Jahr. ECE Automatikgetriebe. ECE - Modelle mit Schaltgetriebe. Wechsel zu ± ± ± ± 10

Transkript

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2 ECE Automatikgetriebe USA e Japan e Technische Daten Hinterachse Einheit Allgemein Spurweite in Normallage: 2 x 68 kg auf den Vordersitzen 14 kg im Kofferraum vollgetankt bei ET 22 bei ET 15 Höhenstand in Normallage (Unterkante Radhaus auf Felgenhorn Radmitte) ab ' 80 bei TRX Bereifung Unterschied der Abweichung vom Sollwert aller Räder untereinander Hinterachsgetriebe mit oder ohne Sperre Ölsorte Ölfüllmenge bei Ölwechsel l l ab l bei Erstbefüllung l l ab l Antriebskegelrad mit Tellerrad Verzahnungsart Kennzeichnung Klingelnberg Gleason Gleason ab Gleason mit Katalysator Übersetzungsverhältnis Klingelnberg i Gleason i Gleason mit Katalysator i Verdrehflankenspiel Tellerradmontge C Radialschlag des Antriebsflansches max. Reibmoment Wellendichtring ca. Ncm Ausgleichsgetriebe Spiel zwischen Tellerfeder / Ausgleichsscheibe und ECE e mit Schaltgetriebe 628 CS i 630 CS 633 CS i 635 CS i 548 ± ± ± 10 Kurzhals siehe aktuelle BMW Service Information 1,5 1,7 1,9 1,6 1,7 1,9 Klingelnberg oder Gleason K 30 K 34 H 30 H 34 H 32 H 55 H 56 H 60 3,45 : 1 3,25 : 1 3,46 : 1 3,25 : 1 3, ,73 : 1 3,45 : 1 0, ,11 0, , ,07 20 Hinterachswellenrad m 0, , M ± 10 1,9 1,9

3 ECE Automatikgetriebe USA e Japan e Technische Daten Hinterachse Einheit Hinterachsgetriebe mit Sperre Sperrwert (mit Vorspannung) % Durchdrehmoment bei einem festgehaltenem und einem angetriebenen Hinterachswellenrad Nm Außenlamellenstärke wahlweise Innenlamellenstärke Abtriebswelle Fettfüllung pro Gelenk (Fettart im Reparatursatz "Faltenbalg" enthalten) g Kleber für Faltenbalg Abdichtung, Abschlußdeckel und Schutzkappe Radlagerung Radlagerspiel axial Fettqualität Stoßdämpfer (an einer Achse dürfen nur Stoßdämpfer gleichen Fabrikats und Ausführung verwendet werden) KennzeichnungsNr. Sportfederung Stoßdämpferprüfwerte Schraubenfeder (an einer Achse dürfen nur Schraubenfedern gleicher Kennzeichnung verwendet werden) ab ' 80 BMWNr. am Federende angebracht Serien / Sport / Klima Ausführung HDAusführung Farbkennzeichnung nach Federkraft Federunterlage oben für Federn mit Farbkennzeichnung für Federn ohne roter Farbkennzeichnung ECE e mit Schaltgetriebe 628 CS i 630 CS 633 CS i 635 CS i ,9 / 2,0 / 2,1 2 mit Gleichlaufgelenk 120 Bostik 475 Curil K 0, ,1 0, ,08 siehe aktuelle BMW Service Information siehe aktuelle BMW Service Information M x rot oder ohne

4 ECE Schaltgetriebe USA e Japan e Technische Daten Hinterachse Einheit Allgemein Spurweite in Normallage: 2 x 68 kg auf den Vordersitzen 14 kg im Kofferraum vollgetankt bei ET 22 bei ET 15 Höhenstand in Normallage (Unterkante Radhaus auf Felgenhorn Radmitte) ab ' 80 bei TRX Bereifung Unterschied der Abweichung vom Sollwert aller Räder untereinander Hinterachsgetriebe mit oder ohne Sperre Ölsorte Ölfüllmenge bei Ölwechsel l l ab l bei Erstbefüllung l l ab l Antriebskegelrad mit Tellerrad Verzahnungsart Kennzeichnung Klingelnberg Gleason Gleason ab Gleason mit Katalysator Übersetzungsverhältnis Klingelnberg i Gleason i Gleason mit Katalysator i Verdrehflankenspiel Tellerradmontge C Radialschlag des Antriebsflansches max. Reibmoment Wellendichtring ca. Ncm ECE e mit Automatikgetriebe 628 CS i A 630 CS A 633 CS i A 633 CS i A ± ± ± CS i A Kurzhals siehe aktuelle BMW Service Information 1,5 1,7 1,9 1,6 1,7 1,9 Klingelnberg oder Gleason K 30 K 34 H 30 H 34 H 32 H 56 H 64 3,45 : 1 3,25 : 1 3,46 : 1 3,25 : 1 3, ,25 : 1 0, ,11 0, , ,07 20 S

