INHALT DIE AUSSTATTUNGSLINIEN. DIE MODELLE. DIE SERIENAUSSTATTUNG. DIE DAILY BRANCHENLÖSUNGEN. DIE SONDERAUSSTATTUNG.

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1 Preisliste 37 Gültig ab 02. juni 2017

2 INHALT DIE AUSSTATTUNGSLINIEN. DIE AUSSTATTUNGSLINIEN DES NEUEN DAILY HI-MATIC EURO 6 SEITE 3 DIE MODELLE. KASTENWAGEN DIESEL EURO 6 SEITE 6 KASTENWAGEN DIESEL EURO VI SEITE 8 KASTENWAGEN TEILVERGLAST DIESEL EURO 6 SEITE 9 KASTENWAGEN TEILVERGLAST DIESEL EURO VI SEITE 9 NORMALKABINE DIESEL EURO 6 SEITE 10 NORMALKABINE DIESEL EURO VI SEITE 12 DOPPELKABINE DIESEL EURO 6 SEITE 13 DOPPELKABINE DIESEL EURO VI SEITE 15 DIE SERIENAUSSTATTUNG. KASTENWAGEN, NORMALKABINE, DOPPELKABINE SEITE 16 DIE DAILY BRANCHENLÖSUNGEN. KASTENWAGEN, NORMALKABINE, DOPPELKABINE SEITE 20 DIE SONDERAUSSTATTUNG. SONDERWUNSCH-PAKETE KASTENWAGEN SEITE 29 SONDERAUSSTATTUNG KASTENWAGEN SEITE 30 SONDERWUNSCH-PAKETE NORMALKABINE, DOPPELKABINE SEITE 36 SONDERAUSSTATTUNG NORMALKABINE, DOPPELKABINE SEITE 37

3 DER NEUE DAILY HI-MATIC EURO 6. Auf den folgenden Seiten finden Sie eine Auswahl aus dem umfangreichen Produktprogramm des Neuen Daily HI- MATIC 6, seine reichhaltige Serienausstattung, die drei Ausstattungslinien Urban, Regional und International sowie eine Vielzahl an Sonderausstattungen für Ihr persönliches Modell. Sie erhalten einen Überblick über seinen Variantenreichtum und die vielfältigen Ausstattungsmöglichkeiten. Um Ihnen die Unterscheidung zu erleichtern, gibt es den Neuen Daily HI-MATIC 6 in zwei Baureihen: Die S-Reihe mit 3,3 t bis 3,5 t Gesamtgewicht und Einzelbereifung, vielfältig im Produktprogramm und mit hoher Nutzlast. Eben ein Transporter mit Multitalent. Die C-Reihe von 3,5 t bis 7,2 t Gesamtgewicht mit Zwillingsbereifung. Souveräner Fahrkomfort und hervorragende Sicherheit. Die Wahl vom Transportspezialisten. Über weitere Modelle, Sonderwünsche und Zubehör beraten wir Sie gerne persönlich. Sprechen Sie uns an! Wenn Sie mehr Informationen wünschen oder den Neuen Daily HI-MATIC 6 gerne einmal probefahren wollen, wir sind für Sie da! Ihre Iveco Magirus AG 1

4 DAS BEWÄHRTE DAILY 8-Gang-Automatikgetriebe HI-MATIC Grenzenloses Fahrvergnügen ERSTES 8-GANG-WANDLER-AUTOMATIKGETRIEBE SEINER KLASSE: HÖCHSTE SICHERHEIT & MAXIMALER KOMFORT Die neue Getriebegeneration sorgt durch fein abgestimmte und weniger als 200 Millisekunden schnelle Gangwechsel für grenzenloses Fahrvergnügen mit maximalem Komfort. In Kombination mit dem ergonomisch multifunktionalem Wahlhebel und der speziellen Motorbremse kann sich der Fahrer ganz auf den Verkehr und die Straßenverhältnisse konzentrieren. Hi-MATIC garantiert höchste Sicherheit bei maximalem Fahrkomfort. 10 % GERINGERE WARTUNGS- UND REPARATURKOSTEN IM VERGLEICH ZU MANUELLEN SCHALTGETRIEBEN Innovative Konstruktionslösungen und die geringere Anzahl der Komponenten reduzieren den Wartungsbedarf von Motor und Getriebe auf ein Minimum. Die neue Getriebetechnologie bietet die beste Kombination aus geringen Lebenszykluskosten und hoher Laufleistung. MINIMALEr KRAFTSTOFFVERBRAUCH DURCH DIE BETRIEBSMODI ECO UND POWER Wählen Sie je nach Streckenanforderung einen der beiden Betriebsmodi: Im Eco-Betriebsmodus sorgen weiche Schaltübergänge bei niedrigeren Drehzahlen für höchsten Komfort, während im Power-Modus schnelle, präzise Gangwechsel für ein kraftvolles Fahrerlebnis sorgen. Dank der großen Getriebespreizung läuft der Motor stets im optimalen Drehzahlbereich. INNOVATIVES MOTORENPROGRAMM MIT MAXIMALER LEISTUNG (205 PS) & OPTIMALEM DREHMOMENT (470 NM) Die große Motorenauswahl bewältigt eine zulässige Gesamtmasse bis zu beeindruckenden 7,2 Tonnen problemlos. Erhältlich sind die Vierzylinder-Common- Rail-Dieselmotoren mit einem Hubraum von 2,3 oder 3,0 Litern, einer Leistung von 116 bis 205 PS sowie einem Drehmoment von 320 bis 470 Nm. Für jede Aufgabe die perfekte Motorisierung. 2

5 hi-matic urban: Maximale Flexibität Das HI-MATIC Automatikgetriebe mit seinem verschleißfreien Drehmomentwandler sorgt für hohen Anfahr- und Rangierkomfort und eignet sich damit perfekt für Fahrten im Stadtverkehr. Die sparsamen 2,3l-Motoren mit 116, 136 oder 156 PS sorgen für minimalen Kraftstoffverbrauch und die Ausstattung des DAILY HI-MATIC URBAN für maximale Sicherheit im Stadtalltag. Urban Radio Bluetooth mit Lenkradfernbedienung 400,00 400, Dachablage 150,00 150, Haltegriff an A-Säule 80,00 80, Zentrales Ablagefach mit USB-Ladeanschluss 60,00 60, Rückfahrhilfe mit Sensoren 390, Hecktüren* 380, Summe Einzelpreise 1.460,00 690,00 Preis Urban 850,00 480,00 * Nicht möglich bei Fahrzeugen mit Radstand 3000 mm. 3

