G u t a c h t e n Nr. RA Z0-015

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1 G u t a c h t e n Nr. RA Z0-05 zur Erteilung des Nachtrags XXV zur Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr nach 22 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung I Auftraggeber: für den Sonderradtyp CA Hauptstraße Hallenberg Hesborn Die Leichtmetall-Sonderräder werden in 53 Ausführungen gefertigt. Durch Verwendung von Zentrierringen wird die erforderliche Mittenzentrierung für die einzelnen Fahrzeuge hergestellt, wobei die Mittenzentrierung zum Teil auch ohne Zentrierring hergestellt wird. Dieses Gutachten gilt für LM-Sonderräder ab dem in der Übersicht zu III genannten Herstelldatum. Grund des Nachtrages: - Aktualisierung der Verwendungsbereiche II Technische Angaben zu den Sonderrädern Hersteller: BORBET Radtyp: CA Radgröße: 7Jx6H2 Einpresstiefe: Art des Sonderrades: einteiliges Leichtmetallsonderrad Ausführungsbezeichnung: Lochkreisdurchmesser: Lochzahl: Mittenlochdurchmesser: Zentrierart: Mittenzentrierung, bzw. durch Zentrierring Geprüfte Radlast: Reifenabrollumfang: IFM - Geschäftsstelle Essen Adlerstraße Essen PRÜFLABORATORIUM / TEST LABORATORY IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Akkreditiert nach/accredited DIN EN ISO/IEC 7025: D-PL Technischer Dienst/Technical service: KBA P

2 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 2 / III Übersicht der Ausführungen Ausführung Lochzahlzen- Bol- zyl. Be- Ein- Mitten- zul. zul. ab Maß festi- press- loch-ø Abroll- Radla Herstell- Lochkreis-loch-Ø Bolzenlocgungsbuntiefumfang st datum Rad Zentrierring [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] [Monat/ Jahr] Lk 08 P ohne Ring 4/08 4,70 0,00 Kegel 5 65, /2004 Lk 20 BOØ74,0/Ø72, 5/20 4,70 0,00 Kegel 20 74, / Lk 20 ohne Ring 5/20 4,70 0,00 Kegel 20 74, /2004 Lk 20 B ohne Ring 5/20 4,70 0,00 Kegel 20 72, /2004 Lk 08 P ohne Ring 4/08 4,70 0,00 Kegel 25 65, /2004 Lk 20 ohne Ring 5/20 4,70 4,00 Kegel 35 72, /2005 Lk 00 BOØ64,0/Ø54, 4/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 BOØ64,0/Ø56, 4/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 BOØ64,0/Ø56, 4/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, / Lk 00 BOØ64,0/Ø57, 4/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 BOØ64,0/Ø59, 4/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 BOØ64,0/Ø60, 4/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 98 BOØ64,0/Ø58, 4/98 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 BOØ64,0/Ø54, 5/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 BOØ64,0/Ø56, 5/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 BOØ64,0/Ø57, 5/00 4,70 0,00 Kegel 38 64, /2004 Lk 00 C ohne Ring 5/00 5,00 7,63 Kugel 38 57, /2004 Ø25,6 mm Lk05 A ohne Ring 5/05 4,70 8,00 Kegel 38 56, /203 Lk 2 BOØ72,5/Ø57, 5/2 4,70 0,00 Kegel 38 72, /2007 Lk 2 BOØ72,5/Ø66, 6 5/2 4,70 0,00 Kegel 38 72, /2007

