ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
|
|
- Jasper Kirchner
- vor 7 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 Praxistipp ContiTech Power Transmission Group ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Audi A3 1,8 ltr. T mit dem Motorcode ARZ ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim Riemenwechsel vermeiden lassen Hannover, im Mai Beim Wechsel des Zahnriemens werden oft entscheidende Fehler gemacht. Um einen reibungslosen Ablauf des Riemenwechsels zu gewährleisten, gibt die ContiTech Power Transmission Group Monteuren eine detaillierte Installationshilfe an die Hand. Schritt für Schritt erklärt hier der ContiTech-Experte den korrekten Austausch an einem Audi A3 1,8 ltr. T mit dem Motorcode ARZ. Der Hersteller empfiehlt den Wechsel des Zahnriemens und der Spannrolle bei km oder nach fünf Jahren. Die Arbeitszeit beträgt 2,2 Stunden. Tipp: Gleichzeitig mit dem Zahnriemen sollten der Keilrippenriemen erneuert werden. Der Keilrippenriemen hat dasselbe Wechselintervall wie der Zahnriemen. Daher ist im Verbund der Keilrippenriemen dringend zu tauschen, um spätere Ausfälle mit unnötigen Kosten zu vermeiden. Monteure benötigen für den Wechsel folgende Spezialwerkzeuge: 1. Blockierwerkzeug OE (T40011) 2. Spannschraube OE (T10092) 3. Motorbrücke OE (10-222A) Vorbereitende Arbeiten: Identifizieren Sie das Fahrzeug anhand des Motorcodes. Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab. Kurbel- und Nockenwelle nicht bei abgenommenen Zahnriemen drehen. Motor in normaler Drehrichtung (rechtsherum) drehen, es sei denn, es ist anders beschrieben. Motor nur am Kurbelwellenrad und nicht an anderen Zahnrädern drehen. Alle Anzugsmomente der Fahrzeughersteller beachten. Fahrzeug anheben und Motor abstützen oder Motorbrücke aufbauen, sodass das vordere Motorlager entlastet ist. 1/8
2 - 2 - Ausbauen: Motorabdeckung, Servolenkungsvorratsbehälter (die Schläuche nicht lösen), Aggregateriemen und Aggregateriemenspanner, den Kühlmittelausgleichsbehälter (Schläuche brauchen nicht gelöst werden), den oberen, mittleren und unteren Zahnriemenschutz, Kraftstoffleitungen trennen, Stecker vom Hallgeber abziehen, Schlauch zwischen Ladeluftrohr und Ladeluftkühler, Motorraum-Unterschutz, Kurbelwellenriemenscheibe und das vordere Motorlager, dazu Motor abstützen oder Motor mit Motorbrücke anheben. Ausbau Nockenwellenriemen: 1. Die Steuerzeiten auf OT Markierung des 1. Zylinder stellen. 2. Markierung (Kerbe) auf dem Nockenwellenrad muss mit der Markierung (Kerbe) am hinteren Zahnriemenschutz fluchten (Abb. 1). Abb. 1 2/8
3 Markierung der Kurbelwelle prüfen. Dazu den Gummistopfen auf der Getriebeglocke (Abb. 2, 3, 4) entfernen. Markierung (Kerbe) auf dem Schwungrad muss mit der Markierung (Spitze) der Öffnung fluchten (Abb. 5). Abb. 3 Abb. 2 Abb. 4 Abb. 5 3/8
4 Die Spannschraube OE (T10092) in den Hydraulikdämpfer einschrauben und durch Drehen der Spannschraube OE (T10092) den Zahnriemen/Spannrolle langsam entspannen (Abb. 6, 7, 8a, 9), bis das Blockierwerkzeug OE (T40011) in die kleine Bohrung des Hydraulikdämpfers eingesetzt werden kann (Abb. 8b, 9). Abb. 6 Abb. 7 Abb. 8a Abb. 8b Abb. 9 4/8
5 Jetzt kann der Zahnriemen abgenommen werden (Abb. 10). Abb. 10 Einbau Nockenwellenriemen: 1. Spannschraube OE (T10092) in den neuen Hydraulikdämpfer einschrauben (Abb. 11). Abb. 11 5/8
6 Die neue Spannrolle (27Nm) und den neuen Hydraulikdämpfer (15Nm) einbauen und die Spannschraube OE (T10092) soweit spannen, dass später das Blockierwerkzeug aus dem neuen Hydraulikdämpfer leicht zu entfernen ist (Abb. 12). Blockierstift nicht herausziehen bevor der Zahnriemen und die Spannrolle richtig verbaut sind! Der Hydraulikdämpfer darf nur mit der Spannschraube betätigt werden. Ein Zusammendrücken mit einem Schraubstock oder einer Zange könnte den Hydraulikdämpfer beschädigen. Abb Den Zahnriemen am Kurbelwellenrad beginnend im Uhrzeigersinn auflegen. Dabei darauf achten, dass der Zahnriemen beim Auflegen nicht geknickt wird! Der Zahnriemen muss auf der Zugseite zwischen den Zahnrädern straff sein! 4. Den Zahnriemen durch Herausziehen des Blockstiftes des Hydraulikdämpfers und Entfernen der Spannschraube OE (T10092) spannen. Die Spannung wird durch den Hydraulikdämpfer eingestellt. Weitere Markierungen an der Spannrolle gibt es nicht. 6/8
