1. Sprengseilbahnen und Ladungsabwerfer. 2. Avalancheur die Gasdruckkanone. 3. Wyssen Lawinen-Sprengmast. 4. Anwendungen

Transkript

1 Künstliche Lawinenauslösung Samuel Wyssen Hofburggespräche 2010

2 Inhalt 1/4 1. Sprengseilbahnen und Ladungsabwerfer 2. Avalancheur die Gasdruckkanone 3. Wyssen Lawinen-Sprengmast 4. Anwendungen

3 1/4 Die Firma Wyssen Firmengründung als Sägereibetrieb Erste Seilbahn für Holzernte Erster Forst-Seilkran mit Laufwagen Serielle Produktion von Komponenten für Seilkräne im Forst Erster halbautomatischer Laufwagen

4 1/4 Die Firma Wyssen 1947 Heute - Serielle Produktion von Seilwinden breites Angebot an Komponenten und Zubehör von zur Projektierung, Montage und Betrieb von Seikrananlagen Exporte in über 40 Länder

5 1/4 Die Firma Wyssen Von der handbetriebenen Sprengseilbahn zum ferngesteuerten Lawinen-Sprengmast erste Sprengseilbahn am Weissfluhjoch, Davos Erfindung Lawinen-Sprengmast die ersten zwei Sprengmasten gehen in Betrieb Sprengmasten installiert Heute - diverse Systeme für versch. Anwendungsbereiche

6 1/4 Vergleich der Methoden Methode Wirkung Sicherheit vom Personal Handladungen Sprengseilbahn X X X X X X X Wetter- + Zeitunabhängikeit Zeitbedarf Betriebskosten Invest.- höhe X X X Rakrohr Minenwerfer X X X X X X X Sprengen vom Helikopter X X X X Kanone Ferngest. Anl. Z.B. Sprengmasten X X X X X X X

7 1/4 Ladungsabwerfer Zeiteinsparung durch Transport von mehreren Ladungen am Seil. Sprenggondel für 2 od. 4 Ladungen Auslösung via Handfunkgerät Ladungsabwurf an Schnur Detonation über Schnee Kostengünstig massive Zeitersparnis

8 1/4 Sprengseilbahnen Umweltbedingungen beachten Störungsanfälligkeit steigt mit: a) zunehmender Anzahl Stützen/Umlenkungen b) erhöhtem Grad an Raureifbildung

9 Inhalt 2/4 1. Sprengseilbahnen und Ladungsabwerfer 2. Avalancheur die Gasdruckkanone 3. Wyssen Lawinen-Sprengmast 4. Anwendungen

10 2/4 Vergleich der Methoden Methode Wirkung Sicherheit vom Personal Handladungen Sprengseilbahn X X X X X X X Wetter- + Zeitunabhängikeit Zeitbedarf Betriebskosten Invest.- höhe X X X Rakrohr Minenwerfer X X X X X X X Sprengen vom Helikopter X X X X Kanone z.b. Avalancheur X X X X X X Ferngest. Anl. Z.B. Sprengmasten X

11 2/4 Avalancheur Die Lösung für viele kleine Anrissgebiete Gasdruck-Kanone Fix installiert Ziele im Umkreis von bis 2 km sind fix eingestellt zum Blindschuss

12 2/4 Avalancheur Pfeilgeschoss Detonation bei Aufschlag -> Überschnee 2.2 kg Flüssig-Sprengstoff Versager nach 48 h inert

13 2/4 Avalancheur Referenzen 4 Stk. Davos Klosters Mountains 2 Stk. Saas Fee 2 Stk. Anzère 1 Stk. Arosa Bergbahnen 1 Stk. Saas Grund 1 Stk. Télé Leysin 1 Stk. Titlis Rotair Bergbahnen Engelberg 1 Stk. Engstligenalp Adelboden 1 Stk. Scuol 1 Stk. Crans Montana 1 Stk. Grimentz SA

14 2/4 Avalancheur Bemerkungen Bedienung relativ aufwändig -> weniger geeignet für die Sicherung von Verkehrswegen Lieferfristen für Ersatzteile oft verzögert Grenzen der Leistungsfähigkeit im Projekt beachten Schlechtwettermethode infolge hoher Kosten pro Schuss Gute Alternative in Skigebieten für weniger zeitkritische Gebiete

15 Inhalt 3/4 1. Sprengseilbahnen und Ladungsabwerfer 2. Avalancheur die Gasdruckkanone 3. Wyssen Lawinen-Sprengmast 4. Anwendungen

16 3/4 Vergleich der Methoden Methode Wirkung Sicherheit vom Personal Handladungen Sprengseilbahn X X X X X X X Wetter- + Zeitunabhängikeit Zeitbedarf Betriebskosten Invest.- höhe X X X Rakrohr Minenwerfer X X X X X X X Sprengen vom Helikopter X X X X Kanone z.b. Avalancheur X X X X X X Ferngest. Anl. Z.B. Sprengmasten X