3 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 3 / Ausführung Lochzahl/ Bolzenloch-Ø zyl. Maß Befesti- Lochkreis-Ø Bolzengungs- Rad Zentrierring [mm] [mm] loch [mm] bund [mm] Lk 2 A ohne Ring 5/2 5,00 7,63 Kugel Ø25,6 mm Lk 4,3 K ohne Ring 5/4,3 4,70 0,00 Kegel Lk 08 BOØ72,5/Ø58, 5/08 4,70 0,00 Kegel Lk 08 BOØ72,5/Ø60, 5/08 4,70 0,00 Kegel Lk 08 BOØ72,5/Ø63, 5/08 4,70 0,00 Kegel 4 Lk 08 BOØ72,5/Ø65, 5/08 4,70 0,00 Kegel Lk 08 FH ohne Ring 5/08 4,70 8,00 Kegel Lk08 BOØ72,5/Ø60, 5/08 4,70 0,00 Kegel Lk08 BOØ72,5/Ø63, 5/08 4,70 0,00 Kegel 4 Lk 0 BOØ72,5/Ø65, 5/0 4,70 0,00 Kegel Lk 4,3 BOØ72,5/Ø60, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel Lk 4,3 BOØ72,5/Ø64, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel Lk 4,3 BOØ72,5/Ø66, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel Lk 4,3 BOØ72,5/Ø67, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel Lk 4,3 J ohne Ring 5/4,3 4,70 0,00 Kegel Lk 20 ohne Ring 5/20 4,70 4,00 Kegel Lk 5 A ohne Ring 5/5 4,70 8,00 Kegel Lk 08 EX ohne Ring 5/08 2,00,40 Kegel Lk 2 BOØ72,5/Ø57, 5/2 4,70 0,00 Kegel Lk 2 BOØ72,5/Ø66, 5/2 4,70 0,00 Kegel 6 Ein- Mittenloch-Ø zul. zul. ab Abroll- press- Radla Herstell- tiefe umfang st datum [Monat/ [mm] [mm] [mm] [kg] Jahr] 38 57, /2004 Lk 2 A ohne Ring 5/2 5,00 8,30 Kugel Ø25,6 mm 38 67, / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , / , /2006

4 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 4 / Ausführung Lochzahlzen- Bol- zyl. Be- Ein- Mitten- zul. zul. ab Maß festi- press- loch-ø Abroll- Radla Herstell- Lochkreis-loch-Ø Bolzenlocgungsbuntiefumfang st datum Rad Zentrierring [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [kg] [Monat/ Jahr] Lk 4,3 BOØ72,5/Ø60, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 45 72, /2005 Lk 4,3 BOØ72,5/Ø64, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 45 72, /2005 Lk 4,3 BOØ72,5/Ø66, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 45 72, /2005 Lk 4,3 BOØ72,5/Ø67, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 45 72, /2005 Lk 4,3 L ohne Ring 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 45 67, /2008 Lk 5 G ohne Ring 5/5 4,70 0,00 Kegel 45 70, /2006 Lk 2 BOØ72,5/Ø57, 5/2 4,70 0,00 Kegel 50 72, /2009 Lk 2 BOØ72,5/Ø66, 6 5/2 4,70 0,00 Kegel 50 72, /2009 Lk 2 A ohne Ring 5/2 5,00 7,63 Kugel Ø25,6 mm 50 57, /2004 Lk 4,3 BOØ72,5/Ø60, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 50 72, /2009 Lk 4,3 BOØ72,5/Ø64, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 50 72, /2009 Lk 4,3 BOØ72,5/Ø67, 5/4,3 4,70 0,00 Kegel 50 72, /2009 IV Beschreibung der Sonderräder Hersteller und Vertrieb: Fertigung: Art der Sonderräder : Korrosionsschutz : BORBET Borbet Gruppe Componenta S.A. Manisia Türkei Einteilige LM-Sonderräder mit unsymmetrischem Tiefbett und Doppelhump, Felgenschüssel mit 7 Speichen und dazwischenliegenden Lüftungsöffnungen, Nabe durch Deckel verschlossen Lackierung

5 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 5 / IV. Radanschluß Befestigungsart: Anzahl der Befestigungsbohrungen: Durchmesser der Befestigungsbohrungen in mm: Lochkreisdurchmesser in mm: Mittenlochdurchmesser in mm : Zentrierart: Anzugsmoment in Nm: Mittenzentrierung je nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers, jedoch max. 50 Nm bzw. wie im jeweiligen Verwendungsbereich angegeben IV.2 Kennzeichnung der Sonderräder An der Außenseite der Sonderräder wird folgende Kennzeichnung angebracht: Typzeichen: KBA 4580 An der Innenseite der Sonderräder wird folgende Kennzeichnung angebracht: Radtyp: CA Herstellerzeichen: BORBET (Logo) Radgröße: 7Jx6H2 Einpreßtiefe in mm: z.b. ET 20 Herkunftsmerkmal: Germany, ww CMA Ausführung: z.b. Lk 20 (eingeschlagen) Herstellungsdatum: Monat und Jahr Japanisches Prüfzeichen: JWL An der Innenseite der Sonderräder können verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein. V. Sonderradprüfung V. Felgengröße Die Maße und Toleranzen der unsymmetrischen Tiefbettfelge mit beiderseitigem Hump entsprechen der E.T.R.T.O - Norm. Die Maße wurden überprüft. Die nachgeprüften Muster stimmten in den wesentlichen Punkten mit den Zeichnungsunterlagen überein. V.2 Werkstoff der Sonderräder Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des Herstellers aufgeführt. Diese Angaben wurden durch uns nicht geprüft. V.3 Festigkeitsprüfung Die Sonderradprüfungen wurden vom TÜV Nord, TÜV Automotive MURD/N6 / TÜV Nord RP E0-05 und RP A0-05, durchgeführt

