSE Technische Bestimmungen Seriennahen Klasse: Kurzform Technische Bestimmungen: Länge: max mm Breite : max mm (gemessen an den Außenflanken der Reifen) PS: bis max. 16 PS Hubraum: max. 650 ccm Anzahl der Zylinder: max. 2 Kraftstoff: Handelsüblicher Benzin oder Diesel Bereifung: Felgen hinten max. 10 Zoll, vorne max.8 Zoll (keine 4 gleich großen Räder) Sitzunterkante: min. 500 mm Motor Detailbestimmungen: Motor : max. 16 PS Hubraum: max. 650 ccm (nur Original Rasenmähermotor) max. 2 Zylinder Der Kraftstoff (unverbleites Benzin oder Diesel) muss an einer Reihe von öffentlichen Tankstellen für jedermann frei erhältlich sein. Die Lautstärke darf in einem Abstand von 1 m bei 2800 rpm den Richtwert von 95 dzb nicht überschreiten Antrieb/Kraftübertragung Detailbestimmungen: Mindestens ein Keilriemenantrieb vom Motor aus. Keine Hydraulikantriebe (auch nicht in Verbindung mit Keilriemen). Funktionstüchtige Bremse muss vorhanden sein. Allradantrieb ist nicht zulässig. Funktionstüchtiges Differentialgetriebe ist zwingend vorgeschrieben! Ein original Rasentraktorgetriebe muss verwendet werden. Rahmen/Chassis/Lenkung Detailbestimmungen: Original Rasenmäher-Chassis ist zu verwenden (keine selbstkonstruierte Rohrkonstruktion), kann jedoch verstärkt werden und es darf keinerlei Federung der beiden Achsen Verwendung finden. Die Teilnahmemöglichkeit bei Abänderungen des Rahmens, wird pro Fall von der Rennleitung einige Tage vor dem Renntag entschieden. Der Rennpilot muss für die Zulassung seines Renngerätes sorgen und Kontakt mit der Rennleitung aufnehmen. Jegliche Art von Federung und Dämpfung sind untersagt. Unterkante Sitzhöhe min. 500 mm Die Vorderachse darf nicht breiter als die Hinterachse sein. RRCW Seite 1

2 max. 550 mm min. 150 mm min. 500 mm min. 130 mm Die Lenkung kann modifiziert bzw. verstärkt werden, Motorradlenker sind nicht erlaubt (NUR Lenkrad erlaubt) Stoßstangen vorn und hinten dürfen nicht über die jeweiligen Achsen ragen. Die Optik eines Rasenmähertraktors muss erhalten bleiben. Der Achsabstand (gemessen zwischen den Mittelpunkten von Vorder- u. Hinterachse) darf nicht länger als 1500 mm sein. Reifen Detailbestimmungen: Reifengröße und Profil ist frei wählbar, Durchmesser max. 550 mm Bereifung: Felgen: hinten max. 10 Zoll, vorne max. 8 Zoll Reifen: keine 4 gleich großen Räder, Außendurchmesser min. 2 Zoll Differenz Keine Kettenbereifung Allgemeine Punkte: Die Startnummer ist links und rechts am Chassis deutlich sichtbar, min. 130 mm hoch und an der Nummerntafel (210 mm x 210 mm) vorn und hinten mit Startnummer min. 150 mm hoch, von jedem Fahrer selbst anzubringen. Die Startnummern werden vor Beginn der Meisterschaft vergeben und gelten für die gesamte Meisterschaft. Not-Aus-Vorrichtung (Abreiß-Notausschalter oder Sitz-Notausschalter) muss vorhanden und funktionstüchtig sein. Das Mähwerk und scharfkantige oder überstehend Teile müssen demontiert werden. Es sollten möglichst viele Originalteile verwendet werden Abmessungen: Die Nachfolgende Grafik gibt einen Überblick über die erlaubten Abmessungen max mm max mm max mm RRCW Seite 2

