drylin Lineartechnik drylin N-Flachführungen

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1 drylin ineartechnik - Geringe Bauhöhe und geringes Gewicht Schmierfreie dry-tech Gleitelemente Schienen aus anodisiertem Aluminium ohe Geschwindigkeit und Beschleunigung möglich eiser auf

2 - Vorteile Geringes Gewicht, wartungsfrei, korrosionsbeständig, geringer Verschleiß Flache Bauform durch C-Profil-Geometrie Schmierfreie - Produktübersicht Zahlreiche Varianten in vier verschiedenen Breiten und kleinen Bauhöhen Schienen aus klar oder schwarz anodisiertem Aluminium Wechselbare umclipste Gleitelemente oder unverlierbar umspritzte Gleitflächen Sehr leicht durch Verwendung von Aluminium und Kunststoff - bieten Ihnen niedrige Profile in verschiedenen Breiten. Wie bei allen drylin Produkten laufen die Schlitten ohne Schmierung in anodisierten Aluminiumprofilen. Die verwendeten Werkstoffe und das einzigartige Design machen zu einem gleichermaßen kostengünstigen und flexiblen Gleitführungssystem. Kleine Bauhöhen zwischen 6 und 12 mm Geringes Gewicht Zahlreiche Schlittenvarianten auch mit Vorspannung Wartungsfreier Trockenlauf Korrosionsbeständig Geringer Verschleiß bei niedrigem Reibwert Schienen in Silber oder Schwarz eloxiert Führungsschienen Vier Baugrößen: 17, 27, und 80 mm Flache, leichte Bauformen Klar anodisiert (silber) oder schwarz anodisierte Oberflächen ab Seite 934 Führungswagen Baugröße 17 Vollkunststoff aus ochleistungspolymer iglidur J Sehr klein für geringste Bauräume Schlittenlänge bis mm Seite 934 Variable Schlittenlängen Schlitten mit Gewindeoder Durchgangsbohrung ische Anwendungsbereiche andmaschinen Fahrzeugbau Medizintechnik Fassadenbau Verpackungsindustrie Führungswagen Baugröße 27 Wagen mit wechselbaren Gleitelementen Gleitschlitten mit unverlierbar umspritzten Gleitelement Variable ängen und Anschrauboptionen Seite 936 Führungswagen Baugröße Wagen mit Gewindezapfen oder Durchgangsbohrung Klapperfrei vorgespannte Version verfügbar Seite 938 Präzise und klapperfrei durch Federvorspannung ieferbar ab ager Details zu unseren ieferzeiten finden Sie online. Schmiermittelfreie Gleitelemente/ -schlitten aus ochleistungspolymer iglidur J/J0 Sehr leise durch Gleitbewegung Staffelpreise online Kein Mindestbestellwert. Ab Stückzahl 1. max. +90 C min. - C 17 mm 80 mm ebensdauerberechnung Führungswagen Baugröße 80 Wagen mit breiter Auflagefläche Schmiermittelfrei durch ochleistungspolymere iglidur J/J0 Flache Bauform durch Gewindebohrungen Seite 9 Teleskopsystem Stufenlose Auszugslänge bis 1.0 mm (ausgezogene Gesamtlänge) Als Teil-/Voll- oder Überauszug lieferbar Auf Wunsch mit Rastfunktion Seite 942 Schienen mit Standardbohrungen oder komplett ungebohrt Reinraumzertifikat IPA Fraunhofer Frei von Giftstoffen ROS 02/95/EC ESD-kompatibel (elektrostatische Entladung) Zubehör andklemmung Endkappen ab Seite 944 Basierend auf drylin SN-Miniaturlinearmodul ab Seite Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 929