6 HI-MATIC REGIONAL: MAXIMALER KOMFORT Mit seiner herausragenden Motorleistung und seinen perfekt zugeschnittenen Ausstattungsmerkmalen ist der Neue DAILY HI-MATIC REGIONAL der ideale Partner für alle, die auf langen Überlandfahrten maximalen Komfort suchen und sich dabei auf eine souverän schaltende Automatik verlassen möchten. Regional Digitales Radio DAB 600,00 600, Zentrales Ablagefach mit USB-Ladeanschluss 60,00 60, Lenkrad in Leder 200,00 200, Klimaautomatik (inkl. Kompressor) 1.600, , Fahrerkomfortsitz 360,00 360, Dachablage 150,00 150, Haltegriff an A-Säule 80,00 80, Nebelscheinwerfer 200,00 200, Rückfahrhilfe mit Sensoren 390, Hecktüren* 380, Summe Einzelpreise 4.020, ,00 Preis Regional 2.600, ,00 * Nicht möglich bei Fahrzeugen mit Radstand 3000 mm. 4

7 HI-MATIC INTERNATIONAL: Maximale Zuverlässigkeit Dort, wo lange Strecken entspannt zurückgelegt werden müssen und wo es auf Zuverlässigkeit und Sicherheit ankommt, überzeugt der Neue DAILY HI-MATIC INTERNATIONAL durch erstklassige Motorenleistungen und herausragende Ausstattungsmerkmale. International Digitales Radio DAB+ 800,00 800,00 Tablet- und Smartphonehalter mit USB-Ladeanschluss 100,00 100, Lenkrad in Leder 200,00 200, Klimaautomatik (inkl. Kompressor) 1.600, , Fahrerkomfortsitz 360,00 360, Komfort-Kopfstützen 80,00 80, Dachablage 150,00 150, Haltegriff an A-Säule 80,00 80, Tempomat 270,00 270, Nebelscheinwerfer 200,00 200, Kraftstoffbehälter 90 Liter* 180,00 180, Rückfahrhilfe mit Sensoren 390, Hecktüren* 380,00 - Summe Einzelpreise 4.790, ,00 Preis International 3.100, ,00 * Nicht möglich bei Fahrzeugen mit Radstand 3000 mm. 5

8 mit Dieselmotor Abgasnorm 6 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Laderaummaße l x b mm Stehhöhe im Laderaum mm Ladevolumen m³ ohne incl. 19 % 12A8 V (116) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , ,80 14A8 V (136) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , ,80 16A8 V (156) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , ,80 12A8 V (116) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,80 14A8 V (136) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,80 16A8 V (156) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,80 18A8 V (180) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,80 21A8 V (205) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,80 12A8 V (116) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,70 14A8 V (136) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,70 6

9 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Laderaummaße l x b mm Stehhöhe im Laderaum mm mit Dieselmotor Abgasnorm 6 Ladevolumen m³ ohne incl. 19 % 16A8 V (156) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,70 18A8 V (180) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,70 21A8 V (205) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,70 16A8 V (156) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,40 18A8 V (180) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,40 21A8 V (205) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,40 16A8 V (156) x , , ,90 (4600) , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,90 18A8 V (180) x , , ,90 (4600) , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,90 21A8 V (205) x , , ,90 (4600) , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,90 7

10 mit Dieselmotor Abgasnorm VI Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Laderaummaße l x b mm Stehhöhe im Laderaum mm Ladevolumen m³ ohne incl. 19 % 18HA8 V (180) x , , , x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , ,80 18HA8 V (180) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , , L 5125 x , , , , , ,70 18HA8 V (180) x , , , , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , , L 5125 x , , , , , ,40 18HA8 V (180) x , , ,90 (4600) , , , L 3540 x , , , , , , x , , , , , , L 5125 x , , , , , ,90 18HA8 V (180) x , , ,90 (6000) , , , L 5125 x , , , , , ,90 70 C 18HA8 V (180) x , , , , , , L 5125 x , , , , , ,90 8

11 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Laderaummaße l x b mm teilverglast mit Dieselmotor Abgasnorm 6 Stehhöhe im Laderaum mm Ladevolumen m³ ohne incl. 19 % 12A8 SV (116) x , , , L 3540 x , , ,80 14A8 SV (136) x , , , L 3540 x , , ,80 16A8 SV (156) x , , , L 3540 x , , ,80 12A8 SV (116) x , , , L 3540 x , , , x , , ,80 14A8 SV (136) x , , , L 3540 x , , , x , , ,80 16A8 SV (156) x , , , L 3540 x , , , x , , ,80 18A8 SV (180) x , , , L 3540 x , , , x , , ,80 21A8 SV (205) x , , , L 3540 x , , , x , , ,80 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Laderaummaße l x b mm teilverglast mit Dieselmotor Abgasnorm VI Stehhöhe im Laderaum mm Ladevolumen m³ ohne incl. 19 % 18HA8 SV (180) x , , , L 3540 x , , , x , , ,80 18HA8 SV (180) x , , , L 3540 x , , , x , , , L 5125 x , , ,70 18HA8 SV (180) x , , , L 3540 x , , , x , , , L 5125 x , , ,40 18HA8 SV (180) x , , , L 3540 x , , , x , , ,90 9

12 Normalkabine mit Dieselmotor Abgasnorm 6 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Aufbaulänge maximal mm Fahrgestell ohne Fahrgestell incl. 19 % 12A (116) , , , ,80 14A (136) , , , ,80 16A (156) , , , ,80 12A (116) , , , , , , , ,80 14A (136) , , , , , , , ,80 16A (156) , , , , , , , ,80 18A (180) , , , , , , , ,80 21A (205) , , , , , , , ,80 12A (116) , , , , , , , ,20 14A (136) , , , , , , , ,20 16A (156) , , , , , , , ,20 18A (180) , , , , , , , ,20 21A (205) , , , , , , , ,20 16A (156) , , , , , , , ,40 18A (180) , , , , , , , ,40 10

13 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Aufbaulänge maximal mm Normalkabine mit Dieselmotor Abgasnorm 6 Fahrgestell ohne Fahrgestell incl. 19 % 21A (205) , , , , , , , ,40 16A (156) , ,90 (4600) , , , , , , , , , ,90 18A (180) , ,90 (4600) , , , , , , , , , ,90 21A (205) , ,90 (4600) , , , , , , , , , ,90 18A (180) , ,90 (6000) , , , , , , , , , ,90 21A (205) , ,90 (6000) , , , , , , , , , ,90 70 C 18A (180) , , , , , , , , , , , ,90 70 C 21A (205) , , , , , , , , , , , ,90 72 C 18A (180) , , , , , , , , , ,90 72 C 21A (205) , , , , , , , , , ,90 11

14 Normalkabine mit Dieselmotor Abgasnorm VI Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Aufbaulänge maximal mm Fahrgestell ohne Fahrgestell incl. 19 % 18HA (180) , , , , , ,80 18HA (180) , , , , , ,20 18HA (180) , , , , , ,90 18HA (180) , , , , , , , , , ,90 18HA (180) , ,90 (6000) , , , , , , , , , ,90 70 C 18HA (180) , , , , , , , , , , , ,90 72 C 18HA (180) , , , , , , , , , ,90 12