17 3/4 Vergleich der Methoden Typische Anwendungen: Ladungsabwerfer zur Effizienzsteigerung bestehender Sprengseilbahnen Avalancheur Kanone in Bereichen die nicht sehr zeitkritisch sind Wyssen Lawinen-Sprengmast zum Schutz von - wichtigen Skipisten und Verkehrsachsen - in schwer zugänglichen Lawinen Anrissgebieten - mit grossflächigen Anrissgebiete

18 3/4 Entwicklungsprozess Ende 1990 er: Rückgang der Nachfrage nach Sprengseilbahnen Zeitbedarf zu gross -> ferngesteuerte Anlagen gefragt Entwicklung einer ferngesteuerten Anlage mit Vorteilen der Sprengseilbahn Weitere Vorteilen im Konzept wurden integriert: - Bestückung mit Hubschrauber ohne Personal im Gelände - Autonome Funktion ohne Zuleitung - Kompakte Anlage - Keine krit. Elemente dem Wind und Wetter ausgesetzt - Wartungskonzept für Betreiber Vorteile für Zuverlässigkeit und Wirkung

19 3/4 Wyssen LawinenLawinen-Sprengmast Fixe Installation im Lawinenanrissgebiet Magazin mit 12 Ladungen zu je 5kg Sprengstoff Auslösung über Funk Autonomische Lösung Keine Zuleitungen im Gelände

20 3/4 Wyssen Lawinen-Sprengmast Sehr kompaktes Magazin Energieversorung durch Solarpanels Zuverlässig

21 3/4 Wyssen Lawinen-Sprengmast Auslösung Befehl vom Bedienungs-PC via Funk Abwurf einer Ladung fixiert an Schnur Explosion nach 40 Sek. Detonation wird angezeigt am PC Abwurf der Halteschnur Magazin schliesst automatisch

22 3/4 Logistik Wyssen Lawinen-Sprengmast Magazin wir per Hubschrauber transportiert zum Nachladen / Wartung / Lagerung Kein Flughelfer zum Setzen und Abheben vom Mast nötig

23 3/4 Ökologisch Wyssen Lawinen-Sprengmast Kleiner Bauaufwand Keine Zuleitung Magazin wird im Sommer entfernt

24 3/4 Vorteile Kein Personal in Gefahrenzone Beste Wirkung durch grosse Sprengladung über Schnee Schneller Eingriff durch ferngesteuerte Auslösung Wetter- und Zeitunabhängig Kleiner Eingriff in die natürliche Umwelt

25 3/4 Zuverlässigkeit Kompaktes und dichtes Magazin Keine krit. Elemente aussenliegend Keine Zuleitungen Sichere Lagerung in der Zwischensaison Jährlicher Service in Betriebsgebäude möglich (anstatt im Gelände)

26 Wirkungsradien versch. Ladungsgrössen und Positionen 3/4 Überschnee mit 5 kg Sprengstoff = m Aufschnee mit 2.5 kg Sprengstoff = 35-40m Im Schnee mit 2.5 kg Sprengstoff = 25 m Information from: WSL Institute for Snow and Avalanche Research SLF Notification No. 53

27 3/4 Hotspots F R A C T U R E Z O N E R E D U C E D S T A B ILIT Y H O T S P O T S / W E A K S P O T S E F F E C T IV E R A N G E Information from: Dr. H.U. Gubler, AlpuG Davos

28 Position der Ladung im Gelände 3/4 Querschnitt in der Lawinenanrisszone Information from: Dr. H.U. Gubler, AlpuG Davos

29 4/4 Bei Verkehrswegen Voraussetzungen Abgelegene unzugängliche Anrissgebiete Grosse Anrissflächen Gute Wirkung zur Auslösung von kleinen Schneemengen erforderlich Schneller Eingriff ist nötig Zuverlässigkeit - Wartungsvertrag mit Betreiber

30 Inhalt 1/4 1. Sprengseilbahnen und Ladungsabwerfer 2. Avalancheur die Gasdruckkanone 3. Wyssen Lawinen-Sprengmast 4. Anwendungen

31 4/4 Anlagen

32 Berninapass 4/4

33 Sicherung einer Verkehrsachse im Engadin 4/4 Gonda Lawine 8 Sprengmasten zur Sicherung von Strasse und Eisenbahn Über Fahrzeuge im Schnitt pro Tag 60 Eisenbahnzüge pro Tag

34 4/4 Engadin - Gonda Innsbruck Arlberg St. Moritz

35 4/4

36 4/4 Samnaun-Ischgl 27 Sprengmasten der Gemeinde 17 Sprengmasten im Skigebiet Samnaun 3 Sprengmasten im Skigebiet Ischgl 57 Total

37 4/4 Samnaun Samnaun

38 Sicherung von Strasse und Eisenbahn nach Zermatt 4/4 116 Hotels 35 Seilbahnanlagen Gästebetten Gäste pro Tag 1.3 Mil. Übernachtungen pro Jahr

39 4/4 Zermatt Brig Verkehrsachse nach Zermatt 9 Sprenmasten zw. Randa u. Täsch Ca. 10 weitere geplant ob Täsch Ca. 10 weitere geplant vor Zermatt Saas Fee Zermatt

40 Vielen Dank Vorführungen Ende März