6 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 6 / VI Anbau und Verwendungsprüfung VI. Anbauuntersuchung am Fahrzeug Wenn die in den Anlagen aufgeführten Auflagen und Hinweise erfüllt sind, haben die Räder ausreichenden Abstand von Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen in den Radhäusern ist bei den im Straßenverkehr üblichen Bedingungen gewährleistet. VI.2 Fahrversuche Eine Werksfreigabe über Felgengröße und Einpreßtiefe liegt zum Teil vor. Die Anbau-, Freigängigkeits- und Handlingsprüfungen an den in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugen wurden entsprechend den Kriterien des VdTÜV Merkblatts 75 Anhang I, in der Fassung und der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern vom durchgeführt. Bei den durchgeführten Prüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung der Fahrzeuge keine Beanstandungen. Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht zugrunde. VI.3 Fahrwerksfestigkeit Die Spurverbreiterung beträgt bei den geprüften PKW weniger als 2% der serienmäßigen Spurweite, deshalb ist eine Prüfung der Fahrwerksfestigkeit nicht erforderlich. Bei Fahrzeugen bei denen die Spurweitenerhöhung größer als 2% ist, liegt ein positiver Prüfbericht über den Nachweis der Fahrwerksfestigkeit vor. VI.4 Prüfergebnis Gegen die Verwendung des Radtyps CA an den in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugen bestehen aufgrund der in Punkt VI genannten Untersuchungen keine technischen Bedenken. VII Zusammenfassung Die Sonderräder CA des Herstellers entsprechen den Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger vom Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis bestehen keine technischen Bedenken. Wird die Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt, so muss der Inhaber eine gleichmäßige, reihenweise Fertigung der Räder gewährleisten. Er hat darüber hinaus dafür zu sorgen, dass dieses Gutachten durch einen Nachtrag ergänzt wird, sofern sich die im Verwendungsbereich der Allgemeinen Betriebserlaubnis aufgeführten Fahrzeuge in Teilen ändern, welche die Verwendung der Räder beeinträchtigen können; hierunter fallen insbesondere Änderungen an den Radbremsen, an der Radaufhängung und den Radhäusern. Die Bezieher der Sonderräder müssen (z.b. durch eine mitzuliefernde Anbauanweisung) auf die Auflagen und Hinweise der jeweiligen Anlage sowie auf die Befestigungsart und die erforderlichen Anzugsmomente der Radbefestigungsteile hingewiesen werden. Die Bezieher der Sonderräder müssen außerdem darauf hingewiesen werden, daß bei Verwendung des serienmäßigen Reserverades die Original-Radbefestigungsteile zu verwenden sind. Eine Begutachtung nach 9 Abs. 3 StVZO ist dann erforderlich, wenn durch den Anbau der Sonderräder am Fahrzeug Änderungen vorgenommen werden müssen (siehe Auflage ) bzw. A0) und 2) bzw. A02) in der jeweiligen Anlage).

7 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 7 / VIII Anlagen VIII. Radspezifische Anlagen Zeichnungsinhalt Zeichnungs-Nr. Datum Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Ausführung(en) CA Blatt Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Befestigungsteil(e) Z Zeichnung Nabenkappe E Zeichnung Zentrierring(e) M Zeichnung Zentrierring(e) M Zeichnung Zentrierring(e) Z Zeichnung Zentrierring(e) Z Zeichnung Zentrierring(e) Z VIII.2 Verwendungsbereich Anlagen Anlage 0 Tabelle Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeitssymbol Die Sonderräder sind vorgesehen für die in den folgenden Anlagen aufgeführten Fahrzeuge. Verwendungsbereiche Seiten Datum ET 5 ANLAGE 40 (PEUGEOT 4/08/65) ANLAGE 40a (CITROEN 4/08/65) ET 20 ANLAGE 4 (BMW 5/20/72,5) ANLAGE 42 (BMW 5/20/74) ET 25 ANLAGE 43 (PEUGEOT 4/08/65)