7 Motor zwei Umdrehungen in Motordrehrichtung drehen. Motor auf OT Zylinder 1 stellen. Steuerzeiten prüfen und ggf. korrigieren. 6. Kurbelwellenriemenscheibe wieder einbauen. Dazu die Zentralschraube der Kurbelwelle mit Ringschlüssel oder Gegenhalter festhalten! Und mit Drehmoment (Festigkeitsklasse M8 8.8, 10Nm +90, M8 10.9, 40Nm) anziehen. 7. Bauteile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus montieren: Einbau: Zahnriemenschutz oben und unten (10Nm) unter Verwendung von Schraubensicherungsmittel einsetzen, Aggregateriemen und Aggregateriemenspanner (23Nm). Die Schrauben des Motorlagers und das Motorlager (Motorstütze an Zylinderblock 45Nm, Verbindungssteg an Karosserie/ Motorlager 25Nm, Motorlager an Karosserie 40Nm +90, neue Schraube verwenden). Schlauch zwischen Ladeluftrohr und Ladeluftkühler, Servolenkungsvorratsbehälter und den Kühlmittelausgleichsbehälter, Kraftstoffleitungen wieder zusammenstecken und den Stecker vom Hallgeber wieder aufstecken. Motorabdeckung und Motorraum-Unterschutz wieder montieren. 8. Dokumentieren Sie den Wechsel des Original ContiTech-Zahnriemens auf dem mitgelieferten Aufkleber (Abb. 13) und bringen Sie ihn im Motorraum an. Abb. 13 Machen Sie abschließend einen Probelauf oder eine Probefahrt. 7/8
8 - 8 - Continental entwickelt intelligente Technologien für die Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Als zuverlässiger Partner bietet der internationale Automobilzulieferer, Reifenhersteller und Industriepartner nachhaltige, sichere, komfortable, individuelle und erschwingliche Lösungen. Der Konzern erzielte 2014 mit seinen fünf Divisionen Chassis & Safety, Interior, Powertrain, Reifen und ContiTech einen Umsatz von rund 34,5 Milliarden Euro und beschäftigt aktuell rund Mitarbeiter in 53 Ländern. Die Division ContiTech ist einer der weltweit führenden Anbieter von technischen Elastomerprodukten und ein Spezialist für Kunststofftechnologie. Sie entwickelt und produziert Funktionsteile, Komponenten und Systeme für den Maschinen- und Anlagenbau, den Bergbau, die Automobilindustrie sowie weitere wichtige Industrien. Im Jahr 2014 erzielte ContiTech gemeinsam mit dem Anfang 2015 übernommenen amerikanischen Unternehmen Veyance Technologies Inc. einen Umsatz von rund 5,4 Milliarden Euro (Pro-forma-Basis) und beschäftigt heute weltweit rund Mitarbeiter in 34 Ländern. Kontakt für Journalisten Antje Lewe Pressesprecherin Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit ContiTech AG Telefon: Mobil: antje.lewe@contitech.de Sibylle Engel Leiterin Kommunikation Power Transmission Group Automotive Aftermarket ContiTech AG Telefon: sibylle.engel@contitech.de Die Pressemitteilung ist in folgenden Sprachen verfügbar: Deutsch, Englisch, Spanisch, Portugiesisch, Französisch Links Pressetexte und Fotos zum Download finden Sie unter 8/8
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Audi A3 1,8 ltr. T mit dem Motorcode ARZ ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim Riemenwechsel vermeiden lassen Beim Wechsel des
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
Praxistipp ContiTech Power Transmission Group ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Ford Galaxy (WRG) 2000-2006, 1,9 ltr. 85KW mit dem Motorcode AUY ab Modell 2003 Zahnriemen-Kits
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Ford Focus 2,0 ltr. 16V mit dem Motorcode EDDB, EDDC, EDDD ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim Riemenwechsel vermeiden lassen
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Ford Focus C-Max 1,6 ltr. Ti mit dem Motorcode HXDA,SIDA Beim Wechsel des Zahnriemens werden oft entscheidende Fehler gemacht.