15 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Aufbaulänge maximal mm Doppelkabine mit Dieselmotor Abgasnorm 6 Fahrgestell ohne Fahrgestell incl. 19 % 12A8 D (116) , ,90 14A8 D (136) , ,90 16A8 D (156) , ,90 12A8 D (116) , , , , , ,90 14A8 D (136) , , , , , ,90 16A8 D (156) , , , , , ,90 18A8 D (180) , , , , , ,90 21A8 D (205) , , , , , ,90 12A8 D (116) , , , , , ,30 14A8 D (136) , , , , , ,30 16A8 D (156) , , , , , ,30 18A8 D (180) , , , , , ,30 21A8 D (205) , , , , , ,30 16A8 D (156) , , , , , ,50 18A8 D (180) , , , , , ,50 21A8 D (205) , , , , , ,50 16A8 D (156) , ,00 (4600) , , , , , ,00 18A8 D (180) , ,00 (4600) , , , , , ,00 21A8 D (205) , ,00 (4600) , , , , , ,00 13

16 Doppelkabine mit Dieselmotor Abgasnorm 6 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Aufbaulänge maximal mm Fahrgestell ohne Fahrgestell incl. 19 % 18A8 D (180) , ,00 (6000) , , , , , , , , , ,00 21A8 D (205) , ,00 (6000) , , , , , , , , , ,00 70 C 18A8 D (180) , , , , , , , , , , , ,00 70 C 21A8 D (205) , , , , , , , , , , , ,00 14

17 Typ Gesamt gewicht kg Motorleistung kw(ps) Radstand mm Aufbaulänge maximal mm Doppelkabine mit Dieselmotor Abgasnorm VI Fahrgestell ohne Fahrgestell incl. 19 % 18HA8 D (180) , , , , , ,90 18HA8 D (180) , , , , , ,30 18HA8 D (180) , , , , , ,50 18HA8 D (180) , ,00 (4600) , , , , , ,00 18HA8 D (180) , ,00 (6000) , , , , , , , , , ,00 70 C 18HA8 D (180) , , , , , , , , , , , ,00 15

18 DIE SERIENAUSSTATTUNG Die nachfolgende Übersicht zur Serienausstattung des Neuen Daily HI-MATIC 6 bezieht sich ausschließlich auf die Daily Grundausstattung. Die zusätzlichen Ausstattungsmerkmale der Ausstattungslinien Daily HI-MATIC Urban, Daily HI-MATIC Regional sowie Daily HI-MATIC International können der Darstellung auf den Seiten 3 bis 5 entnommen werden. 16

19 Normalkabine Doppelkabine Fahrwerk und Rahmen Rahmen Leiterrahmen aus durchgehenden C-Längsträgern mit Querträgern S S S Befestigungskonsolen zur Aufbaubefestigung - S S Am Rahmenende montierter Unterfahrschutz - S S Achsen Vorderachse Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und Quad-Leaf Querblattfeder (Typ ; ; ; ) S S S Quad-Tor Drehstabfeder (Typ ; ; 70 C) S S S Hinterachse mit Parabelfeder, einlagig/mehrlagig (Typ ;, - ;) S S S mit Trapezfeder (Typ - 70 C Fahrgestelle) O S S Stoßdämpfer und Stabilisatoren Hydraulische Stoßdämpfer an der Vorder- und Hinterachse S S S Stabilisator an der Vorderachse (Typ - 70 C mit Drehstabfederung an der Vorderachse) S S S Stabilisator an der Hinterachse S S S Bremsen 2-Kreis-Hydraulik mit Bremskraftverstärker S S S Scheibenbremsen an der Vorder- und Hinterachse S S S Elektronisches Stabilitäts Programm (ESP) adaptiv, mit Anfahrassistent (AAS), Anti- S S S Blockier-System (ABS), Anti-Schlupfregelung (ASR), elektronischer Bremskraft-Verteilung (EBV), hydraulischem Bremsassistent (HBA), Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR), Roll Movement Intervention (RMI), Roll Over Mitigation (ROM), und Anhängerstabilisierung (TSM) Kraftstoffbehälter mit 70 l Fassungsvermögen S S S mit 90 l Fassungsvermögen (Typ ; 70 C) - S S Verschließbarer Kraftstoff-Einfüllstutzen in der B-Säule links S S S AdBlue-Behälter mit 25 l Fassungsvermögen (bei Fahrzeugen mit F1C 3,0 Diesel-Motor) S S S Verschließbarer AdBlue-Einfüllstutzen in der B-Säule rechts S S S Auspuff mittig - S S Auspuff seitlich links (Serie bei mit 6-Motor) S O O Motoren mit Abgasnorm 6 F1A 2,3 4-Zylinder 16-Ventil-DOHC-Reihenmotor mit elektronisch geregelter Common Rail- Hochdruck-Direkteinspritzung, EDC, AGR, Turbolader mit Wastegate und Ladeluftkühlung, Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, beheizte Kurbelgehäuseentlüftung. Abgasnorm 6. Hubraum 2287 cm³. Typ 12; 12; 12 (F1AGL411H*C) Leistung 85 kw (116 PS) bei min -1 Drehmoment 320 Nm bei min -1 Typ 14; 14; 14 (F1AGL411J*C) Zusätzlich: variabler Turbolader mit Ladeluftkühlung Leistung 100 kw (136 PS) bei min -1 Drehmoment 350 Nm bei min -1 Typ 16; 16; 16 (F1AGL411G*C) Zusätzlich: variabler Turbolader mit Ladeluftkühlung Leistung 115 kw (156 PS) bei min -1 Drehmoment 350 Nm bei min -1 Motoren mit Abgasnorm 6 F1C 3,0 4-Zylinder 16-Ventil-DOHC-Reihenmotor mit elektronisch geregelter Common Rail- Hochdruck-Direkteinspritzung, EDC, AGR, SCR, Turbolader mit Wastegate und Ladeluftkühlung, Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, beheizte Kurbelgehäuseentlüftung, Abgasnorm 6. Hubraum 2998 cm³. Typ 18; 18; 18; 18; 18; 70 C 18 (F1CGL411B*E) Zusätzlich: variabler Turbolader mit Ladeluftkühlung Leistung 132 kw (180 PS) bei min -1 Drehmoment 430 Nm bei min -1 DIE SERIENAUSSTATTUNG S S S S S S S S S S S S S = Serie in der Daily Grundausstattung O = Sonderwunsch - nicht lieferbar 17