3 - Anwendungsbeispiele - Onlinetools Das wichtigste Entscheidungskriterium für - ist die geringe Bauhöhe, denn so kann ein maximales Druckvolumen erreicht werden. - und drylin SD-Gewindetriebe übernehmen die öhenverstellung. Als schwarz eloxiertes Profil passt sich dem Design des 3D-Druckers optimal an. Experte für inearführungen: Systemauswahl und ebensdauer berechnung mit CAD inearlager konfigurieren und ebensdauer berechnen ständige Erweiterung um neue n und Produkte Einfach die ebensdauer Ihrer Wunschlinearführung berechnen und mit wenigen Klicks konfigurieren. Wählen Sie ein drylin System aus und fügen die relevanten Umweltparameter hinzu. Anschließend wählen Sie die agergröße, Schlitten, Anzahl und Position aus. Dann geben Sie noch den Abstand der Schienen und die Einbauart an. Definieren Sie weitere relevante Parameter der Führung und wählen Sie eine Schienenlänge aus. Die Ergebnisse werden angezeigt. Onlinetool als App, jetzt herunterladen Bei der Neugestaltung der Tischführung in einem Geldausgabeautomaten wurde Wert gelegt auf eine einbaufertige, kostengünstige, dauerhafte und schmiermittelfreie agerung und Führung. Wegen der Eigenschaft einer leisen, schmiermittelfreien Flachführung war ideal geeignet und erfüllte alle relevanten Sicherheitsauflagen. Die Schienen konnten einfach zur gewünschten änge verbunden werden. drylin CAD-Konfigurator: Schnelle Generierung kompletter 3D-Modelle für drylin inearlager nach Ihren Vorgaben Im igus CAD-Onlinekonfigurator können Sie Ihre inearführung als System oder die jeweiligen Einzelkomponenten direkt als 3D Modell in allen gängigen Formaten konfigurieren, speichern oder als Mail zusenden lassen frei und ohne Anmeldung. Die X-Y-Verschiebung des Entnahmemagazins wird mit der platz- und kostensparenden - Flachführung realisiert. Das robuste drylin T-System übernimmt die vertikale Führung. Das Probeentnahmegerät nutzt drylin ineargleit- lager für die präzise und ruckelfreie Entnahme der Produkte. 9 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 931