8 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 8 / Verwendungsbereiche Seiten Datum ANLAGE 43a (CITROEN 4/08/65) ET 35 ANLAGE 44 (BMW 5/20/72,5) ET 38 ANLAGE (FIAT 4/98/58) ANLAGE a (CITROEN 4/98/58) ANLAGE b (PEUGEOT 4/98/58) ANLAGE c (ALFA-ROMEO 4/98/58) ANLAGE d (FORD 4/98/58) ANLAGE 2 (MAZDA 4/00/54) ANLAGE 2a (TOYOTA 4/00/54) ANLAGE 2b (KIA 4/00/54) ANLAGE 2c (HYUNDAI 4/00/54) ANLAGE 2d (SUZUKI 4/00/54) ANLAGE 2e (OPEL 4/00/54) ANLAGE 2f (DAIHATSU 4/00/54) ANLAGE 2g (SUBARU 4/00/54) ANLAGE 3 (HONDA 4/00/56) ANLAGE 3a (MITSUBISHI 4/00/56) ANLAGE 3b (MG ROVER 4/00/56) ANLAGE 3c (KIA 4/00/56) ANLAGE 3d (BMW 4/00/56) ANLAGE 4 (OPEL 4/00/56,5) ANLAGE 4a (GM DAEWOO 4/00/56,5) ANLAGE 4b (FIAT 4/00/56) ANLAGE 5 (VW 4/00/57) ANLAGE 5a (SEAT 4/00/57) ANLAGE 5c (SKODA 4/00/57) ANLAGE 6 (NISSAN 4/00/59) ANLAGE 7 (RENAULT 4/00/60) ANLAGE 7a (NISSAN 4/00/60) ANLAGE 7b (DACIA 4/00/60) ANLAGE 8 (TOYOTA 5/00/54) ANLAGE 8a (SUBARU 5/00/54) ANLAGE 9 (MG ROVER 5/00/56) ANLAGE 9a (SUBARU 5/00/56) ANLAGE 9b (TOYOTA 5/00/56) ANLAGE 0 (VW 5/00/57) ANLAGE 0a (VW 5/00/57) ANLAGE 0b (SEAT 5/00/57) ANLAGE 0c (SEAT 5/00/57) ANLAGE 0d (AUDI 5/00/57) ANLAGE 0e (AUDI 5/00/57) ANLAGE 0f (SKODA 5/00/57) ANLAGE 0g (SKODA 5/00/57) ANLAGE 0h (CHRYSLER 5/00/56) ANLAGE 2 (AUDI 5/2/57) ANLAGE 2a (AUDI 5/2/57) ANLAGE 2b (VW 5/2/57) ANLAGE 2c (VW 5/2/57)

9 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 9 / Verwendungsbereiche Seiten Datum ANLAGE 2d (FORD 5/2/57) ANLAGE 2e (SEAT 5/2/57) ANLAGE 2f (SEAT 5/2/57) ANLAGE 2g (SKODA 5/2/57) ANLAGE 2h (SKODA 5/2/57) ANLAGE 3 (MERCEDES 5/2/66,5) ANLAGE 3a (AUDI 5/2/66) ANLAGE 3b (SSANGYONG 5/2/66,5) ANLAGE 4 (MITSUBISHI 5/4,3/67) ANLAGE 4a (CITROEN 5/4,3/67) ANLAGE 4b (PEUGEOT 5/4,3/67) ANLAGE 5 (GM DAEWOO 5/05/56,5) ANLAGE 5a (OPEL 5/05/56,5) ET 40 ANLAGE 6 (ALFA-ROMEO 5/08/58) ANLAGE 7 (RENAULT 5/08/60) ANLAGE 7a (MERCEDES 5/08/60) ANLAGE 8 (FORD 5/08/63) ANLAGE 8a (FORD 5/08/63) ANLAGE 8b (VOLVO 5/08/63) ANLAGE 8c (VOLVO 5/08/63) ANLAGE 8d (JAGUAR 5/08/63) ANLAGE 8e (JAGUAR 5/08/63) ANLAGE 8f (LAND-ROVER 5/08/63) ANLAGE 8g (LAND-ROVER 5/08/63) ANLAGE 9 (VOLVO 5/08/65) ANLAGE 9a (PEUGEOT 5/08/65) ANLAGE 9b (CITROEN 5/08/65) ANLAGE 20 (OPEL 5/0/65) ANLAGE 20a (SAAB 5/0/65) ANLAGE 20b (FIAT 5/0/65) ANLAGE 20c (GENERAL MOTORS /0/65) ANLAGE 20d (ALFA-ROMEO 5/0/65) ANLAGE 22 (TOYOTA 5/4,3/60) ANLAGE 22a (SUZUKI 5/4,3/60) ANLAGE 22b (FIAT 5/4,3/60) ANLAGE 23 (HONDA 5/4,3/64) ANLAGE 23a (LAND-ROVER 5/4,3/64) ANLAGE 24 (NISSAN 5/4,3/66) ANLAGE 24a (RENAULT 5/4,3/66) ANLAGE 24b (DACIA 5/4,3/66) ANLAGE 25 (MAZDA 5/4,3/67) ANLAGE 25a (FORD 5/4,3/67) ANLAGE 25b (MITSUBISHI 5/4,3/67) ANLAGE 25c (HYUNDAI 5/4,3/67) ANLAGE 25d (KIA 5/4,3/67) ANLAGE 25f (CITROEN 5/4,3/67) ANLAGE 25g (PEUGEOT 5/4,3/67) ANLAGE 26 (BMW 5/20/72)

