Wachstumskern thermopre plus bis
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- Gottlob Dressler
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1 Wachstumskern thermopre plus bis
2 Der neue Wachstumskern Neue Bauteile und Anwendungen Seite: 2
3 Steckbrief Bündnis thermopre -plus F&E-Schwerpunkte F&E-Zusammenarbeit 24 Industriepartner 3 Forschungseinrichtungen 1. Verarbeitung von Hochleistungspolymeren 2. Hybridhalbzeugherstellung 3. Herstellung von thermopre -SlimPregs 4. Erzeugung endkonturnaher, lastpfadgerechter und verschnittreduzierter Preformen für Hochleistungsbauteile 5. Einsatzerweiterung der thermopre -Technologie und Erhöhung der Anwendungsbreite der thermopre -Halbzeuge 7 Verbundprojekte 44 Teilprojekte Laufzeit 3 Jahre Kostenumfang (Eigen- und Fördermittel) ca. 18 Mio. EUR Seite: 3
4 Die Bündnispartner OHLF e.v. Seite: 4
5 Wertschöpfungskette des Bündnisses OHLF e.v.*, Seite: 5
6 Technologieplattform der modularen Direktverarbeitung Seite: 6
7 Technologiesprung Kundenanforderung: Erhöhung der Ressourceneffizienz und der Festigkeitsperformance Gewichtsreduzierung Materialeinsparung Festigkeitserhöhung Kosteneinsparung Kein Bruch lasttragender Fasern! WK thermopre plus effiload-technologie WK thermopre Stand der Technik Seite: 7
8 Quelle: thermopre e. V. VP 1: Ultraschallimprägnierung und Faservorbereitung Projektziele Anlagentechnik zur werkzeuglosen und prozesskostenoptimierten Imprägnierung und Konsolidierung von textilen Hybrid-Strukturen Ambosswalze Quelle: SLK Materialvariabler Multilayer-Faserspreizprozess Sonotrode 1 Sonotrode 2 Partner Technische Universität Chemnitz Herrmann Ultraschall ERMAFA Cetex Karl Mayer TT Schematische Darstellung der Ultraschallimprägnierung Single-Layer Faserspreizvorrichtung thermopre -Anlage 9
9 VP 2: effiload-anlage Projektziele Partner Anlagentechnik zur Herstellung von vorimprägnierten, endkonturnahen Thermoplast- Preformen mit lastpfadgerechter Faserablage Cetex Karl Mayer TT Technische Universität Chemnitz Müller & Pfeiffer S&F Quelle: Cetex Schematische Darstellung einer endkonturnahen effiload-preform Quelle: Cetex effiload-patentbasis VariKett + EnPref 10
10 Quelle: Hutchinson VP 3: Hochtemperaturmodul und Anwendungsnachweis Projektziele Anlagentechnik zur Herstellung von UDfaserverstärkten thermoplastischen Prepregs und Langfaser-Granulaten mit Hochtemperaturmatrices Anwendungsnachweis im Automobil- und Flugzeugbau Quelle: Daimler Cockpit-Querträger (Referenz) Partner TER HELL Technische Universität Chemnitz FKT ERMAFA Brandt Daimler (assoz.) Hutchinson (assoz.) Luftführungssystem Flugzeugkabine (Referenz) 11
11 Quelle: chmcomposites VP 4: SlimPreg-Modul inkl. Anwendungsnachweis Projektziele Anlagentechnik zur Herstellung von bändchenförmigen Thermoplast- Halbzeugen mit Endlosfaserverstärkung ohne Schneidwerkzeug Partner DBW FKT Technische Universität Chemnitz Cetex EAST-4D Triebwerk eines Flugzeuges Quelle: Rolls Royce Bändchenförmige Faserverbund-Halbzeuge 12
12 VP 5: Anwendung Automobilbau, z. B. B-Säule Projektziele Weiterverarbeitungstechnologie zur Herstellung einer prototypischen B-Säule aus effiload-preformen Interface-Folie zur Haftvermittlung Quelle: SLK Partner Elring Klinger QMPS Innofol Technische Universität Chemnitz Gebrüder Ficker Nordmetall Fraunhofer OHLF Schematische Darstellung einer effiloadbasierten B-Säule Quelle: GEDIA Automotive Group B-Säule in Metallbauweise 13
13 VP 6: Anwendung Schienenfahrzeugbau, z. B. Sitzträger Projektziele Laserfixierung von effiload-preformen auf neuartigen Trägervliesen Funktionalisierte, hochtemperaturbeständige Foliensysteme Quelle: Invent GmbH Partner Norafin Renolit Cetex Fraunhofer Hegewald & Peschke Hörmann Schematische Explosionsansicht eines Sitzträgers für Schienenfahrzeuge 14
14 VP 7: Anwendung Bauwesen, z. B. Rinnenabdeckung Projektziele Multimaterialverbund mit dichte- und dickenmodularem Gradientenaufbau Partner Erhöhung der Großserienfähigkeit dickwandiger Faser-Kunststoff-Verbunde Hauraton Asglawo Gebrüder Ficker Technische Universität Chemnitz Quelle: SLK Multimaterialverbund mit dichte- und dickenmodularem Gradientenaufbau Quelle: Hauraton Schematische Darstellung einer überfahrbaren Rinnenabdeckung 15
15 Vielen Dank für Ihr Interesse!
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