Muster. Montagehinweis Achslenker BMW; 5 Touring (E61); 520 i HINWEIS. Benötigte Zeiten/Drehmomente

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Bella Scholz
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1 Montagehinweis Achslenker BMW; 5 Touring (E61); 520 i HINWEIS An tragenden und radführenden Bauteilen sind Richt- und Schweißarbeiten nicht zulässig. Selbstsichernde sowie korrodierte Schrauben und Muttern sind grundsätzlich zu erneuern. Keinen Impuls- oder Schlagschrauber verwenden. Benötigte Zeiten/Drehmomente Richtzeit Querlenker unten aus- einbauen. Querlenker oben vorne aus- einbauen. Querlenker oben hinten aus- einbauen. Fahrwerk vermessen Fahrwerk einstellen Benötigte Drehmomente Mutter(n) für Pendelstütze (2) 2,50 h Fahrzeugvermessung) 2,00 h 2,00 h Fahrzeugvermessung) 1,50 h 2,25 h Fahrzeugvermessung) 1,75 h 1,50 h Fahrzeugvermessung) 1,00 h (siehe Abbildung 1) Fahrzeugvermessung) 1,90 h M Nm Querlenker unten (3) (siehe Abbildung 4) In Normallage festziehen. Neue Mutter(n) verwenden. an Achsträger, M Nm ; an Achsträger, M Nm ; an Achsschenkel, M Nm ; an Achsschenkel, M Nm Querlenker oben vorne (4) (siehe Abbildung 7) In Normallage festziehen. Neue Mutter(n) verwenden. an Achsträger, M10 65 Nm ; an Achsschenkel, M10 65 Nm ; an Achsschenkel, M Nm Querlenker oben hinten (3) (siehe Abbildung 11) In Normallage festziehen. Neue Mutter(n) verwenden. an Achsträger, M Nm ; an Achsschenkel, M Nm 1 von , 13:31

2 Radschraube(n) M Nm Bauteileübersicht von , 13:31

Ausbau Querlenker unten Abbildung 1 Fahrzeug anheben. Position von Rad zur Radnabe markieren. Position von abschließbarer Radschraube zu Rad markieren.

(2) Konus mit Innentorx gegenhalten. Pendelstütze(n) lösen. (3) (siehe Abbildung 1) Exzenterschraube(n) : Markierung(en) anbringen.

3 Ausbau Querlenker unten Abbildung 1 Fahrzeug anheben. Position von Rad zur Radnabe markieren. Position von abschließbarer Radschraube zu Rad markieren. (falls vorhanden) Räder hinten abnehmen. Regelstange des Höhenstandssensors am Querlenker abbauen. Mutter(n) für Pendelstütze abschrauben. (2) Konus mit Innentorx gegenhalten. Pendelstütze(n) lösen. (3) (siehe Abbildung 1) Exzenterschraube(n) : Markierung(en) anbringen. (3) (4) (siehe Abbildung 2) 1 Mutter(n) für Pendelstütze 2 Mutter(n) für Pendelstütze 3 Pendelstütze(n) Abbildung 2 1 Exzenterschraube(n) 2 Hinterachsträger 3 Markierung(en) 4 Markierung(en) Achskörper mit geeignetem Getriebeheber Abbildung 3 3 von , 13:31

(1) Schraube(n) für Querlenker entfernen.

4 abstützen. Mutter(n) für Querlenker abschrauben. (1) Exzenterscheibe(n) abnehmen. (2) Exzenterschraube(n) ausschrauben. (siehe Abbildung 3) 1 Mutter(n) für Querlenker 2 Exzenterscheibe Mutter(n) für Querlenker abschrauben. (1) Schraube(n) für Querlenker entfernen. (2) (siehe Abbildung 4) Abbildung 4 1 Mutter(n) für Querlenker 2 Schraube(n) für Querlenker 3 Querlenker Mutter(n) für Querlenker abschrauben. (1) Schraube(n) für Querlenker entfernen. Querlenker unten ausbauen. (2) (siehe Abbildung 5) Abbildung 5 Einbau Querlenker unten 4 von , 13:31

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Exzenterschraube(n) : Markierung(en) beachten. (3) (4) (siehe Abbildung 2) Antriebswelle(n) auf richtigen Sitz im Hinterachsgetriebe prüfen.