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Ford Galaxy (WRG) 2000-2006, 1,9 ltr. 85KW mit dem Motorcode AUY ab Modell 2003 Zahnriemen-Kits CT1028K3, CT1028WP2 und CT1028WP4
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
Praxistipp ContiTech Power Transmission Group ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Fiat Doblò Kasten/Kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Zahnriemen Kit CT881K2 / CT881WP1 in einem Ford Fiesta V Baujahr 2004 (JH_JD_) 1,4 ltr. 16 V mit dem Motorcode FXJA ContiTech zeigt,
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
Praxistipp ContiTech Power Transmission Group ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Ford Focus 2,0 ltr. 16V mit dem Motorcode EDDB, EDDC, EDDD ContiTech zeigt, wie sich
MehrDetaillierte Anleitung für den Volkswagen Golf 1,6L 16V ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim Riemenwechsel vermeiden lassen
Praxistipp ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für den Volkswagen Golf 1,6L 16V ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim Riemenwechsel vermeiden lassen Hannover, im September
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Zahnriemen Kit CT 607 WP1 in einem Citroën Saxo (S0, S1) 1,4 ltr. VTS mit dem Motorcode KFX, KFW (TU3JP) ContiTech zeigt, wie sich
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Fiat 500 1,2 ltr. Motorcode 169 A4.000 ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim Riemenwechsel vermeiden lassen Beim Wechsel des Zahnriemens
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
Praxistipp ContiTech Power Transmission Group ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Fiat 500 1,2 ltr. Motorcode 169 A4.000 ContiTech zeigt, wie sich Fehler beim Riemenwechsel
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für Zahnriemen-Kit CT884 K1 in einem Opel Omega B (25_, 26_, 27_) 2,5 ltr. V6 mit dem Motorcode X25XE Baujahr 1997 ContiTech zeigt,
MehrContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel
Praxistipp ContiTech Power Transmission Group ContiTech: Expertentipps zum Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für einen CT1015 WP1 und CT1018K1 in einem Audi A4 (B6) 2,5ltr. V6 TDI mit dem Motorcode
MehrPressemitteilung. ContiTech: Einbautipps Zahnriemenwechsel. Am Beispiel Opel 1,8i 16V C 18 XE
Pressemitteilung ContiTech: Einbautipps Zahnriemenwechsel Am Beispiel Opel 1,8i 16V C 18 XE Hannover, im Juni 2010. Der Motor 1,8i 16V C 18 XE ist in verschiedenen Hubraumvarianten in großen Stückzahlen
MehrDetaillierte Anleitung für den Motortyp 2,0 l Common Rail im VW Scirocco, Golf V, Golf VI, Golf Plus und Jetta III ab Modelljahr 2008 Motorcode CBDB
Technical Info www contitech de Einbautipps Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für den Motortyp 2,0 l Common Rail im VW Scirocco, Golf V, Golf VI, Golf Plus und Jetta III ab Modelljahr 2008 Motorcode
MehrAudi und VW: ContiTech Experten geben Tipps für Zahnriemenwechsel
Praxistipp Audi und VW: ContiTech Experten geben Tipps für Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für den Motortyp 2,8 l 30 V im Audi A4, A6, A8 und VW Passat wie sich Fehler beim Riemenwechsel vermeiden
MehrEinbautipps Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für den Motortyp 2,8 l 30 V im Audi A4, A6, A8 und VW Passat
Technical Info www contitech de Einbautipps Zahnriemenwechsel Detaillierte Anleitung für den Motortyp 2,8 l 30 V im Audi A4, A6, A8 und VW Passat Der Motor 2,8 l 30 V ist in großen Stückzahlen in Modellen
MehrTechnical Info. Einbautipps Zahnriemenwechsel Am Beispiel Opel 1,8i 16V C 18 XE
Technical Info www contitech de Einbautipps Zahnriemenwechsel Am Beispiel Opel 1,8i 16V C 18 XE Der Motor 1,8i 16V C 18 XE ist in verschiedenen Hubraumvarianten in großen Stückzahlen in Opel Modellen verbaut.
MehrTechnical Info. Einbautipps Zahnriemenwechsel Am Beispiel Renault Clio II 1,6 16V Motorcode K4M 748
Technical Info www contitech de Einbautipps Zahnriemenwechsel Am Beispiel Renault Clio II 1,6 16V Motorcode K4M 748 Der Motor des Clio II 1,6 16V ist in verschiedenen Hubraumvarianten in großen Stückzahlen
MehrPressemitteilung. ContiTech: Einbautipps Zahnriemenwechsel. Am Beispiel Renault Clio II 1,6 16V Motorcode K4M 748
Pressemitteilung ContiTech: Einbautipps Zahnriemenwechsel Am Beispiel Renault Clio II 1,6 16V Motorcode K4M 748 Hannover, im April 2010. Der Motor des Clio II 1,6 16V ist in verschiedenen Hubraumvarianten
MehrQuelle: OPEL. Abb. 1 Bild: ContiTech
Dieser Motor und dessen Hubraumverwandte sind auch in weiteren Fahrzeugen von Opel in großen Stückzahlen verbaut und scheint normalerweise beim Zahnriemenwechsel auch dem ungeübten Monteur zunächst keine
MehrMontageanleitung. Zahnriemen Aus-/Einbau Standard. AUDI; A1 Sportback (8XA, 8XF); 2.0 TDI; kw: 105
Montageanleitung Zahnriemen Aus-/Einbau Standard AUDI; A1 Sportback (8XA, 8XF); 2.0 TDI; kw: 105 HINWEIS Motor nur am Kurbelwellenrad in Drehrichtung drehen. Kurbelwellen- und Nockenwellenrad dürfen bei
MehrZahnriemenwechsel Skoda Octavia 1.9 TDI AGR Motor
Zahnriemenwechsel Skoda Octavia 1.9 TDI AGR Motor Empfohlene Wechselintervalle Alle Modelle: Alle 15.000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst zutrifft - Zustand und Breite prüfen (Mindestbreite 22
MehrSollte dir durch die Nutzung dieser Reparaturanleitung ein Schaden entstehen, wird keinerlei Haftung von AuDaCon dafür übernommen.
Einleitung: Wir weisen hiermit ausdrücklich darauf hin, dass diese Reparaturanleitung fachmännisches Wissen voraussetzt! Solltest du nicht über ausreichendes Fachwissen verfügen, wird geraten eine Werkstatt
MehrGrundlage der empfohlenen Wechselintervalle sind die Angaben der Fahrzeughersteller bei Redaktionsschluss.