4 - Konstruktionsregeln oslagervarianten - Technische Daten oslager NW-17 NW-27 NW- NW-80 NW-... NW-... Z NW-... Y NW-... YZ Y Z 0,6 0,5 0,45 0,8 0,4 0,8 0,6 0,8 Z oslager in z-richtung Y: 0,6 Y: 0,3 Y: 0,4 Y: 0,6 Y oslager in y-richtung YZ Z: 0,5 Z: 0,4 Z: 0,8 Z: 0,8 YZ oslager in yz-richtung Technische Details zu oslagern Seite 879 2:1 Regel Seite 879 Technische Optionen drylin Gleitelemente "umclipst" Preload-Funktion Um den Schlittenkörper aus Zinkdruckguss werden je Durch Verwendung von Gleitelementen mit einer integrierten nach Baugröße bis zu drei schmiermittelfreie Gleitelemente- Federvorspannungsfunktion wird eine Klapperfreiheit und rahmen aus dem ochleistungspolymer iglidur J der Schlitten im Schienenprofil ermöglicht. Eine Verstellung geclipst. Diese können jederzeit einfach und schnell gewechselt erfolgt durch das Federprinzip lautlos und die Füh- werden, der Zinkdruckgussschlitten kann wiederverwendet rung eignet sich so für den Einsatz in geräuschsensiblen werden. Für jeden clipsbaren Schlitten ist Umgebungen wie im Automotive-, Medizin- oder Möbelrung ein Set aus den jeweiligen Gleitelementen verfügbar bereich. Durch die Vorspannung erhöhen sich die Verschiebekräfte (Art.-Nr. NEK... Seite 946). um max. 10 N. Gleitelemente "umspritzt (overmolded)" Anodisierte Oberflächen Bei diesem Schlittentyp wird der Zinkdruckgusskörper Alle -Führungsschienen sind anodisiert und im Spritzgussverfahren fest mit dem dem ochleistungspolymer zeichnen sich durch gute Verschleißeigenschaften und iglidur J/J0 verbunden. Für den Anwender Korrosionsbeständigkeit aus. ieferbar sind alle Schienen- bietet dieser erstellprozess den Vorteil, dass die Gleitflächen baugrößen mit klar anodisierter (silber) als auch in Antibunden unverlierbar und unlösbar mit dem Schlitten ver- Reflex-Ausführung mit schwarz anodisierter Oberfläche. sind. Die Montage der Schlitten in das Profil kann Es handelt sich um technische und keine dekorative Oberflächen. hierdurch schneller erfolgen. Eine robuste agerhaltung eichte Rissbildungen und Farbschwankungen u.a. als Schüttgut wird möglich, da sich die Gleitelemente sind fertigungsbedingt nicht zu verhindern, nehmen aber nicht lösen können. Ein Nachrüsten von Gleitelementen keinen Einfluss auf die Beständigkeit, das Korrosionsverhalten ist nicht möglich, der Schlitten muss nach Erreichen der oder die Gleiteigenschaften. Schnittflächen und ebensdauer komplett gewechselt werden. nachbearbeitete Flächen sind unbeschichtet. Systemauswahl System 100 N17 N27 N N80 17 mm 27 mm mm 80 mm Bauhöhe 6 mm mm mm 12 mm Allgemeine Eigenschaften Schienengewicht 150 g/m 290 g/m 450 g/m 1.1 g/m Schlittengewicht 1,7 g 912,5 g g 100 g max. Schienenlänge mm mm mm mm Tragfähigkeit, statisch Fy 50 N 500 N 700 N N Fz 50 N 500 N 700 N N Mx 0,31 Nm 5 Nm 10 Nm 32,4 Nm My, Mz 0,18 Nm 2,5 Nm 6 Nm 15 Nm Schlittenvarianten oslager in Y-Richtung oslager in Z-Richtung oslager in YZ-Richtung Vorspannung (1 N) umspritzte Version Schlitten mit Durchgangsbohrung Schlitten mit Gewindezapfen Schlitten mit Gewindebohrung Tabelle 01: Systemauswahl verfügbar nicht verfügbar Anzugsmomente für metallische Verschraubungen bei drylin Metrisches Gewinde (Da) Anzugsmoment empfohlenes Anzugsmoment [Nm] [Nm] M3 M5 M6 M8 M10 0,5-1,1 1,0-2,8 2,0-5,5 4,0-10,0 8,0-22,0-46,0 0,7 1,5 3,0 6,0 1,0 Belastung F [N] 10 0,1 1,0 10 Geschwindigkeit v [m/s] Zu beachten ist die Mindesteinschraubtiefe für Alu und Zink-Druckguss: 1,5 x Da Abb. 01: F v-diagramm, max. zulässige dynamische Belastung 932 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 933

5 - ieferprogramm Die inearführung für kleinste Bauräume - ieferprogramm Führungsschienen und -schlitten Baugröße 17 C Komplettsystem Seite 946 Baugröße Optionen Standard ungebohrt Anti-Reflex NW NW P C5 C4 A Dp K3 h Sp C6 y x z Komplettsystem NW Y Führungswagen Schlittentyp Schlittenlänge oslager in y-richtung Schlittentyp: 02: Schlitten mit Gewindezapfen: 22: Doppelschlitten mit Gewindezapfen Optionen: P: Vorspannung oslager: Y: y-richtung Z: z-richtung YZ: yz-richtung h1 a K1 NW NW Führungsschiene Abmessungen [mm] Art.-Nr. a C4 C5: C6 h h1 K1 73) ly lz Gewicht max. min. max. [mm 4 ] [mm 4 ] [g/m] NS ,5 0,9 Ø3, NS UNGEBORT ,5 0, NS AR ,5 0,9 Ø3, Auswahlhilfe Führungswagen Führungswagen Abmessungen [mm] Art.-Nr. Einzel Doppel Durchgangs- Gewinde- bohrung zapfen Gewindebohrung NW NW P NW NW mit Vorspannung kunststoff Voll- geclipst umspritzt ochtemp. Art.-Nr. ±0,35 A C K3 74) Sp Dp Gewicht [g] NW NW P NW NW ,0 6,0 6,0 6,0 9,6 9,6 9,6 9, M3 M3 M3 M3 2,5 2,5 2,5 2,5 1,7 1,7 2,4 2,6 bitte die gewünschte änge in mm angeben, Standardbohrbild symmetrisch C5=C6 73) für Zylinderschraube mit niedrigem Kopf (z.b. DIN 7984, DIN 6912, DIN 84, EN ISO 1707) 74) Metallgewinde Alle Elemente können einzeln oder als montiertes System bestellt werden NS : Führungsschiene, Baugröße 17, änge mm NW P-Y: Führungswagen mit Gewindezapfen, Baugröße 17, Vorspannung, oslager in y-richtung NK Y: Komplettes System mit zwei Vollkunststoff Führungsschlitten mit Gewindezapfen, Baugröße 17, oslager in y-richtung und 500 mm Führungsschiene mit Standard- Befestigungsbohrung 934 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 935