5 Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Exzenterschraube(n) : Markierung(en) beachten. (3) (4) (siehe Abbildung 2) Antriebswelle(n) auf richtigen Sitz im Hinterachsgetriebe prüfen. Schraube(n) der Hinterachse erst festziehen wenn sich das Fahrzeug in Normallage befindet. Räder anbauen. Markierung(en) beachten. Fahrwerk vermessen und einstellen. Probefahrt durchführen. 1 Mutter(n) für Querlenker 2 Schraube(n) für Querlenker Ausbau Querlenker oben vorne Fahrzeug anheben. Position von Rad zur Radnabe markieren. Position von abschließbarer Radschraube zu Rad markieren. (falls vorhanden) Räder hinten abnehmen. Mutter(n) für Querlenker lösen. (1) (siehe Abbildung 6) 3 Querlenker Abbildung 6 1 Mutter(n) für Querlenker 2 Querlenker oben vorne Exzenterschraube(n) : Markierung(en) anbringen. Abbildung 7 Mutter(n) für Querlenker abschrauben. (2) Exzenterscheibe(n) abnehmen. (1) Schraube(n) für Querlenker entfernen. (3) Querlenker ausbauen. (4) (siehe Abbildung 7) 5 von , 13:31

Einbau Querlenker oben vorne Exzenterschraube(n) : Markierung(en) beachten. (3) (siehe Abbildung 7) Schraube(n) der Hinterachse erst festziehen wenn sich das Fahrzeug in Normallage befindet.

6 Einbau Querlenker oben vorne Exzenterschraube(n) : Markierung(en) beachten. (3) (siehe Abbildung 7) Schraube(n) der Hinterachse erst festziehen wenn sich das Fahrzeug in Normallage befindet. Räder anbauen. Markierung(en) beachten. Fahrwerk vermessen und einstellen. Ausbau Querlenker oben hinten Fahrzeug anheben. Position von Rad zur Radnabe markieren. Position von abschließbarer Radschraube zu Rad markieren. (falls vorhanden) Räder hinten abnehmen. Variante 1 : Schraube(n) mit Kugelsitz (2) Variante 2 : Schraube(n) mit Kegelsitz (4) Es werden Ersatzteile für beide Varianten angeboten. Es sind immer Querlenker der entsprechenden Bauart zu verwenden. (siehe Abbildung 8) 1 Exzenterscheibe 2 Mutter(n) für Querlenker 3 Schraube(n) für Querlenker 4 Querlenker Abbildung 8 E61 : Druckluftanlage der Luftfederung entleeren. 1 Variante 1 2 Schraube(n) mit Kegelsitz 3 Variante 2 4 Schraube(n) mit Kugelsitz Fortsetzung für alle Fahrzeuge : Elektr. Leitung(en) für ABS Sensor der Hinterachse ausclipsen. (1) Elektr. Leitung(en) für Bremsverschleißsensor aushängen. (2) (rechts) (siehe Abbildung 9) Abbildung 9 6 von , 13:31

Bremsverschleißsensor 1 Mutter(n) für Querlenker 2 Querlenker oben hinten Mutter(n) für Querlenker abschrauben.

7 Mutter(n) für Querlenker abschrauben. (1) Querlenker vom Achsschenkel lösen. (2) (siehe Abbildung 10) 1 Elektrische Leitung(en) 2 Elektrische Leitung(en) für 3 Clip(s) Abbildung 10 Bremsverschleißsensor 1 Mutter(n) für Querlenker 2 Querlenker oben hinten Mutter(n) für Querlenker abschrauben. (2) Abbildung 11 Schraube(n) für Querlenker entfernen. (in Pfeilrichtung) (2) Querlenker oben hinten ausbauen. (3) (siehe Abbildung 11) 7 von , 13:31

Einbau Querlenker oben hinten Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Schraube(n) der Hinterachse erst festziehen wenn sich das Fahrzeug in Normallage befindet. Räder anbauen.

1 Mutter(n) für Querlenker 2 Schraube(n) für Querlenker Ausbau Fahrzeug anheben. Position von Rad zur Radnabe markieren. Position von abschließbarer Radschraube zu Rad markieren.

8 Einbau Querlenker oben hinten Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Schraube(n) der Hinterachse erst festziehen wenn sich das Fahrzeug in Normallage befindet. Räder anbauen. Markierung(en) beachten. E61 : Druckluftanlage der Luftfederung befüllen, Dichtprüfung vornehmen. Fahrwerk vermessen und einstellen. 1 Mutter(n) für Querlenker 2 Schraube(n) für Querlenker Ausbau Fahrzeug anheben. Position von Rad zur Radnabe markieren. Position von abschließbarer Radschraube zu Rad markieren. (falls vorhanden) Räder hinten abnehmen. E61 : Druckluftanlage der Luftfederung entleeren. Achsschenkel mit geeignetem Getriebeheber abstützen. Mutter(n) für Querlenker-Verbindungsstrebe abschrauben. (1) Schraube(n) entfernen. Schraube(n) für Querlenker-Verbindungsstrebe ausschrauben. (2) Querlenker-Verbindungsstrebe abnehmen. (3) (siehe Abbildung 12) 3 Querlenker oben hinten Abbildung 12 1 Mutter(n) für Querlenker- Verbindungsstrebe 2 Schraube(n) für Querlenker- Verbindungsstrebe 3 Querlenker- Verbindungsstrebe ZF Friedrichshafen AG ZF Services Obere Weiden 12, Schweinfurt, Germany Technical Support Tel/Phone: Fax: techsupport.zf-services@zf.com by ZF Friedrichshafen AG 8 von , 13:31

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