Telefon: Fax: UST-IdNr.: Wichtiger Hinweis Wichtiger Hinweis Die angegebenen Intervalle und Verfahren können jederzeit von den Fahrzeugherstellern geändert werden. Informieren Sie sich regelmäßig auf unserer
MehrName: Ömer Lacin Hersteller: Alfa Romeo JTS Selespeed TI Berlin
Telefon: Fax: UST-IdNr.: Name: Ömer Lacin Anschrift: Lehrter Str. 42a Modell: 156 0JTS Selespeed TI 10557 Berlin Baujahr: 2004 Kennzeichen: Tel. - privat: Kilometerstand: Tel. - geschäftlich: Auftragsnummer:
MehrZahnriementrieb für Nockenwellen
Zahnriementrieb für Nockenwellen 1 - Zahnriemenrad Kurbelwelle qan der Anlagefläche zwischen Zahnriemenrad und Kurbelwelle darf sich kein Öl befinden q Montage nur in einer Stellung möglich 2 - Spannvorrichtung
MehrMotor zerlegen und zusammenbauen Keilrippenriementrieb für Flügelpumpe, Generator und Klimaanlage
Page 1 of 6 Motor zerlegen und zusammenbauen Keilrippenriementrieb für Flügelpumpe, Generator und Klimaanlage Hinweise: Vor dem Ausbau des Keilrippenriemens ist die Laufrichtung mit Kreide oder Filzstift
MehrPower Transmission Group Automotive Aftermarket www.contitech.de
Dieser Motor ist in verschiedenen Fahrzeugen und Varianten in großen Stückzahlen verbaut und ist bei der Einstellung der Spannrolle für den Monteur nicht ohne Risiko. Wir geben hier eine nach unserer Vorstellung
MehrMotor zerlegen und zusammenbauen Zahnriemen komplett aus- und einbauen
Motor zerlegen und zusammenbauen Zahnriemen komplett aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge und Betriebseinrichtungen Treibhülse 30-20 Schlauchklemmen 3094 Gegenhalter 3197 Auffangwanne V.A.G 1306
Mehr1.) Motorabdeckung abziehen, Ausgleichbehälter Kühlwasser ausbauen, Kraftstofffilter lösen, aber nicht ausbauen,
Alfa Romeo Giulietta, 1,6 JTDM, Bj. 2010, 4136/APJ 85.000 km Zahnriemenerneuerung incl. Wasserpumpe und Spann-Umlenkrollen Komplettkit von Continental bestellt und mit 2 Mann ran an die Sache. Zusätzlich:
MehrZahnriemen: Ausbau/Einbau
1 von 8 09.08.17, 21:21 SKODA Octavia II 2.0 8V TDi DPF (BMM) 2005-2011 Zahnriemen: Ausbau/Einbau Warnungen und Empfehlungen Sofern vom Hersteller nicht anders vorgegeben werden folgende Prozeduren empfohlen:
MehrKD Empfehlungen zum Ein- und Ausbau
KD459.56 Empfehlungen zum Ein- und Ausbau CITROËN: C4, C4 Picasso, C5 FL, C5 X7, C8, Jumpy II, Dispatch II PEUGEOT: 307, 307 Restyling, 407, 807, Expert II MOTOREN 1.8 i 2.0 i OE-Referenz 0831-V6 IDENTIFIKATION
MehrKD Empfehlungen zum Ein- und Ausbau
KD459.51/UK/02-07/2014 KD459.51 Empfehlungen zum Ein- und Ausbau CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 und M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206, 307,
MehrZahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor - Anleitung
1 von 16 12.08.2016 06:17 golf1g60.at - Zahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor... Golf1G60.at - online since 2007 suchen... Home News Projekt_Golf 1 G60 Technik Bilder Links Kontakt/Impressum
MehrAusbau. Spezialwerkzeug(e) Flanschhalteschlüssel, Universal (15030A)
1 von 10 27.02.2012 21:06 Motor - 1.4L/1.6L - Zahnriemen Focus 1999 (08/1998-12/2004) Reparaturen im eingebauten Zustand Spezialwerkzeug(e) Flanschhalteschlüssel, Universal 205-072 (15030A) Drucken Winkelgrad-Messvorrichtung
MehrMontageanleitung. Zahnriemenspannrolle (979597) für den Ersatzteilemarkt Renault F4R/F4P 1,8/2,0L Motor Stand: 23.