6 - ieferprogramm Die Baugröße mit der größten Schlittenvielfalt - ieferprogramm Führungsschienen und -schlitten Baugröße 27 C C1 Komplettsystem Seite 946 Optionen Standard ungebohrt Anti-Reflex NW P NW P NW NW P NW T NW NW NW P NW T NW C5 Ausführung: einteilig 2 h1 A a Dp C4 K K1 K3 Ausführung: mehrteilig h Sp C6 y x z Komplettsystem NS NS UNGEBORT- NS AR- NW T - Y Führungswagen Schlittentyp Führungsschiene Abmessungen [mm] ochtemperatur oslager in y-richtung Schlittentyp: siehe Auswahlhilfe Optionen: P: Vorspannung T: oslager: Y: Z: ochtemperatur y-richtung z-richtung YZ: yz-richtung Art.-Nr. a C4 C5: C6 h h1 K1 73) ly lz Gewicht max. min. max. [mm 4 ] [mm 4 ] [g/m] , , , Sp Führungswagen Abmessungen [mm] NW P Art.-Nr. NW NW Auswahlhilfe Führungswagen bohrung zapfen Einzel Doppel Durchgangs- Gewinde- Gewindebohrung NW NW NW P NW T NW NW NW P NW T NW P NW P NW P NW P NW NW mit Vorspannung kunststoff Voll- geclipst umspritzt ochtemp. Art.-Nr. ±0,35 A C C1 2 K 73) K3 74) M 75) Sp Dp Gewicht [g] NW NW NW P NW T NW NW NW P NW T NW P NW P NW P NW P NW NW ,7 0,7 5 10,8 10,8 10,8 11,0 12,5 12,5 12,5 13,0 9,0 12, bitte die gewünschte änge in mm angeben, Standardbohrbild symmetrisch C5=C6 73) für Zylinderschraube mit niedrigem Kopf (z.b. DIN 7984, DIN 6912, DIN 84, EN ISO 1707) 74) Metallgewinde 75) Max. Schrauben-Anzugsmomente Alle Elemente können einzeln oder als montiertes System bestellt werden NS : Führungsschiene, Baugröße 27, änge mm NW P-Y: Führungswagen mit Gewindezapfen, Baugröße 27, Vorspannung, oslager in y-richtung NK Y: Komplettes System mit zwei geclipsten Führungsschlitten mit Gewindezapfen, Baugröße 27, oslager in y-richtung und 500 mm Führungsschiene mit Standard- Befestigungsbohrung 936 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 937