5 ECE Schaltgetriebe USA e Japan e Ausgleichsgetriebe Spiel zwischen Tellerfeder / Ausgleichsscheibe und Hinterachswellenrad m Hinterachsgetriebe mit Sperre Sperrwert (mit Vorspannung) % Durchdrehmoment bei einem festgehaltenem und einem angetriebenen Hinterachswellenrad Nm Außenlamellenstärke wahlweise Innenlamellenstärke Abtriebswelle Fettfüllung pro Gelenk (Fettart im Reparatursatz "Faltenbalg" enthalten) g Kleber für Faltenbalg Abdichtung, Abschlußdeckel und Schutzkappe Radlagerung Radlagerspiel axial Fettqualität Stoßdämpfer (an einer Achse dürfen nur Stoßdämpfer gleichen Fabrikats und Ausführung verwendet werden) KennzeichnungsNr. Sportfederung Stoßdämpferprüfwerte Schraubenfeder (an einer Achse dürfen nur Schraubenfedern gleicher Kennzeichnung verwendet werden) ab ' 80 BMWNr. am Federende angebracht Serien / Sport / Klima Ausführung HDAusführung Farbkennzeichnung nach Federkraft Federunterlage oben für Federn mit Farbkennzeichnung für Federn ohne roter Farbkennzeichnung ECE e mit Automatikgetriebe 628 CS i A 630 CS A 633 CS i A 633 CS i A 0, , ,9 / 2,0 / 2,1 2 mit Gleichlaufgelenk 120 Bostik 475 Curil K 0, ,1 0, ,08 siehe aktuelle BMW Service Information S CS i A siehe aktuelle BMW Service Information x rot oder ohne

6 ECE Schaltgetriebe ECE Automatikgetriebe Japan e Technische Daten Hinterachse Einheit Allgemein Spurweite in Normallage: 2 x 68 kg auf den Vordersitzen 14 kg im Kofferraum vollgetankt bei ET 22 bei ET 15 Höhenstand in Normallage (Unterkante Radhaus auf Felgenhorn Radmitte) ab ' 80 bei TRX Bereifung Unterschied der Abweichung vom Sollwert aller Räder untereinander Hinterachsgetriebe mit oder ohne Sperre Ölsorte Ölfüllmenge bei Ölwechsel l l ab l bei Erstbefüllung l l ab l Antriebskegelrad mit Tellerrad Verzahnungsart Kennzeichnung Klingelnberg Gleason Gleason ab Gleason mit Katalysator Übersetzungsverhältnis Klingelnberg i Gleason i Gleason mit Katalysator i Verdrehflankenspiel Tellerradmontge C Radialschlag des Antriebsflansches max. Reibmoment Wellendichtring ca. Ncm Ausgleichsgetriebe Spiel zwischen Tellerfeder / Ausgleichsscheibe und Hinterachswellenrad m USA e CS i 633 CS i 633 CS i A 635 CS i 635 CS i A M ± ± ± ± ± Kurzhals siehe aktuelle BMW Service Information 1,5 1,9 1,7 1,9 1,6 1,9 1,7 1,9 Klingelnberg oder Gleason K 30 K 34 H 30 H 34 H 32 H 55 H 56 H 60 3,45 : 1 3,25 : 1 3,46 : 1 3,25 : 1 3, ,73 : 1 3,45 : 1 0, ,11 0, , , , ,1

