Motor zerlegen und zusammenbauen Zahnriemen komplett aus- und einbauen

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Babette Kurzmann
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1 Motor zerlegen und zusammenbauen Zahnriemen komplett aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen Treibhülse Schlauchklemmen 3094 Gegenhalter 3197 Auffangwanne V.A.G 1306 Drehmomentschlüssel Nm Stecknuß SW 27 mit 3/4"-Antrieb Ausbauen Bauen Sie die Geräuschdämmung ab -Pfeile-. Stoßfänger vorn ausbauen: => Karosserie-Montagearbeiten; Rep.-Gr. 63; Stoßfänger vorn; Stoßfänger vorn - Montageübersicht

2 Bauen Sie die Kühlerverkleidung oben aus -Pfeile-. Seilzug für Motorhaubenentriegelung rechts lösen und nach links herausziehen. Schrauben Sie den Anschlagpuffer für Motorhaube ab. Schrauben Sie den Halter für Stoßfänger Mitte ab. Bauen Sie das Schloßträger-Mittelstück aus -Pfeile-. Klemmen Sie die Kühlmittelschläuche zum Zusatzkühler mit Schlauchklemmen 3094 ab. Auffangwanne V.A.G 1306 unterstellen. Bauen Sie die Kühlmittelschläuche am Zusatzkühler ab.

3 Leitungsstrang -2- am Querträger vorn ausclipsen und freilegen. Bauen Sie die Luftführungsschläuche vom Ladeluftkühler und vom Verbindungsrohr im Querträger ab -Pfeile-. Bauen Sie den Querträger vorn mit Ladeluftkühler und Zusatzkühler aus -Schrauben 1 und 3-. Bauen Sie den Keilrippenriemen für Generator aus => Seite Fahrzeuge mit Klimaanlage: Alle: Bauen Sie den Keilriemen für Klimakompressor aus => Seite Bauen Sie den Keilriemen für Flügelpumpe aus => Seite Drehen Sie die Schrauben -Pfeile- heraus und nehmen Sie den Anschlag für Keilriemen ab.

4 Bauen Sie den Zahnriemenschutz oben und unten aus -1- und -2-. Hinweis: Ziehen Sie den Gummipuffer an der Drehmomentstütze ab. Stecken Sie die Treibhülse auf die Drehmomentstütze auf. Gegenhalter 3197 am Schwingungsdämpfer ansetzen und an der Treibhülse anliegen lassen. Lösen Sie die Zentralschraube für Schwingungsdämpfer. Schraube zunächst nur lösen, nicht herausdrehen. Kurbelwelle an der Zentralschraube des Zahnriemenrades Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf Markierung OT Zyl. 1 stellen......

5 ... gleichzeitig muß die Markierung am Nockenwellenrad mit der Pfeilmarkierung an der Zylinderkopfhaube übereinstimmen. Ggf. Kurbelwelle 1 Umdrehung weiterdrehen. Laufrichtung des Zahnriemens mit Kreide oder Filzstift kennzeichnen. Drehen Sie die beiden oberen Schrauben -1- und -2- der Spannvorrichtung (Langlöcher) 1 Umdrehung heraus. Lösen Sie die untere Schraube -3-, bis sich die Spannvorrichtung verschieben läßt. Drehen Sie die Zentralschraube der Kurbelwelle vollends heraus. Nehmen Sie den Schwingungsdämpfer und den Zahnriemen ab.

6 Einbauen (Steuerzeiten einstellen) Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten: Hinweise: Beim Drehen der Nockenwelle darf die Kurbelwelle in keinem Zylinder auf OT stehen. Beschädigungsgefahr Ventile/Kolbenboden. Die Einstellung der Zahnriemenspannung muß bei kaltem Motor durchgeführt werden. Punkt-Markierung am Nockenwellenrad mit Pfeil- Markierung am Zahnriemenschutz auf Übereinstimmung bringen. Hinweis: Prüfen Sie nochmals, ob die Kurbelwelle auf OT für Zylinder 1 steht. Kurbelwelle auf OT für Zylinder 1 drehen bei ausgebautem Motor=> Seite Zahnriemen auf Zahnriemenrad Kurbelwelle auflegen und mit Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe an der Kurbelwelle ansetzen. Verwenden Sie zur Befestigung eine neue Zentralschraube. Bestreichen Sie die Gewindegänge und Auflagefläche des Schraubenkopfes der Zentralschraube mit Dichtpaste. o Dichtpaste => Teile-Katalog Ziehen Sie die Zentralschraube leicht an. Legen Sie den Zahnriemen auf Spannrolle, Kühlmittelpumpe und Nockenwellenrad auf.

7 Spannen Sie den Zahnriemen, dazu Spannvorrichtung am Sechskant im Uhrzeigersinn drehen -Pfeil-, festhalten und Schrauben mit 10 Nm festziehen. o Der Zahnriemen muß sich zwischen Nockenwellenrad und Kühlmittelpumpe mit Daumen und Zeigefinger gerade noch 1/4 Umdrehung (90 ) verdrehen lassen Kurbelwelle zwei Umdrehungen in Motordrehrichtung drehen und prüfen, ob Nockenwellen- und Kurbelwellenmarkierungen mit ihren Bezugspunkten übereinstimmen. Prüfen Sie nochmals die Spannung des Zahnriemens. Ggf. Zahnriemen nachspannen. Ziehen Sie die Zentralschraube für Schwingungsdämpfer fest =>ab Seite

8 Bauen Sie den Zahnriemenschutz oben und unten ein -1- und -2-. Bauen Sie den Keilriemen für Flügelpumpe ein => Seite Fahrzeuge mit Klimaanlage: Alle: Bauen Sie den Keilriemen für Klimakompressor ein => Seite Bauen Sie den Keilrippenriemen für Generator ein => Seite Querträger unten mit Drehmomentstütze, Schloßträgerstütze und Blenden unter den Scheinwerfern einbauen: => Karosserie-Montagearbeiten; Rep.-Gr. 50; Karosserie vorn Stoßfänger vorn einbauen: => Karosserie-Montagearbeiten; Rep.-Gr. 63; Stoßfänger vorn; Stoßfänger vorn - Montageübersicht Anzugsdrehmomente Bauteil Nm Spannvorrichtung für Zahnriemen an Zylinderblock 10 Anschlag für Keilrippenriemen 40 Zahnriemenschutz unten 10

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