20 DIE SERIENAUSSTATTUNG Motoren mit Abgasnorm 6 Typ 21; 21; 21; 21; 21; 70 C 21 (F1CGL411C*E) Zusätzlich: Doppel-Turbolader mit Zwischenladeluftkühler Leistung 150 kw (205 PS) bei min -1 Drehmoment 470 Nm bei min -1 Motoren mit Abgasnorm VI F1C 3,0 VI 4-Zylinder 16-Ventil-DOHC-Reihenmotor mit elektronisch geregelter Common Rail- Hochdruck-Direkteinspritzung, EDC, AGR, SCR, Turbolader mit Wastegate und Ladeluftkühlung, Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter, beheizte Kurbelgehäuseentlüftung, Abgasnorm VI. Hubraum 2998 cm³. Typ 18H; 18; 18H; 18H; 18H; 70 C 18H (F1CFL411F*A) Zusätzlich: variabler Turbolader mit Ladeluftkühlung Leistung 132 kw (180 PS) bei min -1 Drehmoment 430 Nm bei min -1 Normalkabine Doppelkabine S S S S S S Getriebe 8-Gang-Wandler-Automatikgetriebe ZF 8 HP inklusive Ganganzeige S S S Elektrische Anlage CAN - Datenbus Architektur im gesamten Fahrzeug S S S Anlasser 2,2 kw S S S Batterie 12 V / 110 Ah S S S Eco-Smart-Generator 14 V / 150 A / 2100 W S S S Vorbereitung Anhängersteckdose S S S Wegfahrsperre elektronisch S S S Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h (>3,5 t zgm) S S S Fahrerhaus Außenausstattung Kurzhaubenfahrerhaus in aerodynamischem Design mit getönten Scheiben S S S Rückspiegel mit sphärischem Spiegelglas. Weitwinkelspiegel, Blinker integriert. S S S Teilverzinkte Karosserie S S S Unterbodenschutz S S S Fahrerhaus Innenausstattung Komfort Armaturenbrett mit integriertem Ganghebel S S S Airbag mit Gurtstraffer auf Fahrerseite S S S 2 DIN-Einbauschächte für Autoradio und Kontrollgerät S S S Radiovorbereitung mit 4 Lautsprechern und Verkabelung S S S Kleiderhaken, Ablagen mit Flaschenhalter in den Türtaschen S S S Ablage- und Dokumentenfach, bei Klimaanlage 1 gekühlt S S S Dachverkleidung mit 2 integrierten Sonnenblenden S S S Trennwand zum Laderaum S - - Rückwandverkleidung S S - Instrumente/Kontrollgeräte Bordcomputer mit umfangreichen Funktionen S S S Punkt-Matrix-Display S S S Anzeige für programmierte Wartung S S S Tachometer mit Trip-Computer S S S Digitales EG-Kontrollgerät (Typ - 70 C) S S S Drehzahlmesser S S S Kraftstoffvorrats- und Kühlwassertemperaturanzeige S S S Kontrollleuchten u. a. für Warnblinkanlage, Fahrtrichtungsanzeiger mit Komfortblinken, Öldruck, S S S Ölstand, Batterie, Stand-, Abblend- und Fernlicht Digitaluhr, quarzgesteuert S S S bis zu 3 Lenkstockhebel für - Stand-, Abblend- und Fernlicht, Signalhorn, Fahrtrichtungsanzeiger, Nebelschlussleuchte - Scheibenwisch-/ -waschanlage - Tempomat 1 S S S Beleuchtung Scheinwerfer Halogen S S S Follow-Me-Home Funktion S S S Parklichtsteuerung S S S S = Serie in der Daily Grundausstattung O = Sonderwunsch - nicht lieferbar 18

21 Normalkabine Doppelkabine Beleuchtung Tagfahrlicht S S S Leuchtweitenregulierung S S S Seitenmarkierungsleuchten (nur Komplettfahrzeuge > 6 m) S S S Kabinenbeleuchtung und zusätzliches Spot-Light S S S Laderaumbeleuchtung über Heck- und Schiebetür mit Türkontakten S - - Bestuhlung Fahrersitz mit Kopfstütze, in Höhe, Neigung und Längsrichtung verstellbar S S S Beifahrerdoppelsitzbank mit Multifunktionsablage und Staufach S S S Sitzbezüge aus atmungsaktivem Textil S S S 3-Punkt-Automatik-Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer, höhenverstellbar S S S Mittelsitz der Beifahrersitzbank mit 3-Punkt Automatik Sicherheitsgurt S S S Heizung/Lüftung Thermostatgeregelte Frischluft-Warmwasserheizung S S S 4-stufiges, geräuscharmes Gebläse S S S Scheibenbelüftung mit Warm- oder Kaltluft S S S Wahlweise Umluft oder Frischluft S S S Scheibenwischer Mehrstufige Scheibenwischanlage mit 2 Wischern S S S Intervallschaltung S S S Elektrische Scheibenwaschpumpe mit Mehrfachdüsen an den Wischerarmen S S S Wände/Türen/Fenster Getönte Windschutzscheibe aus Verbundglas S S S Elektrische Fensterheber S S S Rückspiegel elektrisch verstell- und heizbar S S S Beidseitig Einstiegstüren in Fahrgastraum, mit Schiebefenstern - - S Großes Rückwandfenster - S S Schiebetür seitlich rechts mit Lichtschaltung S - - Doppelflügel-Hecktür mit Aufstieg über die gesamte Türbreite und Öffnungswinkel 180 S - - Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung S S S Bereifung Einzelbereifung 215/65 R 16 (Typ ) S S S 225/65 R 16 (Typ ) S S S Zwillingsbereifung 195/75 R 16 (Typ, Typ und Typ ) S S S 225/75 R 16 (Typ / 70 C) S S S Reserverad Reserverad mit Reserveradhalter unter Rahmenende (Typ bis 70 C) - S S Reserverad mit Reserveradhalter im Laderaum (Typ bis 70 C) S - - Reifenreparatur Kit (Typ, Typ, Typ ) S S S Zubehör Warndreieck S S S Warnleuchte (Typ - 70 C) S S S Verbandskasten S S S Wagenheber S S S Bordwerkzeug S S S Unterlegkeile (Typ - 70 C) S S S Aufbau Ganzstahl-Kastenaufbau, Stahlblechboden, Zurrösen S - - Stahlblechdach S - - Trennwand zum Laderaum S - - teilverglast Ganzstahl-Kastenaufbau, Stahlblechboden mit Aufnahme für eine 3er-Sitzbank, Zurrösen S - - Stahlblechdach S - - Trennwand zum Laderaum mit Fenster S - - Schiebefenster in der Schiebetür und in der Seitenwand gegenüber S - - S = Serie in der Daily Grundausstattung O = Sonderwunsch - nicht lieferbar 1 Optional DIE SERIENAUSSTATTUNG 19