7 ECE Schaltgetriebe ECE Automatikgetriebe Japan e Technische Daten Hinterachse Einheit Hinterachsgetriebe mit Sperre Sperrwert (mit Vorspannung) % Durchdrehmoment bei einem festgehaltenem und einem angetriebenen Hinterachswellenrad Nm Außenlamellenstärke wahlweise Innenlamellenstärke Abtriebswelle Fettfüllung pro Gelenk (Fettart im Reparatursatz "Faltenbalg" enthalten) g Kleber für Faltenbalg Abdichtung, Abschlußdeckel und Schutzkappe Radlagerung Radlagerspiel axial Fettqualität Stoßdämpfer (an einer Achse dürfen nur Stoßdämpfer gleichen Fabrikats und Ausführung verwendet werden) KennzeichnungsNr. Sportfederung Stoßdämpferprüfwerte Schraubenfeder (an einer Achse dürfen nur Schraubenfedern gleicher Kennzeichnung verwendet werden) ab ' 80 BMWNr. am Federende angebracht Serien / Sport / Klima Ausführung HDAusführung Farbkennzeichnung nach Federkraft Federunterlage oben für Federn mit Farbkennzeichnung für Federn ohne roter Farbkennzeichnung USA e CS i 633 CS i 633 CS i A 635 CS i 635 CS i A M ,9 / 2,0 / 2,1 2 mit Gleichlaufgelenk 120 Bostik 475 Curil K 0, ,1 0, ,08 siehe aktuelle BMW Service Information siehe aktuelle BMW Service Information x rot oder ohne

8 ECE Schaltgetriebe ECE Automatikgetriebe USA e Technische Daten Hinterachse Einheit Allgemein Spurweite in Normallage: 2 x 68 kg auf den Vordersitzen 14 kg im Kofferraum vollgetankt bei ET 22 bei ET 15 Höhenstand in Normallage (Unterkante Radhaus auf Felgenhorn Radmitte) ab ' 80 bei TRX Bereifung Unterschied der Abweichung vom Sollwert aller Räder untereinander Hinterachsgetriebe mit oder ohne Sperre Ölsorte Ölfüllmenge bei Ölwechsel l l ab l bei Erstbefüllung l l ab l Antriebskegelrad mit Tellerrad Verzahnungsart Kennzeichnung Klingelnberg Gleason Gleason ab Gleason mit Katalysator Übersetzungsverhältnis Klingelnberg i Gleason i Gleason mit Katalysator i Verdrehflankenspiel Tellerradmontge C Radialschlag des Antriebsflansches max. Reibmoment Wellendichtring ca. Ncm Ausgleichsgetriebe Spiel zwischen Tellerfeder / Ausgleichsscheibe und Hinterachswellenrad m Japan e 633 CS i 633 CS i A 635 CS i 635 CS i A ± ± ± ± Kurzhals siehe aktuelle BMW Service Information 1,5 1,9 1,7 1,9 1,6 1,9 1,7 1,9 Klingelnberg oder Gleason K 34 H 34 H 32 H 55 H 56 H 60 H 64 3,25 : 1 3,25 : 1 3, ,73 : 1 3,45 : 1 3,25 0, ,11 0, , , , , M 6

9 ECE Schaltgetriebe ECE Automatikgetriebe USA e Technische Daten Hinterachse Einheit Hinterachsgetriebe mit Sperre Sperrwert (mit Vorspannung) % Durchdrehmoment bei einem festgehaltenem und einem angetriebenen Hinterachswellenrad Nm Außenlamellenstärke wahlweise Innenlamellenstärke Abtriebswelle Fettfüllung pro Gelenk (Fettart im Reparatursatz "Faltenbalg" enthalten) g Kleber für Faltenbalg Abdichtung, Abschlußdeckel und Schutzkappe Radlagerung Radlagerspiel axial Fettqualität Stoßdämpfer (an einer Achse dürfen nur Stoßdämpfer gleichen Fabrikats und Ausführung verwendet werden) KennzeichnungsNr Japan e 633 CS i 633 CS i A 635 CS i 635 CS i A ,9 / 2,0 / 2,1 2 mit Gleichlaufgelenk 120 Bostik 475 Curil K 0, ,1 0, ,08 siehe aktuelle BMW Service Information Sportfederung Stoßdämpferprüfwerte Schraubenfeder siehe aktuelle BMW Service Information (an einer Achse dürfen nur Schraubenfedern gleicher Kennzeichnung verwendet werden) ab ' 80 BMWNr. am Federende angebracht Serien / Sport / Klima Ausführung HDAusführung Farbkennzeichnung nach Federkraft 1 x rot oder ohne Federunterlage oben für Federn mit Farbkennzeichnung für Federn ohne roter Farbkennzeichnung M

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