1. Motor und Spannrolle müssen beide vor der Installation auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein, damit eine ordnungsgemäße Einstellung der Riemenspannung gewährleistet wird. Eine kalte Spannrolle sollte
MehrZahnriemen aus- und einbauen Motorkennbuchstaben ABH, AEC Viskolüfter aus- und einbauen
Zahnriemen aus- und einbauen Motorkennbuchstaben ABH, AEC Viskolüfter aus- und einbauen Geräuschdämmung abbauen. Keilrippenriemen ausbauen Keilrippenriemen entspannen, dazu Riemen unten in der Mitte mit
MehrMontageanleitung. Zahnriemenspannrolle für den Ersatzteilemarkt Ford U.K 1,8L Diesel Stand: 17. Juni 1999
1. Wenn der Einbau nicht gemäß dieser Anweisung durchgeführt wird, kann dies zu einem vorzeitigen Motorausfall führen. 2. Die automatische Zahnriemenspannrolle kompensiert temperaturbedingte Bauteilausdehnungen,
MehrMontageanleitung Zahnriemenspannrolle (900018) für den Ersatzteilmarkt Renault F9Q Motor Strand: 07. Januar 2002
1. Motor und Spannrolle müssen beide vor der Installation auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein, damit eine ordnungsgemäße Einstellung der Riemenspannung gewährleistet wird. Eine kalte Spannrolle sollte
Mehr# /06/08. Spannrollenausfall an Chevrolet/Daewoo 16V Ottomotoren
Spannrollenausfall an Chevrolet/Daewoo 16V Ottomotoren # 022 Gates Artikelnummer: Marke: Model: Motor: Motorkennung: 5419XS/K015419XS Chevrolet/Daewoo Aranos, Assol, Aveo, Cielo, Espero, Kalos, Lacetti,
MehrMontageanleitung Zahnriemenspannrolle für den Ersatzteilemarkt VW 2,5L TDI (EA153) Stand: 29. Juni 2001
1. Motor und Spannrolle müssen beide vor der Installation auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein, damit eine ordnungsgemäße Einstellung der Riemenspannung gewährleistet wird. Eine kalte Spannrolle darf
MehrFixierwerkzeug Motorausgleichswelle Art.-Nr
15.01.2013/ Seite 1 von 10 / Anleitung: 574ANR Fixierwerkzeug Motorausgleichswelle Art.-Nr. 603 96 300 Bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.b. Kurbelwellendichtringoder Steuerkettenwechsel, kann sich die
MehrKD457.37/DE/01-06/2014
KD457.37/DE/01-06/2014 KD457.37 Ein- und Ausbauanleitung AUDI: A3 Serie 1 (AU34) SEAT: Cordoba III, Ibiza II, Inca, Leon, Toledo Series 2 SKODA: Octavia II, Octavia III VOLKSWAGEN: Bora, Caddy II, Golf
MehrZahnriemenwechsel beim Alfa Romeo 145/146 TS Motor
Zahnriemenwechsel beim Alfa Romeo 145/146 TS Motor Fahrzeug auf die Hebebühne oder ähnliches fahren Vorderrad (rechts)- aus-/abbauen o Schrauben herausschrauben und Rad entfernen Staubschutz Motorraum
MehrKD Empfehlungen zum Ein- und Ausbau
KD481.05/DE/01-06/2014 KD481.05 Empfehlungen zum Ein- und Ausbau SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Legacy (IV, V), Impreza (G11, FL G11, GR/GV), MOTOREN 1,5 i, 2,0 (i, R, X, XS, STi, XT), 2,5 (STi,
MehrKeilrippenriementrieb für Servopumpe, Generator und Viskolüfter. Hinweis Viskolüfter aus- und einbauen Kapitel.
Keilrippenriementrieb für Servopumpe, Generator und Viskolüfter Viskolüfter aus- und einbauen Kapitel. 1 - Keilrippenriemen q aus- und einbauen Kapitel q vor dem Ausbau Laufrichtung mit Kreide oder Filzstift
MehrSeite 1 von 6 21: Getriebe, B5244T3 V70 (00-08), 2001, B5244T3, AW55-50/51SN, L.H.D, Disabled 13/6/2013 DRUCKEN 21: Getriebe, B5244T3 Steuerriemen, auswechseln Spezialwerkzeuge: 999 5433 Achtung! Da sich
Mehr111A Zahnriemen der Motorsteuerung MOTORSTEUERUNG/ZYLINDERKOPF ERFORDERLICHE SPEZIALWERKZEUGE
1 ERFORDERLICHE SPEZIALWERKZEUGE Mot. 1054 Mot. 1367-02 Mot. 1496 Mot. 1509 OT-Dorn Motorhalterung mit Mehrfacheinstellung und Haltegurten Einstellwerkzeug für Nockenwellen Werkzeug zum Anflanschen der
MehrAchtung! Linksgewinde.
11 31 110 Zahnriemen für Nockenwellenantrieb ersetzen (M40) Abschlußwand-Heizung (Luftsammelkasten) ausbauen. Diese Arbeit ist bei Wischerkonsole komplett ausbauen beschrieben, siehe 61 61 270 Kühlwasser
MehrMontageanleitung. Zahnriemenspannrolle für den Ersatzteilemarkt VW 2,5L 5 Zyl., Ottomotor (EA153) Stand: 28. Juni 1999
1. Motor und Spannrolle müssen beide vor der Installation auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein, damit eine ordnungsgemäße Einstellung der Riemenspannung gewährleistet wird. Eine kalte Spannrolle soll
MehrMontageanleitung Zahnriemenspannrolle für den Ersatzteilemarkt Fiat/Alfa Romeo 2.5/3.0L, V6 24V, DOHC, Benzin Stand: September 2004
Achtung: Die Prozedur zur Handhabung der Spannrolle und allen weiteren Komponenten des Zahnriementriebs muss nach den Richtlinien des Fahrzeugherstellers erfolgen! 1. Motor und Spannrolle müssen vor der
MehrFahrzeuge mit 1,8l; 2,0l Motor
Fahrzeuge mit 1,8l; 2,0l Motor Ausbauen Klemmen Sie die Masseleitung an der Batterie bei ausgeschalteter Zündung ab Drehen Sie bei Fahrzeugen mit Standheizung die Schrauben -Pfeile- für das Abgasrohr der
MehrFahrzeuge mit 2,5l TDI-Motor
Fahrzeuge mit 2,5l TDI-Motor Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Meßgeräte sowie Hilfsmittel t Maulschlüssel -3312- t Absteckdorn -T10060 A- Ausbauen Klemmen Sie die Masseleitung an der Batterie bei
MehrNeue Antworten für zukünftige Mobilität. RZ_CTI_Brochure_A5_HF_ _10.indd :20
Neue Antworten für zukünftige Mobilität. RZ_CTI_Brochure_A5_HF_2010829_10.indd 1 02.09.16 14:20 Continental entwickelt intelligente Technologien für die Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Als zuverlässiger
Mehr5 Fallhöhe Ventile / Abstand Ventile Ein und Auslassseite zwischen Kolben messen, aufgrund des Untermaßes des Zylinderkopfes
5 Fallhöhe Ventile / Abstand Ventile Ein und Auslassseite zwischen Kolben messen, aufgrund des Untermaßes des Zylinderkopfes 5.1 Was ist die Fallhöhe? Die Ventil Fallhöhe ist der Abstand der Ventile im
MehrTT8N Zahnriemenwechsel
TT8N Zahnriemenwechsel Im Folgenden eine kurze Zusammenfassung zum Zahnriemenwechsel beim TT8N 1,8L Turbo (132kW) Zu meiner Person: Ich bin kein Automechaniker(Student: Maschinenbau) und habe daher keine
MehrCopyright Litens Automotive Group All Rights Reserved.