22 DIE BRANCHENLÖSUNGEN Listenpreis ohne Hinweis SW-Nr. 70 C Kaufpreis incl. 19% Daily Cool: Kerstner-Lamberet Frischdienst-/Tiefkühlausbau Frischdienst-/Tiefkühlausbau nach DIN 1815 mit Polyester-Bodenwanne mit Alu-Bodenplatte, Rammschutz umlaufend (160 mm hoch), Isolierung (Kerstner easyfit ) aus Formteilen mit Polyester Deckschicht (PU-hinterschäumt), Isolation mit Doppeldichtung, Vorbereitung Standkühlung, LED-Innenleuchte, Zurrleisten links und rechts in 40 cm Höhe und Kühlanlage Frischdienstausbau für Bei C-Reihe nur mit Bodenwanne , ,40 Radstand 3520L mm für Doppelbereifung. Tiefkühlausbau für Bei C-Reihe nur mit Bodenwanne , ,50 Radstand 3520L mm für Doppelbereifung. Bodenwanne für Doppelbereifung Nur möglich bei Daily Cool , ,50 Standkühlung für Frischdienstausbau, Nur möglich bei Daily Cool , , V Temperaturschreiber Nur möglich bei Daily Cool , ,20 Kühlanlage in Wagenfarbe uni Nur möglich bei Daily Cool ,00 690,20 Kühlanlage in Wagenfarbe metallic Nur möglich bei Daily Cool ,00 773,50 Montagekit für Daily Natural Power Nur möglich bei Daily Cool L L Ladungssicherungspaket 1: Nur möglich bei Daily Cool ,00 214,20 2 Zurrgurte / 1 Sperrstange Ladungssicherungspaket 2: Nur möglich bei Daily Cool ,00 357,00 2 Zurrgurte / 2 Sperrstangen ATP Zertifikat Nur möglich bei Daily Cool ,00 441,97 Daily LaSi: Sortimo Ladungssicherungsausbau Innenverkleidung bestehend aus Sobogrip-Bodenplatte mit ProSafe-Einzelzurrpunkten, Seitenwandverkleidung Sowaflex mit ProSafe- Zurrschienen, 1-reihig, ringsum, i-box mit Zurrgurten, Anti-Rutsch-Pads, Kantenschutz. Ausbau Sortimo LaSi für , ,80 Radstand 3520 mm Ausbau Sortimo LaSi für , ,20 Radstand 3520L mm Ausbau Sortimo LaSi für , ,90 Radstand 4100 mm Radkastenverkleidung Nur möglich bei Daily Sortimo LaSi ,00 404,60 Sperrstangen inklusive Querschienen Nur möglich bei Daily Sortimo LaSi , ,70 Cargostop Nur möglich bei Daily Sortimo LaSi ,00 226,10 Daily LaSi: ASC Ladungssicherungsausbau Innenverkleidung bestehend aus Multiplex-Siebdruck-Bodenplatte aus Birkenholz mit Aluminium-Kantenschutz an Schiebe- und Hecktüren, Rammschutz an der Trennwand, Kunststoff-Seitenwandverkleidung aus Polypropylen Ausbau ASC LaSi für ,00 694,96 Radstand 3520L mm Ausbau ASC LaSi für ,00 873,46 Radstand 4100 mm Airline Zurrschiene Nur möglich bei Daily ASC LaSi ,00 589,05 3 Airline-Schienen pro Seite Stäbchenschiene 1-reihig pro Seite Nur möglich bei Daily ASC LaSi ,00 214,20 für Radstand 3520L mm Stäbchenschiene 1-reihig pro Seite Nur möglich bei Daily ASC LaSi ,00 226,10 für Radstand 4100 mm S = Serie in der Daily Grundausstattung O = Sonderwunsch - nicht lieferbar 20

23 Fahrgestelle Normalkabine Doppelkabine Listenpreis ohne Hinweis SW-Nr. 70 / 72 C 70 C Kaufpreis incl. 19% Daily Pritsche: Scattolini Pritschen Profilstahl-Unterbau, feuerverzinkt und pulverbeschichtet, Boden Multiplex mit Kunstharzbeschichtung, Bordwände aus Aluminium eloxiert und abklappbar, Klapptritt an der hinteren Bordwand, Zurrösen versenkbar mit Zertifizierung gemäß Normvorschrift DIN EN 12640, Radhäuser an Hinterachse, Seitenmarkierungsleuchten (bei Fahrzeuggesamtlänge > 6,00 m) Pritsche für Normalkabine mit Radstand 3000 mm Pritsche für Normalkabine mit Radstand 3450 mm Pritsche für Normalkabine mit Radstand 3750 mm Pritsche für Normalkabine mit Radstand 4100 mm Pritsche für Normalkabine mit Radstand 4350 mm Pritsche für Normalkabine mit Radstand 4750 mm Pritsche für Doppelkabine mit Radstand 3450 mm Pritsche für Doppelkabine mit Radstand 3750 mm 2800 x 2070 x 400 mm 3032 x 2070 x 400 mm 3492 x 2070 x 400 mm 3492 x 2240 x 400 mm 4092 x 2070 x 400 mm 4092 x 2240 x 400 mm 4390 x 2070 x 400 mm 4840 x 2070 x 400 mm 4840 x 2240 x 400 mm 5240 x 2070 x 400 mm 5240 x 2240 x 400 mm 6090 x 2070 x 400 mm 6040 x 2240 x 400 mm 2800 x 2070 x 400 mm 2940 x 2240 x 400 mm 3400 x 2070 x 400 mm 3640 x 2240 x 400 mm DAILY BRANCHENLÖSUNGEN , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,10 = Lieferbar - nicht lieferbar 21

24 DAILY BRANCHENLÖSUNGEN Fahrgestelle Normalkabine Doppelkabine Listenpreis ohne Hinweis SW-Nr. 70 / 72 C 70 C Kaufpreis incl. 19% Daily Pritsche: Scattolini Pritschen Profilstahl-Unterbau, feuerverzinkt und pulverbeschichtet, Boden Multiplex mit Kunstharzbeschichtung, Bordwände aus Aluminium eloxiert und abklappbar, Klapptritt an der hinteren Bordwand, Zurrösen versenkbar mit Zertifizierung gemäß Normvorschrift DIN EN 12640, Radhäuser an Hinterachse, Seitenmarkierungsleuchten (bei Fahrzeuggesamtlänge > 6,00 m) Pritsche für Doppelkabine mit , ,40 Radstand 4100 mm 3492 x 2070 x 400 mm Pritsche für Doppelkabine mit Radstand 4350 mm Pritsche für Doppelkabine mit Radstand 4750 mm Langmaterialträger vorne* 4092 x 2070 x 400 mm 4040 x 2240 x 400 mm 4490 x 2070 x 400 mm 4390 x 2240 x 400 mm 5240 x 2240 x 400 mm mit Fahrerhausschutz an der Stirnwand , , , , , , , , , , , , , , ,00 547, ,00 630,70 Langmaterialträger hinten* ,00 273, ,00 309,40 Seilspannwinden mechanisch* je eine Winde links und ,00 83,30 rechts Werkzeugkasten* ,00 107,10 Doppelter Werkzeugkasten* (2 Stück) ,00 202,30 Unterfahrschutz seitlich* Serie bei - 70 C ,00 226,10 Daily Kipp-Pritsche: Henschel Aluminium Drei-Seiten-Kipp-Pritsche Stahlkippbrücke mit elektrohydraulischer Hubpresse, nach 3 Seiten kippbar, Aluminium-Bordwände 400 mm, seitlich klappbar, hinten pendelnd bzw. klappbar, Radhäuser an der Hinterachse Henschel Kipp-Pritsche für Normalkabine mit Radstand 3450 mm Henschel Kipp-Pritsche für Doppelkabine mit Radstand 3450 mm 3500 x 2030 x 400 mm 2690 x 2030 x 400 mm , , , ,70 Bordwanderhöhung Aluminium Höhe 400 mm , ,40 für Normalkabine Bordwanderhöhung Aluminium Höhe 400 mm , ,00 für Doppelkabine Bordwanderhöhung Höhe 700 mm , ,70 Stahllochblech für Normalkabine Bordwanderhöhung Höhe 700 mm , ,30 Stahllochblech für Doppelkabine Langmaterialträger mit Für Daily mit Aluminium ,00 345,10 Fahrerhausschutz Drei-Seiten-Kipp-Pritsche. an der Stirnwand = Lieferbar - nicht lieferbar * Nur in Verbindung mit Pritsche 22

