Womit fahren wir morgen?

Transkript

1 Vortragstagung SSM 29. September 211 Campus Sursee Womit fahren wir morgen? ExxonMobil Energy Outlook Olaf Martins Öffentlichkeitsarbeit ExxonMobil Central Europe This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology, the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein and under the heading "Factors Affecting Future Results" in the Investors section of our website at: The information provided includes ExxonMobil's internal estimates and forecasts based upon internal data and analyses as well as publically-available information from external sources including the International Energy Agency. This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.

2 Volkswirtschaften und Energie im Wandel Weltweite Nachfrage nach Energieträgern Billiarden BTUs BEOBACHTUNGEN Anzahl der Energieträger steigt Alle Energieträger werden benötigt Veränderungen dauern seine Zeit Andere / Erneuerbare Energien Nuklear Wasser Gas 3 Öl 2 1 Kohle Biomasse ExxonMobil 21 Energy Outlook Source: Smil, Energy Transitions; ExxonMobil 2

3 18 15 Weltwirtschaft und Energie Bevölkerung BIP Energienachfrage Milliarden Durchschnittliches Wachstum pro Jahr % Billionen 25$ 1 8 Durchschnittliches Wachstum pro Jahr % Billiarden BTUs 12 1 Durchschnittliches Wachstum pro Jahr % ExxonMobil 21 Energy Outlook

4 Weltwirtschaft und Energie BIP Energie pro BIP Energienachfrage Billionen in 25$ 1 Durchschnittliches Wachstum pro Jahr % MBTU / 25$k BIP 15 Durchschnittliches Wachstum pro Jahr Billiarden BTUs 12 Durchschnittliches Wachstum pro Jahr % % % ExxonMobil 21 Energy Outlook

5 Globale Energienachfrage pro Tag Sursee Washington D.C. ExxonMobil 21 Energy Outlook 5

6 Energiemix Angebot und Nachfrage Billiarden BTUs % Durchschnittliche Wachstumsrate pro Jahr 25 bis 23: 1,2%.7% 2,% % 2.3% 2.1% 9.9% Öl Kohle Gas Biomasse Nuklear Wasser Wind, Solar, Biokraftstoffe Gesamt Energiezuwachs Energieeinsparungen ExxonMobil 21 Energy Outlook 6

7 Globale Nachfrage Nach Sektoren Billiarden BTUs Haushalte/Gewerbe Industrie Biomass Nuclear Coal 3 2 Stromerzeugung Gas 1 Verkehr Oil ExxonMobil 21 Energy Outlook 7

8 Verkehr Nachfrage 7 Veränderung der Kraftstoffnachfrage von PKW 35 6 Bahn Schifffahrt Luftverkehr LKW PKW Gewerblich Privat Fahrzeugbestand ExxonMobil 21 Energy Outlook 8

9 Verteilung von Privatfahrzeugen Antriebstechnologie Fahrzeuge in Millionen Advanced* Weitere* CNG Diesel Benzin Gasoline North Nord America Amerika Europa Europe OECD Other Sonstige OECD China Indien India Mittlerer Middle Osten East Latein Latin OECD America Amerika Other Sonstige Non Nicht OECD OECD ExxonMobil 21 Energy Outlook *Vollhybrid, Plug-in Hybrid, Elektrofahrzeuge 9

10 Verteilung von Privatfahrzeugen Antriebstechnologie Fahrzeuge in Millionen Advanced* Weitere* CNG Diesel Benzin Gasoline North Nord America Amerika Europe Europa OECD Other Sonstige OECD China Indien India Mittlerer Middle Osten East Latein Latin OECD America Amerika Other Sonstige Non Nicht OECD OECD ExxonMobil 21 Energy Outlook *Vollhybrid, Plug-in Hybrid, Elektrofahrzeuge 1

11 Kraftstoffnachfrage durch PKW konstant Nachfrage 7 Veränderung der Kraftstoffnachfrage von PKW 35 Fahrleistung pro Fahrzeug 6 Bahn Schifffahrt Luftverkehr LKW PKW Gewerblich Privat Fahrzeugbestand Effizienz vorgeschrieben Sonstige ExxonMobil 21 Energy Outlook 11

12 Entwicklung des Kraftstoffverbrauchs der neu zugelassenen PKW (Deutschland) Liter/1 Km Benzinverbrauch Dieselverbrauch Quelle: Mineralölwirtschaftsverband 1/211 ExxonMobil 21 Energy Outlook 12

13 Zunahme gewerblicher Verkehr Privat 45 Gewerblich 45 Bahn 3 3 Schifffahrt Gas Luftverkehr LKW PKW ExxonMobil 21 Energy Outlook 13

14 LKW Verkehr bestimmt das Wachstum Nachfrage Kraftstoffnachfrage im LKW Bereich 7 3 Effizienz 6 Bahn 25 Ineffizienzen im Betrieb 5 Schifffahrt Luftverkehr 2 Höheres Frachtaufkommen LKW 1 Größe LKW 1 PKW ExxonMobil 21 Energy Outlook 14

15 Liquids Support Growing Demand Liquids Supply Average Growth / Yr Liquids Demand.8% 23 OPEC 9 ~29 ~35 Biofuels ~36 Non-OPEC 25 6 OPEC Crude ~27 NGL, OPEC Condensate, Other 3 Canadian Oil Sands Non-OPEC Crude & Condensate ExxonMobil 21 Energy Outlook 15 Supply

16 Anteil der Biokraftstoffe steigt nach Regionen 3 ROW Biodiesel 2 ROW Ethanol Brazil Ethanol 1 US Biofuels ExxonMobil 21 Energy Outlook 16 *EISA: Energy Independence and Security Act

17 Biokraftstoffe aus Algen ExxonMobil 21 Energy Outlook 17

18 Zusammenfassung Womit fahren wir morgen? Öl bleibt der Energieträger Nr. 1 Verkehr ist mit 2 % der drittgrößte Energiesektor Der Verkehrssektor wird vom Öl dominiert (98%) Durch Effizienzgewinne bleibt die Nachfrage nach Kraftstoffen für PKW auf dem heutigen Niveau (Anstieg aber bei LKW) Auch 23 werden noch 85 % der Fahrzeuge moderne Verbrennungsmotoren haben (7 % Benzin, 15 % Diesel) Biokraftstoffe werden zunehmend eine Rolle spielen ExxonMobil 21 Energy Outlook 18

19 Innerhalb der letzten 3 Minuten hat die Welt genug Stahl produziert, um 1 Eiffeltürme zu bauen. wurde genug Kerosin genutzt, um 24 Transatlantikflüge durchzuführen. wurden weltweit 1,3 Millionen Privatfahrzeuge betankt. wurde genug Strom erzeugt, um die Schweiz 9 Tage lang zu versorgen. wurde so viel Erdgas verbraucht, um 7. Heißluftballons zu füllen. ExxonMobil 21 Energy Outlook 19