Achtung: Der Steuertrieb dieser Applikation besteht aus zwei Riementrieben. Ein Trieb beinhaltet die Nockenwellen, der zweite die Ausgleichswellen. Beide Triebe werden durch die Kurbelwelle angetrieben.
MehrFiat Punto 176 ZAHNRIEMEN ER- NEUERN 1,2 L 16 V
Fiat Punto 176 ZAHNRIEMEN ER- NEUERN 1,2 L 16 V Vor Ausbau des Riemens der Motorsteuerung den Minuspol der Batterie, die Schutzabdeckung der Riemen der Hilfsaggregate aus bauen und die Antriebsriemen von
MehrMontageanleitung für Zahnriemenspanner (2.0l DOHC GM/Daewoo), (2.2l DOHC GM/Daewoo), , (2.0l Opel Family II Turbo)
Um an den Zahnriemenspanner und aller weiteren Komponenten im Zahnriementrieb zu gelangen, gehen Sie stets nach den Richtlinien des Fahrzeugherstellers vor. 1. Motor und Zahnriemenspanner müssen vor der
MehrFlügelpumpe aus- und einbauen, Fahrzeuge mit 6-Zyl. Dieselmotor
Seite 1 von 9 Flügelpumpe aus- und einbauen, Fahrzeuge mit 6-Zyl. Dieselmotor Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Meßgeräte sowie Hilfsmittel t Schlauchklemme -3094- t Absteckdorn -3204- t Zweilochmutterndreher
MehrALFA GT 1.9 JTD 16V ZAHNRIEMEN DER MOTORSTEUERUNG A.U.E., FÜR STEUERUNGSEINSTELLUNG ODER ERN. 1032B10
ALFA GT 1.9 JTD 16V ZAHNRIEMEN DER MOTORSTEUERUNG A.U.E., FÜR STEUERUNGSEINSTELLUNG ODER ERN. 1032B10 Ausbau ( Wiedereinbau ) Das Fahrzeug auf die Hebebühne fahren. Prüfen, ob der Zündschlüssel auf "STOP"
MehrMontageanleitung Zahnriemenspannrolle 979680 (979413/900019) Audi 2,5L V6 TDI für den A4, A6, A8 nur für Einspritzpumpe Stand: 18.02.
Entfernung des Zahnriemens 1. Motor und Spannrolle müssen beide vor der Installation auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein, damit eine ordnungsgemäße Einstellung der Riemenspannung gewährleistet wird.
MehrGT Aus- und Einbauanleitung
/DE/01-06/2014 Aus- und Einbauanleitung SUBARU: Forester (I, II, II FL, III), Impreza (G10, G11, FL G11, GR/GV), Legacy (I, II, III, IV, V), Serie L Leone II, XT Coupe MOTOREN XT 1800, 1.5 i, 1.6 i, 1.8,
MehrMontageanleitung ( ) ATech Zahnriemenspanner (Opel Fam. 1, Gen. 3, 1.6L/1.8L)
Achtung: Die Spanner-Installationsprozedur muss entsprechend den Richtlinien des Fahrzeugherstellers durchgeführt werden. Kalter Motor Kalte Spannrolle 1. Die Spannrolle muss bei Raumtemperatur am Motor
MehrErforderliche Vorarbeiten:
Seite 1 von 17 1131051 Steuerkette ersetzen (N42/N46) Fgst-Nr.: XXXXXXX Fahrzeug: 3'/E90/LIM/320i/N46/MECH/EUR/LL/2005/12 Systemversion: 3.41.10.10250 Datenversion: R3.41.10.10250 11 31 051 Steuerkette
MehrVENTILSPIEL > EINSTELLUNG
Seite 1 von 14 zur Vorbereitung Hier klicken VENTILSPIEL > EINSTELLUNG 1. MASSEKABEL VOM MINUSPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN 2. MOTORUNTERBODEN AUSBAUEN a. Die 5 Sechskantschrauben, 4 Blechschrauben und 2
Mehr26114L. Motor Einstellwerkzeugsatz 7 tlg. BEDIENUNGSANLEITUNG
Motor Einstellwerkzeugsatz 7 tlg. Beinhaltet wichtige Werkzeuge z.b. für folgende Arbeiten an Benzinmotoren 1.6l / 1.8l / 2.0l mit Motorcode N43 zum Ein- und Ausbau der Nockenwellen zum Prüfen und Einstellen
MehrMitsubishi / Volvo V Benzin Motoren
Mitsubishi / Volvo 1.8 16V Benzin Motoren GATES ARTIKEL N : Marke : Modell : Motor : Motorkennung: 5514XS/K015514XS MITSUBISHI / VOLVO Carisma, Pajero IQ, Pajero Pinin, Shogun Pinin, Space Star, S40, V40
MehrMontageanleitung Zahnriemenspanner für den Aftermarkt Daimler Chrysler PL, PT, JR, 2,0L 4-Zyl. Benziner Stand 27.