25 Fahrgestelle Normalkabine Doppelkabine Listenpreis ohne Hinweis SW-Nr. 70 / 72 C 70 C Kaufpreis incl. 19% Daily Kipper: Meiller Stahl Drei-Seiten-Kipper Stahlkippbrücke mit Hubpresse, elektrohydraulisch, nach 3 Seiten kippbar, Stahlbordwände 350 mm pendelnd bzw. abklappbar, Stirnwand 450 mm, Radhäuser an Hinterachse. Meiller Kipper Typ 1 für Normalkabine mit Radstand 3000 mm Meiller Kipper Typ 1 für Normalkabine mit Radstand 3450 mm Meiller Kipper Typ 1 für Doppelkabine mit Radstand 3450 mm 2700 x 2000 x 350 mm 3300 x 2000 x 350 mm 2700 x 2000 x 350 mm , , , , , ,50 Daily Kipper: Meiller Stahl Drei-Seiten-Kipper Stahlkippbrücke mit Hubpresse, motorhydraulisch inklusive Nebenabtrieb, nach 3 Seiten kippbar, Stahlbordwände 350 mm pendelnd bzw. abklappbar, Stirnwand 450 mm, Radhäuser an Hinterachse. Nur möglich in Verbindung mit HI-Matic Kipper-Paket. Meiller Kipper Typ 1,5 für Normalkabine mit Radstand 3450 mm Meiller Kipper Typ 2 für Normalkabine mit Radstand 3450 mm Meiller Kipper Typ 2,5 für Normalkabine mit Radstand 3450 mm Meiller Kipper Typ 2,5 für Normalkabine mit Radstand 3750 mm Meiller Kipper Typ 1,5 für Doppelkabine mit Radstand 3450 mm Meiller Kipper Typ 1,5 für Doppelkabine mit Radstand 3750 mm Meiller Kipper Typ 2 für Doppelkabine mit Radstand 3750 mm Meiller Kipper Typ 2,5 für Doppelkabine mit Radstand 3750 mm Langmaterialträger mit Fahrerhausschutz an der Stirnwand 3600 x 2100 x 350 mm , , , , x 2200 x 350 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende , , x 2200 x 350 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende , , x 2200 x 350 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende , , x 2100 x 350 mm 3100 x 2100 x 350 mm DAILY BRANCHENLÖSUNGEN , , , , x 2200 x 350 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende , , x 2200 x 350 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende Für Daily mit Meiller Stahl ,00 595,00 Drei-Seiten-Kipper. = Lieferbar - nicht lieferbar 23

26 DAILY BRANCHENLÖSUNGEN Fahrgestelle Normalkabine Listenpreis ohne Hinweis SW-Nr. 70 / 72 C Kaufpreis incl. 19% Daily Trockenfrachtkoffer Spier Leicht-Bau-Koffer Athlet in Aeroformbauweise Volumenkoffer mit Unterbau aus Aluminiumprofilen, Vorder- und Seitenwände aus in Aluminium eingefassten Sandwichplatten, Aluminium- Scheuerleiste vorne und seitlich, Dach aus lichtdurchlässigem GFK, Mehrschicht-Spezialbodenplatten mit rauer Oberfläche, verzinkter Stahlheckrahmen, 1 Reihe Stäbchenschienen, 4 paar Zurrösen im Boden, 1 LED Strahler im Heckrahmen Bei Modell Ladebordwand nicht möglich in Verbindung SW Parabelfeder einlagig an der Hinterachse, verstärkt, Stufe 2 Bei Modell nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende Anhängerbetrieb nur möglich mit SW Kugelkopfkupplung (mit Heckflügeltüren) oder Kugelkopfkupplung (mit Ladebordwand) Spier Leichtbaukoffer mit doppelflügeligen abschließbaren Leichtmetall x 2060 x 2100 für Radstand 4100 mm L x B x H mm (innen) , ,00 Hecktüren Spier Leichtbaukoffer mit Ladebordwand Sörensen X1A 500 SL mit Klappe über Ladebordwand Spier Leichtbaukoffer mit Ladebordwand Bär BC 500 S2 mit Klappe über Ladebordwand Spier Leichtbaukoffer mit Ladebordwand Dautel DL 500 mit Klappe über Ladebordwand Spier Leichtbaukoffer mit Ladebordwand MBB C500 L mit Klappe über Ladebordwand L x B x H mm (innen) , , x 2060 x 2100 für Radstand 4100 mm L x B x H mm (innen) , , x 2060 x 2100 für Radstand 4100 mm L x B x H mm (innen) , , x 2060 x 2100 für Radstand 4100 mm L x B x H mm (innen) , , x 2060 x 2100 für Radstand 4100 mm Daily Trockenfrachtkoffer: Spier Koffer Athlet in Aeroformbauweise Volumenkoffer mit Unterbau aus verzinkten Stahlprofilen, Vorder- und Seitenwände aus in Aluminium eingefassten Plywoodplatten, Aluminium- Scheuerleiste vorne und seitlich, Dach aus lichtdurchlässigem GFK, Mehrschicht-Spezialbodenplatten mit rauer Oberfläche, verzinkter Stahlheckrahmen, 3D-Spoiler, 1 Reihe Stäbchenschienen, 4 paar Zurrösen im Boden, 1 LED Strahler im Heckrahmen Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende Mit Ladebordwand Anhängerbetrieb nur möglich mit SW Kugelkopfkupplung Spier Trockenfrachtkoffer mit doppelflügeligen abschließbaren Leichtmetall- Hecktüren Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebord-wand Sörensen X1A 750 SL mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebordwand Bär BC 750 S2 mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebordwand Dautel DL 750 mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebordwand MBB C750 mit Klappe über Ladebordwand L x B x H mm (innen) 4350 x 2260 x 2200 für Radstand 4100 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Rückblickspiegel für Aufbaubreite 2350 mm L x B x H mm (innen) 4350 x 2260 x 2200 für Radstand 4100 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Rückblickspiegel für Aufbaubreite 2350 mm , , , ,70 L x B x H mm (innen) , , x 2260 x 2200 für Radstand 4100 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Rückblickspiegel für Aufbaubreite 2350 mm L x B x H mm (innen) , , x 2260 x 2200 für Radstand 4100 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Rückblickspiegel für Aufbaubreite 2350 mm L x B x H mm (innen) , , x 2260 x 2200 für Radstand 4100 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Rückblickspiegel für Aufbaubreite 2350 mm Daily Trockenfrachtkoffer: Spier Koffer Athlet in Aeroformbauweise Volumenkoffer mit Unterbau aus verzinkten Stahlprofilen, Vorder- und Seitenwände aus in Aluminium eingefassten Plywoodplatten, Aluminium- Scheuerleiste vorne und seitlich, Dach aus lichtdurchlässigem GFK, Mehrschicht-Spezialbodenplatten mit rauer Oberfläche, verzinkter Stahlheckrahmen, 3D-Spoiler, 2 Reihen Kombi-Ankerschienen, 6 paar Zurrösen im Boden, 1 LED Strahler im Heckrahmen Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende Mit Ladebordwand Anhängerbetrieb nur möglich mit SW Kugelkopfkupplung Spier Trockenfrachtkoffer palettenbreit L x B x H mm (innen) , ,00 mit doppelflügeligen abschließbaren 6050 x 2495 x 2370 für Radstand 4750 mm Leichtmetall-Hecktüren Spier Trockenfrachtkoffer palettenbreit L x B x H mm (innen) , ,30 mit Ladebordwand Sörensen X1A x 2495 x 2370 für Radstand 4750 mm SL mit Klappe über Ladebordwand = Lieferbar - nicht lieferbar * Nur in Verbindung mit Pritsche 24