7 - ieferprogramm Passend für Aluminiumkonstruktionsprofile - ieferprogramm Führungsschienen und -schlitten Baugröße C C1 Komplettsystem Seite 946 Optionen Standard ungebohrt Anti-Reflex NW-01- NW-02- C5 C4 C6 A 2 K h y x z Komplettsystem NW P - Y Führungswagen Schlittentyp Vorspannung oslager in y-richtung Schlittentyp: siehe Auswahlhilfe Optionen: P: Vorspannung oslager: Y: y-richtung Z: z-richtung YZ: yz-richtung h1 a K1 NW-01--P NW-02--P Dp K3 Sp NW-11- NW-12- Führungsschiene Abmessungen [mm] Art.-Nr. a C4 C5: C6 h h1 K1 73) ly lz Gewicht max. min. max. [mm 4 ] [mm 4 ] [g/m] NS ,7 1, NS-01--UNGEBORT ,7 1, NS-01--AR ,7 1, Auswahlhilfe Führungswagen Art.-Nr. Einzel Doppel Durchgangs- Gewinde- bohrung zapfen Gewindebohrung NW-01- NW-01--P NW-11- NW-02- NW-02--P NW-12- mit Vorspannung kunststoff Voll- geclipst umspritzt ochtemp. Führungswagen Abmessungen [mm] Art.-Nr. ±0,35 A C C1 2 K 73) K3 74) Sp Dp Gewicht [g] NW-01- NW-01--P NW-11- NW-02- NW-02--P NW ,3 1,3 1,3,0,0,0,0,0,0 bitte die gewünschte änge in mm angeben, Standardbohrbild symmetrisch C5=C6 73) für Zylinderschraube mit niedrigem Kopf (z.b. DIN 7984, DIN 6912, DIN 84, EN ISO 1707) 74) Metallgewinde Alle Elemente können einzeln oder als montiertes System bestellt werden NS : Führungsschiene, Baugröße, änge mm NW-02--P-Y: Führungswagen mit Gewindezapfen, Baugröße, Vorspannung, oslager in y-richtung NK Y: Komplettes System mit zwei geclipsten Führungsschlitten mit Gewindezapfen, Baugröße, oslager in y-richtung und 500 mm Führungsschiene mit Standard- Befestigungsbohrung 938 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 939

8 - ieferprogramm Für hohe Geschwindigkeiten bei geringen asten - ieferprogramm Führungsschienen und -schlitten Baugröße 80 C C1 Komplettsystem Seite 946 Optionen Standard ungebohrt A2 C5 C4 C6 K4 A h y A3 x z Komplettsystem NW Y Führungswagen Schlittentyp oslager in y-richtung Schlittentyp: siehe Auswahlhilfe Optionen: oslager: Y: Z: YZ: y-richtung z-richtung yz-richtung NW h1 K1 a Anti-Reflex NW Führungsschiene (Standard/Ungebohrt/AR Anti-Reflex) Abmessungen [mm] Art.-Nr. a C4 A3 C5: C6 h h1 K1 73) ly lz Gewicht max. min. max. [mm 4 ] [mm 4 ] [g/m] NS , NS UNGEBORT , NS AR , Auswahlhilfe Führungswagen Art.-Nr. Einzel Doppel Durchgangs- Gewinde- bohrung zapfen Gewindebohrung NW NW mit Vorspannung kunststoff Voll- geclipst umspritzt ochtemp. Führungswagen Abmessungen [mm] Art.-Nr. ±0,35 A C C1 A2 K4 74) Gewicht [g] NW NW ,0 12,0 57,0 57, ,0 146,3 bitte die gewünschte änge in mm angeben, Standardbohrbild symmetrisch C5=C6 73) für Zylinderschraube mit niedrigem Kopf (z.b. DIN 7984, DIN 6912, DIN 84, EN ISO 1707) 74) Metallgewinde Alle Elemente können einzeln oder als montiertes System bestellt werden NS : Führungsschiene, Baugröße 80, änge mm NW Y: Führungswagen, geclipst, Baugröße 80, oslager in y-richtung, NK Y: Komplettes System mit zwei geclipsten Führungsschlitten mit Gewindezapfen, Baugröße 80, oslager in y-richtung und 500 mm Führungsschiene mit Standard- Befestigungsbohrung 9 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 941