Erste Vorbereitung: Achtung: Die Prozedur zur Handhabung der Spannrolle und allen weitern Komponenten des Zahnriementriebs muss laut Daimler Chrysler-Richtlinien erfolgen! Die Montage des Spanner am Motor
MehrMontageanleitung Zahnriemenspannrolle VW 1.9L/1.4L SDI/TDI Stand: 21. August 2002
1. Motor und Spannrolle müssen beide vor der Installation auf Umgebungstemperatur abgekühlt sein, damit eine ordnungsgemäße Einstellung der Riemenspannung gewährleistet wird. Eine kalte Spannrolle soll
MehrFotostory: Einspritzpumpe ausbauen
Fotostory: Einspritzpumpe ausbauen (Es schraubt und fotografiert: Uwe Reimann) (ESP Bosch VE4/8F2300R430 am Golf 3 1Y-Motor 1,9 L, 64PS) Hier entsteht die Fotostory mit ein paar Bildern zum Ausbau der
MehrMONTAGEANLEITUNG Zahnriemenspanner für den Ersatzteilemarkt Rover 1.4/1.6/1.8L, 16V, DOHC, K16 & K18 Stand: 29. Juni 2004
Achtung: Die Prozedur zur Handhabung der Spannrolle und allen weitern Komponenten des Zahnriementriebs muss laut Daimler Chrysler-Richtlinien erfolgen! Kalter Motor Kalte Spannrolle 1. Die Spannrolle muss
MehrSchwingungsdämpfer Problematik am T4 AAF 110PS 5Zylinder Motor um Baujahr 1991
Schwingungsdämpfer Problematik am T4 AAF 110PS 5Zylinder Motor um Baujahr 1991 VW hat den Originalen Schwingungsdämpfer mit der Nummer: 023 105 251 B oder C (ca. 85.-Euro) ersatzlos ab gekündigt und ist
MehrExtremfall und eindeutig zu identifizieren: Jaulende, schleifende Geräusche im Bereich des Riementriebes.
Fehlerbild: Der Schwingungstilger an der Kurbelwelle (Riemenscheibe Kurbelwelle) eiert im Leerlauf stark, Der Keilriemen nimmt die Bewegung auf und eiert ebenfalls. Ratternde, tickernde Geräusche im Bereich
Mehrtechnicalnews Der aktuelle Newsletter zum Thema Antriebsriemen Nr. 21 November 2007 News-Service 2 Neue Zuordnungsliste erschienen
Nr. 21 November 2007 technicalnews Der aktuelle Newsletter zum Thema Antriebsriemen News-Service 2 Neue Zuordnungsliste erschienen News-Produkte 3/4 Neue Kits erweitern das Angebot - Torsionsschwingungsdämpfer
MehrScheibenwischerarme aus- und einbauen
Scheibenwischerarme aus- und einbauen Ausbauen Schalten Sie die Zündung ein. Betätigen Sie Tippwischen und lassen Sie die Scheibenwischerarme in Endstellung laufen. Schalten Sie die Zündung aus und ziehen
MehrMontageanleitung DTH Downpipe für VAG Allradfahrzeuge. Golf 6 R20 Audi S3 8p Audi TTS
Montageanleitung DTH Downpipe für VAG Allradfahrzeuge Golf 6 R20 Audi S3 8p Audi TTS Besonderheiten: Golf 6 R20 DP verfügt über einen zusätzlichen Schalldämpfer der bei Audi TTS/S3 nicht verbaut wird,
MehrPORSCHE 928. PKT-S Einbauanleitung 1.2
PORSCHE 928 PKT-S Einbauanleitung 1.2 Links im Bild die optionale Halterung für die Zusatzluftpumpe (ZLP). Unten die Halteplatte mit Befestigungssatz. 1 AUDI Teile (wir empfehlen NTN oder INA) 2000 Audi
MehrKFX700 Riemewartung & Einstellung
KFX700 Riemewartung & Einstellung Normalerweise sollte diese Prozedur bei jedem Kundendienst vom Händler durchgeführt werden, es gibt aber Werkstätten die dies nicht so genau nehmen oder gar ganz weg lassen.