27 Fahrgestelle Normalkabine Listenpreis ohne Hinweis SW-Nr. 70 / 72 C Kaufpreis incl. 19% Daily Trockenfrachtkoffer: Spier Koffer Athlet in Aeroformbauweise Volumenkoffer mit Unterbau aus verzinkten Stahlprofilen, Vorder- und Seitenwände aus in Aluminium eingefassten Plywoodplatten, Aluminium- Scheuerleiste vorne und seitlich, Dach aus lichtdurchlässigem GFK, Mehrschicht-Spezialbodenplatten mit rauer Oberfläche, verzinkter Stahlheckrahmen, 3D-Spoiler, 2 Reihen Kombi-Ankerschienen, 6 paar Zurrösen im Boden, 1 LED Strahler im Heckrahmen Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende Mit Ladebordwand Anhängerbetrieb nur möglich mit SW Kugelkopfkupplung Spier Trockenfrachtkoffer palettenbreit mit Ladebordwand Bär BC 1000 S2 mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer palettenbreit mit Ladebordwand Bär BC 1000 S4 mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer palettenbreit mit Ladebordwand Dautel DFL 1000 mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer palettenbreit mit Ladebordwand MBB C1000 ML mit Klappe über Ladebordwand L x B x H mm (innen) 6050 x 2495 x 2370 für Radstand 5100 mm , ,40 L x B x H mm (innen) , , x 2495 x 2370 für Radstand 5100 mm L x B x H mm (innen) , , x 2495 x 2370 für Radstand 5100 mm L x B x H mm (innen) , , x 2495 x 2370 für Radstand 5100 mm Daily Trockenfrachtkoffer: Spier Koffer Athlet in Aeroformbauweise Volumenkoffer mit Unterbau aus verzinkten Stahlprofilen, Vorder- und Seitenwände aus in Aluminium eingefassten Plywoodplatten, Aluminium- Scheuerleiste vorne und seitlich, Dach aus lichtdurchlässigem GFK, Mehrschicht-Spezialbodenplatten mit rauer Oberfläche, verzinkter Stahlheckrahmen, 3D-Spoiler, 2 Reihen Kombi-Ankerschienen, 5 paar Zurrösen im Boden, 1 LED Strahler im Heckrahmen Nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende Mit Ladebordwand Anhängerbetrieb nur möglich mit SW Kugelkopfkupplung Spier Trockenfrachtkoffer mit doppelflügeligen abschließbaren Leichtmetall- Hecktüren Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebordwand Sörensen X1A 1000 SL mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebordwand Bär BC 1000 S2 mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebordwand Dautel DFL 1000 mit Klappe über Ladebordwand Spier Trockenfrachtkoffer mit Ladebordwand MBB C1000 ML mit Klappe über Ladebordwand L x B x H mm (innen) 5150 x 2260 x 2370 für Radstand 4350 mm , ,70 L x B x H mm (innen) , , x 2260 x 2370 für Radstand 4350 mm L x B x H mm (innen) , , x 2260 x 2370 für Radstand 4350 mm L x B x H mm (innen) , , x 2260 x 2370 für Radstand 4350 mm L x B x H mm (innen) , , x 2260 x 2370 für Radstand 4350 mm Daily Trockenfrachtkoffer: Zubehör (nur in Verbindung mit Spier Leichtbaukoffer, Spier Trockenfrachtkoffer/Trockenfrachtkoffer palettenbr.) 3D-Spoiler , ,80 Seitentür rechts , , , ,70 2. Reihe Stäbchenschienen ,00 285,60 Aufbauhöhe 2370 mm ,00 749,70 Aufbaulackierung in Uni-Lack , , , ,00 ISO-Dach statt GFK ,00 630, ,00 940,10 Absperrstange passend zur Ladungssicherungsschiene DAILY BRANCHENLÖSUNGEN ,00 107, ,00 130,90 Aufbauhöhe 2100 mm ,00 452,20 3. Reihe Kombi-Ankerschienen ,00 368,90 Möbelwagentreppe ,00 987,70 Erhöhung Sockelscheuerleiste um 100 mm ,00 190,40 Kugelkopfkupplung für Ladebordwand für Fahrzeuge mit Ladebordwand , ,80 Nur möglich in Verbindung mit SW Anhängersteckdose 12 V, 13-polig Kugelkopfkupplung für Heckflügeltüren für Fahrzeuge mit Heckflügeltüren ,00 690,20 Nur möglich in Verbindung mit SW Anhängersteckdose 12 V, 13-polig Rückfahrkamera mit Monitor im Fahrerhaus , ,40 = Lieferbar - nicht lieferbar 25