3 REGLEMENT OFFENE KLASSE Technische Bestimmungen offene Klasse: Kurzform Technische Bestimmungen: Länge: max mm Breite : max mm (gemessen an den Außenflanken der Reifen) PS: bis max. 24PS Hubraum: max. 750 ccm Anzahl der Zylinder: max. 2 Kraftstoff: Handelsüblicher Benzin oder Diesel Bereifung: Felgen hinten max. 10 Zoll, vorne max.8 Zoll (keine 4 gleich großen Räder) Sitzunterkante: min. 450 mm Motor Detailbestimmungen: Motor : max. 24 PS Hubraum: max. 750 ccm (nur Original Rasenmähermotor) max. 2 Zylinder Der Kraftstoff (unverbleites Benzin oder Diesel) muss an einer Reihe von öffentlichen Tankstellen für jedermann frei erhältlich sein. Die Lautstärke darf in einem Abstand von 1 m bei 2800 rpm den Richtwert von 95 dzb nicht überschreiten Antrieb/Kraftübertragung Detailbestimmungen: Mindestens ein Keilriemenantrieb vom Motor aus. Keine Hydraulikantriebe (auch nicht in Verbindung mit Keilriemen). Funktionstüchtige Bremse muss vorhanden sein. Allradantrieb ist nicht zulässig. Rahmen/Chassis/Lenkung Detailbestimmungen: Original Rasenmäher-Chassis ist zu verwenden (keine selbstkonstruierte Rohrkonstruktion), kann jedoch verstärkt werden und es darf keinerlei Federung der beiden Achsen Verwendung finden. Die Teilnahmemöglichkeit bei Abänderungen des Rahmens, wird pro Fall von der Rennleitung einige Tage vor dem Renntag entschieden (Der Rennpilot muss für die Zulassung seines Renngerätes sorgen und Kontakt mit der Rennleitung aufnehmen) Jegliche Art von Federung und Dämpfung sind untersagt Unterkante Sitzhöhe min. 450 mm Die Vorderachse darf nicht breiter als die Hinterachse sein. Die Lenkung kann modifiziert bzw. verstärkt werden, Motorradlenker sind nicht erlaubt (NUR Lenkrad erlaubt) Stoßstangen vorn und hinten dürfen nicht über die jeweiligen Achsen ragen. Die Optik eines Rasenmähertraktors muss erhalten bleiben. Der Achsabstand (gemessen zwischen den Mittelpunkten von Vorder- u. Hinterachse) darf nicht länger als 1500 mm sein. Reifen Detailbestimmungen: Reifengröße und Profil ist frei wählbar, Durchmesser max. 550 mm Bereifung: Felgen: hinten max. 10 Zoll, vorne max. 8 Zoll Reifen: keine 4 gleich großen Räder, Außendurchmesser min. 2 Zoll Differenz Keine Kettenbereifung Allgemeine Punkte: Die Startnummer ist links und rechts am Chassis deutlich sichtbar, min. 130 mm hoch und an der Nummerntafel (210 mm x 210 mm) vorn und hinten mit Startnummer min. 150 mm hoch, von jedem Fahrer selbst anzubringen. Die Startnummern werden vor Beginn der Meisterschaft vergeben und gelten für die gesamte Meisterschaft Not-Aus-Vorrichtung (Abreiß-Notausschalter oder Sitz-Notausschalter) muss vorhanden und funktionstüchtig sein. Das Mähwerk und scharfkantige oder überstehend Teile müssen demontiert werden Es sollten möglichst viele Originalteile verwendet werden RRCW Seite 3