MehrSpezialwerkzeuge (Z 19 DTH)
Seite 1 von 21 Spezialwerkzeuge (Z 19 DTH) Hinweis: Für die Demontage/Montage einiger Bauteile müssen Innenkeilprofilschrauben (RIBE CV) gelöst bzw. befestigt werden. Hierzu sind die entsprechenden Schraubendreher-Einsätze
MehrNockenwellen aus- und einbauen
05-0220 Nockenwellen aus- und einbauen Steuerzeiten in Grad ( 0 ) Kurbelwinkel, bei 2 mm Ventilhub Nockenwellen-Kennzahl 1 ) links/rechts Motor Motor-SA-Nr. Einlaßventil öffnet nach OT 2 ) 02/03 117.960-12
MehrZahnriemenwechsel am Fiat Punto 1.2 8V
Zahnriemenwechsel am Fiat Punto 1.2 8V Was wird alles Benötigt: - passender Zahnriemen (vorher genau abklären) - Wasserpumpe mit Dichtung (optional, sollte aber immer mit gewechselt werden) - Spannrolle
MehrWinterreifen mit Sparpotenzial für Pkw und SUV
Presseinformation Neuer Polaris 3 von Barum: Winterreifen mit Sparpotenzial für Pkw und SUV Hannover, im August 2011. Mit dem neuen Polaris 3 haben die Barum-Reifeningenieure die bereits sehr guten Leistungen
MehrVentiltrieb - Bauteileübersicht
Ventiltrieb - Bauteileübersicht t Nach dem Einbau der Nockenwellen darf der Motor ca. 30 Minuten nicht gestartet werden. Hydraulische Ausgleichelemente müssen sich setzen (Ventile setzen sonst auf den
MehrZahnriemen erneuern bei der Ducati 750SS
Zahnriemen erneuern bei der Ducati 750SS Ich hatte es ja angekündigt, eine Anleitung zum Zahnriemenwechsel an der Ducati 750SS Baujahr `92. Laut Werkstattbuch sollen die Zahnriemen alle 5000 Km gewechselt
MehrSteuerkette ersetzen (N43) Erforderliche Spezialwerkzeuge:
11 31 051 Steuerkette ersetzen (N43) Erforderliche Spezialwerkzeuge: 11 3 340 11 5 120 11 8 180 11 8 690 11 8 692 11 8 693 11 8 700 Erforderliche Vorarbeiten: Ansaugfiltergehäuse mit Luftmassenmesser ausbauen.
MehrEinspritzpumpe aus- und einbauen
Einspritzpumpe aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Meßgeräte sowie Hilfsmittel t Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331- t Ringschlüssel -3035- t Fixierschraube -3242- t Absteckstift für Diesel-Einspritzpumpe
Mehr4 Ventiler Kettenspanner/Nockenwellenfixierung
Hauptgruppe 98 4 Ventiler Kettenspanner/Nockenwellenfixierung Bitte vorab die anliegenden Seiten 00.20 00.22 aus BMW Werkstatthandbuch K00 lesen Org. BMW Werkzeug Fixierung Steuerkettenspanner: 2640 Bestell
MehrREP-REP-RAE4611N V.2 Steuerzeiten der Nockenwellen prüfen (N42 / N46) , Fgst-Nr.: XXXXXXX
28.05.2017 1/5 REP-REP-RAE4611N42-1131005 V.2 Steuerzeiten der Nockenwellen prüfen (N42 / N46) , Fgst-Nr.: XXXXXXX ISTA-Systemstand 4.03.13.18485 Datenstand R4.03.13 Programmierdaten - Fgst-Nr. XXXXXXX
MehrSo wechseln Profis Wasserpumpen
So wechseln Profis Wasserpumpen 2 Wasserpumpe Wasserpumpe 3 Cool bleiben Tausch der Wasserpumpe Bei defekten Wasserpumpen gibt es zwei unterschiedliche Reparaturanforderungen. ContiTech hat für jede die
MehrReparaturanleitung VW 02T-Getriebe. INA GearBOX
Reparaturanleitung VW 02T-Getriebe INA GearBOX Spezialwerkzeug Reparaturanleitung VW 02T-Getriebe Getriebeöl ablassen (Pfeil). Getriebe nach Fahrzeugherstellervorgaben aus dem Fahrzeug ausbauen. 1 Druckstück:
MehrFiat Punto 176 ZAHNRIEMEN ER- NEUERN 1,1 L U. 1,2 L
Fiat Punto 176 ZAHNRIEMEN ER- NEUERN 1,1 L U. 1,2 L AUSTAUSCH DES ZAHNRIEMENS DER VENTIL- STEUERUNG Punto 1108-1242 SPI - 1242 MPI Fahrzeug auf die Hebebühne oder über Grube stellen, dann: - Minuskabel
MehrReparaturanleitung VW 02T-Getriebe. INA GearBOX
Reparaturanleitung VW 02T-Getriebe INA GearBOX Spezialwerkzeug Druckstück: Auspressen doppeltes Rillenkugellager aus Gehäuse. Artikelnummer: 400 0428 10 Druckstück: Einpressen doppeltes Rillenkugellager
MehrBEDIENUNGSANLEITUNG. Steuerzeiten-Werkzeug Art.-Nr Opel General Motors v Motoren, Z-Reihe
BEDIENUNGSANLEITUNG Steuerzeiten-Werkzeug Art.-Nr. 43860 Opel General Motors 1.6 1.8 16v Motoren, Z-Reihe Inhalt A B C D E B F 2 Anwendungen Hersteller Modell Motorkennung Jahr Alfa Romeo 159 939A4.000
MehrHAZET 2588/7. Werkzeugsatz für VW-Benzinmotore mit Steuerkette. Anwendugen: 1/5 HAZET-WERK
Produktinformationen HAZET Werkzeugsatz für VW-Benzinmotore mit Steuerkette Ergänzendes Werkzeug: HAZET 2540-2 Nockenwellen-Gegenhalter WICHTIG: Schlagen Sie immer im Wartungsbuch des Fahrzeugherstellers
MehrKeilriemen, Klimariemen und Umlenkrolle Wechsel BMW E i
Keilriemen, Klimariemen und Umlenkrolle Wechsel BMW E46 330 i Vorweg: Ich übernehme keine Verantwortung mit dieser Anleitung für den Einbau und alles damit Verbundenem. Alles geschieht auf eigene Gefahr.
Mehr