10 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : 0 / Verwendungsbereiche Seiten Datum ANLAGE 27 (CHRYSLER 5/4,3/7,5) ET 42 ANLAGE 28 (OPEL 5/5/70) ANLAGE 28a (GM DAEWOO 5/5/70) ET 45 ANLAGE 29 (FORD 5/08/63,3) ANLAGE 29a (VOLVO 5/08/63) ANLAGE 30 (AUDI 5/2/57) ANLAGE 30a (AUDI 5/2/57) ANLAGE 30b (VW 5/2/57) ANLAGE 30d (SEAT 5/2/57) ANLAGE 30e (SEAT 5/2/57) ANLAGE 30f (SKODA 5/2/57) ANLAGE 30g (SKODA 5/2/57) ANLAGE 30i (FORD 5/2/57) ANLAGE 3 (MERCEDES 5/2/66,5) ANLAGE 3a (AUDI 5/2/66,5) ANLAGE 3b (SSANGYONG 5/2/66,5) ANLAGE 32 (TOYOTA 5/4,3/60) ANLAGE 32b (SUZUKI 5/4,3/60) ANLAGE 32c (FIAT 5/4,3/60) ANLAGE 33 (HONDA 5/4,3/64) ANLAGE 34 (NISSAN 5/4,3/66) ANLAGE 34a (RENAULT 5/4,3/66) ANLAGE 34b (DACIA 5/4,3/66) ANLAGE 35 (MAZDA 5/4,3/67) ANLAGE 35a (FORD 5/4,3/67) ANLAGE 35b (MITSUBISHI 5/4,3/67) ANLAGE 35c (MITSUBISHI 5/4,3/67) ANLAGE 35d (HYUNDAI 5/4,3/67) ANLAGE 35e (KIA 5/4,3/67) ANLAGE 35f (CITROEN 5/4,3/67) ANLAGE 35g (PEUGEOT 5/4,3/67) ANLAGE 36 (OPEL 5/5/70) ANLAGE 36a (GM DAEWOO 5/5/70) ET 50 ANLAGE 30c (VW 5/2/57) ANLAGE 37 (AUDI 5/2/57) ANLAGE 37a (AUDI 5/2/57) ANLAGE 37b (VW 5/2/57) ANLAGE 37c (VW 5/2/57) ANLAGE 37d (SEAT 5/2/57) ANLAGE 37e (SEAT 5/2/57) ANLAGE 37f (SKODA 5/2/57) ANLAGE 37g (SKODA 5/2/57) ANLAGE 38 (MERCEDES 5/2/66,5) ANLAGE 39 (MAZDA 5/4,3/67) ANLAGE 39a (HYUNDAI 5/4,3/67) ANLAGE 39b (KIA 5/4,3/67) ANLAGE 45 (SUZUKI 5/4,3/60)

11 Gutachten zur Erteilung des Nachtrags XXV zur ABE-Nr RA Z0-05 Seite : / Verwendungsbereiche Seiten Datum ANLAGE 46 (HONDA 5/4,3/64) = neu bzw. aktualisiert Geschäftsstelle Essen, TÜV NORD GmbH & Co. KG IFM - Institut für Fahrzeugtechnik und Adlerstr. 7, Essen Akkreditiert nach DIN EN ISO/IEC 7025: D-PL Benannt als Technischer Dienst vom Kraftfahrt Bundesamt: KBA P Dipl.-Ing. Wolff