9 - ieferprogramm Teleskopschienen - ieferprogramm Teleskopschienen mit Rastfunktion Solide Kunststoff-/Aluminiumausführung Geringes Gewicht Preisgünstig Korrosionsbeständig Stufenlose ängen bis 1.0 mm (ausgez. Gesamtlänge) Option N T - M NT-35-"" Vollauszug C5: 4 mm C6 C6: 4 mm C5 NT-35-""-"+" Überauszug NT-35- mm NT-35-""-"B" Teilauszug b B Abmessungen [mm] Fmax: 75 N (0 mm/) N T N T N T Art.-Nr. b min. max. Überauszug Teilauszug Teleskopsystem Teleskopsystem Teleskopsystem Schienebreite Schienebreite Schienebreite Empfehlung: Option: Teilauszug (z. B.: zusammengeschobene änge 0 mm, ausgezogene änge 500 mm) Das berechnete Fmax ermöglicht einen leichten andbetrieb. öhere asten können vom System aufgenommen werden, benötigen aber eine höhere Antriebskraft. änge [mm] änge [mm] änge [mm] Option Überauszug [mm] Option Teilauszug [mm] C5 = 4 mm C6 = 4 mm C5 T M in Verstellung Plexiglasschutztür Art.-Nr. b min max NT-M mm Bestellbeispiel: NT-M-35-0: Teleskopschiene mit Rastfunktion, Breite 35 mm, zusammengeschobene änge 0 mm T M in Schutztürverstellung in Werkzeugmaschine drylin Rastung End- und Mittellage bei Vollauszug Abmessungen [mm] Individuelle Feinrastung auf Anfrage; die änge geteilt durch den Rastabstand muss eine gerade Zahl ergeben. z.b. änge 250 mm, Rastung alle 62,5 mm: 250 / 62,5: 4 b Teleskopsystem Rastfunktion Schienennbreite B änge [mm] Fmax = 75 N (0 mm/) 942 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 943

10 Sp (h2) - ieferprogramm Zubehör: andklemmung - ieferprogramm Zubehör: Endkappen Ausfürhung NW KA N S K B - Führungswagen Schlittentyp Schlittenlänge andklemmung Endkappen Gesteckt Dr S Dp K3 C C1 C3 T A a Abmessungen [mm] Art.-Nr. (h2) A a C C1 C3 K3 M Sp Dp Dr Gewicht [Nm] [g] NW KA M: Zulässige Momentaufnahme des gesamten Systems Bestellbeispiel: NW KA: andklemmung für die Schlitten NW Abmessungen [mm] Art.-Nr. S T für Schiene NSKB-17 NSKB-27 NSK- NSKB-80 1,5 2 1, NS NS NS-01- NS Bestellbeispiel: NSK-: verschraubte Endkappen, geeignet für Führungsschiene der Baugröße eichte Montage per and und Demontage mit Schraubendreher möglich, Art.-Nr.: NSKB Endkappe für Schiene, Baugröße, verschraubt Art.-Nr.: NSK- 944 Onlinetools und weitere Informationen 3D-CAD Daten, Preise und ieferzeiten online 945

11 - Bestelloptionen für ein komplettes System: NK Z C5 = Komplettes System Art des Wagens Baugröße (17/27//80) Anzahl Schlitten Schienenlänge [mm] Optionen Schlitten Optionen Schienen Verfügbare Optionen: Schienen ohne Angaben: Standardschiene mit Befestigungsbohrungen UNGEBORT: Schiene ohne Befestigungsbohrung C5: mm: nur bei unsymmetrischem Bohrbild Schlitten ohne Angaben: Standard Z: oslager z-richtung Y: oslager y-richtung YZ: oslager y- und z-richtung P: mit Vorspannung (max. 1 N) nur für n 17/27/ Art des Wagens 01: umclipste Gleitelemente, Durchgangsbohrung 11: umspritztes Gleitelement, Durchgangsbohrung 02: umclipste Gleitelemente, Gewindebohrung oder Gewindezapfen 12: umspritztes Gleitelement, Gewindebohrung oder Gewindezapfen 21: Volllkunststoff, Durchgangsbohrung 22: Vollkunststoff, Gewindebohrung oder Gewindezapfen Ersatz-Kunststoffgleitelemente (Set) Material iglidur J Wagentyp NW-01/02/27 NW-01/02-27P NW-01/02-27-Y NW-01/02-27-Z NW-01/02- NW-01/02-P NW-01/02--Y NW-01/02--Z NW NW Y NW Z Art.-Nr. Gleitelementesatz NEK NEK P NEK Y NEK Z NEK-02- NEK-01--P NEK-02--Y NEK-02--Z NEK NEK Y NEK Z 946 Onlinetools und weitere Informationen