28 DAILY BRANCHENLÖSUNGEN Fahrgestelle Normalkabine Listenpreis ohne Hinweis SW-Nr. Daily Frischdienst- und Tiefkühlkoffer: Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 mit Thermoisolierung, offenem Heckportal, Kress-Zurrschienensystem mit Teleskop-Sperrstange, Seitentür rechts Nur möglich in Verbindung mit Hecktüren und/oder Ladebordwand Nur möglich in Verbindung mit Kühlaggregat Nur möglich in Verbindung mit SW Schalter für Beleuchtung im Aufbau und SW Vorbereitung 3. DIN-Fach Bei Modellen 35/50/70/72 C nur möglich in Verbindung mit SW Schlussquerträger am Rahmenende Bei Modellen mit Motor 150 kw (205 PS) nur möglich in Verbindung mit SW Montagekit für Motor 150 kw (205 PS) 70 / 72 C Kaufpreis incl. 19% Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 L x B x H mm (innen) 2570 x 1870 x , ,00 Ausführung Dönertransport: Innenwandverkleidung Aluminium, Döner-Einsteck- für Radstand 3000 mm Seitentür rechts B x H mm 700 x 1100 Schottbretter an Heck- und Seitentür Nicht möglich mit Ladebordwand Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 L x B x H mm (innen) 2570 x 1870 x , ,60 Seitentür rechts B x H mm 700 x 1100 für Radstand 3000 mm Nicht möglich mit Ladebordwand Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 L x B x H mm (innen) 3320 x 1870 x , ,30 Seitentür rechts B x H mm 900 x 1800 für Radstand 3450 mm Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 L x B x H mm (innen) 3320 x 2050 x , ,10 Seitentür rechts B x H mm 900 x 1800 für Radstand 3450 mm Nur möglich in Verbindung mit SW Rückblickspiegel für Aufbaubreite 2350 mm Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 L x B x H mm (innen) 4120 x 2050 x , ,00 Seitentür rechts B x H mm 900 x ,00 für Radstand 3750 mm ,00 Nur möglich in Verbindung mit SW Rückblickspiegel für Aufbaubreite 2350 mm Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 L x B x H mm (innen) 5100 x 2470 x , ,10 Seitentür rechts B x H mm 900 x 1980 für Radstand 4350 mm Kress Kühlkofferaufbau CoolerBox 2.0 L x B x H mm (innen) 5820 x 2470 x , ,40 Seitentür rechts B x H mm 900 x 1980 für Radstand 5100 mm Hecktüren und Ladebordwände für Daily Frischdienst- und Tiefkühlkoffer Hecktüren zweiflügelig Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,50 Ladebordwand Sörensen X1A 500 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,60 Ladebordwand Dautel DL 500 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Ladebordwand Dhollandia DH-LE 500 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,90 Ladebordwand Sörensen X1A 750 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,60 Ladebordwand Dautel DL 750 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Ladebordwand Dhollandia DH-LE 750 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,90 Ladebordwand Bär BC 1000 S2 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,10 Ladebordwand MBB C 1000 L Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,10 Ladebordwand Dhollandia DH-LMQ10 Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,40 Kühlaggregate für Daily Frischdienst- und Tiefkühlkoffer Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Carrier Xarios 200T Nur möglich bei Radstand 3000 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,30 Carrier Viento 300T Nur möglich bei Radstand 3000 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Carrier Xarios 300T Nur möglich bei Radstand 3450 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Carrier Viento 350T Nur möglich bei Radstand 3450 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,40 Carrier Xarios 350T Nur möglich bei Radstand 3450 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,60 Carrier Xarios 500T Nur möglich bei Radstand 3750 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,90 Carrier Xarios 600T = Lieferbar - nicht lieferbar Nur möglich bei Radstand 4350/5100 mm 26

29 DAILY BRANCHENLÖSUNGEN Fahrgestelle Normalkabine Listenpreis ohne Kaufpreis incl. 19% Hinweis SW-Nr. Kühlaggregate für Daily Frischdienst- und Tiefkühlkoffer Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,60 Thermoking V200 Max 30 Nur möglich bei Radstand 3000 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,10 Thermoking V300 Max 30 Nur möglich bei Radstand 3450 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Thermoking CS 450 e Max 30 Nur möglich bei Radstand 3750 mm Frischdienst-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,30 Thermoking V600 Max 50 Nur möglich bei Radstand 4350/5100 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Carrier Xarios 300T Nur möglich bei Radstand 3000 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,60 Carrier Xarios 500T Nur möglich bei Radstand 3450 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,90 Carrier Xarios 600T Nur möglich bei Radstand 3750 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,70 Carrier Supra 750 S Nur möglich bei Radstand 4350 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,60 Carrier Supra 850 S Nur möglich bei Radstand 5100 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,00 Thermoking V300 Max 50 Nur möglich bei Radstand 3000 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,80 Thermoking V500 Max 50 Nur möglich bei Radstand 3450 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,30 Thermoking V600 Max 50 Nur möglich bei Radstand 3750 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,40 Thermoking V800 Max 50 Nur möglich bei Radstand 4350 mm Tiefkühl-Kühlmaschine Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,10 Thermoking T800 R50 Nur möglich bei Radstand 5100 mm Zubehör für Daily Frischdienst- und Tiefkühlkoffer Hecktüren zweiflügelig , ,50 3D-Spoiler in Fahrerhausfarbe inkl. Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,50 Montage Nicht möglich bei Radstand 3000 mm Kälteschutzvorhang 2-teilig, quer Nur möglich bei Kress CoolerBox ,00 999,60 verschiebbar Temperaturaufzeichnungsgerät Carrier Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,70 Obligatorisch im Tiefkühleinsatz Temperaturaufzeichnungsgerät Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,70 Thermoking Obligatorisch im Tiefkühleinsatz Rückfahr-Videosystem inkl. Monitor Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,50 Ausziehtreppe Heckportal Nur möglich bei Kress CoolerBox ,00 821,10 Nicht möglich mit Ladebordwand ATP-Zertifikat Nur möglich bei Kress CoolerBox ,00 452,20 Nur möglich in Verbindung mit SW Temperaturaufzeichnungsgerät Carrier oder SW Temperaturaufzeichnungsgerät Thermoking Aufbaulackierung einfarbig (uni) Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,70 Aluminiumboden Nur möglich bei Kress CoolerBox ,00 892,50 bis 3320 mm Aufbaulänge Nur möglich bei Radstand 3000/3450 mm Aluminiumboden Nur möglich bei Kress CoolerBox , ,50 bis 5820 mm Aufbaulänge Nicht möglich bei Radstand 3000/3450 mm Alternative Aufbaubreite 2220 mm Nur möglich bei Kress CoolerBox ,00 809,20 Nur möglich bei Radstand 3750 mm Montagekit für Motor 150 kw (205 PS) ,00 452,20 70 / 72 C = Lieferbar - nicht lieferbar 27

30 DIE SONDERAUSSTATTUNG Mit einer Vielzahl individueller Sonderausstattungen kann Ihr Neuer Daily HI-MATIC E6 für Sie nach Maß geschneidert werden. Zusätzlich stehen Ihnen folgende vorkonfigurierte, attraktive Sonderwunsch-Pakete zur Auswahl: 28