4 max. 550 mm min. 150 mm min. 450 mm min. 130 mm Abmessungen: Die Nachfolgende Grafik gibt einen Überblick über die erlaubten Abmessungen max mm max mm max mm Teilnahmebedingungen: Die Fahrer müssen ein Mindestalter von 16 Jahren haben (Ausnahmen werden von der Rennleitung geprüft) Jeder Fahrer muss bei der technischen Abnahmestelle einen Haftungsausschluss unterschreiben. (Bei Minderjährigen deren Erziehungsberechtigter) Jeder Fahrer hat vor dem Rennen an der Fahrerbesprechung teilzunehmen Vor dem Rennen ist von jedem Club (bzw. Verein) dem Veranstalter ein Ansprechpartner bekanntzugeben (Bei Teams mit mehreren Fahrzeugen kann noch zusätzlich ein Teamverantwortlicher genannt werden) Es dürfen nur Fahrer am Rennen teilnehmen, die den Haftungsausschluss unterschrieben haben. Wird dieses missachtet, handelt der Fahrer nicht im Sinne des Veranstalters und wird disqualifiziert RRCW Seite 4

5 Verhaltensregeln und Rennablauf! Die Startaufstellung für jedes Rennen wird durch die Trainingsergebnisse (Qualifikationsrunde) bestimmt Während des Rennens haben alle Teilnehmer darauf zu achten, dass sie weder die Zuschauer, die anderen Teilnehmer oder sich selbst gefährden Es gelten die Flaggensignale: GELB= Achtung Überholverbot BLAU= schnelleres Fahrzeug überholen lassen GRÜN= freie Fahrt ROT= Rennabbruch Unsportliches oder gefährliches Verhalten wird von der Rennleitung angemessen geahndet. (Möglich sind z.b. Fahrerausschluss, Zeitstrafe, Rundenabzug, oder Team- Disqualifikation) Die im öffentlichen Straßenverkehr geltenden Regeln für den Genuss von Alkohol am Steuer werden auch bei den Traktoristen angewendet Alle Teilnehmer haben stets den Anweisungen der Rennleitung Folge zu leisten Achtung: Umwelt und Sicherheit! Beim Betanken der Fahrzeuge sind unbeteiligte Personen aus dem Gefahrenbereich zu entfernen In jeder Box muss ein Feuerlöscher parat stehen. Der Ort wo betankt werden darf, wird vom Veranstalter vorgegeben. Nur dort darf betankt werden. Diese Weisung ist streng einzuhalten!!! Ist Kraftstoff, Öl etc. ins Erdreich gelangt, ist umgehend die Rennleitung zu informieren In den Boxen ist unter den Fahrzeugen eine flüssigkeitsundurchlässige Unterlegmatte (oder Plane,..) zu verwenden. Während des Rennens herrscht absolute Helmpflicht (ECE Prüfzeichen). Es darf nur mit langbeiniger, anliegender Hose + Oberteil gefahren werden. Empfohlen wird ein Kartoverall sowie feste Stiefel, Handschuhe und Protektoren (Brust und Rücken) Bleibt ein Fahrzeug während des Rennens liegen, ist es umgehend vom Fahrer/Team von der Strecke und aus dem Gefahrenbereich von z.b. Kurven zu entfernen. Flaggensignale sind zu beachten!!!!! Trotzdem ist aber auch jeder Fahrer aufgefordert Rücksicht auf den Mitstreiter zu nehmen Wenn das Safety-Car auf die Strecke fährt, haben sich alle Fahrzeuge dahinter einzuordnen. Wer dieses missachtet, bekommt eine Zeitstrafe oder Rundenabzug In der Boxengasse wird langsam gefahren!!! (max. 15 km/h)!!! Bei nicht beachten dieser Geschwindigkeit, werden von der Rennleitung Strafen verhängt. Haftung: Jeder Traktorist fährt auf eigene Gefahr und kann weder vom Veranstalter, noch vom Grundeigentümer irgendwelchen Anspruch geltend machen Jeder Fahrer (oder Erziehungsberechtigter) unterzeichnet bei der Technischen-Abnahme einen Haftungsausschluss RRCW Seite 5